Bijlage I - Ontwerpbestemmingsplan

6.2

Economische uitvoerbaarheid

Voor de uitvoerbaarheid van het plan is het van belang te weten of het economisch uitvoerbaar is. De economische uitvoerbaarheid wordt enerzijds bepaald door de exploitatie van het plan (financiële haalbaarheid) en anderzijds door de wijze van kostenverhaal van de gemeente (grondexploitatie). Financiële haalbaarheid Het initiatief betreft de bouw van een school ter vervanging van twee huidige scholen in Arum. De initiatiefnemer heeft aangetoond over voldoende financiële middelen te beschikken voor de uitvoering van dit plan. Grondexploitatie Doel van de in de Wet ruimtelijke ordening (Wro) opgenomen grondexploitatieregeling is het bieden van ruimere mogelijkheden voor het kostenverhaal en het creëren van meer sturingsmogelijkheden. Daarbij wordt onderscheid gemaakt tussen de publiekrechtelijke weg via een exploitatieplan en de privaatrechtelijke weg in de vorm van overeenkomsten. In het geval van een exploitatieplan kan de gemeente eisen en regels stellen voor de desbetreffende gronden, (woning)bouwcategorieën en fasering. Bij de privaatrechtelijke weg worden dergelijke afspraken in een (anterieure) overeenkomst vastgelegd. In dit geval is sprake van een bouwplan als bedoeld in de grondexploitatieregeling.

Het maken van afspraken over kostenverhaal en technische eisen en regels met een private partij is niet nodig, omdat de gemeente volledig financier is, en het schoolbestuur opdrachtgever voor de bouw van de school en alle daarvoor noodzakelijk private en openbare voorzieningen. Een anterieure overeenkomst hoeft daarom niet gesloten te worden, en de gemeenteraad hoeft geen exploitatieplan vast te stellen.

33/329

34/329

Bijlagen toelichting

35/329

36/329

Bijlage 1

37/329

Akoestisch onderzoek

Akoestisch onderzoek Arum Sytzamaweg 62a - De Oanrin

Súdwest-Fryslân Arum Sytzamaweg 62a - De Oanrin

Akoestisch onderzoek

identificatie

planstatus

projectnummer:

datum:

20181028

10-12-2020

projectleider:

opdrachtgever:

drs. ing. Th. de Jong

Gemeente Súdwest-Fryslân

auteur(s):

ir. R. Koster

Inhoud 1.

Inleiding

3

Situatie

4

3.

Toetsingskaders geluid

7

4.

Rekenmodellen en uitgangspunten

12

5.

Berekeningsresultaten

16

6.

Bespreking resultaten en mogelijke maatregelen

18

7.

Samenvattende conclusie

21

2.

2.1. 2.2. 3.1. 3.2. 4.1. 4.2. 4.3. 4.4. 4.5. 4.6. 4.7. 4.8. 4.9. 5.1. 5.2. 5.3.

6.1. 6.2. 6.3.

Ligging plangebied Geluidrelevante activiteiten vanwege de nieuwe school Geluidemissie vanwege nieuwe school en bijbehorende activiteiten Wegverkeerslawaai en Wet geluidhinder Rekenmethoden Uitgangspunten wegverkeerslawaai Stemgeluid schoolpleinen Geluid vanuit speellokaal/ontmoetingsruimte Installaties Maximale geluidsniveaus Verkeer schoolfunctie/indirecte hinder Rekenmodellen Beoordelingsgrootheden inrichtingslawaai Langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus Maximale geluidsniveaus Wegverkeerslawaai

Langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus Maximale geluidsniveaus Wegverkeerslawaai

4 5

7 9

12 12 12 13 13 13 14 14 15 16 17 17

18 20 20

Bijlagen: Bijlage 1 Bijlage 2 Bijlage 3 Bijlage 4

Begrippen Invoergegevens rekenmodellen Berekeningsresultaten Berekeningsresultaten met afscherming

Rho Adviseurs B.V. vestiging Leeuwarden

2018.1028

2

2018.1028

Inhoud

Rho Adviseurs B.V. vestiging Leeuwarden

1. Inleiding

3

In het dorp Arum (gemeente Súdwest-Fryslân) waren voorheen twee basisscholen aanwezig: OBS De Opslach en CBS De Hoekstien. Sinds de start van het afgelopen schooljaar zijn beide basisscholen met elkaar gefuseerd wegens teruglopende leerlingaantallen. De fusieschool gaat verder onder de naam De Oanrin. Voor deze school zal een nieuw schoolgebouw worden ontwikkeld, omdat beide huidige schoolgebouwen niet voldoen aan de huidige eisen en capaciteit. Het voornemen is om een nieuwe basisschool te ontwikkelen ter plaatse van de Sytzamaweg 62a. Het schoolgebouw zal ook na schooltijd worden gebruikt voor kerkelijke activiteiten en dorpsbelang. Daarnaast wordt er een kinderopvang gevestigd. De bestaande bedrijfsbebouwing in het gebied zal ten behoeve van deze ontwikkeling worden gesloopt. Dit voornemen is echter niet mogelijk op basis van het geldend bestemmingsplan. Om deze ontwikkeling juridisch-planologisch mogelijk te maken wordt een nieuw bestemmingsplan opgesteld op basis waarvan de realisatie van de fusieschool mogelijk wordt gemaakt. In het kader van de bestemmingsplanprocedure is een akoestisch onderzoek uitgevoerd naar de geluidemissie vanwege de basisschool in de nieuwe situatie. Het doel van het onderzoek is om na te gaan of er kan worden voldaan aan een goed woon- en leefklimaat in de omgeving van de school.

Daarnaast worden de berekende geluidsniveaus getoetst aan de in het Activiteitenbesluit opgenomen geluidsvoorschriften. De geluidsniveaus in de omgeving zijn berekend overeenkomstig de “Handleiding Meten en Rekenen Industrielawaai” van 1999 (uitgave VROM). De gehanteerde akoestische begrippen worden in bijlage 1 toegelicht. Op grond van artikel 1.2 van het Besluit geluidhinder is een onderwijsgebouw aangewezen als “ander geluidsgevoelig gebouw” in de zin van de Wet geluidhinder. Naast het te verwachten geluid vanwege de school en bijbehorende activiteiten is daarom een akoestisch onderzoek uitgevoerd naar de geluidbelasting vanwege wegverkeer.

Rho Adviseurs B.V. vestiging Leeuwarden

2018.1028

2. Situatie

2.1.

4

Ligging plangebied

Het plangebied ligt aan de noordwestzijde van Arum, binnen de bebouwde kom. In de huidige situatie is op de locatie een bedrijfsloods aanwezig op de achterzijde van het perceel. De voorzijde is deels parkeerterrein, deels onverhard (gras). Grenzend aan de Sytzamaweg is sprake van openbare parkeerplekken. Het plangebied is aan de noordoost- en oostzijde begrensd door een groensingel met daarachter de kantine en voetbalvelden van de plaatselijke voetbalvereniging. Ten zuiden en zuidoosten van het plangebied is sprake van een aantal vrijstaande woningen aan de Sytzamaweg, de zuidwestelijke begrenzing van het plangebied. Aan de noordwestelijke zijde van het plangebied is een aantal bedrijven aanwezig. In figuur 2.1 is een overzicht gegeven van de huidige situatie met daarin de ligging van de nieuwe school. Figuur 2.1:

overzicht van de huidige situatie en de ligging van de nieuwe school

In figuur 2.2 is een overzicht gegeven van de nieuwe situatie. Rond het plangebied liggen woningen van derden aan de Sytzamaweg. Voor wat betreft het milieu-aspect geluid is met name de woning aan de Sytzamaweg 60 van belang (gesitueerd naast het parkeerterrein en het schoolplein). Daarnaast de woningen aan de overzijde van de Sytzamaweg (nrs. 27 t/m 41). Het parkeerterrein aan de voorzijde van de school is openbaar toegankelijk terrein. De perceelsgrens zal tussen het terrein van de schoolterrein en parkeerterrein gaan lopen.

2018.1028

Rho Adviseurs B.V. vestiging Leeuwarden

Situatie

Figuur 2.2:

2.2.

5

toekomstige situatie basisschool Arum

Geluidrelevante activiteiten vanwege de nieuwe school

Algemeen In het kader van de toetsing aan het Activiteitenbesluit dient te worden uitgegaan van de “representatieve bedrijfssituatie”; de maximale situatie die vaker optreedt dan 12x per jaar. In het kader van ruimtelijke ordening dient te worden gekeken naar de maximale invulling van het bestemmingsplan. In voorliggend onderzoek wordt er vanuit gegaan dat beide situaties globaal overeenkomen. Het voorgenomen schoolgebouw bestaat uit één bouwlaag. Er worden zeven klaslokalen gerealiseerd, personeelsruimte en gemeenschapsruimten. Naast dat het gebouw dient ter huisvesting van een basisschool, wordt het gebouw tevens gebruikt als kinderopvang tussen circa 7 uur 's ochtends en 6 uur 's middags. Na schooltijd zal het gebouw in gebruik worden genomen voor activiteiten van de plaatselijke kerkgemeenschap en dorpsbelangen. Het gaat hierbij onder meer om muzieklessen, oefensessies van een zangkoor en linedance-lessen die doordeweeks in de avonduren plaatsvinden. Voor wat betreft de geluidemissie vanwege de nieuwe school en de andere gebruikers zijn de volgende activiteiten relevant: -

geluid vanwege aan- en afrijdend personenautoverkeer voor de schoolfunctie en de kinderopvang (personeel, halen en brengen). De kinderopvang is van ca. 07.00-18.00 uur; stemgeluid van spelende kinderen op de schoolpleinen (inclusief kinderopvang); installaties; muziekgeluid vanuit de gemeenschappelijke ruimte (muzieklessen, oefensessies, linedance).

