Bijlage II - Onderzoeksrapport Herinrichting centrum Bolsward
Tekst van het document
Audit op verzoek Projectnummer Projectnaam
: :
31-2020 Herinrichting centrum Bolsward
Datum Verricht door
: :
19 en 22 april 2022 Ing. H.A. Bos
Administratief: Op verzoek van de gemeente Súdwest Fryslân wordt een audit op verzoek uitgevoerd op het werk met projectnummer 31-2020 Herinrichting centrum Bolsward. Dit werk omvat de herinrichting van de Marktstraat, Jongemastraat en Martplein te Bolsward. Op verzoek van de auditor, om informatie over het werk en de probleemstellingen, zijn op 14 april 2022 de volgende stukken digitaal beschikbaar gesteld: • Schetsontwerpen en profielen (presentatietekeningen); • Bestek; • Besteks-bijlagen (niet door opdrachtnemer ingevulde exemplaren zoals de inschrijfstaat); • Besteks-tekeningen; • Boringen, uitgevoerd d.d. 11-02-2022 met acht resultaten die herleidbaar zijn tot een locatie op de bijgevoegde tekening zonder nummering; • 2x brieven van schadeclaims, ingediend door Grijmans Advocaten en Van de Riet Advocaten. Er zijn geen stukken ter beschikking gesteld die inzicht geven in de probleemstelling met onderliggende communicatie zoals bouwverslagen, briefwisselingen e.d. Telefonisch heeft de gemeentelijke projectleidster, mevrouw M. Sinnema-Grondsma, laten weten dat de probleemstelling de aangebrachte elementenverharding in de rijbaan is. De afspraak voor het uitvoeren van de audit werd gepland op maandag 19 april 2022 om 09:30 uur. Op genoemde datum heeft de auditor ter plekke een gesprek gehad met de projectleidster.
Hierbij is aangegeven dat de gemeente Súdwest Fryslân graag wil weten wat de oorzaak van de huidige slechte staat, van de ongeveer acht maanden geleden, aangebrachte elementenverhardingen is en wie hier verantwoordelijk voor is. Dit vanaf de architect tot aan de uitvoerende partij, Nota Infra B.V. gevestigd te Sneek. Auditor heeft aangegeven dat vanuit de SEB naar de oorzaak van het probleem kan worden gekeken en dat dit in het verslag zal worden aangegeven. Gelijktijdig is aangegeven dat op het moment van het gesprek geen audit kan worden uitgevoerd in verband met de verkeersintensiteit die er op dat moment is. De audit zal op een andere dag en tijdstip moeten worden uitgevoerd. Hierbij is aangegeven dat dit vrijdag 22 april zal zijn en wel zo vroeg mogelijk. Vervolgens is lopend het gehele werkvak door de projectleidster aangewezen. Hierbij is ook aangegeven dat de straatlaag en het afstrooien van de voegen met brekerzand heeft plaats gevonden. Ook heeft de architect het ontwerp, de materiaalkeuze en de straatwerkverbanden bepaald. Het aanbrengen van de verhardingen is niet mechanisch maar handmatig uitgevoerd.
Opdrachtgever: College van Burgemeester en Wethouders van de gemeente Súdwest Fryslân in mandaat de Teammanager Openbare Werken Postbus 10.000 8600 HA Sneek Korte werkomschrijving: Verwijderen van bestaande verhardingen, leveren en aanbrengen kolken en kolkaansluitingen, leveren en aanbrengen straatlaag, leveren en aanbrengen kantopsluitingen, leveren en aanbrengen elementenverhardingen en overige werkzaamheden.
Rapportage audit op verzoek te Bolsward
Pagina 1 van 80
Audit op verzoek Projectnummer Projectnaam
: :
31-2020 Herinrichting centrum Bolsward
Datum Verricht door
: :
19 en 22 april 2022 Ing. H.A. Bos
Onderbaan: Bestaande onderbaan van puin los maken over een minimale diepte van 100mm¹ en herprofileren met daar waar nodig het extra aanbrengen van puin. Uitgangspunten SEB : Vanuit de vraagspecificatie wordt uitgegaan van reguliere uitgangspunten van een audit op een nieuw opgeleverd werk. Kort genoemd zijn dit de volgende waarbij de klik een aangepaste norm heeft: • •
• • •
•
• •
•
Vlakheid: De afwijkingen in de vlakheid (zgn. oneffenheden in langs- of dwarsrichting) van de bestrating mogen, gemeten onder een rei; ten hoogste 5 mm bedragen. Voegwijdte: De voegwijdte tussen twee aaneensluitende elementen mag niet meer bedragen dan: 1. betontegels 2 mm.; 2. betonstenen 3 mm; ingeval van herstraten 5 mm; 3. gebakken straatstenen 8 mm ; ingeval van herstraten 10 mm. 4. twee aaneensluitende banden 5 mm. Voegvulling: Het invegen en trillen moet zo vaak herhaald worden, dat geen verdere vulling van de voegen meer mogelijk is. Oneffenheid: De afwijking in de hoogteligging tussen onderling aaneensluitende gelijksoortige elementen (stenen, keien, tegels en kantopsluitingen) mag niet meer dan 2 mm bedragen. Hakwerk: De kwaliteit van de passtukken: goed (aan)sluitend, geen koppen, niet kleiner dan een ½ element, netjes, haaks en rechtaf gehakt, passend in het verband, niet scherper dan 45º en in een enkele rij niet meer dan 2 passtukken; plaatsing tegen de rijrichting van het verkeer in (bij keperverband; zie figuur F 31.03 uit de RAW); bij kantopsluitingen moet de lengte van passtukken ten minste 0,50 m bedragen. Verband: Het voorgeschreven verband moet juist zijn uitgevoerd. Bij elleboog- of keperverband moeten “de diagonalen” in een rechte lijn liggen en de elementen moeten zuiver haaks ten opzichte van elkaar zijn aangebracht.
Bij halfsteensverband moeten zowel de lint- als de stootvoegen duidelijk waarneembaar in één lijn liggen en de elementen moeten zuiver ½ steens verspringend zijn aangebracht. Haaksheid: De afwijking van de lagen onderling in het verband, zowel haaks als diagonaal, mag over een lengte van 5 m. niet meer bedragen dan 20 mm. Klik: (ofwel de overhoogte van het aanliggende straatwerk): o Bij (gemetselde) randen, putdeksels en straatpotten: De bovenkant van het aansluitende straatwerk gelijk met of maximaal 5 mm hoger; o Langs de zijkant van het straatwerk: Bovenkant aansluitende straatwerk gelijk met of maximaal 10 mm hoger dan kolkdeksel, kolkinlaten, (mol)goten of andere langs de zijkant van het straatwerk opgenomen elementen; o Bij (verlaagde) kantopsluiting: De bovenkant van de aansluitende verharding minimaal 10 mm en maximaal 20 mm hoger, tenzij deze kantopsluiting onderdeel uitmaakt van een gootconstructie. Profiel: De weg, de straat of het pad, met een- of tweezijdige afwatering, dient te worden aangelegd in een dwarsprofiel volgens het gewijzigd tonrond profiel d.w.z. in de middenwang een spanning van ⅛ van het hoogteverschil, tussen de kruin en de zijkant, maar tenminste 5 mm. Het normale (tegel)trottoir, met eenzijdige afwatering, dient een spanning in de middenwang te hebben van 1/16, maar tenminste 5 mm. (behalve ingeval van tegenschot); de afwijking t.o.v.
het voorgeschreven profiel mag, onder de draad gemeten, niet meer zijn dan 5 mm voor betontegels en voor de overige elementen maximaal 10 mm.
