Bijlage 4 Akoestisch onderzoek.pdf
Tekst van het document
Staatsliedenbuurt, Flats A, B en C, te Maarssen Akoestisch onderzoek - gemeente Stichtse Vecht
Geluidbelasting wegverkeer / spoorverkeer
COLOFON Gegevens over het plan: Plannaam:
Staatsliedenbuurt, Flats A, B en C, te Maarssen
Datum:
21 november 2024
Projectnummer Buro SRO:
23.30.04
Opdrachtgever:
Trebbe MiddenWest B.V.
Gegevens Buro SRO: Projectleider Buro SRO:
Marco Mulderij
Bezoekadres vestiging Arnhem:
Sweerts de Landasstraat 50, 6814 DG te Arnhem
Telefoon:
026 - 35 23 125
E-mail:
arnhem@buro-sro.nl
Internet:
www.buro-sro.nl
2
Staatsliedenbuurt, Flats A, B en C, te Maarssen
Inhoudsopgave Hoofdstuk 1
Inleiding
5
1.1
Doelstelling onderzoek
5
1.2
Projectbeschrijving en locatie
5
Hoofdstuk 2
Wettelijk kader
7
2.1
Omgevingswet
7
2.2
Geluidaandachtsgebieden
7
2.3
Meet- en rekenvoorschriften
9
2.4
Geluidgevoelige bebouwing
9
2.5
Standaard- en grenswaarden
10
2.6
Meerdere geluidbronsoorten: gezamenlijk en gecumuleerd
10
2.7
De binnenwaarden en geluidwering gevels
11
2.8
Gemeentelijk beleid
12
Hoofdstuk 3
Berekeningsmethodiek
13
3.1
Gebruikt rekenmodel
13
3.2
Onderzochte (spoor)wegen
13
3.3
Wegverkeergegevens invoer
15
3.4
Waarnemingspunten op de gevels
16
3.5
Bodemgegevens
16
Hoofdstuk 4
Resultaten, toetsing en maatregelen
17
4.1
Berekeningsresultaten
17
4.2
Getoetste meerdere geluidsbronnen tegelijk
17
4.3
Maatregelen
18
Hoofdstuk 5
Conclusies
19
5.1
Conclusies in kader van de Omgevingswet
19
5.2
Conclusies in kader van het gemeentelijk beleid
19
5.3
Akoestische beoordeling
19
Staatsliedenbuurt, Flats A, B en C, te Maarssen
3
BIJLAGEN
4
20 Afdruk model
21
LAeq totaalresultaten
22
Lijst modeleigenschappen
23
Lijst van bodemgebieden
24
Lijst van gebouwen
25
Toetspunt met hoogste waarde
26
Lijst van toetspunten
27
Lijst van wegen
28
Staatsliedenbuurt, Flats A, B en C, te Maarssen
Hoofdstuk 1 1.1
Inleiding
Doelstelling onderzoek
Ten behoeve van de aanvraag van de bouwvergunning voor drie flats (zie paragraaf 1.2: ‘Projectbeschrijving en locatie’) is het op grond van de Omgevingswet nodig inzicht te hebben in de geluidbelasting door het weg- en spoorverkeer op de gevels.
Voorliggende rapportage geeft inzicht in de bepalende onderdelen van de Omgevingswet, de gehanteerde uitgangspunten, de rekenmethodiek, de resultaten, de conclusies en de finale afweging. De uitkomsten van dit onderzoek maken onderdeel uit van de integrale afweging met betrekking tot het verlenen van een omgevingsvergunning.
1.2
Projectbeschrijving en locatie
Het plan behelst de (plaatsvervangende) bouw van drie flats. De huidige flats (met vier woonlagen en huisnummers 60 t/m 106) staan op de hoeken van de Europalaan met de Troelstrastraat (flat A), Schaepmanstraat (flat B) en Kuyperstraat (flat C) in Maarssen, gemeente Stichtse Vecht. Op dezelfde locaties komen, na de sloop van de bestaande flats, opnieuw drie flats op dezelfde plekken, maar dan met 6 woonlagen.
Onderstaande afbeelding geeft (met rood omlijnd) de ligging van het plan weer in de omgeving.
Ligging van het plan. (Bron: OpenStreetMap)
Staatsliedenbuurt, Flats A, B en C, te Maarssen
5
Onderstaande afbeelding geeft (met groen omlijnd) de locaties van de nieuw te bouwen flats (A, B en C) weer tussen de bestaande woningen.
Bron: gemeente Stichtse Vecht Stedenbouwkundig programma van eisen.
6
Staatsliedenbuurt, Flats A, B en C, te Maarssen
Hoofdstuk 2
Wettelijk kader
In dit hoofdstuk is het wettelijke kader geschetst. Plannen moeten daaraan voldoen. Aanvullend aan de wettelijke eisen kunnen gemeenten beleidsregels opstellen die mede betrokken worden. Die beleidsregels worden in paragraaf 2.8 beschreven. In Hoofdstuk 4 wordt ingegaan op de toetsingen van de rekenresultaten aan de kaders.
2.1
Omgevingswet
Binnen de Omgevingswet worden geluidgevoelige gebouwen (zoals bijvoorbeeld woningen en scholen) met betrekking tot de geluidbronsoorten wegverkeerslawaai, spoorverkeerslawaai en industrielawaai beschermd. De Omgevingswet bevat via het Besluit kwaliteit leefomgeving (Bkl) een systematiek met waarden en voorwaarden waarbinnen het bevoegd gezag de aanvaardbaarheid van geluid beoordeelt. De systematiek bestaat uit standaardwaarden en grenswaarden (zie paragraaf 2.5) voor het geluid op de gevels van gebouwen met daarin geluidgevoelige functies. Per geluidbronsoort dient de berekende geluidbelasting te worden getoetst aan de standaard- en grenswaarden. Volgens het Bkl moeten toekomstige ontwikkelingen ook worden betrokken bij het geluidonderzoek.
De geluidbelasting moet, zolang nog geen aandachtsgebied is vastgesteld (zie paragraaf 2.2), worden bepaald in het maatgevend jaar dat is vastgesteld op 10 jaar na onderzoek. De geluidbelasting kan, mede om deze reden, alleen rekenkundig worden vastgesteld.
De Omgevingswet en de bijbehorende besluiten bepalen hoe om te gaan met geluid. De belangrijkste aspecten zijn:
Geluidaandachtsgebieden.
Meet- en rekenvoorschriften.
Geluidgevoelige bebouwing.
Standaard- en grenswaarden.
Meerdere geluidbronnen (gezamenlijk en gecumuleerd).
De binnenwaarde en geluidwering van gevels.
Daarnaast kan ook gemeentelijk beleid beschikbaar zijn. Deze aspecten worden in de volgende paragrafen kort toegelicht.
2.2
Geluidaandachtsgebieden
Geluidregels voor wegen en spoorwegen (en industrieterreinen) zijn van toepassing voor het toelaten van geluidgevoelige bestemmingen (zoals woningen) in een geluidaandachtsgebied. Met het geluidaandachtsgebied wordt een koppeling gelegd tussen de geluidbron en de geluidgevoelige functies in de omgeving. Een geluidaandachtsgebied (dit werd ‘zone’ genoemd vóórdat de
Staatsliedenbuurt, Flats A, B en C, te Maarssen
7
Omgevingswet in werking trad) is een gebied met een (mogelijk variabele) breedte langs een auto- en spoorweg (en industrieterreinen met geluidproductieplafonds als omgevingswaarden). Het is het gebied waarbinnen het geluid door die geluidbron hoger kan zijn dan de standaardwaarde (zie paragraaf 2.5). Alleen binnen het geluidaandachtsgebied gelden de geluidregels uit het Besluit kwaliteit leefomgeving (zie Bkl bijlage I bij artikel 1.1.). De geluidaandachtsgebieden worden vastgelegd en opgenomen in de CVGG (Centrale Voorziening Geluidsgegevens) door het RIVM (Rijksinstituut voor Volksgezondheid en Milieu).Van de Rijkswegen en de hoofdspoorwegen zijn de geluidaandachtsgebieden al vastgelegd in de CVGG.
