Presentatie Ruimteweg - Maarssenbroekseslag.pdf

Ontwikkeling Ruimtekwartier Fase 2A Maarssenbroekseslag Commissie overleg

BK9060-Ruimteweg Project related 23 juni 2026

Programma 1. Aftrap en voorstelronde – Eelco Mulder 2. Toelichting Voorlopig Ontwerp – Eelco Mulder / Joep Coopmans (Haskoning) 3. Bereikbaarheid, Leefbaarheid, Veiligheid en Communicatie (BLVC) – Remco de Jong (Haskoning)

2

Ontwikkeling Ruimtekwartier - Fase 2A Maarssenbroekseslag | 23 juni 2026

Haskoning

Gebiedsontwikkeling Ruimtekwartier

3

Ontwikkeling Ruimtekwartier - Fase 2A Maarssenbroekseslag | 23 juni 2026

Haskoning

Gebiedsontwikkeling Ruimtekwartier ❑ Woningbouwopgave Ontwikkelvelden Venus, Mars, Saturnus, Neptunus

❑ Aanpassing infrastructuur

4

Ontwikkeling Ruimtekwartier - Fase 2A Maarssenbroekseslag | 23 juni 2026

Haskoning

5

Venus

Ruimteweg

Mars

Maarssenbroekseslag

Burgemeester Waverijnweg

Gebiedsontwikkeling Ruimtekwartier

Ontwikkeling Ruimtekwartier - Fase 2A Maarssenbroekseslag | 23 juni 2026

Saturnus

Neptunus

Haskoning

Deelproject Maarssenbroekseslag Wat verandert er in de nieuwe situatie:

6

•

Parkeergarage Neptunus

•

Rotonde op kruispunt Maarssenbroekseslag Amsterdamseslag

•

Ruimteweg

Ontwikkeling Ruimtekwartier - Fase 2A Maarssenbroekseslag | 23 juni 2026

Haskoning

Toelichting Voorlopig Ontwerp - Rotonde

te korte nabijheid inrit parkeergarage op kruispunt

7

7 juni 2026 Ontwikkeling Ruimtekwartier - Fase 2A Maarssenbroekseslag | 23

niet bieden van keermogelijkheid: enige alternatief is via N230 / Zuilense Ring

Haskoning

Toelichting Voorlopig Ontwerp - Rotonde In ontwerp is rotonde voorzien op kruispunt Maarssenbroekseslag – Amsterdamseslag. Nut en noodzaak van de rotonde: •

Linksafbeweging vanaf kruispunt niet meer (veilig) mogelijk

•

Keermogelijkheid voor verkeer komend vanaf Ruimteweg dat parkeergarage Neptunus in moet

•

Dit niet faciliteren zorgt voor ongewenste omrijdbewegingen

•

Verkeersonderzoek naar mogelijkheden (5 scenario’s): rotonde beste optie

•

Rotonde biedt optie voor fasering, mogelijkheid om wegvak Maarssenbroekseslag (kortdurend) volledig af te sluiten met alternatieve route via Floraweg

8

Ontwikkeling Ruimtekwartier - Fase 2A Maarssenbroekseslag | 23 juni 2026

Haskoning

Toelichting Voorlopig Ontwerp - Verkeersimulatie •

Voorliggend ontwerp met aansluitingen deelgebied Neptunus nabij druk kruispunt Ruimteweg – Maarssenbroekseslag – Planetenbaan als resultaat van doorrekeningen en afweging van alternatieven

•

Simulatiemodel gemaakt voor maximale zekerheid dat het ontwerp goed functioneert

•

Simulatie bootst de (toekomstige) verkeerssituatie na op basis van gedrag van individuele voertuigen en voorliggend wegontwerp

•

Simulatie moet ook aantonen dat geen terugslag van wachtend verkeer tot op Zuilense Ring ontstaat (eis provincie)

9

Ontwikkeling Ruimtekwartier - Fase 2A Maarssenbroekseslag | 23 juni 2026

Haskoning

Ochtendspits 2030 zonder bypass ➢ Floraweg loopt vast, voor verkeer vanaf de Maarsenbroekseslag richting Amsterdamseslag ➢ Verkeer kan rechtdoor vanuit Floraweg naar Maarsenbroekseslag: is ongewenst (op dit moment) ➢ Aangepast ontwerp nodig bij rotonde: bypass

10

Ontwikkeling Ruimtekwartier - Fase 2A Maarssenbroekseslag | 23 juni 2026

Haskoning

Ochtendspits 2030 met bypass ➢ Verkeer loopt door ➢ Enige wachtrijen kunnen optreden op het wegvak tussen de rotonde en het VRI-kruispunt met Ruimteweg, maar wachtrijen worden steeds snel weggewerkt

➢ Leidt niet tot structurele congestie (of ‘grid locks’) ➢ De terugslag van de rotonde richting Zuilense Ring/N230 is beperkt, komt niet tot op provinciaal wegennet

11

Ontwikkeling Ruimtekwartier - Fase 2A Maarssenbroekseslag | 23 juni 2026

Haskoning

BLVC – Stakeholder- en krachtenveldanalyse

12

Ontwikkeling Ruimtekwartier - Fase 2A Maarssenbroekseslag | 23 juni 2026

Haskoning

BLVC – Stakeholder- en krachtenveldanalyse

13

Ontwikkeling Ruimtekwartier - Fase 2A Maarssenbroekseslag | 23 juni 2026

•

Impact van de verwachte omgevingshinder

•

Samenvatting van de uitkomsten uit het BLVC-plan

Haskoning

Top eisen (BLVC) •

•

Bereikbaar: a.

