CConstaterende datStichtse Vecht
Koppel je AI →
Document · PDF

Bijlage 6 Nota van zienswijzen Nieuwersluis (2024).pdf

Commissie Fysiek Domein 10 september 2024, gemeente Stichtse VechtBij agendapunt: 3: Vaststellen Bestemmingsplan Nieuwersluis11.104 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 2 van 2

Initiatiefnemer wil namelijk de werkplaats slopen en op de locatie een nieuw gebouw met een nokhoogte van 6,5 m realiseren. Dit gebouw zal daarom een substantieel effect hebben op de lichtinval van de woningen gelegen aan zowel Grachtje als de Stationsweg. Een daglichtanalyse is niet gedaan. Indieners vinden dit wel noodzakelijk. Daarnaast begrijpen indieners dat er dakkapellen worden geplaatst. Hierdoor zal inkijk op de woningen aan de Stationsweg 1, 3, 3a en 5 plaatsvinden. Dit levert een schending van de privacy. De benodigde lichtinval kan aan de voorzijde van de loods worden gerealiseerd.

23

Zowel het genoemde PvE als BLVC-plan maken geen onderdeel uit van een bestemmingsplan. Wel is het zaak dat initiatiefnemer voorafgaand aan de uitvoering van het initiatief de benodigde plannen opstelt.

Nee

In het bestemmingsplan ‘Nieuwersluis 2009’ is voor de werkplaats reeds een nokhoogte van 6,5 m opgenomen. Deze nokhoogte is in het nieuwer bestemmingsplan overgenomen en veranderd niet.

Nee

Dakkapellen zijn over het algemeen in het kader van welstand niet wenselijk aan de voorzijde van een gebouw. Wanneer eventuele dakkapellen worden geplaatst aan de achterzijde dient een vergunning aangevraagd te worden. In dit kader zal de wenselijkheid bekeken worden. De overkappingen met zonnepanelen boven de parkeerplaatsen komt uit de ‘Notitie Duurzaamheid als onderdeel van de ruimtelijke onderbouwing’. Hierin is onderzocht wat er op het gebied van duurzaamheid eventueel mogelijk is. Echter zullen de overkappingen niet gerealiseerd

16

17

18

24

Ook stellen ondergetekenden vast dat overwogen wordt om de te realiseren parkeerplaatsen te voorzien van overkappingen met een constructie van zonnepanelen. Het is begrijpelijk dat er wordt gekeken naar duurzaamheidsoplossingen, maar er volgt uit de ruimtelijke onderbouwing niet hoe hoog deze constructies worden. Geluidhinder Indieners bevreemd het dat in het kader van de geluidsnormen er in de toelichting gesteld wordt dat er met het plan geen ontwikkelingen mogelijk gemaakt worden. Dit is onjuist, omdat er met het plan wel ontwikkelingen mogelijk gemaakt worden. Indieners stellen dat er een geluidsonderzoek noodzakelijk is.

Niet voldaan aan richtafstand Er wordt gesteld dat de activiteiten behoren tot milieucategorie 1 en daarmee binnen het plangebied van het activiteitenbesluit vallen. Bij milieucategorie 1 geldt een richtafstand van 10 m. Er wordt in het rapport geconcludeerd dat er wordt voldaan aan de richtafstand van 10 m omdat de afstand tot de woningen ongeveer 10 bedraagt. Indieners wijzen erop dat dit niet geldt voor de woningen gelegen aan de Stationsweg 1 tot en met 5. Als de serre wordt ontwikkeld en de horecagelegenheid wordt gerealiseerd, dan vallen de voorgenomen activiteiten niet binnen milieucategorie 1. Schending artikel 5:50 lid 1 BW Volgens indieners is de beoogde serre in strijd met artikel 5:50 lid 1 BW. Dit artikel is van dwingend recht en hiervan kan alleen worden afgeweken met toestemming van bewoners van het woonhuis aan de Stationsweg 3. De bewoners zijn geenszins voornemens om deze benodigde toestemming voor de serre te geven.

gaan worden. In het bestemmingsplan is voor het realiseren van bijgebouwen binnen het plangebied de aanduiding ‘bijgebouwen’ opgenomen. Alleen hier zijn bijgebouwen toegestaan.

