Bijlage 1 Ruimtelijk plan Cronenburgh 4 Loenen aan de Vecht (welstand).pdf

Ruimtelijk plan Cronenburgh 4 Loenen aan de Vecht, Gemeente Stichtse Vecht

Impressies van het huidige Cronenburgh

Ruimtelijk plan Cronenburgh 4 Loenen aan de Vecht, Gemeente Stichtse Vecht

Opdrachtgever: Cronenburgh 4 B.V. Arnhem Datum: 1 september 2025 3

Vogelvlucht locatie Cronenburgh 4 en 5 gezien vanaf de rotonde in de Rijksstraatweg

4

2.2 Ruimtelijk raamwerk .......................................................................22

Inhoud

2.1.1 Lange lijnen ...............................................................................22 2.2.2 Van context naar concept .......................................................23 Inhoud ....................................................................................................... 5

2.2.3 De onbebouwde rand van Cronenburgh ..............................24

1. Inleiding................................................................................................ 9

2.3 Het ontwerp van Cronenburgh 4 ..................................................27

1.1 Opgave Cronenburgh fase 4 ........................................................... 9

2.3.1 Aansluiting op zowel dorp als landschap ............................27

1.2 Ruimtelijk kader ................................................................................ 9

2.3.2 Groene afronding van het dorp ..............................................27

1.3 Participatie 2021-2022................................................................... 10

2.3.3 Ruimtelijke uitgangspunten ...................................................27

1.4 Stedenbouwkundige onderbouwing............................................ 11

2.3.4 Globaal stedenbouwkundig plan ...........................................28

1.5 Nieuwe Woonvisie .......................................................................... 11

2.3.5 Drie deelgebieden en drie sferen ..........................................32

1.6 Provinciaal Programma Wonen en Werken 2025 ..................... 11

2.4 Verkavelingsplan en profielen .......................................................33

1.7 Doel van het Ruimtelijk plan 2024 .............................................. 12

2.4.1 Stratenpatroon ..........................................................................33

1.8 Leeswijzer......................................................................................... 12

2.4.2 Parkeren in de openbare ruimte............................................33

2. Stedenbouwkundig plan ............................................................... 19

2.4.3 Groenelementen .......................................................................33

2.1 Ruimtelijke ontwikkeling Loenen aan de Vecht ....................... 19

2.4.4 Groen in de straat.....................................................................34

2.1.1 Landschappelijke structuur en occupatiepatroon ........... 19

2.4.5 Geveltuintjes..............................................................................34

2.1.2 Het dorp en haar uitbreidingen ............................................. 20

2.4.6 Waterpartijen.............................................................................34

2.1.3 Eerste drie fasen van Cronenburgh ..................................... 20

2.4.7 Profielen en vogelvluchten .....................................................35

2.1.4 De laatste bebouwing van Cronenburgh ............................ 21

2.5 Toekomstbestendigheid .................................................................40 5

2.5.1 Groen Groeit Mee .................................................................... 40

3.1.3 Drie deelgebieden ....................................................................50

2.5.2 Gezondheid ............................................................................... 40

3.2 Dorp ....................................................................................................51

2.5.3 Duurzaamheid .......................................................................... 42

3.2.1 Architectonische sfeer.............................................................51

2.6 Woningtypen .................................................................................... 43

3.2.2 Specials ......................................................................................51

2.6.1 Grondgebonden woningen ..................................................... 43

3.2.3 Criteria bebouwing ...................................................................53

2.6.2 Appartementen......................................................................... 43

3.2.4 Regels erfscheidingen .............................................................56

2.6.3 Woningprogramma .................................................................. 43

3.2.5 Richtlijnen buitenruimte..........................................................58

2.7 Verkeer en parkeren ....................................................................... 44

3.3 Klooster..............................................................................................60

2.7.1 Autoverkeer ............................................................................... 44

3.3.1 Architectonische sfeer.............................................................60

2.7.3 Rondje om het dorp ................................................................. 45

3.3.2 Specials ......................................................................................60

2.7.4 Parkeren .................................................................................... 45

3.3.3 Criteria bebouwing ...................................................................62

2.8 Ruimtegebruik ................................................................................. 47

3.3.4 Regels erfscheidingen .............................................................64

2.8.1 Uitgeefbaar gebied .................................................................. 47

3.3.5 Richtlijnen buitenruimte..........................................................65

2.8.2 Openbaar gebied...................................................................... 47

3.4 Boerenlint ..........................................................................................68

2.8.3 Vergelijking fase 4 met fase 1, 2 en 3 ................................. 48

3.4.1 Architectonische sfeer.............................................................68

3. Beeldkwaliteitplan .......................................................................... 50

3.4.2 Specials ......................................................................................68

3.1 Verkavelingsprincipes drie deelgebieden .................................. 50

3.4.4 Regels erfscheidingen .............................................................72

3.1.1 Samenhang en variatie ........................................................... 50

3.4.5 Richtlijnen buitenruimte..........................................................73

3.1.2 Verschillende verkavelingen .................................................. 50

3.5 Onverharde openbare ruimte ........................................................74 6

3.5.1 Groen en beplanting ................................................................ 74

3.7.6 Zonwering en verkoeling .........................................................82

3.5.1 Water .......................................................................................... 75

3.7.7 Inpassing installaties ...............................................................82

3.6 Inrichtingselementen...................................................................... 77

3.7.8 Natuurinclusief bouwen ..........................................................82

3.6.1 Straatmeubilair ......................................................................... 77

3.8 Bewaking ruimtelijke kwaliteit ......................................................84

3.6.2 Constructies .............................................................................. 78

3.8.1 Relatie tussen Ruimtelijk plan en Welstandsnota.............84

3.7 Duurzaamheid.................................................................................. 80

3.8.2 Kwaliteitsteam ..........................................................................84

3.7.1 Klimaatadaptatie ..................................................................... 80

3.8.3 Architectenkeuze ......................................................................85

3.7.2 Beperking verharding .............................................................. 80

3.8.4 Welstandsbeoordeling .............................................................85

3.7.3 Particuliere oevers................................................................... 80

Colofon.....................................................................................................86

3.7.4 Waterberging ............................................................................ 81 3.7.5 Zonnepanelen ........................................................................... 81

7

De eerste drie fasen van Cronenburgh met de Randweg als overgang naar het landschap

8

1. Inleiding 1.1 Opgave Cronenburgh fase 4 Met de bouw van Cronenburgh fase 4 en de landschappelijke inrichting van fase 5 wordt de bestaande wijk Cronenburgh afgerond. Het project is belangrijk voor het dorp Loenen aan de Vecht omdat er een grote behoefte is aan nieuwe woningen. Cronenburgh fase 4 wordt gerealiseerd door Cronenburgh 4 B.V. uit Arnhem. De gemeente heeft in het planproces een faciliterende en toetsende rol. Het plangebied van Cronenburgh fase 4 en 5 ligt ten noordwesten van het dorp Loenen aan de Vecht tussen de bebouwde kom en de golfclub ‘Old Course Loenen’. De provinciale weg N402 (Randweg Noord) deelt het gebied in tweeën. Beide delen zijn ongeveer 5 hectare groot. Nu liggen in fase 4 weilanden en de moestuinen van vereniging ‘Eigen Teelt’. De woningen worden gebouwd in fase 4 die aansluit op de bestaande wijk Cronenburgh. Fase 5 grenst aan het golfterrein van ‘Old Course Loenen’ en mag niet worden gebruikt voor woningbouw. Wel zullen de moestuinen van ‘Eigen Teelt’ naar dit gebied worden verplaatst, waarvoor een gebied van 5.000 m² wordt gereserveerd. Daarnaast wordt voor het gebied een plan gemaakt om de natuur- en biodiversiteitswaarden te vergroten.

