Document · PDF

Bijlage 4 - Bijlage 3 - Berekening stikstofdepositie

Raadsvergadering 26 september 2024, gemeente Sudwest FryslanBij agendapunt: Planologyske ynstimming wensoarchkompleks Oppenhuizerweg 17 yn Snits3.061 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

ŵ Ruimtelijke KUBIEK Plannen

vur Súc/west-Fryslân Gezien

ĘĶ

Brandpreventie 03.07.2024

Oppenhuizerweg 17 I Maria Louisestraat 20 Sneek Stikstofdepositieberekening

GEGEVENS VAN DE AANVRAGER

ŵ KUBIEK ^

ARCOM Partners B.V.

Ruimtelijke Plannen

t.a.v. J. IJsseldijk

Kerkewijk 156

Postbus 381

3904 JJ Veenendaal

3900 AJ VEENENDAAL

T. 0318 - 50 56 37

I. www.kubiek.nu E. info@kubiek.nu PLANGEGEVENS Projectnummer:

K23376

Datum:

3 november 2023

Titel:

Stikstofdepositieberekening Sneek, Oppenhuizerweg 17_Maria Louisestraat 20

Projectleider:

C. Hanse

Auteur:

M. Ottink

Inhoud 1

Inleiding........................................................................................................................... 4 1.1

Aanleiding........................................................................................................................................... 4

1.2

Wettelijk kader....................................................................................................................................4

Stikstofdepositie............................................................................................................. 6 2.1

Ligging ten opzichte van Natura 2000-gebieden........................................................................... 6

2.2

Uitgangspunten..................................................................................................................................6

2.2.1

Referentiesituatie................................................................................................................6

2.2.2

Gebruikersfase.................................................................................................................... 7

2.2.3

Realisatiefase...................................................................................................................... 8

Conclusie........................................................................................................................ 9

Separate bijlagen: -

Bijlage 1 - Gebruikersfase

Bijlage 2 - Realisatiefase

Bijlage 3 - Inzet materieel realisatiefase

Inleiding

In deze rapportage zijn de rekenresultaten te vinden van de berekening die is uitgevoerd met de AERIUS Calculator om de stikstofdepositie op Natura 2000-gebied te bepalen ten gevolge van een ruimtelijke ontwikkeling. Er zijn geen rekenresultaten gevonden hoger dan 0,00 mol/ha/jaar.

1.1

Aanleiding

Initiatiefnemer is voornemens om op de hoek van de Oppenhuizerweg en de Maria Louisestraat te Sneek

een

woonzorgcomplex

met

onzelfstandige

wooneenheden

realiseren.

Het

woonzorgcomplex is ten behoeve van 24-uurszorg. Naast de onzelfstandige wooneenheden zijn er gemeenschappelijke voorzieningen in de vorm van onder meer woonkamers en keukens. Het complex zal uit twee tot drie bouwlagen bestaan. De bestaande bebouwing op locatie, bedrijfsgebouwen die in het verleden dienst deden als garagebedrijf en een bedrijf in scooters en motoren, zal hiervoor worden gesloopt. In onderstaande afbeelding is de planlocatie nader aangeduid.

Afbeelding 1 - Globale ligging plangebied (bron: Google Maps)

1.2

Wettelijk kader

Voorheen diende op grond van het Programma Aanpak Stikstof (PAS), welke in juli 2015 van kracht werd, berekend te worden of een nieuwe (bouw)activiteit tot een significante toename leidde van stikstofdepositie op Natura 2000-gebieden. Onder het PAS golden enkele drempel- en grenswaarden. Deze waarden bepaalden of een toename van stikstofdepositie significant was en zo ja, of er dan een meldingsplicht of een vergunningplicht gold. Door te rekenen met het voorgeschreven rekenprogramma AERIUS Calculator werd automatisch met die drempelwaarden rekening gehouden. In het geval van de meldingsplicht kon de planontwikkeling aanspraak kan maken op benutting van de ontwikkelingsruimte die voor een Natura 2000-gebied gold, totdat deze niet meer voorradig was. Als gevolg van de uitspraak van de Raad van State van 29 mei 2019 mag het PAS niet meer gebruikt worden als toestemmingskader voor ruimtelijke ontwikkelingen die leiden tot een toename van stikstofdepositie op stikstofgevoelige habitattypen in Natura 2000-gebieden. De drempel- en grenswaarden uit het PAS zijn daarmee ook niet meer van toepassing. Hierdoor kan een project met