Rapportage audit op verzoek te Bolsward
Pagina 2 van 80
Audit op verzoek
•
Projectnummer Projectnaam
: :
31-2020 Herinrichting centrum Bolsward
Datum Verricht door
: :
19 en 22 april 2022 Ing. H.A. Bos
Afschot: In het dwarsprofiel dient een dwarshelling aanwezig te zijn, te weten: 1. voor klinkerbestratingen een helling van 20 mm/m tot 40 mm/m.; 2. voor normale tegelbestratingen van 20 mm/m ; in bredere pleinen kan een helling aangehouden van 10 mm/m tot 15 mm/m); 3. voor gootlagen in lengterichting minimaal 4 mm/m afschot. Hierbij nog de opmerking dat volgens de Standaard RAW Bepalingen enkele metingen in het lengteprofiel, met behulp van een rei met een lengte van 3 m1 moeten worden gemeten. Binnen de SEB is dit niet gebruikelijk en SEB-Auditoren gebruiken voor dit soort metingen een rei met een lengte van 1,20 m¹. Deze andere meetwijze betekent niet dat daardoor aan de metingen (eventuele) onjuiste conclusies kunnen worden verbonden.
Uitvoering audit: Vrijdag 22 april 2022 is vanaf 05:45 uur tot ongeveer 08:15 uur de audit uitgevoerd. Hierbij zijn de opmetingen vanaf Jongemastraat 26 richting het centrum uitgevoerd. Het startpunt van de nieuwe bestrating is als nulpunt gebruikt en met een meetwiel zijn de locaties bepaald waar foto’s zijn gemaakt. Deze foto’s staan met de waarnemingen in de fotobijlage. Gelet op de hoeveelheid waarnemingen is niet gewerkt met het reguliere formulier maar worden de waarnemingen gebundeld verwerkt in het volgende hoofdstuk met de conclusie. Er is waargenomen dat vanaf ongeveer 06:15 uur het openbaar busvervoer wordt aangevangen. Ook komt er in de vroege ochtend vrachtverkeer en forensenverkeer voor. In de rustige uren is de snelheid hoog maar niet afwijkend ten opzichte van vergelijkbare (rustige) situaties elders. Vanaf ongeveer 08:00 uur wordt het druk met veel (vracht)autoverkeer, fietsers en scooters. Tijdens de audit is op een tweetal plekken een verkeersgevaarlijke situatie geconstateerd. De eerste op het eerste gedeelte van de Wipstraat naast de gevel van het oude gemeentehuis. Het betrof losliggende en uitstekende stenen rondom putranden. De tweede is geconstateerd op het Marktplein net voorbij de kruising met Grootzand richting einde van het werk.
Het betrof meerdere verzakkingen die op een zeer korte afstand van elkaar in de lengterichtingaanwezig waren en een diepte hadden van >50mm¹. Deze twee situaties zijn dezelfde dag nog naar de projectleidster van de gemeente Súdwest Fryslân gemaild en daarbij aangegeven dat hier de verkeersveiligheid in het geding is en dat spoedherstel gewenst is. Tijdens de uitvoering van de audit is de auditor aangesproken door een lokale ondernemer die de opmerking maakte: “ziet er niet goed uit hé, het moest ook met donder en geweld klaar worden gemaakt”. In de fotobijlage zijn de diverse geconstateerde afwijkingen weergegeven. Nader onderzoek : Voor het opstellen van de conclusie en aanbevelingen zijn de volgende zaken onderzocht: • Document “Binnenstad Bolsward, een aanpak voor een nieuwe inrichting” o De binnenstad is aangewezen als een beschermd stadsgezicht in het kader van de Monumentenwet en de herinrichting moet hieraan conform zijn. • Afwijkingsmarge gebakken klinkers o Uitgaande van kwaliteitsklasse A 4-12 is de toegestane afwijking, in zowel de breedte als de lengte van de steen, 0,6x√d (d= standaard lengte- of breedtemaat) (Bron: Wienerberger, normen conform NEN-EN 1344 en BRL 2360). Met betrekking tot de hier gebruikte klinkers (standaardmaat 210x70mm¹) is dit in de lengtemaat afgerond 9mm¹ en in de breedtemaat afgerond 5mm¹. Rapportage audit op verzoek te Bolsward
Pagina 3 van 80
Audit op verzoek
•
Projectnummer Projectnaam
: :
31-2020 Herinrichting centrum Bolsward
Datum Verricht door
: :
19 en 22 april 2022 Ing. H.A. Bos
Nota Infra B.V. is op 28 april 2022 door de auditor telefonisch benaderd met de vraag onder welk uitgangspunt m.b.t. de zichtlijnen de elementenverharding moest worden aangebracht. o Hierbij is aangegeven dat de opdrachtgever rechte lijnen wenste. Er is aangegeven dat hierdoor mogelijk brede voegen zouden ontstaan door verschil in breedte van de klinkers. Dit mede omdat het een getrommelde klinker is die visueel al grotere voegen geeft (geen scherpe rand). NB: deze vraag is gesteld vanwege de maatafwijkingen die de gewenste en geleverde gebakken klinker (bestekseis) in de audit bleken te hebben (zie fotobijlage). o Nota infra heeft daarop de onderstaande foto met maatgegevens van de stenen ter beschikking gesteld aan de auditor:
Omdat niet kan worden nagegaan of de stenen op de foto een representatieve steekproef is, wordt de foto ter kennisgeving aangenomen. Constateringen: Over bijna het gehele werk zijn de voegen tussen de verschillende lagen klinkers verdwenen. Hierdoor is er matige tot ernstige kruip ontstaan. Dit is het horizontaal verschuiven van de elementen over de straatlaag heen. Door de ernstige kruip zijn op veel plekken klinkers gekanteld, gedraaid (horizontaal vlak) en zijn er grote tot zeer grote voegen ontstaan. Door de kruip van de stenen met daarbij de grote voegen geeft dit, door het aanwezige (zware) verkeer, een verhoogde geluidsbelasting en trillingen voor de omgeving. Op een aantal plekken komen verzakkingen voor. Dit van licht tot ernstig. Met name de ernstige verzakkingen zitten op het gedeelte Marktplein. De verzakkingen zitten mogelijk op het gedeelte waar de straatlaag te dik is aangebracht (>60mm¹). Op het gedeelte naast de watergang is het afschot op het laatste gedeelte van de rijbaan naar de goot toe soms 1:10 i.p.v. de gebruikelijke 1:40 tot 1:50. Dit geeft het verkeer een oncomfortabel gevoel bij het rijden langs de waterkant. Op zeer veel plekken is de oprijdbare betonband (50/200x200) verreden met spatschade tussen de betonbanden tot gevolg.
Buiten de uitgangspunten van de SEB is voor de ernst van de schade gebruik gemaakt van de ‘Schadecatalogus elementenverhardingen’ uit het Handboek visuele inspectie van het Kenniscentrum CROW te Ede.
Rapportage audit op verzoek te Bolsward
Pagina 4 van 80
Audit op verzoek Projectnummer Projectnaam
: :
31-2020 Herinrichting centrum Bolsward
Datum Verricht door
: :
19 en 22 april 2022 Ing. H.A. Bos
Voor de details van de opname wordt verwezen naar de fotobijlage. Conclusie: Het zal eenieder overduidelijk zijn dat de huidige staat van de wegen niet in overeenstemming is met de ouderdom van aangebrachte verhardingen op deze wegen. Het ontwerp van de weg is conform een fietsstraat en voldoet aan het vastgestelde beleid om de openbare ruimte passend te maken in de historische binnenstad van Bolsward. Aan beide kanten een rijstrook voor fietsers (in halfsteensverband) en in het midden een rijstrook (rode klinkers). Bij dit ontwerp zijn er in het dwarsprofiel op zes plekken knipstukken aanwezig. Iets wat de mogelijkheid tot het ontstaan van kruip verhoogt. Echter het verkeersgebruik en de verkeersintensiteit van de weg komt niet overeen met het ontwerp. Het gebruik past meer in de functie van een wijkontsluitingsweg. Er is veel (vracht)autoverkeer waarbij ook zwaar vrachtverkeer relatief veel voorkomt. Ook het (voornamelijk) toegepaste halfsteens straatwerkverband heeft de kruip in de hand gewerkt. Bij het voorschrijven van de straatwerkverbanden is het esthetische uiterlijk boven verkeersveiligheid en duurzaamheid gesteld. De gebruikte klinker is, ondanks de niet strakke maatvoering, qua kwaliteit wel geschikt. Er zijn geen gebroken of geknapte stenen ontdekt.
