Bijlagen bestemmingsplan Bosdijk 9 in Kockengen.pdf
Tekst van het document
7
GSSD
Analytico-nr
Monster
7
12802843
MM07 (50-100)
Eindoordeel:
kleiner dan of gelijk aan Achtergrondwaarde groter dan Achtergrondwaarde
**
groter dan Tussenwaarde
***
groter dan Interventiewaarde
GSSD
Gestandaardiseerd gehalte
RG
Vereiste Rapportagegrens
AW
Achtergrondwaarde
T
Tussenwaarde
I
Interventiewaarde
I
18,9 56
140 0,2 9,3 20 0,065 2,8 26 17 53
188,7 0,0926 12,38 12,24 0,0556 2,8 33,7 11,75 40,11
* -
20 0,2 3 5 0,05 1,5 4 10 20
190 0,6 15 40 0,15 1,5 35 50 140
555 6,8 103 115 18,1 95,8 67,5 290 430
920 13 190 190 36 190 100 530 720
<12 <20 <20 64 78 <24 150 Zie bijl.
2,8 4,667 4,667 21,33 26 5,6 50
-
35
190
2600
5000
<0,0010 <0,0010 <0,0010 <0,0010 <0,0010 <0,0010 <0,0010 0,0049
0,0002 0,0002 0,0002 0,0002 0,0002 0,0002 0,0002 0,0016
-
0,007
0,02
0,51
1
<0,050 <0,050 <0,050 0,073 <0,050 <0,050 <0,050 <0,050 <0,050 <0,050 0,39
0,0116 0,0116 0,0116 0,0243 0,0116 0,0116 0,0116 0,0116 0,0116 0,0116 0,1293
-
0,35
1,5
20,8
40
Deze toetsing is uitgevoerd met behulp van BoToVa. Zie voor info: http://www.rwsleefomgeving.nl/onderwerpen/bodem-ondergrond/bbk/instrumenten/botova/ N.B.: de vermelde tussenwaarde is door PAIS berekend en is niet afkomstig uit BoToVa
T
18,9 56 43 17
Gebruikte afkortingen *
AW
Uitgevoerd
Voldoet aan Achtergrondwaarde
-
RG
56 17
Legenda Nr.
Oordeel
17
BoToVa T13 Toetsing Wbb grondwater (ondiep) Projectnummer Projectnaam Ordernummer Datum monstername Monsternemer Certificaatnummer Startdatum Rapportagedatum
22-2132 Kockengen
Analyse
Eenheid
16-06-2022 Peter van Achterberg 2022096796 16-06-2022 20-06-2022
Metalen µg/L Barium (Ba) Cadmium (Cd) µg/L Kobalt (Co) µg/L µg/L Koper (Cu) µg/L Kwik (Hg) µg/L Molybdeen (Mo) Nikkel (Ni) µg/L Lood (Pb) µg/L Zink (Zn) µg/L Vluchtige Aromatische Koolwaterstoffen µg/L Benzeen Tolueen µg/L Ethylbenzeen µg/L o-Xyleen µg/L m,p-Xyleen µg/L µg/L Xylenen (som) factor 0,7 BTEX (som) µg/L Naftaleen µg/L Styreen µg/L Vluchtige organische halogeenkoolwaterstoffen µg/L Dichloormethaan µg/L Trichloormethaan µg/L Tetrachloormethaan Trichlooretheen µg/L µg/L Tetrachlooretheen µg/L 1,1-Dichloorethaan µg/L 1,2-Dichloorethaan µg/L 1,1,1-Trichloorethaan µg/L 1,1,2-Trichloorethaan µg/L cis 1,2-Dichlooretheen trans 1,2-Dichlooretheen µg/L µg/L CKW (som) µg/L Tribroommethaan Vinylchloride µg/L µg/L 1,1-Dichlooretheen µg/L 1,2-Dichloorethenen (Som) factor 0,7 1,1-Dichloorpropaan µg/L µg/L 1,2-Dichloorpropaan 1,3-Dichloorpropaan µg/L Dichloorpropanen som factor 0.7 µg/L Minerale olie µg/L Minerale olie (C10-C12) Minerale olie (C12-C16) µg/L Minerale olie (C16-C21) µg/L Minerale olie (C21-C30) µg/L Minerale olie (C30-C35) µg/L Minerale olie (C35-C40) µg/L µg/L Minerale olie totaal (C10-C40) Extra parameters som 16 aromatische oplosmiddelen µg/L
1
GSSD
Analytico-nr
Monster
1
12821120
113-1-1 (140-240)
Eindoordeel:
kleiner dan of gelijk aan Streefwaarde groter dan Streefwaarde
