4. PvdA I Openbare laadpalen peperduur in Súdwest-Fryslân
Tekst van het document
Actuele vragen (artikel 33 RvO) Van
:
Paula van der Veer - PvdA
Aan
:
De voorzitter van de raad
Onderwerp
:
Openbare laadpalen peperduur in SúdwestFryslân
Datum raadsvergadering
:
18 december 2025
Aanleiding: Afgelopen week was Súdwest-Fryslân volop in het nieuws. Het Friesch Dagblad kopte op 12 december: “Openbare laadpalen peperduur in Súdwest-Fryslân”. Het AD meldde een dag eerder: “Elektrische auto opladen in Súdwest-Fryslân duurder dan in alle buurgemeenten”. Het verschil is aanzienlijk en raakt direct de portemonnee van inwoners. Een volle accu van 75 kWh kost in Súdwest-Fryslân €58,99, terwijl dit een stukje verderop in de gemeente Opsterland €17,24 bedraagt. Bij Independer staan wij met stip op nummer 1 wat betreft de duurste laadpalen in de openbare ruimte. Niet iedere inwoner heeft de mogelijkheid om een eigen laadpaal op privéterrein te plaatsen. Juist huurders, inwoners zonder eigen oprit en mensen in oudere wijken zijn aangewezen op openbare laadpalen. Voor hen wordt elektrisch rijden op deze manier niet gestimuleerd, maar ontmoedigd. Op 28 februari 2024 sprak een inwoner in dit huis al over het feit dat Súdwest-Fryslân de duurste openbare laadpalen van het land heeft. De wethouder gaf toen aan hiermee aan de slag te gaan. We zijn nu ruim een jaar verder. Per 1 januari 2026 loopt het contract met de huidige aanbieder van openbare laadpalen af. Dat moment komt snel dichterbij. Toch is voor de raad en voor inwoners nog steeds onduidelijk welke concrete stappen zijn gezet en wat dit straks betekent voor de kosten aan de laadpaal.
Vragen: 1. Welke concrete acties heeft de wethouder sinds 28 februari 2024 ondernomen om de hoge laadtarieven in Súdwest-Fryslân naar beneden te krijgen? 2. Welke scenario’s liggen op dit moment daadwerkelijk klaar voor de periode na afloop van het contract per 1 januari 2026, en wat betekenen deze scenario’s concreet voor het tarief dat inwoners gaan betalen? 3. Wanneer wordt de raad geïnformeerd over de gekozen richting, inclusief tarieven, contractvorm en aanbieders, zodat de raad vóór 1 januari 2026 daadwerkelijk kan eventueel nog kan sturen? 4. Kan er vanaf 1 januari 2026 in Súdwest-Fryslân ook gekozen worden voor diverse aanbieders voor laadpalen? 5. De Partij van de Arbeid wil het college graag uitdagen om in het eerste kwartaal van het nieuwe jaar positief in de krant te komen met een kop: Je auto laden doe je het best in Súdwest. Neemt u die uitdaging aan?