CConstaterende datStichtse Vecht
Koppel je AI →
Document · PDF

Bijlage 03 - Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai.pdf

Raad 9 april 2024, gemeente Stichtse VechtBij agendapunt: 14.: Vaststelling bestemmingsplan t Kockenest Kockengen36.263 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 1 van 3

RAPPORTAGE onderzoek wegverkeerslawaai Prinses Margrietweg en Koningin Julianaweg Kockengen

Rapport onderzoek wegverkeerslawaai Prinses Margrietweg en Koningin Julianaweg, Kockengen Opdrachtgever

Accent Adviseurs Luchthavenweg 13E 5657 EA Eindhoven

1

Rapportnummer

18401.003

Versienummer

D1

Status

Definitief

Datum

2 juni 2023

Opsteller1

De heer B.J.M. Poelhuis, BSc

Kwaliteitscontrole

De heer ing. M. de Loos

AVG

In onze rapportages wordt niet gewerkt met handtekeningen en/of parafen. Conform protocol en eisen uit het kwaliteitssysteem wordt het rapport aantoonbaar vrijgegeven. In het kader van de AVG dient, voorafgaand aan publicatie of bij uitlevering aan derden, bijlagen met kadastrale uittreksels en namen van opdrachtgevers verwijderd dan wel zwart gelakt te worden.

CERTIFICERING Econsultancy werkt volgens een dynamisch kwaliteits- en milieusysteem, zoals beschreven in het kwaliteitsen milieuhand-boek. Ons kwaliteits- en milieusysteem is gecertificeerd volgens de eisen in de NEN-EN-ISO 9001 en NEN-EN-ISO 14001. Daarnaast staat veilig werken bij Econsultancy voorop en zijn we gecertificeerd voor VCA*. Al onze rapportages worden opgesteld conform de ‘Handreiking omgaan met AVG in bodemonderzoeken’ opgesteld door de VKB (29 juni 2022). Hiermee voldoet de rapportage aan de eisen die de wet en NEN normen ons stellen en wordt tevens voldaan aan de AVG. RECHTEN Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd, opgeslagen in een geautomatiseerd gegevensbestand, of openbaar gemaakt, in enige vorm of op enige wijze, hetzij elektronisch, mechanisch, door fotokopieën, opnamen, of enige andere manier, zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de rechthebbende.

INHOUDSOPGAVE SAMENVATTING ................................................................................................................................................... 1 1

INLEIDING .................................................................................................................................................. 2

2

TOETSINGSKADER ...................................................................................................................................... 3 2.1 2.2 2.3

3

UITGANGSPUNTEN .................................................................................................................................... 5 3.1 3.2

4

Wet geluidhinder ........................................................................................................................... 3 Gemeentelijk geluidbeleid ............................................................................................................. 3 toetsingskader ................................................................................................................................ 4

Brongegevens ................................................................................................................................. 5 Plangegevens ................................................................................................................................. 6

BEREKENINGSRESULTATEN EN TOETSING ................................................................................................. 7

BIJLAGEN: 1. - Opgave brongegevens wegbeheerder 2. - Invoergegevens akoestisch overdrachtsmodel 3. - Berekeningsresultaten

18401.003

SAMENVATTING De initiatiefnemer is voornemens 23 appartementen te realiseren ter hoogte van de Prinses Margrietweg en Koningin Julianaweg te Kockengen. Om af te wijken van het vigerende bestemmingsplan heeft Econsultancy voor de bestemmingsplanwijziging een onderzoek wegverkeerslawaai uitgevoerd. Bij de projectie van een nieuwe geluidgevoelige bestemming binnen de zone van een weg is een onderzoek verkeerslawaai noodzakelijk. De geluidgevoelige bestemmingen zijn niet gelegen in de geluidszone van een weg. Echter worden in het kader van een goede ruimtelijke ordening worden de nabijgelegen niet-gezoneerde wegen (Dreef, Koningin Julianaweg, Koningin Wilhelminaplein, Prins Bernardweg, Prinses Beatrixweg, Prinses Ireneweg, Prinses Margrietweg, Van Zuylenweg en Wethouder van Doornweg) in het onderzoek betrokken. In het onderzoek wordt de geluidbelasting op de geluidgevoelige bestemmingen inzichtelijk gemaakt en beoordeeld op basis van het toetsingskader. Voor het plangebied is reeds een tekening opgesteld met de projectie van de appartementencomplexen. Voor elke zijde van de twee complexen zijn toetspunten ten behoeve van maximaal 3 bouwlagen gemodelleerd. De berekeningen zijn verricht aan de hand van het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012 en met behulp van het programma Geomilieu, versie 2022.41.

De geluidsbelasting op de nieuw te bouwen appartementen bedraagt maximaal 46 dB ten gevolge van alle nietgezoneerde wegen tezamen. Gezien de belasting niet hoger is dan 48 dB is het maatregelenonderzoek alsook de aantoning van de aanvaardbaarheid van het akoestisch klimaat volgens het gemeentelijk beleid niet aan de orde. Er gelden vanuit akoestisch oogpunt geen belemmeringen voor de realisatie van het plan.

18401.003 versie D1

1/7

1

INLEIDING

De initiatiefnemer is voornemens 23 appartementen te realiseren ter hoogte van de Prinses Margrietweg en Koningin Julianaweg te Kockengen. Om af te wijken van het vigerende bestemmingsplan heeft Econsultancy voor de bestemmingsplanwijziging een onderzoek wegverkeerslawaai uitgevoerd. In figuur 1.1 is een globale situering van het onderzoeksgebied weergegeven.

Figuur 1.1 Situering onderzoeksgebied.

Bij de projectie van een nieuwe geluidgevoelige bestemming binnen de zone van een weg is een onderzoek verkeerslawaai noodzakelijk. De geluidgevoelige bestemmingen zijn niet gelegen in de geluidszone van een weg. Echter worden in het kader van een goede ruimtelijke ordening worden de nabijgelegen niet-gezoneerde wegen (Dreef, Koningin Julianaweg, Koningin Wilhelminaplein, Prins Bernardweg, Prinses Beatrixweg, Prinses Ireneweg, Prinses Margrietweg, Van Zuylenweg en Wethouder van Doornweg) in het onderzoek betrokken. In het onderzoek wordt de geluidbelasting op de geluidgevoelige bestemmingen inzichtelijk gemaakt en beoordeeld op basis van het toetsingskader.

18401.003 versie D1

2/7

2

TOETSINGSKADER

Het toetsingskader wordt voor het akoestisch onderzoek gevormd door de Wet geluidhinder. Het bevoegd gezag, het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Stichtse Vecht, heeft geluidbeleid opgesteld voor het vaststellen van hogere waarden voor wegverkeerslawaai. In paragraaf 2.2 wordt nader ingegaan op de voorwaarden voor het verlenen van hogere waarden.

2.1 Wet geluidhinder In de Wet geluidhinder is bepaald dat, met uitzondering van een weg binnen een woonerf of met een maximumsnelheid van 30 km/uur, elke weg van rechtswege een zone heeft. De breedte van deze zone is afhankelijk van het aantal rijstroken en de ligging van de weg. Indien de geluidgevoelige bestemming gelegen is in de zone van de weg, is een akoestisch onderzoek noodzakelijk en dient de ten hoogste toelaatbare geluidsbelasting in acht te worden genomen. In de directe omgeving van het plan zijn enkel wegen met een toegestane maximumsnelheid van 30 km/uur gelegen. Dergelijke wegen hebben volgens de Wet geluidhinder geen zone. In het kader van een goede ruimtelijke ordening en op basis van jurisprudentie is een akoestisch onderzoek naar de geluidsbelasting als gevolg van deze wegen benodigd. Voor de beoordeling van het woon- en leefklimaat wordt aangesloten bij de ten hoogste toelaatbare geluidsbelasting uit de Wet geluidhinder. Voor de nabijgelegen 30 km/uur wegen kunnen vanwege het ontbreken van een zone geen hogere waarden worden vastgesteld. Bij een relevante blootstelling door meerdere geluidsbronnen dient onderzoek te worden gedaan naar de effecten van de samenloop van verschillende geluidsbronnen (cumulatie).