**
groter dan Tussenwaarde
***
groter dan Interventiewaarde
GSSD
Gestandaardiseerd gehalte
RG
Vereiste Rapportagegrens
S
Streefwaarde
T
Tussenwaarde
I
Interventiewaarde
I
20 0,2 2 2 0,05 2 3 2 10
50 0,4 20 15 0,05 5 15 15 65
338 3,2 60 45 0,175 153 45 45 433
625 6 100 75 0,3 300 75 75 800
<0,20 <0,20 <0,20 <0,10 <0,20 0,21 <0,90 <0,020 <0,20
0,14 0,14 0,14 0,07 0,14 0,21
-
0,2 0,2 0,2
0,2 7 4
15,1 504 77
30 1000 150
-
0,2
0,2
35,1
70
0,014 0,14
-
0,02 0,2
0,01 6
35 153
70 300
<0,20 <0,20 <0,10 <0,20 <0,10 <0,20 <0,20 <0,10 <0,10 <0,10 <0,10 <1,6 <0,20 <0,10 <0,10 0,14 <0,20 <0,20 <0,20 0,42
0,14 0,14 0,07 0,14 0,07 0,14 0,14 0,07 0,07 0,07 0,07
-
0,2 0,2 0,1 0,2 0,1 0,2 0,2 0,1 0,1
0,01 6 0,01 24 0,01 7 7 0,01 0,01
500 203 5 262 20 454 204 150 65
1000 400 10 500 40 900 400 300 130
-
0,2 0,1 0,2
0,01 0,01 0,01
2,5 5 10
630 5 10 20
-
0,6
0,8
40,4
80
<10 <10 <10 <15 <10 <10 <50
7 7 7 10,5 7 7 35
-
50
50
325
600
Deze toetsing is uitgevoerd met behulp van BoToVa. Zie voor info: http://www.rwsleefomgeving.nl/onderwerpen/bodem-ondergrond/bbk/instrumenten/botova/ N.B.: de vermelde tussenwaarde is door PAIS berekend en is niet afkomstig uit BoToVa
T
* -
Gebruikte afkortingen *
S
320 0,14 1,4 1,4 0,035 1,4 2,1 1,4 47
Overschrijding Streefwaarde
-
RG
320 <0,20 <2,0 <2,0 <0,050 <2,0 <3,0 <2,0 47
Legenda Nr.
Oordeel
0,14 0,07 0,07 0,14 0,14 0,14 0,14 0,42
0,77 Geen oordeel mogelijk
Bijlage 5
Resultaten vooronderzoek
Bijlage 5
Resultaten vooronderzoek
Topotijdreis.nl Tot 1947:
1948-1967:
1968-1980:
1981-1987:
1988-2003:
2004-heden:
Bijlage 6
Kwaliteitsaspecten van het onderzoek
Waarborging kwaliteit / Certificering De veldwerkzaamheden worden uitgevoerd conform de eisen uit het ‘Besluit uitvoeringskwaliteit bodembeheer’ (Kwalibo). Dit besluit richt zich op kwaliteit en integriteit van de bodemintermediair, in deze specifiek: Inventerra. Bodemintermediairs moeten bij het uitvoeren van kritische functies door of onder directe leiding van daartoe erkende medewerkers onafhankelijk zijn van hun opdrachtgevers om hun integriteit te borgen. De eis van verplichte functiescheiding ten aanzien van de zogeheten kritische functies betreft alleen de relatie opdrachtgever (indien eigenaar) versus bodemintermediair. Bij iedere (potentiële) opdracht wordt voor de uitvoering van de kritische functies gecontroleerd of van functiescheiding sprake is. Inventerra is geen eigenaar van de onderzoekslocatie beschreven in dit rapport en heeft geen belang bij de uitkomsten van het bodemonderzoek. Inventerra is gecertificeerd conform ISO 9001 en voor het uitvoeren van veldwerk bij bodemonderzoek conform BRL SIKB 2000, protocollen 2001, 2002 en 2018. De naleving van de kwaliteitseisen en –procedures wordt periodiek getoetst door interne en externe auditors, onder toezicht van de Raad voor Accreditatie (RvA). De voor het bodemonderzoek benodigde analyses van grond en grondwater worden uitgevoerd door een RvA geaccrediteerd laboratorium.