Rho adviseurs voor leefruimte vestiging Leeuwarden

2018.1028

6

Situatie

Incidentele activiteiten kunnen bestaan uit activiteiten in het weekend zoals linedance-wedstrijden, een playbackshow, muziekuitvoeringen van het korps, koor en de muziekschool, 55+ middagen en een rommelmarkt ten behoeve van het muziekkorps. Installaties Het nieuwe schoolgebouw wordt voorzien van installaties t.b.v. ventilatie en verwarming. Omdat gegevens hierover pas in een later stadium bekend zijn, wordt voor de geluidemissie van de installaties een aanname gedaan. Deze aanname kan vervolgens als kaderstellend worden gezien voor de geluidemissie (bronsterkte).

2018.1028

Rho Adviseurs B.V. vestiging Leeuwarden

3. Toetsingskaders geluid

3.1.

7

Geluidemissie vanwege nieuwe school en bijbehorende activiteiten

Algemeen Om een belangenafweging tussen een goed woon- en leefklimaat in de omgeving en de activiteiten binnen het nieuwe schoolgebouw te kunnen maken, is voor dit plan gebruik gemaakt van de VNG-publicatie Bedrijven en milieuzonering (editie 2009). In deze uitgave is een lijst opgenomen met allerhande activiteiten en bijbehorende richtafstanden/milieunormen die gehanteerd worden voor gevoelige functies. Tevens wordt de uitvoerbaarheid van het plan getoetst aan de hand van de grenswaarden uit het Activiteitenbesluit. Gebiedstypering De VNG-brochure hanteert twee soorten omgevingstypen. Een rustige woonwijk en gemengd gebied, voor beide omgevingstypen gelden andere richtafstanden en/of normen. De definitie van een rustige woonwijk/ rustig buitengebied is: “Een woonwijk die is ingericht volgens het principe van functiescheiding. Afgezien van wijkgebonden voorzieningen komen vrijwel geen andere functies (zoals bedrijven kantoren) voor. Langs de randen (in de overgang naar mogelijke bedrijfsfuncties) is weinig verstoring door verkeer. Een vergelijkbaar omgevingstype qua aanvaardbare milieubelasting is een rustig buitengebied (eventueel inclusief verblijfsrecreatie), een stiltegebied of een natuurgebied.“

De definitie van een gemengd gebied is: “Een gebied met een matige tot sterke functiemenging. Direct naast woningen komen andere functies voor zoals winkels, horeca en kleine bedrijven. Ook lintbebouwing in het buitengebied met overwegend agrarische en andere bedrijvigheid kan als gemengd gebied worden beschouwd. Gebieden die direct langs de hoofdinfrastructuur liggen, behoren eveneens tot het omgevingstype gemengd gebied. Hier kan de verhoogde milieubelasting voor geluid de toepassing van kleinere richtafstanden en hogere milieunormen rechtvaardigen. Geluid is voor de te hanteren afstand van milieubelastende activiteiten meestal bepalend.“

Gezien de ligging van het plangebied aan de doorgaande weg, de aanwezige bedrijven en sportvelden kan de omgeving van het plangebied als “gemengd gebied” worden gezien. De richtafstand voor een basisschool bedraagt 30 meter in een “rustige woonwijk/rustig buitengebied” en daarmee 10 meter in gemengd gebied. Dezelfde richtafstand geldt voor buurt- en clubhuizen, kerkgebouwen en kinderopvanglocaties. De woning Sytzamaweg ligt op een kortere afstand dan 10 m van het plangebied en om die reden is een akoestisch onderzoek uitgevoerd. De richtafstanden zijn gebaseerd op richtwaarden voor geluid. De richtwaarden die gelden voor woningen in een gemengd gebied zijn in tabel 3.1 weergegeven.

Rho adviseurs voor leefruimte vestiging Leeuwarden

2018.1028

8

Toetsingskaders geluid

Tabel 3.1: periode

VNG-richtwaarden geluid voor een gemengd gebied

dagperiode (07:00 - 19:00) avondperiode (19:00 - 23:00) nachtperiode (23:00 - 07:00)

langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus (LAr,LT) 50 dB(A) 45 dB(A) 40 dB(A)

maximale geluidsniveaus (LAmax) 70 dB(A) 65 dB(A) 60 dB(A)

Deze richtwaarden hebben geen wettelijke status, maar zijn algemeen aanvaarde waarden. Het is mogelijk om op basis van een bestuurlijke afweging af te wijken van deze richtwaarden. De VNG-brochure biedt hiervoor een stappenplan, opgenomen in bijlage B5.3 van de VNG-publicatie. Het stappenplan omvat de volgende methodiek: stap 1: indien de richtafstand voor het aspect geluid niet wordt overschreden, kan verdere toetsing voor het aspect geluid in beginsel achterwege blijven: inpassing is dan mogelijk; stap 2: indien stap 1 niet toereikend is, dan is inpassing mogelijk bij een geluidbelasting op woningen en andere geluidgevoelige bestemmingen van maximaal 45 dB(A) in een rustige woonwijk/rustig buitengebied en 50 dB(A) in gemengd gebied voor het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau (etmaalwaarde), 65/60/55 dB(A) (dag, avond, nacht) voor maximale geluidniveaus in een rustige woonwijk/rustig buitengebied, en 70/65/60 dB(A) in een gemengd gebied en 50 dB(A) etmaalwaarde t.g.v.

de verkeersaantrekkende werking (indirecte hinder); stap 3: indien stap 2 niet toereikend is, dan is inpassing mogelijk bij een geluidbelasting op woningen en andere geluidgevoelige bestemmingen van maximaal 50 dB(A) in een rustige woonwijk/rustig buitengebied en 55 dB(A) in gemengd gebied voor het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau, 70/65/60 dB(A) voor maximale geluidniveaus in een rustige woonwijk/rustig buitengebied, en 70/65/60 dB(A) in een gemengd gebied en 65 dB(A) etmaalwaarde t.g.v. de verkeersaantrekkende werking (indirecte hinder). Met betrekking tot de maximale geluidsniveaus geldt dat de beoordeling plaatsvindt exclusief de maximale geluidniveaus vanwege aan- en afrijdend verkeer. In het kader van stap 3 dient het bevoegd gezag te motiveren waarom het deze geluidbelasting in de concrete situatie acceptabel acht, waarbij tevens de cumulatie met eventueel reeds aanwezige geluidbelasting moet worden betrokken. Bij een hogere geluidbelasting dan aangegeven in stap 3 zal inpassing doorgaans niet mogelijk zijn. Indien het bevoegd gezag niettemin tot inpassing wil overgaan, dient dit grondig onderzocht, onderbouwd, en gemotiveerd te worden, waarbij cumulatie met andere geluidbronnen/geluidbelastingen moet worden meegenomen. Deze laatste stap wordt aangeduid als stap 4.

Activiteitenbesluit Het nieuwe schoolgebouw valt onder de werking van het Activiteitenbesluit en de daarin opgenomen algemene regels. De relevante geluidsvoorschriften uit het Activiteitenbesluit zijn: Afdeling 2.8. Geluidhinder Artikel 2.17 1.

Voor het langtijdgemiddelde beoordelingsniveau (LAr,LT) en het maximaal geluidsniveau LAmax, veroorzaakt door de in de inrichting aanwezige installaties en toestellen, alsmede door de in de inrichting verrichte werkzaamheden en activiteiten en laad- en losactiviteiten ten behoeve van en in de onmiddellijke nabijheid van de inrichting, geldt dat: a.

de niveaus op de in tabel 2.17a genoemde plaatsen en tijdstippen niet meer bedragen dan de in die tabel aangegeven waarden;

2018.1028

Rho Adviseurs B.V. vestiging Leeuwarden

Toetsingskaders geluid

9

Tabel 2.17a 07:00–19:00 uur

19:00–23:00 uur

23:00–07:00 uur

LAr,LT op de gevel van gevoelige gebouwen

50 dB(A)

45 dB(A)

40 dB(A)

LAr,LT in in- en aanpandige gevoelige gebouwen

35 dB(A)

30 dB(A)

25 dB(A)

LAmax op de gevel van gevoelige gebouwen

70 dB(A)

65 dB(A)

60 dB(A)

LAmax in in- en aanpandige gevoelige gebouwen

55 dB(A)

50 dB(A)

45 dB(A)

b.

de in de periode tussen 07.00 en 19.00 uur in tabel 2.17a opgenomen maximale geluidsniveaus LAmax niet van toepassing zijn op laad- en losactiviteiten;

Artikel 2.18 1.

Bij het bepalen van de geluidsniveaus, bedoeld in de artikelen 2.17, 2.17a, 2.19, 2.19a dan wel 2.20, blijft buiten beschouwing: a.