Maar door een getrommelde versie toe te passen heeft dit een grotere voegbreedte aan de bovenkant gegeven die het wegrijden van het voegmateriaal in de hand heeft gewerkt. Daar komt nog bij dat door de getrommelde steen het voegmateriaal aan de onderzijde niet direct de open ruimte tussen de stenen vult. In de praktijk moet bij getrommelde stenen voegen nog vaak worden nagevuld. Verder is het in twee gangen vullen van de voegen vaak niet controleerbaar (50%-50% conform bestekseis) en is ook het percentage leem in het zand niet aangegeven. Mogelijk is er leemhoudend zand gebruikt met een te lage leemfractie. Een voorschrift c.q. norm voor het leemhoudend zand is in de aangeleverde stukken niet gevonden. Het toegepaste brekerzand heeft als kenmerk dat het heel lang duurt voordat het zich heeft gezet en vast blijft zitten. Men name bij te snelle openstelling van verkeer komt het brekerzand door de zuigende werking van de banden uit de voegen omhoog. Rapportage audit op verzoek te Bolsward
Pagina 5 van 80
Audit op verzoek Projectnummer Projectnaam
: :
31-2020 Herinrichting centrum Bolsward
Datum Verricht door
: :
19 en 22 april 2022 Ing. H.A. Bos
Als laatste moet, gelet op de opmerking van een lokale ondernemer, geconstateerd worden dat het werk te vroeg weer is open gesteld voor het verkeer. Met name bij het toepassen van gebakken klinkerverharding (vormbak) is het nodig om het straatwerk zich te laten ‘zetten’. Voegen zijn wel gevuld maar de verdichting van het voegmateriaal is nog niet volledig. Kortom het huidige resultaat is niet het gevolg van een ‘enkele fout’ en/of een ‘enkele schuldige’. Er is een opeenstapeling van factoren die het uiteindelijke resultaat heeft gegeven zoals: o Ontwerp is in overeenstemming met beleidsuitgangspunt historische binnenstad maar niet in overeenstemming met het feitelijke gebruik van de weg (verkeersintensiteit, zwaarte verkeer). o Toegepaste straatverbanden, met name halfsteensverband, is niet in overeenstemming met soort/zwaarte van het verkeer en verkeersintensiteit. o Gebruik getrommelde klinker die op maaiveld grotere voegen geeft waardoor het wegrijden van de voegvulling makkelijker plaats vindt. o Gebruik van brekerzand in de straatlaag geeft bij een te dikke laag de mogelijkheid dat de klinkers gaan ‘golven’ door remmen en optrekken van met name vrachtverkeer. o Gebruik van brekerzand in de straatlaag geeft direct na aanleg van de klinkers nog niet die draagkracht die kleine verzakkingen voorkomen.
o Figuratie (diverse plekken) geeft te veel knipstukken die, in combinatie met bovenstaande, snel gaan wijken c.q. draaien etc. Advies: Uitvoeren van lokale herstelwerkzaamheden is hierbij een oplossing op korte termijn (garanderen verkeersveiligheid) maar niet de oplossing voor de lange termijn (duurzaamheid). Hoewel niet gevraagd, wordt hierbij het advies gegeven om de volledige weg te herstraten met daarbij wel de architectonische uitgangspunten van de fietsstraat in acht te nemen. Breng alle straatverbanden aan in keperverband zodat er een duidelijk verschil komt tussen de rijbaan ten opzichte van het voetpadgedeelte voor de woningen/winkels. Hiermee wordt ook het verschil duidelijk tussen de rijbaan van Marktstraat (vracht-/autoverkeer) en de Appelmarkt (voetgangersgebied) die volledig in halfsteensverband is uitgevoerd. Bij het herstraten moeten de betonbanden worden vernieuwd en in een dikkere laag stelbeton worden gesteld. Hierbij moet minimaal twee weken worden gewacht voor er belasting op kan komen. Bij het herstraten zal de volledige straatlaag va n brekerzand weggehaald moeten worden. Een straatlaag van geschikt straatzand aanbrengen die na verdichten nagenoeg geen zetting meer geeft. In de regel wordt bij vergelijkbare werkzaamheden zogeheten klapzand gebruikt.
Na het aanbrengen van de klinkers moet het geheel worden ingewassen met een leemzand welke een hoog gehalte leem heeft. Het inwassen moet in twee lagen plaats vinden en voldoende tijd hebben om in te drogen zodat de klinkers vast liggen. De benodigde tijd is afhankelijk van onder andere de weersomstandigheden en kan niet als een tijd in dagen worden weer gegeven. Laat na het gereed komen van een stuk verharding deze minimaal een week zo liggen voordat het verkeer er toegang tot krijgt. Fietsverkeer is in de tussentijd wel mogelijk. IJsselstein, 16 mei 2022
ing. H.A. Bos Rapportage audit op verzoek te Bolsward
Pagina 6 van 80
Audit op verzoek Projectnummer Projectnaam
: :
31-2020 Herinrichting centrum Bolsward
Datum Verricht door
: :
19 en 22 april 2022 Ing. H.A. Bos
FOTOBIJLAGE:
0,0m¹: start werk richting
Rapportage audit op verzoek te Bolsward
Pagina 7 van 80
Audit op verzoek Projectnummer Projectnaam
: :
31-2020 Herinrichting centrum Bolsward
Datum Verricht door
: :
19 en 22 april 2022 Ing. H.A. Bos
0,0m¹: start werk (opmeting) klinkers verreden
-3,0m¹: herstelwerk voor nulpunt verreden door voegruimte nieuw werk Rapportage audit op verzoek te Bolsward
Pagina 8 van 80
Audit op verzoek Projectnummer Projectnaam
: :
31-2020 Herinrichting centrum Bolsward
Datum Verricht door
: :
19 en 22 april 2022 Ing. H.A. Bos
0,0m¹: keperverband in middenstrook verreden
aan zijkant meer dan steenbreedte verreden
Rapportage audit op verzoek te Bolsward
Pagina 9 van 80
Audit op verzoek Projectnummer Projectnaam
: :
31-2020 Herinrichting centrum Bolsward
Datum Verricht door
: :
19 en 22 april 2022 Ing. H.A. Bos
12,5m¹: verzakking lengteprofiel
12,5m¹: gemeten verzakking 28mm¹ Rapportage audit op verzoek te Bolsward
Pagina 10 van 80
Audit op verzoek Projectnummer Projectnaam
: :
31-2020 Herinrichting centrum Bolsward
Datum Verricht door
: :
19 en 22 april 2022 Ing. H.A. Bos
23,0m¹: overgang halfsteensverband-keperverband volledig verreden
gemeten voegwijdte 28mm¹ Rapportage audit op verzoek te Bolsward
Pagina 11 van 80
Audit op verzoek Projectnummer Projectnaam
: :
31-2020 Herinrichting centrum Bolsward
Datum Verricht door
: :
19 en 22 april 2022 Ing. H.A. Bos
32,5m¹: kruising met Het Hof, rondom kolk straatwerk verreden en verzakking
35,5m¹: op hoek met Dierenarts, verzakking
Rapportage audit op verzoek te Bolsward
Pagina 12 van 80
Audit op verzoek Projectnummer Projectnaam
: :
31-2020 Herinrichting centrum Bolsward
Datum Verricht door
: :
19 en 22 april 2022 Ing. H.A. Bos
35,5m¹: lijn met rode klinkers is niet conform lengteprofiel (opgereden)
35,5m¹: lijn met rode klinkers verreden Rapportage audit op verzoek te Bolsward
Pagina 13 van 80
Audit op verzoek Projectnummer Projectnaam
: :
31-2020 Herinrichting centrum Bolsward
Datum Verricht door
: :
19 en 22 april 2022 Ing. H.A. Bos
38,5-43,0m¹: keperverband middenstrook verreden
54,0m¹: zijkant verreden
Rapportage audit op verzoek te Bolsward
Pagina 14 van 80
Audit op verzoek Projectnummer Projectnaam
: :
31-2020 Herinrichting centrum Bolsward
Datum Verricht door
: :
19 en 22 april 2022 Ing. H.A. Bos
64,0m¹: halfsteensverband volledig verreden (links geen gelijke knipstukken)
104,0m¹: keper- en halfsteensverband volledig verreden
Rapportage audit op verzoek te Bolsward
Pagina 15 van 80
Audit op verzoek Projectnummer Projectnaam
: :
31-2020 Herinrichting centrum Bolsward
Datum Verricht door
: :
19 en 22 april 2022 Ing. H.A. Bos
110,0m¹: dwarsstook rode klinkers niet in lijn
verzakking voor rode strook klinkers Rapportage audit op verzoek te Bolsward
Pagina 16 van 80
Audit op verzoek Projectnummer Projectnaam
: :
31-2020 Herinrichting centrum Bolsward
Datum Verricht door
: :
19 en 22 april 2022 Ing. H.A. Bos
verzakking = 20mm¹
opvolgende rode strook klinkers verreden, te grote voegen (fietsers?)