De cumulatieve geluidsbelasting dient conform de rekenmethode in bijlage I, hoofdstuk 2 van het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012 te worden bepaald. Voor de beoordeling van de gecumuleerde geluidsbelasting is geen wettelijke richtlijn opgesteld.

2.2 Gemeentelijk geluidbeleid De gemeente Stichtse Vecht hanteert drie geluidsklassen bij de beoordeling van de geluidsbelasting. In tabel 2.1 zijn de categorieën en bijhorende decibelgrenzen weergeven. Tabel 2.1 Geluidsklassen en bijhorende grenswaarden (dB).

18401.003 versie D1

Geluidsklasse

Verkeerslawaai; grenswaarden (dB)

Onrustig

48 – 53

Zeer onrustig

53 - 58

Lawaaiig

58 - 63

3/7

Wanneer een ruimtelijk plan tot gevolg heeft dat de ten hoogste toelaatbare waarde op een geluidgevoelige bestemming wordt overschreden, dient bij het college van B&W een hogerewaardebeschikking te worden aangevraagd. De aanvraag dient te voldoen aan en wordt beoordeeld op de voorwaarden die vermeld zijn in de Wet geluidhinder. Hoewel voor 30 km/u-wegen formeel gezien geen hogere waarde kan worden aangevraagd, eist het gemeentelijk beleid dat er alsnog een maatregelenonderzoek wordt uitgevoerd in het kader van een goede ruimtelijke ordening en dat er getoetst wordt aan de aanvaardbaarheid van het akoestische klimaat. Om een hogere waarde aan te vragen dient rekening gehouden te worden met een aantal voorwaarden. Ten eerste zullen bron- en overdrachtsmaatregelen dienen te worden overwogen. Wanneer deze onvoldoende effectief blijken of stuiten op overwegende bezwaren van stedenbouwkundige, verkeerskundige, landschappelijke of financiële aard kan een hogere waarde worden aangevraagd. Ten tweede dienen de geluidsgevoelige objecten een geluidluwe zijde te hebben alsook een geluidluwe buitenruimte waarbij het geluidsniveau in deze buitenruimte niet meer dan 5 dB hoger mag zijn dan de ten hoogste toelaatbare waarde of de als geluidsluw aangemerkte gevel. In de situaties dat een geluidsluwe buitenruime niet mogelijk is, dient een serre of afsluitbaar balkon te worden toegepast.

De derde voorwaarde betreft het feit dat minimaal 30% van het vloeroppervlak van de gebruiksruimten, waaronder minimaal één slaapkamer aan de geluidluwe zijde is gesitueerd. Deze eis geldt echter alleen wanneer het betreffende plan hier reeds inzicht in kan geven. Als vierde voorwaarde wordt benoemd dat de cumulatieve geluidsbelasting niet leidt tot een onaanvaardbare geluidsbelasting (>63 dB). In situaties waar sprake is van een geluidsklasse van zeer onrustig of lawaaiig (>53 dB) dient de eerstelijns bebouwing ten opzichten van de bron zodanig gesitueerd te worden dat zij bijdraagt aan de afscherming van het erachter gelegen deel. Wanneer er vanuit stedenbouwkundig, verkeerskundig, vervoerskundig, landschappelijk of financieel oogpunt bezwaren zijn, kan het B&W een afweging maken om af te wijken van het gemeentelijke beleidskader.

2.3 toetsingskader Het toetsingskader voor het akoestisch onderzoek is in tabel 2.2 samengevat. Uitgangspunt voor het toetsingskader is de realisatie van nieuwbouwwoningen binnen de bebouwde kom van Kockengen. Tabel 2.2

Samenvatting toetsingskader Wet geluidhinder.

geluidsbron

zonebreedte [m]

ten hoogste toelaatbare geluidsbelasting [dB]

maximaal te ontheffen geluidsbelasting [dB]

niet-gezoneerde wegen

--

48

--

18401.003 versie D1

4/7

3

UITGANGSPUNTEN

3.1 Brongegevens De voor het akoestisch onderzoek noodzakelijke gegevens van de wegen zijn afkomstig van de Omgevingsdienst Regio Utrecht (ODRU). De aangeleverde gegevens van de wegbeheerder zijn opgenomen in bijlage 1. Het verkeersmodel van de omgevingsdienst heeft als peiljaar 2030. Voor het akoestisch onderzoek met toekomstig peiljaar 2034 is op aangeven van gemeente Stichtse Vecht een jaarlijks groeipercentage van 1,0% gehanteerd. Om een inschatting te maken van de verkeersgeneratie van het plan is gebruik gemaakt van ‘CROW-publicatie 381 Toekomstbestendig parkeren en verkeersgeneratie’. De gemeente Stichtse Vecht is volgens de demografische kencijfers van het CBS aan te merken als matig stedelijke gemeente. Het plan is gelegen in de zone “rest bebouwde kom”. Er is uitgegaan van een scenario waarin 23 dure koopappartementen gerealiseerd worden. In tabel 3.1 is de volledige berekening van de verkeersgeneratie van het plan weergegeven. Tabel 3.1 Verkeersgeneratie van het plan.

functie koop, appartement, duur

plan

eenheid 23

1 woning

verkeersgeneratie per eenheid min max 6,7

7,5

verkeersgeneratieplan min 154,1

max 195,0

gem 174,6

Uitgaande van de maximale bandbreedte bedraagt de verkeersgeneratie 195,0 verkeersbewegingen per weekdag. De ontsluiting naar de woningen zal gaan vanuit zuidelijke richting (vanaf de Koningin Julianaweg via de Prinses Margrietweg) of noordelijke richting (vanaf de Prinses Beatrixweg, via de Prinses Ireneweg en het Koningin Wilhelminaplein. Gezien de ontsluiting via twee richtingen kan, is de geldende etmaalintensiteit van de vier genoemde wegen met de helft van de maximale verkeersgeneratie verhoogd. In bijlage 2 zijn de volledige invoergegevens van de wegen opgenomen.

18401.003 versie D1

5/7

3.2 Plangegevens Voor het plangebied is reeds een tekening opgesteld met de projectie van de appartementencomplexen. Voor elke zijde van de twee complexen zijn toetspunten ten behoeve van maximaal 3 bouwlagen gemodelleerd. In figuur 3.1 zijn de twee appartementencomplexen met de situering van de toetspunten weergegeven.

Figuur 3.1

Appartementencomplexen met toetspunten.

