2. Bijlagen I-VI Wegenbeheerplan Stichtse Vecht 2021-2025.pdf
Tekst van het document
Rapportage Wegenbeheerplan 2021 - 2025 Bijlagen I t/m VI
Opdrachtgever:
Projectnummer:
Datum:
Gemeente Stichtse Vecht
51072203
12 april 2021
Inhoudsopgave Bijlagen I.
Juridische kaders
II.
Begrippenlijst
III.
Nadere uitleg van de schadebeelden
IV.
Document 'Kwaliteit verhardingen gemeente Stichtse Vecht'
V.
Technisch noodzakelijke onderhoudsbudget 2021-2025
VI.
CROW planning ‘eeuwig durende beheerkosten’
Fout! Verwijzingsbron niet gevonden. – Fout! Verwijzingsbron niet gevonden. Fout! Verwijzingsbron niet gevonden.
I. Juridische kaders Wegenwet De Wegenwet verplicht de eigenaar van de weg (de wegbeheerder) dat hij er voor moet zorgdragen dat de weg zijn functie behoudt en dat het kapitaal dat geïnvesteerd is in de wegen zijn waarde blijft behouden door het tijdig uitvoeren van onderhoud. De functie van een weg is om de gebruiker in staat te stellen zich veilig en efficiënt van a naar b te verplaatsten. Daarnaast is de eigenaar van de weg (in dit geval de gemeente Stichtse Vecht), conform het Burgerlijk Wetboek, aansprakelijk bij schade van de burger als de gemeente heeft verzuimd zorg te dragen voor het in goede staat verkeren van de openbare weg. Het gaat hierbij met name om technisch beheer. De Wegenwet vereist dus van de beherende instantie goed rentmeesterschap. Dit houdt in dat door het tijdig uitvoeren van het juiste onderhoud de weg zijn primaire functie behoudt en dat het geïnvesteerde kapitaal in de wegen zijn waarde blijft behouden. De primaire functie van een weg kan omschreven worden als volgt: de weggebruiker in staat stellen om zich vlot, veilig en efficiënt van a naar b te verplaatsen. Voor wegen hangt de mate waarin aan de onderhoudsplicht moet worden voldaan af van de functie van de weg en de verwachtingen die de weggebruiker mag hebben op grond van het feitelijke beeld van de weg.
Jurisprudentie heeft uitgewezen dat een onderhoudsachterstand ten opzichte van de richtlijnen van de CROW-wegbeheersystematiek in de meeste gevallen juridisch wordt beoordeeld als het niet nakomen van de onderhoudsplicht. De Wegenwet legt de wegbeheerder nog een andere verplichting op, namelijk om een actuele en vastgestelde wegenlegger te hebben. De wegenlegger is een registratie-instrument waarin voor alle relevante wegen buiten de bebouwde kom wordt aangegeven wie verantwoordelijk is voor het onderhoud van een openbare weg. De wegenlegger geeft juridische duidelijkheid over de openbaarheid van de weg en de onderhoudsplichtige. De volgende wegen worden in een wegenlegger beschreven: 1. 2.
3.
Buiten de bebouwde kom of kommen gelegen wegen; Van wegen welke deels binnen en deels buiten de bebouwde kom of kommen liggen wordt ook het binnen een bebouwde kom gelegen deel op de legger gebracht, indien en voor zover dat deel niet door de gemeente wordt onderhouden; Toegangswegen naar stations (binnen en buiten de bebouwde kom).
Wegenverkeerswet De Wegenverkeerswet verwacht dat de wegbeheerder streeft naar maatregelen die de veiligheid van de weggebruiker en de functionaliteit van de wegen waarborgen. Deze wet doet een beroep op de publiekrechtelijke zorg van de wegbeheerder voor de veiligheid van de weggebruiker maar schrijft geen maatregelen voor. Het gaat hierbij met name om functioneel beheer. Met de inwerkingtreding van het Nieuw Burgerlijk Wetboek is ten opzichte van het oude Burgerlijk Wetboek de bewijslast omgedraaid. De wegbeheerder kan nu wettelijk aansprakelijk worden gesteld voor schade die iemand lijdt als gevolg van een gebrek aan de weg. Dit betekent dat een preventief onderhoudsbeleid, een goede klachtenregistratie, regelmatige inspecties volgens de landelijk geaccepteerde methode van het CROW en een goed werkend en CROW-gecertificeerd systeem van rationeel wegbeheer onontbeerlijk zijn.
Wegenbeheerplan 2021 - 2025 – Rapportage
Op basis van publicatie 185 ‘Handboek aansprakelijkheid beheer openbare ruimte’ van het CROW en A.O.G. (Aansprakelijkheids-Onderlinge van Gemeenten) is gebleken dat het aantal schadeclaims vooralsnog beperkt is toegenomen. Het percentage claims dat wordt toegekend stijgt echter duidelijk, net als het aantal claims met letselschade. De verwachting is dat deze trend zich de komende jaren zal voortzetten. Dit heeft een negatieve invloed op de kosten, de tijdsbesteding en het imago van de wegbeheerder. Claims hebben vooral betrekking op het beheerproduct ‘wegen’ en niet zozeer op bijvoorbeeld groen, water, reiniging. De cijfers onderbouwen in deze zin de noodzaak om aandacht te schenken aan het terugdringen van het aantal claims, vooral die met letselschade, op het gebied van wegbeheer. De wettelijke aansprakelijkheid kan worden onderverdeeld in twee hoofdvormen: Risicoaansprakelijkheid Het burgerlijk wetboek (BW) regelt de risicoaansprakelijkheid (artikel 6:174) van de wegbeheerder indien de schade het gevolg is van een gebrek aan de openbare weg. Er is sprake van een gebrek aan de weg indien de weg niet voldoet aan de eisen die men er onder de gegeven omstandigheden aan mag stellen en er hierdoor een gevaarlijke situatie ontstaat. Met andere woorden, de wegbeheerder is aansprakelijk voor schade als gevolg van een gebrek, ook al was hij niet op de hoogte van het gebrek.
Aansprakelijkheid treedt in, onafhankelijk van de vraag of de wegbeheerder het gebrek kende of behoorde te kennen. Ook wordt voorbijgegaan aan de vraag of de wegbeheerder een verwijt valt te maken ten aanzien van de aanwezigheid van een gebrek. Is eenmaal vastgesteld dat schade is ontstaan als gevolg van een gebrek, dan is de enige mogelijkheid voor de wegbeheerder om onder de aansprakelijkheid uit te komen een beroep te doen op de ‘tenzij-clausule’. De tenzijclausule houdt onder meer in dat de wegbeheerder niet aansprakelijk is als er een zeer korte periode ligt tussen het ontstaan van het gebrek en het ontstaan van de schade. Een beroep op deze clausule dient goed te worden onderbouwd. Een mogelijke onderbouwing is het periodiek schouwen van het wegenareaal of het regelmatig laten uitvoeren van een globale visuele inspectie door een CROWgediplomeerde inspecteur. Schuldaansprakelijkheid Indien de ontstane schade niet het gevolg is van een gebrek aan de weg zelf maar van de aanwezigheid van losse voorwerpen of substanties op de weg - die geen deel uitmaken van de weg - kan als praktische vuistregel gesteld worden dat artikel 6:174 van het Burgerlijk Wetboek (BW) niet van toepassing is. In dergelijke gevallen dient de aansprakelijkheid te worden beoordeeld op grond van artikel 6:162 BW.
Toerekenbaar tekortschieten van de wegbeheerder in zijn zorgplicht om de onder zijn beheer vallende wegen naar behoren te onderhouden is een noodzakelijke voorwaarde voor aansprakelijkheid. Dit moet dan wel door de gedupeerde worden aangetoond. In tegenstelling tot artikel 6:174 BW geldt voor artikel 6:162 BW dat de wegbeheerder aan de aansprakelijkheid kan ontkomen door aan te tonen dat hij niet op de hoogte was (of had kunnen zijn) van de betreffende situatie. Zowel bij de risicoaansprakelijkheid als schuldaansprakelijkheid kan eigen schuld van de weggebruiker de schadevergoedingsplicht van de wegbeheerder verminderen. Geconcludeerd wordt dat de bepalingen uit het Nieuw Burgerlijk Wetboek over de aansprakelijkheid van de wegbeheerder niet zijn toegespitst op specifieke gevallen. In de rechtspraak wordt nader bepaald op welke wijze de wettelijke bepalingen worden toegepast. Nogmaals wordt benadrukt dat de wegbeheerder de kans op claims kan verkleinen door een goed functionerend onderhouds-, meldingen- en inspectieproces en de nadelige gevolgen van claims kan verminderen door een goed functionerend klachtenbehandelingsproces.
Wegenbeheerplan 2021 - 2025 – Rapportage
Milieuwetgeving Wegbeheer heeft een aantal raakvlakken met milieuwetgeving. Zo regelen de Wet Milieubeheer, de Regeling Asbestwegen en het Bouwstoffenbesluit welke stoffen mogen worden toegepast in een wegconstructie en welke voorwaarden aan het (her)gebruik worden gesteld. De Regeling Asbestwegen bepaalt dat in (half-)verhardingen geen asbest aanwezig mag zijn. Indien het asbest voor 1 juli 1993 is aangebracht kan het worden afgeschermd door een verharding die voldoet aan eenduidig vastgestelde eisen. Asbest dat na 1 juli 1993 is aangebracht moet worden verwijderd. Een voor de wegbeheerder ingrijpende wettelijke regeling is het Bouwstoffenbesluit. Het Bouwstoffenbesluit heeft als doel vervuiling van de bodem en het oppervlaktewater te voorkomen. Eén van de bepalingen in het Bouwstoffenbesluit waarmee de wegbeheerder direct te maken krijgt is dat teerhoudend asfalt sinds 1 januari 2001 onder hetzelfde regime valt als alle andere bouwstoffen. Indien bij het reconstrueren van wegen teerhoudend asfalt vrijkomt dient er rekening mee te worden gehouden dat dit asfalt moet worden aangeboden aan een erkende verwerker van teerhoudend asfalt met als uiteindelijke doel thermische reiniging van het teerhoudend asfalt.