Deze accreditatie garandeert dat bij de analyses consequent de juiste en vastgestelde procedures worden gehanteerd zodat de resultaten een hoge betrouwbaarheid hebben. Betrouwbaarheid / garanties Het bodemonderzoek wordt op zorgvuldige wijze uitgevoerd volgens algemeen gebruikelijke inzichten en methoden. Hoewel naar een zo groot mogelijke representativiteit van het onderzoek wordt gestreefd, is steeds het risico aanwezig dat eventuele lokale afwijkingen in het bodemmateriaal niet worden gedetecteerd. Het onderzoek is namelijk gebaseerd op een beperkt aantal boringen en een beperkt aantal chemische analyses. Tevens wordt er op gewezen dat het uitgevoerde bodemonderzoek een momentopname is. Nadien kan mogelijk door externe factoren de bodemkwaliteit veranderen. Aan de resultaten van het onderzoek kan derhalve geen absolute waarde worden toegekend. Elke aansprakelijkheid voor schade ten gevolge van een discrepantie tussen de bij het onderzoek gebleken bodemkwaliteit en de feitelijke bodemkwaliteit is uitgesloten. Over de voor het vooronderzoek geraadpleegde bronnen en verkregen informatie wordt opgemerkt dat deze niet altijd zonder fouten en volledig zijn. Voor het verkrijgen van historische informatie is Inventerra afhankelijk van deze bronnen, waardoor Inventerra niet kan instaan voor de juistheid en volledigheid van de verzamelde historische informatie.
AERIUS-berekening
Bosdijk 9, Kockengen
Gemeente Stichtse Vecht
Planstatus:
Vastgesteld
Datum:
21 mei 2024
Contactpersoon Plannen-makers: Dhr. C. Vaartjes Kenmerk Plannen-makers:
PM22031
Opdrachtgever:
Dhr. Vossestein
Plannen-makers Europalaan 500 3526 KS Utrecht www.plannen-makers.nl BTW id: NL863445639B01 KvK nummer: 84970502
Pagina 2 Aeriusberekening Bosdijk 9
Inhoudsopgave 1
Inleiding .......................................................................................................................................... 4 Aanleiding en onderzoeksvraag .............................................................................................. 4 Het plan ................................................................................................................................... 4
2
Wettelijk en rekenkundig kader .................................................................................................... 6 De AERIUS Calculator ............................................................................................................ 6 Brandstofverbruik..................................................................................................................... 7
3
Invoer van de berekening ............................................................................................................. 8 Natura 2000-gebieden ............................................................................................................. 8 De gebruiksfase ....................................................................................................................... 8 Bouwfase (2024)...................................................................................................................... 8
4
Conclusie ...................................................................................................................................... 10
5
Bijlagen ......................................................................................................................................... 11
Pagina 3 Aeriusberekening Bosdijk 9
1
Inleiding Aanleiding en onderzoeksvraag
Een ontwikkeling moet het bereiken en in stand houden van een veilige en gezonde fysieke leefomgeving, samen met een goede omgevingskwaliteit waarborgen. Het effect van het project op nabijgelegen natuurgebieden is daarvan een onderdeel. Er kunnen negatieve effecten optreden op natuurgebieden door stikstofuitstoot van een project. Door de toename van stikstof worden aanwezig beschermde soorten in natuurgebieden bedreigd. De onderzoeksvraag is of de aanlegfase en de gebruiksfase voldoen aan de depositienorm op stikstofgevoelige natuurgebieden. De norm bedraagt 0,00 mol stikstof per hectare per jaar. De toetsing aan deze norm vindt plaats met een berekening via de AERIUS Calculator.