18401.003 versie D1

6/7

4

BEREKENINGSRESULTATEN EN TOETSING

De berekeningen zijn verricht aan de hand van het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012 en met behulp van het programma Geomilieu, versie 2022.41. Alle resultaten zijn inclusief een aftrek conform artikel 110g van de Wet geluidhinder weergegeven. Hoewel de Wet geluidhinder niet van toepassing is voor wegen met een maximumsnelheid van 30 kilometer per uur, mag bij de bepaling van de geluidsbelasting als gevolg van deze wegen wel worden aangesloten bij art. 110g en het Reken- en meetvoorschrift geluid (2012) wat betreft de toe te passen aftrek2. In tabel 4.1 is de gevel met de hoogst berekende geluidsbelasting per gebouw weergegeven als gevolg van niet-gezoneerde wegen. In bijlage 3 zijn de volledige berekeningsresultaten opgenomen. Tabel 4.1

Hoogst berekende geluidsbelasting per gebouw als gevolg van wegverkeer (Lden [dB]). gebouw -gevel / toetspunt

niet-gezoneerde wegen

gebouw 1 – west / 17-18

43

gebouw 2 – zuid / 27-33

46

De geluidsbelasting op de nieuw te bouwen appartementen bedraagt maximaal 46 dB ten gevolge van alle nietgezoneerde wegen tezamen. Gezien de belasting niet hoger is dan 48 dB is het maatregelenonderzoek alsook de aantoning van de aanvaardbaarheid van het akoestisch klimaat volgens het gemeentelijk beleid niet aan de orde. Er gelden vanuit akoestisch oogpunt geen belemmeringen voor de realisatie van het plan.

2 Uitspraak RvS ECLI:NL:RVS:2015:2409 d.d. 29 juli 2015 onder punt 5 en punt 8

18401.003 versie D1

7/7

Bijlage 1. Opgave brongegevens wegbeheerder

Aanvraag informatie gemeente Stichtse Vecht en de ODRU

Reactie: gemeente Stichtste Vecht

Reactie: ODRU

Uitsnede verkeersmodel – basisjaar 2030 - ODRU

Bijlage 2. Invoergegevens akoestisch overdrachtsmodel

Rapport : M odel:

Lijst van model eigenschappen D1-t info ODRU - 2034 - verkeersgenerat ie

M odel eigenschap Omschrijving Verant woordelijke Rekenmet hode

D1-t info ODRU - 2034 - verkeersgenerat ie Bart Poelhuis #2| Wegverkeerslaw aai| RM G-2012, w egverkeer|

Aangemaakt door Laat st ingezien door M odel aangemaakt met

Bart Poelhuis op 26-4-2023 Bart Poelhuis op 2-6-2023 Geomilieu V2022.4 rev 1

Dagperiode Avondperiode Nacht periode Samengest elde periode Waarde St andaard maaiveldhoogt e Rekenhoogt e cont ouren Det ailniveau t oet spunt result at en Det ailniveau result at en grids Rekenopt imalisat ie aan Zoekafst and [m] Aandacht sgebied M ax.refl.afst and St andaard bodemfact or Openingshoek M ax.refl.diept e Geomet rische uit breiding Lucht demping Lucht demping [dB/ km] M et eorologische correct ie Waarde voor C0

07:00 - 19:00 19:00 - 23:00 23:00 - 07:00 Lden Gem(Dag, Avond + 5, Nacht + 10) 0 4 Groepsresult at en Groepsresult at en Ja 5000 5000 -1,00 2 1 Volledige 3D analyse Conform st andaard 0,00; 0,00; 1,00; 2,00; 4,00; 10,00; 23,00; 58,00 Conform st andaard 3,50

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licent iehouder: Econsult ancy

2-6-2023 09:51:49

Comment aar Informat ie ODRU doorgerekend naar 2034 met jaarlijksgroeipercent age van 1,0%.

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licent iehouder: Econsult ancy

2-6-2023 09:51:49

M odel: Groep:

D1-t info ODRU - 2034 - verkeersgenerat ie (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmet hode Wegverkeerslaw aai - RM G-2012, w egverkeer

Naam

Omschr.

Groep

Type

Hbron

Cpl

Cpl_W

Helling

Wegdek

Wegdek

V(LV(D))

V(LV(A))

V(LV(N))

V(M V(D))

01 02 03 04 05

Dreef Dreef Dreef Dreef Dreef

Dreef Dreef Dreef Dreef Dreef

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

False False False False False

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0 0 0 0 0

W0 W0 W9a W9a W9a

Referent iewegdek Referent iewegdek Element enverharding in keperverband Element enverharding in keperverband Element enverharding in keperverband

30 30 30 30 30

30 30 30 30 30

30 30 30 30 30

30 30 30 30 30

06 07 08 09 10

Dreef Dreef Dreef Dreef Dreef

Dreef Dreef Dreef Dreef Dreef

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

False False False False False

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0 0 0 0 0

W9a W9a W9a W0 W0

Element enverharding in keperverband Element enverharding in keperverband Element enverharding in keperverband Referent iewegdek Referent iewegdek

30 30 30 30 30

30 30 30 30 30

30 30 30 30 30

30 30 30 30 30

11 12 13 14 15

Van Zuylenw eg Van Zuylenw eg Van Zuylenw eg Koningin Julianaw eg Koningin Julianaw eg

Van Zuylenw eg Van Zuylenw eg Van Zuylenw eg Konigin Julianaw eg Konigin Julianaw eg

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

False False False False False

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0 0 0 0 0

W9a W9a W9a W9a W9a

Element enverharding in keperverband Element enverharding in keperverband Element enverharding in keperverband Element enverharding in keperverband Element enverharding in keperverband

30 30 30 30 30

30 30 30 30 30

30 30 30 30 30

30 30 30 30 30

16 17 18 19 20

Koningin Julianaw eg Koningin Julianaw eg Koningin Julianaw eg Prinses M argriet w eg Prinses M argriet w eg

Konigin Julianaw eg Konigin Julianaw eg Konigin Julianaw eg Prinses M argriet w eg Prinses M argriet w eg

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

False False False False False

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0 0 0 0 0

W9a W9a W9a W9a W9a

Element enverharding in keperverband Element enverharding in keperverband Element enverharding in keperverband Element enverharding in keperverband Element enverharding in keperverband

30 30 30 30 30

30 30 30 30 30

30 30 30 30 30

30 30 30 30 30

21 22 23 24 25

Prinses M argriet w eg Koningin Wilhelminaplein Koningin Wilhelminaplein Prinses Irenew eg Prinses Irenew eg

Prinses M argriet w eg Koningin Wilhelminaplein Koningin Wilhelminaplein Prinses Irenew eg Prinses Irenew eg

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

False False False False False

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0 0 0 0 0

W9a W9b W9b W9a W9a

Element enverharding in keperverband Element enverharding niet in keperverband Element enverharding niet in keperverband Element enverharding in keperverband Element enverharding in keperverband

30 30 30 30 30

30 30 30 30 30

30 30 30 30 30

30 30 30 30 30

26 27

Prinses Beat rixw eg Prinses Beat rixw eg

Prinses Beat rixw eg Prinses Beat rixw eg

Verdeling Verdeling

0,75 0,75

False False

1,5 1,5

0 0

W9a W9a

Element enverharding in keperverband Element enverharding in keperverband

30 30

30 30

30 30

30 30

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licent iehouder: Econsult ancy

1-6-2023 10:37:48

M odel: Groep:

Naam

D1-t info ODRU - 2034 - verkeersgenerat ie (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmet hode Wegverkeerslaw aai - RM G-2012, w egverkeer V(M V(A))

V(M V(N))

V(ZV(D))

V(ZV(A))

V(ZV(N))

Tot aal aant al

%Int (D)

%Int (A)

%Int (N)

%LV(D)

%LV(A)

%LV(N)

%M V(D)

%M V(A)

%M V(N)

%ZV(D)

%ZV(A)

%ZV(N)