Rapportage audit op verzoek te Bolsward
Pagina 17 van 80
Audit op verzoek Projectnummer Projectnaam
: :
31-2020 Herinrichting centrum Bolsward
Datum Verricht door
: :
19 en 22 april 2022 Ing. H.A. Bos
bij Kleine Hoogstraat, straatwerk naast putrand verzakt
idem, keperverband verreden
Rapportage audit op verzoek te Bolsward
Pagina 18 van 80
Audit op verzoek Projectnummer Projectnaam
: :
31-2020 Herinrichting centrum Bolsward
Datum Verricht door
: :
19 en 22 april 2022 Ing. H.A. Bos
110,0-129m¹: keperverband verreden, te grote voegbreedte
gemeten voegbreedte 23mm¹ Rapportage audit op verzoek te Bolsward
Pagina 19 van 80
Audit op verzoek Projectnummer Projectnaam
: :
31-2020 Herinrichting centrum Bolsward
Datum Verricht door
: :
19 en 22 april 2022 Ing. H.A. Bos
120m¹: straatwerk rondom straatkolk verzakt
idem halfssteenverband over ongeveer 1,0m¹ verreden
Rapportage audit op verzoek te Bolsward
Pagina 20 van 80
Audit op verzoek Projectnummer Projectnaam
: :
31-2020 Herinrichting centrum Bolsward
Datum Verricht door
: :
19 en 22 april 2022 Ing. H.A. Bos
diverse plekken keperverband verreden
130,0m¹: ter hoogte van kapsalon, huisnummer 15, verzakking lengteprofiel Rapportage audit op verzoek te Bolsward
Pagina 21 van 80
Audit op verzoek Projectnummer Projectnaam
: :
31-2020 Herinrichting centrum Bolsward
Datum Verricht door
: :
19 en 22 april 2022 Ing. H.A. Bos
verzakking is 22mm¹
voegbreedte 58mm¹
Rapportage audit op verzoek te Bolsward
Pagina 22 van 80
Audit op verzoek Projectnummer Projectnaam
: :
31-2020 Herinrichting centrum Bolsward
Datum Verricht door
: :
19 en 22 april 2022 Ing. H.A. Bos
142,0m¹: ter hoogte van huisnummer 13 straatwerk volledig verreden
idem
Rapportage audit op verzoek te Bolsward
Pagina 23 van 80
Audit op verzoek Projectnummer Projectnaam
: :
31-2020 Herinrichting centrum Bolsward
Datum Verricht door
: :
19 en 22 april 2022 Ing. H.A. Bos
idem
verzakking
Hoogte links lager dan hoogte rechts
idem putrand ligt niet in profiel en verzakking rondom putrand
Rapportage audit op verzoek te Bolsward
Pagina 24 van 80
Audit op verzoek Projectnummer Projectnaam
: :
31-2020 Herinrichting centrum Bolsward
Datum Verricht door
: :
19 en 22 april 2022 Ing. H.A. Bos
154,0m¹: figuratie verreden, hoogteverschillen, lijnen niet recht etc.
lijnen en knipwerk verreden (opstaand knipwerk)
Rapportage audit op verzoek te Bolsward
Pagina 25 van 80
Audit op verzoek Projectnummer Projectnaam
: :
31-2020 Herinrichting centrum Bolsward
Datum Verricht door
: :
19 en 22 april 2022 Ing. H.A. Bos
figuratie verzakt in lengteprofiel
verzakking 19mm¹
Rapportage audit op verzoek te Bolsward
Pagina 26 van 80
Audit op verzoek Projectnummer Projectnaam
: :
31-2020 Herinrichting centrum Bolsward
Datum Verricht door
: :
19 en 22 april 2022 Ing. H.A. Bos
idem figuratie verreden
Hoogteverschil geeft klapperen/trillingen door verkeer
verzakking net naast viguratie in lengterichting Rapportage audit op verzoek te Bolsward
Pagina 27 van 80
Audit op verzoek Projectnummer Projectnaam
: :
31-2020 Herinrichting centrum Bolsward
Datum Verricht door
: :
19 en 22 april 2022 Ing. H.A. Bos
verzakking = 22mm¹
Lijnen figuratie verlopen Rapportage audit op verzoek te Bolsward
Pagina 28 van 80
Audit op verzoek Projectnummer Projectnaam
: :
31-2020 Herinrichting centrum Bolsward
Datum Verricht door
: :
19 en 22 april 2022 Ing. H.A. Bos
koud tegen elkaar staande stenen, voegen niet gevuld
streklaag volledig verreden (slingerend) Rapportage audit op verzoek te Bolsward
Pagina 29 van 80
Audit op verzoek Projectnummer Projectnaam
: :
31-2020 Herinrichting centrum Bolsward
Datum Verricht door
: :
19 en 22 april 2022 Ing. H.A. Bos
halfsteensverband in dwarsprofiel uit elkaar gereden
afzetpaal aangereden, straatwerk verzakt naast paal Rapportage audit op verzoek te Bolsward
Pagina 30 van 80
Audit op verzoek Projectnummer Projectnaam
: :
31-2020 Herinrichting centrum Bolsward
Datum Verricht door
: :
19 en 22 april 2022 Ing. H.A. Bos
aanvang volgend vak keperverband, verreden en verzakkingen
verzakking in lengteprofiel
Rapportage audit op verzoek te Bolsward
Pagina 31 van 80
Audit op verzoek Projectnummer Projectnaam
: :
31-2020 Herinrichting centrum Bolsward
Datum Verricht door
: :
19 en 22 april 2022 Ing. H.A. Bos
verzakking = 18mm¹
slingerende lijnen straatwerk in lengteprofiel Rapportage audit op verzoek te Bolsward
Pagina 32 van 80
Audit op verzoek Projectnummer Projectnaam
: :
31-2020 Herinrichting centrum Bolsward
Datum Verricht door
: :
19 en 22 april 2022 Ing. H.A. Bos
tussen Wipstraat en Rijkstraat verreden halfsteensverband
ook hier uit elkaar gereden keperverband
Rapportage audit op verzoek te Bolsward
Pagina 33 van 80
Audit op verzoek Projectnummer Projectnaam
: :
31-2020 Herinrichting centrum Bolsward
Datum Verricht door
: :
19 en 22 april 2022 Ing. H.A. Bos
Bij putrand ook verreden halfsteensverband > steenbreedte
verzakking in lengteprofiel
Rapportage audit op verzoek te Bolsward
Pagina 34 van 80
Audit op verzoek Projectnummer Projectnaam
: :
31-2020 Herinrichting centrum Bolsward
Datum Verricht door
: :
19 en 22 april 2022 Ing. H.A. Bos
verzakking = 17mm¹
keperverband langs kniprand uit elkaar gereden
Rapportage audit op verzoek te Bolsward
Pagina 35 van 80
Audit op verzoek Projectnummer Projectnaam
: :
31-2020 Herinrichting centrum Bolsward
Datum Verricht door
: :
19 en 22 april 2022 Ing. H.A. Bos
op Wipstraat putrand verzakt (gevaarlijke situatie)
idem op Wipstraat met daarbij losse klinkers in strek langs putrand
Rapportage audit op verzoek te Bolsward
Pagina 36 van 80
Audit op verzoek Projectnummer Projectnaam
: :
31-2020 Herinrichting centrum Bolsward
Datum Verricht door
: :
19 en 22 april 2022 Ing. H.A. Bos
verzakking rondom afzetpaal
185,0-200,0m¹: Marktstraat 1 alle verbanden verreden Rapportage audit op verzoek te Bolsward
Pagina 37 van 80
Audit op verzoek Projectnummer Projectnaam
: :