De teerproblematiek is voor het CROW aanleiding geweest om in opdracht van het Ministerie van Infrastructuur en Milieu een publicatie op te stellen met betrekking tot dit probleem. In CROWpublicatie 210 “Richtlijn omgaan met vrijgekomen asfalt “ (herziene uitgave juni 2015) is beschreven hoeveel, wanneer en welke milieukundige onderzoeken uitgevoerd moeten worden om het teerhoudend asfalt uiteindelijk te verwijderen uit de keten.
Wegenbeheerplan 2021 - 2025 – Rapportage
II.
Begrippenlijst
Begrip
Omschrijving
Assetmanagement
Assetmanagement gaat verder dan onderhoudsmanagement. Het doel is om de optimale prestatie uit de gebruiksmiddelen, de assets, te halen. En dan binnen acceptabele risico’s en tegen aanvaardbare kosten, gemeten over de gehele levensduur van de assets. Bezittingen, eigendommen, bedrijfsmiddelen
Assets Beheer
Beheersysteem CROW
Cyclusplanning
Globale Visuele Inspectie Klein onderhoud
Korte termijn planning Maatregelgroep Maatregeltoets
Middellange termijn planning Netwerkplanning/netwerkniveau
Onderdeelgroep Onderhoudsachterstand
Planjaar
Wegenbeheerplan 2021 - 2025 – Rapportage
Systematisch plannen, budgetteren, voorbereiden en uitvoeren van activiteiten die erop gericht zijn een object blijvend zijn functie te laten vervullen. Het geheel van gegevensinwinning en bewerking om te komen tot een meerjarenplanning en begroting. Het nationale kennisplatform voor infrastructuur, verkeer, vervoer en openbare ruimte. CROW is een afkorting van ‘Centrum voor Regelgeving en Onderzoek in de grond-, wateren Wegenbouw en de verkeerstechniek’. Planning om de kosten eeuwigdurend te presenteren. Hierbij wordt ervan uitgegaan dat er geen onderhoudsachterstand aanwezig is. De systematiek om alle schades, op netwerkniveau, voor het gehele areaal vast te leggen. Onderhoudsmaatregelen die lokaal, over een beperkt gedeelte van het wegvakonderdeel, worden uitgevoerd. De maatregelen zijn bedoeld om de verharding in goede/veilige staat te houden. Een onderhoudsplanning voor de duur van 1-2 jaar met maatregelen op netwerkniveau bepaald. Groep van gelijksoortige maatregelen. Beoordeling en eventuele aanpassing van de door de systematiek gegenereerde onderhoudsmaatregel en planjaar, inclusief afstemming met andere onderhoudsplannen van bijvoorbeeld riolering. Een onderhoudsplanning voor de duur van circa 3-5 jaar, hierin staan alleen maatregelgroepen omschreven Netwerkplanning is een tool die gebruikt wordt om onderhoud te plannen voor het gehele areaal.
Een netwerkplanning geeft grofweg aan welke maatregelen benodigd zijn om het areaal te herstellen en wanneer deze benodigd zijn. De netwerkplanning bepaalt de maatregelen voor een periode van 5 jaar. Relevante clustering van diverse onderdeeltypes. Het begrip onderhoudsachterstand is tweeledig. Actuele onderhoudsachterstand: wordt geconstateerd tijdens de Globale Visuele Inspectie. Dit zijn alle wegvakonderdelen waar de richtlijn met meer dan 1 klasse is overschreden. Achterstand door uitstel van onderhoud: ontstaat door ontoereikende budgetten waardoor niet al het noodzakelijk onderhoud uitgevoerd kan worden binnen de gestelde planperiode. Onderhoud wordt tot voorbij de planperiode doorgeschoven. Het jaar waarin een onderhoudsmaatregel gepland is.
Planperiode
Richtlijn Technisch noodzakelijk onderhoud
Verhardingsgroep Waarschuwingsgrens
Wegenbeheerplan 2021 - 2025 – Rapportage
Periode waarin een maatregel gepland staat; de wegbeheerder staat het vrij om een maatregel in een planperiode te verschuiven. De maatstaf voor een schadebeeld welke ernst en omvang nog acceptabel is. Onderhoud op korte termijn is noodzakelijk. Al het onderhoud dat op basis van de globale visuele inspectie uitgevoerd moet worden met als doel de levensduur van de verhardingen te verlengen en de veiligheid van de gebruiker te waarborgen. Relevante clustering van diverse verhardingstypes. Schadebeoordeling waarbij de beheerder gewaarschuwd wordt dat de weg schade heeft en op middellange termijn onderhoud nodig heeft.
III.
Nadere uitleg van de schadebeelden
Conform publicatie 147 van de CROW wordt de verharding geïnspecteerd op de volgende onderdelen:
rafeling dwarsonvlakheid oneffenheid scheurvorming randschade.
Rafeling . Rafeling is het verdwijnen van stenen met een doorsnede groter dan 2 mm uit het wegoppervlak door onvoldoende hechting van de steen aan een bindmiddel of door verwering. Deze schade treedt meestal op bij ‘schrale mengsels’ ter plaatse van de aanzet van asfaltstroken, bij langsen dwarslassen, bij scheurvorming en op plaatsen die lang nat blijven. Het oppervlak kan ook aangetast zijn door lekkage van olie, benzine en andere bitumenoplossende vloeistoffen.
Voorbeeldfoto’s rafeling Dwarsonvlakheid. Onder dwarsonvlakheid vallen alle onvlakheden in dwarsrichting, waaronder spoorvorming. Te diepe rijsporen houden een direct gevaar in voor de verkeersveiligheid. Bij aanwezigheid van water in het spoor kan aquaplanning optreden.
Wegenbeheerplan 2021 - 2025 – Rapportage
Voorbeeldfoto dwarsonvlakheid Oneffenheid. Bij oneffenheden (of langsonvlakheid) kan onderscheid worden gemaakt tussen korte en lange golven. Ribbelvorming is een kortgolvige verstoring in het lengteprofiel bij opstelstroken voor verkeerslichten. Het blijft vaak niet beperkt tot de deklaag, maar kan zich ook doorzetten in de tussenlaag.
Voorbeeldfoto’s oneffenheid. Scheurvorming. Scheurvorming manifesteert zich in de vorm van scheuren in lengterichting en/of scheuren in lengte- en dwarsrichting die onderling verbonden zijn. Deze laatste vorm van scheurvorming wordt aangeduid als craquele. Scheurvorming kan verschillende oorzaken hebben, zoals vervorming in de ondergrond, vermoeiing van asfalt en gebonden funderingen en thermische invloeden. Scheuren die van onderuit ontstaan hebben invloed op de draagkracht. Dwarsscheuren ontstaan meestal door reflectie van scheuren vanuit een hydraulisch gebonden fundering. Dwarsscheuren hebben geen of nauwelijks invloed op de draagkracht van verhardingen.
Wegenbeheerplan 2021 - 2025 – Rapportage
Voorbeeldfoto’s scheurvorming Randschade kan optreden als gevolg van plaatselijk onvoldoende draagkracht of bij een smalle rijstrook, waardoor zware lasten te dicht bij de zijkant rijden. Verweking van de ondergrond bij onvoldoende afwatering via de bermen kan hierbij ook een rol spelen.
Voorbeeldfoto’s randschade
Wegenbeheerplan 2021 - 2025 – Rapportage
IV.
Document Stichtse Vecht’
‘Kwaliteit
Wegenbeheerplan 2021 - 2025 – Rapportage
verhardingen
gemeente
Beeldkwaliteit verhardingen
Opdrachtgever:
Projectnummer:
Datum:
Gemeente Stichtse Vecht
51056203
15 februari 2021
Kwaliteit verhardingen gemeente Stichtse Vecht ……………….. AO-M01-D02-51056203-esa
Bezoekadres Dorpsstraat 20 7683 BJ Den Ham Postadres Postbus 12 7683 ZG Den Ham T +31 (0) 546 67 88 88 F +31 (0) 546 67 28 25 E info@roelofsgroep.nl Tevens vestigingen in Sneek Spijkenisse Stadskanaal
Projectgegevens
Steenwijk
Naam:
Kwaliteit verhardingen gemeente Stichtse Vecht
Nummer:
51056203
Documentnummer:
AO-M01-D03-51056203-esa
Status:
Definitief / 03
Datum:
15 februari 2021
Auteur:
Ing. E. Sikkema
Veenendaal
Opdrachtgever
Gemeente Stichtse Vecht Endelhovenlaan 1 3601 GR Maarssen
Autorisatie Naam:
Ir. E. Z. van der Velde - Vos
Handtekening:
Datum:
15 februari 2021
Niets uit deze rapportage mag worden verveelvoudigd of openbaar gemaakt door middel van druk, fotokopie, microfilm of op welke andere wijze dan ook zonder voorafgaande toestemming van de opdrachtgever. Noch mag het zonder dergelijke toestemming worden gebruikt voor enig ander werk dan waarvoor het is vervaardigd.