De tekst waar naar verwezen wordt ziet op het realiseren van nieuwe geluidgevoelige objecten (bijv. woningen). Aangezien de geluidbelasting hoog is, wordt verwacht dat er voor nieuwe geluidgevoelige objecten een hogere waarde nodig is. Een bedrijfsfunctie is niet geluidgevoelig, waardoor een akoestisch onderzoek op voorhand niet nodig is. Over de Rijksstraatweg rijden ca. 5.221 voertuigen per dag. De toename van 18 verkeersbewegingen valt hier in het kader van geluidshinder in weg. De beoogde bedrijfsfunctie en horecafunctie vallen onder milieucategorie 1. Daarbij komt dat, gelet op de verschillende functies rond het plangebied, de omgeving van het plangebied aangemerkt wordt als gemengd gebied, waardoor de richtafstand 0 m bedraagt. Er wordt dan ook voldaan aan de richtafstanden.

Nee

Ondanks dat de serre uitgevoerd zal worden in glas, heeft deze geen verdieping. Hierdoor is inkijk in het woonhuis aan de Stationsweg 3 in alle waarschijnlijkheid niet mogelijk. De privacy en het woon- en leefklimaat zal hierdoor niet worden aangetast.

Nee

Nee

4 Staat van wijzigingen (onderdeel vaststellingsbesluit) Wijzigingen indiener 1 Verbeelding Op de verbeelding is de gehele woning (voor en achterhuis) op het perceel van de Mijndensedijk 59 voorzien van een bouwvlak. Daarnaast is het achterhuis ter plaatse van de vergunde bed & breakfast voorzien van de aanduidingen ‘bed & breakfast’ en de aanduiding ‘maximum oppervlakte: 50m²’. Daarnaast zijn voor het achterhuis de maatvoeringen ‘maximum goothoogte: 2,3 m’ en ‘maximum bouwhoogte: 4,5 m’ opgenomen. Op de verbeelding is ter plaatse van de aanduiding ‘bed & breakfast’ de aanduiding ‘maximum oppervlakte: 180 m²’ opgenomen. Regels Artikel 14.1 sub g. is als volgt gewijzigd: ter plaatse van de aanduiding ‘bed & breakfast’ zijn de gronden tevens bestemd voor een bed & breakfast, waarbij de oppervlakte ten behoeve van de bed & breakfast niet meer bedraagt dan ter plaatse van de aanduiding ‘maximum oppervlakte’ is aangegeven. Toelichting Bijlagen Wijzigingen indiener 2 Verbeelding Regels 11.2.2 sub b onder 5. In afwijking van het bepaalde onder artikel 11.2.2 sub b onder 1 t/m 4 geldt dat de bestaande maatvoering van bestaande vergunde en legale bouwwerken, zoals dat op het moment van ontwerp van dit bestemmingsplan, behouden mogen blijven. 11.2.3 sub d.

In afwijking van het bepaalde onder artikel 11.2.3 sub a t/m c geldt dat de bestaande maatvoering van bestaande vergunde en legale erfafscheidingen, zoals dat op het moment van ontwerp van dit bestemmingsplan, behouden mogen blijven. Aanvulling: 13.2.4 sub a onder 1. per woonschip is één (1) steiger toegestaan voor het afmeren van één (1) recreatievaartuig;

25

Toevoeging: 13.5 Afwijken van de gebruiksregels 13.5.1 Afwijkingsbevoegdheid afmeren langere vaartuigen buiten stedelijk gebied Het bevoegd gezag kan bij omgevingsvergunning afwijken van het bepaalde in artikel 13.4.1 sub a en het afmeren van een recreatievaartuig toestaan met een maximum lengte van 12,0 m en een maximum kajuithoogte van 1,70 m, na instemming van het waterschap. Toelichting Bijlagen Wijzigingen indiener 3 Verbeelding Regels Toelichting Bijlagen Wijzigingen indiener 4 Verbeelding Regels Toelichting 26