31-2020 Herinrichting centrum Bolsward
Datum Verricht door
: :
19 en 22 april 2022 Ing. H.A. Bos
keperverband verreden(in dwarsprofiel)
zichtbare spoorvorming bij overgang naar vak met keperverband
Rapportage audit op verzoek te Bolsward
Pagina 38 van 80
Audit op verzoek Projectnummer Projectnaam
: :
31-2020 Herinrichting centrum Bolsward
Datum Verricht door
: :
19 en 22 april 2022 Ing. H.A. Bos
verzakking in lengteprofiel
Verzakking = 28mm¹
Rapportage audit op verzoek te Bolsward
Pagina 39 van 80
Audit op verzoek Projectnummer Projectnaam
: :
31-2020 Herinrichting centrum Bolsward
Datum Verricht door
: :
19 en 22 april 2022 Ing. H.A. Bos
1e straatkolk naast watergang ligt erg diep, afschot in dwarsprofiel te groot
gemeten hoogteverschil = 45mm¹
Rapportage audit op verzoek te Bolsward
Pagina 40 van 80
Audit op verzoek Projectnummer Projectnaam
: :
31-2020 Herinrichting centrum Bolsward
Datum Verricht door
: :
19 en 22 april 2022 Ing. H.A. Bos
door verreden straatwerk zeer grote voeg in rollaag ontstaan
voegbreedte ongeveer 45mm¹ Rapportage audit op verzoek te Bolsward
Pagina 41 van 80
Audit op verzoek Projectnummer Projectnaam
: :
31-2020 Herinrichting centrum Bolsward
Datum Verricht door
: :
19 en 22 april 2022 Ing. H.A. Bos
bij oversteek slechtzienden halfsteensverband verreden
rode streklaag komt boven lengteprofiel uit, geeft klapperend geluid door verkeer Rapportage audit op verzoek te Bolsward
Pagina 42 van 80
Audit op verzoek Projectnummer Projectnaam
: :
31-2020 Herinrichting centrum Bolsward
Datum Verricht door
: :
19 en 22 april 2022 Ing. H.A. Bos
Al tijdens uitvoering knipwerk, in slingering van halfsteensverband, aangepast
voegen niet gevuld, verschil in grootte knipwerk door al bestaande slingering (zie volgende foto) Rapportage audit op verzoek te Bolsward
Pagina 43 van 80
Audit op verzoek Projectnummer Projectnaam
: :
31-2020 Herinrichting centrum Bolsward
Datum Verricht door
: :
19 en 22 april 2022 Ing. H.A. Bos
Overgang naar dunne laag stenen
lijnen straatwerk volledig verreden (in aanleg al dunne laag stenen vanaf putrand)
verzakking voor rode rabatstrook Rapportage audit op verzoek te Bolsward
Pagina 44 van 80
Audit op verzoek Projectnummer Projectnaam
: :
31-2020 Herinrichting centrum Bolsward
Datum Verricht door
: :
19 en 22 april 2022 Ing. H.A. Bos
verzakking = 31mm¹
uit elkaar gereden laag en daardoor voeg van 80mm¹ Rapportage audit op verzoek te Bolsward
Pagina 45 van 80
Audit op verzoek Projectnummer Projectnaam
: :
31-2020 Herinrichting centrum Bolsward
Datum Verricht door
: :
19 en 22 april 2022 Ing. H.A. Bos
243,0 m¹: knipwerk naast putrand niet gelijk in lengte terwijl putrand haaks op lengterichting is gesteld
vanaf ander kant is duidelijk overgang naar een dunnere steen te zien Rapportage audit op verzoek te Bolsward
Pagina 46 van 80
Audit op verzoek Projectnummer Projectnaam
: :
31-2020 Herinrichting centrum Bolsward
Datum Verricht door
: :
19 en 22 april 2022 Ing. H.A. Bos
lichte verzakking naast putrand die daardoor boven wegdek uitsteekt
dwarsvoegen niet geheel gevuld
Rapportage audit op verzoek te Bolsward
Pagina 47 van 80
Audit op verzoek Projectnummer Projectnaam
: :
31-2020 Herinrichting centrum Bolsward
Datum Verricht door
: :
19 en 22 april 2022 Ing. H.A. Bos
255,0m¹: verloop halfsteensverband en niet gevulde voegen
detailfoto
Rapportage audit op verzoek te Bolsward
Pagina 48 van 80
Audit op verzoek Projectnummer Projectnaam
: :
31-2020 Herinrichting centrum Bolsward
Datum Verricht door
: :
19 en 22 april 2022 Ing. H.A. Bos
255,0m¹: verzakking in lengteprofiel bij kolk
verzakking ongeveer 17mm¹ Rapportage audit op verzoek te Bolsward
Pagina 49 van 80
Audit op verzoek Projectnummer Projectnaam
: :
31-2020 Herinrichting centrum Bolsward
Datum Verricht door
: :
19 en 22 april 2022 Ing. H.A. Bos
straatkolk niet in lijn met rollaag (zoals bij andere gefotografeerde kolken), foutief knipwerk
ook op diverse plekken verreden betonbanden Rapportage audit op verzoek te Bolsward
Pagina 50 van 80
Audit op verzoek Projectnummer Projectnaam
: :
31-2020 Herinrichting centrum Bolsward
Datum Verricht door
: :
19 en 22 april 2022 Ing. H.A. Bos
hoogteverschil betonband > 2mm¹ (norm nieuwe aanleg)
275,0m¹: in uitvoering getracht slingering op te heffen
Rapportage audit op verzoek te Bolsward
Pagina 51 van 80
Audit op verzoek Projectnummer Projectnaam
: :
31-2020 Herinrichting centrum Bolsward
Datum Verricht door
: :
19 en 22 april 2022 Ing. H.A. Bos
detailfoto niet correct knipwerk en te grote voegen kopse kant klinkers
ook achter betonband verreden straatwerk Rapportage audit op verzoek te Bolsward
Pagina 52 van 80
Audit op verzoek Projectnummer Projectnaam
: :
31-2020 Herinrichting centrum Bolsward
Datum Verricht door
: :
19 en 22 april 2022 Ing. H.A. Bos
detailfoto
291,5m¹: einde rode keperverband, slingering halfsteensverband Rapportage audit op verzoek te Bolsward
Pagina 53 van 80
Audit op verzoek Projectnummer Projectnaam
: :
31-2020 Herinrichting centrum Bolsward
Datum Verricht door
: :
19 en 22 april 2022 Ing. H.A. Bos
293,5m¹ + 295,5m¹: streklaag rode klinkers komen boven wegdek uit
300,0m¹: verreden halfsteensverband en verzakkingen bij putrand
Rapportage audit op verzoek te Bolsward
Pagina 54 van 80
Audit op verzoek Projectnummer Projectnaam
: :
31-2020 Herinrichting centrum Bolsward
Datum Verricht door
: :
19 en 22 april 2022 Ing. H.A. Bos
detailfoto verreden halfsteensverband en putrand boven straatwerk uit
315,0 – 232,5m¹: ernstige verzakkingen in lengteprofiel (trillingen door verkeer)
Rapportage audit op verzoek te Bolsward
Pagina 55 van 80
Audit op verzoek Projectnummer Projectnaam
: :
31-2020 Herinrichting centrum Bolsward
Datum Verricht door
: :
19 en 22 april 2022 Ing. H.A. Bos
verzakking over ongeveer 60cm¹ > 50mm¹ (verkeersgevaarlijke situatie)
Lengte ongeveer 60cm¹
Rapportage audit op verzoek te Bolsward
Pagina 56 van 80