Kwaliteit verhardingen gemeente Stichtse Vecht
I
Inhoudsopgave Inleiding............................................................................................................................. V 1
Kwaliteitsniveau per verhardingstype ............................................................................ 6
2
Kwaliteitsniveau per deelgebied.................................................................................... 6 2.1
Algemeen ..................................................................................................... 6
2.2
Kwaliteitsniveau kernen ................................................................................. 6
2.3
2.4
3
2.2.1
Kernen asfalt...................................................................................... 6
2.2.2
Kernen elementen .............................................................................. 7
2.2.3
Kernen cementbeton ........................................................................... 7
2.2.4
Kernen halfverharding ......................................................................... 7
Kwaliteitsniveau buitengebied ......................................................................... 7 2.3.1
Buitengebied asfalt ............................................................................. 7
2.3.2
Buitengebied elementen ...................................................................... 8
2.3.3
Buitengebied cementbeton................................................................... 8
2.3.4
Buitengebied halfverharding................................................................. 8
Kwaliteitsniveau industriegebied ...................................................................... 8 2.4.1
Industriegebied asfalt.......................................................................... 8
2.4.2
Industriegebied elementen................................................................... 9
2.4.3
Industriegebied cementbeton ............................................................... 9
2.4.4
Industriegebied halfverharding ............................................................. 9
Kwaliteitsniveau per dorp/stad .................................................................................... 10 3.1
Algemeen .................................................................................................... 10
3.2
Kwaliteitsniveau Breukelen ............................................................................ 10
3.3
3.4
3.5
3.2.1
Totaal Breukelen ............................................................................... 10
3.2.2
Asfalt Breukelen ................................................................................ 10
3.2.3
Elementen Breukelen ......................................................................... 11
Kwaliteitsniveau Kockengen ........................................................................... 11 3.3.1
Totaal Kockengen .............................................................................. 11
3.3.2
Asfalt Kockengen ............................................................................... 11
3.3.3
Elementen Kockengen ........................................................................ 11
Kwaliteitsniveau Loenen aan de Vecht ............................................................. 12 3.4.1
Totaal Loenen aan de Vecht ................................................................ 12
3.4.2
Asfalt Loenen aan de Vecht ................................................................. 12
3.4.3
Elementen Loenen aan de Vecht .......................................................... 12
Kwaliteitsniveau Loenersloot .......................................................................... 12 3.5.1
Totaal Loenersloot ............................................................................. 12
Kwaliteit verhardingen gemeente Stichtse Vecht
II
3.6
3.7
3.8
3.9
3.10
3.11
3.12
3.13
4
3.5.2
Asfalt Loenersloot .............................................................................. 13
3.5.3
Elementen Loenersloot ....................................................................... 13
Kwaliteitsniveau Maarssen ............................................................................. 13 3.6.1
Totaal Maarssen ................................................................................ 13
3.6.2
Asfalt Maarssen ................................................................................. 13
3.6.3
Elementen Maarssen .......................................................................... 14
Kwaliteitsniveau Maarssenbroek ..................................................................... 14 3.7.1
Totaal Maarssenbroek ........................................................................ 14
3.7.2
Asfalt Maarssenbroek ......................................................................... 14
3.7.3
Elementen Maarssenbroek .................................................................. 14
Kwaliteitsniveau Nieuwer Ter Aa ..................................................................... 15 3.8.1
Totaal Nieuwer Ter Aa ........................................................................ 15
3.8.2
Asfalt Nieuwer Ter Aa ......................................................................... 15
3.8.3
Elementen Ter Aa .............................................................................. 15
Kwaliteitsniveau Nieuwersluis......................................................................... 15 3.9.1
Totaal Nieuwersluis ............................................................................ 15
3.9.2
Asfalt Nieuwersluis ............................................................................. 16
3.9.3
Elementen Nieuwersluis ...................................................................... 16
Kwaliteitsniveau Nigtevecht ........................................................................... 16 3.10.1
Totaal Nigtevecht ............................................................................. 16
3.10.2
Asfalt Nigtevecht.............................................................................. 16
3.10.3
Elementen Nigtevecht....................................................................... 17
Kwaliteitsniveau Vreeland .............................................................................. 17 3.11.1
Totaal Vreeland ............................................................................... 17
3.11.2
Asfalt Vreeland ................................................................................ 17
3.11.3
Elementen Vreeland ......................................................................... 17
Kwaliteitsniveau Oud Zuilen ........................................................................... 18 3.12.1
Totaal Oud Zuilen ............................................................................ 18
3.12.2
Asfalt Oud Zuilen ............................................................................. 18
3.12.3
Elementen Oud Zuilen ...................................................................... 18
Kwaliteitsniveau Tienhoven ............................................................................ 18 3.13.1
Totaal Tienhoven ............................................................................. 18
3.13.2
Asfalt Tienhoven .............................................................................. 19
3.13.3
Elementen Tienhoven ....................................................................... 19
Percentages per schadebeeld (2020) ........................................................................... 20 4.1
Asfaltverharding ........................................................................................... 20
4.2
Elementenverharding .................................................................................... 20
Kwaliteit verhardingen gemeente Stichtse Vecht
III
5
4.3
Cementbeton ............................................................................................... 20
4.4
Overig (puin en halfverharding) ..................................................................... 20
Analyse resultaten en conclusie ................................................................................... 21 5.1
5.2
Analyse resultaten ........................................................................................ 21 5.1.1
Kwaliteitsniveau per verhardingstype ................................................... 21
5.1.2
Kwaliteitsniveau per deelgebied ........................................................... 21
5.1.3
Kwaliteitsniveau per dorp stad............................................................. 21
Conclusie..................................................................................................... 21
Kwaliteit verhardingen gemeente Stichtse Vecht
IV
Inleiding De gemeente Stichtse Vecht heeft Roelofs Advies en Ontwerp B.V. gevraagd om de resultaten van de globale visuele inspectie van de jaren 2016 en 2020 om te zetten naar beeldkwaliteitsniveaus conform de CROW publicatie 323 “kwaliteitscatalogus openbare ruimte 2013”. Tijdens de globaal visuele inspectie zijn de verhardingen op bepaalde schadetypes geïnspecteerd. Alle inspectiecijfers zijn per wegvakonderdeel conform CROW publicatie 323 omgezet naar een beeldkwaliteitsniveau A+ tot en met D. In onderstaande tabel zijn de verschillende kwaliteitsniveaus weergegeven. KwaliteitsOmschrijving Indicatie kwaliteit niveau
Relatie met wegbeheer
A+
Zeer hoog
Nagenoeg ongeschonden
Er is geen schade
A
Hoog
Mooi en comfortabel
Er is enige schade, maar de waarschuwingsgrens is nog niet overschreden
B
Basis
Functioneel
De waarschuwingsgrens(zie bijlage II begrippenlijst) is overschreden: er is klein onderhoud nodig of binnen vijf jaar is groot onderhoud nodig
C
Laag
Onrustig beeld, discomfort of enige vorm van hinder
De richtlijn is overschreden: er is binnen twee jaar groot onderhoud nodig
Zeer laag
Kapitaalvernietiging, uitlokking van vernieling, functieverlies, juridische aansprakelijkheidsstelling of sociale onveiligheid
De richtlijn is meer dan één klasse overschreden: er is direct groot onderhoud nodig
D
Per wegvakonderdeel is de laagste waarde voor het betreffende wegvakonderdeel bepaald. Indien er een klein onderhoudsmelding is gedaan op een wegvakonderdeel, dan scoort dit wegvakonderdeel nooit hoger dan kwaliteitsniveau B. Om te voorkomen dat een inrit van 10 m2 grootte net zo zwaar meeweegt als een rijbaan van 1.000 m2, wordt de oppervlakte van het betreffende wegvakonderdeel onder het bepaalde kwaliteitsniveau genoteerd. Het percentage van bijvoorbeeld kwaliteitsniveau B wordt vervolgens bepaald met de formule: oppervlak kwaliteitsniveau B/ oppervlak kwaliteitsniveau A+ t/m D. Deze beeldkwaliteitsniveaus zijn vervolgens verder uitgesplitst in de onderdelen: Kwaliteitsniveau per verhardingstype; Kwaliteitsniveau per deelgebied; Kwaliteitsniveau per dorp/ stad. Verder zijn de inspectieresultaten van de onderverdeeld in percentages per schadebeeld.
Kwaliteit verhardingen gemeente Stichtse Vecht
globaal
visuele
inspectie
uitgevoerd
in
2020
V
1 Kwaliteitsniveau per verhardingstype Onderstaande percentages zijn gebaseerd op de inspectieresultaten van de globaal visuele inspectie uitgevoerd in 2020.
Doelpercentage Asfalt Elementen
Beton
Zeer hoog
25%
22%
32%
82%
Hoog
50%
42%
29%
0%
Basis
15%
22%
18%
12%
Laag
10%
4%
2%
3%
Zeer laag
0%
10%
19%
3%
2 Kwaliteitsniveau per deelgebied 2.1 Algemeen De deelgebieden kernen, buitengebied, industriegebied zijn vanuit de database van de gemeente Stichtse Vecht samengesteld uit het veld ‘structuurelement’. Kernen bevat de data van de structuurelementen met het kenmerk centrum, hoofdwegen, woongebied, parken. Buitengebied met het kenmerk buitengebied en Industriegebied met het kenmerk bedrijventerrein. Per deelgebied is het beeldkwaliteit gespecificeerd per jaartal (2016 en 2020) en per type verharding.
