Bijlage 4 - “Omgevingsaspecten archeologie natuur etc.”
Tekst van het document
SįįļįL/ţįĮí K
i, ^Süsdg ŗŗ*zĵ ą ' . ? Äŕfe;r^;K;7 î#^
•S.J TL
-
i' Vìĩáâ
|^|pJl|Į ŝmmm
pjgg|gŗ. ‘gĩiy
•
r
:;ÿ:
,
«ï
■ŗ/.^-^ĘĘmr '
,.-ľ' ,-;5
'
ķ*MiW iĘ0ĩgĩi ■ľ
J'-J
-------- Xīrţļ-------------
‘ ’ - ?J , ij jf -\v5»^įiü ' -
‘ŵ*jLä^-2 ^ įr * ļ-kjfriJc ì
11 SBjnSjNfeBaSsŽ^ WS^HKaB
S». 9 J
V ŴfêV®
MEER WAARDE AAN RUIMTE Q
Onderwerpen ^ Aanleiding * Opgave ^ Doel » Omgevingsaspecten * Aandachtspunten voor vervolg
MEER WAARDE AAN RUIMTE Q
Aanleiding ^ Verkeersproblematiek Offingawier * Verkeersstudie Offingawier * Scenario's onderzocht * Nadere uitwerking scenario 1 RAPPORTAGE
VERKEERSSTUDIE OFFINGAWIER
MEER WAARDE AAN RUIMTE Q
Verkeersstudie Offingawier ^ Onderzocht o.a.: * Verkeersstructuur * Huidige en toekomstige intensiteiten ^ Gebruik van de route ^ Scenario's en effecten
MEER WAARDE AAN RUIMTE Q
Scenario's \ ^
Scenario 1: directe ontsluiting De Potten ^
^
Scenario 2: afsluiten Koaiwei - Bûtlânswei A. B. C. D.
^
nieuwe verbinding tussen Goaijengeamieden en N354
Knip Bûtlânswei Landbouwsluis Camerasysteem Afsluiting Koaiwei in drukke perioden
Scenario 3: herinrichtingsmaatregelen Fiifgeawei
MEER WAARDE AAN RUIMTE Q
Scenario
Intensiteiten Offingawier ^
Scenario 1 heeft het grootste effect
^
Scenario's 2 hebben met name effect op het doorgaande verkeer en niet op verkeer van/naar De Potten
Middenseizoen
Hoogseizoen
Huidig
3.400
3.700
Planjaar
3.900
4.700
Scenario 1a
400
400
Scenario 1b
400
400
Scenario 2a
2.400
3.900
Scenario 2b
2.400
3.900
Scenario 2c
2.100
3.700
Scenario 2d
3.500
4.400
Scenario 3
3.600
4.500
5.000
^
Scenario 3 heeft alleen een dempend effect op de groei
4.500 4.000 3.500 3.000 2.500 2.000 1.500 1.000 500 0 Huidig
Planjaar
Scenario 1a
Middenseizoen
MEER WAARDE AAN RUIMTE Q
Scenario 1b
Hoogseizoen
Scenario 2a
Scenario 2b
Huidig middenseizoen
Scenario 2c
Scenario 2d
Huidig hoogseizoen
Scenario 3
Opgave ^ Nadere uitwerking scenario 1: verbinding tussen Goaijengeamieden en Stadsrondweg - N354 ^ Inpassing 2 tracés: ^ Rechtstreekse aansluiting Stadsrondweg ^ Aansluiting op de Groenedijk
^ Kostenraming tracés Strand
MEER WAARDE AAN RUIMTE Q
Doel vandaag ^ Signaleren belangrijke omgevingsaspecten * Dit als onderlegger bij inpassing tracés * Benoemen aandachtspunten voor vervolg
MEER WAARDE AAN RUIMTE Q
Kaarten omgevingsaspecten ^ Verkeersstructuur * Archeologische waarden (FAMKE) * Landschap- en groenstructuren | typen | waarden * Natuurwaarden * Topografie | cultuurhistorie ^ Verkavelingen » Watergangen » Kadastrale situatie I verkaveling MEER WAARDE AAN RUIMTE Q