01 02 03 04 05

30 30 30 30 30

30 30 30 30 30

30 30 30 30 30

30 30 30 30 30

30 30 30 30 30

2893,00 2893,00 2893,00 2893,00 1977,00

6,67 6,67 6,67 6,67 6,68

3,24 3,24 3,24 3,24 3,22

0,88 0,88 0,88 0,88 0,87

92,85 92,85 92,85 92,85 92,92

93,19 93,19 93,19 93,19 93,49

85,81 85,81 85,81 85,81 86,27

4,12 4,12 4,12 4,12 4,16

2,45 2,45 2,45 2,45 2,31

5,19 5,19 5,19 5,19 5,05

3,03 3,03 3,03 3,03 2,92

4,36 4,36 4,36 4,36 4,20

9,01 9,01 9,01 9,01 8,68

06 07 08 09 10

30 30 30 30 30

30 30 30 30 30

30 30 30 30 30

30 30 30 30 30

30 30 30 30 30

1977,00 1977,00 864,74 864,74 864,74

6,68 6,68 6,76 6,76 6,76

3,22 3,22 3,03 3,03 3,03

0,87 0,87 0,84 0,84 0,84

92,92 92,92 90,33 90,33 90,33

93,49 93,49 91,62 91,62 91,62

86,27 86,27 82,30 82,30 82,30

4,16 4,16 5,94 5,94 5,94

2,31 2,31 2,94 2,94 2,94

5,05 5,05 6,76 6,76 6,76

2,92 2,92 3,73 3,73 3,73

4,20 4,20 5,44 5,44 5,44

8,68 8,68 10,95 10,95 10,95

11 12 13 14 15

30 30 30 30 30

30 30 30 30 30

30 30 30 30 30

30 30 30 30 30

30 30 30 30 30

23,00 72,00 125,00 300,00 455,05

6,80 6,76 6,81 6,87 6,83

3,49 3,50 3,36 3,58 3,33

0,55 0,61 0,61 0,40 0,59

99,77 99,86 99,87 99,98 99,88

99,86 99,91 99,91 99,98 99,93

99,51 99,71 99,73 99,93 99,76

0,21 0,14 0,13 0,02 0,12

0,12 0,08 0,08 0,02 0,07

0,42 0,27 0,26 0,07 0,24

0,02 0,01 ----

0,02 0,01 ----

0,07 0,02 0,01 ---

16 17 18 19 20

30 30 30 30 30

30 30 30 30 30

30 30 30 30 30

30 30 30 30 30

30 30 30 30 30

713,00 755,00 41,76 226,00 82,00

6,80 6,81 6,89 6,67 6,59

3,39 3,41 3,62 3,80 4,06

0,60 0,58 0,35 0,60 0,58

99,88 99,89 100,00 99,89 99,91

99,93 99,93 100,00 99,94 99,95

99,76 99,77 99,99 99,79 99,82

0,12 0,11 -0,11 0,09

0,07 0,07 -0,06 0,05

0,24 0,23 0,01 0,21 0,18

------

------

------

21 22 23 24 25

30 30 30 30 30

30 30 30 30 30

30 30 30 30 30

30 30 30 30 30

30 30 30 30 30

6,40 100,00 111,00 174,50 269,50

6,81 7,26 6,93 6,77 6,68

3,37 2,74 3,60 3,42 3,75

0,60 0,24 0,31 0,63 0,61

99,88 100,00 100,00 99,88 99,90

99,93 100,00 100,00 99,93 99,94

99,77 99,98 100,00 99,78 99,81

0,12 --0,12 0,10

0,07 --0,07 0,06

0,23 0,02 -0,22 0,19

------

------

------

26 27

30 30

30 30

30 30

30 30

30 30

1395,00 1411,00

6,75 6,76

3,33 3,34

0,71 0,70

99,84 99,85

99,90 99,91

99,75 99,75

0,16 0,15

0,10 0,09

0,25 0,25

---

---

---

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licent iehouder: Econsult ancy

1-6-2023 10:37:48

M odel: Groep:

D1-t info ODRU - 2034 - verkeersgenerat ie (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmet hode Wegverkeerslaw aai - RM G-2012, w egverkeer

Naam

Omschr.

Groep

28 29 30 31

Prinses Beat rixw eg Prinses Beat rixw eg Prins Bernhardw eg Wet houder van Doornw eg

Prinses Beat rixw eg Prinses Beat rixw eg Prins Bernardw eg Wet houder van Doornw eg

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licent iehouder: Econsult ancy

Type

Hbron

Cpl

Cpl_W

Helling

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

0,75 0,75 0,75 0,75

False False False False

1,5 1,5 1,5 1,5

0 0 0 0

Wegdek

Wegdek

W9a W9a W9a W9a

Element enverharding in keperverband Element enverharding in keperverband Element enverharding in keperverband Element enverharding in keperverband

V(LV(D))

V(LV(A))

V(LV(N))

V(M V(D))

30 30 30 30

30 30 30 30

30 30 30 30

30 30 30 30

1-6-2023 10:37:48

M odel: Groep:

Naam 28 29 30 31

D1-t info ODRU - 2034 - verkeersgenerat ie (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmet hode Wegverkeerslaw aai - RM G-2012, w egverkeer V(M V(A))

V(M V(N))

V(ZV(D))

V(ZV(A))

V(ZV(N))

Tot aal aant al

%Int (D)

%Int (A)

%Int (N)

%LV(D)

%LV(A)

%LV(N)

%M V(D)

%M V(A)

%M V(N)

%ZV(D)

%ZV(A)

%ZV(N)

30 30 30 30

30 30 30 30

30 30 30 30

30 30 30 30

30 30 30 30

1063,50 827,00 123,00 464,00

6,78 6,80 6,70 6,77

3,32 3,29 4,00 3,56

0,67 0,66 0,45 0,56

99,85 99,85 99,99 99,91

99,91 99,91 99,99 99,95

99,75 99,75 99,97 99,81

0,15 0,15 0,01 0,09

0,09 0,09 0,01 0,05

0,25 0,25 0,03 0,19

-----

-----

-----

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licent iehouder: Econsult ancy

1-6-2023 10:37:48

M odel: Groep:

D1-t info ODRU - 2034 - verkeersgenerat ie (hoofdgroep) Lijst van Toet spunt en, voor rekenmet hode Wegverkeerslaw aai - RM G-2012, w egverkeer

Naam

Omschr.

X

Y

M aaiveld

Hoogt e A

Hoogt e B

Hoogt e C

Hoogt e D

Hoogt e E

Hoogt e F

Gevel

01 02 03 04 05

gebouw 1 - noord gebouw 1 - noord gebouw 1 - noord gebouw 1 - noord gebouw 1 - noord

125111,72 125115,33 125119,82 125123,38 125126,80

462442,63 462445,65 462445,83 462447,22 462450,12

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relat ief Relat ief Relat ief Relat ief Relat ief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

------

------

------

------

Ja Ja Ja Ja Ja

06 07 08 09 10

gebouw 1 - noord gebouw 1 - noord gebouw 1 - oost gebouw 1 - oost gebouw 1 - zuid

125131,11 125134,50 125138,12 125140,60 125139,28

462450,38 462453,19 462451,11 462444,76 462440,50

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relat ief Relat ief Relat ief Relat ief Relat ief

1,50 -----

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

------

------

------

------

Ja Ja Ja Ja Ja

11 12 13 14 15

gebouw 1 - zuid gebouw 1 - zuid gebouw 1 - zuid gebouw 1 - zuid gebouw 1 - zuid

125135,51 125131,60 125127,76 125123,83 125119,93

462439,01 462437,45 462435,92 462434,36 462432,81

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relat ief Relat ief Relat ief Relat ief Relat ief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

------

------

------

------

Ja Ja Ja Ja Ja

16 17 18 19 20

gebouw 1 - zuid gebouw 1 - w est gebouw 1 - w est gebouw 2 - noord gebouw 2 - noord

125116,21 125112,84 125110,31 125126,64 125130,35

462431,32 462433,26 462439,64 462416,69 462418,16

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relat ief Relat ief Relat ief Relat ief Relat ief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

---7,50 7,50

------

------

------

Ja Ja Ja Ja Ja

21 22 23 24 25

gebouw 2 - noord gebouw 2 - noord gebouw 2 - noord gebouw 2 - noord gebouw 2 - oost

125134,59 125138,06 125142,15 125146,14 125149,42

462419,83 462421,20 462422,82 462424,39 462423,21

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relat ief Relat ief Relat ief Relat ief Relat ief

1,50 1,50 1,50 ---

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

------

------

Ja Ja Ja Ja Ja

26 27

gebouw 2 - oost gebouw 2 - zuid

125152,02 125151,10

462416,81 462412,08

0,00 0,00

Relat ief Relat ief

---

4,50 4,50

7,50 7,50

---

---

---

Ja Ja

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licent iehouder: Econsult ancy

Hdef.