2.2 Kwaliteitsniveau kernen 2.2.1
Kernen asfalt
Kwaliteit
Doel-
Percentage
Percentage
percentage
2016
2020
A+
Zeer hoog
25%
60%
23%
A
Hoog
50%
23%
46%
B
Basis
15%
11%
19%
C
Laag
10%
2%
2%
D
Zeer laag
0%
4%
10%
100%
100%
100%
Totaal
Kwaliteit verhardingen gemeente Stichtse Vecht
6
2.2.2
Kernen elementen
Kwaliteit
Doel-
Percentage
Percentage
percentage
2016
2020
A+
Zeer hoog
25%
39%
31%
A
Hoog
50%
36%
30%
B
Basis
15%
15%
18%
C
Laag
10%
1%
2%
D
Zeer laag
0%
8%
19%
100%
100%
100%
Totaal
2.2.3
Kernen cementbeton
Kwaliteit
Doel-
Percentage
Percentage
percentage
2016
2020
A+
Zeer hoog
25%
97%
86%
A
Hoog
50%
3%
0%
B
Basis
15%
0%
12%
C
Laag
10%
0%
0%
D
Zeer laag
0%
0%
1%
100%
100%
100%
Totaal
2.2.4
Kernen halfverharding
Kwaliteit
Doel-
Percentage
Percentage
percentage
2016
2020
A+
Zeer hoog
25%
69%
38%
A
Hoog
50%
15%
15%
B
Basis
15%
6%
7%
C
Laag
10%
3%
3%
D
Zeer laag
0%
7%
37%
100%
100%
100%
Totaal
2.3 Kwaliteitsniveau buitengebied 2.3.1
Buitengebied asfalt Doelpercentage
Kwaliteit
Percentage 2016
Percentage 2020
A+
Zeer hoog
25%
38%
21%
A
Hoog
50%
31%
38%
B
Basis
15%
25%
25%
C
Laag
10%
1%
6%
D
Zeer laag
0%
5%
10%
100%
100%
100%
Totaal
Kwaliteit verhardingen gemeente Stichtse Vecht
7
2.3.2
Buitengebied elementen DoelPercentage Percentage percentage 2016 2020
Kwaliteit A+
Zeer hoog
25%
57%
35%
A
Hoog
50%
10%
40%
B
Basis
15%
17%
13%
C
Laag
10%
3%
5%
D
Zeer laag
0%
12%
7%
100%
100%
100%
Totaal
2.3.3
Buitengebied cementbeton DoelPercentage Percentage percentage 2016 2020
Kwaliteit A+
Zeer hoog
25%
64%
38%
A
Hoog
50%
35%
0%
B
Basis
15%
1%
11%
C
Laag
10%
0%
34%
D
Zeer laag
0%
0%
17%
100%
100%
100%
Totaal
2.3.4
Buitengebied halfverharding DoelPercentage Percentage percentage 2016 2020
Kwaliteit A+
Zeer hoog
25%
100%
71%
A
Hoog
50%
0%
5%
B
Basis
15%
0%
1%
C
Laag
10%
0%
1%
D
Zeer laag
0%
0%
22%
100%
100%
100%
Totaal
2.4 Kwaliteitsniveau industriegebied 2.4.1
Industriegebied asfalt DoelPercentage Percentage percentage 2016 2020
Kwaliteit A+
Zeer hoog
25%
46%
18%
A
Hoog
50%
38%
45%
B
Basis
15%
14%
24%
C
Laag
10%
1%
5%
D
Zeer laag
0%
1%
8%
100%
100%
100%
Totaal
Kwaliteit verhardingen gemeente Stichtse Vecht
8
2.4.2
Industriegebied elementen DoelPercentage Percentage percentage 2016 2020
Kwaliteit A+
Zeer hoog
25%
66%
27%
A
Hoog
50%
16%
16%
B
Basis
15%
6%
28%
C
Laag
10%
3%
1%
D
Zeer laag Totaal
2.4.3
0%
9%
29%
100%
100%
100%
Industriegebied cementbeton DoelPercentage Percentage percentage 2016 2020
Kwaliteit A+
Zeer hoog
25%
16%
11%
A
Hoog
50%
84%
0%
B
Basis
15%
0%
0%
C
Laag
10%
0%
0%
D
Zeer laag Totaal
2.4.4
0%
89%
100%
100%
Industriegebied halfverharding DoelPercentage Percentage percentage 2016 2020
Kwaliteit A+
0% 100%
Zeer hoog
25%
69%
100%
A
Hoog
50%
15%
0%
B
Basis
15%
6%
0%
C
Laag
10%
3%
0%
D
Zeer laag Totaal
0%
7%
0%
100%
100%
100%
Kwaliteit verhardingen gemeente Stichtse Vecht
9
3 Kwaliteitsniveau per dorp/stad 3.1 Algemeen De gemeente Stichtse Vecht kent een 12-tal kernen. Dit zijn de volgende dorpen/steden: − Breukelen; − Kockengen; − Loenen aan de Vecht; − Loenersloot; − Maarssen; − Maarssenbroek; − Nieuwer Ter Aa; − Nieuwersluis; − Nigtevecht; − Vreeland; − Oud Zuilen; − Tienhoven. De opzet per dorp/stad voor ons kern kan via het veld wijk worden samengesteld.
3.2 Kwaliteitsniveau Breukelen 3.2.1
Totaal Breukelen Doelpercentage 2016 2020
Zeer hoog
25% 35% 22%
Hoog
50% 28% 34%
Basis
15% 27% 18%
Laag
10%
2%
Zeer laag
0%
9% 23%
3.2.2
3%
100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0%
Zeer hoog Hoog Basis Laag Zeer laag
doelpercentage
2016
2020
Asfalt Breukelen Doelpercentage 2016 2020
Zeer hoog
25% 36% 17%
Hoog
50% 27% 51%
Basis
15% 29% 19%
Laag
10%
1%
6%
Zeer laag
0%
7%
8%
Kwaliteit verhardingen gemeente Stichtse Vecht
100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0%
Zeer hoog Hoog Basis Laag Zeer laag
doelpercentage
2016
2020
10
3.2.3
Elementen Breukelen Doelpercentage 2016 2020
Zeer hoog
25% 34% 25%
Hoog
50% 28% 24%
Basis
15% 25% 17%
Laag
10%
Zeer laag
0% 11% 32%
2%
2%
3.3 Kwaliteitsniveau Kockengen 3.3.1
Totaal Kockengen Doelpercentage 2016 2020
Zeer hoog
25% 32% 16%
Hoog
50% 40% 31%
Basis
15% 22% 28%
Laag
10%
3%
Zeer laag
0%
3% 22%
3.3.2
4%
Zeer hoog Hoog Basis Laag Zeer laag
doelpercentage
2016
2020
Asfalt Kockengen Doelpercentage 2016 2020
Zeer hoog
25% 30%
oog
50% 36% 38%
Basis
15% 30% 33%
Laag
10%
3%
Zeer laag
0%
1% 19%
3.3.3
100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0%
7%
4%
100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0%
Zeer hoog Hoog Basis Laag Zeer laag
doelpercentage
2016
2020
Elementen Kockengen Doelpercentage 2016 2020
Zeer hoog
25% 37% 29%
Hoog
50% 46% 19%
Basis
15%
6% 20%
Laag
10%
1%
Zeer laag
0%
9% 28%
3%
Kwaliteit verhardingen gemeente Stichtse Vecht
11
3.4 Kwaliteitsniveau Loenen aan de Vecht 3.4.1
Totaal Loenen aan de Vecht Doelpercentage 2016 2020
Zeer hoog
25% 40% 19%
Hoog
50% 33% 32%
Basis
15% 16% 25%
Laag
10%
2%
Zeer laag
0%
9% 23%
3.4.2
0%
Zeer hoog Hoog Basis Laag Zeer laag
doelpercentage
2016
2020
Asfalt Loenen aan de Vecht Doelpercentage 2016 2020
Zeer hoog
25% 52% 19%
Hoog
50% 22% 38%
Basis
15% 13% 21%
Laag
10%
4%
Zeer laag
0%
9% 17%
3.4.3
100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0%
5%
100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0%
Zeer hoog Hoog Basis Laag Zeer laag
doelpercentage
2016
2020
Elementen Loenen aan de Vecht Doelpercentage 2016 2020
Zeer hoog
25% 34% 17%
Hoog
50% 39% 28%
Basis
15% 18% 27%
Laag
10%
1%
Zeer laag
0%
9% 25%
2%
3.5 Kwaliteitsniveau Loenersloot 3.5.1
Totaal Loenersloot Doelpercentage 2016 2020
Zeer hoog
25% 34% 41%
Hoog
50% 38% 54%
Basis
15% 23%
2%
Laag
10%
1%
1%
Zeer laag
0%
4%
2%
Kwaliteit verhardingen gemeente Stichtse Vecht
100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0%
Zeer hoog Hoog Basis Laag Zeer laag
doelpercentage
2016
2020
12
3.5.2
Asfalt Loenersloot Doelpercentage 2016 2020
Zeer hoog
25% 40% 42%
Hoog
50% 34% 53%
Basis
15% 23%
1%
Laag
10%
1%
2%
Zeer laag
0%
3%
3%
3.5.3
100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0%
Zeer hoog Hoog Basis Laag Zeer laag
doelpercentage
2016
2020
Elementen Loenersloot Doelpercentage 2016 2020
Zeer hoog
25% 15% 27%
Hoog
50% 53% 64%
Basis
15% 22%
7%
Laag
10%
3%
0%
Zeer laag
0%
6%
2%
3.6 Kwaliteitsniveau Maarssen 3.6.1
Totaal Maarssen Doelpercentage 2016 2020
Zeer hoog
25% 51% 32%
Hoog
50% 30% 34%
Basis
15% 11% 19%
Laag
10%
1%
Zeer laag
0%
7% 13%
3.6.2
2%
100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0%
Zeer hoog Hoog Basis Laag Zeer laag
doelpercentage
2016
2020
Asfalt Maarssen Doelpercentage 2016 2020
Zeer hoog
25% 58% 20%
Hoog
50% 26% 52%
Basis
15% 11% 19%
Laag
10%
1%
1%
Zeer laag
0%
4%
7%
Kwaliteit verhardingen gemeente Stichtse Vecht
100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0%
Zeer hoog Hoog Basis Laag Zeer laag
doelpercentage
2016
2020
13
3.6.3
Elementen Maarssen Doelpercentage 2016 2020
Zeer hoog
25% 48% 37%
Hoog
50% 32% 26%
Basis
15% 11% 19%
Laag
10%
2%
Zeer laag
0%
8% 17%
2%
3.7 Kwaliteitsniveau Maarssenbroek 3.7.1
Totaal Maarssenbroek Doelpercentage 2016 2020
Zeer hoog
25% 51% 34%
Hoog
50% 33% 36%
Basis
15%