Provinciale wegen waarvoor géén gpp (geluidproductieplanfond) is vastgesteld, zijn nog niet in de CVGG opgenomen en vallen nog onder het regime van de Wgh (Aanvullingswet geluid Omgevingswet, art. 3.5, overgangsrecht wegen Wgh). Voor de lokale (spoor)wegen (niet zijnde een erf in de zin van het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990) zijn de gegevens nog niet in de CVGG opgenomen. Daarvoor geldt een overgangssituatie voor het geluidaandachtsgebied van een gemeenteweg, lokale spoorweg en waterschapsweg. Die zijn begrenst door vaste afstanden (art. 17.5 Omgevingsregeling). Deze zijn opgenomen in onderstaande tabel. Geluidaandachtsgebied
Breedte
( gemeenteweg, lokale spoorweg en waterschapsweg)
(meter)
Weg bestaande uit 1 of 2 rijstroken, snelheid < 30 km/uur
100
Weg bestaande uit 1 of 2 rijstroken, snelheid > 30 km/uur
200
Weg bestaande uit 3 of meer rijstroken
350
Lokale spoorweg bestaande uit 1 of 2 sporen
200
Lokale spoorweg bestaande uit 3 of meer sporen
350
Breedte geluidaandachtsgebieden gerekend vanaf rand weg of buitenste spoorstaaf (cf. art. 17.5 uit Omgevingsregeling; overgangsrecht).
Het Bkl geeft géén regels voor geluid voor verkeer op verharde gemeentewegen en waterschapswegen met een verkeersintensiteit van minder dan 1.000 motorvoertuigen per etmaal. Het bevoegd gezag neemt het geluidaandachtsgebied en wegen met een gpp op in de CVGG (en niet in het Omgevingsplan.). Elke vijf jaar wordt de ontwikkeling van het geluid hierin opnieuw vastgesteld.
Het Bkl geeft regels voor geluid voor verkeer op verharde gemeentewegen en waterschapswegen. Als tenminste één van de gemeentelijke wegen een verkeersintensiteit van meer dan 1000 mvt/etm (motorvoertuigen per etmaal) heeft als kalenderjaargemiddelde, dan is paragraaf 5.1.4.2a Bkl van toepassing en moeten deze wegen meegenomen worden in het onderzoek. In dat geval worden ook de wegen met een lagere intensiteit meegenomen.
Als nieuw te bouwen woningen binnen het geluidaandachtsgebied /liggen van één of meerdere (gemeente)wegen met allemaal een intensiteit minder dan 1000 mvt/etm, dan is de paragraaf
8
Staatsliedenbuurt, Flats A, B en C, te Maarssen
5.1.4.2a Bkl in zijn geheel niet van toepassing en worden deze wegen niet meegenomen in het onderzoek.
Op grond van artikel 3.24, derde lid, Bkl wordt bij het bepalen van het geluid door een weg of spoorweg het geluid door alle tot die geluidbronsoort behorende wegen of spoorwegen betrokken. Echter, weggedeelten of spoorweggedeelten waarvan het redelijkerwijs te verwachten is dat deze een verwaarloosbare bijdrage hebben op het berekende geluid kunnen buiten de berekening van het geluid gehouden worden. Zo wordt voorkomen dat rekenmodellen onnodig groot en complex worden. Welke wegen en spoorwegen worden betrokken is afhankelijk van de situatie, daar is geen algemene regel voor.
2.3
Meet- en rekenvoorschriften
Aan de hand van de bekende omgevingskenmerken en de verkeersintensiteiten kan de geluidbelasting worden berekend. Om te bepalen wat de waarde van het geluid op de gevels van geluidgevoelige gebouwen is, dient het onderzoek opgezet te worden volgens een gedefinieerde werkwijze voor het modellering- en rekenwerk. Deze werkwijze is vastgelegd in de volgende bijlagen uit de Omgevingsregeling:
Bijlage IV E meet- en rekenmethode geluid wegen (versie 2012).
Bijlage IV F meet- en rekenmethode geluid spoorwegen (versie 2012).
Het onderzoek waar in dit rapport verslag van is gedaan is opgezet op basis van deze bijlagen.
2.4
Geluidgevoelige bebouwing
Het Bkl bepaalt welke functies die in gebouwen worden toegelaten geluidgevoelig zijn. Onder geluidgevoelige gebouwen worden verstaan gebouwen met de functie:
Wonen, waaronder ook verzorgingshuizen, woonwagens en woonschepen.
Onderwijs.
Kinderopvang, indien er bedden zijn.
Gezondheidszorg, indien er bedden zijn.
In dit plan is sprake van geluidsgevoelige gebouwen, namelijk ‘wonen’. Bij het toelaten van een geluidgevoelig gebouw in een geluidaandachtsgebied gelden instructieregels (paragraaf 5.1.4.2a.4, Bkl), met waarden en eisen voor de beoordeling.
Staatsliedenbuurt, Flats A, B en C, te Maarssen
9
2.5
Standaard- en grenswaarden
Het Bkl stelt standaardwaarden vast voor geluidsniveaus afkomstig van alle verschillende bronsoorten op een geluidgevoelig gebouw. De waarden die bij het vaststellen van gpp’s (geluidproductieplafonds) voor de geluidbronsoorten gelden, staan in de volgende tabel met de standaardwaarde en de grenswaarde weergegeven. Geluidbronsoort
Standaardwaarde (SW)
Grenswaarde (GW)
(Lden)
(Lden)
Rijks- en provinciale wegen
50
60
Waterschaps- en gemeentewegen
53
70
Hoofd- en lokale spoorwegen
55
65
Standaard- en grenswaarden in dB(A) van het geluid van wegen op geluidgevoelige gebouwen uit het Bkl.
Belasting onder standaardwaarde Als het geluid op een geluidgevoelig gebouw voldoet aan de standaardwaarde, is het geluid in ieder geval aanvaardbaar en de kans op gezondheidsschade klein.
Belasting boven standaardwaarde Het bevoegd gezag mag meer geluid dan de standaardwaarde als aanvaardbaar beoordelen. Bij meer geluid dan de standaardwaarde kunnen aanvullende voorwaarden van toepassing zijn. Hierop wordt verderop ingegaan in paragraaf 2.8 ‘Gemeentelijk beleid’.
Belasting boven de grenswaarde Bij overschrijding van de grenswaarden is een ruimtelijke ontwikkeling in beginsel doorgaans niet toegestaan. In vier situaties kan onder voorwaarden een geluidbelasting hóger dan de grenswaarde toch worden toegestaan:
Vervangende nieuwbouw (art. 5.78v Bkl).
Functiewijziging naar geluidgevoelig gebouw (art. 5.78v Bkl).
Zeehaven gebonden activiteit (art. 5.78w Bkl).
Niet geluidgevoelige gevel met bouwkundige maatregelen -dove gevel- (artikel 5.55, lid 2, onder b Bkl, artikel 5.78i, lid 2 Bkl, artikel 5.78ae, lid 2, onder c Bkl, artikel 5.78ah, lid 2 Bkl en artikel 3.18, lid 3, onder b Bkl).
2.6
Meerdere geluidbronsoorten: gezamenlijk en gecumuleerd
Bij het bepalen van (het effect van) een bepaalde geluidbelasting op een geluidgevoelig gebouw dienen alle relevante geluidbronsoorten onderzocht te worden. Denk aan alle (relevante) wegen, spoorwegen maar ook industrieterreinen met een gpp (geluidproductieplafond), luchtvaart, windturbines en -parken, buitenschietbanen en militaire springterreinen.
10
Staatsliedenbuurt, Flats A, B en C, te Maarssen
Gezamenlijk geluid Het gezamenlijk geluid op de gevel is het ongewogen opgetelde geluid op geluidgevoelige gebouwen van de verschillende relevante bronsoorten zoals (spoor)wegen zónder correcties van de variatie in hinderlijkheid. Dit wordt gebruikt om het binnenniveau in een geluidgevoelig gebouw te beoordelen en om de benodigde geluidwering te bepalen. Onder de Omgevingswet is het gezamenlijk geluid van de verschillende geluidbronnen tezamen op de gevel het uitgangspunt. Om het gezamenlijk geluid te bepalen van wegverkeerslawaai worden de wegen mét gpp’s (geluidproductieplafonds) en zónder gpp’s bij elkaar opgeteld.
Gecumuleerd geluid Bij het bepalen van het gecumuleerde geluid op de gevel wordt door de gemeente rekening gehouden met de variërende hinderlijkheid van de verschillende geluidssoorten en de gevolgen voor de gezondheid van haar burgers en het milieu. De regels daartoe zijn opgenomen in paragraaf 3.1.5 van de Omgevingsregeling (art 3.38, lid 4 Bkl). Het gecumuleerde geluid wordt níet getoetst aan het normenkader. Het bevoegd gezag gebruikt (de aanvaardbaarheid van) het gecumuleerde geluid om te beoordelen in welke mate het verantwoord is de afwegingsruimte boven de standaardwaarde te benutten.
2.7
De binnenwaarden en geluidwering gevels
Onder de Omgevingswet is het gezamenlijk geluid van de verschillende geluidbronnen op de gevel het uitgangspunt.
De geluidsbelasting binnen woningen en andere verblijfsruimten mag de maximaal toelaatbare binnenwaarde van 33 dB niet overschrijden. De benodigde geluidwering van de gevels van een geluidgevoelig gebouw wordt bepaald op basis van het gezamenlijk geluid.
