Inspreektekst mw. Hofland inclusief bijlage (reconstructie Maarsseveensevaart)

Ik ben Anneke Hofland en woon aan de Maarsseveensevaart. Sinds deze weg is voorzien van een verkeerde asfaltlaag in 2016 ben ik zowel persoonlijk als namens de bewonersvereniging Maarsseveen Molenpolder bezig geweest om de enorme geluidsoverlast te verminderen. Uit onderzoek is namelijk gebleken dat zo’n enorm lawaai als wij elke dag ervaren, niet gezond is voor een mens. En dat ervaren de bewoners van de Maarsseveensevaart dag en nacht, de één wat meer en de ander, door een gunstiger ligging van woning en tuin, wat minder . In de tijdlijn die ik als bijlage hierbij heb gevoegd, staan wat belangrijke data genoemd. En met belangrijk bedoel ik: data waarop we dachten dat er weer een stap gezet was om het proces nu eindelijk snel te laten beginnen. Bijvoorbeeld het unanieme raadsbesluit van 7 november 2023 dat er geld voor de Maarsseveensevaart zou worden vrijgemaakt zodra het ontwerp klaar zou zijn. Wat waren we blij! Helaas schoot het ontwerp maar niet op en we beseften dat we er misschien toch een beetje ingelopen waren. Vervolgens werd er op de informatieve commissieavond op 24 september 2024 door ambtenaren van Openbare Ruimte en Verkeer verteld dat in het najaar van 2025 zeker aangevangen zou worden met de werkzaamheden. De namen van de in de tijdlijn aangeduide ambtenaren zijn uiteraard bekend, maar kunnen hier niet worden genoemd.

Ook op de informatieavond voor bewoners werd ditzelfde door de projectleider verteld. En opnieuw waren we blij met een dode mus want ook in 2025 schoot het ontwerp niet op. Tijdens de bijpraatsessies bij de projectleider doken er telkens weer zaken op die voor oponthoud zorgden. In een enkel geval ook onnodig uitstel, want is het nu echt noodzakelijk om ondernemers uit Westbroek, gemeente De Bilt, te betrekken in de plannen over onze Maarsseveensevaart? De projectleider had immers in het eerste overleg gezegd dat de belangen van de bewoners voorop stonden? Op 24 augustus j.l. bleek het ontwerp klaar te zijn, mailt de projectleider, maar helaas was tegelijkertijd de boodschap: We kunnen nog niet aanbesteden /Gunnen van een opdracht aan een aannemer als het budget niet toereikend is. Alles hangt af van het verloop van de gesprekken over het benodigde budget. Het is nu september 2026 en we zijn dus 10 jaar verder en zitten nog steeds in de herrie, onveiligheid en onzekerheid. Daarom dring ik erop aan dat iedereen zich nu gaat inspannen om te zorgen dat de belofte die de gemeenteraad op 7 november 2023 heeft gedaan, uitgevoerd wordt en dat er nu snel geld voor de Maarsseveensevaart wordt vrijgemaakt. We zijn als bewoners heel lang geduldig geweest. Maar dit geduld wordt nu niet beloond, integendeel.

Immers, wanneer de eerste schep inderdaad in 2025 de grond in was gegaan (zoals beloofd was op informatieve commissieavond op 24 september 2024), waren de latere prijsstijgingen niet aan de orde geweest. Wilt u ons alstublieft helpen om nog langer uitstel te voorkomen? Bijlage: tijdlijn bij inspreekstuk Anneke Hofland 6-3-2019 De secretaris van Bewonersvereniging Maarsseveen Molenpolder ontvangt n.a.v. de door Anneke Hofland gestelde vraag over het in 2016 aangebrachte luidruchtige asfalt op de Maarsseveensevaart het volgende antwoord van de gemeente: Wij hebben geconstateerd dat de deklaag van het in 2016 aangebrachte asfalt na het proces van "mozaïeken" te grof is gebleven waardoor de geluidsbelasting (die na verloop van tijd minder wordt als de steentjes in de deklaag zijn gedrukt) te hoog is gebleven. We gaan daarom op korte termijn opnieuw met de aannemer aan tafel om naar oplossingen te kijken. Eind 2022: Bewonersvereniging Maarsseveen Molenpolder ontvangt van de gebiedsregisseur een overzicht over de plannen in Maarsseveen en de Molenpolder en het buitengebied vanaf 2023. Hierin staat o.a. dat er sinds 2016 veel toezeggingen door de gemeente zijn gedaan, maar dat een adequate aanpak om snelheid en geluidsoverlast op de Maarsseveensevaart aan te pakken zijn uitgebleven. De wens is uitgesproken om de werkzaamheden om het slechte wegdek aan te pakken in 2024 uit te voeren.