9% 17%
Laag
10%
1%
Zeer laag
0%
6% 12%
3.7.2
1%
Zeer hoog Hoog Basis Laag Zeer laag
doelpercentage
2016
2020
Asfalt Maarssenbroek Doelpercentage 2016 2020
Zeer hoog
25% 74% 29%
Hoog
50% 20% 41%
Basis
15%
4% 22%
Laag
10%
0%
2%
Zeer laag
0%
1%
6%
3.7.3
100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0%
100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0%
Zeer hoog Hoog Basis Laag Zeer laag
doelpercentage
2016
2020
Elementen Maarssenbroek Doelpercentage 2016 2020
Zeer hoog
25% 43% 36%
Hoog
50% 38% 34%
Basis
15% 11% 15%
Laag
10%
1%
Zeer laag
0%
8% 14%
1%
Kwaliteit verhardingen gemeente Stichtse Vecht
14
3.8 Kwaliteitsniveau Nieuwer Ter Aa 3.8.1
Totaal Nieuwer Ter Aa Doelpercentage 2016 2020
Zeer hoog
25% 36% 25%
Hoog
50% 16% 14%
Basis
15% 35% 26%
Laag
10%
Zeer laag
0% 11% 20%
3.8.2
4% 16%
Zeer hoog Hoog Basis Laag Zeer laag
doelpercentage
2016
2020
Asfalt Nieuwer Ter Aa Doelpercentage 2016 2020
Zeer hoog
25% 35% 24%
Hoog
50% 13% 11%
Basis
15% 37% 25%
Laag
10%
Zeer laag
0% 11% 21%
3.8.3
100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0%
4% 19%
100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0%
Zeer hoog Hoog Basis Laag Zeer laag
doelpercentage
2016
2020
Elementen Ter Aa Doelpercentage 2016 2020
Zeer hoog
25% 41% 28%
Hoog
50% 47% 24%
Basis
15%
6% 28%
Laag
10%
1%
Zeer laag
0%
4% 14%
6%
3.9 Kwaliteitsniveau Nieuwersluis 3.9.1
Totaal Nieuwersluis Doelpercentage 2016 2020
Zeer hoog
25% 34% 17%
Hoog
50% 39% 47%
Basis
15% 19% 24%
Laag
10%
0%
Zeer laag
0%
7% 10%
2%
Kwaliteit verhardingen gemeente Stichtse Vecht
100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0%
Zeer hoog Hoog Basis Laag Zeer laag
doelpercentage
2016
2020
15
3.9.2
Asfalt Nieuwersluis Doelpercentage 2016 2020
Zeer hoog
25% 36% 16%
Hoog
50% 37% 50%
Basis
15% 20% 25%
Laag
10%
0%
0%
Zeer laag
0%
7%
9%
3.9.3
100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0%
Zeer hoog Hoog Basis Laag Zeer laag
doelpercentage
2016
2020
Elementen Nieuwersluis Doelpercentage 2016 2020
Zeer hoog
25%
Hoog
50% 81% 14%
Basis
15%
7% 17%
Laag
10%
2% 37%
Zeer laag
0%
2% 29%
9%
3%
3.10 Kwaliteitsniveau Nigtevecht 3.10.1 Totaal Nigtevecht Doelpercentage 2016 2020 Zeer hoog
25% 40% 34%
Hoog
50% 20% 37%
Basis
15% 27% 22%
Laag
10%
5%
2%
Zeer laag
0%
8%
5%
100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0%
Zeer hoog Hoog Basis Laag Zeer laag
doelpercentage
2016
2020
3.10.2 Asfalt Nigtevecht Doelpercentage 2016 2020 Zeer hoog
25% 71% 44%
Hoog
50%
Basis
15% 11% 19%
Laag
10%
0%
0%
Zeer laag
0% 10%
1%
8% 35%
Kwaliteit verhardingen gemeente Stichtse Vecht
100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0%
Zeer hoog Hoog Basis Laag Zeer laag
doelpercentage
2016
2020
16
3.10.3 Elementen Nigtevecht Doelpercentage 2016 2020 Zeer hoog
25% 17% 23%
Hoog
50% 28% 40%
Basis
15% 40% 25%
Laag
10%
8%
3%
Zeer laag
0%
7%
9%
3.11 Kwaliteitsniveau Vreeland 3.11.1 Totaal Vreeland Doelpercentage 2016 2020 Zeer hoog
25% 20% 24%
Hoog
50% 50% 30%
Basis
15% 24% 34%
Laag
10%
3%
6%
Zeer laag
0%
3%
6%
100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0%
Zeer hoog Hoog Basis Laag Zeer laag
doelpercentage
2016
2020
3.11.2 Asfalt Vreeland Doelpercentage 2016 2020 Zeer hoog
25% 25% 19%
Hoog
50% 42% 21%
Basis
15% 26% 46%
Laag
10%
6%
6%
Zeer laag
0%
2%
8%
100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0%
Zeer hoog Hoog Basis Laag Zeer laag
doelpercentage
2016
2020
3.11.3 Elementen Vreeland Doelpercentage 2016 2020 Zeer hoog
25% 18% 27%
Hoog
50% 55% 38%
Basis
15% 22% 24%
Laag
10%
1%
6%
Zeer laag
0%
4%
5%
Kwaliteit verhardingen gemeente Stichtse Vecht
17
3.12 Kwaliteitsniveau Oud Zuilen 3.12.1 Totaal Oud Zuilen Doelpercentage 2016 2020 Zeer hoog
25% 62% 26%
Hoog
50% 28% 39%
Basis
15% 10%
9%
Laag
10%
0%
5%
Zeer laag
0%
0% 20%
100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0%
Zeer hoog Hoog Basis Laag Zeer laag
doelpercentage
2016
2020
3.12.2 Asfalt Oud Zuilen Doelpercentage 2016 2020 Zeer hoog
25% 53%
Hoog
50% 32% 53%
Basis
15% 16%
5%
Laag
10%
0%
9%
Zeer laag
0%
0% 28%
6%
100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0%
Zeer hoog Hoog Basis Laag Zeer laag
doelpercentage
2016
2020
3.12.3 Elementen Oud Zuilen Doelpercentage 2016 2020 Zeer hoog
25% 77% 51%
Hoog
50% 23% 22%
Basis
15%
0% 15%
Laag
10%
0%
Zeer laag
0%
0% 11%
1%
3.13 Kwaliteitsniveau Tienhoven 3.13.1 Totaal Tienhoven Doelpercentage 2016 2020 Zeer hoog
25% 42% 32%
Hoog
50% 40% 27%
Basis
15% 16% 28%
Laag
10%
0%
7%
Zeer laag
0%
2%
6%
Kwaliteit verhardingen gemeente Stichtse Vecht
100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0%
Zeer hoog Hoog Basis Laag Zeer laag
doelpercentage
2016
2020
18
3.13.2 Asfalt Tienhoven Doelpercentage 2016 2020 Zeer hoog
25% 34% 28%
Hoog
50% 46% 30%
Basis
15% 19% 27%
Laag
10%
0%
9%
Zeer laag
0%
2%
7%
100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0%
Zeer hoog Hoog Basis Laag Zeer laag
doelpercentage
2016
2020
3.13.3 Elementen Tienhoven Doelpercentage 2016 2020 Zeer hoog
25% 84% 49%
Hoog
50% 15% 15%
Basis
15%
1% 31%
Laag
10%
0%
1%
Zeer laag
0%
1%
4%
Kwaliteit verhardingen gemeente Stichtse Vecht
19
4 Percentages per schadebeeld (2020) 4.1 Asfaltverharding
4.2 Elementenverharding Schadebeeld Dwarsonvlakheid Oneffenheden Voegwijdte
Wegtype Geen L1 6, 7 80% 3, 4,5 89% 3 t/m 6 57% 7 49% 6, 7 91% 3, 4,5 62%
L2 9% 4% 0% 0% 0% 0%
L3 4% 2% 0% 0% 0% 0%
M1 3% 2% 0% 0% 0% 0%
M2 2% 1% 22% 32% 5% 18%
M3 1% 0% 4% 8% 1% 4%
E1 1% 1% 2% 3% 0% 2%
E2 0% 0% 11% 8% 3% 10%
E3 0% 0% 2% 0% 1% 2%
0% 0% 2% 1% 0% 1%
4.3 Cementbeton Schadebeeld Oneffenheden Scheurvorming Voegvulling
Wegtype Geen L1 3 t/m 6 95% 7 100,0% 3 t/m 7 97% 3 t/m 7 100,0%
L2 0% 0,0% 0% 0,0%
L3 0% 0,0% 0% 0,0%
M1 0% 0,0% 1% 0,0%
M2 0% 0,0% 0% 0,0%
M3 2% 0,0% 1% 0,0%
E1 1% 0,0% 0% 0,0%
E2 0% 0,0% 0% 0,0%
E3 1% 0,0% 1% 0,0%
1% 0,0% 1% 0,0%
4.4 Overig (puin en halfverharding) Schadebeeld Dwarsonvlakheid Oneffenheden
Wegtype Geen L1 3 t/m 7 97% 3 t/m 7 63%
L2 1% 0%
Kwaliteit verhardingen gemeente Stichtse Vecht
L3 1% 0%
M1 1% 0%
M2 0% 3%
M3 0% 3%
E1 0% 19%
E2 0% 4%
E3 0% 3%
0% 6%
20
5 Analyse resultaten en conclusie 5.1 Analyse resultaten 5.1.1
Kwaliteitsniveau per verhardingstype
Bij 2 van de 3 gepresenteerde verhardingstypes (asfalt, elementen) is het percentage Laag en Zeer laag boven de norm van in totaal 10%. Het verhardingstype ‘beton’ voldoet wel aan de norm.
5.1.2
Kwaliteitsniveau per deelgebied
Het kwaliteitsniveau van de kernen is in 2020 over het algemeen achteruit gegaan ten opzichte van 2016.
Kwaliteitsniveau kernen De kwaliteit van het cementbeton ligt beneden de doelpercentages Laag en Zeer laag en beschikt dus over een goede kwaliteit. Asfalt, elementen en halfverharding binnen de kernen liggen boven de waardes van het doelpercentage.
Kwaliteitsniveau buitengebied In het buitengebied liggen bij alle verhardingstypes de waardes in de categorie Laag en Zeer laag boven het doelpercentage.
Kwaliteitsniveau industriegebied Elementen en cementbeton scoren zeer laag in het industriegebied. Het asfalt in de categorie Laag en Zeer laag ligt net iets te hoog, de halfverharding scoort allemaal Zeer hoog.