2. 3.

het stemgeluid van personen op een onverwarmd en onoverdekt terrein, dat onderdeel is van de inrichting, tenzij dit terrein kan worden aangemerkt als een binnenterrein; b. het stemgeluid van bezoekers op het open terrein van een inrichting voor sport- of recreatieactiviteiten; c. het geluid ten behoeve van het oproepen tot het belijden van godsdienst of levensovertuiging of het bijwonen van godsdienstige of levensbeschouwelijke bijeenkomsten en lijkplechtigheden, alsmede geluid in verband met het houden van deze bijeenkomsten of plechtigheden; d. het geluid van het traditioneel ten gehore brengen van muziek tijdens het hijsen en strijken van de nationale vlag bij zonsopkomst en zonsondergang op militaire inrichtingen; e. het ten gehore brengen van muziek vanwege het oefenen door militaire muziekcorpsen in de buitenlucht gedurende de dagperiode met een maximum van twee uren per week op militaire inrichtingen; f. het ten gehore brengen van onversterkte muziek tenzij en voor zover daarvoor bij gemeentelijke verordening regels zijn gesteld; g. het traditioneel schieten, bedoeld in paragraaf 3.7.2., tenzij en voor zover daarvoor bij gemeentelijke verordening regels zijn gesteld; h.

het stemgeluid van kinderen op een onverwarmd of onoverdekt terrein dat onderdeel is van een inrichting voor primair onderwijs, in de periode vanaf een uur voor aanvang van het onderwijs tot een uur na beëindiging van het onderwijs; i. het stemgeluid van kinderen op een onverwarmd of onoverdekt terrein dat onderdeel is van een instelling voor kinderopvang. Bij het bepalen van de geluidsniveaus, bedoeld in artikel 2.17, 2.17a dan wel 2.20, wordt voor muziekgeluid geen bedrijfsduurcorrectie toegepast. Bij het bepalen van het maximaal geluidsniveau (LAmax), bedoeld in artikel 2.17, 2.17a dan wel 2.20, blijft buiten beschouwing het geluid als gevolg van: a. b. c. d.

het komen en gaan van bezoekers bij inrichtingen waar uitsluitend of in hoofdzaak horeca-, sport- en recreatieactiviteiten plaatsvinden; het verrichten in de open lucht van sportactiviteiten of activiteiten die hiermee in nauw verband staan; laad- en losactiviteiten in de periode tussen 19.00 uur en 06.00 uur ten behoeve van de aan- en afvoer van producten bij inrichtingen als bedoeld in artikel 2.17, vijfde en zesde lid, voor zover dat ten hoogste een keer in de genoemde periode plaatsvindt; het verrichten van activiteiten in de periode tussen 19.00 uur en 6.00 uur ten behoeve van het wassen van kasdekken bij inrichtingen als bedoeld in artikel 2.17, vijfde en zesde lid.

Aspect indirecte hinder De verkeersbewegingen op de openbare weg, die worden veroorzaakt door een inrichting, kunnen zorgen voor geluidhinder. Deze hinder wordt echter niet direct toegerekend aan de inrichting. In het kader van een goede ruimtelijke ordening wordt deze indirecte hinder echter wel inzichtelijk gemaakt. Wegens het ontbreken van een toetsingskader voor de ruimtelijke ordening, wordt aangesloten bij het toetsingskader voor vergunningverlening in het kader van de Wet milieubeheer/Wabo. Dit toetsingskader betreft de Circulaire Beoordeling geluidhinder wegverkeer in verband met vergunningverlening Wm (VROM, 29 februari 1996), ook wel bekend als de Schrikkelcirculaire. De voorkeursgrenswaarde voor indirecte hinder bedraagt volgens de circulaire 50 dB(A) en de maximale grenswaarde bedraagt 65 dB(A) etmaalwaarde.

3.2.

Wegverkeerslawaai en Wet geluidhinder

Wettelijke zones langs wegen Langs alle wegen, met uitzondering van 30 km-wegen en woonerven, bevinden zich op grond van de Wet geluidhinder (Wgh) geluidzones waarbinnen de geluidhinder vanwege een weg aan bepaalde wettelijke

Rho adviseurs voor leefruimte vestiging Leeuwarden

2018.1028

10

Toetsingskaders geluid

normen dient te voldoen. De breedte van een geluidzone voor wegen is afhankelijk van het aantal rijstroken en van de binnen- of buitenstedelijke ligging. De breedte van een geluidzone van een weg is in tabel 3.1 weergegeven. Tabel 3.1:

schema zonebreedte aan weerszijden van de weg volgens artikel 74 Wgh aantal rijstroken

5 of meer 3 of 4 1 of 2

breedte van de geluidzone [m] buitenstedelijk gebied stedelijk gebied 600 350 400 350 250 200

De breedte van de geluidzone wordt hierbij gemeten vanaf de as van de weg en is gelegen aan de buitenste rand van de weg. In artikel 1 van de Wgh zijn de definities opgenomen van stedelijk en buitenstedelijk gebied. Deze definities luiden: -

-

stedelijk gebied: gebied binnen de bebouwde kom, doch, voor de toepassing van de hoofdstukken VI en VII voor zover het betreft een autoweg of autosnelweg als bedoeld in het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990, met uitzondering van het gebied binnen de bebouwde kom, voor zover liggend binnen de zone langs die autoweg of autosnelweg; buitenstedelijk gebied: gebied buiten de bebouwde kom alsmede, voor de toepassing van de hoofdstukken VI en VII voor zover het betreft een autoweg of autosnelweg als bedoeld in het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990, het gebied binnen de bebouwde kom, voor zover liggend binnen de zone langs die autoweg of autosnelweg.

Dosismaat Lden De berekende geluidsniveaus wordt beoordeeld op basis van de Europese dosismaat Lden (Lday-evening-night). Deze dosismaat wordt weergegeven in dB. De berekende geluidwaarde in Lden vertegenwoordigt het gemiddelde geluidniveau over een etmaal. Aftrek op basis van artikel 110g Wgh De in de Wgh genoemde grenswaarden gelden inclusief de standaard aftrek op basis van artikel 110g van de Wgh. Dit artikel houdt in dat een aftrek mag worden gehanteerd welke anticipeert op het stiller worden van het verkeer in de toekomst door innovatieve maatregelen aan de voertuigen. Voor wegen met een representatief te achten snelheid lager dan 70 km/u geldt een aftrek van 5 dB. Voor wegen met een representatief te achten snelheid van 70 km/u of hoger geldt de volgende aftrek: • 4 dB voor situaties dat de geluidbelasting zonder aftrek artikel 3.4 RMG 2012 57 dB bedraagt; • 3 dB voor situaties dat de geluidbelasting zonder aftrek artikel 3.4 RMG2012 56 dB bedraagt; • 2 dB voor andere waarden van de geluidbelasting. De toegestane aftrek conform artikel 3.4 uit het Reken- en meetvoorschrift geluidhinder 2012 is op alle genoemde geluidbelastingen toegepast, tenzij anders vermeld.

Nieuwe situaties Voor de geluidbelasting op de gevels van woningen en andere geluidgevoelige bestemmingen binnen de wettelijke geluidzone van een weg, gelden bepaalde voorkeursgrenswaarden en maximale ontheffingswaarden. In bepaalde gevallen is vaststelling van een hogere waarde mogelijk. Hogere grenswaarden kunnen alleen worden verleend, nadat is onderbouwd dat maatregelen om de geluidbelasting op de gevel van geluidgevoelige bestemmingen terug te dringen onvoldoende doeltreffend zijn, dan wel overwegende bezwaren ontmoeten van stedenbouwkundige, verkeerskundige, vervoerskundige, landschappelijke of financiële aard. Deze hogere grenswaarde mag de maximaal toelaatbare hogere waarde niet te boven gaan. De maximale ontheffingswaarde voor wegen is op grond van artikel 83 Wgh afhankelijk van

2018.1028

Rho Adviseurs B.V. vestiging Leeuwarden

Toetsingskaders geluid

11

de ligging van de bestemmingen (binnen- of buitenstedelijk). Bestemmingen met een binnenstedelijke ligging, maar binnen de geluidzone van een autosnelweg, worden bij het bepalen van de geluidzone voor die autosnelweg gerekend tot buitenstedelijk gebied. Het plangebied ligt binnen de zone van de Sytzamaweg. Een onderwijsgebouw is op grond van art. 1.2 van het Besluit geluidhinder een ander geluidsgevoelig gebouw. Er is sprake is van een binnenstedelijke situatie. De maximale grenswaarde bedraagt Lden = 63 dB. 30 km-wegen Wegen met een maximumsnelheid van 30 km/u of lager zijn op basis van de Wgh niet gezoneerd. Akoestisch onderzoek zou achterwege kunnen blijven. Echter dient op basis van jurisprudentie in het kader van een goede ruimtelijke ordening inzichtelijk te worden gemaakt of er sprake is van een aanvaardbaar akoestisch klimaat. Indien dit niet het geval is, dient te worden onderbouwd of maatregelen ter beheersing van de geluidbelasting aan de gevels noodzakelijk, mogelijk en/of doelmatig zijn. Ter onderbouwing van de aanvaardbaarheid van de geluidbelasting wordt bij gebrek aan wettelijke normen aangesloten bij de benaderingswijze die de Wgh hanteert voor gezoneerde wegen. Vanuit dat oogpunt worden de voorkeursgrenswaarde en de maximale ontheffingswaarde als referentiekader gehanteerd.

