2021-09-22 Bijlage 1 Bp Axel, Buitenweg 2de fase

toetshoogte

geluidbelasting

voorkeurs-

maximale ontheffings-

(m)

incl. artikel 110g Wgh

grenswaarde

waarde

(dB)

(dB)

(dB)

≤48

48

63

alle

Tabel 4.2: geluidbelasting t.g.v. het wegverkeer op de Dijkgraafstraat (30 km/uur) toetspunt

toetshoogte

geluidbelasting

richtwaarde

maximale ontheffings-

(m)

incl. artikel 110g Wgh

(dB)

waarde

(dB) alle

alle

≤48

(dB) 48

n.v.t.

Tabel 4.3: geluidbelasting t.g.v. het wegverkeer op de Oude Spoorbaan (30 km/uur) toetspunt

toetshoogte

geluidbelasting

richtwaarde

maximale ontheffings-

(m)

incl. artikel 110g Wgh

(dB)

waarde

(dB) alle

alle

≤48

(dB) 48

n.v.t.

Tabel 4.4: geluidbelasting t.g.v. het wegverkeer op de Van Gistellelaan (30 km/uur) toetspunt

toetshoogte

geluidbelasting

richtwaarde

maximale ontheffings-

(m)

incl. artikel 110g Wgh

(dB)

waarde

48

n.v.t.

(dB) alle

alle

≤48

(dB)

Tabel 4.5: geluidbelasting t.g.v. het wegverkeer op de binnenplanse wegen (30 km/uur) toetspunt

toetshoogte

geluidbelasting

richtwaarde

maximale ontheffings-

(m)

incl. artikel 110g Wgh

(dB)

waarde

48

n.v.t.

(dB) alle

alle

≤48

(dB)

Voor 30 km/uur wegen is een voorkeursgrenswaarde conform de Wet geluidhinder niet aan de orde. In het kader van een goede ruimtelijk ordening wordt de bijbehorende waarde van 48 dB als richtwaarde beschouwd. Voor de 30 km/uur wegen Dijkgraafstraat, Oude Spoorbaan, Van Gistellelaan en de binnenplanse wegen van onderhavig plan geldt dat de geluidbelasting ten gevolge van het wegverkeer op deze wegen de richtwaarde van 48 dB op geen enkele gevel van de nieuwe woningen overschrijdt.

pagina 8 van 10

documentkenmerk: 2008/028/DJ-01, versie A

Voor de gezoneerde weg Buitenweg geldt dat de geluidbelasting ten gevolge van het wegverkeer op deze weg de voorkeursgrenswaarde van 48 dB op geen enkele gevel van de nieuwe woningen overschrijdt. Derhalve is een procedure hogere waarde niet aan de orde.

4.2 Cumulatieve geluidbelasting Ten behoeve van de procedure hogere waarde dient conform artikel 110f Wgh de cumulatieve geluidbelasting te worden bepaald, indien sprake is van blootstelling aan meer dan één geluidbron. Allereerst dient vastgesteld te worden of sprake is van een relevante blootstelling door verschillende geluidbronnen. Dit is alleen het geval indien de zogenaamde voorkeurswaarde van die te onderscheiden bronnen wordt overschreden. Conform de Wgh dienen voor de cumulatie de zoneplichtige wegen en spoorwegen en de geluidbelasting ten gevolge van industrie en/of luchtvaart meegenomen te worden. De cumulatieve geluidbelasting dient bepaald te worden conform het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012 (bijlage I, hoofdstuk 2 ‘Rekenmethode cumulatieve geluidsbelasting’). De correctie conform artikel 110g Wgh met betrekking tot wegverkeer wordt hierbij niet toegepast. Dit betekent dat in onderhavige situatie de cumulatieve geluidbelasting niet bepaald hoeft te worden. In het kader van een goede ruimtelijke ordening is de cumulatieve geluidbelasting echter alsnog bepaald voor alle gemodelleerde wegen. De cumulatieve geluidbelasting op de gevels van de beoogde nieuwe woningen is opgenomen in bijlage 5 en bedraagt maximaal 53 dB, exclusief aftrek artikel 110g Wgh.

4.3 Geluidwering gevels (GA;k) Volgens het bouwbesluit dient de karakteristieke geluidwering van de gevel GA;k voor verblijfsgebieden in een woning minimaal de in het vastgestelde besluit hogere waarde opgenomen hoogst toelaatbare geluidbelasting minus 33 dB te bedragen. Een gevel van een nieuwbouwwoning dient bovendien minimaal een GA;k van 20 dB te hebben. Aangezien voor onderhavige woningen geen sprake is van een procedure hogere waarde wordt een aanvullend onderzoek ter bepaling van de geluidwering van de gevels niet noodzakelijk geacht.