1.2 Ruimtelijk kader De planvorming rond de 4e fase van Cronenburgh is in 2021 gestart met

Loenen aan de Vecht met de globale contour van fase 4 en 5 ter weers-

de opstelling van het Ruimtelijk kader Cronenburgh fase 4. In deze ka-

zijden van het slingerende deel van de Randweg en de eerste drie fasen

dernota zijn door de gemeente op tal van onderdelen de uitgangspunten

van Cronenburgh langs het rechte deel van de Randweg aan de zuid-

vastgelegd die relevant worden geacht voor de afronding van

westkant van het dorp 9

De totale ontwikkeling heeft betekenis voor de vitaliteit van het dorp Loenen aan de Vecht en draagt bij aan de totale woningbouwopgave voor de gemeente Stichtse Vecht en de regio. Met deze ontwikkeling wordt de wijk Cronenburgh en het gebied aan de andere kant van de Randweg Noord afgerond. Op deze locatie kan invulling worden gegeven aan de volgende ambities: Realiseren van een gezond stedelijk leefgebied door: ▪

het bouwen van duurzame woningen voor een diverse doelgroep;

▪

het maken van een aantrekkelijke, natuurinclusieve en klimaatadaptieve openbare ruimte;

▪

landschap- en natuurontwikkeling in combinatie met recreatie binnen de kernkwaliteiten van het Groene Hart.

1.3 Participatie 2021-2022 Met een klankbordgroep van omwonenden, belangstellenden en belanghebbenden is in de jaren 2021/2022 intensief nagedacht over de

De fases van Cronenburgh met de Randweg erlangs en het slingervor-

beoogde bebouwing van de 4e fase. Daartoe is een bezoek aan het

mige tracé tussen fase 4 en 5.

plangebied gebracht, is een excursie georganiseerd naar projecten in Maarssen en Muiden en zijn in totaal drie (schets-)sessies georgani-

Cronenburgh. Daarbij moet worden gedacht aan de beoogde doelgroe-

seerd in het Dorpshuis. Voor een indruk van de bijeenkomsten kan wor-

pen vanuit de volkshuisvesting, de ontsluiting, de ambities voor de sfeer

den verwezen naar de verslaglegging van deze avonden.

en de beeldkwaliteit van het nieuwe woongebied, bouwhoogten, parkeernormen, waterhuishouding, aspecten van duurzaamheid en derge-

In de laatste sessie van 5 oktober 2022 is de voorloper van de verkave-

lijke.

ling uit de Stedenbouwkundige onderbouwing uitgebreid besproken en toegelicht aan de hand van referentieprojecten, profielen en foto’s. In

De kadernota is op 1 februari 2022 vastgesteld door de gemeenteraad

het gepresenteerde plan waren op dat moment 179 woningen opgeno-

van Stichtse Vecht en op 30 april 2024 geactualiseerd. Het doel van de

men. De moestuinen zijn daarbij verplaatst naar de noordzijde van de

ontwikkeling is daarin als volgt geformuleerd (citaat):

Randweg. De verkavelingsschets is omarmd door de klankbordgroep als 10

goed uitgangspunt voor verdere uitwerking. Uiteraard met de nodige

verdicht als gevolg van de inpassing van meer kleinere woningen en de

aandachtspunten als bagage, zoals te lezen is in het verslag van de

nieuwe ambities voor het sociale en midden categorie programma. Een

laatste bijeenkomst.

aantal vrijstaande woningen is daartoe omgezet naar tweekappers.

1.4 Stedenbouwkundige onderbouwing

1.6 Provinciaal Programma Wonen en Werken 2025

Op basis van het Ruimtelijk kader en de participatiebijeenkomsten en

De locatie Cronenburgh 4 is opgenomen in de OPPWW25-Ontwerp van

naar aanleiding van de nieuwe Woonvisie 2023-2030 is een Steden-

10 december 2024. Onder de kop ‘Toelichting en randvoorwaarden’ zijn

bouwkundige onderbouwing vervaardigd. De hierin opgenomen verka-

de volgende punten over de locatie aangegeven:

velingsschets brengt een aantal onderdelen van het Ruimtelijk kader in

▪

Integrale ruimtelijke kwaliteit

beeld, zoals de woningtypologie, de woningdichtheid, de verhouding

▪

Convenant duurzaam bouwen

tussen openbaar en uitgeefbaar gebied en het parkeren.

▪

Ten minste 2/3 betaalbaarheid

▪

Bij ontwikkeling dient invulling te worden gegeven aan Groen Groeit

De verkaveling is in haar opzet nog steeds goed vergelijkbaar met de op

Mee ▪

5 oktober 2022 getoonde schetsen. Het westelijke deel van het plan is een duidelijke voorzetting van de sfeer en uitstraling van het reeds be-

Goede landschappelijke inpassing is nodig om de kernkwaliteiten van het Groene Hart zo min mogelijk aan te tasten.

▪

staande Cronenburgh. Met een aantal duidelijke belijningen, voorgevels van de woningen in de rooilijn, strakke begrenzingen van tuinen en zo-

Voorkomen negatieve effecten op nabijgelegen Natura 2000 gebied (stikstofdepositie en recreatiedruk).

veel mogelijk afgeschermde parkeerplaatsen. Met een paar ‘specials’ in de vorm van gestapelde projecten op bijzondere plaatsen binnen het

Aan al deze punten is in het Ruimtelijk plan Cronenburgh 4 ruim aan-

plan. Ter hoogte van het kerkhof verkleurt het plan langzaam van ka-

dacht geschonken. De integrale ruimtelijke kwaliteit is bereikt door een

rakter, om ter hoogte van de Rijksstraatweg te eindigen in een meer

zorgvuldige afstemming van het stedenbouwkundig ontwerp op be-

landelijke opzet passend bij die zone.

staande landschappelijke structuren en elementen en de keuze voor architectonische sferen die passen bij de directe omgeving. Bij zowel de stedenbouwkundige opbouw, de inrichting van de openbare ruimte als

1.5 Nieuwe Woonvisie

de architectonische invulling is duurzaamheid een belangrijk thema.

Ook is de verkavelingsschets nu nadrukkelijk afgestemd op de nieuwe Woonvisie 2023-2030 die de gemeente op 22 augustus 2023 heeft vast-

Over de betaalbaarheid zijn duidelijke afspraken gemaakt tussen ge-

gesteld. De verkaveling is daarvoor op sommige plaatsen enigszins

meente en ontwikkelaar, conform de nieuwe Woonvisie (zie daarvoor 11

ook §2.5.3). Aan Groen Groeit Mee is vormgegeven door een groenere

verschillende schaalniveaus en verplichte onderzoeken zoals geluid, bo-

opzet van fase 4 van Cronenburgh ten opzichte van eerdere fasen, door

dem en archeologie, komen aan bod in de juridische procedure. Hierin

een verbetering van de biodiversiteit in fase 5 en door een samenhan-

wordt ook een nader uitgewerkte visie op de klimaatadaptatie in het

gend systeem van waterpartijen (zie daarvoor ook §2.4.1). De kern-

plangebied opgenomen. Wel wordt in het Ruimtelijk plan aandacht be-

kwaliteiten van het Groene Hart worden beschermd door het behoud

steed aan visueel ruimtelijke suggesties voor de klimaatadaptatie. De

van het agrarische landschap aan de noordkant van Randweg langs de

technische aspecten van bijvoorbeeld bodem, water en verkeer en de

locatie. De locatie ligt binnen Loenen aan de Vecht het verst verwijderd

precieze maatvoering en detaillering worden uitgewerkt in het civiel-

van het Natura 2000 gebied de Oostelijke Vechtplassen wat gunstig is

technische plan en het groenplan.

voor de stikstofdepositie, terwijl de ontworpen groen- en waterstructuur veel recreatieve mogelijkheden dichtbij huis gaat bieden.