In combinatie met de binnenwaarde kunnen de initiatiefnemer en het bevoegd gezag bij de bouwactiviteit de benodigde geluidwering van die gevel vaststellen, zoals bepaald in artikel 4.103 van de Bbl.
Het Bbl stelt eisen aan de geluidwering om geluidhinder binnen een woning te voorkomen. Volgens het Bbl art. 4.102 (bescherming van geluid van buiten) en Bbl art. 4.103 (bescherming tegen weg-, spoorweg- of industriegeluid of geluid van activiteiten. in nieuwbouwsituaties) heeft een uitwendige scheidingsconstructie van een verblijfsgebied een karakteristieke geluidwering (GA;k), bepaald volgens NEN 5077, van ten minste 20 dB. Het moet niet kleiner zijn dan het gezamenlijk geluid (zoals vastgelegd in het omgevingsplan of de omgevingsvergunning voor de BOPA) op de gevel, verminderd met 33 dB.
Staatsliedenbuurt, Flats A, B en C, te Maarssen
11
Bij het toelaten van een geluidgevoelig gebouw waarbij de grenswaarde wordt overschreden legt het bevoegd gezag de waarde van het gezamenlijk geluid op de gevel vast in het omgevingsplan of in de omgevingsvergunning voor buitenplanse omgevingsplanactiviteiten. Dit staat in artikel 5.78ad Bkl respectievelijk artikel 8.0b jo. artikel 5.78ad Bkl.
2.8
Gemeentelijk beleid
Indien de geluidbelasting op een plan (gebouw) voor een bepaalde geluidbronsoort hoger is dan de standaardwaarde kan een afweging worden gemaakt waarbij maatregelen en gemeentelijk beleid wordt betrokken.
Als de geluidwaarde op het geluidgevoelige gebouw hoger is dan de standaardwaarde maar onder de grenswaarde blijft kan een gemeente via eigen geluidbeleid aanvullende kaders maken hoe in principe om te gaan met geluidbelastingen. Na een bestuurlijke afweging op de volgende punten kan een door een gemeente worden besloten om een omgeving(geluid)waarde tussen standaard- en grenswaarde toe te laten:
Er kunnen geen maatregelen getroffen worden om aan standaardwaarde te voldoen, of daar in elk geval dichterbij te komen.
Overschrijding van de standaardwaarde wordt zoveel mogelijk beperkt.
Het gecumuleerd geluid en het gezamenlijk geluid zijn aanvaardbaar.
De maatregelen zijn financieel doelmatig en er zijn geen bezwaren van stedenbouw, verkeerskunde, vervoerskunde, landschap, techniek. Hieruit blijkt dat de finale bestuurlijke afweging breed is, breder dan alleen het (effect van) geluid).
Door de gemeente dient ervoor gezorgd te worden dat de regels in het omgevingsplan leiden tot een evenwichtige toedeling van functies aan locaties.
12
Staatsliedenbuurt, Flats A, B en C, te Maarssen
Hoofdstuk 3 3.1
Berekeningsmethodiek
Gebruikt rekenmodel
De geluidswaarde die op de geplande ontwikkeling van invloed is, is berekend met behulp van het rekenmodel in ‘Geomilieu v2024’. Deze versie ondersteunt volledig het Informatiemodel 3.1.0 voor gegevensuitwisseling met de Centrale Voorziening Geluidgegevens (CVGG). Geomilieu rekent conform voorschriften uit de Omgevingsregeling (zie paragraaf 2.3: Meet- en rekenvoorschriften).
3.2
Onderzochte (spoor)wegen
De geluidaandachtsgebieden die in de CVGG zijn opgenomen (zie paragraaf 2.2 ‘Geluidaandachtsgebieden’) betreffen momenteel de rijkswegen en de hoofdsporen. In onderstaande afbeelding is weergegeven dat het rood omlijnde (bouw)plan buiten de geluidaandachtsgebieden van de Rijksweg A2 en het hoofdspoor langs station Maarssen ligt.
Ligging van de geluid aandachtgebieden en het plan/project (Bron geluidaandachtsgebieden: CVGG-geluidregister)
Staatsliedenbuurt, Flats A, B en C, te Maarssen
13
Het plan ligt buiten de geluidaandachtsgebieden van de rijksweg A2 en het hoofdspoor door Maarssen. Daarom zijn ze niet meegenomen in de berekeningen. In de omgeving van het plan zijn geen provinciale wegen, lokale spoorwegen of waterschapswegen aanwezig.
Rondom het (bouw)plan liggen diverse gemeentewegen in en naast de woonwijk. Binnen een straal van 350 meter betreffen dit allemaal verharde wegen bestaande uit 1 of 2 rijstroken waar met een snelheid van maximaal 30 km/uur gereden mag worden. Voor dit type wegen geldt in principe dat ze in de geluidberekeningen mee moeten worden genomen als er meer dan 1000 motorvoertuigen per etmaal rijden (zie paragraaf 2.2 Geluidaandachtsgebieden). Er zijn geen rotondes. De wegen die meegenomen zijn in de berekeningen zijn weergegeven in onderstaande tabel.
Wegen, verhardingen en rijsnelheden: Weg
Wegdekverharding
Rijsnelheid (km/uur 30
Schaepmanstraat
Elementenverharding in keperverband
Dr. Plesmanlaan
Dicht Asfalt beton
30
Europalaan
Elementenverharding in keperverband
30
Thorbeckelaan
Elementenverharding in keperverband
30
Dr. Ariënslaan
Elementenverharding in keperverband
30
Van Speykstraat
Elementenverharding in keperverband
30
Gegevens die zijn meegenomen in de Geomilieu modelberekening.
14
Staatsliedenbuurt, Flats A, B en C, te Maarssen
De wegen zijn (met rode stippellijnen) in de volgende afbeelding weergegeven.
Wegen (rood-gestippeld) onderzocht voor het planproject (rood omlijnd). Bron: Geomilieu
(Zie ook Bijlage 8)
3.3
Wegverkeergegevens invoer
3.2.1.
Verkeerscijfers
Bij het berekenen van de waarde van het geluid wordt uitgegaan van de verkeersintensiteiten op (spoor)wegen binnen de geluidaandachtsgebieden.
De gegevens worden doorgerekend voor de situatie zoals die over 10 jaar (of meer) na het opstellen van dit rapport wordt verwacht. In dit onderzoek zijn de gegevens rekenkundig vastgesteld voor het jaar 2035.
Staatsliedenbuurt, Flats A, B en C, te Maarssen
15
3.2.2.
Wegverkeer
Voor de uit te voeren berekeningen van wegverkeer zijn voor het rekenmodel Geomilieu de volgende gegevens nodig:
Uurintensiteiten van de diverse categorieën van het verkeer.
Verkeerssnelheden.
De situering van het project ten opzichte van de omringende wegen en bebouwing.
Type wegdek.
De invloed van de bodem op de geluidoverdracht.
3.2.3.
Gemeentewegen
De gemeente Stichtse Vecht, waar Maarssen deel van uitmaakt, heeft zelf nog geen geluidregels vastgesteld voor het beoordelen van geluid onder de Omgevingswet. De wegverkeergegevens zijn afkomstig van de Omgevingsdienst Regio Utrecht voor het peiljaar 2030. Omdat dit minder is dan de noodzakelijke 10 jaar na dit onderzoek is (zie 2.1:’Omgevingswet’), zijn deze gegevens aangepast opgenomen door uit te gaan van een autonome groei van 1% per jaar. De berekening is gemaakt voor het zichtjaar 2035.
3.4
Waarnemingspunten op de gevels
De waarde van geluid op de gevel is afhankelijk van de plek waar de waarde wordt bepaald. In de Omgevingsregeling staan daarom instructieregels waar op de gevel het geluid moet worden bepaald (artikel 3.2 en 8.21 Omgevingsregeling). Dat moet op één of meerdere punten op de gevel waar het geluid representatief is. Dat moet zowel in horizontale als verticale richting, op tweederde van de hoogte van een bouwlaag.
De geluidbelasting op het plan is per nieuw te bouwen flat bepaald op (6*8=) 46 punten verspreid over het gebouw. De hoogtes van de toetspunten zijn gekozen op tweederde van iedere verdiepingshoogte: dat is in dit plan op 2, 5, 8, 11, 14 en 17 meter (zie ook bijlage 7).
De ligging van de toetspunten op de gevels is weergegeven in Bijlage 1.
3.5
Bodemgegevens
Bodemgebied Voor de bodemgebieden is gerekend met factoren. Bodemvlakken zijn ingevoerd met een (worstcase) bodemfactor 0,0 (akoestisch hard, zie bijlage 4).
Terreinhoogte Voor de hoogtes van het maaiveld is standaard ‘0’ ingevoerd voor de berekening.