5.1.3
Kwaliteitsniveau per dorp stad
Het kwaliteitsniveau van 2 kernen (Loenersloot en Nigtevecht) is verbeterd, van de overige kernen is het kwaliteitsniveau achteruit gegaan. Loenersloot en Nigtevecht zijn op dit moment de enige 2 kernen die voldoen aan wegenbeheer op basis niveau.
5.2 Conclusie Het kwaliteitsniveau van de verhardingen in de gemeente Stichtse Vecht is de laatste jaren achteruit gegaan. Een mogelijke oorzaak van deze achteruitgang is de bodemgesteldheid (veen en kleigrond) in relatie tot de extremere weersomstandigheden. Vanwege de grondwaterstandsdaling in droge periodes, kunnen de veenlaag inklinken. Deze inklinking resulteert in schades aan de verhardingen. Verder gaan boomwortels meer dan in het verleden op zoek naar vocht onder het asfalt of de puinfundering hieronder. Dit zorgt voor boomwortelopdruk. Een vorm van oneffenheid die de laatste tijd steeds in grotere getale optreed. Aangezien er in 2018 geen inspecties zijn uitgevoerd, is alleen het kwaliteitsverschil tussen 2016 en 2020 in kaart te brengen.
Kwaliteit verhardingen gemeente Stichtse Vecht
21
V. Technisch noodzakelijk onderhoudsbudget 2025
Wegenbeheerplan 2021 - 2025 – Rapportage
2021-
Bijlage V. Technisch noodzakelijk onderhoudsbudget 2021 - 2025 Behorend bij: R01-D01-51072203-esa wegenbeheerplan gemeente Stichtse Vecht 2021-2025 Wegenbeheerplan gemeente Stichtse Vecht 2021-2025 WVKO_ID FUNCTIE VERH. TYPE VERHARDINGSSOORT STRAAT
WOONPLAATS
MAATREGEL_WVKO Verbeteren vlakheid beton wegtype 5, 6 en 7
JAAR UITV. HOEV. 2021
29,47 €
1.315
2021
66,49 €
1.484
2021
40,36 €
1.801
2021
84,91 €
3.789
KOSTEN
21335 rijbaan
Cementbeton
cementbeton
Portengen
Kockengen
7323 rijbaan
Cementbeton
cementbeton
Kortrijk
Breukelen
21341 rijbaan
Cementbeton
cementbeton
Nijverheidsweg (Kockengen)
Kockengen
5937 rijbaan
Cementbeton
cementbeton
Broekdijk West
Breukelen
Conserveren beton wegtype 5, 6 en 7 Verbeteren vlakheid beton wegtype 5, 6 en 7 Verbeteren vlakheid beton wegtype 5, 6 en 7
20497 voetpad
Elementen
tegels grijs
Schaepmanstraat
Maarssen
Gedeeltelijk groot onderhoud TEG 30%
2021
20,65 €
206
1391 voetpad
Elementen
tegels grijs
Abel Tasmanlaan
Maarssen
Gedeeltelijk groot onderhoud TEG 30%
2021
20,72 €
206
8900 rijbaan
Elementen
tegels grijs
Niftarlakestraat
Breukelen
Gedeeltelijk groot onderhoud TEG 30%
2021
20,77 €
207
8447 voetpad
Elementen
tegels grijs
t Heycop
Breukelen
Gedeeltelijk groot onderhoud TEG 30%
2021
20,84 €
208
7954 voetpad
Elementen
tegels grijs
Spechtenkamp
Maarssen
Gedeeltelijk groot onderhoud TEG 30%
2021
21,24 €
212
4981 voetpad
Elementen
tegels grijs
Pauwenkamp
Maarssen
Gedeeltelijk groot onderhoud TEG 30%
2021
22,07 €
220
4799 voetpad
Elementen
tegels grijs
Duivenkamp
Maarssen
Gedeeltelijk groot onderhoud TEG 30%
2021
22,32 €
222
18103 voetpad
Elementen
tegels grijs
Gaslaan
Maarssen
Gedeeltelijk groot onderhoud TEG 30%
2021
22,97 €
229
2742 parkeervak
Elementen
beton keiformaat
Emmaweg
Maarssen
Gedeeltelijk groot onderhoud BKF 30%
2021
20,38 €
231
2473 parkeervak
Elementen
beton keiformaat
Vondelstraat
Maarssen
Gedeeltelijk groot onderhoud BKF 30%
2021
20,77 €
236
20271 voetpad
Elementen
tegels grijs
Otterspoor
Breukelen
Gedeeltelijk groot onderhoud TEG 30%
2021
24,11 €
240
2456 voetpad
Elementen
tegels grijs
Dr. Arienslaan
Maarssen
Gedeeltelijk groot onderhoud TEG 30%
2021
24,67 €
246
1208 parkeervak
Elementen
beton keiformaat
Rogier van Otterloolaan
Maarssen
Gedeeltelijk groot onderhoud BKF 30%
2021
21,67 €
246
6510 voetpad
Elementen
tegels grijs
Antilopespoor
Maarssen
Gedeeltelijk groot onderhoud TEG 30%
2021
24,78 €
247
16047 voetpad
Elementen
tegels grijs
Buitenweg
Maarssen
Gedeeltelijk groot onderhoud TEG 30%
2021
25,5 €
254
6124 voetpad
Elementen
tegels grijs
Straatweg (Breukelen)
Breukelen
Gedeeltelijk groot onderhoud TEG 30%
2021
25,56 €
255
20009 overige
Elementen
beton keiformaat
Engel de Ruijterstraat
Breukelen
Gedeeltelijk groot onderhoud BKF 30%
2021
22,63 €
257
52 voetpad
Elementen
tegels grijs
Purperreiger
Kockengen
Gedeeltelijk groot onderhoud TEG 30%
2021
25,89 €
258
2938 parkeervak
Elementen
beton keiformaat
Constantijn Huygensstraat
Maarssen
Gedeeltelijk groot onderhoud BKF 30%
2021
22,95 €
261
31-3-2021
blz 1 van 190
Bijlage V. Technisch noodzakelijk onderhoudsbudget 2021 - 2025 Behorend bij: R01-D01-51072203-esa wegenbeheerplan gemeente Stichtse Vecht 2021-2025 Wegenbeheerplan gemeente Stichtse Vecht 2021-2025 WVKO_ID FUNCTIE VERH. TYPE VERHARDINGSSOORT STRAAT
WOONPLAATS
MAATREGEL_WVKO
JAAR UITV. HOEV.
KOSTEN
13307 rijbaan
Elementen
beton keiformaat
Machinekade
Maarssen
Gedeeltelijk groot onderhoud BKF 30%
2021
23,04 €
262
3325 parkeervak
Elementen
beton keiformaat
Maarten Harpertszoon Trompstraat
Maarssen
Gedeeltelijk groot onderhoud BKF 30%
2021
23,45 €
266
8941 parkeervak
Elementen
tegels overig
Beatrixstraat
Breukelen
Gedeeltelijk groot onderhoud TEGO 30%
2021
24,23 €
268
3324 parkeervak
Elementen
beton keiformaat
Maarten Harpertszoon Trompstraat
Maarssen
Gedeeltelijk groot onderhoud BKF 30%
2021
23,68 €
269
3426 parkeervak
Elementen
beton keiformaat
Maarten Harpertszoon Trompstraat
Maarssen
Gedeeltelijk groot onderhoud BKF 30%
2021
24,05 €
273
15547 parkeervak
Elementen
beton keiformaat
Maarten Harpertszoon Trompstraat
Maarssen
Gedeeltelijk groot onderhoud BKF 30%
2021
24,1 €
274
1844 voetpad
Elementen
tegels grijs
Pieter de Hooghstraat
Maarssen
Gedeeltelijk groot onderhoud TEG 30%
2021
27,53 €
274
17572 voetpad
Elementen
tegels grijs
Kennedylaan
Maarssen
Gedeeltelijk groot onderhoud TEG 30%
2021
27,62 €
275
3623 voetpad
Elementen
tegels grijs
Fazantenkamp
Maarssen
Gedeeltelijk groot onderhoud TEG 30%
2021
27,73 €
276
7115 voetpad
Elementen
tegels grijs
Zebraspoor
Maarssen
Gedeeltelijk groot onderhoud TEG 30%
2021
28,03 €
279
15601 voetpad
Elementen
beton keiformaat
Zandpad (Nieuwersluis)
Nieuwersluis
Gedeeltelijk groot onderhoud BKF 30%
2021
24,6 €
279
163 parkeervak
Elementen
tegels overig
Vrouwenmantel
Breukelen
Gedeeltelijk groot onderhoud TEGO 30%
2021
25,28 €
279
7435 voetpad 9266 rijbaan
Elementen Elementen
tegels grijs beton keiformaat
Roerdomp Hoefijzer
Kockengen Loenen a/d Vecht
Gedeeltelijk groot onderhoud TEG 30% Verbeteren vlakheid BKF
2021 28,21 € 281 2021 1394,06 € 51.779
12255 voetpad
Elementen
tegels grijs
Wilhelminastraat (Breukelen)
Breukelen
Gedeeltelijk groot onderhoud TEG 30%
2021
28,67 €
286
8429 parkeervak
Elementen
beton keiformaat
Gijsbrecht van Nijenrodestraat
Breukelen
Gedeeltelijk groot onderhoud BKF 30%
2021
25,23 €
286
15437 voetpad
Elementen
tegels grijs
Ameland
Breukelen
Gedeeltelijk groot onderhoud TEG 30%
2021
29,07 €
290
2996 parkeervak
Elementen
beton keiformaat
Doornhoecklaan
Maarssen
Gedeeltelijk groot onderhoud BKF 30%
2021
25,74 €
292
19193 voetpad
Elementen
tegels grijs
Stationsweg (Breukelen)
Breukelen
Gedeeltelijk groot onderhoud TEG 30%
2021
30,07 €
299
13501 voetpad
Elementen
beton keiformaat
Zandpad (Nieuwersluis)
Nieuwersluis
Gedeeltelijk groot onderhoud BKF 30%
2021
26,67 €
303
Elementen
beton keiformaat
Gijsbrecht van Nijenrodestraat
Breukelen
Gedeeltelijk groot onderhoud BKF 30%
2021
26,7 €
303
2113 voetpad
Elementen
tegels grijs
Emmaweg
Maarssen
Gedeeltelijk groot onderhoud TEG 30%
2021
30,99 €
309
6979 voetpad
Elementen
tegels grijs
Zebraspoor
Maarssen
Gedeeltelijk groot onderhoud TEG 30%
2021
31,03 €
309
86 parkeervak
31-3-2021
blz 2 van 190
Bijlage V. Technisch noodzakelijk onderhoudsbudget 2021 - 2025 Behorend bij: R01-D01-51072203-esa wegenbeheerplan gemeente Stichtse Vecht 2021-2025 Wegenbeheerplan gemeente Stichtse Vecht 2021-2025 WVKO_ID FUNCTIE VERH. TYPE VERHARDINGSSOORT STRAAT
WOONPLAATS
MAATREGEL_WVKO
JAAR UITV. HOEV.