De voorkeursgrenswaarde geldt hierbij als richtwaarde en de maximale ontheffingswaarde als maximaal aanvaardbare waarde.

Rho adviseurs voor leefruimte vestiging Leeuwarden

2018.1028

4. Rekenmodellen en uitgangspunten

4.1.

12

Rekenmethoden

Inrichtingslawaai Op grond van het “Reken- en meetvoorschrift geluidhinder 2012” (artikel 2.3) moet de bepaling van het equivalente geluidsniveau plaatsvinden volgens één van de methoden uit de “Handleiding meten en rekenen industrielawaai 1999” (publicatie VROM, uitgave Samsom), onder de in de handleiding genoemde voorwaarden. Bij de berekeningen is gebruik gemaakt van de rekensoftware Geomilieu van dgmr-software, versie 5.21. Wegverkeerslawaai Het akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai is uitgevoerd conform de Standaard Rekenmethode II uit het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012 (RMG 2012). De overdrachtsmodellen zijn opgesteld in het softwareprogramma Geomilieu, versie 5.21 van dgmr-software.

4.2.

Uitgangspunten wegverkeerslawaai

Bij de gemeente Súdwest-Fryslân is navraag gedaan naar de verkeersintensiteit op de Sytzamaweg. Voor het peiljaar 2030 is dit: -

etmaalintensiteit 1.700 mvt/etmaal; uurintensiteit dag-avond-nacht: 7,0% - 2,6% - 0,7% van de etmaalintensiteit; onderverdeling verkeer voor alle beoordelingsperiode: lv 93% - mv 5% - zv 2%.

4.3.

Stemgeluid schoolpleinen

Inherent aan het buitenspelen zijn van kinderen is dat de kinderen met elkaar praten en stemgeluid produceren. De equivalente geluidemissie van menselijk stemgeluid varieert globaal van LW = 65 dB(A) voor normaal spreken tot LW = 95 dB(A) voor schreeuwen. Voor het akoestisch bronvermogen van spelende kinderen op de verschillende speelpleinen wordt uitgegaan van LW = 84 dB(A) voor de onder- en bovenbouw, gebaseerd op de publicatie “Menselijk stemgeluid” van Martin Tennekes (Journaal Geluid, december 2009). Hierbij is het gemiddelde van de aangegeven spreiding in bronvermogens toegepast. Naast het bronvermogen is ook het aantal leerlingen van belang. Het totaal aantal leerlingen zal maximaal ca. 100 kunnen bedragen (momenteel zijn het 94) en dit wordt als uitgangspunt voor de berekeningen gehanteerd. Verder is uitgegaan van gemiddeld 3 uur per dag gebruik van de pleinen (ochtendpauzes, voor en na de schooltijden, kinderopvang). Niet alle leerlingen/kinderen zullen tegelijkertijd buiten zijn. In de berekeningen is uitgegaan van 50 leerlingen/kinderen tegelijkertijd buiten op de pleinen. Verder geldt dat dan niet alle kinderen tegelijkertijd stemgeluid produceren; in de berekeningen is er van uit gegaan dat 50% van de leerlingen tegelijkertijd stemgeluid produceert (3 dB reductie op het bronvermogen.)

2018.1028

Rho Adviseurs B.V. vestiging Leeuwarden

Rekenmodellen en uitgangspunten

13

Het bronvermogen van 100 leerlingen bedraagt dan LW = 84,0 + 10*log(50) - 3 = 98 dB(A) gedurende 3 uur (oppervlaktebronnr. 1). Voor het maximaal geluidniveau vanwege stemgeluid wordt uitgegaan van 107 dB(A), gebaseerd op dezelfde publicatie.

4.4.

Geluid vanuit speellokaal/ontmoetingsruimte

Na schooltijd kan het speellokaal/ontmoetingsruim gebruikt worden genomen voor activiteiten van de plaatselijke kerkgemeenschap en dorpsbelangen. Het gaat hierbij onder meer om muzieklessen, oefensessies van een zangkoor, muziekkorps en linedance-lessen die doordeweeks tot in de avonduren plaatsvinden (uiterlijk tot 22.00 uur). Met behulp van Methode II.7 “Uitstraling gebouwen” (geïmplementeerd in Geomilieu) is voor de relevante gevel- en dakdelen de geluidemissie vastgesteld. De bronsterkte wordt bepaald door het in de berekeningen gehanteerde binnengeluidsniveau en de oppervlakte/geluidisolatie van de constructie. Met name het gebruik door een muziekkorps kunnen hoge geluidniveaus optreden. In vergelijkbare situaties zijn geluidniveaus gemeten van 87-93 dB(A). Er is veel dynamiek vanwege de aard van de muziek. Voor een representatieve situatie kan worden uitgegaan van een geluidsniveau van 88 dB(A). Naast het geluidniveau in dB(A) is ook het spectrum van belang. In tabel 4.1 is een overzicht gegeven van het standaard popmuziek spectrum uit de NSG “Richtlijn muziekspectra in horecabedrijven” van maart 2015 en een praktijkwaarde voor harmonie/fanfare Tabel 4.1:

correctiewaarde gehanteerde muziekspectra Ci in dB

Omschrijving popmuziek (NSG) harmonie/fanfare (praktijkwaarde)

31,5 -45 -76

63 -27 -44

Octaafbandmiddenfrequentie [Hz] 125 250 500 1000 2000 -14 -9 -6 -5 -6 -19 -11 -4 -4 -10

4000 -10 -19

8000 -20 -32

De exacte gevel-/dakopbouw is momenteel nog niet bekend. Uitgegaan is van een geluidisolatie voor muziekgeluid voor de dichte gevel-/dakdelen van RA = 29 dB(A), het betreft de noordgevel en het dakvlak. Omdat popmuziek maatgevend is in het laagfrequente gebied (bijvoorbeeld linedance) is worst-case uitgegaan van een binnen-niveau van 90 dB(A) met het standaard popmuziek spectrum.

4.5.

Installaties

Ten behoeve van koeling/luchtbehandeling is voorzien in een aantal installaties. De exacte uitvoering is in dit stadium niet bekend. Uitgegaan is van een externe geluidbron op het dak boven de techniekruimte. en een totale bronsterkte van LW = 80 dB(A) met bedrijfsduurpercentages van 100%/100/50% in de dag/avond-/nachtperiode. De geluidemissie (bronsterkte) kan als ontwerpcriterium worden gehanteerd voor de toe te passen installaties. Op basis van eerste berekeningen blijkt dat met een dergelijke geluidemissie de installaties geen relevante bijdrage geven aan de geluidsniveaus in de omgeving.

4.6.

Maximale geluidsniveaus

Maximale geluidsniveaus worden veroorzaakt door kortstondig optredende geluiden met een verhoogde geluidemissie. Bij de school kunnen de volgende maximale geluidsbronnen voorkomen:

Rho adviseurs voor leefruimte vestiging Leeuwarden

2018.1028

14

Rekenmodellen en uitgangspunten

-

4.7.

dichtslaan van autoportieren schreeuwen van kinderen

LWmax = 98 dB(A); LWmax = 107 dB(A);

Verkeer schoolfunctie/indirecte hinder

Op het terrein van de school zelf komen geen parkeerplaatsen. Het parkeerterrein valt buiten de perceelsgrens en kan daarom worden gezien als indirecte hinder (beoordeeld vanuit het perspectief van de school). Het aantal parkeerplaatsen bedraagt 14 en zal worden gebruikt door personeel van de school en halen/brengen van kinderen. De geluidemissie vanwege het verkeer van en naar het parkeerterrein is berekend op basis van naar schatting 80 auto’s in de dagperiode en 40 in de avondperiode. Voor de geluidemissie vanwege het rijden van personenwagens is uitgegaan van een gemiddeld equivalente bronsterkte van LW = 89 dB(A). Omdat het parkeerterrein openbaar is, kan er in principe in de nachtperiode (23.00-07.00 uur) gebruik van worden gemaakt. In de berekeningen is voor de nachtperiode uitgegaan van niet meer parkeerbewegingen dan het aantal parkeerplaatsen (14). De geluidemissie van het rijden en manoeuvreren van personenauto’s op het parkeerterrein is op twee manieren gemodelleerd: een hoofdrijroutes voor het rijden van personenauto’s over het parkeerterrein (mobiele bron) en het manoeuvreren van personenauto’s ter plaatse van de parkeervakken (oppervlaktebron). Voor het vaststellen van de bedrijfsduurcorrecties voor het rijden/manoeuvreren ter plaatse van de parkeervakken is uitgegaan van een gemiddelde rij-/manoeuvreertijd van 20 s per personenauto.

Naast de geluidemissie vanwege het rijden van personenauto’s zijn er maximale geluidsniveaus vanwege het dichtslaan van portieren met een maximale bronsterkte LWmax = 100 dB(A).

4.8.