1.8 Leeswijzer Het Ruimtelijk plan bestaat uit twee delen, het Stedenbouwkundig plan

1.7 Doel van het Ruimtelijk plan 2024

(hoofdstuk 2) en het Beeldkwaliteitplan (hoofdstuk 3). Het Steden-

Het Ruimtelijk plan vormt het vervolg op de Stedenbouwkundige onder-

bouwkundig plan beschrijft het plan als geheel, te beginnen met de

bouwing en een verdere uitwerking van delen van het Ruimtelijk kader.

ruimtelijke ontwikkeling van Loenen aan de Vecht en de plek van Cro-

Het bestaat uit een Stedenbouwkundig plan met daarin de toelichting

nenburgh daarin. Vervolgens komen de verschillende sferen binnen de

op de verkaveling en het Beeldkwaliteitplan. Het Stedenbouwkundig

locatie aan bod. Daarna volgt de structuur die deze deelgebieden draagt

plan vormt de basis voor de te volgen TAM-IMRO procedure, die moge-

en de ruimtelijke profielen van straten en andere openbare ruimten. De

lijk is wanneer het ontwerp uiterlijk 31 december 2025 ter inzage wordt

invulling van het uitgeefbaar gebied bestaat geheel uit woningen in ver-

gelegd. Voordelen zijn de grotere flexibiliteit, het wijzigen van de onder-

schillende categorieën en enkele ‘specials’, evenals in de eerdere fasen

liggende bestemming, een zienswijzeperiode waarna nog aanpassingen

van Cronenburgh. Verblijven, verkeer en parkeren in het openbaar ge-

gedaan kunnen worden en beroep direct bij de Raad van State. Het

bied vormen hiervan de contramal. Afgesloten wordt met de verhouding

Beeldkwaliteitplan wordt de inspiratiebron en het toetsingskader voor

tussen het uitgeefbaar en openbaar gebied, die belangrijk is voor zowel

de woningontwerpen en het maaiveldontwerp.

de kwaliteit als de exploitatie.

Het Ruimtelijk plan gaat over de te bereiken ruimtelijke kwaliteit op de

Het Beeldkwaliteitplan beschrijft het plan in haar onderdelen, te begin-

locatie Cronenburgh 4, het beperkt zich tot de esthetische aspecten van

nen met de verkavelingsprincipes van het stedenbouwkundig plan. Die

het ontwerp voor de locatie. Andere onderwerpen uit het Ruimtelijk ka-

bepalen mede de bouwvolumes van de verschillende woningtypen en

der, waaronder planologische aspecten zoals de planvorming op

de oriëntatie op het openbaar gebied. Ook de plaats en vorm van aan12

en uitbouwen worden daardoor beïnvloed. Heel belangrijk zijn de overgangen van woning en kavel naar de openbare ruimte via tuinen, tuinscheidingen en oevers. Vervolgens wordt verder ingezoomd op de materialen, het kleurgebruik en de detaillering van de woonbebouwing. Daarna zijn de verschillende onderdelen van de openbare ruimte aan de beurt, waarbij aandacht wordt besteed aan zowel verhardingen, groen als water. Elk deel van de openbare ruimte kent daarnaast ook haar eigen inrichtingselementen. Afgesloten wordt met de manier waarop zowel in het uitgeefbaar als openbaar gebied vorm wordt gegeven aan het aspect duurzaamheid, voor zover dat gevolgen heeft voor de vormgeving van de bebouwing en inrichting van de omgeving. Het laatste hoofdstuk is gewijd aan de bewaking van de ruimtelijke kwaliteit gedurende het planproces. Hierna volgt een fotodocumentatie van de locatie van Cronenburgh 4, gezien vanuit het landschap en de randen van Cronenburgh 3.

13

Randweg langs Cronenburgh 4 met grasberm, wegsloot en rietkragen

Locatie vanaf de Randweg gezien met groenzone langs Cronenburgh 3

Randweg met peilverschillen in de wegsloot en groene oevers

Locatie met bouwweg en randbebouwing van Cronenburgh 3 14

Kappeyne van de Coppellolaan richting Randweg

Doorzicht vanuit de Ligtelijnweg

Kappeyne van de Coppellolaan richting bestaande dorp

Doorzicht vanuit de Chris Schutweg 15

Zicht op locatie vanuit de Bulthuisweg, centraal in fase 3

Zicht op de locatie over de sloot langs de parkstrook

Zicht op locatie vanuit parkstrook langs de Randweg

Zicht op de locatie vanaf de parkstrook over de sloot langs fase 3 16

Zicht op de locatie vanaf de Kappeyne van de Coppellolaan

Westelijk einde van de Kappeyne van de Coppellolaan

Zicht vanaf de Kappeyne van de Coppellolaan richting de Buitenhof

Oostelijk einde van de Kappeyne van de Coppellolaan 17

Loenen omstreeks 1900, gelegen tussen het veenweidegebied aan de

Loenen omstreeks 1990, de noordoostelijke uitbreiding het Hoefijzer is

westzijde met haar opstrekkende verkaveling en het park- en bosgebied

in aanleg, opvallend genoeg wordt er vanaf de nieuwe rondweg richting

met landgoederen aan de overzijde van de Vecht

het dorp gebouwd

Loenen omstreeks 1950, het Merwedekanaal heet nu Amsterdam-Rijn-

Loenen omstreeks 2023, uitbreiding het Hoefijzer is voltooid en ook de

kanaal en de Vecht heeft haar transportfunctie als onderdeel van de

eerste drie fasen van Cronenburgh staan al op de topografische kaart,

vaarroute Keulse Vaart verloren maar in het dorp is niet veel gebeurd

evenals de omgelegde provinciale weg N402

18

2. Stedenbouwkundig plan 2.1 Ruimtelijke ontwikkeling Loenen aan de Vecht 2.1.1 Landschappelijke structuur en occupatiepatroon Loenen wordt voor het eerst genoemd op een oude schenkingsakte uit 953 en is ontstaan langs de rivier de Vecht. De landschappelijke verkaveling staat op deze plek min of meer loodrecht op de rivier. Omdat deze meandert waaiert de verkaveling mee. Van oudsher vormt de Hollandsche Wetering een diagonale waterlijn door het landschap. Een deel van de kavelssloten maakte bij het snijden van deze lijn een kleine knik. Daardoor maken de sloten in de locatie van Cronenburgh 4 een hoekverdraaiing ten opzichte van de sloot langs fase 3. De oudste bebouwing van het dorp bevindt zich langs de rivier op de hogere oeverwal. De huizen staan op de koppen van de kavels en aan beide zijden van de Dorpsstraat. Langs de tuinen van de bebouwing aan de landzijde loopt een tweede weg evenwijdig aan de rivier, de Rijksstraatweg en Molenweg. Hierdoor heeft het historische dorp haar kenmerkende, dubbele structuur gekregen. Een tweede belangrijk structurerend element is de noordwestelijk aftakking van de Rijksstraatweg, in het verlengde van de brug over de Vecht. Het tracé van deze weg past precies in de kavelstructuur en bepaalt met de wegen langs de rivieroever de plek van het historische centrum.

Landschappelijke structuur met Vecht en Hollandsche Wetering 19

De Randweg loopt deels evenwijdig aan de Hollandsche Wetering. Ter hoogte van de locatie begint de slinger in deze weg, die voor een klein deel samenvalt met een oorspronkelijke kavelsloot.

2.1.2 Het dorp en haar uitbreidingen Lange tijd behield Loenen haar bescheiden, historische omvang. Pas in de jaren vijftig werd het dorp uitgebreid met het plan Rijzicht met straten in de richting van de landschappelijke structuur. Zo ontstonden de eerste uitbreidingen ter weerszijden van de Rijksstraatweg. In de jaren tachtig volgde aan de noordoostzijde van het dorp het plan Hoefijzer, bestaande uit een omvangrijke reeks woonhofjes, omsloten door een rondweg die haar naam dankt aan haar vorm: het Hoefijzer. Deze uitbreiding kreeg een stratenpatroon dat geheel los stond van het oorspronkelijke landschap en had tot gevolg dat het centrum aan de rand van het dorp kwam te liggen. De laatste uitbreidingen vonden en vinden plaats aan de zuidwestzijde van het dorp. Hier werd in 2010 de eerste fase van de nieuwbouwwijk Cronenburgh opgeleverd, waarbij weer werd uitgegaan van het aanwezige slotenpatroon.

2.1.3 Eerste drie fasen van Cronenburgh Met de bouw van Cronenburgh komen de uitbreidingen ter weerszijden van de Rijksstraatweg weer met elkaar in balans en het dorpscentrum van Loenen weer meer centraal te liggen. De uitbreiding begint met een aansluiting op de Rijksstraatweg, even ten noorden van het punt waar de Provincialeweg N403 de rivier kruist. Deze weg wordt voorbij de brug voortgezet in de N402, de nieuwe Randweg rond Cronenburgh, die langs de eerste drie fasen het tracé volgt van de Hollandsche Wetering.

