15. TV CIE PRO - antwoorden deel 1

TECHNISCHE VRAGEN (over lopende agendapunten) Naam indiener Fractie

: Wannes van der Veer : PRO

Commissievergadering

: DSO

Datum

: 16 juni 2026

Agendapunt

:7

Onderwerp

: Bestuursrapportage-januari-februari-maart-2026

1. In de bestuursrapportage wordt vermeld dat een deel van Harinxmaland 2A mogelijk wordt ingezet voor experimentele woningbouw. Welke concrete voorbereidingen of besluiten zijn hiervoor in het eerste kwartaal van 2026 genomen? Antwoord: Het projectteam Harinxmaland De Wending heeft nieuw Stedenbouwkundige uitwerkingen gemaakt welke voorgelegd zijn tijdens een inloopmoment op 3 februari 2026 aan belangstellenden en belanghebbenden. Er is inmiddels een keuze gemaakt voor een definitieve uitwerking en er is een participatiedocument opgesteld. 2. De pilot “gerichte toewijzing” is verlengd. Kan het college aangeven : 1. hoeveel woningen sinds de start van deze pilot via deze regeling zijn toegewezen? 2. hoe worden resultaten van deze pilot geëvalueerd? 3. hoeveel woningen zijn toegewezen aan woningzoekenden met een sociaaleconomische binding? 4. en hoe dit zich verhoudt tot andere voorrangsregelingen binnen de sociale woningvoorraad? Antwoord: 1. tot en met 3 Elkien heeft de pilot ‘gericht toewijzen’ uitgevoerd, waarbij in de deelnemende dorpen de helft van de vrijkomende huurwoningen beschikbaar kwam voor woningzoekenden met een kernbinding met het dorp. Kernbinding betekent dat iemand al een jaar onafgebroken in het dorp woont of er in de afgelopen 12 jaar minimaal 6 jaar heeft gewoond.

Elkien heeft de pilot inmiddels geëvalueerd en zal in juni de uitkomsten en conclusie naar buiten brengen. De aantallen waar naar gevraagd wordt maakt deel uit van de evaluatie. 4. Naast de pilot ‘gericht toewijzen’ zijn in de sociale woningvoorraad sommige woningen gelabeld als seniorenwoningen, waarbij 55+-ers voorrang hebben. Bovendien wordt er gewerkt aan een uniforme Friese urgentieverordening. In deze urgentieverordening wordt vastgelegd welke urgente doelgroepen voorrang krijgen op een sociale huurwoning. Vaststelling van de urgentieverordening is een bevoegdheid van de gemeenteraad. 3. Het onderzoek naar voorrang voor fietsers op rotondes binnen de binnensteden is in 2025 afgerond. Welke concrete uitkomsten uit dit onderzoek zijn in het eerste kwartaal van 2026 benut bij de verdere beleidsvorming en welke onderdelen vragen nog nader onderzoek? Antwoord: De uitkomsten van dit onderzoek gebruiken we nu om in samenspraak met de provincie te kijken naar een provincie breed standpunt. De provincie heeft in dit soort zaken een belangrijke regie functie. De

provincie is dit voorjaar begonnen om dit ambtelijk te bespreken in het daarvoor bestemde brede ambtelijke overleg met alle gemeentes, AVVF. Uitkomsten worden dan vervolgens aangeboden in het bestuurlijke overleg OVVF. Gelet op de complexiteit van het onderwerp en verschillen van inzicht bij de diverse partijen is er op voorhand nog geen zicht op concrete voorstellen. 4. De bestuursrapportage meldt dat diverse wegen schade hebben opgelopen door de winterse omstandigheden. Kan het college aangeven welke wegen het meest zijn getroffen, welke herstelmaatregelen inmiddels zijn uitgevoerd en in hoeverre de ontstane schade het gevolg is van de winterse omstandigheden dan wel van veroudering of uitgesteld onderhoud? Gaat het hierbij naar verwachting om een incidentele tegenvaller of om een structurele ontwikkeling? Antwoord: De schade aan een aantal wegen is veroorzaakt door een combinatie van factoren, waaronder sneeuwval, vorst, strooizout, dooi en de algemene staat van het wegdek. Met name de Stadsrondweg Noord in Sneek is zwaar getroffen; hier zijn op meerdere locaties gaten in het asfalt ontstaan. De noodzakelijke herstelwerkzaamheden zijn inmiddels uitgevoerd. Naar aanleiding van de ontstane schade is op een deel van deze rondweg tijdelijk een maximumsnelheid van 50 km/uur ingesteld, in plaats van de gebruikelijke 80 km/uur.

De Stadsrondweg Noord staat gepland voor groot onderhoud in de komende jaren. Dit onderhoud is in het verleden uitgesteld vanwege ontwikkelingen rondom de rondweg. Dit uitstel heeft het risico op schade onder winterse omstandigheden vergroot. Gezien de omvang van het achterstallig onderhoud aan het wegennet is het optreden van dergelijke schades bij extreme weersomstandigheden niet volledig te voorkomen. In de komende jaren wordt ingezet op een inhaalslag om de kwaliteit van de wegen structureel te verbeteren. Naast de schade aan de Stadsrondweg Noord zijn er op meerdere locaties kleinere schades ontstaan aan asfaltwegen. Ook zijn er beschadigingen geconstateerd aan bestrating en bermen als gevolg van sneeuwruimwerkzaamheden. Deze worden beschouwd als incidentele tegenvallers. De benodigde herstelmaatregelen zijn inmiddels getroffen.