pagina 9 van 10

documentkenmerk: 2008/028/DJ-01, versie A

5. Samenvatting en conclusie In opdracht van Rho Adviseurs voor Leefruimte is een akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai uitgevoerd ten behoeve van de beoogde nieuwbouw van woningen nabij de Buitenweg in Axel. Het akoestisch onderzoek is uitgevoerd ten behoeve van een juridisch-planologische procedure. Voor wegverkeerslawaai is het plan gelegen binnen de geluidzone van de Buitenweg. Het plan is tevens gelegen in de nabijheid van de 30 km/uur wegen Oude Spoorbaan, Van Gistellelaan, Dijkgraafstraat en de binnenplanse wegen van onderhavig plan. Voor de 30 km/uur wegen Dijkgraafstraat, Oude Spoorbaan, Van Gistellelaan en de binnenplanse wegen van onderhavig plan geldt dat de geluidbelasting ten gevolge van het wegverkeer op deze wegen de richtwaarde van 48 dB op geen enkele gevel van de nieuwe woningen overschrijdt. Voor de gezoneerde weg Buitenweg geldt dat de geluidbelasting ten gevolge van het wegverkeer op deze weg de voorkeursgrenswaarde van 48 dB op geen enkele gevel van de nieuwe woningen overschrijdt. Derhalve is een procedure hogere waarde niet aan de orde. Aangezien in onderhavige situatie geen sprake is van een procedure hogere waarde, wordt voor de woningen een aanvullend onderzoek ter bepaling van de geluidwering van de gevels niet noodzakelijk geacht.

Bij toepassing van standaard geluidwerende materialen en maatregelen is een goed akoestisch woon- en leefklimaat gewaarborgd.

pagina 10 van 10

G 6492

G 6487

G 6488

G 6491

9

G 6471 G 6494 17

G 6431 G 6453

13

G 6468

G 6454 16

Spoorb

aan

Ingela ndenla an

Oude

15

G 6470

G 6460

G 6452

G 6459 G 6465

11

14

G 6462 G 6464

G 6466

G 6495

Water

schaps

laan

G 6461

24 9

G 6463 Oude

G 6418

Spoorb

aan

22

G 6517

20 13

Plangebied

G 6519

18

G 6417

WR-A-2

G 6518

Plangrens

G 6520

V

10

10

7

W

11

4

G 6554

7

F 3138

10

11

V

G 6555

7

4

G 6539

10

G 5240

Oude

Spoor

baan

W

G 6545 G 6544

G

Groen

V

Verkeer

W

Wonen

at

G 6550

Enkelbestemmingen

afstra

4

Dijkgra

Ingela

ndenla

an

4

F 2629

F 2628

Dubbelbestemmingen Waarde - Archeologie 2

WR-A-2

F 2795

11

Gebiedsaanduidingen

F 2796

an

ndenla

Ingela

vrijwaringszone - molenbiotoop 7

G 6552

W

G 5472

11

F 2646

Bouwvlakken

2

G

F 1568

bouwvlak

F 1569 Pitple

in

9

G 6553

4

G 5530

Maatvoeringen

10

F 2647

4

7

G 5475 G 6349

maximum goothoogte (m) maximum bouwhoogte (m)

10

G 5473

F 2949

5

G 6542

33

F 2500 G 6543 F 2499

Buitenweg

3

1

G 5474

GEMEENTE TERNEUZEN

50 52 54

Buitenweg Fase 2 Axel

56 58

4 60

G 6031

62 64

G 6032

2 68

66

G 6033

G 6035

bestemmingsplan

G 5550 G 6008

G 6034 G 6037

G 6441

F 1579

70

G 6036

F 2250

N

G 6038 G 6009

72

17

F 1621

G 6010

19

G 6023

74

F 2679 15

G 5346

F 2677

G 6011

21

F 2748 13 23

27

G 6012

ijnstraat

20190712

formaat

A3

vastgesteld

schaal

1:1000

ontwerp

29

G 6024

van Halew

project

kaart

1/1

voorontwerp

getekend

J.V.

concept

idn

NL.IMRO.0715.PM

G 6025

25

F 2747

1

21-07-2020

w www.rho.nl e info@rho.nl

Voor de andere wegen zou ik dan de nachtverdeling aanhouden voor de dagsituatie. De andere wegen hebben een heel ander karakter. Groet, Beleidsmedewerker verkeer en vervoer Afdeling omgeving & economie Gemeente Terneuzen

Van: Daan Jacobs | Tritium Advies [mailto:D.Jacobs@tritium.nl] Verzonden: donderdag 17 september 2020 07:59 Aan: Peter van de Kerkhove <p.vandekerkhove@terneuzen.nl> Onderwerp: RE: SPOED: Aanvraag verkeersgegevens o.a. Buitenweg te Axel Beste, Dank u voor de verstrekte verkeersgegevens. Mag ik de verdeling van de Buitenweg tevens hanteren voor de overige genoemde wegen? Met vriendelijke groet,

