4. PvdA I Knelpunten kruispunt Groenedijk - Middelseelaan
Tekst van het document
Vragenhalfuur (artikel 36 RvO) Van
:
Johan Feenstra, PvdA
Aan
:
De voorzitter van de raad
Onderwerp
:
Kruispunt Middelseelaan - Groenedijk
Datum raadsvergadering
:
3 februari 2022
Aanleiding: De schriftelijke beantwoording van het college van B&W van 28 januari jl. Een en ander zal verder in de gemeenteraad worden toegelicht.
Vragen: 1. Aannemer / Uitvoerder: Bij de uitvoering van de herinrichting van het kruispunt is er een fout gemaakt schrijft u. Het werk is met meer dan een meter opgeschoven richting de woningen. Ruim 2 jaar geleden (december 2020) is het ontwerp van het kruispunt gepresenteerd. A. Was het door de aannemer uit te voeren ontwerp van de gemeente in september jl. naar uw mening juist? Of zaten daar fouten in? B. Kunt u dat ontwerp van de uit te voeren werkzaamheden ons schriftelijk doen toekomen? C. Heeft de aannemer dit ontwerp in september jl. niet goed uitgevoerd? Wat dan? D. Kunt u uitleggen hoe het kan dat het werk “meer dan een meter opgeschoven is”? Hoe is dat tot stand gekomen? Ontbraken er details op de tekeningen? E. Heeft de gemeente bij aanvang en tijdens de werkzaamheden ook een “toezichthoudende rol” vervuld? Zo ja: waarom is toen in september jl. niet direct tot de juiste uitvoering over gegaan? Zo nee: waarom heeft er geen toezicht plaatsgevonden? F. U gaat als college in gesprek met de uitvoerder met als uitgangspunt dat het herstel volledig voor rekening van de uitvoerder komt. De gemeente treft dus geen schuld. Hoe groot acht u de kans dat uitvoerder het herstel volledig voor zijn rekening neemt en de gemeente dus niet met extra kosten wordt geconfronteerd? 2. Herstel: De planning voor het herstel is in het vroege voorjaar. Het voorjaar begint op 20 maart a.s.
U schrijft: “Eind januari willen we de voorbereidingen afronden en het werk definitief inplannen met AH, omwonenden, scholen en de aannemer”. Wij zijn nu februari dus de voorbereidingen en planning zijn definitief.
A. Heeft er al afstemming met Albert Heijn, omwonenden, scholen en de aannemer plaatsgevonden. Zo ja: Wat waren de uitkomsten? Zo neen: wanneer zal de afstemming met betrokkenen plaatsvinden? B. Wanneer zullen de herstelwerkzaamheden daadwerkelijk worden uitgevoerd? C. Op welke wijze wordt de herinrichting van het kruispunt zoals dat sinds september is uitgevoerd, nu hersteld? ? Neemt u daarbij ook de nieuwe ervaringen mee van weggebruikers (w.o. voetgangers, fietsers en vrachtwagenchauffeurs) alsmede omwonenden e.d. (zie ook vragen onder 3)? D. U heeft op 1 december 2020 het rapport van Veilig Verkeer Nederland aan de gemeenteraad verstrekt. Veilig Verkeer Nederland adviseert om op de kruising een “geheel 30 km zone” van te maken. Gaat u dat met bebording ook zo uitvoeren conform van het advies? Of blijft het een gevaarlijke 50 km weg? 3. Communicatie U schijft dat er is afgesproken om na realisatie de situatie te beoordelen met de bewoners, AH en de politie”. Wij krijgen als PvdA diverse klachten van bewoners aan de Groenedijk over de communicatie en de wijze waarop de gemeente de bewoners betrekt bij plannen en uitvoering. Waar het om gaat is dat bewoners juist vooraf bij de plannen worden betrokken en mee kunnen denken. A. Wij hebben vernomen dat u de bewoners van de Groenedijk vooraf niet bij de planvorming heeft betrokken. Klopt dat en waarom is dat niet gebeurd?. B.
Als u wel de bewoners van de Groenedijk e.o. vooraf betrokken heeft bij de planvoorbereiding. Op welke wijze heeft u dat dan gedaan? Heeft u daartoe bijvoorbeeld ook een informatieavond belegd zodat men mee kon denken? Of heeft u schriftelijk naar ideeën en suggestie e.d. gevraagd? Graag een nadere toelichting. C. Heeft u vooraf de plannen ook besproken met Albert Heijn en hun inbreng gevraagd? D. Sinds september 2021 zijn er door de bewoners e.d. al ervaringen opgedaan met de herinrichting. Bent u van plan de bewoners van de Groenedijk e.o. binnenkort nog te vragen naar hun ervaringen en mogelijke verbeteringen. Zo ja wanneer? zo neen: waarom niet? Met vriendelijke groet, Johan Feenstra