16
Staatsliedenbuurt, Flats A, B en C, te Maarssen
Hoofdstuk 4
Resultaten, toetsing en maatregelen
4.1
Berekeningsresultaten
4.1.1
Gemeentewegen
Van de gemeentelijke wegen zijn in Bijlage 6 de berekende waarden opgenomen.
4.2
Getoetste meerdere geluidsbronnen tegelijk
4.2.1
Gezamenlijk geluid
De berekeningsresultaten van het gezamenlijke geluid staan in Bijlage 2. De geluidbelasting op het hele plan (de drie flats) is overal lager dan de standaardwaarde van 53 dB. De gezamenlijke geluidbelasting bedraagt maximaal 47,8 dB op de noordwestelijke gevel van gebouw B (aan de zijde van de Schaepmanstraat-hoek Europalaan) op de hoogtes van 2 en 5 meter. Dit is weergegeven in onderstaande tekening:
Uitsnede tekening afkomstig uit bijlage 1 (bron Geomilieu).
Staatsliedenbuurt, Flats A, B en C, te Maarssen
17
4.2.2
Geluidsbelastingen op gevels
Voor nieuwe woningen geldt een maximaal toelaatbare binnenwaarde van 33 dB. De geluidwering van de gevel (20 dB als basis) moet minimaal gelijk zijn aan de gezamenlijke geluidbelasting minus deze 33 dB. Voor de gevels van de nieuwe woningen met waarden van het gezamenlijk geluid van meer dan 53 dB zijn betere geluidwerende voorzieningen nodig. Uit de vorige paragraaf ‘Gezamenlijk geluid’ blijkt dat de maximale gezamenlijke geluidbelasting op de gevels 47,8 dB is. De benodigde karakteristieke geluidwering GA;k van 20 dB is daarom voldoende (47,8-33=14,8 dB, en dat is lager dan 20 dB).
4.3
Maatregelen
4.3.1
Maatregelen wegverkeer en ruimtelijk initiatief
Op basis van de berekeningsresultaten van het verkeer in de voorgaande paragrafen zijn geen maatregelen nodig aan de bron (het wegverkeer). Ook is er geen extra afscherming tegen wegverkeerslawaai nodig voor het plan (de nieuwbouwflats) omdat de gezamenlijke geluidsbelasting niet groter is dan 53 dB op de gevels van de gebouwen.
18
Staatsliedenbuurt, Flats A, B en C, te Maarssen
Hoofdstuk 5 5.1
Conclusies
Conclusies in kader van de Omgevingswet
Onder de Omgevingswet is het gezamenlijk geluid van de verschillende geluidbronsoorten op de gevels van nieuwe woningen het uitgangspunt. In dit plan zijn alleen gemeentewegen als geluidbron aanwezig. Het grootste gezamenlijke geluid is 47,8 dB op de gevel van flatgebouw B.
De minimale karakteristieke geluidwering uitwendige scheidingsconstructies (GA;k) van de gevels dient tenminste 20 dB te zijn. In dit plan is (rekenkundig gezien) een kleinere geluidwering nodig (van 47,8-33=14,8 dB). Hierdoor is een acceptabel woon- en leefklimaat geborgd.
Bij de aanvraag omgevingsvergunning voor het bouwen is het niet nodig om door middel van een gevelweringonderzoek aan te tonen dat een voldoende karakteristieke geluidwering gerealiseerd kan worden om aan een binnenniveau van 33 dB te voldoen. Het plan voldoet hier aan.
5.2
Conclusies in kader van het gemeentelijk beleid
In dit akoestisch onderzoek is het gezamenlijk geluid berekend voor de beoordeling van het binnenniveau, danwel het bepalen van de eisen aan de geluidswering. De gemeente Stichtse Vecht heeft geen verdere kaders of geluidsregels voor het beoordelen van geluid onder de Omgevingswet.
Evenwichtige toedeling Het grootste gezamenlijke geluid (47,8 dB) overschrijdt de standaardwaarde van 53 dB niet op de gevels van de nieuwe geluidgevoelige gebouwen.
Op deze locatie kan deze woningnieuwbouw plaatsvinden op de plekken en in een omgeving waar reeds woningen aanwezig zijn.
5.3
Akoestische beoordeling
Buro-SRO heeft een akoestisch onderzoek verricht ten behoeve van de aanvraag van een omgevingsvergunning voor de plaatsvervangende nieuwbouw van woonflats in een omgeving waar reeds woningen aanwezig zijn. Uit dit onderzoek blijkt dat op de gevels van de nieuw te bouwen flats de standaardwaarde voor geluid niet wordt overschreden. Het bevoegd gezag kan de geluidsbelasting op de gevels in dit geval toestaan. Vanuit akoestisch oogpunt is er sprake van een aanvaardbaar woon en leefklimaat.
Staatsliedenbuurt, Flats A, B en C, te Maarssen
19
BIJLAGEN
20
Staatsliedenbuurt, Flats A, B en C, te Maarssen
Afdruk model Bijlage 1, Afdruk model
Het plan omvat de realisatie van drie nieuwe flats. Onderstaande afbeeldingen geeft deze als gebouwen A, B en C weer in de (bouw)plannen.
Bron: gemeente Stichtse Vecht Stedenbouwkundig programma van eisen.
Bron: gemeente Stichtse Vecht Stedenbouwkundig programma van eisen.
Staatsliedenbuurt, Flats A, B en C, te Maarssen
21
LAeq totaalresultaten Bijlage 2, LAeq totaalresultaten
22
Staatsliedenbuurt, Flats A, B en C, te Maarssen
Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
Resultatentabel eerste model LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee
Naam Toetspunt 10_A 10_B 10_C 10_D 10_E
Omschrijving Gebouw B Gebouw B Gebouw B Gebouw B Gebouw B
Groep ------
X 131664,10 131664,10 131664,10 131664,10 131664,10
Y 461963,26 461963,26 461963,26 461963,26 461963,26
Hoogte 2,00 5,00 8,00 11,00 14,00
Dag 46,7 46,8 46,3 45,7 45,1
Avond 45,0 45,0 44,5 43,9 43,3
Nacht 37,3 37,3 36,9 36,3 35,7
Lden 47,7 47,7 47,2 46,6 46,0
10_F 11_A 11_B 11_C 11_D
Gebouw B Gebouw B Gebouw B Gebouw B Gebouw B
------
131664,10 131674,22 131674,22 131674,22 131674,22
461963,26 461974,02 461974,02 461974,02 461974,02
17,00 2,00 5,00 8,00 11,00
44,4 46,8 46,9 46,4 45,8
42,5 45,1 45,1 44,6 44,0
35,1 37,4 37,4 36,9 36,4
45,3 47,7 47,7 47,3 46,7
11_E 11_F 12_A 12_B 12_C
Gebouw B Gebouw B Gebouw B Gebouw B Gebouw B
------
131674,22 131674,22 131684,53 131684,53 131684,53
461974,02 461974,02 461984,98 461984,98 461984,98
14,00 17,00 2,00 5,00 8,00
45,2 44,4 46,9 46,9 46,4
43,3 42,5 45,1 45,1 44,6
35,8 35,0 37,4 37,4 36,9
46,1 45,2 47,8 47,8 47,3
12_D 12_E 12_F 13_A 13_B
Gebouw B Gebouw B Gebouw B Gebouw B Gebouw B
------
131684,53 131684,53 131684,53 131696,07 131696,07
461984,98 461984,98 461984,98 461985,44 461985,44
11,00 14,00 17,00 2,00 5,00
45,8 45,2 44,4 43,0 43,0
44,0 43,3 42,5 41,0 41,0
36,3 35,7 34,9 33,0 33,0
46,7 46,0 45,2 43,6 43,7
13_C 13_D 13_E 13_F 14_A
Gebouw B Gebouw B Gebouw B Gebouw B Gebouw B
------
131696,07 131696,07 131696,07 131696,07 131694,96
461985,44 461985,44 461985,44 461985,44 461974,51
8,00 11,00 14,00 17,00 2,00
42,7 42,3 41,8 41,1 33,3
40,7 40,3 39,8 39,1 31,2
32,7 32,3 31,8 31,1 23,2
43,4 42,9 42,5 41,8 33,9
14_B 14_C 14_D 14_E 14_F
Gebouw B Gebouw B Gebouw B Gebouw B Gebouw B
------
131694,96 131694,96 131694,96 131694,96 131694,96
461974,51 461974,51 461974,51 461974,51 461974,51
5,00 8,00 11,00 14,00 17,00
35,2 35,4 36,0 37,0 37,9
33,1 33,3 33,8 34,8 35,6
25,2 25,5 26,3 27,6 28,7
35,9 36,0 36,7 37,8 38,7
15_A 15_B 15_C 15_D 15_E
Gebouw B Gebouw B Gebouw B Gebouw B Gebouw B
------
131684,88 131684,88 131684,88 131684,88 131684,88
461963,87 461963,87 461963,87 461963,87 461963,87
2,00 5,00 8,00 11,00 14,00
30,3 32,7 33,5 34,2 35,8
28,5 30,7 31,4 32,1 33,7
21,2 23,2 24,0 24,9 26,8
31,3 33,5 34,3 35,0 36,7
15_F 16_A 16_B 16_C 16_D
Gebouw B Gebouw B Gebouw B Gebouw B Gebouw B
------
131684,88 131674,42 131674,42 131674,42 131674,42
461963,87 461952,84 461952,84 461952,84 461952,84
17,00 2,00 5,00 8,00 11,00
37,6 31,4 33,1 34,0 35,3
35,3 29,8 31,2 32,0 33,3
28,7 22,5 23,8 24,7 26,3
38,5 32,5 34,0 34,9 36,3
16_E 16_F 17_A 17_B 17_C
Gebouw B Gebouw B Gebouw C Gebouw C Gebouw C
------
131674,42 131674,42 131745,92 131745,92 131745,92
461952,84 461952,84 461870,41 461870,41 461870,41
14,00 17,00 2,00 5,00 8,00
36,7 38,2 31,4 32,3 33,5
34,6 36,0 29,3 30,0 31,2
27,9 29,5 23,2 23,9 25,2
37,7 39,2 32,6 33,4 34,7
17_D 17_E 17_F 18_A 18_B
Gebouw C Gebouw C Gebouw C Gebouw C Gebouw C
------
131745,92 131745,92 131745,92 131747,70 131747,70
461870,41 461870,41 461870,41 461883,08 461883,08
11,00 14,00 17,00 2,00 5,00
35,5 38,0 39,7 33,0 34,2
33,1 35,6 37,2 31,0 32,1
27,1 29,6 31,2 24,3 25,3
36,6 39,1 40,8 34,1 35,2
18_C 18_D 18_E 18_F 19_A
Gebouw C Gebouw C Gebouw C Gebouw C Gebouw C
------
131747,70 131747,70 131747,70 131747,70 131759,37
461883,08 461883,08 461883,08 461883,08 461895,52
8,00 11,00 14,00 17,00 2,00
34,9 35,7 36,6 37,5 35,1
32,7 33,4 34,3 35,1 33,1
26,0 26,8 27,8 28,7 26,2
35,9 36,6 37,6 38,4 36,1
19_B 19_C 19_D 19_E
Gebouw C Gebouw C Gebouw C Gebouw C
-----
131759,37 131759,37 131759,37 131759,37
461895,52 461895,52 461895,52 461895,52
5,00 8,00 11,00 14,00
36,2 36,5 36,8 37,1
34,2 34,4 34,6 34,9
27,1 27,4 27,8 28,1
37,2 37,4 37,7 38,0
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024 Licentiehouder: Buro SRO
21/11/2024 09:44:44
Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
Resultatentabel eerste model LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee
Naam Toetspunt 19_F 1_A 1_B 1_C 1_D
Omschrijving Gebouw C Gebouw A Gebouw A Gebouw A Gebouw A