Van: Gemeente Terneuzen Verzonden: woensdag 16 september 2020 17:38 Aan: Tritium Advies Onderwerp: RE: SPOED: Aanvraag verkeersgegevens o.a. Buitenweg te Axel Buitenweg 2018:

Licht

middel

zwaar

Totaal

etmaal

3765

108

12

3885

07-23

3183

81

9

3273

19-23

341

11

0

352

23-07

582

27

3

612

Van Gistellelaan

700

Pitplein

100

Dijkgraafstraat

100

Oude Spoorbaan

200

Crijnssenstraat

700

Bastionstraat

400

Oudeweg

400

Pachtershof

100

Met uitzondering van de Buitenweg zijn alle wegen 30 km. Ophoging van 2018 – 2030 is 1,5 % per jaar. Groet, Beleidsmedewerker verkeer en vervoer Afdeling omgeving & economie Gemeente Terneuzen

Van: Tritium Advies Verzonden: vrijdag 4 september 2020 10:21 Aan: Gemeente Terneuzen Onderwerp: SPOED: Aanvraag verkeersgegevens o.a. Buitenweg te Axel Geachte, Voor het uitvoeren van een akoestisch onderzoek aan de Buitenweg te Axel zijn wij op zoek naar de verkeersgegevens van de volgende wegen: • • • • • • • • •

Buitenweg; Van Gistellelaan; Pitplein; Dijkgraafstraat; Oude Spoorbaan; Crijnssenstraat; Bastionstraat; Oudeweg; Pachtershof.

Van bovengenoemde wegen zouden wij graag de volgende verkeersgegevens ontvangen: 1) maximum snelheid; 2) evt. obstakels (verkeerslicht, rotonde, verkeersdrempels, etc.); 3) verdeling lichte, middelzware en zware voertuigen over de dag-, avond- en nachtperiode; 4) etmaalintensiteiten; 5) wegdektype; 6) ophogingspercentage telgegevens naar het maatgevende jaar 2030 (of prognose intensiteiten 2030); 7) geplande herinrichtingen. Kunt u tevens aangeven of uw gemeente beschikt over een geluidbeleid voor het verlenen van hogere waardes in het kader van de Wet geluidhinder?

Er is enigszins haast bij het uitvoeren van het akoestisch onderzoek. Een spoedige reactie wordt derhalve zeer op prijs gesteld. Ik hoor graag van u. Met vriendelijke groet,

! " ## $ & $ & ' ( "

%

# ! ) *+

% &

# #

# # #

# 9 : ; < & =0 : : & =0 : : 3 : 9 ; < & = : " : ! ! . % # % # ; @ & + ?

.

(/0

!

.

, , (/0

1$ ,$ $

,$ $ 1$

-

# 2 3 + 3 "

!

##

% .

4

8 . .

# #

5

*"&+

6 /5 2

*

6

7

; < ; < 5 #

<

( ? : 5 A 5 ? : 5/

> A 5

A 5

A 85

A

5

A

5

A/ 5

,

,$8,$ /

Tritium Advies Invoergegevens akoestisch model wegverkeerslawaai Model: Groep:

2008/028/DJ-01 bijlage 3

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam bg01 bg02 bg03 bg04 bg05

Omschr. tuin tuin tuin tuin tuin

Bf 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50

bg06 bg07 bg08 bg09 bg10

tuin tuin tuin tuin tuin

0,50 0,50 0,50 0,50 0,50

bg11 bg12 bg13 bg14 bg15

tuin tuin tuin tuin tuin

0,50 0,50 0,50 0,50 0,50

bg16 bg17 bg18 bg19 bg20

tuin tuin tuin groen groen

0,50 0,50 0,50 1,00 1,00

bg21 bg22

groen groen

1,00 1,00

Geomilieu V5.21

23-9-2020 09:50:47

Tritium Advies Invoergegevens akoestisch model wegverkeerslawaai Model: Groep:

2008/028/DJ-01 bijlage 3

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam w01 w02 w03 w04 w05

Omschr. Oude Spoorbaan Buitenweg Buitenweg Van Gistellelaan Dijkgraafstraat

Type Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

Hbron 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

Helling 0 0 0 0 0

w06 w07 w08 w09 w10

binnenplanse weg binnenplanse weg binnenplanse weg binnenplanse weg binnenplanse weg

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

0 0 0 0 0

Geomilieu V5.21

Wegdek W0 W9a W9a W9b W9b

Wegdek Referentiewegdek Elementenverharding in keperverband Elementenverharding in keperverband Elementenverharding, niet in keperverband Elementenverharding, niet in keperverband

W9a W9a W9a W9a W9a

Elementenverharding in keperverband Elementenverharding in keperverband Elementenverharding in keperverband Elementenverharding in keperverband Elementenverharding in keperverband

V(LV(D)) 30 50 50 30 30

V(LV(A)) 30 50 50 30 30

V(LV(N)) 30 50 50 30 30

30 30 30 30 30

30 30 30 30 30

30 30 30 30 30

6-1-2021 14:54:46