Bebouwingsstructuur Loenen met eerste drie fasen van Cronenburgh 20

tweede groenelement, de Jan de Beierhof. De hieraan gelegen bouwblokken grenzen aan de Bastertlaan, de aansluiting op de Randweg en de overgang tussen de tweede en derde fase. Deze bestaat uit drie evenwijdige straten die alle uitkomen op de Kappeyne van de Coppellolaan, de noordrand van de derde fase die grenst aan een historische kavelsloot. Aan de overzijde van deze tot een waterpartij te verbreden sloot komt de vierde en laatste fase van Cronenburgh. Alle bebouwing in de eerste drie fasen van Cronenburgh is op de straat gericht, de tuinen keren zich zowel naar de watergang langs het be-

Loenen met eerste fase van Cronenburgh in aanleg, 2006

staande dorp als naar de groene buitenrand langs de Randweg. De rooilijn van de bebouwing valt grotendeels samen met de erfgrens, waardoor voortuinen ontbreken en de straten een besloten, steenachtig profiel hebben gekregen. Recent wordt in deze straten de aanleg van geveltuinen toegestaan, op nadrukkelijk verzoek van bewoners. Sommige straten krijgen daardoor nu al een groener karakter.

2.1.4 De laatste bebouwing van Cronenburgh De uitbreiding Cronenburgh fase 4 sluit aan op de kavelsloot langs fase 3. De locatie loopt echter verder door in oostelijke richting langs de huidige noordrand van het dorp tot aan de Rijksstraatweg. De nieuwe dorpsrand wordt gevormd door de Randweg. Deze buigt ter hoogte van

Loenen met eerste drie fasen van Cronenburgh voltooid, 2023

de derde fase met een ruime bocht oostwaarts, loopt circa 120 meter De brede Lutgerslaan met groene middenberm vormt de entree van de

evenwijdig aan het slotenpatroon om vervolgens met een ruime bocht in

woonwijk. De middenberm mondt uit in een driehoekig park met

noordelijke richting aan de sluiten op de rotonde in de Rijksstraatweg.

rondom woningen. Vanuit de hoekpunten lopen straten door in noorde-

Hierdoor is een langgerekt plangebied ontstaan, dat naast de derde

lijke richting en omsluiten een groot bouwblok. Hierachter ligt een

fase van Cronenburgh ook grenst aan de Buitenhof, de begraafplaats en enkele bedrijvenkavels langs de Rijksstraatweg. 21

In het plangebied staat geen bebouwing maar bevinden zich wel meerdere boomgroepen en langs de Randweg een rij wilgen, die waar mogelijk worden ingepast. Volwassen bomen dragen immers bij aan een prettige groene sfeer van het nieuwe woongebied. Met de Randweg en de noordelijke bebouwingsrand van Cronenburgh krijgt Loenen aan de Vecht haar definitieve, noordwestelijke dorpsrand.

2.2 Ruimtelijk raamwerk

2.1.1 Lange lijnen Rond en binnen de locatie zijn tal van lange landschappelijke lijnen aanwezig die van invloed zullen zijn op de stedenbouwkundige verkaveling. De Hollandsche Wetering en de waterpartij tussen de eerste drie fasen van Cronenburgh en de eerdere dorpsrand markeren met de waterpartij langs de Kappeyne van de Coppellolaan de westelijke helft van de locatie. De smallere sloten geven een beeld van de indeling van dit plandeel. De oostelijke helft van de locatie wordt begrensd door smallere watergangen langs de begraafplaats en de boerenerven langs de Rijksstraatweg. Binnen de locatie bevinden zich behalve een voormalige bouwweg en een landweggetje evenwijdig aan de Rijksstraatweg nog geen stedenbouwkundige structuren, met uitzondering van de Randweg. Er komen echter tal van wegen en straten op de locatie uit, die hierin een logisch vervolg zullen krijgen voor directe langzaam verkeersverbindingen met het dorp en de derde fase van Cronenburg.

Lange landschappelijke lijnen en kavelrichtingen in de locatie 22

Dankzij de landschappelijke lijnen en aanwezige stedenbouwkundige structuur ontstaat een ruimtelijk raamwerk, dat als een ondergrond voor de te ontwerpen verkaveling gaat dienen. Door dit raamwerk te gebruiken blijft de locatie aan de ene kant aangesloten op het landschap en blijven sommige landschappelijke kenmerken zoals kavelrichtingen behouden. Letterlijk aan de andere kant wordt de locatie een vanzelfsprekende voortzetting van het dorp Loenen aan de Vecht met haar eerdere uitbreidingen, waarvan de straten aansluiten op Cronenburgh fase 4. Ook de voormalige bouwweg in de locatie en het landweggetje achter de boerenerven worden daarbij ingepast. Het ruimtelijk raamwerk maakt het mogelijk om het dorp op een harmonische wijze te laten groeien. De context stuurt het concept: het stedenbouwkundig plan wordt afgestemd op de ‘genius loci’, datgene wat op de locatie en haar omgeving al aanwezig is, letterlijk ‘de geest van de plek’. De Randweg vormt binnen de gegroeide patronen een vreemde eend in de bijt maar kan ook worden gezien als deel van een eigentijdse dorpsrand. De nieuwbouw langs deze weg kan daar op een goede wijze aan bijdragen door het dorp vanaf de weg goed zichtbaar te maken. Zo wordt deze verkeersslinger alsnog goed ingebed in haar omgeving.

2.2.2 Van context naar concept De landschappelijke lijnen en stedenbouwkundige structuur vormen samen het ruimtelijk raamwerk dat de basis vormt voor de nieuwe invulling als woongebied. Niet dat de hieruit rechtstreeks een verkaveling kan worden afgeleid maar wel volgt uit het raamwerk een eerste

Bestaande stedenbouwkundige structuur 23

verdeling in drie plandelen. Deze deelgebieden zijn verschillend van afmetingen en hebben bovendien alle drie een andere gerichtheid als gevolg van de hoekverdraaiingen in het slotenpatroon. Dankzij de knikken tussen de sloten kunnen de drie deelgebieden meebewegen met de slinger van de Randweg en elk op een specifieke manier reageren op deze harde overgang naar het landelijk gebied. Vooropstaat dat de Randweg door voorkanten wordt begeleid maar ook dat deze niet uit alleen gevelwanden bestaat. Vanaf de Randweg wordt de gevarieerdheid van het dorp zichtbaar, zoals ook nu al het geval is. In de toekomst loopt de randweg langs de afronding van de bestaande woonwijk Cronenburgh, het gebied achter de begraafplaats en het uit te breiden bebouwingslint langs de Rijksstraatweg. Bebouwing neemt de plaats in van de agrarische percelen, waarop ook de moestuinvereniging gevestigd is.

2.2.3 De onbebouwde rand van Cronenburgh Vanaf de nieuwe dorpsrand wordt uitgekeken op de overzijde van de Randweg, het gebied Cronenburgh fase 5. Dit gebied heeft een oppervlakte van circa 5 hectare en houdt haar huidige bestemming ‘agrarisch met waarden’. In de oosthoek ervan worden de moestuinen van ‘Eigen Teelt’ ingepast. De planvorming van dit gebied om de natuur- en biodiversiteitswaarden te vergroten volgt een eigen planproces maar vindt wel tegelijkertijd aan dat van Cronenburgh fase 4 plaats. Het was een duidelijke randvoorwaarde van de provincie dat fase 5 agrarisch zou blijven om de rode contour van Loenen aan de Vecht te mogen verruimen tot aan de Randweg. Vanwege het specifieke karakter van dit gebied is door Ecoresult onderzoek verricht naar de vraag, welke landschappelijke en

Landschappelijke lijnen, stedenbouwkundige structuur en plandelen 24

▪

ecologische ontwikkelingen hier kunnen bijdragen aan een verhoging

Aan de westzijde van ontsluiting van de moestuinen is een nieuwe

van de biodiversiteit met behoud van de agrarische bestemming. Dat

watergang geprojecteerd voor een natuurlijke overgang naar het

onderzoek is uitgemond in de volgende reeks aanbevelingen en rand-

agrarisch gebied waar schapen kunnen lopen en om het water door

voorwaarden voor dit deelgebied:

te doorkoppelen.