KOSTEN
968 voetpad
Elementen
tegels grijs
Abel Tasmanlaan
Maarssen
Gedeeltelijk groot onderhoud TEG 30%
2021
31,06 €
309
2731 parkeervak
Elementen
beton keiformaat
Europalaan
Maarssen
Gedeeltelijk groot onderhoud BKF 30%
2021
27,89 €
317
4795 voetpad
Elementen
tegels grijs
Duivenkamp
Maarssen
Gedeeltelijk groot onderhoud TEG 30%
2021
31,91 €
318
4495 voetpad
Elementen
tegels grijs
Reigerskamp
Maarssen
Gedeeltelijk groot onderhoud TEG 50%
2021
20,63 €
319
20907 voetpad
Elementen
tegels grijs
Scheendijk
Breukelen
Gedeeltelijk groot onderhoud TEG 30%
2021
32,51 €
324
7900 rijbaan
Elementen
beton keiformaat
Nijverheidsweg (Maarssen)
Maarssen
Gedeeltelijk groot onderhoud BKF 50%
2021 2442,67 € 42.672
8438 parkeervak
Elementen
beton keiformaat
Gijsbrecht van Nijenrodestraat
Breukelen
Gedeeltelijk groot onderhoud BKF 30%
2021
29,24 €
332
12092 voetpad
Elementen
tegels grijs
Pomonaweg
Vreeland
Gedeeltelijk groot onderhoud TEG 50%
2021
21,49 €
332
6313 parkeervak 2703 rijbaan
Elementen Elementen
beton keiformaat gebakken dikformaat
Scheendijk Meindert Hobbemastraat
Breukelen Maarssen
Gedeeltelijk groot onderhoud BKF 30% Verbeteren vlakheid GDF
2021 2021
29,32 € 333 831,6 € 39.628
13594 voetpad
Elementen
tegels grijs
Reigerskamp
Maarssen
Gedeeltelijk groot onderhoud TEG 50%
2021
21,53 €
8430 parkeervak 10194 rijbaan
Elementen Elementen
beton keiformaat gebakken waalformaat
Gijsbrecht van Nijenrodestraat Lindengracht
Breukelen Vreeland
Gedeeltelijk groot onderhoud BKF 30% Verbeteren vlakheid GWF
2021 2021
29,58 € 336 690,93 € 38.334
1793 parkeervak
Elementen
beton keiformaat
Termeerweg
Maarssen
Gedeeltelijk groot onderhoud BKF 30%
2021
29,67 €
337
2427 parkeervak
Elementen
beton keiformaat
Constantijn Huygensstraat
Maarssen
Gedeeltelijk groot onderhoud BKF 30%
2021
29,85 €
339
4544 voetpad
Elementen
tegels grijs
Bisonspoor
Maarssen
Gedeeltelijk groot onderhoud TEG 30%
2021
34,21 €
341
11160 voetpad
Elementen
tegels grijs
Spinnerie
Loenen a/d Vecht
Gedeeltelijk groot onderhoud TEG 30%
2021
34,54 €
344
9945 voetpad
Elementen
tegels grijs
Lindengracht
Vreeland
Gedeeltelijk groot onderhoud TEG 30%
2021
34,57 €
344
8543 parkeervak
Elementen
beton keiformaat
Hazeslinger
Breukelen
Gedeeltelijk groot onderhoud BKF 30%
2021
30,39 €
345
4779 voetpad
Elementen
tegels grijs
Reigerskamp
Maarssen
Gedeeltelijk groot onderhoud TEG 50%
2021
22,36 €
346
6596 voetpad 8557 rijbaan
Elementen Elementen
tegels grijs gebakken dikformaat
Duivenkamp Eendrachtlaan
Maarssen Breukelen
Gedeeltelijk groot onderhoud TEG 30% Verbeteren vlakheid GDF
2021 2021
34,94 € 348 723,3 € 34.467
2435 parkeervak
Elementen
beton keiformaat
Kennedylaan
Maarssen
Gedeeltelijk groot onderhoud BKF 30%
2021
30,74 €
349
2015 voetpad
Elementen
tegels grijs
Croocklaan
Maarssen
Gedeeltelijk groot onderhoud TEG 30%
2021
35,19 €
350
31-3-2021
333
blz 3 van 190
Bijlage V. Technisch noodzakelijk onderhoudsbudget 2021 - 2025 Behorend bij: R01-D01-51072203-esa wegenbeheerplan gemeente Stichtse Vecht 2021-2025 Wegenbeheerplan gemeente Stichtse Vecht 2021-2025 WVKO_ID FUNCTIE VERH. TYPE VERHARDINGSSOORT STRAAT
WOONPLAATS
MAATREGEL_WVKO
JAAR UITV. HOEV.
KOSTEN
657 voetpad
Elementen
tegels grijs
De Angstel
Breukelen
Gedeeltelijk groot onderhoud TEG 30%
2021
35,22 €
12549 rijbaan 6081 rijbaan
Elementen Elementen
beton keiformaat gebakken dikformaat
Maarsseveensevaart (Maarssen) Heicop
Maarssen Kockengen
Gedeeltelijk groot onderhoud BKF 50% Verbeteren vlakheid GDF
2021 2021
20,18 € 353 683,47 € 32.569
2446 parkeervak
Elementen
beton keiformaat
Michiel Adriaanszoon de Ruyterstraat
Maarssen
Gedeeltelijk groot onderhoud BKF 30%
2021
31,45 €
357
20616 voetpad
Elementen
tegels grijs
Rijksstraatweg (Loenen aan de Vecht)
Loenen a/d Vecht
Gedeeltelijk groot onderhoud TEG 50%
2021
23,08 €
357
13779 voetpad 7386 rijbaan
Elementen Elementen
tegels grijs beton keiformaat
Oude Maarsseveensevaart Silversteyn
Maarssen Breukelen
Gedeeltelijk groot onderhoud TEG 50% Verbeteren vlakheid BKF
2021 2021
23,1 € 357 865,58 € 32.150
9841 parkeervak
Elementen
beton keiformaat
Oostwaard (Maarssen)
Maarssen
Gedeeltelijk groot onderhoud BKF 30%
2021
31,53 €
358
1050 parkeervak
Elementen
beton keiformaat
Geertruid Veerenlaan
Maarssen
Gedeeltelijk groot onderhoud BKF 30%
2021
31,63 €
359
6833 parkeervak Elementen 7487 rijbaan Elementen 6054 rijbaan Elementen 7442 parkeervak Elementen
beton keiformaat beton keiformaat beton keiformaat beton keiformaat
Zebraspoor Linnaeusdreef Ruwielstraat Nijverheidsweg (Kockengen)
Maarssen Breukelen Nieuwer ter Aa Kockengen
Gedeeltelijk groot onderhoud BKF 30% Verbeteren vlakheid BKF Verbeteren vlakheid BKF Verbeteren vlakheid BKF
2021 2021 2021 2021
31,67 € 360 826,13 € 30.684 821,57 € 30.515 809,86 € 30.080
5497 voetpad
Elementen
tegels grijs
Kamelenspoor
Maarssen
Gedeeltelijk groot onderhoud TEG 30%
2021
36,13 €
18215 fietspad 725 rijbaan
Elementen Elementen
tegels overig beton keiformaat
Gerard Splinter van Ruwiellaan Stinzenlaan Zuid
Breukelen Breukelen
Gedeeltelijk groot onderhoud TEGO 30% Verbeteren vlakheid BKF
2021 2021
32,63 € 360 785,74 € 29.184
20426 rijbaan 1438 rijbaan
Elementen Elementen
beton keiformaat beton keiformaat
Maarsseveensevaart (Maarssen) Diependaalsedijk
Maarssen Maarssen
Gedeeltelijk groot onderhoud BKF 50% Verbeteren vlakheid BKF
2021 2021
20,67 € 361 776,73 € 28.850
20036 voetpad
Elementen
beton keiformaat
Gageldijk
Maarssen
Gedeeltelijk groot onderhoud BKF 30%
2021
31,91 €
362
8071 parkeervak
Elementen
tegels overig
Valkenkamp
Maarssen
Gedeeltelijk groot onderhoud TEGO 30%
2021
32,8 €
362
16437 voetpad
Elementen
tegels grijs
Vecht en Gein
Nigtevecht
Gedeeltelijk groot onderhoud TEG 30%
2021
36,45 €
363
15141 voetpad 21192 voetpad 21511 rijbaan 9325 rijbaan
Elementen Elementen Elementen Elementen
tegels grijs beton keiformaat beton keiformaat gebakken dikformaat
Stinzenlaan De Corridor Van Lockhorstweg Klompweg
Breukelen Breukelen Kockengen Nigtevecht
Gedeeltelijk groot onderhoud TEG 30% Verbeteren vlakheid BKF Verbeteren vlakheid BKF Verbeteren vlakheid GDF
2021 2021 2021 2021
36,62 € 365 758,26 € 28.164 732,76 € 27.216 567,89 € 27.062
18190 voetpad
Elementen
tegels grijs
Buitenweg
Maarssen
Gedeeltelijk groot onderhoud TEG 50%
2021
24,03 €
8705 rijbaan 10171 rijbaan
Elementen Elementen
gebakken dikformaat gebakken waalformaat
Schepersweg Dorpsstraat (Loenen aan de Vecht)
Breukelen Loenen a/d Vecht
Gedeeltelijk groot onderhoud GDF 50% Verbeteren vlakheid GWF
2021 1239,61 € 26.022 2021 467,27 € 25.925
31-3-2021
351
360
372
blz 4 van 190
Bijlage V. Technisch noodzakelijk onderhoudsbudget 2021 - 2025 Behorend bij: R01-D01-51072203-esa wegenbeheerplan gemeente Stichtse Vecht 2021-2025 Wegenbeheerplan gemeente Stichtse Vecht 2021-2025 WVKO_ID FUNCTIE VERH. TYPE VERHARDINGSSOORT STRAAT
WOONPLAATS
MAATREGEL_WVKO
JAAR UITV. HOEV.
