B&W besluit Watergebonden bedrijven d.d. 26-10-2021.pdf

H I gemeente

ARCHIEF

SiichisG

Vechi

B&W Voorstel

Agendapunt nummer 4 Portefeuillehouder M.J. van Dijk Registratienummer

Datum collegevergadering 26 oktober 2021

VB/21/97573 Zaaknummer Z/21/234177 Registratiedatum 24 augustus 2021 Uiterste datum behandeling in raad

Onderwerp Watergebonden bedrijven

Paraaf + datum: Team Economie en duurzaamheid

Opsteller Kees Hageman

Openbaar

Openbaar

Ondernemingsraad

nee

Bijlagen

Programmamanager Dennis Boekhout

1. 2.

rapport Watergebonden bedrijvigheid RIB

Besluit college Conform advies met redactionele aanpassing in de raadsinformatiebrief. Advies te nemen besluit

1. 2.

3. 4.

Kennisnemen van het rapport ‘Watergebonden bedrijvigheid'. De conclusie van het rapport te onderschrijven dat er in Stichtse Vecht geen ontwikkelingsmogelijkheden zijn voor traditioneel transport over water. Kennisnemen van in het rapport opgenomen inventarisatie van concepten watergebonden activiteiten. Het rapport 'Watergebonden bedrijvigheid’ ter kennis brengen van de raad.

Pagina 1 van 3

II

Document:VB/21/9757.3 Zaak: Z/21/234177

i

I

5 in

Endelhovenlaan 1, 3601 GR Maarssen Postbus 1212, 3600 BE Maarssen T 140346 F 0346 25 40 10 www.stichtsevecht.nl

TOELICHTING

Inleiding Het thema watergebonden bedrijven kwam naar voren tijdens de raadsconferentie Economie op 22 mei 2019. In een technische vraag (#82) van de heer G. Verstoep (Groenlinks) en de heer D. van der Wal (PvdA) werd daarna aandacht gevraagd voor dit onderwerp. Naar aanleiding hiervan heeft een extern bureau een verkennend onderzoek uitgevoerd. Het doel van de verkenning is het in beeld brengen van de mogelijkheden om binnenvaart als relatief milieuvriendelijke vervoerswijze optimaal in te zetten binnen de gemeente Stichtse Vecht. Op 8 december 2020 is dit onderwerp in de commissie aan de orde geweest. De input van de commissie is in de bijgaande rapportage verwerkt. De hoofdconclusie van het onderzoek is dat er voor traditioneel vervoer met grote volumes over water in Stichtse Vecht weinig te winnen valt. Het bedrijvenbestand in Stichtse Vecht is veelal gericht op dienstverlening. Het volume van de goederenstroom is daarom gering.

Naast de huidige mogelijkheden voor vervoer over water is ook een aantal (nieuwe) concepten voor vervoer over water in beeld gebracht. Vele daarvan staan nu nog in de kinderschoenen bijvoorbeeld elektrische aandrijving van binnenvaartschepen of zijn niet haalbaar in de situatie van Stichtse Vecht bijvoorbeeld personen vervoer over water.

De uitgevoerde verkenning heeft geen concrete aanknopingspunten van acties ten aanzien van watergebonden activiteiten voor de gemeente opgeleverd. Argumenten Voor de conclusie dat er geen concrete aanknopingspunten zijn voor verdere vervolgacties van de gemeente zijn diverse argumenten aan te voeren: •

Geen mogelijkheden in Stichtse Vecht voor traditioneel vervoer over water. Dit argument sluit aan bij de hoofdconclusie van het onderzoek zoals hierboven beschreven. De ruimte voor dit soort bedrijven is zeer beperkt in Stichtse Vecht en bovendien zijn er havenfaciliteiten beschikbaar op korte afstand van de gemeentegrens.

•

Het is aan de markt om nieuwe concepten voor vervoer over water te ontwikkelen. Alleen als een concept door marktpartijen wordt gedragen, heeft dit kans van slagen. Als zich een vraag uit de markt zich voordoet, kan de gemeente daarop inspelen.

•

De schaalgrootte van de gemeente Stichtse Vecht is te klein om hier zelfstandig te opereren. Beleid ten aanzien van overslag, opslag en verduurzaming speelt op bovengemeentelijk niveau: provinciaal, landelijk en zelfs internationaal.

Kanttekeningen Binnen de regio is zeker belangstelling voor vervoer over water. De provincie Utrecht zet hier actief op in. Ook gemeenten in de regio hebben belangstelling getoond. Gezien de al eerder genoemde schaalgrootte is het niet realistisch om zelfstandig beleid te ontwikkelen op dit gebied, maar is aansluiting zoeken in de regio een betere optie. Uitvoering Het rapport wordt gedeeld en besproken met de Provincie Utrecht.

I CM

Pagina 2 van 3

S;

Endelhovenlaan 1, 3601 GR Maarssen Postbus 1212, 3600 BE Maarssen T 140346 F 0346 25 40 10 www.stichtsevecht.nl

Communicatieparagraaf De betrokken ondernemers en stakeholders krijgen het rapport digitaal toegestuurd zodat ze kennis kunnen nemen van de inhoud van het rapport.

Raadsinformatiebrief De raad wordt geïnformeerd via een raadsinformatiebrief (zie bijlage 2). Financiële paragraaf Er zijn geen financiële aspecten te benoemen. De verkenning is bekostigd uit het Programma Economie.

Juridische paragraaf Er zijn geen juridische gevolgen omdat het hier een verkennend onderzoek betreft.

Risicoparagraaf Er zijn geen bijzondere risico’s te benoemen. Duurzaamheidsaspecten Bevordering van verduurzaming van het vervoer over water-daar waar mogelijk- past in het beleid van de gemeente onder andere zoals beschreven in het collegewerkprogramma.

Overige aspecten Er zijn geen overige aspecten te benoemen.

cn

I Pagina 3 van 3