Document · PDF

2021-04-07 Bijlage 1 - MEMO beoordeling toelaatbaarheid bestaande activiteiten GSNED 20210311

gemeenteraad 22 april 2021, gemeente TerneuzenBij agendapunt: Voorstel over verlenen van verklaring van geen bedenkingen voor de legalisering van het bestaande bedrijf en de uitbreiding van GSNED, Rooseveltlaan 8, Terneuzen19.133 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 1 van 2

- MEMO DATUM KENMERK VAN

11 maart 2021 20171412.003 Twan Giesen

GSNED Rooseveltlaan 8 Terneuzen PROJECT OPDRACHTGEVER GSNED

BEOORDELING PLANOLOGISCHE TOELAATBAARHEID BESTAANDE BEDRIJFSACTIVITEITEN GSNED, ROOSEVELTLAAN 8 TE TERNEUZEN

1. INLEIDING 1.1

Doel notitie

Het bedrijf GSNED, gevestigd aan de Rooseveltlaan 8 in Terneuzen, is een bedrijf voor grondmechanica, grond‐ weg‐ en waterbouwwerken. Dit bedrijf past niet in de geldende beheersverordening Oostelijke Kanaaloever, omdat het bedrijf niet past in de voor dit terrein in de beheersverordening aangegeven milieucategorie. In deze memo wordt getoetst in hoeverre een positieve planologische regeling voor de bestaande bedrijfsactiviteiten mogelijk is. In figuur 1 is de begrenzing van het bestaande bedrijf weergegeven (hierna: het projectgebied).

Figuur 1 Locatie projectgebied (bron: luchtfoto kadaster Nederland)

1.2

Bestaande situatie

De opdrachten van GSNED worden uitgevoerd op locatie, in het binnen‐ en buitenland. Het bedrijfsterrein aan de Roosevelt‐ weg in Terneuzen is de basis, waar het door het bedrijf gebruikte materiaal en materieel wordt opgeslagen en onderhouden. In het projectgebied staat een gebouw met kantoor en werkplaats (waarin het materieel wordt onderhouden). Daarnaast is er rondom het pand ruimte voor opslag van materiaal en materieel ten behoeve van de werkzaamheden van het bedrijf. Aansluitend aan het projectgebied heeft GSNED een strook grond in gebruik genomen als uitbreiding van het terrein (zie figuur 2), waar materiaal en materieel wordt opgeslagen. Voor deze uitbreiding is een ruimtelijke onderbouwing opgesteld, op grond waarvan een vergunning is aangevraagd voor het toestaan van het van de beheersverordening afwijkend gebruik als bedrijfsterrein (buitenplanse afwijking). De voorliggende notitie heeft geen betrekking op de uitbreiding van het terrein, maar ziet uitsluitend op het oorspronkelijke bedrijfsperceel.

Figuur 2. Uitbreiding bedrijfsperceel (rood omlijnd), bron: luchtfoto provincie Zeeland

1.3

Geldende planologische regeling

Voor het projectgebied en de omgeving daarvan geldt de beheersverordening Oostelijke Kanaaloever en de hierbij beho‐ rende wijzigingen. In deze beheersverordening is aan het huidige bedrijfsterrein van GSNED de functie Bedrijventerrein – B bedrijf van categorie 2 toegekend. (zie figuur 2).

2/6

Figuur 2. Geldende beheersverordening voor bedrijfsterrein GSNED (bron: ruimtelijkeplannen.nl)

In het kader van de behandeling van de aanvraag voor de omgevingsvergunning voor afwijking van het bestemmingsplan kwam naar voren dat het bestaande bedrijf van GSNED niet zonder meer past in de functieaanduiding uit de beheersveror‐ dening (bedrijf van categorie 2). Deze memo is opgesteld om te toetsen of het bestaande bedrijf van GSNED op de project‐ locatie kan worden voorzien van een positieve planologische regeling.

2. TOELAATBAARHEID BESTAANDE BEDRIJFSACTIVITEITEN Om te beoordelen of de huidige activiteiten van GSNED planologische toelaatbaar zijn op de onderhavige locatie zijn de volgende vragen beantwoord: 1. Passen de huidige bedrijfsactiviteiten van GSNED binnen de rechtstreekse regeling van de beheersverordening Oos‐ telijke Kanaaloever: is sprake van een bedrijf uit milieucategorie 2 op basis van de bij de beheersverordening beho‐ rende Staat van bedrijfsactiviteiten? 2. Als dat niet het geval is, is vervolgens de vraag of gebruik kan worden gemaakt van de in de beheersverordening opgenomen afwijkingsmogelijkheid, waarbij het bevoegd gezag bedrijven kan toelaten uit twee categorieën hoger dan met de milieucategorie aangegeven (in dit geval maximaal categorie 3.2). Daarbij geldt als voorwaarde dat het betrokken bedrijf naar aard en invloed op de omgeving geacht kan worden te behoren tot een (in dit geval) catego‐ rie‐2‐bedrijf. 3. Als niet aan deze voorwaarde wordt voldaan, zou nog medewerking kunnen worden verleend aan een positieve regeling van de bedrijfsactiviteiten als wordt voldaan aan wettelijke normen en richtlijnen in relatie tot de aard van de omgeving en de daar aanwezige functies.

3/6

In deze memo worden deze vragen beantwoord. Daarbij wordt voor de beantwoording van de laatste vraag onderscheid gemaakt in de aspecten (a) geluid, (b) geur, stof en gevaar en (c) trillingen. Voor een uitgebreide onderbouwing wordt ver‐ wezen naar de toegevoegde onderzoeken in de bijlagen.

2.1

Zijn de activiteiten van GSNED aan te merken als een bedrijfsactiviteit met milieucategorie 2?

Uit de beoordeling van de aspecten geluid, geur, stof en gevaar kan worden geconcludeerd dat GSNED moet worden aange‐ merkt als een bedrijf in milieucategorie 3.1. Hiermee past GSNED niet binnen de bedrijfscategorie zoals toegelaten in de beheersverordening. Voor een uitgebreide toelichting van deze conclusie wordt verwezen naar de bijlagen 1 en 2.

2.2

Zijn de milieu-effecten van GSNED vergelijkbaar met die van bedrijven in milieucategorie 2?

Voor GSNED is geluid van de bedrijfsactiviteiten het maatgevend milieuaspect. Om te beoordelen of de geluidbelasting ver‐ gelijkbaar is met bedrijven in milieucategorie 2, dient de geluidsbelasting op 30 meter afstand van het bedrijfsterrein te voldoen aan de richtwaarden van een rustige woonwijk/rustig buitengebied (zie tabel 1). Tabel 1 Periode

Richtwaarden rustige woonwijk/rustig buitengebied Langtijdgemiddeld beoordelingsniveau Maximaal geluidniveau (LA,max) (LAr,LT) Dagperiode (07:00 ‐ 19:00) 45 dB(A) 65 dB(A) Avondperiode (19:00 ‐ 23:00) 40 dB(A) 60 dB(A) Nachtperiode (23:00 ‐ 07:00) 35 dB(A) 55 dB(A)

De afstand van 30 meter is de richtafstand die voor categorie‐2‐bedrijven geldt op basis van de VNG‐brochure Bedrijven en milieuzonering. Om de geluidsbelasting van GSNED op 30 meter van het bedrijf te toetsen is een gedetailleerd akoestisch model gemaakt van de bestaande bedrijfsactiviteiten. Vervolgens is een aantal toetspunten geplaatst op een afstand van 30 meter van het bedrijf. Uit dit onderzoek kan worden geconcludeerd dat de geluiduitstraling van GSNED groter is dan de VNG‐ richtwaarden voor een bedrijf in milieucategorie 2. Zowel het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau als het maximaal ge‐ luidniveau veroorzaakt door het bedrijf is op een afstand van 30 meter, hoger dan de richtwaarden. Het bedrijf is hiermee naar aard en invloed niet vergelijkbaar met een categorie 2 bedrijf. Voor een uitgebreide toelichting op de resultaten en conclusies wordt verwezen naar bijlage 1.