een geringe depositietoename van 0,01 mol/ha/jaar al vergunning plichtig zijn (artikel 2.7 en 2.8 Wnb). Dit betekent dat ook relatief kleinschalige projecten zorgvuldig dienen te worden getoetst op hun stikstofdepositie, om zo aan Europese regelgeving te kunnen voldoen (en stand te houden bij de Raad van State in geval van een beroep). Sinds de vernieuwing van de AERIUS Calculator op 16 september 2019, en na de laatste update van 5 oktober 2023, kan correct berekend worden of er überhaupt sprake is van stikstofdepositie op Natura 2000-gebied. Daarbij dient zowel de gebruikersfase als de realisatiefase doorgerekend te worden. Zodra er geen rekenresultaten boven de 0,00 mol/ha/jaar zijn, is er geen belemmering voor een plan op het gebied van stikstofdepositie.

Stikstofdepositieberekening

Stikstofdepositie

Nieuwe plannen moeten beoordeeld worden op de mogelijke stikstofdepositie op nabijgelegen Natura 2000-gebieden. Om inzicht te krijgen in de mogelijke stikstofdepositie, gaat dit hoofdstuk in op de afstand van de planlocatie tot Natura 2000-gebieden, de referentiesituatie en de toekomstige situatie. Om de toekomstige situatie te realiseren zal er een realisatiefase zijn welke ook inzichtelijk wordt gemaakt.

2.1

Ligging ten opzichte van Natura 2000-gebieden

In onderstaande afbeelding is de ligging van de planlocatie ten opzichte van Natura 2000-gebied weergegeven. Hieruit blijkt dat het dichtstbijzijnde Natura 2000-gebied, Witte en Zwarte Brekken, op circa 2.000 meter afstand van de planlocatie ligt.

Afbeelding 2 - Ligging planlocatie (i) t.o.v. dichtstbijzijnde Natura 2000-gebied (bron: AERIUS Calculator)

2.2

Uitgangspunten

Voor het berekenen van de stikstofdepositie in de relevante Natura 2000-gebieden in de omgeving van het plangebied, is gebruik gemaakt van AERIUS Calculator versie 2023 (beschikbaar sinds 5 oktober 2023). In de berekeningen zijn de emissies van NOx en NH3 van de relevante emissiebronnen meegenomen. 2.2.1

Referentiesituatie

Op de planlocatie bevindt zich nu wel een bron die zorgt voor stikstofemissie. Gezien er binnen de gebruikersfase en realisatiefase geen sprake is van een depositie hoger dan 0,00 mol/ha/jaar, is de referentiesituatie niet meegenomen in deze berekening.

Stikstofdepositieberekening

2.2.2

Gebruikersfase

In de nieuwe situatie wordt een nieuw duurzaam woonzorgcomplex gerealiseerd. Uitgangspunt bij deze realisatie is dat de nieuwbouw volledig gasloos wordt. Conform het document ‘Instructie gegevensinvoer voor AERIUS Calculator 2020’ van BIJ12 heeft een gasloze woning een stikstofemissie gelijk aan nul. Wel is er incidentele emissie opgenomen afkomstig van sfeerverwarming en mens & dier. Respectievelijk geldt hiervoor een emissie van 0,44 kg NOx en 0,5 kg NH3 per woning per jaar. Gezien het feit dat dit initiatief een woonzorgcomplex betreft, zijn deze kengetallen niet 1 op 1 over te nemen. Voor de volledigheid is zodoende uitgegaan van een incidentele emissie van 10 kg NOx en 10 kg NH3 per jaar. Tevens vindt er stikstofemissie plaats door de verkeersgeneratie van de nieuwe woning. Conform CROW publicatie 381 ‘Toekomstbestendig Parkeren’ heeft één ‘serviceflat’ een verkeersgeneratie van maximaal 2,8 mvt ‘licht verkeer’ per etmaal. In totaal komt de verkeersgeneratie uit op (afgerond) 87 mvt ‘licht verkeer’ per etmaal. Dit is gebaseerd op een planlocatie in de ‘schil centrum’ van ‘weinig stedelijk gebied’ (conform CBS). Voor de volledigheid is ook een verkeersgeneratie van zwaar vrachtverkeer opgenomen, uitgaande van 0,5 ritten per etmaal.

De bronlijn loopt vanaf de planlocatie in zuidoostelijke richting via de Oppenhuizerweg tot aan de rotonde met de Stadsrondweg-Zuid en de Pieter Zeemanstraat. Hier gaat het verkeer op in het heersende verkeersbeeld. Als peiljaar is gekozen voor 2025.

