Raadsvoorstel - Verkeersonderzoek Offingawier

Ons nummer: R21.000111

*R21.000111* O.0000001E

Raadsvoorstel gemeente Súdwest-Fryslân Onderwerp Raadsvergadering van Commissie Commissievergadering van Portefeuillehouder Team Behandelend ambtenaar

Verkeersonderzoek Offingawier 8 juli 2021 Doarp, Stêd en Omkriten 28 juni 2021 M.E.T. Bakker MSc Ruimtelijke Ontwikkeling en Economische Zaken L.J. Wesselius

Voorstel: Het plan van aanpak "Verkeersonderzoek Offingawier" vast te stellen. Inleiding: De ambitie voor het recreatiegebied De Potten heeft in samenwerking met ondernemers, stakeholders, bewoners en recreatieve bewoners vorm gekregen. Iedereen is er in meer of mindere mate van overtuigd dat het gebied via een gecoördineerde aanpak op basis van deze ambitie een boost krijgt. Tegelijkertijd zijn we ons ervan bewust dat toename van bezoekers aan het gebied een toename van verkeer door Offingawier een gevolg is. Offingawier vraagt al decennia aandacht voor de verkeerssituatie in het dorp. De gemeenteraad is haar hiervan bewust en heeft in een motie van 9 mei 2019 het college opgeroepen: 1. inzicht te geven in de acties die tot nu toe ondernomen zijn met de inwoners van het dorp/dorpsbelang om tot een gezamenlijke, effectieve en gedragen oplossing te komen ten aanzien van de huidige verkeersproblematiek. 2. aan te geven hoe de stand van zaken nu is. 3. de genoemde integrale aanpak van het recreatieterrein De Potten uit te breiden met een visie ten aanzien van een, in de omgeving, passende infrastructuur waarbij de verkeerssituatie in en rondom Offingawier meegenomen wordt. 4. hiervoor een aantal scenario’s, samen met de inwoners, uit te werken en deze voor te leggen aan de raad. Over de punten 1 en 2 is de raad destijds geïnformeerd.

Voor de punten 3 en 4 heeft adviesbureau Goudappel Coffeng een onafhankelijk en objectief advies gemaakt, beschreven in de notitie “Bereikbaarheid De Potten. Verkeersrapportage bij ambitiedocument De Potten”. Uit het advies blijkt onder andere dat de route door Offingawier het verkeer kan verwerken maar dat er rond de zomervakantie piekperiodes ontstaan in de intensiteiten van het gemotoriseerd verkeer, waardoor er verkeershinder ontstaat. Daarnaast ervaart Offingawier naast de verkeersdruk in de zomer, overlast van het dagelijkse verkeer op de route vanaf Sneek naar Irnsum (A32) via de Butlânswei. De ervaren verkeersdruk wordt dus niet alleen door recreatieverkeer van en naar De Potten veroorzaakt. Om deze reden wordt het verkeersonderzoek in een breder perspectief uitgevoerd. Er wordt daarbij ook gekeken naar de functie van de route door Offingawier voor de relatie tussen Sneek en rijksweg A32 (Leeuwarden/ Heerenveen).

1

In dit rapport zijn een aantal mogelijke scenario’s voor de verkeersoplossingen beschreven. Deze willen we in het verkeersonderzoek verder gaan uitwerken. Doel: Het plan van aanpak “Verkeersonderzoek Offingawier” vast te stellen. Argumenten: Het dorp Offingawier is gebaat bij het in breder perspectief plaatsen van deze verkeersituatie. Hiermee kunnen méér van invloed zijnde aspecten bij het onderzoek worden betrokken dan alleen de relatie met het ambitiedocument. Bovendien vraagt studie en discussie over de verkeersituatie afstemming met omringende gemeenten, de provincie en vervoerdersorganisaties en routeplanners. Het in breder verband plaatsen maakt eventuele oplossingen hiermee kansrijker. De vastgestelde ambitie voor De Potten en de hierbij gemaakte indicatie van groei van bezoekersaantallen vormt input en uitgangspunt voor het bredere verkeersonderzoek. Dit creëert duidelijkheid binnen de studie en discussie over de verkeersituatie. Ons college is dan ook van mening dat de verkeersituatie van Offingawier een eigen opgave verdient. Hiermee wordt deze losgekoppeld van het vaststellen van de ambities voor De Potten. Hiermee handelt het college in de geest van de door de raad aangenomen motie. Dit geeft tevens duidelijkheid in die aanpak. Daarbij hoort dat de ambitie veelal een langere scope heeft dan de scope van de vraag van Offingawier.

Deze vraag wordt hiermee naar voren gehaald en krijgt een eigenstandige positie. Gelet daarop is besloten deze onderdelen te splitsen. Wel zorgen we ervoor dat beide trajecten goed op elkaar aansluiten. Inwoners van Offingawier en andere omwonenden zijn en blijven dan ook vertegenwoordigd bij het opstellen van het uitvoeringsplan voor De Potten. We hebben voor deze opgave een plan van aanpak ‘Verkeersonderzoek Offingawier geformuleerd. Hiermee kan Súdwest-Fryslân met Offingawier met het onderzoek aan de slag. Hiernaast stellen we voor het uitvoeringsplan voor De Potten gelijktijdig vast te stellen met de resultaten van het verkeersonderzoek. Alternatieven: Het verkeersonderzoek niet loskoppelen van het ambitiedocument De Potten. Risico’s: De raad besluit uiteindelijk over het wel of niet nemen van maatregelen. De Verkeerscommissie Offingawier spreekt zich uit dat er zeker maatregelen nodig zijn. Kaders: Beleidsvrijheid. Financiële aspecten/gevolgen: Die worden in het verkeersonderzoek inzichtelijk.

2

Duurzaamheid: n.v.t. Vervolgproces: Nadat de raad besluit het plan van aanpak “Verkeersonderzoek Offingawier” vast te stellen wordt gestart met de uitwerking. Monitoring en evaluatie: n.v.t. Gevolgen voor LTA: n.v.t. Communicatie en afstemming: In het kader van het proces voor de tot stand koming van het ambitiedocument De Potten zijn er meerdere gesprekken geweest met de verkeerscommissie Offingawier. Bijlage(n) Meegezonden: - Plan van aanpak "Verkeersonderzoek Offingawier" - Notitie Bereikbaarheid De Potten 2020-09-23 Ter inzage: Burgemeester en wethouders van Súdwest-Fryslân.

mr. drs. J.A. de Vries

P. Zondervan

3

, burgemeester.

, gemeentesecretaris.

Raadsbesluit gemeente Súdwest-Fryslân Onderwerp Verkeersonderzoek Offingawier Naar aanleiding van het voorstel van burgemeester en wethouders d.d. 1 juni 2021; besluit de raad: Het plan van aanpak "Verkeersonderzoek Offingawier" vast te stellen. Aldus vastgesteld in de openbare raadsvergadering van 8 juli 2021

mr. drs. J.A. de Vries

G.W. Stegenga

4

, voorzitter.

, griffier.