2.3

Is de geluidbelasting van de huidige bedrijfsactiviteiten van GSNED passend binnen de richtwaarden die gelden voor woningen in gemengd gebied?

De geluidbelasting bij de omliggende woningen is eerder onderzocht (Rho Adviseurs, d.d. 03‐07‐2018). Dit akoestisch rapport is geactualiseerd en als bijlage 1 bij deze memo gevoegd. Het rapport richt zich op de geluiduitstraling van het gebruik van het oorspronkelijke perceel. De omgeving van het bedrijf kan worden getypeerd als gemengd gebied, vanwege de volgende redenen:  de projectlocatie en omgeving is gelegen in de directe nabijheid van het grootschalige bedrijventerrein Oostelijke Ka‐ naaloever;  de woningen aan de Hogendijk zijn gelegen binnen de geluidzone rondom het bedrijventerrein Oostelijke Kanaaloever;

4/6

 

in de omgeving is sprake van een duidelijke functiemenging, waarbij sprake is van clusters woningen, omgeven door bedrijven, met een categorie‐aanduiding van categorie 2 tot en met 3.2.; In de omgeving van de woningen is sprake van wegen met een doorgaande functie en een aanzienlijke verkeersinten‐ siteit (Rooseveltlaan, Meester. R.J. Haarmanweg en Guido Gezellestraat).

De richtwaarden voor woningen in een gemengd gebied zijn vermeld in tabel 2. Tabel 2 Periode

Richtwaarden gemengd gebied Langtijdgemiddeld beoordelingsniveau Maximaal geluidniveau (LA,max) (LAr,LT) Dagperiode (07:00 ‐ 19:00) 50 dB(A) 70 dB(A) Avondperiode (19:00 ‐ 23:00) 45 dB(A) 65 dB(A) Nachtperiode (23:00 ‐ 07:00) 40 dB(A) 60 dB(A)

Uit het akoestisch rapport blijkt dat bij de woningen in de omgeving wordt voldaan aan de richtwaarden voor een gemengd gebied. Dit betekent dat de geluiduitstraling van GSNED passend is in de omgeving.

2.4

Vormt het milieuaspect trillingen een belemmering voor legalisatie van de huidige bedrijfsvoering?

Peutz heeft, mede naar aanleiding van een klacht van een omwonende, onderzocht of GSNED voor het aspect trillingen voldoet aan de daaraan te stellen regels. In bijlage 3 is het onderzoek van Peutz opgenomen. Conclusie van Peutz is dat GSNED geen ontoelaatbare trillingshinder in de omgeving veroorzaakt. De ervaren trillingen zijn het gevolg van de gevoelig‐ heid en de inrichting van de betreffende woning.

2.5

Vormen de milieuaspecten geur, stof en gevaar een belemmering voor legalisatie van de huidige bedrijfsvoering?

Uit het onderzoek zoals toegevoegd in bijlage 2 kan worden geconcludeerd dat ongeacht de indeling van het bedrijf in mili‐ eucategorie 2 of 3.1 de aspecten geur, stof en gevaar geen belemmering vormen voor zowel de bestaande bedrijfsvoering als ook de beoogde bedrijfsuitbreiding. Hierdoor worden geen knelpunten verwacht ten aanzien van deze aspecten.

3. EINDCONCLUSIE EN VOORGESTELDE PLANOLOGISCHE REGELING Uit de uitgevoerde onderzoeken kan worden geconcludeerd dat de bedrijfsactiviteiten van GSNED zijn in te delen in milieu‐ categorie 3.1. Het bedrijf is vanwege het aspect geluid qua aard en invloed niet vergelijkbaar met een bedrijf dat is ingedeeld in milieucategorie 2. Uit de uitgevoerde onderzoeken blijkt echter wel dat de huidige bedrijfsactiviteiten planologisch inpas‐ baar zijn in de omgeving. Omdat de bedrijfsactiviteiten niet passen in de huidige beheersverordening, dient voor de be‐ staande activiteiten in het projectgebied een planologische procedure te worden doorlopen. Daarbij wordt gekozen voor het aanvragen van een omgevingsvergunning waarmee het bestaande, van de beheersverordening afwijkend gebruik, in afwij‐ king van de beheersverordening mogelijk wordt gemaakt.

5/6

BIJLAGEN Bijlage 1 Geluidonderzoek bestaande bedrijfsactiviteiten GSNED Bijlage 2 Bijlage geur, stof, gevaar Bijlage 3 Trillingsonderzoek Peutz

6/6

Bijlage

Rho adviseurs voor leefruimte vestiging Rotterdam

Geluidonderzoek bestaande bedrijfsactiviteiten GSNED

44000785.20171412

Bijlage 1

44000785.20171412

Rho adviseurs voor leefruimte vestiging Rotterdam

- MEMO DATUM KENMERK VAN

11 maart 2021 20210218_0002 Arthur Kramer

GSNED Rooseveltlaan 8 Terneuzen PROJECT OPDRACHTGEVER GSNED

RUIMTELIJKE BEOORDELING GELUID HUIDIGE BEDRIJFSVOERING GSNED TERNEUZEN

VRAAGSTELLING Deze memo over het aspect geluid maakt deel uit van een bredere memo met betrekking tot de milieutoets van het bestaande bedrijf van GSNED, gevestigd aan de Rooseveltlaan 8 in Terneuzen. Voor een uitgebreidere uiteenzetting over de aanleiding van dit onderzoek wordt verwezen naar het hoofddocument. Voor de huidige bedrijfsvoering van GSNED aan de Rooseveltlaan 8 in Terneuzen dient antwoord te worden gegeven op de volgende 2 vragen. 1. Is de werkelijke geluiduitstraling van de huidige bedrijfsactiviteiten van GSNED vergelijkbaar met die van bedrijven in milieucategorie 2? 2. Is de geluidbelasting bij de omliggende woningen ten gevolge van de huidige bedrijfsactiviteiten van GSNED, passend binnen de richtwaarden die gelden voor woningen in gemengd gebied?

1. WERKELIJKE GELUIDUITSTRALING Een richtafstand in de VNG‐brochure is de afstand vanaf het bedrijf, waarop over het algemeen kan worden voldaan aan de richtwaarden die gelden voor woningen in een rustige woonwijk of een rustig buitengebied. Deze richtwaarden zijn weergegeven in tabel 2. Tabel 1 Periode

De richtafstand voor een bedrijf in milieucategorie 2 bedraagt 30 meter. Dit betekent dat een gemiddeld bedrijf in deze categorie kan voldoen aan de richtwaarden van tabel 2 op een afstand van 30 meter van de grens van de bedrijfsbestemming. Hierbij wordt geen rekening gehouden met de omstandigheden in de omgeving, zoals afscherming door gebouwen of geluidreflectie tegen gebouwen of harde bodemoppervlakken.

De geluiduitstraling van GSNED is uitgebreid onderzocht in het rapport Onderzoek industrielawaai GSNED uitbreiding Terneuzen d.d. 11 maart 2021 van Rho Adviseurs. Dit rapport is bijgevoegd in bijlage 2. Om te beoordelen of de geluidbelasting op 30 meter afstand voldoet aan de richtwaarden uit tabel 1, is een kopie gemaakt van het geluidmodel van de huidige bedrijfsvoering dat als basis heeft gediend voor het genoemde rapport. De geluidbelasting op 30 meter afstand moet onafhankelijk van de werkelijke omgeving van het bedrijf worden bepaald. In het geluidmodel is daarom de omgeving van het bedrijf uit het model verwijderd. Vervolgens is een aantal toetspunten geplaatst op een afstand van 30 meter van de grens van het bedrijfsperceel. In figuur 1 is het oorspronkelijke model afgebeeld en in figuur 2 het model zonder omgeving.

Figuur 1. Geluidmodel oorspronkelijk bedrijfsterrein GSNED.

2/7

In figuur 2 is het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau afgebeeld als etmaalwaarde. De richtwaarde bedraagt 45 dB(A) etmaalwaarde.

