Bijlage 1 - belevingsonderzoek Goudappel, augustus 2024

MOBILITEIT BEWEEGT ONS

Bereikbaarheid en beleving binnenstad Sneek Resultaten

Kenmerk:

Bereikbaarheid en beleving binnenstad Sneek - Resultaten

Datum:

25-9-2024

Deel je n

ng!

Hoe beleef jij de binnenstad van Sneek?

Opzet onderzoek

1 ENQUÊTE

WERVING: 12 KANALEN, ONLINE EN OFFLINE

DUUR CAMPAGNE: 2 WEKEN

AANTAL DAGEN STRAATINTERVIEWS: 3 ZATERDAGEN

Bereikbaarheid en beleving binnenstad Sneek - Resultaten - 25-9-2024

Respons Netto 1942 respondenten*. Uitstekend! Het onderwerp leeft Zowel op straat als online is erg goed gereageerd

Kanaal

Respons (geschoond)

Website gemeente

101

Sociale mediakanalen gemeente

300

Digitale nieuwsbrief

521

Kranten: GrootSneek + Sneeker Nieuwsblad

129

Nijsbrief SWF

6

Bewonersbrief

156

MAP

395

MAP

96

MAP

35

MAP

22

NDC - straat

163

NDC - flyer

14

KCC + Griffienet + E-mail werkgroep

4

Totaal

1942

*Bruto 2104 responsen Schoningsbewerkingen: 1. ^8 jaar 2. Dubbelingen IP, postcode, geslacht, leeftijd 3. "Straightliners"

Bereikbaarheid en beleving binnenstad Sneek - Resultaten - 25-9-2024

2023 vs 2024 ^

Steekproefsamenstelling vergelijkbaar

^

Bezoekfrequentie afgenomen

Bewoner van Sneek binnen de stadsgrachten

0-meting 2023 15/

1-meting 2024 16/

1/

Bewoner van Sneek buiten de stadsgrachten

55/

55/

0/

Ondernemer in Sneek binnen de stadsgrachten

7/

3/

-4/

Ondernemer in Sneek buiten de stadsgrachten

5/

2/

-3/

Bezoeker van Sneek (inclusief studerenden en werkenden)

18/

17/

-1/

Bent u...

Anders

Vervoermiddel: *

^

Auto afgenomen, lopen en anders toegenomen

Motief: * *

Onderdeel route en horeca: afgenomen Winkelen: toegenomen

7/

1 Bezoekfrequentie (Bijna) iedere dag

^

-

+A

48/

26/

-22/

Een paar keer per week

39/

35/

-4/

Één keer per week

0/

12/

12/

Meerdere keren per maand

12/

16/

4/

Één keer per maand

0/

5/

5/

Minder dan één keer per maand

1/

7/

6/

Fietsend

38/

40/

2/

Lopend

14/

21/

7/

Met de auto

47/

33/

-14/

Openbaar vervoer (OV)

1/

1/

0/

1 Vervoermiddel

Anders

-

5/

Bezoekmotief Horeca

15/

9/

-6/

Onderdeel van route

15/

6/

-9/

Recreatie

6/

5/

-1/

Werk/studie

13/

10/

-3/

Winkelen

37/

52/

15/

Wonen

9/

12/

3/

Anders

5/

7/

2/

Bereikbaarheid en beleving binnenstad Sneek - Resultaten - 25-9-2024

Achtergrondkenmerken respondenten Bent u

Bezoekfrequentie

" (Bijna) iedere dag

5907o

" Bewoner van Sneek binnen de stadsgrachten

" Een paar keer per week

" Bewoner van Sneek buiten de stadsgrachten

" Één keer per week

" Ondernemer in Sneek binnen de stadsgrachten

" Meerdere keren per maand

" Ondernemer in Sneek buiten de stadsgrachten

" Één keer per maand

* Bezoeker van Sneek (inclusief studerenden en werkenden)

" Minder dan één keer per maand

Bereikbaarheid en beleving binnenstad Sneek - Resultaten - 25-9-2024

Achtergrondkenmerken respondenten Vervoerswijze

Belangrijkste reden bezoek

" Horeca " Fietsend

" Onderdeel van route

" Lopend

" Recreatie

" Met de auto

" Werk/studie

" Openbaar vervoer (OV)

" Winkelen " Wonen

Bereikbaarheid en beleving binnenstad Sneek - Resultaten - 25-9-2024

Terugblik Stukje theorie

Kenmerk:

Bereikbaarheid en beleving binnenstad Sneek - Resultaten

Datum:

25-9-2024

J

Beleving komt binnen via de zintuigen

Bereikbaarheid en beleving binnenstad Sneek - Resultaten - 25-9-2024

Klantwensenpiramide

lust

Positieve emoties waardevolle tijdsbeleving

sturen op satisfiers Lichamelijke inspanning

COMFORT

Reisgenef staat centraal

BELEVINGSWAARDE ' V, A A , i;

Geestelijke inspanning Gedoe is taboe

GEMAK

SNELHEID

VEILIGHEID

Reistijd van deur-tot-deur Hoe sneller, hoe beter

* sturen op dissatisfiet

vertrouwen Veil ge reis zoals verwacht 6t beloofd

Bereikbaarheid en beleving binnenstad Sneek - Resultaten - 25-9-2024

Stuurdimensies Ruimte Kleur Geluid Geur Design

Drukte

Mensen Bezoekers Functionarissen

Processen Veiligheid Overzichtelijkheid Voorzieningen Reinheid Bereikbaarheid en beleving binnenstad Sneek - Resultaten - 25-9-2024

PLEASANT (PLEZIERIG)

t

A

Relaxing (Ontspannend)

Exciting (Opwindend)

AROUSING (PRIKKELEND)

SLEEPY (SLAAPVERWEKKEN D)

fc Gloomy (Somber)

A Distressing (Verontrustend)

w ^ UNPLEASANT (ONPLEZIERIG)

Twee emotionele dimensies met acht emotionele staten (Russel Å Pratt, 1980)

Bereikbaarheid en beleving binnenstad Sneek - Resultaten - 25-9-2024

Van stimulus naar gedrag STIMULUS r

ORGANISME ^

RESPONS r

r

Emoties Omgevingsprikkels

Ŵ

- Plezier (pleassure) - Prikkeling (arousal) - Controle (dominance)

ŵ

IF1 Toenaderings- of vermijdings-gedrag

1 1 mĚÊÊmř^ n

P

Bereikbaarheid en beleving binnenstad Sneek - Resultaten - 25-9-2024

Take away De belangrijkste resultaten op een rij

Kenmerk:

Bereikbaarheid en beleving binnenstad Sneek - Resultaten

Datum:

25-9-2024

Resultaten op hoofdlijnen: belevingsonderzoek ^ Beleving: geslaagd, over naar de volgende klas, maar geen glorieus diploma ^ Ondernemers zijn een stuk negatiever dan bewoners ^ Bezoekers zijn het meest positief ^ Basis is redelijk op orde. Inzetten op satisfiers ^ Aantrekkelijkheid bepaalt voor groot deel het oordeel over de binnenstad

Bereikbaarheid en beleving binnenstad Sneek - Resultaten - 25-9-2024

Resultaten op hoofdlijnen: proef autoluw ^ Geen sterk verband tussen oordeel over de binnenstad en oordeel over proef ^ Proef autoluw scoort zeer laag ^ Ondernemers lijken vooral negatief over de uitvoering en impact van de proef

^ Respondenten geven wel een 8,2 - 8,4 op de stelling: "Ik vind het een goed initiatief dat de gemeente Súdwest-Fryslân mijn mening als bezoeker van de binnenstad inventariseert"

Bereikbaarheid en beleving binnenstad Sneek - Resultaten - 25-9-2024

Kenmerk: Datum;

Berekbaarheld en be,, 25-9-2024

Vng binnenstad Sneek -

Globale resultaten ^ De basis is op orde ^ Lokale binding lijkt bepalend in score * Bezoekers scoren positiever

Thema

Totaal

Bewoner

Bezoeker

Ondernemer

Aantrekke lijkheid

6,7

6,7

6,9

6,3

Voorzieningen

6,1

6,1

6,2

5,7

Snelheid

6,4

6,4

6,6

5,7

Veiligheid

6,7

6,7

7,1

6,2

Beleving

6,7

6,8

6,7

6,2

Totaaloordeel

6,6

6,5

6,9

6,1

Overige oordelen

Totaal

Bewoner

Bezoeker

Ondernemer

Winkeloordeel

6

5,8

6,5

5,9

Horecaoordeel

6,9

6,8

7,1

6,6

Voldoet aan eisen en wensen

5,6

5,6

5,9

5,3

Enquête goed initiatief

8,2

8,2

8,3

8,4

* Ondernemers scoren negatiever

Bereikbaarheid en beleving binnenstad Sneek - Resultaten - 25-9-2024

Gemiddelde scores ^ Weinig onvoldoendes * Dissatisfiers scoren ruim voldoende * Satisfiers scoren wat lager, vooral voorzieningen * Personeel trekt het gemiddelde omhoog

