Presentatie onderwerp Wegen - Informatieve commissie I 24-9-2024.pdf

Beheer en onderhoud wegen

En de ontwikkeling van het beheer van de gehele openbare ruimte

Aanleiding Motie 7 november 2023 - Onderhoud wegen buitengebied: draagt het college op: 1. een jaarlijkse actualisatie van de planning van het wegenbeheerplan helder te verantwoorden in de P&C cyclus; 2. binnen een half jaar in een informatieve commissie een toelichting te geven over het onderhoud van de wegen binnen en buiten de bebouwde kom; 3. te starten met de werkzaamheden met de Maarsseveensevaart zodra de kosten en planning bekend zijn en dus niet te wachten op de begroting van 2025.

Agenda 1. Locatie Maarsseveensevaart 2. Opzet en aanpak wegenbeheerplan 3. Ontwikkeling beheersing projecten en beheer 4. Resumé en rondvraag

1. Locatie Maarsseveensevaart

1. Locatie Maarsseveensevaart

2. Opzet en aanpak wegenbeheerplan

3. Ontwikkeling beheersing projecten en beheer

4. Resumé en rondvraag

1.1 Voorgeschiedenis • Klachten snelheid en verkeerslawaai • Plaatselijke reparaties verzakkingen • Voorbereidingsbudget wegenbeheerplan

1. Locatie Maarsseveensevaart

2. Opzet en aanpak wegenbeheerplan

3. Ontwikkeling beheersing projecten en beheer

4. Resumé en rondvraag

1.2 Voorbereiding • Verhardingsonderzoek, boringen en sterkte metingen • Snelheid hoger dan snelheidsregime • Voorlopig schetsontwerp in overleg met bewonersgroepen

1. Locatie Maarsseveensevaart

2. Opzet en aanpak wegenbeheerplan

3. Ontwikkeling beheersing projecten en beheer

4. Resumé en rondvraag

1.3 Vervolg • Integraal en projectmatig (!) • Ontwerp, planning en raming verder uitwerken • Investeringsbudget uitvoering in Programmabegroting 2025

1. Locatie Maarsseveensevaart

2. Opzet en aanpak wegenbeheerplan

3. Ontwikkeling beheersing projecten en beheer

4. Resumé en rondvraag

2. Opzet en aanpak wegenbeheerplan

1. Locatie Maarsseveensevaart

2. Opzet en aanpak wegenbeheerplan

3. Ontwikkeling beheersing projecten en beheer

4. Resumé en rondvraag

2.1 Terugblik • Vaststelling wegenbeheerplan ’21 • Uitgangspunten en ambities (IBOR 2017) • Wegbeheersystematiek (CROW 147) • Onderhoudsachterstand

1. Locatie Maarsseveensevaart

2. Opzet en aanpak wegenbeheerplan

3. Ontwikkeling beheersing projecten en beheer

4. Resumé en rondvraag

2.2 Voortgang • Nieuwe inspecties uitgevoerd • 2020 – 2023: Verbetering kwaliteit elementen • Asfalt en beton minimale verbetering • Actualisatie onderhoudsplan 2024 – 2025 o.b.v. nieuwe inspecties en maatregeltoetsen

1. Locatie Maarsseveensevaart

2. Opzet en aanpak wegenbeheerplan

3. Ontwikkeling beheersing projecten en beheer

4. Resumé en rondvraag

2.3 Beeldkwaliteit

1. Locatie Maarsseveensevaart

2. Opzet en aanpak wegenbeheerplan

3. Ontwikkeling beheersing projecten en beheer

4. Resumé en rondvraag

2.4 Onderhoudsplan ’24 - ‘25 Prioritering op basis van veiligheid en voorkomen van kapitaalvernietiging: Onderhoudsachterstand (C-kern/ D)= ca 16 %