6 maart 2023 Een adviseur Verkeer & Mobiliteit van gemeente Stichtse Vecht bevestigt in een mail aan bewonersvereniging Maarsseveen Molenpolder dat de werkzaamheden aan de Maarsseveensevaart naar verwachting in 2024 zullen aanvangen. 6 april 2023 Ondanks deze belofte van 6 maart staat er in de VAR dat de gemeente 1,1 miljoen extra wil steken in de leefbaarheid, verkeersveiligheid, doorstroming en veilige leefomgeving. Dan worden als locaties genoemd: de Huis ten Boschstraat en de Const.Huygenstraat in Maarssen, de Brugstraat in Loenen en de Straatweg/Vrijheidslaan/Rietland in Breukelen. Vreemd genoeg staat de Maarsseveensevaart er niet bij genoemd. 18 april 2023 De eerste bijeenkomst over de aanpak van de Maarsseveensevaart, die een erfontsluitingsweg is. Hier worden de resultaten van de recent gehouden telling bekend gemaakt: 5300 auto's per etmaal. De resultaten van de gehouden enquête worden door de bewonersvereniging Maarsseveen Molenpolder aan de adviseur Verkeer & Mobiliteit overhandigd. Respons van de enquête was 70%, terwijl de meeste bewoners van de Maarsseveensevaart aangaven zowel de geluidsoverlast als de snelheid als een enorm gevaar voor de gezondheid te ervaren. 12 oktober 2023 Overleg bewonersverenigingen BBBethune, BTOM en Maarsseveen Molenpolder met de adviseur Verkeer &Mobiliteit en een architekt waarbij het schetsontwerp van de verbeterde Mvv is besproken.

Hierna is een lijst van verbeterpunten ingeleverd door alle bewonersverenigingen. 7 november 2023 Tijdens de behandeling van de begroting voor 2024 wordt unaniem een amendement door de gemeenteraad aangenomen dat de Mvv z.s.m. zal worden aangepakt en dat daar geld voor wordt vrij gemaakt zodra het ontwerp klaar is. 30 november 2023 Informatiebijeenkomst in De Wilgenplas aan alle bewoners van de Mvv, waarin een en ander nog eens wordt bevestigd. 24 september 2024 Anneke bezoekt een informatieve commissieavond van de gemeenteraad in het Koetshuis in Breukelen, waarin door een ambtenaar van Openbare Ruimte en een ambtenaar die over de wegen gaat, verzekerd wordt dat in het najaar van 2025 zeker aangevangen zal worden met de reconstructie van de Maarsseveensevaart. Er werd letterlijk gezegd: “De eerste schep gaat er dan zeker in”. 27 januari 2025 Informatiebijeenkomst in De Veenkluit, waarin de projectleider zegt dat het stuk Maarsseveensevaart tussen Tuinbouwweg en Herenweg uiterlijk 3e kwartaal 2025 van start zal gaan. Het stuk van de Herenweg naar Tienhoven begint in 2026. 24 augustus 2026 De projectleider stelt de bijeenkomst met de drie bewonersverenigingen uit omdat er een probleem is. Het Definitieve Ontwerp is klaar, maar hij kan of durft niet aan te besteden omdat hij eerst goedkeuring wil hebben vanwege de enorm gestegen kosten, o.a. door de oorlog in het Midden Oosten.