Altijd goed bereikbaar

b.

doorstroming centrum

c.

voor voetgangers en nood- en hulpdiensten

Leefbaarheid: Hinder zoveel mogelijk beperken, zoals:

a. -

•

Uitzicht, verlichting, zwerfvuil, geluid, sociale veiligheid, stof en stank.

b.

Eisen rondom bouwverkeer

c.

Flora, fauna, ecologie

Veiligheid: In geval van calamiteiten altijd bereikbaar

a.

•

14

b.

Nood- en hulpdiensten

c.

Afzettingen

d.

Gevaarlijke stoffen

Communicatie: a.

Tijdige communicatie

b.

Tijdelijke maatregelen

c.

Gevolgen maatregelen

Ontwikkeling Ruimtekwartier - Fase 2A Maarssenbroekseslag | 23 juni 2026

Haskoning

Fase 2A Wegvak 1 De rotonde Wegvak 2 Maarsenbroeksseslag

15

Ontwikkeling Ruimtekwartier - Fase 2A Maarssenbroekseslag | 23 juni 2026

Haskoning

Afweging mogelijkheden faseringen Uitvoerings -duur

Kosten (extra a.g.v. fasering)

Doorstroming verkeer

Leefbaarheid / bereikbaarheid / impact voor omwonenden en stakeholders

Veiligheid (aannemer, Communicatie / omwonenden) draagvlak stakeholders

Optie 1: (kort en hevig) omleiding via tijdelijk aan te leggen rijbaan Maarssenbroekseslag richting Floraweg

+ (kort)

- (aanleg tijdelijke infra en VRI)

+ (goed alternatief ‘extra’ geboden)

+ (beperkt, extra alternatief geboden)

+ (werkvak volledig beschikbaar)

+ (kort en hevig makkelijker geaccepteerd indien vroegtijdig gecommuniceerd)

Optie 2: (kort en hevig) omleiding via De Heldinnenlaan en aansluiting op N230 aan westzijde van A2

+ (kort)

+ (geen meerkosten)

- (meer kans op congestie, zeker bij aansluiting N230)

- (beperking van mogelijkheden, substantieel omrijden)

+ (werkvak volledig beschikbaar)

+ (kort en hevig makkelijker geaccepteerd indien vroegtijdig gecommuniceerd)

Optie 3: Tijdelijke verkeersmaatregel met wisselstrook; werken per rijbaan; twee tijdelijke rijrichtingen op andere rijbaan

- (langduriger)

0 (voorzieningen op werkvakken)

0 (wellicht verdeling van de ‘pijn’ over verschillende wegen)

0 (wellicht verdeling van de ‘pijn’ over verschillende wegen)

0 (fysieke maatregelen nodig voor scheiding met verkeer)

- (langdurigere overlast)

16

Ontwikkeling Ruimtekwartier - Fase 2A Maarssenbroekseslag | 23 juni 2026

Haskoning

Optie 1 - Kort en hevig Omleiding via tijdelijk aan te leggen rijbaan Maarssenbroekseslag richting Floraweg.

2-richting Afsluiting 1-richting 17

Ontwikkeling Ruimtekwartier - Fase 2A Maarssenbroekseslag | 23 juni 2026

Haskoning

Afweging mogelijkheden faseringen Uitvoerings -duur

Kosten (extra a.g.v. fasering)

Doorstroming verkeer

Leefbaarheid / bereikbaarheid / impact voor omwonenden en stakeholders

Veiligheid (aannemer, Communicatie / omwonenden) draagvlak stakeholders

Optie 1: (kort en hevig) omleiding via tijdelijk aan te leggen rijbaan Maarssenbroekseslag richting Floraweg

+ (kort)

- (aanleg tijdelijke infra en VRI)

+ (goed alternatief ‘extra’ geboden)

+ (beperkt, extra alternatief geboden)

+ (werkvak volledig beschikbaar)

+ (kort en hevig makkelijker geaccepteerd indien vroegtijdig gecommuniceerd)

Optie 2: (kort en hevig) omleiding via De Heldinnenlaan en aansluiting op N230 aan westzijde van A2

+ (kort)

+ (geen meerkosten)

- (meer kans op congestie, zeker bij aansluiting N230)

- (beperking van mogelijkheden, substantieel omrijden)

+ (werkvak volledig beschikbaar)