Audit op verzoek Projectnummer Projectnaam
: :
31-2020 Herinrichting centrum Bolsward
Datum Verricht door
: :
19 en 22 april 2022 Ing. H.A. Bos
348,0 – 353,0m¹: meerdere opvolgende verzakkingen in lengteprofiel
stenen licht gekanteld en daardoor niet meer aansluitend in hoogte Rapportage audit op verzoek te Bolsward
Pagina 57 van 80
Audit op verzoek Projectnummer Projectnaam
: :
31-2020 Herinrichting centrum Bolsward
Datum Verricht door
: :
19 en 22 april 2022 Ing. H.A. Bos
detailfoto verzakte stenen
rollaag niet in rechte lijn (ontwerp) Rapportage audit op verzoek te Bolsward
Pagina 58 van 80
Audit op verzoek Projectnummer Projectnaam
: :
31-2020 Herinrichting centrum Bolsward
Datum Verricht door
: :
19 en 22 april 2022 Ing. H.A. Bos
verzakking in lengteprofiel
verzakking = 36mm¹
Rapportage audit op verzoek te Bolsward
Pagina 59 van 80
Audit op verzoek Projectnummer Projectnaam
: :
31-2020 Herinrichting centrum Bolsward
Datum Verricht door
: :
19 en 22 april 2022 Ing. H.A. Bos
idem in volgende verzakking gekantelde klinkers
rollaag niet in lijn Rapportage audit op verzoek te Bolsward
Pagina 60 van 80
Audit op verzoek Projectnummer Projectnaam
: :
31-2020 Herinrichting centrum Bolsward
Datum Verricht door
: :
19 en 22 april 2022 Ing. H.A. Bos
matige verzakkingen in lengteprofiel
door verzakkingen te groot voegwerk Rapportage audit op verzoek te Bolsward
Pagina 61 van 80
Audit op verzoek Projectnummer Projectnaam
: :
31-2020 Herinrichting centrum Bolsward
Datum Verricht door
: :
19 en 22 april 2022 Ing. H.A. Bos
359,0m¹: putrand steekt door verzakkingen boven wegdek uit
idem vanaf andere kant gezien
Rapportage audit op verzoek te Bolsward
Pagina 62 van 80
Audit op verzoek Projectnummer Projectnaam
: :
31-2020 Herinrichting centrum Bolsward
Datum Verricht door
: :
19 en 22 april 2022 Ing. H.A. Bos
detailfoto opstaande putrand (geeft trillingen door verkeer)
hoogteverschil = 23mm¹
Rapportage audit op verzoek te Bolsward
Pagina 63 van 80
Audit op verzoek Projectnummer Projectnaam
: :
31-2020 Herinrichting centrum Bolsward
Datum Verricht door
: :
19 en 22 april 2022 Ing. H.A. Bos
verreden klinkers in strook keperverband
door verreden strook met keperverband brede voeg naar halfsteensverband Rapportage audit op verzoek te Bolsward
Pagina 64 van 80
Audit op verzoek Projectnummer Projectnaam
: :
31-2020 Herinrichting centrum Bolsward
Datum Verricht door
: :
19 en 22 april 2022 Ing. H.A. Bos
voegbreedte tussen de 30 en 40mm¹
361,5m¹: einde werk met verreden halfsteensverband Rapportage audit op verzoek te Bolsward
Pagina 65 van 80
Audit op verzoek Projectnummer Projectnaam
: :
31-2020 Herinrichting centrum Bolsward
Datum Verricht door
: :
19 en 22 april 2022 Ing. H.A. Bos
idem, foto vanaf andere kant
door verreden betonklinkers open stukken van 90mm¹ Rapportage audit op verzoek te Bolsward
Pagina 66 van 80
Audit op verzoek Projectnummer Projectnaam
: :
31-2020 Herinrichting centrum Bolsward
Datum Verricht door
: :
19 en 22 april 2022 Ing. H.A. Bos
Langs geheel werk op veel verreden en bestadigde betonbanden (spatschade)
Rapportage audit op verzoek te Bolsward
Pagina 67 van 80
Audit op verzoek
Rapportage audit op verzoek te Bolsward
Projectnummer Projectnaam
: :
31-2020 Herinrichting centrum Bolsward
Datum Verricht door
: :
19 en 22 april 2022 Ing. H.A. Bos
Pagina 68 van 80
Audit op verzoek
Rapportage audit op verzoek te Bolsward
Projectnummer Projectnaam
: :
31-2020 Herinrichting centrum Bolsward
Datum Verricht door
: :
19 en 22 april 2022 Ing. H.A. Bos
Pagina 69 van 80
Audit op verzoek Projectnummer Projectnaam
: :
31-2020 Herinrichting centrum Bolsward
Datum Verricht door
: :
19 en 22 april 2022 Ing. H.A. Bos
alle bochtbanden in hoogte verreden (verschil in hoogte >2mm¹)
Rapportage audit op verzoek te Bolsward
Pagina 70 van 80
Audit op verzoek Projectnummer Projectnaam
: :
31-2020 Herinrichting centrum Bolsward
Datum Verricht door
: :
19 en 22 april 2022 Ing. H.A. Bos
Bijna nergens is het verband haaks op de band
Rapportage audit op verzoek te Bolsward
Pagina 71 van 80
Audit op verzoek
Rapportage audit op verzoek te Bolsward
Projectnummer Projectnaam
: :
31-2020 Herinrichting centrum Bolsward
Datum Verricht door
: :
19 en 22 april 2022 Ing. H.A. Bos
Pagina 72 van 80
Audit op verzoek Projectnummer Projectnaam
: :
31-2020 Herinrichting centrum Bolsward
Datum Verricht door
: :
19 en 22 april 2022 Ing. H.A. Bos
rollaag met verschillende breedte?? voorbeeld van in het werk (onjuist) aanpassen van verloop straatwerkverbanden Rapportage audit op verzoek te Bolsward
Pagina 73 van 80
Audit op verzoek Projectnummer Projectnaam
: :
31-2020 Herinrichting centrum Bolsward
Datum Verricht door
: :
19 en 22 april 2022 Ing. H.A. Bos
REGULIER FORMULIER SEB-AUDITS (net opgeleverd werk) 1: ALGEMEEN 1.1 Gemaakt werk ziet er strak uit 1.1.1
De banden hebben de juiste richting en hoogte
1.1.2
Kant – en gootlagen zijn strak gestraat
1.1.3
Het straatwerk ziet er strak en vlak uit
1.2 Kolken 1.2.1
Bovenkant kolk ligt 1-10mm¹ lager dan bovenkant aansluitende banden
1.2.2
Bovenkant kolk ligt 1-10mm¹ lager dan bovenkant aansluitende bestrating
1.2.3
Bovenkant kolk is evenwijdig (2-dimensionaal) aan de bestrating/banden gesteld
1.2.4
Er is een strekse laag om de kolk gestraat
1.2.5
De goot bij de kolk ligt in een strakke lijn, onder het juiste afschot (bestek) en met de juiste klik van 0-10mm¹
1.2.6
Er is een stankscherm aanwezig
1.2.7
De kolk is schoon
1.3 Putranden en straatpotten 1.3.1
Bovenkant putrand ligt 0-5mm¹ lager dan bovenkant aansluitende bestrating
1.3.2
Bovenkant straatpot ligt 0-5mm¹ lager dan bovenkant aansluitende bestrating
1.3.3
Bovenkant putrand/straatpot ligt evenwijdig aan dwarsprofiel verharding en aan de helling van de weg
1.3.4
Er zijn strekse lagen om de putrand gestraat
1.3.5
De putrand is overeenkomstig het bestek/werkopdracht en in de juiste staat
Rapportage audit op verzoek te Bolsward
Ja
Nee
n.v.t.