Figuur 2

Langtijdgemiddeld beoordelingsniveau etmaalwaarde (werkelijke inrichting)

In de figuur is te zien dat de geluidbelasting op 30 meter afstand op de meeste beoordelingspunten hoger is dan de richtwaarde van 45 dB(A) etmaalwaarde. De maximale geluidniveaus zijn ook hoger dan de richtwaarden voor de verschillende perioden van het etmaal. Deze geluidniveaus zijn opgenomen in bijlage 1.

CONCLUSIE Uit het voorgaande kan worden geconcludeerd dat de geluiduitstraling van GSNED groter is dan de uitstraling die mag worden verwacht van een bedrijf in milieucategorie 2. Zowel het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau als het maximaal geluidniveau veroorzaakt door het bedrijf is op een afstand van 30 meter, hoger dan de richtwaarden. De geluiduitstraling is dus niet vergelijkbaar met die van een bedrijf in milieucategorie 2.

3/7

2. GELUIDBELASTING BIJ OMLIGGENDE WONINGEN Het akoestisch rapport in bijlage 2 bij deze memo bevat informatie over de geluidbelasting bij de omliggende woningen in de oorspronkelijke situatie. Uit het onderzoek blijkt dat de omgeving van het bedrijf kan worden getypeerd als gemengd gebied. De richtwaarden voor woningen in een gemengd gebied zijn vermeld in tabel 2. Tabel 2 Periode

In de tabellen 3 en 4 zijn de rekenresultaten van de oorspronkelijke situatie, met toetsing aan de richtwaarden uit het akoestisch rapport overgenomen. Tabel 3

Langtijdgemiddeld beoordelingsniveau oorspronkelijke situatie Dag

Avond

Nacht

berekend

toets

berekend

toets

berekend

toets

[dB(A)]

Hogendijk 4

Hogendijk 6

Hogendijk 8

Hogendijk 12

Hogendijk 49

Hogendijk 51

Hogendijk 53

Adres

Uit tabel 3 blijkt dat bij alle woningen wordt voldaan aan de richtwaarden voor het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau.

4/7

Tabel 4

Maximaal geluidniveau oorspronkelijke situatie Dag

Adres

Toets

Avond

Toets

Nacht

Toets

[dB(A)] [dB(A)] [dB(A)] [dB(A)] [dB(A)] [dB(A)]

Hogendijk 4

Hogendijk 6

Hogendijk 8

Hogendijk 12

Hogendijk 49

Hogendijk 51

Hogendijk 53

Uit tabel 4 blijkt dat bij alle woningen wordt voldaan aan de richtwaarden voor het maximaal geluidniveau.

CONCLUSIE Uit het akoestisch rapport blijkt dat bij de woningen in de omgeving wordt voldaan aan de richtwaarden voor woningen in een gemengd gebied. Dit betekent dat de geluiduitstraling van de activiteiten van GSNED op het oorspronkelijke perceel passend is in de omgeving.

5/7

[lege A4 t.b.v. dubbelzijdig afdrukken]

Bijlage 1 Rekenresultaten bij vraag 1

6/7

[lege A4 t.b.v. dubbelzijdig afdrukken]

GSNED planologische toets Model: Groep:

Maart 2021 bedrijfssituatie oorspronkelijk toets 30 meter (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam 30 m 30 m 30 m 30 m 30 m

Omschr. 30 m 30 m 30 m 30 m 30 m

Maaiveld 1,90 1,50 1,50 1,50 1,50

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Hoogte A 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

Hoogte B ------

Hoogte C ------

Hoogte D ------

Hoogte E ------

Hoogte F ------

Gevel Ja Ja Ja Ja Ja

30 m 30 m 30 m 30 m 30 m

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

------

Ja Ja Ja Ja Ja

30 m 30 m 30 m 30 m

2,65 1,50 1,50 1,50

Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50

-----

Ja Ja Ja Ja

Geomilieu V2020.1 rev 1 Licentiehouder: Rho - Rotterdam

11-3-2021 18:01:07

GSNED planologische toets Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel Maart 2021 bedrijfssituatie oorspronkelijk toets 30 meter LAeq totaalresultaten voor toetspunten Lar,lt Nee

Naam Toetspunt 30 m_A 30 m_A 30 m_A 30 m_A 30 m_A

Omschrijving 30 m 30 m 30 m 30 m 30 m

30 m_A 30 m_A 30 m_A 30 m_A 30 m_A 30 m_A 30 m_A 30 m_A 30 m_A

Hoogte 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

Dag 43 44 44 50 51

Avond 28 28 28 34 31

Nacht 24 25 26 35 35

Etmaal 43 44 44 50 51

30 m 30 m 30 m 30 m 30 m

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

52 50 49 47 47

29 31 32 36 39

34 37 38 36 35

52 50 49 47 47

30 m 30 m 30 m 30 m

1,50 1,50 1,50 1,50

45 47 47 43

41 40 37 30

31 30 30 25

46 47 47 43

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2020.1 rev 1 Licentiehouder: Rho - Rotterdam

11-3-2021 18:02:12

GSNED planologische toets Rapport: Model: Groep:

Resultatentabel Maart 2021 bedrijfssituatie oorspronkelijk toets 30 meter LAmax totaalresultaten voor toetspunten Lamax

Naam Toetspunt 30 m_A 30 m_A 30 m_A 30 m_A 30 m_A

Omschrijving 30 m 30 m 30 m 30 m 30 m

30 m_A 30 m_A 30 m_A 30 m_A 30 m_A 30 m_A 30 m_A 30 m_A 30 m_A

Hoogte 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

Dag 60 60 60 66 67

Avond 48 50 50 59 60

Nacht 48 50 50 59 60

30 m 30 m 30 m 30 m 30 m

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

65 64 62 62 62

60 56 57 62 62

60 56 55 47 34

30 m 30 m 30 m 30 m

1,50 1,50 1,50 1,50

58 61 62 60

58 56 53 50

40 51 52 48

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2020.1 rev 1 Licentiehouder: Rho - Rotterdam

11-3-2021 18:02:29

Bijlage 2 Akoestisch rapport van 11 maart 2021

7/7

[lege A4 t.b.v. dubbelzijdig afdrukken]

TERNEUZEN

Rooseveltlaan 8, uitbreiding GSNED Onderzoek industrielawaai

Terneuzen Rooseveltlaan 8, uitbreiding GSNED

Onderzoek industrielawaai

identificatie

planstatus

projectnummer:

datum:

44000785.20171412

11‐03‐2021

projectleider:

opdrachtgever:

ir. C.A. Louws

GSNED

auteur(s):

ing. A.R.J. Kramer

Delftseplein 27b

aangesloten bij:

RBOI - Rotterdam postbusbv150 Delftseplein 27b 3000 AD Rotterdam Postbus 150 T: 010-20 18 555 3000 AD Rotterdam telefoon (010) E-mail: 201 85info@rho.nl 55 E-mail: info@rboi.nl

© Rho Adviseurs bv Niets uit dit drukwerk mag door anderen dan de opdrachtgever worden verveelvoudigd en/of openbaar gemaakt door middel van druk, fotokopie, microfilm of op welke andere wijze dan ook zonder voorafgaande toestemming van Rho Adviseurs bv, behoudens voorzover dit drukwerk wettelijk een openbaar karakter heeft gekregen. Dit drukwerk mag zonder genoemde toestemming niet worden gebruikt voor enig ander doel dan waarvoor het is vervaardigd.

Inhoud 1. 2.

Inleiding

Toetsingskader

2.1. 2.2. 2.3. 2.4.

5 5 6 7

Uitgangspunten

3.1. 3.2.

9 9 9 12 12 13

3.3. 3.4.

Normstelling Gebiedstypering Activiteitenbesluit Indirecte hinder

Rekenmethodiek Uitgangspunten 3.2.1. Representatieve bedrijfssituatie toekomst 3.2.2. Representatieve bedrijfssituatie oorspronkelijk terrein Geluidbronnen Ruimtelijke gegevens

Rekenresultaten

4.1. 4.2.