+ (kort en hevig makkelijker geaccepteerd indien vroegtijdig gecommuniceerd)

Optie 3: Tijdelijke verkeersmaatregel met wisselstrook; werken per rijbaan; twee tijdelijke rijrichtingen op andere rijbaan

- (langduriger)

0 (voorzieningen op werkvakken)

0 (wellicht verdeling van de ‘pijn’ over verschillende wegen)

0 (wellicht verdeling van de ‘pijn’ over verschillende wegen)

0 (fysieke maatregelen nodig voor scheiding met verkeer)

- (langdurigere overlast)

18

Ontwikkeling Ruimtekwartier - Fase 2A Maarssenbroekseslag | 23 juni 2026

Haskoning

Optie 2 – Kort en hevig Omleiding via De Heldinnenlaan en aansluiting op N230 aan westzijde van A2. Alternatieve route is aansluiting N230 bij De Heldinnenlaan (westzijde A2), verder Burg. Waverijnweg – Floraweg c.q. Ruimteweg.

2-richting Afsluiting 1-richting 19

Ontwikkeling Ruimtekwartier - Fase 2A Maarssenbroekseslag | 23 juni 2026

Haskoning

Toelichting uitkomsten – Faseringsplan Kort en hevige afsluiting wegvak Maarssenbroekseslag en rotonde M’slag /A’slag. Optie 1: omleiding via tijdelijk aan te leggen rijbaan Maarssenbroekseslag richting Floraweg Optie 2: omleiding via De Heldinnenlaan en aansluiting op N230 aan westzijde van A2

Stap 1 20

Stap 2

Stap 3 (weekend afsluiting)

Ontwikkeling Ruimtekwartier - Fase 2A Maarssenbroekseslag | 23 juni 2026

Stap 4 Haskoning

Toelichting Voorlopig Ontwerp – Route via Floraweg Nut en noodzaak route naar de Floraweg via de Maarssenbroekseslag •

Eenrichtingsverkeer westelijk deel Maarssenbroekseslag zorgt voor omrijdbewegingen via Ruimteweg en extra drukte daar. Met name voor verkeer van Zuilense Ring naar woongebieden Maarssenbroek

•

Doortrekking twee richtingen op Maarssenbroekseslag logisch vanuit verkeersstructuur, met directere routes.

21

Ontwikkeling Ruimtekwartier - Fase 2A Maarssenbroekseslag | 23 juni 2026

Haskoning

Verkeersimulatie Maarssenbroek en Maarssen-dorp

Huidige situatie - avondspits17:30

Afgesloten Maarssenbroekseslag richting Ruimteweg - avondspits17:30 22

Ontwikkeling Ruimtekwartier - Fase 2A Maarssenbroekseslag | 23 juni 2026

Alternatieve ontsluiting op de Floraweg - avondspits17:30 Haskoning

Verkeersimulatie Maarssenbroek en Maarssen-dorp •

Kiezen tussen kort en geregeld versus langdurige overlast

•

Inzetbaar in verschillende uitvoeringsfases binnen het project

•

Floraweg belangrijke verkeersader bij wegvallen Ruimteweg

•

Impact zeer groot mbt bereikbaarheid Maarssenbroek en Lage weide (situatie Vogelweg onlangs)

•

Afgesloten Maarssenbroekseslag richting Ruimteweg - avondspits17:30

Sluipverkeer veroorzaakt opstoppingen en vertraging Maarssendorp

23

Ontwikkeling Ruimtekwartier - Fase 2A Maarssenbroekseslag | 23 juni 2026

Haskoning

Conclusie BLVC Voorkeur voor optie 1: realiseren extra rijstrook richting Floraweg •

Kortere aanrijtijden voor nood- en hulpdiensten

•

Kortere omleidingsroute dan via routing Heldinnenlaan

•

Minimale vertraging voor bewoners Maarssenbroek

•

Voorkomen verkeersopstopping Maarssenbroek en dorp

•

Geen extra verkeersdrukte industrieterrein Haarrijn

•

Minder kans op verkeerscongestie bij aansluiting N230

• Inzetbaar in verschillende uitvoeringsfases binnen het project

• Tijdelijke voorziening richting de Floraweg als opmaat naar robuust netwerk? Ontwikkeling Ruimtekwartier - Fase 2A Maarssenbroekseslag | 23 juni 2026

Haskoning

Toelichting vervolgstappen •

Raadsvergadering oktober '26 of november '26

•

Definitief ontwerp Maarssenbroekseslag

•

Vergunningen

•

Aanbesteding Maarssenbroekseslag

•

Realisatie Q1 – 2027

•

Bij voldoende draagvlak met spoed voorbereiding starten voor aanleg van de voorziening richting Floraweg

25

Ontwikkeling Ruimtekwartier - Fase 2A Maarssenbroekseslag | 23 juni 2026

Haskoning

Vragen

•

Bedankt en tot ziens

26

Ontwikkeling Ruimtekwartier - Fase 2A Maarssenbroekseslag | 23 juni 2026

Haskoning