Rekenmodellen

Ten behoeve van het onderzoek is een akoestisch rekenmodel opgesteld, waarbij rekening is gehouden met alle relevante gebouwde ruimtelijke objecten in de omgeving (voor zover aanwezig of geprojecteerd). Het akoestisch rekenmodel is uitgelegd op het systeem van Rijksdriehoekcoördinaten. De maaiveldhoogte voor het plangebied is ingevoerd op hm = 0,0 m (plat model). Een overzicht van alle ingevoerde geluidsbronnen met coördinaten, hoogten, maaiveldhoogten, octaafbandspectra, dB(A)-waarden en bedrijfsduurcorrecties is gegeven in bijlage 2. De ingevoerde wegen zijn geschematiseerd in rijlijnen die standaard 0,75 m boven het wegdek liggen. Voor het bodem-model zijn harde (wegen, water, etc.) en zachte (onverhard terrein) bodemgebieden van belang. Verharde gebieden zijn als zodanig ingevoerd. Voor de niet gedefinieerde bodemgebieden is uitgegaan van een 100% absorberende bodem (Bf = 1,0). In bijlage 2 is tevens de ligging gegeven van de in het akoestisch rekenmodel opgenomen geluidsbronnen. Specifiek wegverkeer Ter plaatse van de school zijn toetspunten zijn ingevoerd met een hoogte ho = +1,5 m (school alleen dagperiode) Het maximum aantal reflecties waarmee de berekeningen zijn uitgevoerd bedraagt 1 reflectie en een sectorhoek van 2˚, conform de aanbeveling van de projectgroep Vergelijkend Onderzoek Akoestische Bureaus (VOAB).

In deze projectgroep VOAB zijn afspraken gemaakt om de onderlinge verschillen in rekenprogrammatuur te minimaliseren. Specifiek inrichtingslawaai De te verwachten geluidniveaus vanwege de school zijn berekend ter plaatse van de gevels van de omliggende woningen met een waarneemhoogte ho = +1,5 m voor de dagperiode en ho = +5,0 m voor de avonden nachtperiode.

2018.1028

Rho Adviseurs B.V. vestiging Leeuwarden

Rekenmodellen en uitgangspunten

4.9.

15

Beoordelingsgrootheden inrichtingslawaai

In de HMRI wordt als beoordelingsgrootheid het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau LAr,LT in dB(A) gehanteerd. Deze grootheid is gebaseerd op het equivalente geluidsniveau LAeq,T waarbij rekening wordt gehouden met de afzonderlijke geluidbijdragen tijdens verschillende bedrijfstoestanden van de inrichting, alsmede het karakter van het geluid (impulsachtig, tonaal, muziek) en de meteocorrectie. Met behulp van het akoestisch rekenmodel wordt voor iedere geluidsbron het gestandaardiseerde immissieniveau Li op de rekenpunten bepaald. Uit het gestandaardiseerde immissieniveau wordt per beoordelingsperiode en per relevante bedrijfstoestand het langtijdgemiddelde deelgeluidsniveau LAeqi,LT bepaald volgens: LAeqi,LT = Li - Cb - Cm - Cg waarin:

Li Cb Cm Cg

is het gestandaardiseerde immissieniveau; is de bedrijfsduurcorrectieterm; is de meteocorrectieterm; is de gevelreflectieterm;

Het langtijdgemiddelde beoordelingsniveau LAr,LT wordt voor elke beoordelingsperiode (dag-, avond- of nachtperiode) bepaald uit de energetische sommatie van de deelbeoordelingsniveaus LAri,LT voor de verschillende bedrijfstoestanden. Het deelbeoordelingsniveau LAri,LT wordt voor elke afzonderlijke beoordelingsperiode en voor elke verschillende bedrijfstoestand bepaald uit: LAri,LT = LAeqi,LT + Kx waarin:

LAeqi,LT is het langtijdgemiddeld deelgeluidsniveau voor elke afzonderlijke bedrijfstoestand; Kx is een straffactor voor tonaal geluid (K1 = 5 dB), impulsgeluid (K2 = 5 dB) of muziekgeluid (K3 = 10 dB).

De beoordeling van kortstondig voorkomende geluiden vindt plaats aan de hand van het maximale Agewogen geluidsniveau LAmax. Het maximale geluidsniveau is de hoogste aflezing in de meterstand “Fast” verminderd met de meteocorrectieterm Cm.

Rho adviseurs voor leefruimte vestiging Leeuwarden

2018.1028

5. Berekeningsresultaten

5.1.

16

Langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus

In bijlage 3.1 is een overzicht gegeven van de berekende langtijdgemiddelde (deel)beoordelingsniveaus LAr,LT invallend op de in het akoestisch rekenmodel ingevoerde reken-/toetspunten. Een samenvatting van de resultaten is gegeven in tabel 6.1. In bijlage 3.1/tabel 6.1 zijn voor de verschillende maatgevende brongroepen de berekende bijdragen gegeven, omdat mogelijk niet alle geluidproducerende activiteiten tegelijkertijd plaatsvinden. Voor de bijdragen uit de zaalruimte is in eerste instantie de straffactor K3 = 10 dB voor muziekgeluid niet toegepast op het berekeningsresultaat, omdat dit afhankelijk is van het feit of muziekgeluid herkenbaar is op het waarneempunt, wat weer afhankelijk is van de samenloop met andere geluidbronnen. Tabel 6.1:

overzicht van de berekende langtijdgemiddelde deelbeoordelingsniveaus

waarneempunt en omschrijving1

langtijdgemiddelde (deel)beoordelingsniveaus LAr,LT in dB(A) stemgeluid muziek verkeer/parkeren totaal dag avond dag avond nacht dag avond nacht 1 Sytzamaweg 60 zijgevel 49 30 41 43 35 50 43 36 2 Sytzamaweg 60 achtergevel 52 33 36 39 31 52 40 35 3 Sytzamaweg 60 voorgevel 35 23 35 37 29 38 37 30 4 Sytzamaweg 27 45 32 38 41 33 46 41 36 5 Sytzamaweg 29 45 32 38 41 33 46 41 36 6 Sytzamaweg 31 45 32 38 40 33 46 41 35 7 Sytzamaweg 33 44 31 37 40 32 45 40 35 8 Sytzamaweg 64 voorgevel 45 25 34 38 31 46 38 32 9 Sytzamaweg 64 zijgevel 50 33 34 38 31 50 39 35 10 Sytzamaweg 58 achter 41 33 19 31 24 41 35 33 1 Voor de dagperiode geldt een waarneemhoogte ho = +1,5 m. Voor de avond- en nachtperiode geldt een waarneemhoogte ho = +5,0 m.

2018.1028

Rho Adviseurs B.V. vestiging Leeuwarden

Berekeningsresultaten

5.2.

17

Maximale geluidsniveaus

In bijlage 3.2 is een overzicht gegeven van de berekende maximale geluidsniveaus LAmax invallend op de in het akoestisch rekenmodel ingevoerde reken-/toetspunten. Een samenvatting van de resultaten is gegeven in tabel 6.2. Tabel 6.2:

overzicht van de berekende maximale geluidniveaus

waarneempunt en omschrijving1

maximale geluidsniveaus LAmax in dB(A) stemgeluid verkeer/parkeren dagperiode dagperiode avondperiode nachtperiode 1 Sytzamaweg 60 zijgevel 70 63 63 63 2 Sytzamaweg 60 achtergevel 74 63 63 63 3 Sytzamaweg 60 voorgevel 55 49 49 49 4 Sytzamaweg 27 64 60 60 60 5 Sytzamaweg 29 63 60 60 60 6 Sytzamaweg 31 62 60 60 60 7 Sytzamaweg 33 62 59 60 60 8 Sytzamaweg 64 voorgevel 67 58 58 58 9 Sytzamaweg 64 zijgevel 68 58 58 58 10 Sytzamaweg 58 achter 67 45 55 55 1 Voor de dagperiode geldt een waarneemhoogte ho = +1,5 m. Voor de avond- en nachtperiode geldt een waarneemhoogte ho = +5,0 m.

5.3.

Wegverkeerslawaai

In figuur 6.1 is een overzicht gegeven van de berekende geluidbelasting vanwege de Sytzamaweg. De berekeningsresultaten zijn inclusief 5 dB aftrek o.b.v. artikel 110g Wgh. Figuur 6.1:

overzicht van de berekende geluidbelasting Lden in dB vanwege de Sytzamaweg (inclusief 5 dB aftrek art. 110g Wgh)

Rho adviseurs voor leefruimte vestiging Leeuwarden

2018.1028

6. Bespreking resultaten en mogelijke maatregelen

6.1.