1-6-2023 10:38:02

M odel: Groep:

D1-t info ODRU - 2034 - verkeersgenerat ie (hoofdgroep) Lijst van Toet spunt en, voor rekenmet hode Wegverkeerslaw aai - RM G-2012, w egverkeer

Naam

Omschr.

X

Y

M aaiveld

Hoogt e A

Hoogt e B

Hoogt e C

Hoogt e D

Hoogt e E

Hoogt e F

Gevel

28 29 30 31 32

gebouw 2 - zuid gebouw 2 - zuid gebouw 2 - zuid gebouw 2 - zuid gebouw 2 - zuid

125146,75 125142,42 125138,98 125134,64 125131,33

462410,42 462410,18 462407,39 462407,22 462405,89

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relat ief Relat ief Relat ief Relat ief Relat ief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

------

------

Ja Ja Ja Ja Ja

33 34

gebouw 2 - zuid gebouw 2 - w est

125127,18 125123,62

462402,76 462405,03

0,00 0,00

Relat ief Relat ief

1,50 1,50

4,50 4,50

7,50 7,50

---

---

---

Ja Ja

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licent iehouder: Econsult ancy

Hdef.

1-6-2023 10:38:02

M odel: Groep:

Naam

D1-t info ODRU - 2034 - verkeersgenerat ie (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmet hode Wegverkeerslaw aai - RM G-2012, w egverkeer Omschr.

Bf

voet pad voet pad voet pad voet pad voet pad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

voet pad voet pad voet pad voet pad voet pad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

voet pad voet pad voet pad voet pad voet pad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

voet pad voet pad voet pad voet pad voet pad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

voet pad voet pad voet pad voet pad voet pad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

voet pad voet pad voet pad voet pad voet pad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

voet pad voet pad voet pad voet pad voet pad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

voet pad voet pad voet pad voet pad voet pad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

voet pad voet pad voet pad voet pad voet pad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

voet pad voet pad

0,00 0,00

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licent iehouder: Econsult ancy

1-6-2023 10:38:40

M odel: Groep:

Naam

D1-t info ODRU - 2034 - verkeersgenerat ie (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmet hode Wegverkeerslaw aai - RM G-2012, w egverkeer Omschr.

Bf

voet pad voet pad voet pad voet pad voet pad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

voet pad voet pad voet pad voet pad voet pad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

voet pad voet pad voet pad voet pad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

fiet spad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

fiet spad fiet spad fiet spad fiet spad inrit

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

inrit inrit inrit inrit inrit

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

inrit rijbaan lokale w eg

0,00 0,00

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licent iehouder: Econsult ancy

1-6-2023 10:38:40

M odel: Groep:

Naam

D1-t info ODRU - 2034 - verkeersgenerat ie (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmet hode Wegverkeerslaw aai - RM G-2012, w egverkeer Omschr.

Bf

rijbaan lokale w eg rijbaan lokale w eg rijbaan lokale w eg rijbaan lokale w eg parkeervlak

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

parkeervlak parkeervlak parkeervlak parkeervlak parkeervlak

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

parkeervlak parkeervlak parkeervlak parkeervlak parkeervlak

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

parkeervlak parkeervlak parkeervlak parkeervlak parkeervlak

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

parkeervlak parkeervlak parkeervlak parkeervlak parkeervlak

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

parkeervlak parkeervlak parkeervlak parkeervlak parkeervlak

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

parkeervlak parkeervlak parkeervlak parkeervlak parkeervlak

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

parkeervlak parkeervlak parkeervlak parkeervlak parkeervlak

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

parkeervlak parkeervlak parkeervlak parkeervlak parkeervlak

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

parkeervlak parkeervlak

0,00 0,00

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licent iehouder: Econsult ancy

1-6-2023 10:38:40

M odel: Groep:

Naam

D1-t info ODRU - 2034 - verkeersgenerat ie (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmet hode Wegverkeerslaw aai - RM G-2012, w egverkeer Omschr.

Bf

parkeervlak parkeervlak parkeervlak parkeervlak parkeervlak

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

parkeervlak parkeervlak parkeervlak parkeervlak parkeervlak

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

parkeervlak parkeervlak parkeervlak parkeervlak parkeervlak

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

parkeervlak parkeervlak parkeervlak parkeervlak parkeervlak

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

parkeervlak parkeervlak parkeervlak parkeervlak parkeervlak

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

parkeervlak parkeervlak parkeervlak parkeervlak parkeervlak

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

parkeervlak parkeervlak parkeervlak parkeervlak parkeervlak

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

parkeervlak parkeervlak parkeervlak parkeervlak parkeervlak

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

parkeervlak parkeervlak parkeervlak parkeervlak parkeervlak

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

parkeervlak parkeervlak

0,00 0,00

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licent iehouder: Econsult ancy

1-6-2023 10:38:40

M odel: Groep:

Naam

1

D1-t info ODRU - 2034 - verkeersgenerat ie (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmet hode Wegverkeerslaw aai - RM G-2012, w egverkeer Omschr.

Bf

parkeervlak parkeervlak parkeervlak voet pad voet pad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

voet pad voet pad voet pad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

rijbaan lokale w eg rijbaan lokale w eg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licent iehouder: Econsult ancy

1-6-2023 10:38:40

M odel: Groep:

D1-t info ODRU - 2034 - verkeersgenerat ie (hoofdgroep) Lijst van Gebouw en, voor rekenmet hode Wegverkeerslaw aai - RM G-2012, w egverkeer

Naam

Omschr.

Hoogt e

M aaiveld

Jaar

AHN-jaar

Trust

Cp

Zwevend

Refl. 63

Refl. 125

Refl. 250

Refl. 500

Refl. 1k

Refl. 2k

Refl. 4k

18764872 18764874 18764876 18764879 18764881

7,35 7,11 7,10 7,79 2,91

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relat ief Relat ief Relat ief Relat ief Relat ief

1976 1976 1976 1976 1976

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

18764900 18764909 18764907 18764919 18764923

7,92 8,24 2,81 7,07 7,74

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relat ief Relat ief Relat ief Relat ief Relat ief

1976 1976 1976 1976 1976

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

18764925 18764931 18764933 18764937 18764935

7,15 7,57 7,36 4,50 8,02

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relat ief Relat ief Relat ief Relat ief Relat ief

1976 1976 1976 1976 1976

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

18764944 18764941 18764950 18764952 18764953

7,79 2,40 7,78 4,24 3,81

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relat ief Relat ief Relat ief Relat ief Relat ief

1976 1976 1976 1976 1976

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

18764957 18764955 18764963 18764966 18764968

7,89 4,16 7,91 7,94 7,94

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relat ief Relat ief Relat ief Relat ief Relat ief