Het plan
Aan de Bosdijk 9 te Kockengen heeft de initiatiefnemer het voornemen om de bestaande recreatiewoning te vervangen door een reguliere woning. Dit is echter niet toegestaan volgens het vigerende bestemmingsplan. De geldende bestemming is "Agrarisch met waarden" met een aanvullende functieaanduiding dat een recreatiewoning is toegestaan. De huidige bebouwing zal hiervoor worden gesloopt.
Afbeelding 1: Huidige situatie
Pagina 4 Aeriusberekening Bosdijk 9
Afbeelding 2: ontwerp toekomstige situatie
Pagina 5 Aeriusberekening Bosdijk 9
2
Wettelijk en rekenkundig kader
Het wettelijk kader voor een Aeriusberekeing wordt gevormd door de Omgevingswet. Met de inwerkingtreding van de Omgevingswet op 1 januari 2024 staat het bereiken en in stand houden van een veilige en gezonde fysieke leefomgeving, samen met een goede omgevingskwaliteit, centraal. Dit omvat specifiek aandacht voor natuur (artikel 1.2, lid 2h) en landschappen (artikel 1.2, lid 2g). Artikel 2.31a van de wet schrijft de verplichte instructieregels Rijk natuurgebieden, flora en fauna voor met als doel het behoud of herstel van de staat van instandhouding van diersoorten, plantensoorten, biotopen en habitats. Deze instandhoudingsdoelstellingen zien ook toe op de bescherming van landschappen zoals Natura 2000-gebieden, natuurnetwerk Nederland en nationale parken. Hierbij horen maatregelen die leiden tot een afname van stikstofdepositie en versterking van de natuurwaarden in Natura 2000-gebieden. Voor nieuwe initiatieven moet worden aangetoond dat er geen significante negatieve effecten op Natura 2000-gebieden ontstaan als gevolg van stikstofemissies en -deposities door het initiatief. De AERIUS Calculator wordt gebruikt als instrument om stikstofberekeningen uit te voeren. Het streefpercentage voor het areaal van voor stikstof gevoelige habitatten in Natura 2000-gebieden is in 2025: minstens 40%, in 2030: minstens 50%, en in 2035: minstens 74%.
De AERIUS Calculator De stikstofdepositie van een ontwikkeling op Natura 2000-gebieden wordt met de AERIUS Calculator berekend. De berekening bestaat uit verschillende bronnen die vallen in de aanlegfase en in de gebruiksfase. De verbouwfase bestaat uit zowel verkeer als mobiele werktuigen. Tijdens de verbouwfase worden werktuigen gebruikt. Deze werktuigen kunnen als puntbron worden ingevoerd als het werktuig op een vaste plek blijft staan. Wanneer een werktuig een vaste route van punt A naar punt B en vice versa volgt, kan het als lijnbron worden ingevoerd. Als een werktuig zich echter over de gehele bouwplaats verplaatst, zal het als vlakbron in de Aeriuscalculator worden ingevoerd.
Pagina 6 Aeriusberekening Bosdijk 9
Brandstofverbruik Het brandstofverbruik kan met formule 1 worden berekend. De formule wordt benoemd in het BIJ12document Instructie gegevensinvoer voor AERIUS Calculator 2023,1. De formule toont de relatie aan tussen het brandstofverbruik en het motorvermogen in kilowatt (kW). 𝐵 = (0,095 ∗ 𝑃𝑚𝑎𝑥 + 0,54) ∗ 𝐷 Waarin: B = Pmax = D =
het brandstofverbruik in liters per jaar (l/j) het maximale vermogen in kilowatt (kW) het aantal draaiuren per jaar (u/j)
Het TNO-onderzoek ‘AUB (AdBlue verbruik, Uren, en Brandstofverbruik): een robuuste schatting van NOx en NH3 uitstoot van mobiele werktuigen’ (TNO, 2021) is de basis van deze formule. Afhankelijk van het vermogen kan de AERIUS Calculator om het AdBlue verbruik vragen. Mobiele werktuigen die in Stageklasse IV vallen verbruiken 6% aan AdBlue van hun totale brandstofverbruik.