15 17

Langtijdgemiddeld beoordelingsniveau Maximaal geluidniveau (LA,max)

Resultaten na maatregelen

Conclusie

Bijlagen: 1

Invoergegevens

Langtijdgemiddeld beoordelingsniveau

Maximaal geluidniveau

Rho adviseurs voor leefruimte vestiging Rotterdam

44000785.20171412

Inhoud

44000785.20171412

Rho adviseurs voor leefruimte vestiging Rotterdam

1. Inleiding

Het bestaande bedrijf van GSNED, gevestigd op Rooseveltlaan 8 te Terneuzen, heeft het voornemen om aan de achterzijde het bedrijf uit te breiden met een ruimte voor opslag. In de geldende beheersverordening Oostelijke Kanaaloever en de hierbij behorende herzieningen, is het gebruik van deze gronden als bedrijventerrein niet toegestaan. De realisatie van de uitbreiding het bedrijventerrein kan alsnog mogelijk gemaakt worden met een omgevingsvergunning voor het afwijken van het bestemmingsplan. Voor deze procedure is een ruimtelijke onderbouwing noodzakelijk ter verantwoording van de omgevingsvergunning. Een onderdeel van deze ruimtelijke onderbouwing is een onderzoek naar de geluidemissie van de gewijzigde inrichting. Dit rapport is het verslag van dit onderzoek. In figuur 1 is de uitbreiding van het bedrijf geel omkaderd.

Figuur 1: Uitbreiding GSNED (rood kader) Het geldende toetsingskader voor geluid geldt voor een gehele inrichting en niet voor alleen een uitbreiding. Om deze reden is de geluidemissie van de gehele inrichting, inclusief reeds bestaande activiteiten, inzichtelijk gemaakt.

Rho adviseurs voor leefruimte vestiging Rotterdam

44000785.20171412

Inleiding

Het onderzoek betreft het langtijdgemiddelde beoordelingsniveau (LAr,LT), het maximale geluidniveau (LA,max) en de indirecte hinder ten gevolge van het komen en gaan van verkeer.

44000785.20171412

Rho adviseurs voor leefruimte vestiging Rotterdam

2. Toetsingskader

2.1.

Normstelling

Om een belangenafweging tussen een goed woon‐ en leefklimaat in de omgeving en de bedrijfsvoering te kunnen maken, is voor deze ruimtelijke onderbouwing gebruik gemaakt van de VNG‐publicatie Bedrijven en milieuzonering (editie 2009). In deze uitgave is een lijst opgenomen met allerhande activiteiten en bijbehorende richtafstanden en milieunormen die gehanteerd worden voor gevoelige functies. Tevens wordt de uitvoerbaarheid van het plan getoetst aan de hand van de grenswaarden uit het Activiteitenbesluit.

2.2.

Gebiedstypering

De VNG‐brochure hanteert twee soorten omgevingstypen. Een rustige woonwijk en gemengd gebied, voor beide omgevingstypen gelden andere richtafstanden en richtwaarden. De definitie van een rustige woonwijk/ rustig buitengebied is: “Een woonwijk die is ingericht volgens het principe van functiescheiding. Afgezien van wijkgebonden voorzieningen komen vrijwel geen andere functies (zoals bedrijven kantoren) voor. Langs de randen (in de overgang naar mogelijke bedrijfsfuncties) is weinig verstoring door verkeer. Een vergelijkbaar omgevingstype qua aanvaardbare milieubelasting is een rustig buitengebied (eventueel inclusief verblijfsrecreatie), een stiltegebied of een natuurgebied.“ De definitie van een gemengd gebied is: “een gebied met een matige tot sterke functiemenging. Direct naast woningen komen andere functies voor zoals winkels, horeca en kleine bedrijven. Ook lintbebouwing in het buitengebied met overwegend agrarische en andere bedrijvigheid kan als gemengd gebied worden beschouwd. Gebieden die direct langs de hoofdinfrastructuur liggen, behoren eveneens tot het omgevingstype gemengd gebied. Hier kan de verhoogde milieubelasting voor geluid de toepassing van kleinere richtafstanden en hogere milieunormen rechtvaardigen.

Geluid is voor de te hanteren afstand van milieubelastende activiteiten meestal bepalend.“ De woningen in het gebied rond het bedrijf liggen in een gebied met een sterke functiemenging. In het gebied wisselen woonbestemmingen en bedrijfsbestemmingen elkaar af. Zie figuur 2.1 voor een uitsnede uit ruimtelijkeplannen.nl.

Rho adviseurs voor leefruimte vestiging Rotterdam

44000785.20171412

Toetsingskader

Figuur 2.1 Uitsnede ruimtelijkeplannen.nl Bij de woningen in de omgeving van het bedrijf geldt het gebiedstype gemengd gebied. De richtwaarden die gelden voor een woningen in een gemengd gebied staan in tabel 2.1. Tabel 2.1 Richtwaarden voor een gemengd gebied volgens de VNG‐brochure Bedrijven en milieuzonering Maximaal geluidniveau (LA,max) Periode Langtijdgemiddeld beoordelingsniveau (LAr,LT) Dagperiode (07:00 ‐ 19:00) 50 dB(A) 70 dB(A) Avondperiode (19:00 ‐ 23:00) 45 dB(A) 65 dB(A) Nachtperiode (23:00 ‐ 07:00) 40 dB(A) 60 dB(A) Deze richtwaarden hebben geen wettelijke status, maar zijn algemeen aanvaarde waarden. Het is mogelijk om op basis van een bestuurlijke afweging af te wijken van deze richtwaarden. De VNG‐ brochure biedt hiervoor een stappenplan.

2.3.

Activiteitenbesluit

Om te toetsen of het plan daadwerkelijk uitvoerbaar is, is tevens toetsing aan het Activiteitenbesluit nodig. De grenswaarden zijn weergegeven in tabel 2.3. Tabel 2.3 Grenswaarden Activiteitenbesluit Periode Langtijdgemiddeld beoordelingsniveau (LAr,LT) Dagperiode (07:00 ‐ 19:00) 50 dB(A) Avondperiode (19:00 ‐ 23:00) 45 dB(A) Nachtperiode (23:00 ‐ 07:00) 40 dB(A)

Maximaal geluidniveau (LA,max) 70 dB(A) 65 dB(A) 60 dB(A)

De grenswaarden voor het maximaal geluidniveau in de periode tussen 07.00 en 19.00 uur zijn niet van toepassing op laad‐ en losactiviteiten.

44000785.20171412

Rho adviseurs voor leefruimte vestiging Rotterdam

Toetsingskader

2.4.

Indirecte hinder

De verkeersbewegingen op de openbare weg, die worden veroorzaakt de inrichting, kunnen zorgen voor geluidhinder. Deze hinder wordt echter niet direct toegerekend aan de inrichting. In het kader van een goede ruimtelijke ordening wordt deze indirecte hinder echter wel inzichtelijk gemaakt. Voor de beoordeling van de indirecte hinder wordt aangesloten bij het toetsingskader voor vergunningverlening in het kader van de Wet milieubeheer/Wabo. Dit toetsingskader betreft de Circulaire Beoordeling geluidhinder wegverkeer in verband met vergunningverlening Wm (VROM, 29 februari 1996), ook wel bekend als de Schrikkelcirculaire. De voorkeursgrenswaarde voor indirecte hinder bedraagt volgens de circulaire 50 dB(A) en de maximale grenswaarde bedraagt 65 dB(A) etmaalwaarde.

Rho adviseurs voor leefruimte vestiging Rotterdam

44000785.20171412

Toetsingskader

44000785.20171412

Rho adviseurs voor leefruimte vestiging Rotterdam

3. Uitgangspunten

3.1.

Rekenmethodiek

Het akoestisch onderzoek is uitgevoerd volgens de Handleiding Meten en Rekenen Industrielawaai (VROM, 1999). De berekeningen zijn uitgevoerd met behulp van het programma Geomilieu versie 2020.2 van DGMR. De geluidbelasting is afhankelijk van de activiteiten van het bedrijf, van de indeling van het bedrijfsterrein en van de omgeving (geluidoverdracht). In dit hoofdstuk volgt een korte beschrijving van de belangrijkste factoren.

3.2.