1976 1976 1976 1976 1976

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

18764970 18764976

5,71 3,03

0,00 0,00

Relat ief Relat ief

1976 1976

0 0

0 0

0 dB 0 dB

False False

0,80 0,80

0,80 0,80

0,80 0,80

0,80 0,80

0,80 0,80

0,80 0,80

0,80 0,80

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licent iehouder: Econsult ancy

Funct ie

Gebouwt ype

BAG-id

Gemeent e

1-6-2023 10:38:50

M odel: Groep:

D1-t info ODRU - 2034 - verkeersgenerat ie (hoofdgroep) Lijst van Gebouw en, voor rekenmet hode Wegverkeerslaw aai - RM G-2012, w egverkeer

Naam

Refl. 8k

18764872 18764874 18764876 18764879 18764881

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

18764900 18764909 18764907 18764919 18764923

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

18764925 18764931 18764933 18764937 18764935

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

18764944 18764941 18764950 18764952 18764953

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

18764957 18764955 18764963 18764966 18764968

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

18764970 18764976

0,80 0,80

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licent iehouder: Econsult ancy

1-6-2023 10:38:50

M odel: Groep:

D1-t info ODRU - 2034 - verkeersgenerat ie (hoofdgroep) Lijst van Gebouw en, voor rekenmet hode Wegverkeerslaw aai - RM G-2012, w egverkeer

Naam

Omschr.

Hoogt e

M aaiveld

Jaar

AHN-jaar

Trust

Cp

Zwevend

Refl. 63

Refl. 125

Refl. 250

Refl. 500

Refl. 1k

Refl. 2k

Refl. 4k

18764978 18764979 18764983 18764981 18764989

3,69 8,46 7,91 2,95 8,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relat ief Relat ief Relat ief Relat ief Relat ief

1976 1976 1976 1976 1976

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

18764991 18764993 18765005 18765003 18765009

4,33 7,90 3,68 7,67 4,35

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relat ief Relat ief Relat ief Relat ief Relat ief

1976 1976 1976 1976 1976

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

18765011 18765017 18765023 18765026 18765032

7,99 4,44 7,73 7,45 7,81

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relat ief Relat ief Relat ief Relat ief Relat ief

1976 1976 1976 1976 1976

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

18765044 18765058 18765056 18765054 18765060

3,04 3,03 3,14 6,66 7,31

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relat ief Relat ief Relat ief Relat ief Relat ief

1976 1976 1976 1976 1976

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

18765062 18765069 18765071 18765073 18765075

2,98 8,08 3,29 2,97 3,30

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relat ief Relat ief Relat ief Relat ief Relat ief

1976 1976 1976 1976 1976

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

18765079 18765077

7,76 2,96

0,00 0,00

Relat ief Relat ief

1976 1976

0 0

0 0

0 dB 0 dB

False False

0,80 0,80

0,80 0,80

0,80 0,80

0,80 0,80

0,80 0,80

0,80 0,80

0,80 0,80

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licent iehouder: Econsult ancy

Funct ie

Gebouwt ype

BAG-id

Gemeent e

1-6-2023 10:38:50

M odel: Groep:

D1-t info ODRU - 2034 - verkeersgenerat ie (hoofdgroep) Lijst van Gebouw en, voor rekenmet hode Wegverkeerslaw aai - RM G-2012, w egverkeer

Naam

Refl. 8k

18764978 18764979 18764983 18764981 18764989

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

18764991 18764993 18765005 18765003 18765009

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

18765011 18765017 18765023 18765026 18765032

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

18765044 18765058 18765056 18765054 18765060

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

18765062 18765069 18765071 18765073 18765075

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

18765079 18765077

0,80 0,80

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licent iehouder: Econsult ancy

1-6-2023 10:38:50

M odel: Groep:

D1-t info ODRU - 2034 - verkeersgenerat ie (hoofdgroep) Lijst van Gebouw en, voor rekenmet hode Wegverkeerslaw aai - RM G-2012, w egverkeer

Naam

Omschr.

Hoogt e

M aaiveld

Jaar

AHN-jaar

Trust

Cp

Zwevend

Refl. 63

Refl. 125

Refl. 250

Refl. 500

Refl. 1k

Refl. 2k

Refl. 4k

18765087 18765092 18765107 18765104 18765109

7,79 7,17 2,88 3,69 7,73

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relat ief Relat ief Relat ief Relat ief Relat ief

1976 1976 1976 1976 1976

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

18765115 18765111 18765113 18765121 18765119

7,44 3,01 3,39 3,84 3,01

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relat ief Relat ief Relat ief Relat ief Relat ief

1976 1976 1976 1976 1976

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

18765117 18765124 18765360 18765366 18765368

7,65 5,00 8,26 8,27 3,13

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relat ief Relat ief Relat ief Relat ief Relat ief

1976 1976 1976 1976 1976

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

18765370 18765374 18765376 18765380 18765378

7,34 7,67 2,78 7,61 2,76

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relat ief Relat ief Relat ief Relat ief Relat ief

1976 1976 1976 1976 1976

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

18765382 18765393 18765389 18765391 18765395

6,73 3,47 8,16 3,65 6,82

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relat ief Relat ief Relat ief Relat ief Relat ief

1976 1976 1976 1976 1976

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

18765414 18765412

8,02 3,10

0,00 0,00

Relat ief Relat ief

1976 1976

0 0

0 0

0 dB 0 dB

False False

0,80 0,80

0,80 0,80

0,80 0,80

0,80 0,80

0,80 0,80

0,80 0,80

0,80 0,80

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licent iehouder: Econsult ancy

Funct ie

Gebouwt ype

BAG-id

Gemeent e

1-6-2023 10:38:50

M odel: Groep:

D1-t info ODRU - 2034 - verkeersgenerat ie (hoofdgroep) Lijst van Gebouw en, voor rekenmet hode Wegverkeerslaw aai - RM G-2012, w egverkeer

Naam

Refl. 8k

18765087 18765092 18765107 18765104 18765109

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

18765115 18765111 18765113 18765121 18765119

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

18765117 18765124 18765360 18765366 18765368

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

18765370 18765374 18765376 18765380 18765378

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

18765382 18765393 18765389 18765391 18765395

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

18765414 18765412

0,80 0,80

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licent iehouder: Econsult ancy

1-6-2023 10:38:50

M odel: Groep:

D1-t info ODRU - 2034 - verkeersgenerat ie (hoofdgroep) Lijst van Gebouw en, voor rekenmet hode Wegverkeerslaw aai - RM G-2012, w egverkeer

Naam

Omschr.