Vraag 7 Thema

Totaal

AANTREKKELIJK Sfeervol Gezellig Winkel- en horecapersoneel vriendelijk Levendig Kleurrijk

6,7 6,4 6,9 7,6 6,7 6,1

Veel afwisselende activiteiten

6,7

Warme uitstraling

6,3

Geen hinderlijke geluiden

6,6

VOORZIENINGEN

6,1

Voldoende openbare zitgelegenheid is (bijv. bankjes)

6,1

Voldoende beschutting is tegen wind, regen of zon

6,5

Gemakkelijk parkeerplaats voor autoAbrom)fiets

5,7

SNELHEID Makkelijk bereikbaar Gemakkelijk verplaatsen Ruimtelijk

6,4 6,1 6,4 6,4

Makkelijk vinden waar ik moet zijn

7,4

Geen hinder van andere weggebruikers

5,7

VEILIGHEID Voel me veilig Net en schoon

6,7 7 6,8

Prettig gedrag anderen

6,7

Verzorgde indruk

6,4

BELEVING Voel me prettig Voel me welkom

6,7 7 6,6

Tijd snel voorbij

6,2

Ik kom graag Veel gemotoriseerd verkeer ALGEMEEN Druk (veel mensen)

6,9 5,5

Ik beveel aan

6,5

5,1

Voldoet aan wensen en eisen

5,6

Algemeen oordeel winkelaanbod

6

Algemeen oordeel horeca-aanbod

6,9

Totaa loordeel

6,6

Goed initiatief mening

8,2

Bereikbaarheid en beleving binnenstad Sneek - Resultaten - 25-9-2024

Gemiddelde scores ^ Lokale binding lijkt bepalend in score * Bezoekers scoren positiever * Ondernemers scoren negatiever, echter positief op: * personeel en initiatief

^ ^ Inzetten op satisfiers!

Vraag 7 Thema

Totaal

Bewoner

Bezoeker

Ondernemer

AANTREKKELIJK Sfeervol Gezellig Winkel- en horecapersoneel vri endelijk Levendig Kleurrijk

6,7 6,4 6,9 7,6 6,7 6,1

6,7 6,4 7 7,6 6,7 6,1

6,9 6,7 7,1 7,7 7 6,3

6,3 5,8 6,4 7,9 6 5,8

Veel afwisselende activiteiten

6,7

6,8

6,7

6,3

Warme uitstraling

6,3

6,3

6,6

5,8

Geen hinderlijke geluiden

6,6

6,6

6,9

6,5

VOORZIENINGEN

6,1

6,1

6,2

5,7

Voldoende openbare zitgelegenheid is (bijv. bankjes)

6,1

6,1

6

5,8

Voldoende beschutting is tegen wind, regen of zon

6,5

6,5

6,7

6,4

Gemakkelijk parkeerplaats voor autoAbrom)fiets

5,7

5,7

5,9

4,9

SNELHEID Makkelijk bereikbaar Gemakkelijk verplaatsen Ruimtelijk

6,4 6,1 6,4 6,4

6,4 6,2 6,5 6,4

6,6 6,3 6,5 6,6

5,7 4,6 5,2 6

Makkelijk vinden waar ik moet zijn

7,4

7,5

7,3

6,9

Geen hinder van andere weggebruikers

5,7

5,6

6,3

5,8

VEILIGHEID Voel me veilig Net en schoon

6,7 7 6,8

6,7 6,9 6,8

7,1 7,5 7

6,2 6,7 6,1

Prettig gedrag anderen

6,7

6,7

7,1

6,4

Verzorgde indruk

6,4

6,4

6,7

5,8

BELEVING Voel me prettig Voel me welkom

6,7 7 6,6

6,8 7,1 6,6

6,7 7,1 6,6

6,2 6,7 5,6

Tijd snel voorbij

6,2

6,2

6,3

6,1

Ik kom graag Veel gemotoriseerd verkeer ALGEMEEN Druk (veel mensen)

6,9 5,5

7 5,6

6,9 5,6

6,5 4,7

5,1

5

5,6

4,3

Ik beveel aan

6,5

6,5

6,5

6,3

Voldoet aan wensen en eisen

5,6

5,6

5,9

5,3

Algemeen oordeel winkelaanbod

6

5,8

6,5

5,9

Algemeen oordeel horeca-aanbod

6,9

6,8

7,1

6,6

Totaa loordeel

6,6

6,5

6,9

6,1

Goed initiatief mening

8,2

8,2

8,3

8,4

Bereikbaarheid en beleving binnenstad Sneek - Resultaten - 25-9-2024

Aantrekkelijkheid weegt het zwaarst Aantrekkelijkheid 1 punt omhoog? Dan totaalscore 0,66 punt omhoog