Uitgangspunten

3.2.1. Representatieve bedrijfssituatie toekomst GSNED is een bedrijf, gespecialiseerd in grondmechanica, grond‐, weg‐ en waterbouwwerken. Het werk wordt uitgevoerd op projectlocaties in binnen‐ en buitenland. Op de locatie aan de Rooseveltlaan 8 is een kantoor, een werkplaats, de stalling van materieel en de opslag van equipment. De nieuwe bedrijfsindeling is weergegeven in figuur 3.1.

Rho adviseurs voor leefruimte vestiging Rotterdam

44000785.20171412

Uitgangspunten

Figuur 3.1: nieuwe indeling GSNED De akoestisch meest relevante activiteiten op het bedrijfsterrein zijn transportbewegingen met materieel, laden en lossen van materieel en equipment, werkzaamheden in de werkplaats en het schoonspuiten van materieel op de wasplaats. Hieronder volgt een beschrijving van de representatieve bedrijfssituatie (RBS). Dit is de bedrijfssituatie bij volledige gebruikmaking van de capaciteit. Activiteiten die incidenteel voorkomen, dat wil zeggen niet vaker dan 12 keer per jaar, behoren niet tot de representatieve bedrijfssituatie. De inrichting is in de RBS voornamelijk in de dagperiode in werking. In de vroege ochtend, voor 07:00 uur, vertrekken maximaal 3 vrachtwagens en arriveren enkele personenauto’s. In de avond, na 19:00 uur, kan het voorkomen dat tot 3 vrachtwagens arriveren. In de nachtperiode arriveren geen vrachtwagens (niet na 23:00 uur).

44000785.20171412

Rho adviseurs voor leefruimte vestiging Rotterdam

Uitgangspunten

Transportbewegingen De bedrijfsactiviteiten van GSNED vinden voornamelijk plaats op terreinen van derden. GSNED heeft een inschatting gemaakt van de transportbewegingen van materieel en transportmiddelen dat de inrichting aan de Rooseveltlaan aandoet. Het betreft het vertrekken en arriveren van (per dag):        

4 vrachtwagens arriveren en vertrekken in de dagperiode tot 3 vrachtwagens arriveren in de avondperiode tot 3 vrachtwagens vertrekken in de nachtperiode (vroege ochtend voor 07:00 uur) 1 vrachtwagen voor het wisselen van containers, arriveren en vertrekken 1 mobiele kraan/graafmachine, arriveren en vertrekken 1 tractor, arriveren en vertrekken 30 personenauto’s (waarvan 5 in de avondperiode en 4 in de nachtperiode) 3 bestelbusjes

Arriverende vrachtwagens in de avondperiode parkeren direct, zonder te hoeven steken. Voor arriverende vrachtwagens is geen rekening gehouden met stationair draaien. De vrachtwagens worden gestald in het zuidwesten van het oorspronkelijke terrein of langs de route rond het gebouw. Bij het vertrekken van vrachtwagens wordt tot 10 minuten per vrachtwagen warmgedraaid, waarna vervolgens weggereden wordt. In de nachtperiode vertrekken alleen vrachtwagens vanuit de zuidwesthoek of het zuiden of oosten van het terrein. Er vertrekken in de nachtperiode geen vrachtwagens vanuit het westen van het terrein. Voor graafmachines en tractoren is, naast het rijden op het terrein, ook rekening gehouden met 5 minuten stationair draaien. Het rijdend materieel rijdt vanaf de inrit ten noorden langs het kantoor, slaat linksaf naar de terreinen naast en achter het gebouw en verlaat het terrein langs de oostzijde van het gebouw. Op het terrein van de inrichting is achteruitrijsignalering van al het rijdend materieel uitgeschakeld. De gemiddelde snelheid op het terrein bedraagt voor vrachtwagens 6 kilometer per uur en voor tractoren en kranen 5 km/uur. Laden, lossen en opslag Vrachtwagens transporteren equipment van en naar de projectlocaties. De frequentie en tijdsduur hiervan wisselt sterk. Op sommige dagen wordt er helemaal niet geladen en gelost en op sommige dagen tot 3 keer.

Het laden en lossen vindt doorgaans plaats met een heftruck, indien nodig met een shovel. Het laden en lossen van zwaar materieel, waar de shovel voor nodig is, vindt in de toekomstige situatie plaats op het westelijke (bestaande) deel van het terrein. De heftruck wordt op het gehele buitenterrein toegepast, dus ook op de zuidelijke uitbreiding. Het laden en lossen van een vrachtwagen duurt 10 minuten tot een uur. In het onderzoek voor de toekomstige situatie is uitgegaan van 1 uur gebruik van de shovel en 1,5 uur gebruik van de heftruck. Wasplaats Materieel dat terugkomt van een locatie, wordt op de wasplaats afgespoten met een hogedrukspuit. De wasplaats bevindt zich in de zuidoosthoek van het terrein. De compressor van de hogedrukspuit staat in een afgesloten, geïsoleerde container. Voor de geluidemissie van het wassen is het geluid van de spuit maatgevend. Het afspuiten van materieel vindt op een maatgevende werkdag gedurende 1 uur plaats.

Rho adviseurs voor leefruimte vestiging Rotterdam

44000785.20171412

Uitgangspunten

Werkplaats In het zuidoosten van het gebouw is een werkplaats aanwezig. Hier vindt gedurende 8 uur in de dagperiode onderhoud en aanpassing van materieel plaats. In de toekomst zal de werkplaats verhuizen naar een andere locatie, maar in dit rapport wordt nog rekening gehouden met de werkplaats. In de oostgevel van de werkplaats is een overheaddeur aanwezig die in de zomermaanden continu open kan staan. Indirecte hinder Alle voertuigen komen en gaan via de inrit in het noordoosten van het terrein. Hier zijn geen woningen in de buurt. Er zal daarom geen sprake zijn van relevante geluidbelasting van het komen en gaan van voertuigen. Indirecte hinder is daarom niet verder onderzocht. 3.2.2. Representatieve bedrijfssituatie oorspronkelijk terrein Om een beeld te krijgen van de veranderingen in de geluidbelasting ten gevolge van de uitbreiding van het terrein is ook de geluidemissie van de oorspronkelijke situatie in beeld gebracht. De bedrijfsvoering is in de oorspronkelijke situatie niet heel anders dan in de situatie met uitbreiding. Het grote verschil is dat er in de oorspronkelijke situatie minder ruimte is voor de opslag van materieel en containers en dergelijke. Hierdoor moet materieel steeds verplaatst worden. Door de uitbreiding is minder gebruik van de shovel en de heftruck nodig.

De inschatting is dat in de oorspronkelijke situatie gemiddeld 0,5 uur extra bedrijfstijd voor de shovel en de heftruck nodig is. In het model is de bedrijfstijd van zowel de shovel als de heftruck verhoogd met 0,25 uur.

3.3.

Geluidbronnen

In het model zijn zowel het langtijdgemiddelde beoordelingsniveau als de maximale geluidniveaus (pieken) berekend. De geluidemissie van de belangrijkste geluidbronnen is bepaald aan de hand van metingen, uitgevoerd op 8 maart 2021 door een onafhankelijk bureau Vliex Akoestiek en Lawaaibeheersing. Tijdens de meting was geluid van andere bedrijven hoorbaar, maar dit heeft de metingen niet verstoord, omdat deze metingen op korte afstand van de geluidbronnen werden uitgevoerd. In tabel 3.1 zijn de gehanteerde bronvermogens samengevat. Daar waar in de kolom “Herkomst” is vermeld dat het bronvermogen is gebaseerd op een inschatting, is gebruik gemaakt van een deskundigenoordeel op basis van ervaring bij eerdere geluidonderzoeken.