Ja
Nee
n.v.t.
Ja
Nee
n.v.t.
Pagina 74 van 80
Audit op verzoek Projectnummer Projectnaam
: :
31-2020 Herinrichting centrum Bolsward
Datum Verricht door
: :
19 en 22 april 2022 Ing. H.A. Bos
2: KANTOPSLUITINGEN 2.1 Banden 2.1.1
De kwaliteit van de banden is conform bestek/werkopdracht
2.1.2
De richting en hoogte van de banden onder de draad is zonder afwijkingen
2.1.3
De banden hellen niet naar voren of naar achteren
2.1.4
De gemiddelde verkenning/zicht aan de trottoirbanden en 100mm¹
2.1.5
Verkenning/zicht bij het breekpunt is 80mm¹
2.1.6
De voegwijdte is maximaal 5mm¹
2.1.7
De passtukken zijn niet kleiner dan 0,50m¹ en hebben een strakke kniplijn
2.1.8
De bochtbanden zijn volgens opgegeven boogstralen en een vloeiende lijn gesteld
2.1.9
De inritten e.d. zijn juist uitgevoerd (qua plek en uitvoering)
2.1.10
De afwijking in vlakheid in langsrichting is, gemeten onder een rei van 1,20m¹ lengte, is maximaal 2mm¹
2.2 Goot- en kantlagen 2.2.1 2.2.2 2.2.3 2.2.4 2.2.5
2.3.2 2.3.3 2.3.4
Nee
n.v.t.
Ja
Nee
n.v.t.
Ja
Nee
n.v.t.
De kwaliteit van de materialen is conform bestek/werkopdracht De hoogte en richting van de goot- en kantlagen is onder de draad van 3m¹ zonder afwijkingen De goot- en kantlagen zijn in halfsteensverband uitgevoerd (tenzij bestek/werkopdracht anders voorschrijft) De gootlagen hebben minimaal 5mm¹/m¹ afschot (conform bestek/werkopdracht) De gootlagen hebben het vereiste profiel t.o.v. de banden (bij breekpunt 80mm¹, gemiddeld 100mm¹ en bij de kolk 130mm¹)
2.3 Molgoten 2.3.1
Ja
De kwaliteit van de materialen is conform bestek/werkopdracht De hoogte en richting van de molgoot is onder de draad van 3m¹ zonder afwijkingen De molgoot is in halfsteensverband uitgevoerd (tenzij bestek/werkopdracht anders voorschrijft) De molgoot heeft minimaal 5mm¹/m¹ afschot (conform bestek/werkopdracht)
2.3.5
De molgoot heeft het vereiste profiel volgens bestek/werkopdracht
2.3.6
Diepte molgoot is ten hoogste 40mm¹
Rapportage audit op verzoek te Bolsward
Pagina 75 van 80
Audit op verzoek Projectnummer Projectnaam
: :
31-2020 Herinrichting centrum Bolsward
Datum Verricht door
: :
19 en 22 april 2022 Ing. H.A. Bos
3: STRATEN EN HANDMATIG VLEIEN 3.1 Straatwerk betonstraatstenen en gebakken straatstenen 3.1.1 3.1.2 3.1.3 3.1.4 3.1.5 3.1.6 3.1.7 3.1.8 3.1.9 3.1.10 3.1.11
3.2.4 3.2.5
n.v.t.
Er zijn passtukken gebruikt die: minimaal een halve steen groot zijn, niet scherper zijn dan 45º en een strakke kniplijn hebben Het knippen/aanhakken van de bestrating is tegen de rijrichting van het verkeer in gedaan
3.2 Straatwerk betontegels
3.2.3
Nee
De afwijking in lagen onderling in het voorgeschreven verband (strakheid), zowel haaks als diagonaal, is over een lengte van 5m¹ niet meer dan 20mm¹ De bestrating ligt 10mm¹-20mm¹ hoger dan de aansluitende kantopsluiting, tenzij deze kantopsluiting deel uitmaakt van een gootconstructie Bovenkant bestrating ligt gelijk met of ten minste 10mm¹ hoger dan bovenkant aansluitende kantlagen, kolkinlaten of andere elementen De voegwijdte tussen betonstraatstenen is niet meer dan 3mm¹ en bij gebakken straatstenen 8mm¹ De voegen zijn zodanig gevuld dat geen verdere vulling van de voegen meer mogelijk is In één rij zijn maximaal twee passtukken verwerkt
3.2.2
Ja
Bij het profiel van straatwerk is een afschot van 25mm¹-50mm¹ aangehouden
3.1.13
3.2.1
n.v.t.
De afwijking t.o.v. het voorgeschreven dwarsprofiel is onder de draad ten hoogste 10mm¹ De afwijking in vlakheid in langsrichting is, gemeten onder een rei van 1,20m¹ lengte, is maximaal 2mm¹ De afwijking in hoogteligging tussen gelijksoortige elementen is maximaal 2mm¹ Bij het profiel van straatwerk is S=1/16H aangehouden (porring) met een minimum van 5mm¹
Er is een strekse laag rond kolken en putranden aangebracht
3.1.15
Nee
De kwaliteit van de materialen is conform bestek/werkopdracht
3.1.12
3.1.14
Ja
De kwaliteit van de materialen is conform bestek/werkopdracht De afwijking t.o.v. het voorgeschreven dwarsprofiel is onder de draad ten hoogste 10mm¹ De afwijking in vlakheid in langsrichting is, gemeten onder een rei van 1,20m¹ lengte, is maximaal 2mm¹ De afwijking in hoogteligging tussen gelijksoortige elementen is maximaal 2mm¹ Bij het profiel van betontegels is S=1/16H aangehouden (porring bij éénzijdige afwatering) met een minimum van 5mm¹ (bij tegenschot gen porring)
Rapportage audit op verzoek te Bolsward
Pagina 76 van 80
Audit op verzoek Projectnummer Projectnaam
: :
31-2020 Herinrichting centrum Bolsward
Datum Verricht door
: :
19 en 22 april 2022 Ing. H.A. Bos
3.2 Straatwerk betontegels 3.2.6 3.2.7 3.2.8 3.2.9 3.2.10 3.2.11 3.2.12
3.3.2 3.3.3 3.3.4 3.3.5
Nee
n.v.t.
Ja
Nee
n.v.t.