Bereikbaarheid en beleving binnenstad Sneek - Resultaten - 25-9-2024

Veiligheid (6,7) Verzorgde indruk: vooral ondernemers ontevreden (5,7) Hangt veelal samen met sfeer-achtige zaken

Bereikbaarheid en beleving binnenstad Sneek - Resultaten - 25-9-2024

Snelheid (6,4) "Vinden waar ik moet zijn" en "ruimtelijk" zijn bepalend voor snelheid. "Geen hinder van anderen" scoort laag (5,5-6). Komt mogelijk door fatbikes (open antwoorden). Echter, geen grote impact op totaaloordeel (10%) Relatieve bijdrage thema Snelheid Bereikbaar Hinder van weggebruikers

SNELHEID

30oÁ

ĩaA

10ŵ

35W

18D7o

Ruimtelijk Gemakkelijk verplaatsen Vinden waar ik moet zijn

1

2

3

4

5 Rapportcijfer

6

9

10

Bereikbaarheid en beleving binnenstad Sneek - Resultaten - 25-9-2024

Voorzieningen (6,1) Deelonderwerpen vergelijkbare bijdrage Als geheel zijn voorzieningen beperkt van invloed op totaaloordeel

Relatieve bijdrage thema Voorzieningen Voldoende beschutting

VOORZIENINGEN

3994

2794

3594

Gemakkelijk parkeren Voldoende zitgelegenheid

1

2

3

1

5 Rapportcijfer

6

r

8

9

10

Bereikbaarheid en beleving binnenstad Sneek - Resultaten - 25-9-2024

Aantrekkelijkheid (6,7) Vooral bepalend: Gezelligheid, Warme uitstraling en Levendigheid Op deze items is het verschil te maken!

Bereikbaarheid en beleving binnenstad Sneek - Resultaten - 25-9-2024

Wat beïnvloedt elkaar? ^

Sterke samenhang tussen beleving aantrekkelijkheid

^

Redelijke samenhang tussen aantrekkelijkheid en veiligheid

^

Nauwelijks samenhang tussen oordeel autoluw en andere thema's

Bereikbaarheid en beleving binnenstad Sneek - Resultaten - 25-9-2024

Correlatie aspecten beleving binnenstad

Wat beïnvloedt elkaar? ^

Veel samenhang tussen oordelen winkel, horeca, eisen/wensen, totaal, etc. en sfeer elementen

^

Proef autoluw hangt vooral samen met verkeerskundige zaken: Voorzieningen Parkeren Bereikbaarheid Overlast gemotoriseerd verkeer

AANTREKKELIJK Sfeer Gezelligheid Personeel Levendigheid Kleuren Afwisseling Warmte Geluid VOORZIENINGEN Zitplaatsen Beschutting Parkeren SNELHEID Bereikbaar Verplaatsen Ruimtelijk Vindbaar nder van weggebruikers VEILIGHEID Veilig gevoel Net en schoon Gedrag van anderen Verzorgd BELEVING Prettig voelen Welkom zijn Tijd gaat snel Graag komen OORDEEL-Winkel OORDEEL-Horeca OORDEEL-Totaal Wensen en eisen Drukte Aanbevelen t gemotoriseerd verkeer Initiatief Autoluw Verkeerssituatie Meer fieten/lopen Proef goed initiatief Weer

Bereikbaarheid en beleving binnenstad Sneek - Resultaten - 25-9-2024

Waar zit verbeterpotentieel?

Bereikbaarheid en beleving binnenstad Sneek - Resultaten - 25-9-2024

Resultaten onderzoek Autoluw

Kenmerk: Datum:

Bereikbaarheid en beleving binnenstad Sneek - Resultaten 25-9-2024

Oordeel autoluw vs oordeel binnenstad Proef autoluw wordt zeer slecht beoordeeld, toch ook positieve oordelen Dit heeft weinig relatie met de algemene score Rapportcijfers bewoners (n s 1373)

Rapportcijfers ondernemers (n s 86)

Aantal keer dat een combinatie rapportcijfers is gegeven

Aantal keer dat een combinatie rapportcijfers is gegeven

Rapportcijfers bezoekers (n = 335) Aantal keer dat een combinatie rapportcijfers is gegeven