Groep ------
X 131759,37 131556,66 131556,66 131556,66 131556,66
Y 461895,52 462046,18 462046,18 462046,18 462046,18
Hoogte 17,00 2,00 5,00 8,00 11,00
Dag 37,7 30,0 32,4 34,1 36,0
Avond 35,4 27,9 30,2 31,9 33,7
Nacht 28,7 21,5 23,8 25,4 27,3
Lden 38,6 31,1 33,4 35,2 37,0
1_E 1_F 20_A 20_B 20_C
Gebouw A Gebouw A Gebouw C Gebouw C Gebouw C
------
131556,66 131556,66 131770,94 131770,94 131770,94
462046,18 462046,18 461907,86 461907,86 461907,86
14,00 17,00 2,00 5,00 8,00
38,0 39,4 39,3 39,5 39,2
35,6 36,9 37,3 37,4 37,1
29,4 30,7 30,1 30,1 29,9
39,0 40,3 40,2 40,3 40,1
20_D 20_E 20_F 21_A 21_B
Gebouw C Gebouw C Gebouw C Gebouw C Gebouw C
------
131770,94 131770,94 131770,94 131780,77 131780,77
461907,86 461907,86 461907,86 461907,68 461907,68
11,00 14,00 17,00 2,00 5,00
39,2 39,1 39,1 46,0 45,9
37,1 37,0 36,9 44,0 43,8
29,9 29,9 29,9 36,6 36,5
40,0 40,0 40,0 46,8 46,7
21_C 21_D 21_E 21_F 22_A
Gebouw C Gebouw C Gebouw C Gebouw C Gebouw C
------
131780,77 131780,77 131780,77 131780,77 131781,86
461907,68 461907,68 461907,68 461907,68 461898,36
8,00 11,00 14,00 17,00 2,00
45,2 44,6 44,0 43,3 40,8
43,2 42,6 42,0 41,3 38,9
35,9 35,2 34,6 33,9 31,6
46,1 45,4 44,8 44,1 41,7
22_B 22_C 22_D 22_E 22_F
Gebouw C Gebouw C Gebouw C Gebouw C Gebouw C
------
131781,86 131781,86 131781,86 131781,86 131781,86
461898,36 461898,36 461898,36 461898,36 461898,36
5,00 8,00 11,00 14,00 17,00
41,3 41,0 41,0 40,9 41,0
39,2 39,0 38,9 38,9 38,9
32,0 31,8 31,7 31,8 31,8
42,2 41,9 41,8 41,8 41,9
23_A 23_B 23_C 23_D 23_E
Gebouw C Gebouw C Gebouw C Gebouw C Gebouw C
------
131770,15 131770,15 131770,15 131770,15 131770,15
461885,82 461885,82 461885,82 461885,82 461885,82
2,00 5,00 8,00 11,00 14,00
35,4 36,8 37,0 37,1 37,6
33,5 34,8 34,9 35,0 35,5
26,5 27,7 27,9 28,0 28,6
36,5 37,8 37,9 38,0 38,6
23_F 24_A 24_B 24_C 24_D
Gebouw C Gebouw C Gebouw C Gebouw C Gebouw C
------
131770,15 131757,59 131757,59 131757,59 131757,59
461885,82 461872,36 461872,36 461872,36 461872,36
17,00 2,00 5,00 8,00 11,00
38,5 31,5 33,8 34,4 35,0
36,2 29,7 31,8 32,3 32,8
29,5 22,8 24,9 25,5 26,1
39,4 32,6 34,8 35,4 35,9
24_E 24_F 2_A 2_B 2_C
Gebouw C Gebouw C Gebouw A Gebouw A Gebouw A
------
131757,59 131757,59 131559,35 131559,35 131559,35
461872,36 461872,36 462059,31 462059,31 462059,31
14,00 17,00 2,00 5,00 8,00
36,4 37,4 33,9 36,1 37,3
34,2 35,0 32,0 34,1 35,2
27,7 28,7 24,5 26,6 27,8
37,4 38,4 34,8 36,9 38,1
2_D 2_E 2_F 3_A 3_B
Gebouw A Gebouw A Gebouw A Gebouw A Gebouw A
------
131559,35 131559,35 131559,35 131569,73 131569,73
462059,31 462059,31 462059,31 462070,39 462070,39
11,00 14,00 17,00 2,00 5,00
37,9 38,5 39,0 35,5 37,8
35,8 36,4 36,8 33,5 35,8
28,4 29,2 29,7 25,8 28,1
38,7 39,4 39,8 36,2 38,6
3_C 3_D 3_E 3_F 4_A
Gebouw A Gebouw A Gebouw A Gebouw A Gebouw A
------
131569,73 131569,73 131569,73 131569,73 131580,52
462070,39 462070,39 462070,39 462070,39 462081,93
8,00 11,00 14,00 17,00 2,00
39,2 39,1 39,1 39,5 37,3
37,1 37,0 36,9 37,3 35,1
29,5 29,5 29,5 30,0 27,0
39,9 39,9 39,8 40,3 37,8
4_B 4_C 4_D 4_E 4_F
Gebouw A Gebouw A Gebouw A Gebouw A Gebouw A
------
131580,52 131580,52 131580,52 131580,52 131580,52
462081,93 462081,93 462081,93 462081,93 462081,93
5,00 8,00 11,00 14,00 17,00
38,1 38,8 39,1 39,4 39,7
35,9 36,6 36,9 37,2 37,5
27,9 28,8 29,2 29,6 30,0
38,7 39,4 39,7 40,1 40,4
5_A 5_B 5_C 5_D
Gebouw A Gebouw A Gebouw A Gebouw A
-----
131592,19 131592,19 131592,19 131592,19
462083,16 462083,16 462083,16 462083,16
2,00 5,00 8,00 11,00
42,9 42,8 42,4 41,7
40,8 40,7 40,2 39,6
32,4 32,3 31,8 31,2
43,4 43,3 42,8 42,2
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024 Licentiehouder: Buro SRO
21/11/2024 09:44:44
Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
Resultatentabel eerste model LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee
Naam Toetspunt 5_E 5_F 6_A 6_B 6_C
Omschrijving Gebouw A Gebouw A Gebouw A Gebouw A Gebouw A
Groep ------
X 131592,19 131592,19 131591,18 131591,18 131591,18
Y 462083,16 462083,16 462071,59 462071,59 462071,59
Hoogte 14,00 17,00 2,00 5,00 8,00
Dag 41,0 40,3 36,3 37,0 37,1
Avond 38,9 38,1 34,3 34,9 35,0
Nacht 30,5 29,7 26,1 26,8 27,0
Lden 41,5 40,8 36,9 37,6 37,7
6_D 6_E 6_F 7_A 7_B
Gebouw A Gebouw A Gebouw A Gebouw A Gebouw A
------
131591,18 131591,18 131591,18 131580,45 131580,45
462071,59 462071,59 462071,59 462060,02 462060,02
11,00 14,00 17,00 2,00 5,00
37,5 38,1 38,4 31,8 33,7
35,4 36,0 36,3 29,9 31,6
27,6 28,4 28,9 22,3 24,2
38,2 38,8 39,2 32,6 34,5
7_C 7_D 7_E 7_F 8_A
Gebouw A Gebouw A Gebouw A Gebouw A Gebouw A
------
131580,45 131580,45 131580,45 131580,45 131569,75
462060,02 462060,02 462060,02 462060,02 462048,48
8,00 11,00 14,00 17,00 2,00
34,4 35,3 36,5 37,5 30,3
32,3 33,1 34,2 35,2 28,6
25,0 26,0 27,3 28,4 21,4
35,2 36,1 37,3 38,4 31,4
8_B 8_C 8_D 8_E 8_F
Gebouw A Gebouw A Gebouw A Gebouw A Gebouw A
------
131569,75 131569,75 131569,75 131569,75 131569,75
462048,48 462048,48 462048,48 462048,48 462048,48
5,00 8,00 11,00 14,00 17,00
32,0 32,8 34,1 35,9 37,3
30,0 30,7 31,9 33,6 35,0
22,8 23,7 25,1 27,0 28,5
32,9 33,7 35,0 36,8 38,3
9_A 9_B 9_C 9_D 9_E
Gebouw B Gebouw B Gebouw B Gebouw B Gebouw B
------
131661,28 131661,28 131661,28 131661,28 131661,28
461948,41 461948,41 461948,41 461948,41 461948,41
2,00 5,00 8,00 11,00 14,00
40,4 40,7 40,7 40,6 41,1
38,6 39,0 38,8 38,7 39,2
31,0 31,4 31,3 31,3 32,0
41,3 41,7 41,6 41,5 42,1
9_F
Gebouw B
--
131661,28
461948,41
17,00
42,1
40,0
33,2
43,1
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024 Licentiehouder: Buro SRO
21/11/2024 09:44:44
Lijst modeleigenschappen Bijlage 3, Lijst modeleigenschappen
Staatsliedenbuurt, Flats A, B en C, te Maarssen
23
Rapport: Model:
Lijst van model eigenschappen eerste model
Model eigenschap Omschrijving Verantwoordelijke Rekenmethode
eerste model onderzoeker #2|Wegverkeerslawaai|Omgevingswet, wegverkeer|
Aangemaakt door Laatst ingezien door Model aangemaakt met
onderzoeker op 05/11/2024 onderzoeker op 21/11/2024 Geomilieu V2024
Dagperiode Avondperiode Nachtperiode Samengestelde periode Waarde Standaard maaiveldhoogte Rekenhoogte contouren Detailniveau toetspunt resultaten Detailniveau resultaten grids Rekenoptimalisatie aan Zoekafstand [m] Aandachtsgebied Max.refl.afstand Standaard bodemfactor Openingshoek Max.refl.diepte Geometrische uitbreiding Luchtdemping Luchtdemping [dB/km] Meteorologische correctie Gebruik vereenvoudigde absorptiewaarde Geen reflectie als scherm meer dan 5° helt
07:00 - 19:00 19:00 - 23:00 23:00 - 07:00 Lden Gem(Dag, Avond + 5, Nacht + 10) 0 4 Bronresultaten Totaalresultaten Ja 5000 5000 -0,30 2 1 Volledige 3D analyse Conform standaard 0,00; 0,00; 1,00; 2,00; 4,00; 10,00; 23,00; 58,00 Ja Nee Nee
Geomilieu V2024 Licentiehouder: Buro SRO
21/11/2024 09:46:33
Commentaar
Geomilieu V2024 Licentiehouder: Buro SRO
21/11/2024 09:46:33
Lijst van bodemgebieden Bijlage 4, Lijst van bodemgebieden
24
Staatsliedenbuurt, Flats A, B en C, te Maarssen
Model: Groep: Naam
eerste model (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer ItemID 8197 8204 8207 8210 8213
Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
X-1 131701,06 131866,80 131781,15 131800,12 131739,41
Y-1 461999,37 461935,76 461916,97 462005,79 461892,64
NEN3610ID NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
8216 8217 8218 8220 8223
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
131770,31 131869,53 131865,83 131759,91 131709,14
461935,31 461827,10 461934,44 461775,46 461851,37
NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
8226 8229 8231 8234 8237
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
131806,99 131805,75 131768,84 131825,62 131872,60
461826,46 461936,85 461942,76 461889,65 461839,53
NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
8241 8247 8248 8249 8250
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
131806,55 131831,70 131725,77 131715,35 131728,74
461893,00 461911,12 461869,93 461866,62 461722,34
NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
8253 8254 8259 8263 8265
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
131703,13 131840,61 131731,08 131836,03 131844,11
461840,11 461858,16 461956,79 461790,80 461946,38
NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
8266 8267 8271 8272 8277
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
131766,29 131829,93 131771,00 131777,27 131770,09
461774,11 461864,67 461918,50 461917,38 461917,68
NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
8281 8285 8287 8288 8289
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
131744,53 131709,51 131747,36 131801,63 131791,34
461996,10 461841,92 461707,63 461762,88 462012,36
NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
8290 8291 8293 8295 8296
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
131814,07 131796,76 131761,13 131880,11 131770,35
461894,29 461895,73 461935,30 461824,08 461986,27
NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
8297 8299 8300 8301 8303
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
131762,89 131835,25 131842,65 131807,33 131741,46
462049,91 461826,38 461867,41 461984,16 461873,82
NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
8304 8308 8309 8310 8311
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
131715,02 131787,65 131784,94 131768,02 131876,86
461993,29 461853,14 461921,59 461925,80 461835,57
NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
8320 8321 8323 8330 8331
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
131771,44 131695,88 131781,63 131753,64 131844,44
461868,32 461992,92 461913,38 462055,37 461865,74
NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
8332 8334 8336 8337 8341
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
131729,87 131837,00 131843,09 131791,28 131845,69
461727,08 461864,67 461916,80 462003,60 461864,58
NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
8344 8345 8346 8347
0,00 0,00 0,00 0,00
131835,25 131709,14 131778,20 131826,36
461826,38 461851,37 461778,28 461816,90
NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024 Licentiehouder: Buro SRO
21/11/2024 10:11:31
Model: Groep: Naam
eerste model (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer ItemID 8350 8351 8352 8353 8354
Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
X-1 131831,70 131703,13 131843,09 131844,11 131865,83
Y-1 461911,12 461840,11 461916,80 461946,38 461934,44
NEN3610ID NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
8355 8356 8357 8358 8359
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
131709,14 131709,51 131805,75 131751,51 131747,32
461851,37 461841,92 461936,85 461861,27 461857,98
NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
8641 8642 8645 8646 8658
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
131464,47 131413,93 131385,63 131403,91 131386,99
462065,68 462004,66 462001,33 462000,00 462005,74
NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
8696 8708 8762 8772 8774
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
131455,56 131386,99 131768,84 131781,15 131840,61
461979,12 462005,74 461942,76 461916,97 461858,16
NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
8776 8782 8783 8784 8793
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
131836,03 131770,31 131777,27 131869,53 131806,99
461790,80 461935,31 461917,38 461827,10 461826,46
NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
8795 8796 8798 8799 8802
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
131801,63 131814,07 131880,11 131825,62 131872,60
461762,88 461894,29 461824,08 461889,65 461839,53
NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
8804 8806 8813 8814 8831
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
131807,33 131806,55 131784,94 131876,86 131829,93
461984,16 461893,00 461921,59 461835,57 461864,67
NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
8834 8836 8841 8844 8846
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
131771,00 131781,63 131744,53 131796,76 131770,35
461918,50 461913,38 461996,10 461895,73 461986,27
NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
8848 8849 8853 8858 8861
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
131842,65 131837,00 131791,28 131845,69 131844,44
461867,41 461864,67 462003,60 461864,58 461865,74
NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
8862 8863 8864 8867 8868
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
131831,70 131778,20 131747,32 131739,41 131766,29
461911,12 461778,28 461857,98 461892,64 461774,11
NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
8869 8870 8871 8872 8874
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
131759,91 131761,13 131745,35 131741,46 131743,40
461775,46 461935,30 461696,39 461873,82 461681,77
NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
8877 8878 8879 8881 8885
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
131747,10 131747,36 131753,37 131729,87 131826,36
461669,01 461707,63 461689,05 461727,08 461816,90
NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
8888 8889 8890 8891
0,00 0,00 0,00 0,00
131747,32 131796,76 131829,93 131869,53
461857,98 461895,73 461864,67 461827,10
NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024 Licentiehouder: Buro SRO
21/11/2024 10:11:31
Model: Groep: Naam
eerste model (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer ItemID 8907 8915 8916 8917 8918
Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
X-1 131796,76 131835,25 131835,25 131771,44 131771,44
Y-1 461895,73 461826,38 461826,38 461868,32 461868,32
NEN3610ID NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
8925 8926 8935 8936 8938
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
131787,65 131787,65 131720,76 131618,21 131569,33
461853,14 461853,14 461663,74 462007,30 461819,68
NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
8939 8940 8941 8942 8948
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
131701,06 131607,13 131528,84 131686,21 131639,62
461999,37 461782,67 461999,33 461997,58 461812,30
NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
8949 8950 8951 8952 8953
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
131595,91 131726,76 131737,06 131623,31 131670,28
461907,14 461687,50 461666,34 461922,41 461876,52
NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
8956 8958 8961 8963 8967
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
131725,77 131647,59 131731,08 131715,35 131532,42
461869,93 461971,30 461956,79 461866,62 461904,52
NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
8970 8971 8975 8978 8979
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
131641,99 131729,33 131594,53 131710,25 131682,14
461860,89 461673,47 461984,22 461982,64 461916,21
NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
8980 8982 8987 8997 8998
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
131712,53 131602,74 131731,31 131681,56 131443,84
461740,13 461803,32 461923,40 461944,85 461941,02
NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
9000 9002 9003 9004 9006
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
131698,71 131685,35 131729,51 131660,80 131715,02
461855,12 461996,72 461684,94 461870,43 461993,29
NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
9009 9010 9012 9015 9017
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
131594,48 131675,37 131768,02 131592,73 131691,40
461930,74 461880,26 461925,80 461954,96 461997,12
NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
9025 9026 9029 9030 9031
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
131655,62 131608,74 131409,15 131601,63 131712,05
461737,71 461800,83 461984,71 461899,02 461974,36
NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
9032 9034 9038 9041 9043
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
131770,09 131408,85 131637,30 131653,71 131533,75
461917,68 461982,35 461993,44 461970,99 461910,28
NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
9044 9048 9050 9051 9054
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
131608,09 131721,96 131576,90 131609,92 131699,56
461799,97 461681,87 461866,02 461935,37 462000,77
NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
9056 9057 9058 9060
0,00 0,00 0,00 0,00
131728,47 131615,63 131695,88 131649,88
461965,71 461818,66 461992,92 461819,73
NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024 Licentiehouder: Buro SRO
21/11/2024 10:11:31
Model: Groep: Naam
eerste model (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer ItemID 9062 9063 9064 9065 9067
Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
X-1 131682,15 131646,01 131726,17 131662,35 131606,23
Y-1 461716,04 462002,79 461686,29 461775,44 461826,14
NEN3610ID NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
9068 9071 9073 9074 9075
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
131720,35 131683,58 131728,12 131727,30 131728,12
461678,05 462004,29 461732,92 461732,02 461732,92
NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
9076 9077 9078 9083 9084
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
131714,49 131728,74 131722,53 131720,35 131685,35
461735,58 461722,34 461913,89 461678,05 461996,72
NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
9086 9089 9096 9098 9099
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