▪

▪

Natuurvriendelijke oevers: delen van deze oevers van de watergangen in en rond het gebied kunnen natuurvriendelijker worden ge-

voorbeeld in de vorm van een takkenril. ▪

maakt, waardoor deze geschikter worden voor bloemrijke vegetatie, ▪

waar een bosje met fruit- en/of notenbomen wordt geprojecteerd

Uitbreiden struweel: op de oevers in het oostelijk deel van het ge-

en plaats wordt ingeruimd voor de torenvalkkast. ▪

plaatst, mogelijk als onderdeel van een ‘ommetje’ tot aan de ro-

Torenvalkpaal: de torenvalkpaal op de huidige moestuinen kan ver-

tonde. ▪

een uitgesleten pad, en een plank over de sloot volstaat als oever-

broeihopen worden gemaakt van snoei- en maaiafval voor een ide-

verbinding. ▪

Voor de aanleg van het ommetje is, wanneer de eigendommen van

Kruidenrijk grasland: omvorming van soortenarm raaigrasland naar

de golfbaan worden ontzien, op de bovenzijde van het talud (dat in

een soortenrijke gras-kruidenmix zorgt voor grasland met agrarisch

eigendom is van de provincie) gemiddeld 90 cm beschikbaar. ▪

en ecologisch nut. ▪

Het wandelpad wordt niet of nauwelijks verhard, het wordt meer

Broeihoop voor ringslang: op de hoeken van het gebied kunnen ale biotoop om eieren in af te zetten of te overwinteren.

▪

Langs het bosje wordt een wandelpad aangelegd en zitbank ge-

uitgebreid met bijvoorbeeld sleedoorn, meidoorn en braam. plaatst worden naar de struweelrand van het gebied. ▪

Tussen de moestuinen en de rotonde blijft een klein restgebied over

vissen, amfibieën en reptielen. bied komen al veel struweel en overplanten voor en kunnen worden ▪

De moestuinen worden op een natuurlijke wijze afgeschermd, bij-

Verbinding met de omgeving: het gebied is nu al verbonden met de

De lengte van het wandelpad langs het bosje bedraagt circa 50 meter en het deel langs de Randweg circa 250 meter.

▪

omgeving via bruggen en dammen en door hier blokkades te verwijderen wordt het gebied ook bereikbaar voor grondgebonden dieren.

Overhangende takken zullen wat gesnoeid moeten worden maar kunnen worden gebruikt voor takkenril langs de moestuinen.

Voor de inpassing van de moestuinen in de oosthoek van Cronenburgh

De aanbevelingen van Ecoresult zijn ingepast in de verkavelingsteke-

fase 5 gelden de volgende randvoorwaarden:

ning van Cronenburgh 4 op pagina 31. Verder wordt verwezen naar het

▪

De moestuinen liggen aan de oostzijde van de oversteek over de

Inrichtingsplan van Ecoresult en de overige voor fase 5 op te stellen

provinciale weg, zodat het terrein vanuit de wijk voor langzaam ver-

plandocumenten.

keer rechtstreeks bereikbaar is.

25

Inrichtingsplan Cronenburgh fase 5 26

maximaal 60 km/uur worden gereden. De Randweg heeft slechts enkele

2.3 Het ontwerp van Cronenburgh 4

ontsluitingen van het landelijk gebied, voor de fiets zijn nog geen voorzieningen getroffen. Daardoor is het gebied aan de overzijde alleen bereikbaar via de nieuwe woonwijk en zijn extra oversteken van de

2.3.1 Aansluiting op zowel dorp als landschap

Randweg nodig. Op zich zijn deze ook gunstig om de rijsnelheid op deze

Cronenburgh fase 4 gaat de overgang vormen tussen de drie vorige fa-

weg terug te dringen.

sen van de uitbreiding, de bebouwing rond de Buitenhof, de fraai beplante begraafplaats langs de Driehovenlaan en de lintbebouwing langs de Rijksstraatweg met het landschap aan de overzijde van de Randweg.

2.3.3 Ruimtelijke uitgangspunten

Dit bestaat uit een fragment veenweidelandschap van twee tot drie ka-

Fase 4 van Cronenburgh ligt dus ingeklemd tussen de huidige, kartelige

vels breed tot aan de randen van golfbaan ‘Old Course Loenen’, waar-

dorpsrand en een groenblijvend landschap, dat wordt begrensd door de

van er één samenvalt met de Hollandsche Wetering. In het oostelijke

serpentine van de Randweg. De van deze context afgeleide ruimtelijke

deel van deze zone is ruimte gereserveerd voor de moestuinen van ‘Ei-

uitgangspunten hebben niet alleen tot doel om het plangebied goed in

gen Teelt’. De rest van dit gebied houdt haar agrarische bestemming

te richten maar ook om de relatie met zowel dorp als landschap te ver-

maar er zal worden ingezet op de verbetering van de natuur- en land-

sterken:

schapswaarden ten behoeve van een biodivers landschap.

▪

Groenblijvend agrarisch landschap: de groene contramal van Cronenburgh fase 4 dat als fase 5 afzonderlijk ontwikkeld wordt.

▪

2.3.2 Groene afronding van het dorp

Route en begrenzing: de Randweg vormt zowel een verbinding als een barrière met een tracé dat slechts ten dele op landschappelijke

De huidige golfbanen, de nieuwe moestuinen en het aangrenzende

patronen is gebaseerd, de Rijksstraatweg vormt een secundaire

agrarisch gebied vormen een landschappelijke rand langs Cronenburgh

verbinding die wel goed past in de landschappelijke structuur.

fase 4. Het agrarisch gebied in fase 5 krijgt een zichtbare natuurimpuls, ▪

waarin ook ruimte is voor recreatief medegebruik, bijvoorbeeld in de

Landschappelijke rand: door middel van een beplantingsscherm langs de bestaande wegsloot krijgt de uitbreiding een zachte,

vorm van een wandelpad. De realisatie van dit biodiverse landschap is

groene rand waardoor de Randweg beter wordt ingepast en ook een

overigens één van de gemeentelijke randvoorwaarden om mee te wer-

ommetje rond het dorp wordt opgenomen.

ken aan het woningbouwproject, waarvoor een afzonderlijk ruimtelijk ▪

plan zal worden vervaardigd. Ook kan in fase 5 water gecompenseerd

Dorpse bebouwingsrand: de bebouwing ligt op wisselende afstanden achter de landschappelijke rand maar is vanaf de Randweg

worden, mocht de watertoets in fase 4 dat noodzakelijk maken.

goed zichtbaar, in tegenstelling tot de eerdere drie fasen van Cro-

De toegankelijkheid van het gebied aan de overzijde van de Randweg is

nenburgh.

nog beperkt. Deze weg is nu gereserveerd voor autoverkeer en er mag 27

▪

Zichten op het landschap: vanuit de uitbreiding zijn op meerdere plekken vizieren op het landschap gecreëerd door gevelwanden een hoekverdraaiing te geven.

▪

Specials: in Cronenburgh 4 bestaan de specials uit appartementenblokken met verschillende voetafdrukken en volumes, als architectonische herkenningspunten richting zowel dorp als landschap.

▪

Ruimtelijke overgangen: tussen de huidige dorpsranden en de Cronenburgh 4 zijn drie ruimten open gelaten als zachte overgangen tussen bestaand en nieuw.

▪

Connecties dorp: hoewel de uitbreiding voor het autoverkeer op de Randweg is gericht, zorgen vijf à zes langzaam verkeerbruggen voor plezierige, informele relaties met het bestaande dorp, waarbij het wandelpad over de begraafplaats extra groen op loopafstand biedt.

▪

Waterstructuur: deze is aanwezig als overgang naar het dorp en naar de boerenerven langs de Rijksstraatweg, als geleding van het plangebied in drie delen, als begeleiding van de Randweg en als ondergrond van het stratenpatroon.