Bijlagen In de ruimtelijke onderbouwingen van zowel de Rijksstraatweg 39-41 als de Mijndensedijk 49-51 zijn de AERIUS-berekeningen aangepast. Wijzigingen indiener 5 Verbeelding Regels De volgende begrippen zijn toegevoegd, danwel aangepast: Agrarisch bedrijf: een bedrijf dat is ingericht voor zowel de grondgebonden als de niet-grondgebonden activiteiten: het telen van gewassen, boomteelt daaronder begrepen, of het houden van dieren, één en ander ten behoeve van het voortbrengen van producten, nader te onderscheiden in: a. grondgebonden veehouderij: het houden van melk- en ander vee geheel of nagenoeg geheel op open grond waarbij het benodigde ruwvoer (gras, snij-mais) geheel of vrijwel geheel afkomstig is van de structureel bij het bedrijf behorende gronden; b. akker- en vollegrondstuinbouw: de teelt van gewassen op open grond, met uitzondering van bosbouw, sier- en fruitteelt; c. glastuinbouw: de teelt van tuinbouwgewassen geheel of nagenoeg geheel met behulp van kassen; d. fruitteelt: de teelt van fruit op open grond; e. intensieve veehouderij: de teelt van slacht-, fok-, leg- of pelsdieren in gebouwen en geheel of nagenoeg geheel zonder weidegang, waarbij de teelt niet afhankelijk is van de agrarische grond als productiemiddel; f. bosbouw: de teelt van bomen vanwege de houtproductie; g.

intensieve kwekerij: de teelt van gewassen of vissen, zonder of nagenoeg zonder gebruik te maken van daglicht; Boatsaver: een drijvende of vaste constructie met geringe hoogte boven een wateroppervlak bestemd ter bescherming van een vaartuig tegen weersinvloeden; Bootlift: een (mechanische) constructie die een vaartuig uit het water lift en vervolgens boven het wateroppervlak laat hangen om het vaartuig te beschermen tegen de invloeden van het water; Botenhuis: een overdekte lig- of opslagplaats, niet zijnde een boatsaver, voor een of meer vaartuigen; Buitenplaatsbiotoop: een gebied waarin de aanwezigheid van buitenplaatsen in belangrijke mate heeft bijgedragen aan de ruimtelijke kwaliteit en samenhang; Cultuurhistorische waardenkaart: De cultuurhistorische waardenkaart waardevol levend land zoals vastgesteld op 20 december 2016 door de gemeenteraad van Stichtse Vecht, dan wel de rechtsopvolger hiervan, te raadplegen via Cultuurhistorische waardenkaart Stichtse Vecht of via de provinciale Cultuurhistorische Atlas; 27

Dakpanbeschoeiing: Beschoeiing bestaande uit gestapelde dakpannen; Groene oeverzone (natuurvriendelijke oever): Natuurvriendelijke oevers zijn onverharde oevers waarbij, naast de waterkerende functie, nadrukkelijk rekening wordt gehouden met natuur en landschap en de inrichting van het water en de oever een positieve invloed heeft op het aquatisch ecosysteem (leefgebied in of bij het water voor dieren, amfibieën, insecten en planten) en die zich bevinden binnen de groene markeringen op de kaart van KRW wateren, het Natuur Netwerk Nederland en het Keurbesluit Vrijstellingen van waterschap Amstel, Gooi en Vecht of diens opvolgers; Keur: De Keur 2019 van Waterschap Amstel, Gooi en Vecht of diens opvolger; Ligplaats: een plaats voor het afmeren van vaartuigen, niet zijnde woonschepen, onder te verdelen in de volgende type ligplaatsen: a. bewonersligplaats: een vaste ligplaats voor een recreatievaartuig voor aanwonenden die het Erf aan de rivier hebben; b. passantenligplaats: een ligplaats voor passanten (niet zijnde aanwonenden of passagiersschepen) met een maximale verblijfsduur van 3 x 24 uur; c. bezoekersligplaats: een ligplaats voor het tijdelijk afmeren van recreatievaartuigen bij een op de oever aanwezige, vergunde en bestemde bedrijfsactiviteit, in de vorm van horeca, museum, verkoop streekproducten en/of andere (toeristische) attracties c.q. voorzieningen; d.

