CConstaterende datSúdwest-Fryslân
Koppel je AI →
Document · PDF

7. TV CIE NIEUW SOCIAAL I antwoorden

Raadsvergadering 22 juni 2023, gemeente Súdwest-FryslânBij agendapunt: Oanpak ferkearsfeiligens mei Rykssubsydzje594 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

TECHNISCHE VRAGEN (over lopende agendapunten) Naam indiener Fractie

: :

Jacoline Engelmoer-Leeuwen Nieuw Sociaal

Commissievergadering DSO Datum

:

Agendapunt

:

Commissie DSO

Onderwerp

:

Aanpak verkeersveiligheid met Rijkssubsidie

1.

Op pagina 71 van de risico analyse staat een overzichtstabel De verkeerstellingen van de gemeente Súdwest-Fryslân zijn door Antea Group in één overzichtelijke tabel geplaatst. Kan daar ook de naam van de kern aan toegevoegd worden. Antwoord: In de tabel hierna zijn de namen van de kern toegevoegd.

2.

Pag 72 Deze tekening in kleur is onduidelijk. We zouden graag een duidelijke tekening ontvangen met duidelijk onderscheid tussen paars en blauw Antwoord: Dit betreft een automatisch gegenereerde kaart vanuit de programmatuur van VIA software. Deze kaart kan helaas niet door ons worden aangepast.

3.

In het begrotingsoverleg van 2023 op 25 oktober (DSO commissie) sprak u over een opsomming van 45 knelpunten. Hoe staat dit in verhouding tot de opsomming van in de bijlage genoemden locaties (pag 80 en 81 van de risico-analyse) Kunnen we de lijst van dit onderzoek ontvangen of kunt u aangeven welke 45 punten in SWF prioriteit krijgen (of is het een Top50 zoals ook door de wethouder werd aangegeven). Antwoord: De opsomming van 45 knelpunten die is genoemd tijdens het genoemde overleg (NB. dat was op 25 oktober 2022 i.p.v. oktober 2023) betreft een selectie uit de lijst zoals weergegeven op pagina 80 en 81 van de risicoanalyse. Er is geen vastgestelde lijst beschikbaar. In het raadsvoorstel dat nu voorligt wordt voorgesteld om voor aanpak van knelpunten eerst de koppeling met onderhoud te behouden. Het komende jaar zal worden bepaald hoe we willen prioriteren in de lijst zoals weergegeven op pagina 80 en 81. De raad zal volgend jaar middels een uitvoeringsprogramma verkeersveiligheid in de gelegenheid worden gesteld om de prioriteiten vast te stellen.

4.

In de bijlage van Locaties verleende Rijkssubsidie wordt gesproken over verbeteringen 30km en 60 km zones. Is al duidelijk wat deze aanpassingen zullen worden en kunnen wij deze informatie ook ontvangen? Antwoord: De exacte maatregelen zijn in voorbereiding en nog niet bekend. Voor het verbeteren van de

inrichting van 30 km/u en 60 km/u zones sluiten wij aan bij de door inrichtingsrichtlijnen van het CROW. Het CROW is het nationale kennisplatform voor infrastructuur, verkeer, vervoer en openbare ruimte.

Overzichtstabel verkeerstellingen pagina 71 Risicoanalyse. Jaar

Wegvak

Plaatsnaam

Regiem

V85

Gem.

2015 2019 2021 2015 2015 2015 2020 2020 2018 2015 2018 2015 2018 2021 2019 2015 2017 2017 2018 2019 2015 2015 2019 2019 2015 2015 2015 2017 2018 2019 2015 2020 2020

Hizzaarderlaan Van Sminialeane Bûtlanswei Bayumerleane Wieldijk Legedyk Goaijengeamieden Koaiwei Hemertlaan Harstawei Kromwâl Hemdijk Houwdijk Paviljoenwei De Dille Spoarleane Dammenseweg Ugolaan Pim Mulierstraat t Noard Slotsdyk De Skatting Epemawei Schoonoord Himmelumerdyk Vosseleane Spoardyk Gijsbert Japicxlaan Hottingawei Eekwerdlaan Workumerdyk Harlingerstraat Stoombootkade

Lollum Wommels Tersoal Arum Mirns Scharnegoutum Goenga Offingawier Burgwerd Poppenwier Britswert Tjerkwerd Cornwerd Offingawier Easterwierum Koudum Koudum Bolsward Sneek Warns Raerd Heeg Ysbrechtum Ysbrechtum Warns Woudsend Workum Bolsward Wommels Bolsward Makkum Bolsward Bolsward

60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 50 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30

90 89 89 88 85 83 83 83 82 82 81 80 80 80 79 78 77 67 57 52 51 50 50 49 49 49 48 47 47 47 47 46 46

74 77 76 73 63 69 69 71 69 69 69 65 65 66 66 64 61 54 46 42 43 42 41 40 40 41 41 37 37 37 37 37 36

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/12836959/1