44000785.20171412

Rho adviseurs voor leefruimte vestiging Rotterdam

Uitgangspunten

Tabel 3.1 Gehanteerde bronvermogens Bron Bronvermogen Lw [dB(A)] Mobiele 108 kraan/graafmachine 10 km/h Tractor 5 km/h 104 Bestelbus 10 km/h 92 Vrachtwagen 6 km/h 101,5 Personenauto 10 km/h 89 Vrachtwagen 89,5 manoeuvreren/warmdra aien Shovel (rijden/heffen) 104 Shovel (rijden/heffen) 109,5 Heftruck (rijden/heffen) 94 Heftruck 109 (rijden/heffen/laden/los sen) Wasplaats (alleen spuit) 101,51 Wasplaats (alleen spuit) 106 Tractor stationair 92 Kraan/graafmachine 91 stationair Vrachtwagen piek 101,5 Werkplaats Lp = 80

Toepassing LAr,LT LA,max X

X X X X X

Herkomst Inschatting

Meting Meting Meting Kental Meting

X X X X

X X X X X X

Meting Meting Meting Meting

Meting Meting Meting Meting Meting Inschatting

De uitstraling van de gevels, de open overheaddeur en het dak van de werkplaats is berekend volgens de methode “Uitstraling van gebouwen” uit de HMRI. Hiervoor zijn de items “uitstralend dak” en “uitstralende gevel” in Geomilieu gebruikt. Het gebruik van de shovel en de heftruck is ingevoerd met oppervlaktebronnen die zijn verspreid over de buitenterreinen.

3.4.

Ruimtelijke gegevens

In de geluidberekeningen is rekening gehouden met alle relevante gebouwde ruimtelijke objecten in de omgeving en de aanwezigheid van hard bodemgebied (bijvoorbeeld verhard oppervlak of water) of zacht bodemgebied (bijvoorbeeld zandgrond of grasland). In bijlage 1 wordt een overzicht gegeven van het rekenmodel en de invoergegevens. Toetspunten Voor grondgebonden woningen geldt dat de toetsing in de dagperiode plaatsvindt op een waarneemhoogte van 1,5 meter en in de avond‐ en nachtperiode op de hogere bouwlagen, 1,5 meter boven het verdiepingsniveau.

Meting is uitgevoerd met direct zicht op de spuit. Om te corrigeren voor het feit dat de spuit tijdens gebruik deels wordt afgeschermd door het materieel dat wordt schoongemaakt, is een correctie toegepast van ‐3 dB.

Rho adviseurs voor leefruimte vestiging Rotterdam

44000785.20171412

Uitgangspunten

Bodemfactor De standaard bodemfactor is reflecterend (Bf = 0,0). Zachte bodemgebieden (zoals gras en groen) zijn zekerheidshalve (vanuit een worst‐casebenadering) niet ingevoerd.

44000785.20171412

Rho adviseurs voor leefruimte vestiging Rotterdam

4. Rekenresultaten

4.1.

Langtijdgemiddeld beoordelingsniveau

In tabel 4.1 zijn de rekenresultaten weergegeven voor het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau met toetsing aan de VNG‐publicatie en het Activiteitenbesluit voor de oorspronkelijke situatie. Voor de volledige rekenresultaten wordt verwezen naar bijlage 2. Tabel 4.1: Rekenresultaten langtijdgemiddeld beoordelingsniveau oorspronkelijk terrein Dag Avond Nacht Berekend

Toets

Berekend

Toets

Berekend

Toets

[dB(A)]

Hogendijk 4

Hogendijk 6

Hogendijk 8

Hogendijk 12

Hogendijk 49

Hogendijk 51

Hogendijk 53

Adres

In tabel 4.2 zijn de rekenresultaten weergegeven voor het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau met toetsing aan de VNG‐publicatie en het Activiteitenbesluit voor de toekomstige situatie.

Rho adviseurs voor leefruimte vestiging Rotterdam

44000785.20171412

Rekenresultaten

Tabel 4.2: Rekenresultaten langtijdgemiddeld beoordelingsniveau met uitbreiding Dag Avond Nacht Berekend

Toets

Berekend

Toets

Berekend

Toets

[dB(A)]

Hogendijk 4

Hogendijk 6

Hogendijk 8

Hogendijk 12

Hogendijk 49

Hogendijk 51

Hogendijk 53

Adres

Uit de tabellen blijkt dat bij alle woningen aan de toetswaarden voor het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau wordt voldaan, zowel in de oorspronkelijke als de toekomstige situatie. De geluidbelasting is bij de woningen ten westen van het bedrijf in de oorspronkelijke situatie 1 dB hoger dan in de beoogde situatie. Dit is te verklaren door het feit dat de werkzaamheden in de buitenlucht zich in de oorspronkelijke situatie meer concentreren op het westelijk deel van het terrein. Bij Hogendijk 12 verschilt de situatie met uitbreiding niet met de oorspronkelijke situatie. Dit is te verklaren door het feit dat de belangrijkste bronnen voor de geluidbelasting bij deze woning, de wasplaats en de shovel, in beide situaties nauwelijks van elkaar verschillen. Een verschil van 1 dB is in de praktijk niet waarneembaar met het menselijk gehoor, zeker niet als dit het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau betreft. De langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus van de twee onderzochte situaties verschillen daarom niet wezenlijk van elkaar.

44000785.20171412

Rho adviseurs voor leefruimte vestiging Rotterdam

Rekenresultaten

4.2.

Maximaal geluidniveau (LA,max)

In tabel 4.3 zijn de rekenresultaten weergegeven voor het maximaal geluidniveau in de oorspronkelijke situatie. Tabel 4.3: Rekenresultaten maximaal geluidniveau oorspronkelijk Dag Avond

Nacht

Berekend

Toets

Berekend

Toets

Berekend

Toets

[dB(A)]

Hogendijk 4

Hogendijk 6

Hogendijk 8

Hogendijk 12

Hogendijk 49

Hogendijk 51

Hogendijk 53

Adres

In tabel 4.4 zijn de rekenresultaten weergegeven voor het maximaal geluidniveau in de beoogde situatie. Voor de volledige rekenresultaten wordt verwezen naar bijlage 3. Tabel 4.4: Rekenresultaten maximaal geluidniveau met uitbreiding Dag Avond

Nacht

Berekend

Toets

Berekend

Toets

Berekend

Toets

[dB(A)]

Hogendijk 4

Hogendijk 6

Hogendijk 8

Hogendijk 12

Hogendijk 49

Hogendijk 51

Hogendijk 53

Adres

Uit de berekeningen blijkt dat bij alle woningen aan de toetswaarden voor het maximaal geluidniveau wordt voldaan. Het maximaal geluidniveau bij Hogendijk 12 is in de oorspronkelijke situatie 4 dB lager dan in de beoogde situatie. Dit komt omdat de afstand tot de werkzaamheden met de heftruck in de oorspronkelijke situatie groter is dan in de situatie met uitbreiding.

Rho adviseurs voor leefruimte vestiging Rotterdam

44000785.20171412

Rekenresultaten

44000785.20171412

Rho adviseurs voor leefruimte vestiging Rotterdam

5. Resultaten na maatregelen

Uit de resultaten in hoofdstuk 4 blijkt dat bij alle woningen wordt voldaan aan de richtwaarden. Dat geldt zowel voor de oorspronkelijke situatie, als voor de situatie met uitbreiding. Er is daarom formeel geen aanleiding om maatregelen te onderzoeken om de geluidbelasting te reduceren. Desondanks is beoordeeld of het zinvol is een scherm op te richten rond het oorspronkelijke terrein of het terrein met uitbreiding. Hierbij is uitgegaan van een schermhoogte van 2 meter boven het plaatselijk maaiveld. Figuur 5.1 toont het scherm rond het oorspronkelijke terrein.

Figuur 5.1 Locatie geluidscherm oorspronkelijk terrein (blauwe stippellijn)

Rho adviseurs voor leefruimte vestiging Rotterdam

44000785.20171412

Resultaten na maatregelen

In de tabellen 5.1 en 5.2 zijn de resultaten gepresenteerd in de situatie met het oorspronkelijk terrein en een scherm. Daar waar de resultaten afwijken van de situatie zonder scherm, is de eerder berekende geluidbelasting tussen haakjes opgenomen.