Afbeelding 3 - Vogelvlucht voorzijde nieuwbouw (bron: Arcom BV)

Conclusie Uit de berekening blijkt dat er in de gebruikersfase geen stikstofdepositie plaatsvindt op Natura 2000gebied. De rekenresultaten zijn te vinden in bijlage 1.

2.2.3

Realisatiefase

Om het plan te kunnen realiseren zijn er bouwwerkzaamheden nodig. Hoewel wordt getracht om zo efficiënt en duurzaam mogelijk te bouwen, is het niet mogelijk om een volledig stikstofemissieloze realisatiefase te bewerkstelligen. Er wordt gebruik gemaakt van machines, maar er is ook een verkeersaantrekkende werking door bouwverkeer. Als peiljaar is gekozen voor 2024.

Werkverkeer Om de sloop en bouw mogelijk te maken zal er sprake zijn van werkverkeer. Voor de gehele periode wordt er gerekend op 250 vrachten ‘zwaar vrachtverkeer’ om materiaal naar de bouw te vervoeren en af te voeren. Verder voorziet deze berekening in 200 ritten ‘middelzwaar vrachtverkeer’. Daarnaast zal bouwend personeel zorgen voor 2.500 ritten met ‘licht verkeer’. De aantallen zijn ruim ingeschat en verdubbeld ingevoerd (verkeer gaat heen én weer). Tevens is het stationair draaien van het aantal vrachten zwaar vrachtverkeer opgenomen in de berekening middels een bronlijn door het gehele plangebied met een stagnatiefactor van 1000Zo.

Inzet mobiele werktuigen Om de bouw mogelijk te maken, zal gebruik gemaakt worden van mobiele werktuigen. Er is gerekend op de inzet van werktuigen zoals is opgenomen in bijlage 3.

Conclusie De rekenresultaten zijn te vinden in bijlage 2. Er zijn geen rekenresultaten gevonden hoger dan 0,00 mol/ha/jaar.

Stikstofdepositieberekening

Conclusie

Uit de berekeningen blijkt dat er door de gewenste ontwikkeling geen strijdigheden ontstaan met de instandhoudingsdoelstellingen van Natura 2000-gebied. Er vindt geen stikstofdepositie plaats op stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden.

Stikstofdepositieberekening

AERIUS

Projectberekening

CALCULATOR

Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden,op rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstof.

" Overzicht " Samenvatting situaties " "

Resultaten Détailgegevens per emissiebron

Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via: www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers

Projectberekening AERIUS CALCULATOR

Contactgegevens Rechtspersoon

Kubiek

Inrichtingslocatie

Oppenhuizerweg, 8606 AP Sn eek

Activiteit Omschrijving

Sneek, Oppen huizerwegl7-Maria Louisestraat20

Toelichting

Sloop bestaande bebouwingen nieuwbouw woonzorgcomplex.

Berekening AERIUS kenmerk

RYgN6k2b9Jg5

Datum berekening

03 november 2023,10:36

Rekenconfiguratie

Wnb-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar

Emissie NH3

Emissie NO

Gebruikersfase - Beoogd

2025

10,4 kg/j

19,7 kg/j

Resultaten

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

Gebruikersfase - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname

RYgN6k2b9Jg5 (03 november 2023)

2/6

Projectberekening AERIUS CALCULATOR

Gebruikersfase (Beoogd), rekenjaar2025

Emissiebronnen

Emissie NH3

Emissie NO*

Anders... | Anders... | Emissie sfeerverwarming + mens ä dier

10,0 kg/j

Verkeersnetwerk

0,4 kg/j

9,7 kg/j

RYgN6k2b9Jg5 (03 november 2023)

3/6

Projectberekening AERIUS CALCULATOR

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

] Niet bepaald

Hoogste totaal (achtergrond + project be re ke ni ng)

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). RYgN6k2b9Jg5 (03 november 2023)

4/6

Projectberekening AERIUS CALCULATOR

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Gebruikersfase" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie

Berekend (ha

Hoogste totale

Met toename

Grootste

Met afname (ha

Grootste afname

gekarteerd)

depositie (mol

(ha gekarteerd)

toename (mol

gekarteerd)

(mol N/ha/jr)

N/ha/jr) Totaal

RYgN6k2b9Jg5 (03 november 2023)