18

Langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus

In tabel 6.1 zijn de berekende langtijdgemiddelde (deel)beoordelingsniveaus gegeven voor de geluidbijdragen vanwege stemgeluid van spelende kinderen op de schoolpleinen, muziekgeluid vanuit de gemeenschappelijke zaalruimte (korps, linedance etc.), verkeer/parkeren en installaties. Uit tabel 6.1 blijkt dat op basis van de richtwaarde van 50 dB(A) in de dagperiode het stemgeluid van spelende kinderen een knelpunt kan zijn ter plaatse van de naastgelegen woning aan de Sytzamaweg 60. Voor bestaande (en ruimtelijk toegestane nieuwe situaties) situaties waar het Activiteitenbesluit rechtstreeks van toepassing is, is om deze reden het stemgeluid buiten de beoordeling gelaten (artikel 2.18, lid 1 onder h). Vanwege de ruimtelijke beoordeling en/of de vraag of er sprake is van goede ruimtelijke ordening moet het stemgeluid wel worden beoordeeld. Vanwege de overschrijding van de richtwaarde van 50 dB(A) in de dagperiode is gekeken of het plaatsen van afscherming een oplossing zou kunnen zijn. In figuur 7.1. is in groene kleur een gemodelleerd scherm weergegeven dat kan zorgdragen voor de benodigde afscherming (bijvoorbeeld een GreenWall scherm, groen kokos-scherm met beplanting) in de richting van de woning Sytzamaweg 60. De hoogte van het scherm bedraagt hs = 2,0 m. De berekeningsresultaten inclusief de afscherming zijn gegeven in bijlage 4.1 en tabel 7.1. Tabel 7.1:

overzicht van de berekende langtijdgemiddelde deelbeoordelingsniveaus met afscherming volgens figuur 7.1

waarneempunt en omschrijving1

langtijdgemiddelde (deel)beoordelingsniveaus LAr,LT in dB(A) stemgeluid muziek verkeer/parkeren totaal dag avond dag avond nacht dag avond nacht 1 Sytzamaweg 60 zijgevel 47 30 41 43 35 48 43 36 2 Sytzamaweg 60 achtergevel 47 33 32 39 31 47 40 35 3 Sytzamaweg 60 voorgevel 35 23 35 37 29 38 37 30 4 Sytzamaweg 27 45 32 38 41 33 46 41 36 5 Sytzamaweg 29 45 32 38 41 33 46 41 36 6 Sytzamaweg 31 45 32 38 40 33 46 41 35 7 Sytzamaweg 33 44 31 37 40 32 45 40 35 8 Sytzamaweg 64 voorgevel 46 25 34 38 31 46 39 32 9 Sytzamaweg 64 zijgevel 50 33 34 39 31 50 40 35 10 Sytzamaweg 58 achter 40 33 19 31 24 40 35 33 1 Voor de dagperiode geldt een waarneemhoogte ho = +1,5 m. Voor de avond- en nachtperiode geldt een waarneemhoogte ho = +5,0 m.

2018.1028

Rho Adviseurs B.V. vestiging Leeuwarden

Bespreking resultaten en mogelijke maatregelen

19

Uit tabel 7.1 blijkt dat in de situatie met geluidafscherming voor wat betreft de langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus kan worden voldaan aan de richtwaarden van 50/45/40 dB(A) in de dag-, avond- en nachtperiode. Het knelpunt m.b.t. stemgeluid vanwege de schoolpleinen is daarmee opgelost. Figuur 7.1:

overzicht mogelijke geluidafscherming schoolpleinen

Rho adviseurs voor leefruimte vestiging Leeuwarden

2018.1028

20

6.2.

Bespreking resultaten en mogelijke maatregelen

Maximale geluidsniveaus

Uit tabel 6.2 blijkt dat de grenswaarde voor maximale geluidniveaus van 70 dB(A) in de dagperiode wordt overschreden, veroorzaakt door het schreeuwen van kinderen. De maximale geluidniveaus in de situatie met afscherming volgens figuur 7.1 zijn gegeven in tabel 7.2. Met afscherming kan worden voldaan aan de richt-/grenswaarden van 70/65 dB(A) in de dag-/avondperiode. Vanwege het dichtslaan van portieren op het parkeerterrein is er nog een geringe berekende overschrijding van de grenswaarde van 65 dB(A) in de avondperiode. De overschrijding van de algemene grenswaarde van 60 dB(A) in de nachtperiode bedraagt 3 dB(A). Omdat het parkeerterrein feitelijk niet bij de school hoort, kan het geluid vanwege het parkeerterrein worden gezien als indirecte hinder (in het kader waarvan maximale geluidniveaus niet worden beoordeeld). Daarnaast geldt in de stap 3 benadering dat maximale geluidniveaus vanwege aan- en afrijdend verkeer buiten beschouwing kunnen worden gelaten. Ten aanzien van de aanvaardbaarheid kan het volgende worden overwogen: in de bestaande situatie zijn er openbare parkeervakken aan de Sytzamaweg (zie ook figuur 2.1). Op basis van dezelfde uitgangspunten kan het maximale geluidniveau invallen op de zijgevel van de woning Sytzamaweg 60 nu 68 dB(A) bedragen. De situatie verslechtert daarmee niet. Tenslotte geldt dat het berekende maximale geluidniveau ten hoogste 63 dB(A).

In het Besluit kwaliteit leefomgeving wordt de standaardwaarde voor de nachtperiode 65 d(A). Hoewel dit toekomstige regelgeving betreft, kan in de afweging daar op worden aangesloten. Verder geldt dat de gronden waarop het parkeerterrein (en de school) worden gerealiseerd in de huidige situatie de bestemming “Enkelbestemming-bedrijf” hebben. Er zijn derhalve planologisch bedrijfsmatige activiteiten toegestaan met verkeer/parkeren en andere handelingen buiten. Tabel 7.2:

overzicht van de berekende maximale geluidsniveaus LAmax met afscherming

waarneempunt en omschrijving1

maximale geluidsniveaus LAmax in dB(A) stemgeluid verkeer/parkeren dagperiode dagperiode avondperiode nachtperiode 1 Sytzamaweg 60 zijgevel 65 63 63 63 2 Sytzamaweg 60 achtergevel 67 57 63 63 3 Sytzamaweg 60 voorgevel 55 49 49 49 4 Sytzamaweg 27 65 60 60 60 5 Sytzamaweg 29 64 60 60 60 6 Sytzamaweg 31 63 60 60 60 7 Sytzamaweg 33 62 59 60 60 8 Sytzamaweg 64 voorgevel 67 58 58 58 9 Sytzamaweg 64 zijgevel 68 58 58 58 10 Sytzamaweg 58 achter 64 45 55 55 1 Voor de dagperiode geldt een waarneemhoogte ho = +1,5 m. Voor de avond- en nachtperiode geldt een waarneemhoogte ho = +5,0 m.

6.3.

Wegverkeerslawaai

Uit figuur 6.1 blijkt dat de geluidbelasting vanwege wegverkeerslawaai op de nieuwe school niet hoger is dan Lden = 43 dB, waarmee aan de voorkeursgrenswaarde van Lden = 48 dB wordt voldaan.

2018.1028

Rho Adviseurs B.V. vestiging Leeuwarden

7. Samenvattende conclusie

21

Om de ontwikkeling van een nieuwe basisschool in Arum juridisch-planologisch mogelijk te maken, wordt een nieuw bestemmingsplan opgesteld. In het kader van de bestemmingsplanprocedure is een akoestisch onderzoek uitgevoerd naar de geluidemissie vanwege de school in de nieuwe situatie. Het doel van het onderzoek is om na te gaan of er kan worden voldaan aan een goed woon- en leefklimaat in de omgeving van de nieuwe school voor wat betreft geluid. Uit het onderzoek blijkt dat met name het (mogelijke) stemgeluid vanaf de schoolpleinen geluidniveaus kan veroorzaken die hoger zijn dan de richtwaarde van 50 dB(A) op basis van de VNG-brochure “Bedrijven en milieuzonering”. Dit geldt met name voor de woning aan de Sytzamaweg 60, direct naast de nieuwe schoolpleinen is gesitueerd en zowel voor de langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus als de maximale geluidniveaus. In de afweging of geluidafscherming wenselijk is (volgens figuur 7.1) kunnen ook stedebouwkundige overwegingen een rol spelen. In de berekeningen is verder rekening gehouden met muziekgeluid vanuit de gymzaal. Omdat de bouwkundige invulling van de gymzaal nog niet bekend is, kan bij de detaillering nog rekening worden gehouden met de geluidemissie. Dit is afhankelijk van het beoogd gebruik. Uit de berekeningen met conservatief ingeschatte geluidisolaties is het plan in ieder geval uitvoerbaar.

Het geluid vanwege verkeer/parkeren is opgenomen in de berekeningen als indirecte hinder, maar kan ook gezien worden als indirecte hinder, waarbij maximale geluidniveaus buiten beschouwing worden gelaten. Wanneer het geluidscherm als aangegeven in figuur 7.1 worden gerealiseerd, is sprake van een aanvaardbaar woon- en leefklimaat volgens de algemeen geldende normeringen.

Rho adviseurs voor leefruimte vestiging Leeuwarden

2018.1028

22

2018.1028

Samenvattende conclusie

Rho Adviseurs B.V. vestiging Leeuwarden

BIJLAGE 1

Bijlage 1:

begrippen

Decibel A, afgekort dB(A): een maat voor de sterkte van geluid, zoals het door de mens wordt waargenomen, ten opzichte van een referentiedruk van 20.10-5 Pa. Equivalent geluidsniveau LAeq,T in dB(A): het energetisch gemiddelde van de fluctuerende niveaus van het ter plaatse, in de loop van een bepaalde periode optredende geluid.