KOSTEN
1476 rijbaan 9691 rijbaan
Elementen Elementen
beton keiformaat beton keiformaat
Zuilenselaan Nicolaas Maesstraat
Oud Zuilen Maarssen
Gedeeltelijk groot onderhoud BKF 30% Verbeteren vlakheid BKF
2021 2021
32,75 € 372 687,14 € 25.522
8645 rijbaan
Elementen
tegels grijs
Schepersweg
Breukelen
Gedeeltelijk groot onderhoud TEG 30%
2021
37,45 €
8898 rijbaan
Elementen
gebakken dikformaat
Gijsbrecht van Nijenrodestraat
Breukelen
Gedeeltelijk groot onderhoud GDF 50%
2021 1196,87 € 25.125
12630 voetpad
Elementen
tegels grijs
Dorpsstraat
Nigtevecht
Gedeeltelijk groot onderhoud TEG 30%
2021
37,57 €
374
8529 voetpad
Elementen
tegels grijs
Joh. Poststraat
Breukelen
Gedeeltelijk groot onderhoud TEG 30%
2021
37,68 €
375
9165 voetpad
Elementen
tegels grijs
Herenstraat
Breukelen
Gedeeltelijk groot onderhoud TEG 30%
2021
37,78 €
376
17665 rijbaan
Elementen
beton keiformaat
Oudedijk
Tienhoven
Gedeeltelijk groot onderhoud BKF 30%
2021
33,32 €
378
11009 voetpad
Elementen
tegels grijs
Duinkerken
Vreeland
Gedeeltelijk groot onderhoud TEG 30%
2021
38,15 €
380
1488 voetpad
Elementen
tegels grijs
Hondiusstraat
Maarssen
Gedeeltelijk groot onderhoud TEG 50%
2021
24,88 €
385
21147 voetpad 8848 rijbaan
Elementen Elementen
tegels grijs gebakken dikformaat
Spengen Willem Torckstraat
Kockengen Breukelen
Gedeeltelijk groot onderhoud TEG 50% Verbeteren vlakheid GDF
2021 2021
24,92 € 385 503,52 € 23.994
8969 rijbaan
Elementen
gebakken dikformaat
Bisschopswater
Breukelen
Gedeeltelijk groot onderhoud GDF 50%
2021 1142,29 € 23.979
2522 parkeervak
Elementen
beton keiformaat
Thorbeckelaan
Maarssen
Gedeeltelijk groot onderhoud BKF 50%
2021
22,1 €
386
693 voetpad
Elementen
tegels grijs
Domineeslaantje
Breukelen
Gedeeltelijk groot onderhoud TEG 30%
2021
38,86 €
387
9671 voetpad
Elementen
tegels grijs
De Corridor
Breukelen
Gedeeltelijk groot onderhoud TEG 30%
2021
39,06 €
389
387 voetpad 8510 rijbaan
Elementen Elementen
tegels grijs beton keiformaat
Proostdijweg Looijersdijk
Breukelen Breukelen
Gedeeltelijk groot onderhoud TEG 30% Verbeteren vlakheid BKF
2021 2021
39,39 € 392 626,07 € 23.254
15262 voetpad
Elementen
tegels grijs
Hunthum
Loenen a/d Vecht
Gedeeltelijk groot onderhoud TEG 50%
2021
25,45 €
7030 voetpad 10175 rijbaan 15350 voetpad
Elementen Elementen Elementen
tegels grijs gebakken dikformaat beton keiformaat
Zebraspoor Garstenstraat De Corridor
Maarssen Nigtevecht Breukelen
Gedeeltelijk groot onderhoud TEG 30% Verbeteren vlakheid GDF Verbeteren vlakheid BKF
2021 2021 2021
39,53 € 394 471,21 € 22.455 604,09 € 22.437
4443 voetpad
Elementen
tegels grijs
Reigerskamp
Maarssen
Gedeeltelijk groot onderhoud TEG 50%
2021
25,48 €
394
2318 parkeervak
Elementen
beton keiformaat
Verdilaan
Maarssen
Gedeeltelijk groot onderhoud BKF 30%
2021
34,85 €
396
9479 rijbaan 8905 rijbaan
Elementen Elementen
beton keiformaat gebakken dikformaat
Hoefijzer Julianastraat
Loenen a/d Vecht Breukelen
Gedeeltelijk groot onderhoud BKF 50% Verbeteren vlakheid GDF
2021 1249,08 € 21.821 2021 449,08 € 21.400
31-3-2021
373
394
blz 5 van 190
Bijlage V. Technisch noodzakelijk onderhoudsbudget 2021 - 2025 Behorend bij: R01-D01-51072203-esa wegenbeheerplan gemeente Stichtse Vecht 2021-2025 Wegenbeheerplan gemeente Stichtse Vecht 2021-2025 WVKO_ID FUNCTIE VERH. TYPE VERHARDINGSSOORT STRAAT
WOONPLAATS
MAATREGEL_WVKO
JAAR UITV. HOEV.
KOSTEN
3335 rijbaan
Elementen
gebakken dikformaat
Karel Doormanplein
Maarssen
Gedeeltelijk groot onderhoud GDF 50%
2021 1008,28 € 21.166
1543 rijbaan
Elementen
beton keiformaat
Meijenlaan
Maarssen
Gedeeltelijk groot onderhoud BKF 50%
2021 1201,74 € 20.994
12087 voetpad
Elementen
tegels grijs
Burgemeester Waverijnweg
Maarssen
Gedeeltelijk groot onderhoud TEG 30%
2021
39,78 €
396
18109 voetpad
Elementen
tegels grijs
Fazantenkamp
Maarssen
Gedeeltelijk groot onderhoud TEG 50%
2021
25,76 €
398
11799 voetpad
Elementen
tegels grijs
Stinzenlaan
Breukelen
Gedeeltelijk groot onderhoud TEG 30%
2021
40,04 €
399
10558 voetpad
Elementen
tegels grijs
Klein Muiden
Nigtevecht
Gedeeltelijk groot onderhoud TEG 30%
2021
40,22 €
401
6922 voetpad
Elementen
tegels grijs
Spechtenkamp
Maarssen
Gedeeltelijk groot onderhoud TEG 30%
2021
40,31 €
401
12062 voetpad 1044 voetpad
Elementen Elementen
tegels grijs tegels grijs
Harmonieplein Fahrheuslaan
Maarssen Maarssen
Gedeeltelijk groot onderhoud TEG 50% Verbeteren vlakheid TEG
2021 2021
26,03 € 403 605,1 € 20.010
4919 voetpad
Elementen
tegels grijs
Reigerskamp
Maarssen
Gedeeltelijk groot onderhoud TEG 30%
2021
40,44 €
9299 rijbaan
Elementen
beton keiformaat
Ouderhoek
Loenen a/d Vecht
Gedeeltelijk groot onderhoud BKF 50%
2021 1127,94 € 19.704
20537 voetpad
Elementen
tegels grijs
Sweserengseweg (Maarssen)
Maarssen
Gedeeltelijk groot onderhoud TEG 50%
2021
26,1 €
404
5581 voetpad
Elementen
tegels grijs
Zwanenkamp
Maarssen
Gedeeltelijk groot onderhoud TEG 30%
2021
40,71 €
405
5593 voetpad
Elementen
tegels grijs
Duivenkamp
Maarssen
Gedeeltelijk groot onderhoud TEG 50%
2021
26,42 €
409
2479 parkeervak
Elementen
gebakken dikformaat
Gerard Terborchstraat
Maarssen
Gedeeltelijk groot onderhoud GDF 30%
2021
30,01 €
410
7445 rijbaan
Elementen
beton keiformaat
Gijsbrecht van Nijenrodestraat
Breukelen
Gedeeltelijk groot onderhoud BKF 50%
2021 1076,56 € 18.807
10705 parkeervak 1949 rijbaan 7360 rijbaan 15224 rijbaan
Elementen Elementen Elementen Elementen
gebakken dikformaat beton keiformaat beton keiformaat gebakken dikformaat
Dorpsstraat (Loenen aan de Vecht) Harmonieplein Silversteyn Ambachtsheerensingel
Loenen a/d Vecht Maarssen Breukelen Nigtevecht
Gedeeltelijk groot onderhoud GDF 30% Verbeteren vlakheid BKF Verbeteren vlakheid BKF Verbeteren vlakheid GDF
2021 2021 2021 2021
30,11 € 411 501,8 € 18.638 498,35 € 18.510 387,98 € 18.488
7122 voetpad
Elementen
tegels grijs
Safariweg
Maarssen
Gedeeltelijk groot onderhoud TEG 30%
2021
41,39 €
412
7823 voetpad
Elementen
tegels grijs
Zwanenkamp
Maarssen
Gedeeltelijk groot onderhoud TEG 30%
2021
41,45 €
413
4851 voetpad
Elementen