Hoogt e

M aaiveld

Jaar

AHN-jaar

Trust

Cp

Zwevend

Refl. 63

Refl. 125

Refl. 250

Refl. 500

Refl. 1k

Refl. 2k

Refl. 4k

18765410 18765424 18765426 18765434 18765436

4,30 3,10 7,64 7,81 3,31

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relat ief Relat ief Relat ief Relat ief Relat ief

1976 1976 1976 1976 1976

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

18765443 18765441 18765447 18765445 18765451

7,70 3,91 7,26 3,19 6,87

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relat ief Relat ief Relat ief Relat ief Relat ief

1976 1976 1976 1976 1977

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

18765454 18765449 18765456 18765464 18766358

3,26 3,02 8,55 6,40 2,78

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relat ief Relat ief Relat ief Relat ief Relat ief

1977 1977 1977 1977 1972

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

18766360 18766364 18766365 18766379 18766382

8,08 3,18 7,67 3,15 8,33

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relat ief Relat ief Relat ief Relat ief Relat ief

1972 1989 1989 1989 1989

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

18766385 18766388 18766392 18766409 18766407

8,39 3,18 3,13 2,80 5,98

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relat ief Relat ief Relat ief Relat ief Relat ief

1989 1989 1989 1994 1994

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

18766415 18766411

2,66 3,08

0,00 0,00

Relat ief Relat ief

1994 1994

0 0

0 0

0 dB 0 dB

False False

0,80 0,80

0,80 0,80

0,80 0,80

0,80 0,80

0,80 0,80

0,80 0,80

0,80 0,80

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licent iehouder: Econsult ancy

Funct ie

Gebouwt ype

BAG-id

Gemeent e

1-6-2023 10:38:50

M odel: Groep:

D1-t info ODRU - 2034 - verkeersgenerat ie (hoofdgroep) Lijst van Gebouw en, voor rekenmet hode Wegverkeerslaw aai - RM G-2012, w egverkeer

Naam

Refl. 8k

18765410 18765424 18765426 18765434 18765436

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

18765443 18765441 18765447 18765445 18765451

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

18765454 18765449 18765456 18765464 18766358

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

18766360 18766364 18766365 18766379 18766382

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

18766385 18766388 18766392 18766409 18766407

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

18766415 18766411

0,80 0,80

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licent iehouder: Econsult ancy

1-6-2023 10:38:50

M odel: Groep:

D1-t info ODRU - 2034 - verkeersgenerat ie (hoofdgroep) Lijst van Gebouw en, voor rekenmet hode Wegverkeerslaw aai - RM G-2012, w egverkeer

Naam

Omschr.

Hoogt e

M aaiveld

Jaar

AHN-jaar

Trust

Cp

Zwevend

Refl. 63

Refl. 125

Refl. 250

Refl. 500

Refl. 1k

Refl. 2k

Refl. 4k

18766413 18766417 18766429 18766459 18766461

8,60 2,75 5,06 3,08 8,32

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relat ief Relat ief Relat ief Relat ief Relat ief

1994 1994 1995 1991 1991

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

18766463 18766471 18766467 18766469 18766486

3,43 8,65 3,42 3,16 9,11

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relat ief Relat ief Relat ief Relat ief Relat ief

1991 1991 1991 1991 1991

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

18766482 18766484 18766500 18766498 18766502

2,85 3,17 8,95 3,31 3,36

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relat ief Relat ief Relat ief Relat ief Relat ief

1991 1991 1991 1991 1991

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

18766504 18766512 18766514 18766516 18766522

8,48 2,88 5,91 2,87 2,93

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relat ief Relat ief Relat ief Relat ief Relat ief

1991 1991 1991 1991 1991

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

18766524 18766526 18766530 18766542 18766797

8,27 9,13 2,97 3,21 2,77

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relat ief Relat ief Relat ief Relat ief Relat ief

1991 1991 1991 1991 1991

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

18766799 18766826

8,13 5,81

0,00 0,00

Relat ief Relat ief

1991 1989

0 0

0 0

0 dB 0 dB

False False

0,80 0,80

0,80 0,80

0,80 0,80

0,80 0,80

0,80 0,80

0,80 0,80

0,80 0,80

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licent iehouder: Econsult ancy

Funct ie

Gebouwt ype

BAG-id

Gemeent e

1-6-2023 10:38:50

M odel: Groep:

D1-t info ODRU - 2034 - verkeersgenerat ie (hoofdgroep) Lijst van Gebouw en, voor rekenmet hode Wegverkeerslaw aai - RM G-2012, w egverkeer

Naam

Refl. 8k

18766413 18766417 18766429 18766459 18766461

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

18766463 18766471 18766467 18766469 18766486

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

18766482 18766484 18766500 18766498 18766502

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

18766504 18766512 18766514 18766516 18766522

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

18766524 18766526 18766530 18766542 18766797

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

18766799 18766826

0,80 0,80

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licent iehouder: Econsult ancy

1-6-2023 10:38:50

M odel: Groep:

D1-t info ODRU - 2034 - verkeersgenerat ie (hoofdgroep) Lijst van Gebouw en, voor rekenmet hode Wegverkeerslaw aai - RM G-2012, w egverkeer

Naam

Omschr.

Hoogt e

M aaiveld

Jaar

AHN-jaar

Trust

Cp

Zwevend

Refl. 63

Refl. 125

Refl. 250

Refl. 500

Refl. 1k

Refl. 2k

Refl. 4k

18766834 18767302 18767304 18767305 18767307

6,49 8,15 4,89 8,01 6,53

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relat ief Relat ief Relat ief Relat ief Relat ief

1989 1976 1976 1976 1972

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

18767309 18767417 18767421 18767427 18767429

2,87 8,16 3,16 2,88 8,04

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relat ief Relat ief Relat ief Relat ief Relat ief

1972 1972 1972 1972 1972

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

18767431 18767434 18767436 18767438 18767440

7,12 2,89 8,02 2,96 8,20

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relat ief Relat ief Relat ief Relat ief Relat ief

1972 1972 1972 1972 1972

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

18767443 18767445 18767449 18767451 18767458

7,24 2,83 3,06 7,89 2,94

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relat ief Relat ief Relat ief Relat ief Relat ief

1972 1972 1972 1972 1972

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

18767460 18767462 18767464 18767475 18767472

8,12 8,05 2,79 7,96 2,80

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relat ief Relat ief Relat ief Relat ief Relat ief

1972 1972 1972 1972 1972

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

18767479 18767477

8,12 2,73

0,00 0,00

Relat ief Relat ief

1972 1972

0 0

0 0

0 dB 0 dB

False False

0,80 0,80

0,80 0,80

0,80 0,80

0,80 0,80

0,80 0,80

0,80 0,80

0,80 0,80

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licent iehouder: Econsult ancy

Funct ie

Gebouwt ype

BAG-id

Gemeent e

1-6-2023 10:38:50

M odel: Groep:

D1-t info ODRU - 2034 - verkeersgenerat ie (hoofdgroep) Lijst van Gebouw en, voor rekenmet hode Wegverkeerslaw aai - RM G-2012, w egverkeer

Naam

Refl. 8k

18766834 18767302 18767304 18767305 18767307

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

18767309 18767417 18767421 18767427 18767429

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

18767431 18767434 18767436 18767438 18767440

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

18767443 18767445 18767449 18767451 18767458

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

18767460 18767462 18767464 18767475 18767472

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

18767479 18767477

0,80 0,80

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licent iehouder: Econsult ancy

1-6-2023 10:38:50

M odel: Groep:

D1-t info ODRU - 2034 - verkeersgenerat ie (hoofdgroep) Lijst van Gebouw en, voor rekenmet hode Wegverkeerslaw aai - RM G-2012, w egverkeer

Naam

Omschr.