N/ha/jr) -

5/6

Projectberekening

AERIUS CALCULATOR

Gebruikersfase, Rekenjaar2025 ^9 Anders... | Anders... Emissie

0.0 m

lO.Okg/j

sfeerverwarming4-

0.000 MW

10,0 kg/j

mens ŭ dier Locatie

X:173881,36

Oppervlakte

0,24 ha

Spreiding

Y:560434,46 Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie

^9 Wegverkeer ļ Weg Naam

Verkeersgeneratie gebruikersfase

Locatie

X:174168,78 Y:560053,18

Type scherm

NŨ2

1,6 kg/j

Lengte

1.001,36 m

Hoogte

NH3

0,4 kg/j

Wegtype

Binnen bebouwde kom (normaal)

Afstand tot de weg

Rijrichting

Beide richtingen

Tunnelfactor

Typehoogteligging

Normaal

Weghoogtet.o.v. maaiveld

Links Rechts NO.

9,7 kg/j

Verkeer

Max. snelheid

Aantal voertuigbewegingen

In file

Licht verkeer

Voorgeschreven factoren

87,0/etmaal

O.Oo/o

Middelzwaar vrachtverkeer

Voorgeschreven factoren

0,0 /etmaal

0,0 o/o

Zwaar vrachtverkeer

Voorgeschreven factoren

0,5 /etmaal

0,0 o/o

Busverkeer

Voorgeschreven factoren

0,0 /etmaal

0,0 o/o

Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de Ínhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden.

Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2023J20231004jd8d865135 Database versie 2023jd8d865135-calculatorjiLstable Voor meer informatie over de gebruikte methodieken data zie: https://www.aerius.nl/

RYgN6k2b9Jg5 (03 november 2023)

6/6

AERIUS

Projectberekening

CALCULATOR

" Overzicht " Samenvatting situaties " "

Resultaten Détailgegevens per emissiebron

Projectberekening AERIUS CALCULATOR

Contactgegevens Rechtspersoon

Kubiek

Inrichtingslocatie

Oppenhuizerweg, 8606 AP Sn eek

Activiteit Omschrijving

Sneek, Oppen huizerwegl7-Maria Louisestraat20

Toelichting

Sloop bestaande bebouwingen nieuwbouw woonzorgcomplex.

Berekening AERIUS kenmerk

RTKvaJ8uEQdu

Datum berekening

03 november 2023,10:36

Rekenconfiguratie

Wnb-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar

Emissie NH3

Emissie NO

Realisatiefase - Beoogd

2024

2,1 kg/j

273,8 kg/j

Resultaten

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

Realisatiefase - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname

RTKvaJ8uEQdu (03 november 2023)

2/7

Projectberekening AERIUS CALCULATOR

Realisatiefase (Beoogd), rekenjaar 2024

Emissiebronnen

Emissie NH3

Emissie NO*

ļ-----j Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | Inzet materieel realisatiefase

1,9 kg/j

268,3 kg/j

0,1 kg/j

5,5 kg/j

Verkeersnetwerk

RTKvaJ8uEQdu (03 november 2023)

3/7

Projectberekening AERIUS CALCULATOR

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

] Niet bepaald

Hoogste totaal (achtergrond + project be re ke ni ng)

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). RTKvaJ8uEQdu (03 november 2023)

4/7

Projectberekening AERIUS CALCULATOR

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Realisatiefase" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie

Berekend (ha

Hoogste totale

Met toename

Grootste

Met afname (ha

Grootste afname

gekarteerd)

depositie (mol

(ha gekarteerd)

toename (mol

gekarteerd)

(mol N/ha/jr)

N/ha/jr) Totaal

RTKvaJ8uEQdu (03 november 2023)

N/ha/jr) -

5/7

Projectberekening AERIUS CALCULATOR

Realisatiefase, Rekenjaar2024 ^9 Mobiele werktuigen ļ Bouw, Industrieën Delfstoffenwinning Naam