De afwijking in lagen onderling in het voorgeschreven verband (strakheid), zowel haaks als diagonaal, is over een lengte van 5m¹ niet meer dan 20mm¹ De bestrating ligt 10mm¹-20mm¹ hoger dan de aansluitende kantopsluiting, tenzij deze kantopsluiting deel uitmaakt van een gootconstructie Bovenkant bestrating ligt gelijk met of ten minste 10mm¹ hoger dan bovenkant aansluitende kantlagen, kolkinlaten of andere elementen De voegwijdte tussen betontegels is maximaal 2mm¹ De voegen zijn zodanig gevuld dat geen verdere vulling van de voegen meer mogelijk is In één rij zijn maximaal twee passtukken verwerkt, tenzij lintverband in een bocht wordt toegepast Er zijn passtukken gebruikt die: minimaal een halve tegel groot zijn, niet scherper zijn dan 45º en een strakke kniplijn hebben
3.3 Straatwerk natuursteenkeien 3.3.1
Ja
De kwaliteit van de materialen is conform bestek/werkopdracht De afwijking t.o.v. het voorgeschreven dwarsprofiel is onder de draad ten hoogste 10mm¹ De afwijking in vlakheid in langsrichting is, gemeten onder een rei van 1,20m¹ lengte, is maximaal 5mm¹ De afwijking in hoogteligging tussen gelijksoortige elementen is maximaal 2mm¹ De bestrating ligt 10mm¹-20mm¹ hoger dan de aansluitende kantopsluiting, tenzij deze kantopsluiting deel uitmaakt van een gootconstructie
3.3.6
Bij het profiel van straatwerk is een afschot van 30mm¹-60mm¹ aangehouden
3.3.7
De voegen zijn zodanig gevuld dat geen verdere vulling van de voegen meer mogelijk is
3.3.8
De keien zijn verspringend aangebracht (minimaal ¼ steen verspringend)
3.3.9
Elke kei raakt de aansluitende keien minimaal één keer
3.3.10
De lagen van het straatwerk zien er strak uit en verbanden zien er uit als het voorgeschreven verband
Rapportage audit op verzoek te Bolsward
Pagina 77 van 80
Audit op verzoek Projectnummer Projectnaam
: :
31-2020 Herinrichting centrum Bolsward
Datum Verricht door
: :
19 en 22 april 2022 Ing. H.A. Bos
3.4 Herstraatwerk betonstraatstenen en gebakken straatstenen 3.4.1 3.4.2 3.4.3 3.4.4 3.4.5 3.4.6 3.4.7 3.4.8 3.4.9 3.4.10 3.4.11
3.5.4 3.5.5 3.5.6 3.5.7
n.v.t.
Er zijn passtukken gebruikt die: minimaal een halve steen groot zijn, niet scherper zijn dan 45º en een strakke kniplijn hebben Het knippen/aanhakken van de bestrating is tegen de rijrichting van het verkeer in gedaan
3.5 Herstraatwerk betontegels
3.5.3
Nee
De afwijking in lagen onderling in het voorgeschreven verband (strakheid), zowel haaks als diagonaal, is over een lengte van 5m¹ niet meer dan 20mm¹ De bestrating ligt 10mm¹-20mm¹ hoger dan de aansluitende kantopsluiting, tenzij deze kantopsluiting deel uitmaakt van een gootconstructie Bovenkant bestrating ligt gelijk met of ten minste 10mm¹ hoger dan bovenkant aansluitende kantlagen, kolkinlaten of andere elementen De voegwijdte tussen betonstraatstenen is niet meer dan 5mm¹ en bij gebakken straatstenen 10mm¹ De voegen zijn zodanig gevuld dat geen verdere vulling van de voegen meer mogelijk is In één rij zijn maximaal twee passtukken verwerkt
3.5.2
Ja
Bij het profiel van straatwerk is een afschot van 25mm¹-50mm¹ aangehouden
3.4.13
3.5.1
n.v.t.
De afwijking t.o.v. het voorgeschreven dwarsprofiel is onder de draad ten hoogste 10mm¹ De afwijking in vlakheid in langsrichting is, gemeten onder een rei van 1,20m¹ lengte, is maximaal 5mm¹ De afwijking in hoogteligging tussen gelijksoortige elementen is maximaal 5mm¹ Bij het profiel van straatwerk is S=1/16H aangehouden (porring) met een minimum van 5mm¹
Er is een strekse laag rond kolken en putranden aangebracht
3.4.15
Nee
De kwaliteit van de materialen is conform bestek/werkopdracht
3.4.12
3.4.14
Ja
De kwaliteit van de materialen is conform bestek/werkopdracht De afwijking t.o.v. het voorgeschreven dwarsprofiel is onder de draad ten hoogste 5mm¹ De afwijking in vlakheid in langsrichting is, gemeten onder een rei van 1,20m¹ lengte, is maximaal 2mm¹ De afwijking in hoogteligging tussen gelijksoortige elementen is maximaal 2mm¹ Bij het profiel van betontegels is S=1/16H aangehouden (porring bij éénzijdige afwatering) met een minimum van 5mm¹ (bij tegenschot gen porring) De afwijking in lagen onderling in het voorgeschreven verband (strakheid), zowel haaks als diagonaal, is over een lengte van 5m¹ niet meer dan 20mm¹ De bestrating ligt 10mm¹-20mm¹ hoger dan de aansluitende kantopsluiting, tenzij deze kantopsluiting deel uitmaakt van een gootconstructie
Rapportage audit op verzoek te Bolsward
Pagina 78 van 80
Audit op verzoek Projectnummer Projectnaam
: :
31-2020 Herinrichting centrum Bolsward
Datum Verricht door
: :
19 en 22 april 2022 Ing. H.A. Bos
3.5 Herstraatwerk betontegels 3.5.8
Bovenkant bestrating ligt gelijk met of ten minste 10mm¹ hoger dan bovenkant aansluitende kantlagen, kolkinlaten of andere elementen
3.5.9
De voegwijdte tussen betontegels is maximaal 2mm¹
3.5.10 3.5.11 3.5.12
3.6.2 3.6.3. 3.6.4 3.6.5 3.6.6 3.6.7 3.6.8
3.7 Reparaties van sleuven en gaten
3.7.5
n.v.t.
Ja
Nee
n.v.t.
De bestrating ligt 10mm¹-20mm¹ hoger dan de aansluitende kantopsluiting, tenzij deze kantopsluiting deel uitmaakt van een gootconstructie Bovenkant bestrating ligt gelijk met of ten minste 10mm¹ hoger dan bovenkant aansluitende kantlagen, kolkinlaten of andere elementen De voegen zijn zodanig gevuld dat geen verdere vulling van de voegen meer mogelijk is Elke kei raakt de aansluitende keien minimaal één keer
3.7.4
Nee
Bij het profiel van straatwerk is een afschot van 30mm¹-60mm¹ aangehouden
3.6.10
3.7.3
Ja
De afwijking t.o.v. het voorgeschreven dwarsprofiel is onder de draad ten hoogste 10mm¹ De afwijking in vlakheid in langsrichting is, gemeten onder een rei van 1,20m¹ lengte, is maximaal 5mm¹ De afwijking in hoogteligging tussen gelijksoortige elementen is maximaal 5mm¹
De keien zijn verspringend aangebracht (minimaal ¼ steen verspringend)
3.7.2
n.v.t.
De kwaliteit van de materialen is conform bestek/werkopdracht
3.6.9
3.7.1
Nee
De voegen zijn zodanig gevuld dat geen verdere vulling van de voegen meer mogelijk is In één rij zijn maximaal twee passtukken verwerkt, tenzij lintverband in een bocht wordt toegepast Er zijn passtukken gebruikt die: minimaal een halve tegel groot zijn, niet scherper zijn dan 45º en een strakke kniplijn hebben
3.6 Herstraat natuursteenkeien 3.6.1
Ja
De kwaliteit van de materialen is voldoende voor reparatie (breuk, rafeling) De afwijking in vlakheid in langsrichting is, gemeten onder een rei van 1,20m¹ lengte, is maximaal 5mm¹ De afwijking in lagen onderling in het voorgeschreven verband (strakheid), zowel haaks als diagonaal, is over een lengte van 1m¹ niet meer dan 5mm¹ De voegwijdte tussen gebakken straatstenen is niet meer dan 10mm¹, bij betonstraatstenen 5mm¹ en bij betontegels 2mm¹ De voegen zijn zodanig gevuld dat geen verdere vulling van de voegen meer mogelijk is
Rapportage audit op verzoek te Bolsward
Pagina 79 van 80
Audit op verzoek Projectnummer Projectnaam
: :
31-2020 Herinrichting centrum Bolsward
Datum Verricht door
: :
19 en 22 april 2022 Ing. H.A. Bos
4: AFWERKING Afwerking
Ja
4.1
Puin/afval is van de afgewerkte bestrating verwijderd, gescheiden verzameld en afgevoerd
4.2
Straatmeubilair is volgens bestek/werktekening geplaatst
4.3
De werkplek is netjes opgeruimd
Nee
Op-/aanmerkingen
Rapportage audit op verzoek te Bolsward
Pagina 80 van 80
n.v.t.