Hoogt e

M aaiveld

Jaar

AHN-jaar

Trust

Cp

Zwevend

Refl. 63

Refl. 125

Refl. 250

Refl. 500

Refl. 1k

Refl. 2k

Refl. 4k

18767486 18767483 18767492 18767490 18767919

2,71 7,91 7,93 2,73 8,08

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relat ief Relat ief Relat ief Relat ief Relat ief

1972 1972 1972 1972 1978

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

18767922 18767928 18767931 18767944 18769639

8,03 5,33 7,12 5,38 4,03

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relat ief Relat ief Relat ief Relat ief Relat ief

1978 1979 1979 1986 1978

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

18769642 18769644 18769646 18769660 18769662

3,54 3,52 3,31 3,22 3,29

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relat ief Relat ief Relat ief Relat ief Relat ief

1978 1978 1978 1978 1978

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

18769671 18769675 18769684 18769692 18769699

3,33 3,31 3,38 3,32 3,94

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relat ief Relat ief Relat ief Relat ief Relat ief

1978 1978 1978 1978 1978

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

18769709 18769712 18769714 18769716 18769719

3,27 3,32 3,88 3,87 3,51

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relat ief Relat ief Relat ief Relat ief Relat ief

1978 1978 1978 1978 1978

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

18769721 18769723

3,30 3,51

0,00 0,00

Relat ief Relat ief

1978 1978

0 0

0 0

0 dB 0 dB

False False

0,80 0,80

0,80 0,80

0,80 0,80

0,80 0,80

0,80 0,80

0,80 0,80

0,80 0,80

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licent iehouder: Econsult ancy

Funct ie

Gebouwt ype

BAG-id

Gemeent e

1-6-2023 10:38:50

M odel: Groep:

D1-t info ODRU - 2034 - verkeersgenerat ie (hoofdgroep) Lijst van Gebouw en, voor rekenmet hode Wegverkeerslaw aai - RM G-2012, w egverkeer

Naam

Refl. 8k

18767486 18767483 18767492 18767490 18767919

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

18767922 18767928 18767931 18767944 18769639

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

18769642 18769644 18769646 18769660 18769662

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

18769671 18769675 18769684 18769692 18769699

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

18769709 18769712 18769714 18769716 18769719

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

18769721 18769723

0,80 0,80

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licent iehouder: Econsult ancy

1-6-2023 10:38:50

M odel: Groep:

D1-t info ODRU - 2034 - verkeersgenerat ie (hoofdgroep) Lijst van Gebouw en, voor rekenmet hode Wegverkeerslaw aai - RM G-2012, w egverkeer

Naam

Omschr.

Hoogt e

M aaiveld

Jaar

AHN-jaar

Trust

Cp

Zwevend

Refl. 63

Refl. 125

Refl. 250

Refl. 500

Refl. 1k

Refl. 2k

Refl. 4k

18769726 18769728 18769730 18769732 18769735

4,02 3,47 3,30 3,30 4,10

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relat ief Relat ief Relat ief Relat ief Relat ief

1978 1978 1978 1978 1978

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

18769741 18769743 18769745 18769747 18769750

3,34 4,04 3,32 3,31 4,08

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relat ief Relat ief Relat ief Relat ief Relat ief

1978 1978 1978 1978 1978

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

18769752 18769760 18769767 18769769 18769771

3,93 3,39 3,40 3,82 3,26

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relat ief Relat ief Relat ief Relat ief Relat ief

1978 1978 1907 1978 1978

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

18769774 18769777 18769779 18769781 18769783

3,24 3,26 3,39 3,31 4,05

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relat ief Relat ief Relat ief Relat ief Relat ief

1978 1978 1978 1978 1978

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

18769785 18769887 18769894 18770024 18770919

3,46 2,71 2,95 2,54 8,10

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relat ief Relat ief Relat ief Relat ief Relat ief

1978 1991 1978 1991 1971

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

18770925 18770932

8,14 8,15

0,00 0,00

Relat ief Relat ief

1971 1971

0 0

0 0

0 dB 0 dB

False False

0,80 0,80

0,80 0,80

0,80 0,80

0,80 0,80

0,80 0,80

0,80 0,80

0,80 0,80

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licent iehouder: Econsult ancy

Funct ie

Gebouwt ype

BAG-id

Gemeent e

1-6-2023 10:38:50

M odel: Groep:

D1-t info ODRU - 2034 - verkeersgenerat ie (hoofdgroep) Lijst van Gebouw en, voor rekenmet hode Wegverkeerslaw aai - RM G-2012, w egverkeer

Naam

Refl. 8k

18769726 18769728 18769730 18769732 18769735

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

18769741 18769743 18769745 18769747 18769750

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

18769752 18769760 18769767 18769769 18769771

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

18769774 18769777 18769779 18769781 18769783

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

18769785 18769887 18769894 18770024 18770919

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

18770925 18770932

0,80 0,80

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licent iehouder: Econsult ancy

1-6-2023 10:38:50

M odel: Groep:

D1-t info ODRU - 2034 - verkeersgenerat ie (hoofdgroep) Lijst van Gebouw en, voor rekenmet hode Wegverkeerslaw aai - RM G-2012, w egverkeer

Naam

Omschr.

Hoogt e

M aaiveld

Jaar

AHN-jaar

Trust

Cp

Zwevend

Refl. 63

Refl. 125

Refl. 250

Refl. 500

Refl. 1k

Refl. 2k

Refl. 4k

18770938 18770942 18770946 18770959 18770970

8,17 8,19 8,20 8,15 8,05

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relat ief Relat ief Relat ief Relat ief Relat ief

1971 1971 1971 1971 1971

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

18770968 18770985 18770995 18771009 18771573

3,01 7,97 8,03 8,13 8,37

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relat ief Relat ief Relat ief Relat ief Relat ief

1971 1971 1971 1971 1978

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

18771575 18771577 18771579 18771600 18771603

8,18 8,17 8,26 8,05 7,97

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relat ief Relat ief Relat ief Relat ief Relat ief

1978 1978 1978 1978 1978

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

18771605 18771609 18771670 18771799 18771809

7,97 7,97 2,54 7,72 7,75

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relat ief Relat ief Relat ief Relat ief Relat ief

1978 1978 1987 1972 1972

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

18771811 18771813 18771821 18771825 18771827

7,66 7,79 7,71 7,69 7,69

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relat ief Relat ief Relat ief Relat ief Relat ief

1972 1972 1972 1972 1972

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

18771833 18771837

7,89 7,89

0,00 0,00

Relat ief Relat ief

1972 1972

0 0

0 0

0 dB 0 dB

False False

0,80 0,80

0,80 0,80

0,80 0,80

0,80 0,80

0,80 0,80

0,80 0,80

0,80 0,80

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licent iehouder: Econsult ancy

Funct ie

Gebouwt ype

BAG-id

Gemeent e

1-6-2023 10:38:50

M odel: Groep:

D1-t info ODRU - 2034 - verkeersgenerat ie (hoofdgroep) Lijst van Gebouw en, voor rekenmet hode Wegverkeerslaw aai - RM G-2012, w egverkeer

Naam

Refl. 8k

18770938 18770942 18770946 18770959 18770970

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

18770968 18770985 18770995 18771009 18771573

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

18771575 18771577 18771579 18771600 18771603

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

18771605 18771609 18771670 18771799 18771809

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

18771811 18771813 18771821 18771825 18771827

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

18771833 18771837

0,80 0,80

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licent iehouder: Econsult ancy

1-6-2023 10:38:50

M odel: Groep:

D1-t info ODRU - 2034 - verkeersgenerat ie (hoofdgroep) Lijst van Gebouw en, voor rekenmet hode Wegverkeerslaw aai - RM G-2012, w egverkeer

Naam

Omschr.

Hoogt e

M aaiveld

Jaar

AHN-jaar

Trust

Cp

Zwevend

Refl. 63

Refl. 125

Refl. 250

Refl. 500

Refl. 1k

Refl. 2k

Refl. 4k

18771847 18771851 18771855 18771860 18771872

7,65 7,77 7,77 7,71 9,01

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relat ief Relat ief Relat ief Relat ief Relat ief

1972 1972 1972 1972 1972

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

18771879 18771881 18771890 18771896 18771903

2,65 8,56 8,64 8,61 8,44

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relat ief Relat ief Relat ief Relat ief Relat ief

1987 1978 1978 1978 1978

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

18771915 18771921 18771927 18771934 18771942

3,82 8,53 8,62 8,59 8,64

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://raadsinformatie.stichtsevecht.nl/api/v1/meetings/2472/documents/53310