Verkeersstructuur Globaal roekgebied rechtstreekse ontsluiting De Potten
Aandachtspunten ^ Rechtstreekse verbinding Stadsrondweg of parallel langs Stadsrondweg met aansluiting op Groenedijk ^ Afsluiten Fiffgeawei
SU'díťřW
MEER WAARDE AAN RUIMTE Q
Layout Archeologische Kaart (FAMKE) - ijzertijdmiddeleeuwen Aandachtspunten ^ Karterend onderzoek 1
MEER WAARDE AAN RUIMTE Q
Archeologische Kaart (FAMKE) - steentijdbronstijd
Legenda ^H Streven naar behoud - beschermd Hl streven naar behoud ^H waarderend onderzoek (vuursteenvindplaats) M waarderend onderzoek (dobbe)
■I waarderend onderzoek (kopje) karterend onderzoek 1 (steentijd)
Aandachtspunten ^ Karterend onderzoek 3
karterend onderzoek 2 (steentijd) karterend onderzoek 3 (steentijd) qufckscan
■I onderzoek bij grote ingrepen geen onderzoek noodzakeiljk water " Globaal zoekgebéed rechtstreekse ontsluiting De Potten
Gffingawiei
MEER WAARDE AAN RUIMTE Q
Landschapstypenkaart Aandachtspunten ^ Kleigebied
MEER WAARDE AAN RUIMTE Q
Layout Cultuurhistorische Kaart Fryslân (CHK2) Aandachtspunten ^ Boerderijplaats ^ Opstrekkende verkaveling, grootschalige regelmaat (paars) ^ zoveel mogelijk behouden ^ Donker groen Blokverkaveling, onregelmatig MEER WAARDE AAN RUIMTE Q
Natuur overzichtskaart (indicatief) Aandachtspunten ^ Geen aandachtspunten
MEER WAARDE AAN RUIMTE Q
Natuur ganzenfoerageergebieden (indicatief) Aandachtspunten ^ Geen aandachtspunten
MEER WAARDE AAN RUIMTE Q
Natuurbeheerplan 2023 Aandachtspunten ^ Open grasland ţfe
';N -'
Wt' N06.Q5 Zwofcgŵutfmd vtn
!
•4* N^062v« W«ft fmoţvėţfvįn' ' Ņí?|wŵi^ąhţ*le \ v\\V\ x ‘ v N^ö2^«Ŵer*iWirç ' ' \ ' ; ' N08.O1 S**nd trt cmbrvťxv».) do* ' NOąOZ'X^Btŵòx ' ^ ' vNSS
NW.Ol SO«r cŕM«ía««- ; Niaoi Nttsct***.md ' ' \ .
'ŷ
NiattVoctitiQho'Mm* NI 1.01 Droog schròalflŕapJ«nd \V ' Nİ2.01 Btoemd# N12.Q2 Kruiden- en feunÌKjjfc gresijnd NI2.Q3 GUmŕUverhooiLand N12.04 Zit- en ovcnlrc'nin^^isbnrf N12.05 Kruiden- of feuranļke We* N12.06 Rwgteuetd ■H r11101 vochtig wndevogHgr»l*nd
ÒffingawierW\\\\
' 1102 W nter|i|tefM tie r1/14.01 Rmit- en beekbegeieŵnd b
iH.02 Hoog- en laagw*ntx»s ■B fiH.03 HMgbeuken- en «sentx* -rtltOl Dumooţ tm ttl 5.02 Dennen-, eiken- en beufcentx Nlfe.03 Droog Bos met N l ď.íH Vochtig bOS rms
MEER WAARDE AAN RUIMTE Q
Kadastrale kaart
MEER WAARDE AAN RUIMTE Q
Aandachtspunten voor vervolg
MEER WAARDE AAN RUIMTE Q