CConstaterende datSudwest Fryslan
Koppel je AI →
Document · PDF

4. PvdA I onderzoek N354 Sneek-Leeuwarden

Raadsvergadering 31 maart 2021, gemeente Sudwest FryslanBij agendapunt: Aangekondigde vragen521 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Vragenhalfuur (artikel 36 RvO) Van

: Johan Feenstra, PvdA

Aan

: De voorzitter van de raad

Onderwerp

: Onderzoek / enquête weg Sneek Leeuwarden (N354)

Datum raadsvergadering

: 31 maart 2021

Aanleiding: De PvdA SWF vraagt regelmatig aandacht voor de verkeersveiligheid op de Snitserdyk of te wel de provinciale-weg N354 tussen Sneek en Leeuwarden. De weg bevat namelijk veel bochten en voert door Dearsum en Tsienzerbuorren. Het is een zeer drukke en gevaarlijke weg. Er gaan gemiddeld maar liefst 11.000 voertuigen per dag over deze weg en door de dorpen. Dat zorgt voor veel overlast. Om de verkeersveiligheid te vergroten zijn en worden er nog rotondes en ovatondes aangelegd. Zo gaat de provincie de kruispunten bij Easterwierrum en de afslag naar Raerd nog dit jaar aanpakken met hier en daar gedeeltes van max. 60 kilometer p/u. De verbindingsader tussen Sneek en de hoofdstad is echter verre van ideaal als je dit vergelijkt met de goede bereikbaarheid vanuit Leeuwarden naar de steden Dokkum, Drachten, Heerenveen en Harlingen en vice versa. Op het traject van de Sneek – Tsienzerbuorren zal over een afstand van ruim 10 kilometer straks sprake zijn van maar liefst 6 ovatondes/rotondes. Dit bevordert een vlotte doorstroming van het verkeer niet. “Kan de weg in haar huidige vorm ook na 2030 het verkeer nog wel goed aan”? Zijn er maatr egelen nodig? Ook de provincie Fryslân vraagt zich dit af. Vanwege o.a. de doorstroming is in samenwerking met onze gemeente daarom deze maand (maart) een onderzoek/enquête gestart. De PvdA heeft daarover de volgende vragen: 1.

In de afgelopen jaren zijn al diverse onderzoeken e.d. naar de veiligheid e.d. van de N354 uitgevoerd. Kunt u uitleggen met wat voor doel dit nieuwe onderzoek wordt uitgevoerd. Waarin verschilt dit onderzoek zich met eerdere onderzoeken. Wordt er bijvoorbeeld ook de mogelijkheid onderzocht om Dearsum en Tsienzerbuorren geheel van het vele “doorstroom” verkeer te ontlasten? Hoe moeten wij dat zien? 2. Niet alleen een veilige en vlotte doorstroming van het auto- en vrachtverkeer tussen Sneek en Leeuwarden is van belang, maar ook een brede en snelle fietsverbinding. Dit met het oog op duurzaamheid en als gezond alternatief voor de auto en ander vervoer. Wordt dit ook specifiek in dit onderzoek meegenomen? Of is de fietsverbinding onderwerp van een ander onderzoek?

3. In het onderzoek worden naast de huidige N354 ook andere wegen en routes in het gebied tussen Sneek en Leeuwarden meegenomen? Welke andere wegen en routes zijn dat zoal? 4. Worden de plaatselijke-/dorpsbelangen in bijvoorbeeld Dearsum, Scharnegoutum en aanwonenden van de weg, ook actief meegenomen in het onderzoek. Zo ja: op welke wijze? 5. Worden de ondernemers (verenigingen) in bijvoorbeeld Sneek en Scharnegoutum ook actief in het onderzoek betrokken? Zo ja: op welke wijze? 6. Worden de ziekenhuizen in Sneek en Leeuwarden ook in het onderzoek betrokken in verband met het belang van snel ambulancevervoer? 7. Wanneer worden de uitkomsten van het onderzoek/enquête verwacht? En wanneer worden de betrokkenen en de gemeenteraad daarover geïnformeerd? En op welke wijze? 8. Nadat de uitkomsten van het onderzoek/enquête bekend zijn geworden, hoe ziet het vervolg-proces en tijdpad er dan uit?

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/9955972/1