Pagina 7 Aeriusberekening Bosdijk 9
3
Invoer van de berekening Natura 2000-gebieden
Het Natura 2000-gebied ‘Oostelijke Vechtplassen’ ligt op ongeveer 5 km afstand tot het plangebied. Het natuurgebied heeft overbelasting van stikstof en ligt ten oosten van het plangebied.
Afbeelding 3: Overzicht Natura 2000-gebieden en plangebied, bron: natura2000.nl/gebieden
De gebruiksfase Het plan omvat de bouw van 1 woning. Sinds 1 juli 2018 moeten nieuwe woningen gasloos worden opgeleverd volgens de wet. In de Aeriusberekening wordt de verwarming van woningen daarom niet meegenomen. In de toekomstige situatie komt geen stikstof vrij. Met het initiatief Bosdijk 9 neemt het verkeer gerekend volgens de CROW-kencijfers met 12 bewegingen per werkdag toe. Bouwfase (2024) De bouwfase van de woningen bedraagt naar verwachting 6 maanden en vindt in 2024 plaats. Onderstaand is de inschatting gemaakt van de inzet van de mobiele werktuigen benodigd voor de bouw. Tabel: Mobiele werktuigen 4
Sloopwerk + bouwfase
Mobiele werktuigen Aandrijving Stageklasse Bron
P (kW) T (uren)
Bverbruik
Badblue
Graafmachine
Diesel
IV
Vlak
300
32
930
55
Mobiele hijskraan
Diesel
IV
Vlak
300
24
697
41
Betonmixer
Diesel
IV
Vlak
300
16
465
27
Pagina 8 Aeriusberekening Bosdijk 9
Koppensnelmachine Diesel
IV
Vlak
125
8
100
6
Heistelling
Diesel
IV
Vlak
300
8
233
13
Trilplaat
Diesel
IV
Vlak
40
16
70
-
Deze fase omvat tevens licht verkeer, middelzwaar en zwaar vrachtverkeer. In onderstaande tabel zijn de verkeersbewegingen aangegeven. Dit omvat zowel de vervoersbeweging van bouwvakkers, installateurs etc. Als ook de vervoersbewegingen voor het aanleveren van bouwmateriaal.
Tabel: Verkeersbewegingen per jaar
Verkeersbew egingen Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer
Aantal voertuigen per dag
Aantal werknemers 4
Aantal werknemers per voertuig 2
Werkdagen per maand
Aantal maanden bouwfase
Totaal (heen en weer gaand verkeer)
21,75
6
522
0,5
21,75
6
130,5
0,25
21,75
6
65,25
Pagina 9 Aeriusberekening Bosdijk 9
4
Conclusie
De berekening is uitgevoerd op 21 mei 2024 uitgevoerd met de actuele Aeriuscalculator (versie 2023.1). Het effect vanuit de aanleg- en gebruiksfase op Natura 2000-gebieden is 0,00 mol N/ha/j. Er kan worden geconcludeerd dat er wordt voldaan aan de norm. Het plan, zoals beschreven in paragaaf 1.2, kan op basis van voorliggende Aeriusberekening doorgang vinden. In de bijlagen is het pdf-bestand opgenomen van de berekening van de gebruiksfase en de aanlegfase. Het bevoegd gezag kan via het gml-bestand alle fases controleren. Dit gml-bestande wordt als separate bijlage geleverd bij deze Aeriusberekening.
Pagina 10 Aeriusberekening Bosdijk 9
5
Bijlagen 1. AERIUS_projectberekening_20240521125955_Re5ta3rcfuYo_Scenario1.pdf, Plannenmakers, 21 mei 2024;
GML: 2. AERIUS_20240521125926_S3xk6HfirKVr_Calculationjob1.zip, Plannen-makers, 21 mei 2024
Pagina 11 Aeriusberekening Bosdijk 9
Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen Natura 2000-gebieden, op rekenpunten die overlappen met stikstofgevoelige habitattypen en/of leefgebieden, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstofdepositie.
Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over de PDF en AERIUS kunt u vinden in de of .
handleidingen op onze website
Projectberekening
Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie
Activiteit
Omschrijving Toelichting
Berekening
Plannen-makers Aeriusberekeningg Bosdijk 9 Kockengen, Aeriusberekeningg Bosdijk 9 Kockengen Aeriusberekeningg Bosdijk 9 Kockengen Aeriusberekeningg Bosdijk 9 Kockengen Aeriusberekeningg Bosdijk 9 Kockengen
AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie
Re5ta3rcfuYo 21 mei 2024, 13:00 OwN2000-rekengrid
Totale emissie
Rekenjaar
Emissie NH₃
Emissie NOₓ
Resultaten
Hoogste bijdrage
Hexagon
Gebied
Scenario 1 - Beoogd Scenario 1 - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname
Re5ta3rcfuYo (21 mei 2024)
2024 -
0,7 kg/j
21,0 kg/j
2/7
Projectberekening
Scenario 1 (Beoogd), rekenjaar 2024 Emissiebronnen 1 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | mobiele werktuigen Verkeersnetwerk
Re5ta3rcfuYo (21 mei 2024)
Emissie NH₃
Emissie NOₓ
0,6 kg/j 0,1 kg/j
16,6 kg/j 4,4 kg/j
3/7
Projectberekening
Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.
500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald
© OSM & Kadaster Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening) Hoogste totaal (achtergrond + projectberekening)
De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). Re5ta3rcfuYo (21 mei 2024)
4/7
Projectberekening
Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Scenario 1" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)
Totaal
Re5ta3rcfuYo (21 mei 2024)
-
Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)
-
-
-
Met afname (ha Grootste afname gekarteerd) (mol N/ha/jr)
-
-
5/7
Projectberekening
Scenario 1, Rekenjaar 2024 1
Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning
Naam Locatie Oppervlakte Naam
Graafmachine Mobiele hijskraan
mobiele werktuigen X:125214,37 Y:466228,82 0,17 ha
NOₓ NH₃
Stageklasse
Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja
Brandstofverbruik
930 l/j 697 l/j
Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja
465 l/j
Koppensnelmachine Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja
100 l/j
Heistelling
Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja
233 l/j
Stage-IV, 2014-2018, <= 56 kW, diesel, SCR: nee
70 l/j
Trilplaat
2
Wegverkeer | Weg
Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer
Re5ta3rcfuYo (21 mei 2024)
32 u/j
55 l/j
Stof Emissie
NOₓ
24 u/j
41 l/j
NOₓ NH₃
16 u/j
27 l/j
NOₓ NH₃
8 u/j
6 l/j
NOₓ NH₃
8 u/j
13 l/j
NOₓ NH₃
verkeer bouwfase X:125583,01 Y:465415,65 1.973,48 m Binnen bebouwde kom (normaal) Beide richtingen 1 Normaal 0m Max. snelheid
Draaiuren AdBlue verbruik
NH₃
Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja
Betonmixer
16,6 kg/j 0,6 kg/j
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
16 u/j
NOₓ NH₃
5,6 kg/j 0,2 kg/j 4,3 kg/j 0,2 kg/j 3,0 kg/j 0,1 kg/j 0,6 kg/j 24,0 g/j 1,7 kg/j 55,9 g/j 1,5 kg/j 0,0 kg/j
Links Rechts NOₓ 1,8 kg/j Type scherm - NO₂ 0,4 kg/j Hoogte - NH₃ 37,3 g/j Afstand tot de weg - -
Aantal voertuigbewegingen
522,0 /jaar 131,0 /jaar 66,0 /jaar 0,0 /jaar
In file
0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %
6/7
Projectberekening
3
Wegverkeer | Weg
Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer
gebruiks fase, verkeer X:125586,29 Y:465408,93 1.987,23 m Binnen bebouwde kom (normaal) Beide richtingen 1 Normaal 0m Max. snelheid
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
Links Rechts NOₓ 2,6 kg/j Type scherm - NO₂ 0,4 kg/j Hoogte - NH₃ 0,1 kg/j Afstand tot de weg - -
Aantal voertuigbewegingen
12,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal
In file
0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %
Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2023.2_20240329_bf14d3585e Database versie 2023.2_bf14d3585e_calculator_nl_stable Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://link.aerius.nl/website
Re5ta3rcfuYo (21 mei 2024)
7/7