4. TV CIE SP I antwoorden

TECHNISCHE VRAGEN (over lopende agendapunten) Naam indiener Fractie

: Carla van der Hoek : SP

Commissievergadering

: DSO, BM, BF

Datum

: 28, 29, 30 oktober 2025

Agendapunt

:4

Onderwerp

: doorberekenen elektra per m schip/tarief differentiatie invoeren

1.

Wanneer wordt verwacht dat in de gemeentelijke passantenhavens van Súdwest-Fryslân het systeem voor het afrekenen van stroom op daadwerkelijk verbruik operationeel zal zijn Antwoord: Het aanpassen van de walstroomkasten is een kostbare operatie. We kiezen er daarom voor om bij noodzakelijke vervanging alvast de nieuwe kasten voor te bereiden op de mogelijkheid tot afrekenen op daadwerkelijk gebruik. Daarnaast gaan we in 2026 een doorkijk maken op de financiële gevolgen en het optimale moment om de omslag te kunnen maken. Hierop volgt nadere advisering en besluitvorming.

2.

Geeft dit dan aanleiding om het huidige basistarief voor passanten ligplaatsen naar beneden bij te stellen? Antwoord: De tarieven voor gebruik van een ligplaats zonder elektra zijn marktconform. De tarieven voor gebruik van een ligplaats met elektra zijn hoger dan gemiddeld. Dit komt door het doorberekenen van elektra per lengtemeter schip. Gericht op de toekomst is doorbelasten naar gebruik te overwegen (elektrisch varen, zelfvoorzienend, zuinig gebruik, gebruiker betaalt). Een mogelijkheid zou kunnen zijn om dan één tarief te hanteren dat marktconform is en de kosten van het elektra door te berekenen.

3.

Of en op welke termijn is het technisch en bestuurlijk haalbaar is om tariefdifferentiatie in te passen binnen het geldende beleidskader en de verordeningen van Súdwest-Fryslân? Antwoord: We gaan ervan uit dat deze vraag betrekking heeft op de toeristenbelasting. Toepassen van tariefdifferentiatie vereist de nodige zorgvuldigheid. Afhankelijk van de benodigde gegevens en de praktische mogelijkheden kan een planning worden opgesteld voor een haalbare termijn. We gaan dit in 2026 onderzoeken.

4.

Welke financiële, administratieve en economische gevolgen en risico’s kan een dergelijke differentiatie hebben voor de toeristische sector en de gemeentelijke opbrengsten? Antwoord: We gaan ervan uit dat deze vraag betrekking heeft op de toeristenbelasting. Op dit moment hebben wij hier nog geen inzage in. Dit moet blijken uit het onderzoek, welke in 2026 gaat plaatvinden.

5

Zijn er al gesprekken of lopen er onderzoeken met stakeholders over de draagkracht en effecten van een differentieel tarief? Antwoord: Nee, dit is nog niet gestart. In het onderzoek Effect verhoging toeristenbelasting, is aanbevolen een analyse uit te voeren naar de mogelijkheden voor een gedifferentieerd tarief. Het college heeft deze aanbeveling overgenomen en zal in 2026 starten met de analyse. Het hanteren van een gedifferentieerd tarief kan aanzienlijke gevolgen hebben voor de inkomsten uit de toeristenbelasting en vraagt daarom een zorgvuldige en nauwkeurige benadering.