2.3.4 Globaal stedenbouwkundig plan Op basis van de ruimtelijke uitgangspunten is een globaal stedenbouwkundig plan ontworpen. Hierin zijn de vlakken getekend waarin de bebouwing wordt geprojecteerd maar liggen ook de achtertuinen, enkele parkeerterreinen en kleinere groenplekken, waarvan later wordt bepaald of deze worden uitgegeven of niet. Uit deze blokkenstructuur blijkt, dat de randen naar het landschap relatief gesloten zijn, zodat Cronenburgh 4 front maakt naar de Randweg en deze alsnog op een vanzelfsprekende manier in het landschap wordt gevoegd. Tussen de blokken blijven doorzichten naar de omgeving mogelijk zodat

Ruimtelijke uitgangspunten 28

wordt ook een avontuurlijke speelplek binnen het woongebied, de ideale plek om een vlot of bootje te water te laten. Tegenover de begraafplaats wordt een halfopen hof aangelegd, als een soort uitloper en beëindiging van de parkruimte die langs de Driehovenlaan is ontstaan. Doordat de begraafplaats ook vanuit Cronenburgh 4 toegankelijk wordt gemaakt, ontstaat een rustig wandelgebied tussen de oudere en nieuwe delen van het dorp, een fijne zit- en ontmoetingsplek. Vanuit de locatie blijven er ook doorzichten bestaan op de Rijksstraatweg met haar erfbebouwing. Hier valt de ruimtelijke overgang samen met de bescheiden ontsluiting voor alleen het oostelijk deel van de locatie. Deze is te vergelijken met de bestaande erfontsluitingen langs de Rijksstraatweg.

Blokkenstructuur globaal stedenbouwkundig plan de rand ook vanuit het woongebied te ervaren is. Langs de Randen van het bestaande dorp is gezocht naar ruimtelijke overgangen die een meerwaarde bieden aan zowel de huidige als de nieuwe bewoners van Cronenburgh. Denk daarbij aan doorsteken voor voetgangers en fietser en ontmoetingsplekken waar ‘oude’ en ‘nieuwe’ bewoners elkaar kunnen tegenkomen. Langs Cronenburgh 3 wordt een driehoekige waterpartij aangelegd, waarvan de bestaande sloot langs de Kappeyne van de Coppellolaan de lange zijde vormt. Zo houden de woningen langs de huidige rand een royaal zicht op de omgeving en wordt op subtiele wijze verwezen naar de hoekverdraaiing in het vroegere slotenpatroon. De nieuwe vijver

Bebouwingsstructuur Cronenburgh 4 29

Zo krijgt elk van de drie plandelen een karakteristieke ruimtelijke overgang naar de huidige dorpsranden en ontstaan er bijzondere plekken die ook bijdragen aan de herkenbaarheid van de drie deelgebieden zelf. Eerder kwamen deze plandelen al in beeld door de lange landschappelijke lijnen en kavelrichtingen in de locatie over de bestaande stedenbouwkundige structuur van Loenen te leggen. Wanneer we uitzoomen naar geheel Cronenburgh wordt zichtbaar hoe de verschillende fasen van deze uitbreiding een divers maar tegelijkertijd samenhangend woongebied hebben opgeleverd. Straten uit de eerdere fasen lopen op een vanzelfsprekende manier door tot aan de Randweg en dat geldt ook voor de lange waterpartijen. Dat het westelijke deel van fase 4 meer bij fase 3 hoort en het oostelijke deel bij de Rijksstraatweg en dat daarbij de begraafplaats een karakteristiek overgangselement vormt, wordt ook in één blik duidelijk. Zelfs de Randweg heeft dankzij de bebouwing erlangs een duidelijke plek in de omgeving gekregen. Tijd om in te zoomen naar de verkaveling.

Bebouwingsstructuur van het voltooide Cronenburgh en omgeving 30

Verkavelingsschets Cronenburgh fase 4 en globale inrichting fase 5, 1 juli 2025 31

2.3.5 Drie deelgebieden en drie sferen Zoals hiervoor als bleek bestaat de locatie uit drie plandelen en deze kenmerken zich door verschillende dorpsranden: dorpse bebouwing, een ook vanuit Cronenburgh 4 toegankelijke begraafplaats en landelijke bebouwing. Deze verschillen in ruimtelijke karakteristiek zijn als uitgangspunt gebruikt voor de drie sferen van Cronenburgh 4. Dorp: in het deel dat aansluit op de derde fase wordt de dorpse sfeer voortgezet in de vorm van compacte, aaneengesloten bebouwing aan smalle woonstraten. Blokken worden aan alle zijden bebouwd of de bebouwing grenst met de achtertuinen aan een waterpartij. Een bijzonder deel is de zuidwestelijke hoek, waar via een hoekverdraaiing de ronding van de Randweg wordt gevolgd. Hier is als bijzonder bouwvolume een appartementenblok geprojecteerd.

De sferen van Cronenburgh 4 Klooster: in het deel langs de begraafplaats komt een bijzonder element dat de koppeling vormt tussen Dorp en Boerenlint. Gekozen is voor de

de Randweg en sluit aan op de huidige erven langs de Rijksstraatweg,

typologie van een klooster dat wordt gekenmerkt door compacte bebou-

zodat deze entree van het dorps haar huidige sfeer kan behouden. Er

wing rond een hof. Kloosters komen van oudsher veel voor in de provin-

wordt van uitgegaan dat de oostelijke ontsluiting van het plangebied

cie Utrecht, zoals de voormalige buitenplaats Beek en Hoff in Loenen

gaat fungeren als een lint, dat nieuwe en bestaande boerenerven met

aan de Vecht, dat vanaf 1937 tot 1992 als klooster fungeerde voor ge-

elkaar gaat verbinden tot een samenhangend sfeergebied.

pensioneerde zusters onder de naam Mater Dei. Een ander voorbeeld is het betrekkelijk recente klooster Doornburgh bij Maarssen, gebouwd in

De drie sferen sluiten dus aan op de directe omgeving: het bestaande

de stijl van de Bossche School.

deel van Cronenburgh, de begraafplaats en de lintbebouwing langs de Rijksstraatweg. De karakteristiek van Loenen aan de Vecht zal dan ook

Boerenlint: in de hoek langs de Rijksstraatweg liggen enkele boerderij-

niet ingrijpend veranderen, er is eerder sprake van voortbouwen op en

achtige bouwvolumes op ruime erven met opgaande beplanting. Deze

versterken van wat er al is.

open bebouwingsstructuur wordt doorgezet tot aan de aansluiting met 32

parkeervakken achter de tuinen. Het appartementencomplex krijgt be-

2.4 Verkavelingsplan en profielen

halve een parkeergarage een voorplein die het gebouw allure geeft maar waarop ook geparkeerd wordt. Een tweede appartementenblok

2.4.1 Stratenpatroon

krijgt een ommuurde parkeertuin en in het kloostercomplex komt naast

De straten volgen grotendeels de kavelrichtingen in de locatie. In deel-

gebouwd parkeren een met groen omsloten parkeerhof, tegenover de

gebied Dorp liggen de oostwest gerichte straten evenwijdig aan de ka-

begraafplaats. Dankzij deze geconcentreerde parkeeroplossingen en

velsloten en de noordzuid gerichte straten evenwijdig aan de dwarsslo-

het parkeren op eigen terrein kan het parkeren op straat beperkt blijven

ten. Een uitzondering vormt de westhoek, waar een kleine hoekver-

tot langsparkeren aan slechts één zijde van de straat.

draaiing in de groenstrook ook in de ruimtelijke structuur wordt overgenomen. Deze hoekverdraaiing is het gevolg van een eerder aangelegde

2.4.3 Groenelementen

bouwweg, die hergebruikt gaat worden.

Bij de groene inrichting wordt uitgegaan van de bestaande boomgroeIn deelgebied Klooster ontbreekt een doorgaand stratenpatroon. Dit ge-

pen en bomenrijen in het plangebied en de beplanting langs de Rand-

bied krijgt aan beide korte zijden een entree, die toegang geeft tot de

weg. Rond de boomgroepen zijn groene plekken geprojecteerd en de

hovenstructuur van het kloostercomplex. De gebouwen liggen evenwij-

bomenrijen zijn deels gebruikt als randen langs de groene scheg tussen

dig aan of haaks op de oorspronkelijke kavelsloot, die nu de grens

de Kappeyne van de Coppellolaan en de Randweg. De korte rij wilgen langs de Randweg blijft eveneens behouden en wordt aan beide zijden

vormt met de begraafplaats.

met inlandse bomen verlengd tot aan zowel de rotonde in de Rijksstraatweg als de waterpartij langs de Kappeyne van de Coppellolaan.