Gestandaardiseerd immissieniveau Li in dB(A): het equivalente geluidsniveau dat tijdens een bepaalde bedrijfstoestand onder meteoraamomstandigheden op een bepaalde plaats en hoogte wordt vastgesteld. Immissierelevante bronsterkte LWR in dB(A): het geluidvermogensniveau van een denkbeeldige bron, gelegen in het centrum van de werkelijke geluidsbron, die in de richting van het immissiepunt dezelfde geluiddrukniveaus veroorzaakt als de werkelijke geluidsbron. Langtijdgemiddeld deelgeluidsniveau LAeqi,LT in dB(A): equivalent A-gewogen geluidsniveau over een specifieke beoordelingsperiode ten gevolge van een specifieke bedrijfstoestand op een immissiepunt, bij een meteoraamgemiddelde geluidsoverdracht, zo nodig gecorrigeerd voor de gevelreflectie. Langtijdgemiddeld deelbeoordelingsniveau LAri,LT in dB(A): equivalent A-gewogen geluidsniveau over een specifieke beoordelingsperiode ten gevolge van een specifieke bedrijfstoestand op een beoordelingspunt, zo nodig gecorrigeerd voor de aanwezigheid van impulsachtig geluid, zuivere tooncomponent of muziekgeluid. Langtijdgemiddeld beoordelingsniveau LAr,LT in dB(A): energetische sommatie van de langtijdgemiddelde deelbeoordelingsniveaus.

Etmaalwaarde van het equivalente geluidsniveau vanwege het industrieterrein Letmaal in dB(A): de hoogste van de volgende drie waarden: LAr,LT over de dagperiode; LAr,LT over de avondperiode + 5; LAr,LT over de nachtperiode + 10. Europese dosismaat Lden in dB(A): avondperiode en nachtperiode.

gewogen gemiddelde van het geluidsniveau in de dagperiode,

Dagperiode: de beoordelingsperiode van 07.00 tot 19.00 uur. Avondperiode: de beoordelingsperiode van 19.00 tot 23.00 uur. Nachtperiode: de beoordelingsperiode van 23.00 tot 07.00 uur. Maximaal geluidsniveau (piekgeluidsniveau) LAmax in dB(A): het maximaal te meten A-gewogen geluidsniveau, meterstand “fast” gecorrigeerd met de meteocorrectieterm Cm. Immissiepunt: de plaats waarop het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau wordt bepaald. Representatieve bedrijfssituatie: toestand waarbij de voor de geluidproductie relevante omstandigheden kenmerkend zijn voor een bedrijfsvoering bij volledige capaciteit in de te beschouwen etmaalperiode. Bedrijfstoestand: toestand van een inrichting, die relevant is voor te verrichten metingen. Meteoraam: de meteorologische omstandigheden waaronder een goede en stabiele geluidoverdracht plaatsvindt. Stoorgeluid: het op een bepaalde plaats optredende geluid, veroorzaakt door andere geluidsbronnen dan die waarvan het geluidsniveau wordt bepaald. Zone: een rond een industrieterrein gelegen gebied, waarbuiten een bepaalde geluidsbelasting vanwege dit terrein niet wordt overschreden.

BIJLAGE 2

De Oanrin, Arum Model: Groep:

Naam 1 2

Bijlage 2.3: ingevoerde oppervlaktebronnen

situatie zonder afscherming (hoofdgroep) Lijst van Oppervlaktebronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Omschr. stemgeluid pleinen manoeuvreren personenauto's parkeerterrein

X-1 160777,93 160757,71

Geomilieu V2020.1 rev 1 Licentiehouder: Rho - Rotterdam

Y-1 571655,72 571676,79

Hoogte 1,50 0,75

Rel.H 1,50 0,75

Maaiveld 0,00 0,00

10-12-2020 14:03:40

De Oanrin, Arum Model: Groep:

Naam 1 2

Bijlage 2.3: ingevoerde oppervlaktebronnen

situatie zonder afscherming (hoofdgroep) Lijst van Oppervlaktebronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Hdef. Eigen waarde Eigen waarde

TypeLw True True

Oppervlak 1592,91 315,12

Cb(%)(D) 25,003 3,698

Cb(%)(A) -5,546

Cb(%)(N) -0,975

Geomilieu V2020.1 rev 1 Licentiehouder: Rho - Rotterdam

Tb(u)(D) 3,0004 0,4438

Tb(u)(A) -0,2219

Tb(u)(N) -0,0780

10-12-2020 14:03:40

De Oanrin, Arum Model: Groep:

Naam 1 2

Bijlage 2.3: ingevoerde oppervlaktebronnen

situatie zonder afscherming (hoofdgroep) Lijst van Oppervlaktebronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Cb(D) 6,02 14,32

Cb(A) -12,56

Cb(N) -20,11

DeltaL 5,0 5,0

DeltaH 5,0 5,0

LwrM2 31 23,88 29,42

LwrM2 63 33,88 39,42

LwrM2 125 50,68 46,42

Geomilieu V2020.1 rev 1 Licentiehouder: Rho - Rotterdam

LwrM2 250 58,18 51,42

LwrM2 500 63,28 56,42

LwrM2 1k 58,58 58,42

10-12-2020 14:03:40

De Oanrin, Arum Model: Groep:

Naam 1 2

Bijlage 2.3: ingevoerde oppervlaktebronnen

situatie zonder afscherming (hoofdgroep) Lijst van Oppervlaktebronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL LwrM2 2k 54,18 59,42

LwrM2 4k 48,48 54,42

LwrM2 8k 38,88 46,42

LwrM2 Totaal 65,98 64,02

Lwr 31 55,90 54,40

Lwr 63 65,90 64,40

Geomilieu V2020.1 rev 1 Licentiehouder: Rho - Rotterdam

Lwr 125 82,70 71,40

Lwr 250 90,20 76,40

Lwr 500 95,30 81,40

Lwr 1k 90,60 83,40

Lwr 2k 86,20 84,40

10-12-2020 14:03:40

De Oanrin, Arum Model: Groep:

Naam 1 2

Bijlage 2.3: ingevoerde oppervlaktebronnen

situatie zonder afscherming (hoofdgroep) Lijst van Oppervlaktebronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Lwr 4k 80,50 79,40

Lwr 8k 70,90 71,40

Lwr Totaal 98,00 89,00

Geomilieu V2020.1 rev 1 Licentiehouder: Rho - Rotterdam

10-12-2020 14:03:40

De Oanrin, Arum Model: Groep:

Bijlage 2.4: ingevoerde puntbronnen

situatie zonder afscherming (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam 1 2 3 4 5

Omschr. installatieruimte Lmax stemgeluid Lmax stemgeluid Lmax stemgeluid Lmax stemgeluid

X 160819,07 160795,10 160792,15 160766,51 160780,63

Y 571690,03 571687,37 571703,40 571680,19 571692,64

Hoogte 1,00 1,50 1,50 1,50 1,50

Rel.H 1,00 1,50 1,50 1,50 1,50

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

6 7 8 9 10

Lmax stemgeluid Lmax stemgeluid Lmax stemgeluid Lmax stemgeluid Lmax dichtslaan portieren

160778,72 160784,78 160798,02 160800,61 160768,98

571661,58 571668,70 571712,82 571664,35 571660,11

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

11 12 13 14 15

Lmax dichtslaan portieren Lmax dichtslaan portieren Lmax dichtslaan portieren Lmax dichtslaan portieren Lmax dichtslaan portieren

160752,03 160753,94 160756,76 160748,24 160750,06

571662,05 571659,81 571674,07 571666,59 571664,25

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

16 17 18

Lmax dichtslaan portieren Lmax dichtslaan portieren Lmax dichtslaan portieren

160756,15 160760,59 160758,25

571657,42 571652,88 571655,24

1,50 1,50 1,50

1,50 1,50 1,50

0,00 0,00 0,00

Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

Geomilieu V2020.1 rev 1 Licentiehouder: Rho - Rotterdam

10-12-2020 14:05:35

De Oanrin, Arum Model: Groep:

Bijlage 2.4: ingevoerde puntbronnen

situatie zonder afscherming (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam 1 2 3 4 5

Type Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron

Richt. 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hoek 360,00 360,00 360,00 360,00 360,00

Cb(%)(D) 100,000 100,000 100,000 100,000 100,000

Cb(%)(A) 100,000 -----

Cb(%)(N) 50,003 -----

Tb(u)(D) 12,0000 12,0000 12,0000 12,0000 12,0000

Tb(u)(A) 4,0000 -----

Tb(u)(N) 4,0003 -----

Cb(D) 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

6 7 8 9 10

Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

360,00 360,00 360,00 360,00 360,00

100,000 100,000 100,000 100,000 100,000

----100,000

----100,000

12,0000 12,0000 12,0000 12,0000 12,0000

----4,0000

----8,0000

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

11 12 13 14 15

Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

360,00 360,00 360,00 360,00 360,00

100,000 100,000 100,000 100,000 100,000

100,000 100,000 100,000 100,000 100,000

100,000 100,000 100,000 100,000 100,000

12,0000 12,0000 12,0000 12,0000 12,0000

4,0000 4,0000 4,0000 4,0000 4,0000

8,0000 8,0000 8,0000 8,0000 8,0000

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

16 17 18

Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron

0,00 0,00 0,00

360,00 360,00 360,00

100,000 100,000 100,000

100,000 100,000 100,000

100,000 100,000 100,000

12,0000 12,0000 12,0000

4,0000 4,0000 4,0000

8,0000 8,0000 8,0000

0,00 0,00 0,00

Geomilieu V2020.1 rev 1 Licentiehouder: Rho - Rotterdam

10-12-2020 14:05:35

De Oanrin, Arum Model: Groep:

Bijlage 2.4: ingevoerde puntbronnen

situatie zonder afscherming (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam 1 2 3 4 5

Cb(A) 0,00 -----

Cb(N) 3,01 -----

Lwr 31 43,30 74,90 74,90 74,90 74,90

Lwr 63 55,90 79,90 79,90 79,90 79,90

Lwr 125 56,60 91,70 91,70 91,70 91,70

Lwr 250 66,10 99,20 99,20 99,20 99,20

Lwr 500 74,80 104,30 104,30 104,30 104,30

Lwr 1k 75,80 99,60 99,60 99,60 99,60

Lwr 2k 71,20 95,20 95,20 95,20 95,20

Lwr 4k 71,00 89,50 89,50 89,50 89,50

Lwr 8k 58,30 79,90 79,90 79,90 79,90

6 7 8 9 10

----0,00

----0,00

74,90 74,90 74,90 74,90 48,00

79,90 79,90 79,90 79,90 58,00

91,70 91,70 91,70 91,70 68,00

99,20 99,20 99,20 99,20 88,00

104,30 104,30 104,30 104,30 93,00

99,60 99,60 99,60 99,60 94,00

95,20 95,20 95,20 95,20 90,00

89,50 89,50 89,50 89,50 83,00

79,90 79,90 79,90 79,90 68,00

11 12 13 14 15

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

48,00 48,00 48,00 48,00 48,00

58,00 58,00 58,00 58,00 58,00

68,00 68,00 68,00 68,00 68,00

88,00 88,00 88,00 88,00 88,00

93,00 93,00 93,00 93,00 93,00

94,00 94,00 94,00 94,00 94,00

90,00 90,00 90,00 90,00 90,00

83,00 83,00 83,00 83,00 83,00

68,00 68,00 68,00 68,00 68,00

16 17 18

0,00 0,00 0,00

0,00 0,00 0,00

48,00 48,00 48,00

58,00 58,00 58,00

68,00 68,00 68,00

88,00 88,00 88,00

93,00 93,00 93,00

94,00 94,00 94,00

90,00 90,00 90,00

83,00 83,00 83,00

68,00 68,00 68,00

Geomilieu V2020.1 rev 1 Licentiehouder: Rho - Rotterdam

10-12-2020 14:05:35

De Oanrin, Arum Model: Groep:

Naam 1 2 3 4 5

Bijlage 2.4: ingevoerde puntbronnen

situatie zonder afscherming (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Lwr Totaal 79,98 107,01 107,01 107,01 107,01

6 7 8 9 10

107,01 107,01 107,01 107,01 98,03

11 12 13 14 15

98,03 98,03 98,03 98,03 98,03

16 17 18

98,03 98,03 98,03

Geomilieu V2020.1 rev 1 Licentiehouder: Rho - Rotterdam

10-12-2020 14:05:35

De Oanrin, Arum Model: Groep:

Naam 1

Bijlage 2.5: ingevoerde mobiele bron

situatie zonder afscherming (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Omschr. rijden personenwagens

Vorm Polylijn

X-1 160736,37

Y-1 571663,19

Geomilieu V2020.1 rev 1 Licentiehouder: Rho - Rotterdam

X-n 160755,92

Y-n 571641,25

H-1 0,75

10-12-2020 14:06:09

De Oanrin, Arum

Bijlage 2.5: ingevoerde mobiele bron

Model: Groep:

situatie zonder afscherming (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam 1

H-n 0,75

M-1 0,00

M-n 0,00

ISO_H 0,75

Lengte 60,28

Aantal(D) 80

Geomilieu V2020.1 rev 1 Licentiehouder: Rho - Rotterdam

Aantal(A) 40

Aantal(N) 14

Cb(D) 25,10

10-12-2020 14:06:09

De Oanrin, Arum

Bijlage 2.5: ingevoerde mobiele bron

Model: Groep:

situatie zonder afscherming (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam 1

Cb(A) 23,34

Cb(N) 30,91

Gem.snelheid 10

Max.afst. 5,00

Aant.puntbr 13

Lwr 31 54,40

Geomilieu V2020.1 rev 1 Licentiehouder: Rho - Rotterdam

Lwr 63 64,40

Lwr 125 71,40

Lwr 250 76,40

Lwr 500 81,40

10-12-2020 14:06:09

De Oanrin, Arum Model: Groep:

Naam 1

Bijlage 2.5: ingevoerde mobiele bron

situatie zonder afscherming (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Lwr 1k 83,40

Lwr 2k 84,40

Lwr 4k 79,40

Lwr 8k 71,40

Lwr Totaal 89,00

Geomilieu V2020.1 rev 1 Licentiehouder: Rho - Rotterdam

10-12-2020 14:06:09

De Oanrin, Arum Model: Groep:

Naam 1

Bijlage 2.6: ingevoerde dakbron

situatie zonder afscherming (hoofdgroep) Lijst van Uitstralende daken, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Omschr. dak zaal

Hoogte 0,10

Maaiveld 7,00

Hdef. Eigen waarde

BinBui Ja

Cdifuus 3

Geomilieu V2020.1 rev 1 Licentiehouder: Rho - Rotterdam

Weging A

TypeLw False

Cb(D) 0,00

Cb(A) 0,00

Cb(N) 0,00

10-12-2020 14:06:40

De Oanrin, Arum Model: Groep:

Naam 1

Bijlage 2.6: ingevoerde dakbron

situatie zonder afscherming (hoofdgroep) Lijst van Uitstralende daken, voor rekenmethode Industrielawaai - IL DeltaX 2,0

DeltaY 2,0

Lp 31 45,00

Lp 63 63,00

Lp 125 76,00

Lp 250 81,00

Lp 500 84,00

Geomilieu V2020.1 rev 1 Licentiehouder: Rho - Rotterdam

Lp 1k 85,00

Lp 2k 84,00

Lp 4k 80,00

Lp 8k 70,00

10-12-2020 14:06:40

De Oanrin, Arum Model: Groep:

Naam 1

Bijlage 2.6: ingevoerde dakbron

situatie zonder afscherming (hoofdgroep) Lijst van Uitstralende daken, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Isolatie 31 6,00

Isolatie 63 11,00

Isolatie 125 16,00

Isolatie 250 31,00

Isolatie 500 40,00

Geomilieu V2020.1 rev 1 Licentiehouder: Rho - Rotterdam

Isolatie 1k 46,00

Isolatie 2k 48,00

Isolatie 4k 48,00

10-12-2020 14:06:40

De Oanrin, Arum Model: Groep:

Naam 1

Bijlage 2.6: ingevoerde dakbron

situatie zonder afscherming (hoofdgroep) Lijst van Uitstralende daken, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Isolatie 8k 48,00

LwM2 31 36,00

LwM2 63 49,00

LwM2 125 57,00

LwM2 250 47,00

LwM2 500 41,00

LwM2 1k 36,00

Geomilieu V2020.1 rev 1 Licentiehouder: Rho - Rotterdam

LwM2 2k 33,00

LwM2 4k 29,00

LwM2 8k 19,00

Lw 31 57,73

10-12-2020 14:06:40

De Oanrin, Arum

Bijlage 2.6: ingevoerde dakbron

Model: Groep:

situatie zonder afscherming (hoofdgroep) Lijst van Uitstralende daken, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam 1

Lw 63 70,73

Lw 125 78,73

Lw 250 68,73

Lw 500 62,73

Lw 1k 57,73

Lw 2k 54,73

Lw 4k 50,73

Geomilieu V2020.1 rev 1 Licentiehouder: Rho - Rotterdam

Lw 8k 40,73

Red 31 0,00

Red 63 0,00

Red 125 0,00

10-12-2020 14:06:40

De Oanrin, Arum Model: Groep:

Naam 1

Bijlage 2.6: ingevoerde dakbron

situatie zonder afscherming (hoofdgroep) Lijst van Uitstralende daken, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Red 250 0,00

Red 500 0,00

Red 1k 0,00

Red 2k 0,00

Red 4k 0,00

Red 8k 0,00

Geomilieu V2020.1 rev 1 Licentiehouder: Rho - Rotterdam

10-12-2020 14:06:40

De Oanrin, Arum Model: Groep:

Naam 1

Bijlage 2.7: ingevoerde gevelbron

situatie zonder afscherming (hoofdgroep) Lijst van Uitstralende gevels, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Omschr. noordgevel zaal

ISO_H 0,00

ISO M. 0,00

Hdef. Relatief

BinBui Ja

Cdifuus 3

Geomilieu V2020.1 rev 1 Licentiehouder: Rho - Rotterdam

Weging A

TypeLw False

Cb(D) 0,00

Cb(A) 0,00

Cb(N) 0,00

10-12-2020 14:07:19

De Oanrin, Arum Model: Groep:

Naam 1

Bijlage 2.7: ingevoerde gevelbron

situatie zonder afscherming (hoofdgroep) Lijst van Uitstralende gevels, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Hoogte 7,0