CConstaterende datStichtse Vecht
Koppel je AI →
Document · PDF

A 12.1 Amendement SSV e.a. - Beheerbeleidsplan civiele kunstwerken - optimale geluidsreductie - aangenomen.pdf

Raad 30 maart 2021, gemeente Stichtse VechtBij agendapunt: 12. 20:35: Beheerbeleidsplan civiele kunstwerken 2021 -2025410 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Aangenomen, de griffier

Amendement Reg.nr. A 12.1

Agendapunt: 12. Beheerbeleidsplan Civiele kunstwerken Onderwerp: bij materiaalkeuze inzetten op optimale geluidsreductie Vergadering van de gemeenteraad Stichtse Vecht bijeen op 30 maart 2021. Ondergetekende stelt het volgende amendement voor: 1. Beslispunt c. te hernummeren naar C1. 2. En toe te voegen C2 C2. Bij paragraaf 6.5 Operationele onderhouds- en vervangingsaanpak, bullit 4 ‘Bij vervangingen is het primaire uitgangspunt: steen blijft steen en hout wordt een verzinkt stalen draagconstructie met FSC-houten afwerkingsconstructie voor een houten uitstraling’. Te vervangen door: ‘Bij vervangingen is het primaire uitgangspunt: steen blijft steen en hout wordt een verzinkt stalen draagconstructie met FSC-houten afwerkingsconstructie voor een houten uitstraling. Bij de materiaalkeuze wordt ingezet op optimale geluidsreductie’. Samen Stichtse Vecht

VVD

SB

PVV

Riëtte Habes

Arjan Wisseborn

Karin van Vliet

Wim Ubaghs

GroenLinks

Het Vechtse Verbond

Albert Gemke

Mieke Hoek

Toelichting • Omdat de WgH geen concrete criteria heeft vastgelegd voor het vaststellen van grenswaarden, heeft de gemeente een beleidsregel Hogere Waarden en een actieplan Omgevingslawaai vastgesteld met als doel om akoestische omstandigheden al in een vroeg stadium te onderkennen, zodat er vroegtijdig gestuurd kan worden op het voorkomen van omgevingslawaai. • Geluid is van grote invloed op de gezondheid, het staat op de 2e plaats als milieufactor die de gezondheid daadwerkelijk schaadt. • Inspecties worden nu gedaan op basis van beeldkwaliteit en technische staat, oftewel de constructieve veiligheid. Het zou kunnen zijn dat een object, bijv een geluidswal nog technisch volstaat, maar niet volstaat als het gaat om de geluidwerende kwaliteit ervan. In onze ogen zou dat ook een wegensfactor moeten zijn in de risico- en kwaliteitsanalyse. • Stichste Vecht ligt in een omgeving waar veel bronnen zijn van geluidbelasting. Om aan een leefbare omgeving bij te dragen is het vroegtijdig meenemen van geluidsgrenswaarden van groot belang. • De gemeenteraad heeft een actieplan omgevingslawaai 2018-2023 vastgesteld op basis van de EU richtlijnen omgevingslawaai, plandrempels vastgesteld, te weten: 60 dB (Lden) voor doorgaande wijkontsluitingswegen, 65 dB( Lden) langs de overige gemeentelijke wegen en 50 dB (Lden) voor stilte gebieden.

• •

•

In het GVVP de ambitie is vastgelegd om ten aanzien van de doorgaande wegen geluidsoverlast het plafond te stellen op 55 dB L(den). De regiokoers van de U10 is gezond stedelijk leven, daarbij hoort geluidreductie als een van de uitgangspunten, ook daar heeft de gemeenteraad bij motie ingezet op voorkomen van hinderlijk, gecumuleerd omgevingslawaai. Met de toevoeging van dit amendement kan binnen de mogelijkheden extra ingezet worden op optimale geluidsreductie.

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://raadsinformatie.stichtsevecht.nl/api/v1/meetings/1505/documents/33032