CConstaterende datSudwest Fryslan
Koppel je AI →
Document · PDF

7. TV CIE NS - antwoorden

Raadsvergadering 10 juli 2025, gemeente Sudwest FryslanBij agendapunt: Kredyt werynrjochting Bargefenne/Dijkstraat Boalsert839 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

TECHNISCHE VRAGEN (over lopende agendapunten) Naam indiener Fractie

: :

Jacoline Engelmoer Nieuw Sociaal

Datum

:

24 juni 2025

Agendapunt

:

7

Onderwerp

:

Krediet Herinrichting Bargefenne/Dijkstraat Bolsward.

Commissievergadering DSO

1.

Hoeveel parkeerplaatsen waren er in 2010 in Bolsward in het centrum beschikbaar (graag specificeren per locatie/plein/straat) Antwoord: Een compleet overzicht van parkeerplaatsen gespecificeerd naar locatie/straat voor het jaar 2010 hebben wij niet.

2.

Hoeveel parkeerplaatsen zijn er in 2025 in Bolsward in het centrum beschikbaar (graag specificeren per locatie/plein/straat) Antwoord: Een compleet overzicht van parkeerplaatsen gespecificeerd naar locatie/straat voor het jaar 2025 hebben wij niet.

Wel is er een overzicht van het aantal parkeerplaatsen in de binnenstad van Bolsward beschikbaar voor het jaar 2023. Deze treft u onder aan de beantwoording van deze technische vragen aan. In het najaar van 2025 worden er opnieuw parkeerdruktellingen gehouden. Voor het project Bargefenne/Dijkstraat is op een rij gezet wat de zogenaamde ‘parkeerbalans’ rond het centrum is. Op de balans staan de locaties genoemd waar parkeerplaatsen zijn verdwenen en zijn of worden toegevoegd. De parkeerbalans geeft een positief saldo van 49 parkeerplaatsen aan. 3.

Hoeveel appartementen /woningen zijn er verdwenen tussen 2010 en 2025 (graag locatie specificeren/benoemen) Antwoord: Het is helaas niet mogelijk om deze vraag op zo’n korte termijn te beantwoorden, omdat het zeer arbeidsintensief is om deze gegevens handmatig uit de Basis Administratie Gebouwen (BAG) op te halen. Wel kunnen we in het algemeen aangeven dat we ontwikkelingen aan de Bargefenne/Dijkstraat zien. Zo zien we dat er wat leegstand is en dat er in voormalig Woonhuys Dirk (Bargefenne 6) en de naastgelegen woning een aantal appartementen worden gerealiseerd.

4.

Hoeveel appartementen/woningen zijn er de afgelopen jaren toegevoegd in het centrum en hoeveel parkeerplaatsen zijn er daarvoor beschikbaar gekomen? (graag locaties /specificeren/benoemen) Antwoord: Voor deze vraag geldt ook dat het helaas niet mogelijk is om deze vraag op zo’n korte termijn te beantwoorden (vanwege dezelfde redenen als hierboven genoemd in het antwoord op vraag 3). We kunnen wel aangeven hoe we omgaan met het parkeren rondom nieuwe ontwikkelingen. In de Parkeernormennota Súdwest-Fryslân 2018 is aangegeven bij welke ontwikkeling welke parkeernorm hoort. Er zijn drie opties, te weten: • Salderen: Mocht er in de oude situatie al geparkeerd worden, dan kan dat binnen de geldende normen verrekend worden. • Parkeren op eigen terrein: Parkeren bij een ontwikkeling in eerste instantie op eigen terrein realiseren, maar het moet soms anders. • Parkeerwissel: als het parkeren in het centrum of net daarbuiten niet kan, is afkopen een mogelijkheid.

Dit wil zeggen dat bij het toestaan van nieuwe appartementen of woningen of een andere functiewijziging altijd gekeken wordt naar de gevolgen wat betreft parkeren. Dit doen we om de juiste balans te houden in de vraag en het aanbod rondom het aantal parkeerplaatsen. Specifiek voor de functiewijziging naar wonen en kantoorfunctie aan de Bargefenne 6 is in de overweging voor het wijzigen van het gebruik aangegeven dat de parkeerbehoefte kan worden gesaldeerd met de vorige functie, namelijk de winkelfunctie op de begane grond. Dit betekent dat de netto behoefte aan parkeerplaatsen bij de nieuwe woonfunctie en kantoor aan huis niet toeneemt ten opzichte van de netto behoefte van de winkelfunctie. Hiermee voldoet het plan aan de Parkeernormennota. In de praktijk betekent dit dat bewoners voor lang parkeren bijvoorbeeld op het toekomstige transferpunt het Oordje terecht kunnen en kort parkeren (Shop & Go) blijft zoals in het voorstel aangegeven mogelijk aan de Bargefenne/Dijkstraat. 5.

Wordt er bij vergroening in centrum Bolsward alleen gekeken naar vergroening door weghalen van steen of wordt er net als in Sneek ook gekeken naar grote boom/planten bakken. zo nee waarom niet? Antwoord: Over het algemeen zien we voor Bolsward mogelijkheden om meer groen toe te voegen in de binnenstad. Daarbij kijken we verder dan het weghalen van steen. In overleg met betrokkenen in de stad willen we stap voor stap werken naar een groenere en klimaat adaptieve stad. Specifiek voor de Dijkstraat/Bargefenne ligt er een kans deze vergroening integraal op te pakken waarbij we een bijdrage kunnen leveren aan klimaatadaptatie. Er worden grote bomen geplant die voldoende ondergrondse grondverbetering mee krijgen om uit te kunnen groeien tot toekomstbestendige bomen zodat ze voor voldoende schaduw kunnen zorgen. Daarnaast maken we gebruik van verhoogde plantenvakken met parkbanden, om deels op te zitten.

Nummer

Locatie

CAPACITEIT

3

Mariahof

37

4

Grote Kampen

28

5

Kemperhaven

9

6

Vossepolle

38

7

Elandslaagte

59

8

t Hoog

5

10

Raadhuisplein

4

11

Broereplein

14

19

Laag Bolwerk

16

20

Plantsoen

8

21

Bagijnestraat

10

22

St Jansstraa t

7

23

Looiersbuurt

17

24

Looiersgracht

9

25

Katterug

3

26

Groot Kerkhof

15

27

Grote Dijlakker

39

28

Kerkstraat

7

29

Kleine Dijlakker

7

32

Nieuwmarkt

55

33

Laag Bolwerk

2

34

Skilwyk

10

35

Bargefenne

14

36

Dijkstraat

16

38

Stoombootkade

19

39

Grootzand

10

40

Kleinzand

6

41

Marktstraat

5

42

t Laag

17

44

Turfkade

63

49

Schuttershof

18

50

Snekerpoort

13

60

Grote Kampen

19

62

Kapelstraat

6

63

Appelmarkt

16

Totaal

Binnenstad

621

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/15714877/1