131683,58 131682,15 131733,76 131639,58 131566,93
462004,29 461716,04 461863,66 461771,67 461821,88
NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
9100 9103 9106 9109 9110
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
131607,13 131602,74 131443,84 131655,62 131422,01
461782,67 461803,32 461941,02 461737,71 461971,16
NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
9111 9112 9114 9115 9117
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
131419,37 131662,35 131652,20 131584,71 131671,07
461971,76 461775,44 461745,27 461819,95 461727,69
NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
9118 9119 9121 9124 9125
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
131592,28 131589,04 131664,68 131608,74 131608,74
461812,98 461815,96 461727,84 461800,83 461800,83
NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
9127 9128 9129 9132 9133
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
131681,56 131691,40 131656,44 131726,76 131721,96
461944,85 461997,12 461952,58 461687,50 461681,87
NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
9134 9135 9136 9137 9138
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
131645,92 131680,44 131680,44 131621,33 131621,33
461766,02 461810,07 461810,07 461880,43 461880,43
NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
9141 9142 9145 9146 9283
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
131689,48 131689,48 131728,66 131728,66 131709,14
461818,03 461818,03 461781,83 461781,83 461851,37
NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
9284 9285 9389 9390 9391
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
131709,14 131709,14 131800,12 131588,08 131698,71
461851,37 461851,37 462005,79 462093,16 462001,56
NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
9392 9393 9394 9395 9396
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
131791,34 131762,89 131580,40 131702,82 131753,64
462012,36 462049,91 462092,44 462004,22 462055,37
NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
9397 9398 9399 9400
0,00 0,00 0,00 0,00
131580,40 131647,59 131609,92 131594,48
462092,44 461971,30 461935,37 461930,74
NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024 Licentiehouder: Buro SRO
21/11/2024 10:11:31
Model: Groep: Naam
eerste model (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer ItemID 9401 9402 9514 9517 9521
Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
X-1 131618,21 131578,52 131720,76 131720,35 131726,76
Y-1 462007,30 461976,53 461663,74 461678,05 461687,50
NEN3610ID NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
9528 9540 9542 9555 9556
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
131729,33 131737,06 131745,35 131729,51 131743,40
461673,47 461666,34 461696,39 461684,94 461681,77
NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
9557 9853 9856 9857 9859
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
131753,37 131618,21 131576,73 131607,13 131595,91
461689,05 462007,30 462107,04 461782,67 461907,14
NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
9860 9866 9867 9869 9871
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
131647,59 131574,61 131641,99 131419,90 131474,63
461971,30 461958,48 461860,89 462014,56 462000,00
NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
9872 9875 9878 9880 9881
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
131602,74 131569,33 131577,64 131528,84 131686,21
461803,32 461819,68 461809,98 461999,33 461997,58
NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
9882 9885 9886 9887 9888
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
131579,42 131680,44 131621,33 131639,62 131524,57
461808,37 461810,07 461880,43 461812,30 461956,46
NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
9893 9894 9896 9898 9899
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
131623,31 131670,28 131548,91 131689,48 131547,83
461922,41 461876,52 461839,32 461818,03 461981,56
NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
9900 9901 9902 9903 9905
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
131516,34 131526,10 131592,73 131588,08 131691,40
461922,58 461862,44 461954,96 462093,16 461997,12
NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
9906 9911 9928 9929 9935
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
131532,42 131655,62 131726,40 131594,53 131710,25
461904,52 461737,71 461815,85 461984,22 461982,64
NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
9937 9940 9942 9944 9946
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
131682,14 131712,53 131727,30 131698,71 131728,66
461916,21 461740,13 461732,02 462001,56 461781,83
NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
9947 9948 9949 9955 9956
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
131714,49 131608,09 131731,31 131505,32 131545,30
461735,58 461799,97 461923,40 462015,85 461937,92
NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
9958 9959 9961 9964 9969
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
131681,56 131443,84 131698,71 131685,35 131580,40
461944,85 461941,02 461855,12 461996,72 462092,44
NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
9970 9972 9975 9976
0,00 0,00 0,00 0,00
131660,80 131721,96 131594,48 131675,37
461870,43 461681,87 461930,74 461880,26
NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024 Licentiehouder: Buro SRO
21/11/2024 10:11:31
Model: Groep: Naam
eerste model (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer ItemID 9978 9979 9981 9990 9991
Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
X-1 131576,90 131551,51 131683,58 131728,47 131615,63
Y-1 461866,02 461886,81 462004,29 461965,71 461818,66
NEN3610ID NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
9994 9996 9997 9999 10000
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
131702,82 131608,74 131649,88 131424,08 131409,15
462004,22 461800,83 461819,73 462012,86 461984,71
NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
10003 10004 10008 10009 10010
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
131601,63 131712,05 131532,29 131408,85 131682,15
461899,02 461974,36 461915,46 461982,35 461716,04
NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
10012 10016 10017 10020 10023
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
131646,01 131726,17 131662,35 131637,30 131606,23
462002,79 461686,29 461775,44 461993,44 461826,14
NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
10026 10027 10029 10031 10033
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
131653,71 131728,12 131448,05 131533,75 131546,83
461970,99 461732,92 462003,87 461910,28 461893,76
NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
10038 10041 10043 10046 10050
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
131609,92 131699,56 131439,59 131728,74 131728,12
461935,37 462000,77 461942,92 461722,34 461732,92
NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
10051 10052 10053 10054 10055
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
131727,30 131714,49 131731,31 131728,12 131722,53
461732,02 461735,58 461923,40 461732,92 461913,89
NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
10056 10067 10068 10072 10073
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
131726,40 131576,73 131524,57 131574,61 131419,90
461815,85 462107,04 461956,46 461958,48 462014,56
NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
10076 10077 10078 10082 10083
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
131505,32 131545,30 131577,64 131551,51 131548,91
462015,85 461937,92 461809,98 461886,81 461839,32
NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
10084 10085 10091 10094 10107
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
131516,34 131526,10 131424,08 131532,29 131413,93
461922,58 461862,44 462012,86 461915,46 462004,66
NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
10118 10123 10125 10132 10137
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
131546,83 131455,56 131439,59 131547,83 131576,73
461893,76 461979,12 461942,92 461981,56 462107,04
NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
10138 10139 10140 10141 10148
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
131577,64 131565,45 131561,36 131548,91 131548,91
461809,98 461815,97 461829,68 461839,32 461839,32
NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
10150 10151 10154 10155
0,00 0,00 0,00 0,00
131474,63 131474,63 131579,42 131579,42
462000,00 462000,00 461808,37 461808,37
NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024 Licentiehouder: Buro SRO