Het stratenpatroon van het Boerenlint volgt de erfgrenzen van de in te passen kavels. De huidige bebouwing ligt niet vlak aan de weg maar op

Op de plek waar de Randweg afbuigt van de Hollandsche Wetering

de erven, waarin het gebied is verkaveld en die worden begrensd door

maakt de dubbele bomenrij dus plaats voor een enkele rij bomen. Het

sloten. De nieuwbouw wordt wel langs de weg gesitueerd maar krijgt

nieuwe profiel markeert deze overgang en maakt het mogelijk om dich-

voortuinen om het landelijke karakter te onderstrepen.

ter bij de weg te bouwen en zo de dorpsrand duidelijker zichtbaar te maken. Via een voetgangersbrug in het verlengde van de waterpartij

2.4.2 Parkeren in de openbare ruimte

langs de Kappeyne van de Coppellolaan wordt het wandelpad langs de

Om te voorkomen dat de geparkeerde auto het straatbeeld gaat bepa-

Randweg verbonden met het wandelpad in de parkstrook langs de eer-

len, is gekozen voor enkele geconcentreerde parkeeroplossingen. In het

dere fasen van Cronenburgh.

grote bouwblok wordt aan de binnenzijde geparkeerd in haakse 33

Er is voor gekozen om bestaande bomen zoveel mogelijk in te passen.

De meeste woningen staan met de voorgevel op de erfgrens, evenals in

Voorwaarde is wel dat de bomen gezond zijn en eventuele ophogingen

de eerdere fasen van Cronenburgh. Er komen echter ook naar achteren

het behoud niet doorkruisen. In ieder geval komen er bomen waar deze

geplaatste woningen voor, zodat tussen erfgrens en voorgevel een

nu al staan. De bebouwing vormt zich daardoor naar de bestaande

kleine voortuin mogelijk wordt. Deze teruggelegde besloten voortuin

groenstructuren in het gebied. Daarnaast worden er bomen geplant in

mag niet verhard worden en moet worden voorzien van een kleine boom

openbare grasbermen en grastaluds langs sloten, waardoor een samen-

of struik op de erfgrens.

hangende blauwgroene structuur ontstaat. De inrichting en vormgeving van het groen en de precieze verdeling tussen zit- en speelplekken

2.4.5 Geveltuintjes

komt aan de orde in deel II, het Beeldkwaliteitplan.

Langs de voorgevels op de erfgrens wordt in het openbaar gebied een smalle stoepstrook van 45 cm diep aangelegd. Het is niet nodig om een

2.4.4 Groen in de straat

bruikleenovereenkomst te sluiten over het gebruik van de stoepstrook.

Naast de aaneengesloten grotere groenelementen komt er ook op

Op een verharde stoepstrook kunnen zitbanken en bloembakken wor-

straatniveau het nodige groen voor. Op parkeerterreinen en in bredere

den geplaatst maar de voorkeur gaat uit naar geveltuintjes in de volle

straten zijn er bomen in grasbermen voorzien, in smallere straten bo-

grond. De optie voor een geveltuin wordt voorgelegd aan de toekom-

men in plantvakken tussen de parkeervakken. Wanneer het aantal par-

stige bewoners van de woning en indien zij hiervoor kiezen, wordt de

keervakken lager wordt, kan het aantal bomen in de straat zelfs nog

stoepstrook alleen ter plaatse van de entree verhard. Zo wordt voorko-

toenemen. In alle gevallen worden meerdere soorten bij voorkeur in-

men dat de stenen van de stoepstrook na oplevering weer verwijderd

landse bomen geplant, die passen bij het omringende landschap.

moeten worden. De geveltuin kan aangelegd en gebruikt worden in

Bomen in kleinere plantvakken in de straten vereisen extra aandacht.

overeenstemming met de richtlijnen van de gemeente ‘Groen zelf doen

Ze mogen niet te dicht bij de gevelwand staan en worden daarom niet

- Gemeente Stichtse Vecht’, te vinden op de website van de gemeente.

in het trottoir geprojecteerd maar tussen de vakken voor langsparkeren. Ook moet afhankelijk van de gekozen boomsoort de grond worden ver-

2.4.6 Waterpartijen

beterd om onder het maaiveld in voldoende doorwortelbare ruimte te

Het water in de wijk volgt de landschappelijke patronen en valt daar-

kunnen voorzien. Bij grondverbetering moet tevens rekening worden ge-

door deels samen met bestaande sloten. Daarnaast vormt de wegsloot

houden met de fundering van de verharding want verzakking van weg-

langs de Randweg een belangrijk waterlint. De waterstructuur is ook

dek of trottoir moet voorkomen worden. Straatbomen zijn echter zo be-

bepalend geweest voor de overgangen tussen de drie sferen. Tussen

langrijk voor het zicht op groen vanuit de woning, schaduw op straat en

Dorps en Klooster ligt de watergang die ook de rest van Cronenburgh

beperking van hittestress dat deze inspanningen de moeite waard zijn. 34

begrenst. Tussen deze watergang en het Boerenlint ligt een deels

van de verkavelingstekening. Ook hier gaat het om schematische beel-

nieuwe waterpartij, die aansluit op de sloot langs de begraafplaats.

den, nu van bouwvolumes, grotendeel twee bouwlagen met zadeldak, en enkele specials met samengestelde kappen. Het gaat om voorlopige

Naast het groen vormt dus ook het water een structurerend element.

bouwvolumes, omdat er nog geen architectonische ontwerpen beschik-

Het water vormt een doorgaand systeem hoewel niet alle kruisingen

baar zijn. Om de schaal van de woningen herkenbaar te maken en enige

met wegen met bruggen worden opgelost. Vanwege de verschillende

variatie in de afbeeldingen aan te brengen zijn per woning verschillende

peilen en civieltechnische bezwaren om deze gelijk te maken is ervoor

kleurnuances toegepast.

gekozen om de bestaande peilen te blijven hanteren. Het Waterschap Amstel, Gooi en Vechtstreek stelt eisen aan de hoeveelheid open water die binnen een nieuw woongebied wordt gerealiseerd. Dit vergt nog een meer uitgebreide berekening die in het kader van de ruimtelijke onderbouwing voor de juridische procedure vanwege de Omgevingswet zal worden uitgevoerd. Grofweg kan nu al geconcludeerd worden dat binnen fase 4 het verlangde percentage open water niet helemaal zal worden gehaald. Een tekort zal worden gecompenseerd in fase 5 aan de noordzijde van de Randweg, een gebied dat waterstaatkundig tot hetzelfde peilgebied behoort als delen van fase 4.