Inzet materieel

NOx NH3

Locatie

realisatiefase X:173881,36 Y:560434,46

Oppervlakte

0,24 ha

Naam

Stageklasse

Brandstof-

Draaiuren AdBlue

verbruik

Sloopkraan

Stage-IV, 2014-2018,75-560 kW, diesel,

1128 l/j

268,3 kg/j

Stof

Emissie

NOx

37,6

NHa

0,3 kg/j

verbruik

80 u/j

0 l/j

SCR:ja

kg/j

Graafmachine Stage-IV, 2014-2018,75-560 kW, diesel,

1128 l/j

80 u/j

NOx

0 l/j

SCR:ja Betonstorter

kg/j

Stage-IV, 2014-2018,75-560 kW, diesel,

530 l/j

40 u/j

0 l/j

NHa

0,3 kg/j

NOx

17,7

NHa

0,1 kg/j

SCR:ja Torenkraan

kg/j

Stage-IV, 2014-2018,75-560 kW, diesel,

2821 l/j

200 u/j

NOx

0 l/j

SCR:ja

kg/j NHa

Verreiker

Stage-IV, 2014-2018,75-560 kW, diesel,

2433 l/j

200 u/j

0,7 kg/j

NOx

0 l/j

SCR:ja

kg/j NHa

0,6 kg/j

^9 Wegverkeer ļ Weg Naam

Verkeersgeneratie realisatiefase

Locatie

X:174168,78 Y:560053,18

Lengte Wegtype

Links Rechts NOx Type scherm

NŨ2

1.001,36 m

Hoogte

NHb

Binnen bebouwde kom (normaal)

Afstand tot de weg

Rijrichting

Beide richtingen

Tunnelfactor

Typehoogteligging

Normaal

Weghoogtet.o.v. maaiveld

5,4 kg/j

Verkeer

Max. snelheid

Aantal voertuigbewegingen

In file

Licht verkeer

Voorgeschreven factoren

5.000,0/jaar

O.Oo/o

Middelzwaar vrachtverkeer

Voorgeschreven factoren

400,0/jaar

0,0 o/o

Zwaar vrachtverkeer

Voorgeschreven factoren

500,0/jaar

0,0 o/o

Busverkeer

Voorgeschreven factoren

0,0 /jaar

0,0 o/o

O Wegverkeer ļ Weg Naam

Stationairdraaien vrachtverkeer

Locatie

X:173880,3Y:560434,77

Lengte Wegtype

Links Rechts NOx Type scherm

NŨ2

49,51 m

Hoogte

NHb

Binnen bebouwde kom (normaal)

Afstand tot de weg

Rijrichting

Beide richtingen

Tunnelfactor

Typehoogteligging

Normaal

Weghoogte t.o.v. maaiveld

83,2 g/j

Verkeer

Max. snelheid

Aantal voertuigbewegingen

In file

Licht verkeer

Voorgeschreven factoren

0,0/jaar

0,0 o/o

Middelzwaar vrachtverkeer

Voorgeschreven factoren

0,0/jaar

0,0 o/o

Zwaar vrachtverkeer

Voorgeschreven factoren

250,0/jaar

100,0 o/o

Busverkeer

Voorgeschreven factoren

0,0/jaar

0,0 o/o

RTKvaJ8uEQdu (03 november 2023)

6/7

Projectberekening AERIUS CALCULATOR

RTKvaJ8uEQdu (03 november 2023)

7/7

Realisatiefase motorMachine type

Stageklasse

Bouwjaar

Vermogen (kW)

Belasting type

efficientie

Sloopkraan Graafmachine Betonstorter Torenrkaan Verreiker

Stage-IV - kW 75-560 Stage-IV-kW 75-560

2018 2018

140 140

Hydrauliek - wisselende inzet Hydrauliek - wisselende inzet

Stage-IV- kW 75-560 Stage-IV - kW 75-560 Stage-IV - kW 75-560

2018 2018 2018

160 140 120

Transmissie - wisselende inzet Hydrauliek - wisselende inzet Hydrauliek - wisselende inzet

0,9227 0,9227 0,9227 0,9227 0,9227

Gemiddelde belasting

Groep

Draaiuren

37%

3734 30% 3734 37%

0 D

80 40

D D

200 200

Liters brandstof

Liters AdBlue

Cb NOX

Cu Nox

Ca Nox

Cb NH3

Cu NH3

1128,46 1128,46

0,033

530,76 2821,15 2433,32

0 0 0

0,033 0,033 0,033 0,033

0,005 -0,46 0,0002 0,000 0,005 -0,46 0,0002 0,000 0,005 -0,46 0,0002 0,000 0,005 -0,46 0,0002 0,000 0,005 -0,46 0,0002 0,000 Totale emissie (kg/j)

Emissie Emissie Nox (kg) NH3 (kg) 37,64 37,64

0,27 0,27

17,72 94,10 81,30 268,39

0,13 0,68 0,58 1,93

Totale emissie Totale Fase

Realisatiefase Totale emissie (kg/j)

Emissie NOx

Emissie emissie NH3 per fase

(kg/j) 268,39 268,39

(kg/j) (kg/j) 1,93 270,32 1,93 270,32

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/14464905/2