Tabel 5.1: Rekenresultaten langtijdgemiddeld beoordelingsniveau oorspronkelijk terrein met scherm Dag Avond Nacht Berekend

Toets

Berekend

Toets

Berekend

Toets

[dB(A)]

Hogendijk 4

29 (30)

Hogendijk 6

29 (30)

Hogendijk 8

Hogendijk 12

45 (48)

34 (35)

Hogendijk 49

44 (43)

Hogendijk 51

Hogendijk 53

Adres

Tabel 5.2: Rekenresultaten maximaal geluidniveau oorspronkelijk met scherm Dag Avond Nacht Berekend

Toets

Berekend

Toets

Berekend

Toets

[dB(A)]

Hogendijk 4

Hogendijk 6

59 (60)

Hogendijk 8

60 (61)

57 (58)

Hogendijk 12

56 (64)

Hogendijk 49

57 (58)

Hogendijk 51

57 (58)

Hogendijk 53

59 (60)

57 (58)

56 (57)

Adres

Bij de meeste woningen heeft het scherm een effect van 0 tot 1 dB. Dat is een verwaarloosbaar effect, dat niet opgemerkt zal worden. Een effect van 3 dB of meer geldt over het algemeen als minimum om te kunnen spreken van een doelmatige maatregel. Alleen bij Hogendijk 12 is het effect 3 dB voor het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau en 8 dB voor het maximaal geluidniveau.

44000785.20171412

Rho adviseurs voor leefruimte vestiging Rotterdam

Resultaten na maatregelen

Figuur 5.2 toont het scherm rond het terrein met uitbreiding.

Figuur 5.2 Locatie geluidscherm terrein met uitbreiding (blauwe stippellijn) In de tabellen 5.3 en 5.4 zijn de resultaten gepresenteerd in de situatie met de uitbreiding van het terrein en een scherm. Daar waar de resultaten afwijken van de situatie zonder scherm, is de eerder berekende geluidbelasting tussen haakjes opgenomen. Tabel 5.3: Rekenresultaten langtijdgemiddeld beoordelingsniveau met uitbreiding en scherm Dag Avond Nacht Berekend

Toets

Berekend

Toets

Berekend

Toets

[dB(A)]

Hogendijk 4

29 (30)

Hogendijk 6

Hogendijk 8

Hogendijk 12

46 (48)

Hogendijk 49

42 (43)

Hogendijk 51

42 (43)

Hogendijk 53

Adres

Rho adviseurs voor leefruimte vestiging Rotterdam

44000785.20171412

Resultaten na maatregelen

Tabel 5.4: Rekenresultaten maximaal geluidniveau met uitbreiding en scherm Dag Avond Nacht Toets

Berekend

Toets

Berekend

Toets

Berekend

[dB(A)]

Hogendijk 4

Hogendijk 6

Hogendijk 8

60 (61)

57 (58)

Hogendijk 12

60 (68)

Hogendijk 49

57 (58)

Hogendijk 51

56 (58)

Hogendijk 53

58 (60)

57 (58)

56 (57)

Adres

In deze situatie heeft het scherm een effect van 0 tot 2 dB bij de meeste woningen. Zoals hiervoor reeds vermeld, wordt een maatregel met een effect kleiner dan 3 dB over het algemeen niet gezien als een doelmatige maatregel. Alleen bij Hogendijk 12 is het effect van het scherm 8 dB voor het maximaal geluidniveau in de dagperiode. Op basis van voorgaande resultaten verdient het geen aanbeveling een scherm met een hoogte van 2 meter boven het plaatselijk maaiveld op te richten langs de westzijde van het terrein. Een scherm aan de zuidzijde heeft wel een merkbaar effect en kan daarom een bijdrage leveren aan een verbetering van het akoestisch klimaat.

44000785.20171412

Rho adviseurs voor leefruimte vestiging Rotterdam

6. Conclusie

Voor de uitbreiding van het bestaande bedrijf van GSNED, gevestigd op Rooseveltlaan 8 te Terneuzen, is een ruimtelijke onderbouwing noodzakelijk. Een onderdeel van deze ruimtelijke onderbouwing is een onderzoek naar de geluidemissie van de gewijzigde inrichting. Uit dit rapport blijkt dat de uitbreiding mogelijk is binnen de richtwaarden voor een aanvaardbaar akoestisch klimaat voor woningen in een gemengd gebied. Tevens kan het bedrijf na de uitbreiding voldoen aan de grenswaarden van het Activiteitenbesluit. De uitbreiding levert een kleine verbetering van langtijdgemiddeld beoordelingsniveau op bij de woningen ten westen van het bedrijf. Dit komt doordat er minder intern transport nodig is op het terrein en omdat het gebruik van de heftruck wordt verdeeld over een groter terrein. Het maximaal geluidniveau stijgt door de uitbreiding met 4 dB ter plaatse van Hogendijk 12, omdat de heftruck op kortere afstand van deze woning kan werken. Deze toename kan teniet worden gedaan door een geluidscherm met een hoogte van 2 meter langs de zuidelijke grens van de uitbreiding op te richten. Het scherm zorgt er zelfs voor dat het maximaal geluidniveau lager wordt dan in de oorspronkelijke situatie zonder uitbreiding. uit het maatregelonderzoek blijkt dat een scherm langs de westzijde van het bedrijf geen relevante geluidreductie oplevert richting de woningen ten westen van het bedrijf.

De inrichting zorgt ook na de uitbreiding niet tot indirecte hinder ten gevolge van het komen en gaan van verkeer.

Rho adviseurs voor leefruimte vestiging Rotterdam

44000785.20171412

Rho adviseurs voor leefruimte vestiging Rotterdam

44000785.20171412

Bijlagen

Bijlage

Rho adviseurs voor leefruimte vestiging Rotterdam

Invoergegevens

44000785.20171412

Bijlage 1

44000785.20171412

Rho adviseurs voor leefruimte vestiging Rotterdam

GSNED Stationaire bronnen II2 GECONCENTREERDE BRON ___________________________________________________________________________________________ Onderdeel : Bronnaam : MeetDatum : Meetduur : Type geluid : Temperatuur [°C] : Windsnelheid [m/s] : Hoek windricht [°] : RV [%] : Alu conform : Bronhoogte [m] : Meetafstand [m] : Meethoogte [m] :

<Onderdeel> LAeq stationair 1 Tractor John Deer 6205R 8-3-2021 : : Continu ----HMRI-II.8 1,80 4,00 2,10

Frequentie [Hz] : 31.5 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000 dB(A) —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lp [dB(A)] : 34,7 38,2 55,2 58,5 66,0 66,7 64,8 58,2 49,9 71,3 Achtergr [dB(A)] : ----------DGeo [dB] : 23,0 23,0 23,0 23,0 23,0 23,0 23,0 23,0 23,0 DAlu*R [dB] : 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 DBodem [dB] : 6,0 6,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lw [dB(A)] : 51,7 55,2 76,2 79,5 87,0 87,7 85,8 79,2 70,9 92,3

II2 GECONCENTREERDE BRON ___________________________________________________________________________________________ Onderdeel : Bronnaam : MeetDatum : Meetduur : Type geluid : Temperatuur [°C] : Windsnelheid [m/s] : Hoek windricht [°] : RV [%] : Alu conform : Bronhoogte [m] : Meetafstand [m] : Meethoogte [m] :

<Onderdeel> LAmax stationair 1 Tractor John Deer 6205R 8-3-2021 : : Continu ----HMRI-II.8 1,80 4,00 2,10

Frequentie [Hz] : 31.5 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000 dB(A) —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lp [dB(A)] : 35,8 36,2 55,0 58,5 66,6 67,1 65,1 58,1 50,3 71,7 Achtergr [dB(A)] : ----------DGeo [dB] : 23,0 23,0 23,0 23,0 23,0 23,0 23,0 23,0 23,0 DAlu*R [dB] : 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 DBodem [dB] : 6,0 6,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lw [dB(A)] : 52,8 53,2 76,0 79,5 87,6 88,1 86,1 79,1 71,3 92,7

<Onderdeel> LAeq stationair 2 Tractor John Deer 6205R 8-3-2021 : : Continu ----HMRI-II.8 1,80 4,00 2,10

Frequentie [Hz] : 31.5 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000 dB(A) —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lp [dB(A)] : 34,7 38,2 55,4 58,5 65,9 66,6 64,9 58,2 49,9 71,3 Achtergr [dB(A)] : ----------DGeo [dB] : 23,0 23,0 23,0 23,0 23,0 23,0 23,0 23,0 23,0 DAlu*R [dB] : 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 DBodem [dB] : 6,0 6,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lw [dB(A)] : 51,7 55,2 76,4 79,5 86,9 87,6 85,9 79,2 70,9 92,3