21/11/2024 10:11:31
Model: Groep: Naam
eerste model (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer ItemID 10384 10385 10386 10398 10430
Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
X-1 131385,63 131403,91 131464,47 131386,99 131448,05
Y-1 462001,33 462000,00 462065,68 462005,74 462003,87
NEN3610ID NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
10446 10459 10532 10539 10544
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
131386,99 131384,96 131492,44 131652,52 131464,58
462005,74 461993,41 462148,38 462168,72 462164,44
NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
10546 10551 10553 10555 10560
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
131556,08 131527,53 131613,17 131567,08 131646,39
462125,98 462146,48 462131,07 462158,92 462165,95
NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
10577 10592 10619 10628 10629
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
131472,42 131527,76 131527,53 131646,39 131556,08
462170,48 462134,40 462146,48 462165,95 462125,98
NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
10641 10642 10643 10645 10646
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
131595,39 131472,42 131492,44 131613,17 131652,52
462131,17 462170,48 462148,38 462131,07 462168,72
NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
10652 10685 11130 11131 11132
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
131464,58 131527,76 131506,58 131469,18 131548,55
462164,44 462134,40 462024,57 462054,29 462035,55
NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
11133 11134 11135 11136 11137
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
131509,48 131548,71 131565,05 131491,09 131447,91
462027,68 462049,46 462043,09 462034,08 462029,72
NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
11138 11139 11140 11141 11142
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
131458,62 131463,23 131437,19 131525,00 131576,26
462041,94 462064,19 462017,50 462047,31 462096,05
NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
11145 11150 11156 11174 11178
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
131556,24 131513,23 131468,32 131512,53 131538,49
462087,00 462120,93 462070,07 462089,12 462067,86
NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
11179 11180 11214 11215 11216
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
131495,60 131555,70 131595,68 131684,85 131655,49
462101,07 462073,92 462106,72 462014,49 462048,18
NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
11217 11218 11220 11221 11222
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
131717,86 131597,57 131688,03 131660,94 131600,00
462017,47 462030,33 462118,34 462070,32 462093,47
NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
11223 11224 11225 11226 11227
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
131595,96 131655,28 131640,49 131708,46 131581,17
462085,85 462091,71 462047,82 462105,45 462093,26
NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
11228 11229 11230 11231
0,00 0,00 0,00 0,00
131600,79 131608,83 131718,06 131581,53
462031,99 462085,34 462018,63 462110,66
NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024 Licentiehouder: Buro SRO
21/11/2024 10:11:31
Model: Groep: Naam
eerste model (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer ItemID 11232 11233 11234 11235 11236
Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
X-1 131607,81 131645,46 131740,34 131756,82 131680,00
Y-1 462071,50 462036,55 462060,20 462053,70 462011,02
NEN3610ID NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
11237 11238 11239 11240 11241
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
131588,25 131595,16 131576,26 131558,79 131588,91
462104,36 462090,03 462096,05 462077,25 462110,36
NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
11242 11243 11244 11245 11291
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
131607,81 131598,97 131598,97 131650,34 131717,86
462071,50 462100,83 462100,83 462054,61 462017,47
NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
11293 11294 11297 11300 11315
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
131740,34 131756,82 131373,60 131351,11 131377,71
462060,20 462053,70 462022,19 462045,76 462005,69
NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
11330 11354 11355 11356 11359
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
131354,18 131604,03 131706,38 131686,95 131562,71
462036,82 462116,20 462110,59 462126,22 462119,97
NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
11367 11375 11385 11402 11683
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
131351,11 131373,60 131377,71 131354,18 131684,85
462045,76 462022,19 462005,69 462036,82 462014,49
NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
11684 11685 11686 11687 11688
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
131595,68 131533,37 131548,71 131600,00 131706,38
462106,72 462141,20 462049,46 462093,47 462110,59
NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
11689 11690 11691 11692 11693
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
131595,96 131604,03 131655,28 131576,26 131506,58
462085,85 462116,20 462091,71 462096,05 462024,57
NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
11694 11695 11696 11697 11698
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
131640,49 131556,24 131655,49 131548,55 131491,09
462047,82 462087,00 462048,18 462035,55 462034,08
NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
11699 11700 11701 11702 11703
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
131597,57 131509,48 131688,03 131469,18 131458,62
462030,33 462027,68 462118,34 462054,29 462041,94
NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
11704 11707 11708 11709 11710
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
131447,91 131468,32 131660,94 131535,56 131627,91
462029,72 462070,07 462070,32 462151,95 462132,20
NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
11711 11712 11713 11715 11716
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
131598,97 131513,23 131600,79 131718,06 131581,53
462100,83 462120,93 462031,99 462018,63 462110,66
NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
11717 11718 11719 11720
0,00 0,00 0,00 0,00
131595,39 131565,05 131686,95 131595,16
462131,17 462043,09 462126,22 462090,03
NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024 Licentiehouder: Buro SRO
21/11/2024 10:11:31
Model: Groep: Naam
eerste model (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer ItemID 11721 11722 11723 11724 11725
Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
X-1 131536,42 131463,23 131708,46 131581,17 131535,70
Y-1 462141,41 462064,19 462105,45 462093,26 462153,30
NEN3610ID NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
11726 11727 11729 11731 11732
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
131680,00 131538,49 131495,60 131437,19 131588,25
462011,02 462067,86 462101,07 462017,50 462104,36
NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
11733 11734 11735 11736 11737
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
131647,28 131608,83 131512,53 131607,81 131645,46
462172,30 462085,34 462089,12 462071,50 462036,55
NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
11738 11739 11740 11741 11742
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
131536,35 131525,00 131562,71 131533,37 131535,56
462138,48 462047,31 462119,97 462141,20 462151,95
NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
11744 11745 11747 11748 11749
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
131536,42 131535,70 131627,91 131647,28 131536,35
462141,41 462153,30 462132,20 462172,30 462138,48
NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
11750 11751 11752
0,00 0,00 0,00
131535,70 131535,70 131535,70
462153,30 462153,30 462153,30
NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024 Licentiehouder: Buro SRO
21/11/2024 10:11:31
Lijst van gebouwen Bijlage 5, Lijst van gebouwen
Staatsliedenbuurt, Flats A, B en C, te Maarssen
25
Model: Groep:
eerste model (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer
Naam 8313838 8313838 8313911 8313912 3351835
Omschr. NL.IMBAG.Pand.0333100000011940 NL.IMBAG.Pand.0333100000011940 NL.IMBAG.Pand.0333100000013816 NL.IMBAG.Pand.0333100000013816 NL.IMBAG.Pand.0333100000015514
Hoogte 7,56 7,56 3,07 8,14 2,70
Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
8313698 8313687 8313830 8313854 8313728
NL.IMBAG.Pand.0333100000000605 NL.IMBAG.Pand.0333100000000606 NL.IMBAG.Pand.0333100000000607 NL.IMBAG.Pand.0333100000000608 NL.IMBAG.Pand.0333100000000609