Circa € 9 mln

Prio 1: Fietspaden BIBUKO & BUBEKO (asfalt en elementen) Prio 2: Asfaltwegen (BIBUKO & BUBEKO) Prio 3: overig: bijna 300.000 m² elementen prioritering op basis van type, aanlegjaar en kwaliteit

1. Locatie Maarsseveensevaart

2. Opzet en aanpak wegenbeheerplan

3. Ontwikkeling beheersing projecten en beheer

4. Resumé en rondvraag

2.4 Onderhoudsplan ’24 - ‘25 Prioritering op basis van veiligheid en voorkomen van kapitaalvernietiging: Onderhoudsachterstand (C-kern/ D)= ca 16 %

Circa € 9 mln

Prio 1: Fietspaden BIBUKO & BUBEKO (asfalt en elementen)

Circa € 3 mln

Prio 2: Asfaltwegen (BIBUKO & BUBEKO) Prio 3: overig: bijna 300.000 m² elementen

Circa € 6 mln

prioritering op basis van type, aanlegjaar en kwaliteit

1. Locatie Maarsseveensevaart

2. Opzet en aanpak wegenbeheerplan

3. Ontwikkeling beheersing projecten en beheer

4. Resumé en rondvraag

3. Ontwikkeling beheersing projecten en beheer

1. Locatie Maarsseveensevaart

2. Opzet en aanpak wegenbeheerplan

3. Ontwikkeling beheersing projecten en beheer

4. Resumé en rondvraag

3.1 Ontwikkeling Assetmanagement Huidige situatie: • Rationeel niveau • Situationeel • Op basis van inspecties

1. Locatie Maarsseveensevaart

2. Opzet en aanpak wegenbeheerplan

3. Ontwikkeling beheersing projecten en beheer

4. Resumé en rondvraag

3.1 Ontwikkeling Assetmanagement Huidige situatie: • Rationeel niveau • Situationeel • Op basis van inspecties

1. Locatie Maarsseveensevaart

2. Opzet en aanpak wegenbeheerplan

Gewenste situatie: • Sturen op totale kosten levensduur • Heldere afwegingskaders o.b.v. ambitie • Op basis van informatie maatregeltoetsen

3. Ontwikkeling beheersing projecten en beheer

4. Resumé en rondvraag

3.2 Ontwikkeling (2) Projectmatig werken • Fasegericht en integraal • Betere beheersing (GROTICK) • Expliciete besluitvorming per fase (onderbouwd en uniform)

1. Locatie Maarsseveensevaart

2. Opzet en aanpak wegenbeheerplan

3. Ontwikkeling beheersing projecten en beheer

4. Resumé en rondvraag

3.3 Kaders en planningen • Realistische investerings- en onderhoudsplanning • Heldere afwegingskaders, criteria en rapportage • Optimaliseren financiële systematiek en budgetten in lijn met praktijk

1. Locatie Maarsseveensevaart

2. Opzet en aanpak wegenbeheerplan

3. Ontwikkeling beheersing projecten en beheer

4. Resumé en rondvraag

3.3 Kaders en planningen • Realistische investerings- en onderhoudsplanning • Heldere afwegingskaders, criteria en rapportage • Optimaliseren financiële systematiek en budgetten in lijn met praktijk Voorwaarde: uitvoeringkracht (aanwezigheid en koppeling met planning)

1. Locatie Maarsseveensevaart

2. Opzet en aanpak wegenbeheerplan

3. Ontwikkeling beheersing projecten en beheer

4. Resumé en rondvraag

4. Resumé • Maarsseveensevaart: van voorbereiding naar uitvoering • Wegenbeheerplan: prioriteiten onderhoudsplan ’24 en ’25 • Ontwikkeling: Assetmanagement, projectmatig werken, kaderstelling

1. Locatie Maarsseveensevaart

2. Opzet en aanpak wegenbeheerplan

3. Ontwikkeling beheersing projecten en beheer

4. Resumé en rondvraag

21