Source Explorer V2.20

8-3-2021 13:23:02

<Onderdeel> LAmax stationair 2 Tractor John Deer 6205R 8-3-2021 : : Continu ----HMRI-II.8 1,80 4,00 2,10

Frequentie [Hz] : 31.5 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000 dB(A) —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lp [dB(A)] : 34,3 37,9 56,2 58,4 67,1 66,6 65,7 58,8 50,4 71,9 Achtergr [dB(A)] : ----------DGeo [dB] : 23,0 23,0 23,0 23,0 23,0 23,0 23,0 23,0 23,0 DAlu*R [dB] : 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 DBodem [dB] : 6,0 6,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lw [dB(A)] : 51,3 54,9 77,2 79,4 88,1 87,6 86,7 79,8 71,4 92,9

<Onderdeel> LAeq stationair 1 MAN TGS 8-3-2021 : : Continu ----HMRI-II.8 1,70 4,00 2,10

Frequentie [Hz] : 31.5 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000 dB(A) —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lp [dB(A)] : 50,8 42,6 49,7 54,6 58,7 64,4 63,4 60,0 48,5 68,6 Achtergr [dB(A)] : ----------DGeo [dB] : 23,0 23,0 23,0 23,0 23,0 23,0 23,0 23,0 23,0 DAlu*R [dB] : 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 DBodem [dB] : 6,0 6,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lw [dB(A)] : 67,8 59,6 70,7 75,6 79,7 85,4 84,4 81,0 69,5 89,6

<Onderdeel> LAmax stationair 1 MAN TGS 8-3-2021 : : Continu ----HMRI-II.8 1,70 4,00 2,10

Frequentie [Hz] : 31.5 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000 dB(A) —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lp [dB(A)] : 50,5 42,5 50,0 54,6 59,1 65,5 64,2 60,1 48,6 69,3 Achtergr [dB(A)] : ----------DGeo [dB] : 23,0 23,0 23,0 23,0 23,0 23,0 23,0 23,0 23,0 DAlu*R [dB] : 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 DBodem [dB] : 6,0 6,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lw [dB(A)] : 67,5 59,5 71,0 75,6 80,1 86,5 85,2 81,1 69,6 90,3

Source Explorer V2.20

8-3-2021 13:23:02

<Onderdeel> LAeq stationair 2 MAN TGS 8-3-2021 : : Continu ----HMRI-II.8 1,70 4,00 2,10

Frequentie [Hz] : 31.5 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000 dB(A) —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lp [dB(A)] : 50,6 42,4 49,6 54,6 58,6 64,1 63,4 60,0 48,3 68,5 Achtergr [dB(A)] : ----------DGeo [dB] : 23,0 23,0 23,0 23,0 23,0 23,0 23,0 23,0 23,0 DAlu*R [dB] : 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 DBodem [dB] : 6,0 6,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lw [dB(A)] : 67,6 59,4 70,6 75,6 79,6 85,1 84,4 81,0 69,3 89,5

<Onderdeel> LAmax stationair 2 MAN TGS 8-3-2021 : : Continu ----HMRI-II.8 1,70 4,00 2,10

Frequentie [Hz] : 31.5 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000 dB(A) —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lp [dB(A)] : 50,8 42,4 48,8 54,2 59,4 65,5 63,7 59,9 48,5 69,2 Achtergr [dB(A)] : ----------DGeo [dB] : 23,0 23,0 23,0 23,0 23,0 23,0 23,0 23,0 23,0 DAlu*R [dB] : 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 DBodem [dB] : 6,0 6,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lw [dB(A)] : 67,8 59,4 69,8 75,2 80,4 86,5 84,7 80,9 69,5 90,2

<Onderdeel> LAeq stationair 1 Berlingo 8-3-2021 : : Continu ----HMRI-II.8 0,90 2,00 1,10

Frequentie [Hz] : 31.5 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000 dB(A) —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lp [dB(A)] : 19,0 35,1 34,2 42,7 51,1 54,7 61,1 58,3 49,6 64,0 Achtergr [dB(A)] : ----------DGeo [dB] : 17,0 17,0 17,0 17,0 17,0 17,0 17,0 17,0 17,0 DAlu*R [dB] : 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 DBodem [dB] : 6,0 6,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lw [dB(A)] : 30,0 46,1 49,2 57,7 66,1 69,7 76,1 73,3 64,6 79,0

Source Explorer V2.20

8-3-2021 13:23:02

<Onderdeel> LAmax stationair 1 Berlingo 8-3-2021 : : Continu ----HMRI-II.8 0,90 2,00 1,10

Frequentie [Hz] : 31.5 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000 dB(A) —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lp [dB(A)] : 18,7 35,4 33,1 43,2 51,6 54,5 63,0 59,3 49,7 65,3 Achtergr [dB(A)] : ----------DGeo [dB] : 17,0 17,0 17,0 17,0 17,0 17,0 17,0 17,0 17,0 DAlu*R [dB] : 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 DBodem [dB] : 6,0 6,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lw [dB(A)] : 29,7 46,4 48,1 58,2 66,6 69,5 78,0 74,3 64,7 80,3

<Onderdeel> LAeq stationair 2 Berlingo 8-3-2021 : : Continu ----HMRI-II.8 0,90 2,00 1,10

Frequentie [Hz] : 31.5 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000 dB(A) —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lp [dB(A)] : 19,0 34,9 35,4 42,9 50,8 54,8 60,0 57,9 49,5 63,3 Achtergr [dB(A)] : ----------DGeo [dB] : 17,0 17,0 17,0 17,0 17,0 17,0 17,0 17,0 17,0 DAlu*R [dB] : 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 DBodem [dB] : 6,0 6,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lw [dB(A)] : 30,0 45,9 50,4 57,9 65,8 69,8 75,0 72,9 64,5 78,3

<Onderdeel> LAmax stationair 2 Berlingo 8-3-2021 : : Continu ----HMRI-II.8 0,90 2,00 1,10

Frequentie [Hz] : 31.5 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000 dB(A) —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lp [dB(A)] : 18,1 34,8 35,0 43,5 50,2 55,0 62,3 58,9 50,1 64,8 Achtergr [dB(A)] : ----------DGeo [dB] : 17,0 17,0 17,0 17,0 17,0 17,0 17,0 17,0 17,0 DAlu*R [dB] : 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 DBodem [dB] : 6,0 6,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lw [dB(A)] : 29,1 45,8 50,0 58,5 65,2 70,0 77,3 73,9 65,1 79,8

Source Explorer V2.20

8-3-2021 13:23:02

<Onderdeel> LAeq stationair 1 Shovel Hitachi ZW310 8-3-2021 : : Continu ----HMRI-II.8 1,95 4,00 2,30

Frequentie [Hz] : 31.5 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000 dB(A) —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lp [dB(A)] : 61,0 52,6 52,4 66,0 65,8 74,6 71,7 62,6 51,2 77,4 Achtergr [dB(A)] : ----------DGeo [dB] : 23,0 23,0 23,0 23,0 23,0 23,0 23,0 23,0 23,0 DAlu*R [dB] : 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 DBodem [dB] : 6,0 6,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lw [dB(A)] : 78,0 69,6 73,4 87,0 86,8 95,6 92,7 83,6 72,2 98,4

<Onderdeel> LAmax stationair 1 Shovel Hitachi ZW310 8-3-2021 : : Continu ----HMRI-II.8 1,95 4,00 2,30

Frequentie [Hz] : 31.5 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000 dB(A) —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lp [dB(A)] : 61,1 52,4 52,0 66,3 65,9 75,0 72,5 62,9 51,2 77,9 Achtergr [dB(A)] : ----------DGeo [dB] : 23,0 23,0 23,0 23,0 23,0 23,0 23,0 23,0 23,0 DAlu*R [dB] : 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 DBodem [dB] : 6,0 6,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lw [dB(A)] : 78,1 69,4 73,0 87,3 86,9 96,0 93,5 83,9 72,2 98,8

Volgend deel →

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/9942686/1