13

1

23

5

1 4

4

1

3

5

3

4

1

7 7

16

4

22

1

10

4

1

Totaaloordeel binnenstad

3

l“ 1|M 71

45 28

22 25

18

10

9 4

23 18

13 8 4

3

16 17

3 5 4

25 27

14 10

3

23

12

7 4

18 26

11

2 1

1

35 39

14 7

5

30 23

8

1

2

48 34

14

26

6

11

1

3

1

1

1

2 1

4

1

1

31

1

1

1

2

2

2

2

2

4

1 25

5

4

6

3

1

8

7

2

11

25

3

7

5

9

7

5

4

6

6

17

4

4

2

3

1

3

1

1

18

3

3

4

2

1

1

2

3

1

1

1

1

1

1

2

3

2

1

1 1

3 5

24

1

11

4 4

1

8

2

1

1

1

7

8

3 4

1

1

1

6

3 3

4 5 6 7 Initiatief proef Autoluwe Binnenstad

8

1

3

4 5 6 7 Initiatief proef Autoluwe Binnenstad

8

1

2

3

4

5

6

Initiatief proef Autoluwe Binnenstad

9

10

Algemene oordelen proef autoluw ^

Door de bank genomen: negatief

^

Niet negatief is hier misschien iets positiefs

Stelling

Score

Verkeerssituatie voor fietsers en voetgangers verbeterd tijdens de proef

5,0

Meer fietsen en lopen tijdens de proef

3,7

Proef Autoluwe Binnenstad goed initiatief

4,1

Overlast van de omleiding in directe woonomgeving

4,8

De autoluwe binnenstad vergroot aantrekkelijkheid onderneming

1,9

Onderneming ervaart hinder van de verkeersmaatregelen

6,6

Bereikbaarheid en beleving binnenstad Sneek - Resultaten - 25-9-2024

Oordeel per postcodegebied ^ Mate van overlast en oordeel proef lopen niet gelijk op ^ Mogelijk andere oorzaken voor lage score autoluw

Mwoa initiatief

Best veel overlast

3.7 I 1

Weinig overlast Ik ervaar overlast

W|7.2 3.6

Veel overlast

Slecht initia

Slecht initiatief

Ik vind de proef autoluw een goed initiatief Bereikbaarheid en beleving binnenstad Sneek - Resultaten - 25-9-2024

Oordeel ondernemers

Kenmerk: Datum:

Bereikbaarheid en beleving binnenstad Sneek - Resultaten 25-9-2024

Mening over autoluwe proef? Niemand is tegen leefbaarheid. Begrip voor maatregel om leefbaarheid te verbeteren (vanwege de verkeersdrukte) Echter ook: ^ Rommelige en onduidelijke uitvoering maatregel (streep, verkeersregelaar, gele pijlen op de weg) ^ Logica achter de maatregel wordt niet begrepen (probleem word verplaatst, Sneek is geen Amsterdam, prestige) ^ Plek van de maatregel (geen uitweg bij verkeerd rijden) ^ Ongewenste neveneffecten (verkeersonveiligheid, files, hard rijden, maar ook: verwijdering van elkaar) ^ Communicatie, betrokkenheid, informatie: niet door iedereen positief ervaren (teleurstelling, vertrouwen, toekomst?) ^ Compensatiemaatregel: wel behoefte aan - (zorgen over) omzetverlies -, maar complex papierwerk voorkomt indienen

Bereikbaarheid en beleving binnenstad Sneek - Resultaten - 25-9-2024

Samenvattend

Kenmerk: Datum:

Bereikbaarheid en beleving binnenstad Sneek - Resultaten 25-9-2024

Deel je mening! Hoe beleef jij de binnenstad van Sneek?

Kortom ^ Beleving binnenstad: voldoende. Over naar de volgende klas ^ Wel met verbeterpunten, vooral op gebied van satisfiers (levendig, warm, gezellig) * van gloomy naar excited

^ Sterke relatie tussen beleving en aantrekkelijkheid ^ Oordeel proef: zeer negatief. Belangrijke oorzaken: betrokkenheid, communicatie en uitvoering. Geen invloed op oordeel binnenstad ^ Opvallend: ondernemers zeggen druk, maar o.b.v. data lijkt het juist (iets te) rustig ^ Gedeeld belang: leefbaarheid Bereikbaarheid en beleving binnenstad Sneek - Resultaten

- 25-9-2024

Bedankt rschotman@goudappel.nl

Bereikbaarheid en beleving binnenstad Sneek - Resultaten - 25-9-2024