halteligplaats passagiersschip: een ligplaats voor het tijdelijk afmeren van de fietsboot (maximale verblijfsduur 15 minuten) om passagiers aan en van boord te laten gaan of voor de veerpont; e. opstapligplaats passagiersschip: een ligplaats met bijbehorend parkeerterrein waar grotere groepen passagiers aan en van boord kunnen gaan en bevoorrading kan plaatsvinden; f. vaste ligplaats passagiersschip: een vaste ligplaats voor een passagiersschip, waar het schip in de nacht blijft en die in veel gevallen ook dienst doet als opstapligplaats; g. wachtligplaats passagiersschip: een ligplaats voor een passagiersschip nabij een halteligplaats waar een schip kort kan afmeren, zodat de maximale verblijfsduur op de halteligplaats in de engte van de vaarweg beperkt blijft tot 15 minuten; h. boodschappenligplaats: een ligplaats voor het kortstondig afmeren van een recreatievaartuig voor het doen van boodschappen, meestal in of nabij de zone van passantenligplaatsen. Nautisch beheer: de zorg voor de afwikkeling van een veilig en vlot scheepvaartverkeer; Nautische aspecten aspecten die zien op de waterveiligheid en doorvaarbaarheid van de Vecht; Nautische voorzieningen: voorzieningen die specifiek bedoeld zijn voor een veilige scheepvaart, zoals obstakelverlichting, radar, scheepvaartseinen en markeringen bij bruggen en sluizen, boeien. waterwegaanduiding, 28

geleiding en tolheffing; Oever: het overgangsgebied van het water naar het land, mogelijk met een aangebrachte oevervoorziening (beschoeiing) met inbegrip van de daarvoor noodzakelijke verankering; Oeververbinding: een bouwwerk voor het oversteken van water; Open vaartuig: een vaartuig zonder stuur- of slaaphut, zonder kajuit en zonder enig andere overdekte verblijfsruimte, dit met uitzondering van een buiskap; Passagiersschip: een schip voor het bedrijfsmatig vervoer van personen, zoals een partyschip, salonboot of fietsboot; Primaire wateren: wateren waaraan het waterschap een belangrijke functie toekent in de aan- en afvoer van water en waterberging; Recreatievaartuig/recreatieschjp: een vaartuig, uitsluitend bestemd of in gebruik voor kortdurend recreatief verblijf van personen en dat niet gebruikt mag worden voor bedrijfsmatige doeleinden, waaronder passagiervaart; Rode oeverzone: de oeverzone ter plaatse van de aanduiding vrijwaringszone - rode oeverzone betreft een vrijwaringszone bij o.a.

bruggen en sluizen die vrij moet blijven van obstakels, zoals steigers en vaartuigen; Schip: elk vaartuig met inbegrip van een vaartuig zonder waterverplaatsing en een watervliegtuig, gebruikt of geschikt om te worden gebruikt als een middel van vervoer te water; Trailerhelling: een helling aan het water waardoor schepen en boten in en uit het water kunnen worden gelaten; Vaartuig: een voorwerp of een constructie, gereed of in aanbouw, uitsluitend of in hoofdzaak bestemd of ingericht voor het vervoer over water van personen of goederen; Vaarweg beheer: 29

de zorg om scheepvaart mogelijk te maken en te houden, overeenkomstig de aan dat water toegekende vaarwegfunctie; Vrij te houden vaarstrook: in het Verkeersbesluit AGV Ligplaatsnemen vastgestelde minimaal vrij te houden vaarwegbreedten voor de in dat besluit aangewezen scheepvaartwegen; Waterlijn: een denkbeeldige lijn op een vaartuig, ter hoogte van de waterspiegel, die de scheiding vormt tussen boven- en onderwaterschip; Waterschap: Waterschap Amstel, Gooi en Vecht; Toelichting Bijlagen Wijzigingen indiener 6 Verbeelding Regels Toelichting In paragraaf 2.5.2 ‘Gemeentelijk Verkeer en Vervoersplan (GVVP)’ is 30 tot 80 km/h aangepast in 30 tot 60 km/h. Paragraaf 2.5.5 ‘Dorpsvisie Nieuwersluis’ is aangepast. De tekst is aangepast aan de hand van de nieuwe Dorpsvisie Nieuwersluis 2023-2035.

Bijlagen Wijzigingen indiener 7 Verbeelding Regels Artikel 14.1 sub d is aangepast: 30

Artikel 14.1 sub d: ter plaatse van de aanduiding ‘specifieke vorm van bedrijf – beroep aan huis en atelier’ zijn de gronden tevens bestemd voor een beroep aan huis dan wel atelier, waarbij de begane grond van het bijbehorend bouwwerk voor deze functie mag worden aangewend. Toelichting Bijlagen Wijzigingen indiener 8 Verbeelding Regels Toelichting -

Bijlagen -

31

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://raadsinformatie.stichtsevecht.nl/api/v1/meetings/2489/documents/55449