2.4.7 Profielen en vogelvluchten De profielen op de beide volgende pagina’s zijn schematisch en geven alleen de noodzakelijke maatvoering aan. Daarbij is wel al rekening gehouden met de inpassing van geveltuintjes. De verdere uitwerking en detaillering komen aan de orde in deel II, het Beeldkwaliteitplan en het op te stellen inrichtingsplan. Op de beide pagina’s daarna zijn vier luchtfoto’s afgebeeld met daaron-

Profielen Cronenburgh fase 4

der dezelfde luchtfoto’s met daarin gemonteerde vogelvluchten op basis 35

Profiel 1

Profiel 4

Profiel 2

Profiel 3

Profiel 5 36

Profiel 6

Profiel 8

Profiel 7

37

Vogelvlucht vanaf de rotonde in zuidwestelijke richting

Vogelvlucht met zicht op de locaties van fase 4 en 5

Nieuwe begeleidende dorpsrand langs de Randweg

Zicht op Boerenlint, Klooster en Dorp 38

Vogelvlucht vanaf de Hollandsche Wetering in oostelijke richting

Vogelvlucht vanaf de Buitenhof in westelijke richting

Zicht op Cronenburgh fase 4 met Randweg en fase 5

Zicht op Cronenburgh fase 4 met nieuwe waterpartij 39

begraafplaats rechtstreeks bereikbaar gemaakt, waardoor een rustig

2.5 Toekomstbestendigheid

wandelgebied aan de woonwijk wordt toegevoegd. Aan de overzijde van de Randweg ligt fase 5, die grenst aan het golfter-

2.5.1 Groen Groeit Mee

rein van ‘Old Course Loenen’. Dit deels open weidegebied blijft groten-

De provincie Utrecht heeft de ‘Handreiking Groen bij uitbreidingsloca-

deels agrarisch, behoudt haar evenwijdige kavelsloten en de natuur- en

ties’ opgesteld met als ondertitel ‘Groen Groeit Mee met betekenis van

biodiversiteitswaarden worden vergroot. Vanwege haar agrarische func-

voordeur tot landschap’. Uit overleg tussen gemeente en provincie is

tie blijft de toegankelijkheid van dit gebied beperkt.

gebleken, dat er bij een goede uitwerking van deze aanpak voor Cro-

In het oostelijk deel van fase 5 worden de moestuinen van ‘Eigen Teelt’

nenburgh 4 ook financieringsmogelijkheden voor de groene inrichting

ondergebracht, waarbij wordt aangesloten op de landschappelijke

beschikbaar zijn. Het is dan wel belangrijk om aandacht te besteden

structuur. Naast hun eigen tuin kunnen bewoners van Cronenburgh 4

aan hoe toegankelijk het groen ook daadwerkelijk is en hoe het groen

dus in de buurt ook nog bloemen, fruit en groenten kweken. De moes-

op verschillende schaalniveaus met elkaar verbonden wordt.

tuinen zijn rechtstreeks bereikbaar via een oversteek over de Randweg, halverwege de locatie. Met een klompenpad langs de moestuinen rich-

Het ontwerp voor Cronenburgh is zowel compacter als groener dan de

ting de rotonde in de Rijksweg kan de recreatieve waarde van fase 5

eerdere fasen van deze woonwijk. Dat begint al bij de voordeur, waar

nog verder toenemen.

(de mogelijkheid van) geveltuinen de straatwanden een groene aanblik

Zo vormen de verschillende schakels van het groen een samenhangend

geeft. Ook zijn er meer straatbomen voorzien in open plantvakken tus-

geheel: van voordeurgroen via buurtgroen, wijkgroen en stadlandgroen

sen de parkeervakken. Deze plantvakken kunnen geadopteerd worden

naar het landschap om de hoek en verder weg, bereikbaar te voet en

door bewoners uit de woningen vlakbij om de betrokkenheid bij het

met de fiets.

groen te vergroten. De smalle woonstraten komen uit op twee bredere woonstraten met brede plantsoenen met boomgroepen en bomenrijen

2.5.2 Gezondheid

of een laantje met groene oever langs een sloot. Ook ligt er een verblijfsplek aan de grote waterpartij en een buurtpark in de oksel van

Vanuit de Omgevingswet wordt aandacht gevraagd voor een gezonde

twee smallere waterpartijen. Al deze elementen komen via groen-

leefomgeving door middel van fysieke en psychische maatregelen. De

blauwe lijnen uit op het wandelpad langs de Randweg, waarlangs een

mogelijkheid tot bewegen en samenkomen in de directe omgeving be-

tweede, langgerekt buurtpark ligt. Het wandelpad maakt deel uit van

vordert de gezondheid. Omdat Cronenburgh fase 4 geen doorgaand autoverkeer kent, is de verkeershinder beperkt en de openbare ruimte

een ‘perimeter walk’ langs geheel Cronenburgh met verschillende recre-

vooral verblijfsgebied. Zo biedt het plan op buurtniveau bescherming

atieve en speelmogelijkheden. Via een voetgangersbrug wordt ook de

40

tegen negatieve omgevingsinvloeden zoals geluid- en geurhinder en

van en naar de Randweg en voor een klein deel de Rijksstraatweg rij-

krijgt als positieve factor het langzaam verkeer ruim baan.

den. Fietsers en auto’s komen elkaar dus wel tegen maar grote delen van de wijk zij autoluw, zoals de zuidelijke woonstraat in het Dorp en

Dankzij meerdere verbindingen voor voetgangers en fietser met eerdere

de verbindingen door Klooster en Boerenlint.

fasen van Cronenburgh en de rest van het dorp wordt het langzaam verkeer gestimuleerd en daarmee ook gezond gedrag. Voetgangers en fietsers kunnen elkaar ook eenvoudiger tegenkomen op straat en een praatje maken, waardoor het buurtgevoel versterkt wordt, evenals het idee van een dorpsgemeenschap. Het vele verblijfsgroen in de woonomgeving maakt het lopen en fietsen nog aantrekkelijker, mede dankzij de doorlopende wandelroutes door het groen en de verschillende speel- en zitplekken. Daarbij komen nog de natuurwaarden en recreatieve waarden van fase 5 met haar moestuinen en klompenpad. Met elkaar vormen de langzaam verkeersroutes een doorgaand systeem van verbindingen binnen de nieuwe woonbuurt. Zo kunnen verschillende ‘ommetjes’ worden gelopen, zowel binnen fase 4 en 5 als via de rest van Cronenburgh en het bestaande dorp. De moestuin en de naastgelegen boomgaard in fase 5 vormen evenals de begraafplaats in het huidige dorp een bijzondere, groene bestemming. Veel wandelroutes lopen door het groen en verbinden groene speel- en zitplekken met elkaar. Ze zijn dus aantrekkelijk voor zowel kinderen, volwassenen als ouderen. Langs de Randweg kan ook hard gelopen worden, mede dankzij de verbinding met de parkzone langs de eerdere fasen van Cronenburgh. Er worden echter geen afzonderlijke routes voor verschillende (typen) gebruikers aangelegd.

De fietsroutes maken gebruik van dezelfde straten als de auto’s maar zijn vooral op de rest van de bebouwde kom gericht, terwijl de auto’s

Groen en gezondheid 41

2.5.3 Duurzaamheid

Bij uitzonderlijke regenbuien kan gebruik worden gemaakt van het agra-

Over de uitwerking van het Convenant Toekomstbestendig Bouwen voor

risch gebied aan de overzijde van de Randweg als extra wateropvang.

Cronenburgh 4 wordt nog overleg gevoerd met de gemeente. Waar mogelijk wordt rekening gehouden met de volgende thema’s:

Overstromingsrisico: Het maken van een onderscheid tussen hogere en

1. natuurinclusief en biodiversiteit

lagere plekken om het overstromingsrisico te beperken is niet zinvol in

2. klimaatadaptatie

een betrekkelijk klein gebied. Wat wel denkbaar is maar ook kosten met

3. gezonde leefomgeving

zich meebrengt is een iets hoger peil van de begane grondvloer.

4. energie 5. duurzame mobiliteit

Bodemdaling: Een iets hoger straatpeil dan het aangrenzende groen is

6. circulariteit.

een goede manier om het water vast te houden en het grondwaterpeil zo constant mogelijk. Het afstromen van water via de ruimtelijke structuur is betrekkelijk eenvoudig omdat veel noordzuid gerichte straten

Uitgangspunt is dat op belangrijke punten in ieder geval de score

aan beide uiteinden uitkomen op groen en/of water.

‘brons’ wordt gehaald. Uit de Notitie - Toetsing Toekomstbestendig Bouwen van Kubiek blijkt dat dit zeker mogelijk is.

Ecologische oplossingen: Deze worden vooral toegepast in fase 5, het te handhaven agrarische gebied noordelijk van de Randweg.

Hitte: In het plan zijn al relatief veel straatbomen aangegeven die voor schaduw in de openbare ruimte zorgen en dat aantal kan nog toenemen

Hoogwaardige habitats: Op gebouwniveau zijn al de nodige voorstellen

bij een verlaging van de parkeernorm. In smalle straten geeft de bebouwing bovendien de nodige schaduw. Alle verblijfsplekken liggen in het

gedaan in het Ruimtelijk Plan. De verschillende (deels bestaande)

groen en worden beschaduwd door opgaande beplanting.