Document · PDF

2. Verslagen en schriftelijke reacties.pdf

Beeldvormende bijeenkomst 8 december 2021, gemeente SteinBij agendapunt: Raadsvoorstel Strategische gebiedsvisie omgeving Chemelot15.399 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 2 van 2

In het afgelopen decennium is door zowel het regeringsbeleid alsook door provinciaal beleid als reactie op de sterke ontgroening en vergrijzing in Limburg nauwelijks sprake geweest van de bouw van nieuwe woningen. Met name geldt dit voor de dorpen in de omgeving van Chemelot. Door de sterke toename van de werkgelegenheid op Chemelot dreigt een sterke opwaartse druk te ontstaan op de huizenprijzen waardoor de woningprijzen en de huren voor toetreders op de woningmarkt onbetaalbaar dreigen te worden. Wij verzoeken het ontwerpteam goede nota te nemen van onze reactie en zouden het zeer op prijs stellen om schriftelijk van het ontwerpteam te vernemen welke zaken zoals vermeld in deze reactie overgenomen worden in de concept strategische gebiedsvisie die aan de gemeenteraden, provinciale staten, colleges van B & W , Gedeputeerde Staten en de Chemelot Board ter besluitvorming wordt voorgelegd. Verder zouden wij gemotiveerd willen vernemen de zaken die het ontwerpteam niet wenst over te nemen. Namens het Dorpsplatform Einekoeze, 26 april 2021

Karel Jacobi Secretaris Dorpsplatform Einekoeze

REACTIE DIALOOGSESSIE 3 Strategische gebiedsvisie omgeving Chemelot

Door DOP Stein zijn tijdens het proces al opmerkingen gemaakt op de speerpuntennotitie (dialoogsessie 1) en op de concepten strategische gebiedsvisie die in de dialoogsessies 2 en 2a zijn behandeld. In aansluiting daarop hebben wij nog de volgende opmerkingen met betrekking tot het huidig voorliggend concept van 12 maart 2021. Algemeen In de omgevingsvisie wordt gezegd dat de gezondheid van de mensen in stedelijk Zuid-Limburg en daarmee in het gebied rondom Chemelot o.a. door demografische, sociale en economische omstandigheden onder het landelijk gemiddelde ligt. Daarnaast heeft het gebied te maken met de milieu-impact van Chemelot en de aanwezige infrastructuur. De ervaren woonkwaliteit van de huishoudens wordt negatief beïnvloed door de milieuaspecten geluid en externe veiligheid. De activiteiten op Chemelot spelen hierin een maatgevende rol. De zogeheten geluidszone van Chemelot strekt zich uit over een groot deel van het bewoond gebied van de gemeenten Beek, Stein en SittardGeleen. Veel huishoudens maken zich zorgen over externe veiligheidsrisico’s gelet op de nabijheid van Chemelot en transportroutes voor gevaarlijke stoffen. Sommige omwonenden ervaren lichthinder en maken zich zorgen over de luchtkwaliteit. Vanwege de historie van mijnbouw en chemische industrie is de bodemkwaliteit een aandachtspunt.

Door de nabijheid van Chemelot en overlast gevende infrastructuur zijn de ontwikkelingsmogelijkheden in de directe omgeving van Chemelot momenteel begrenst. We zijn het met deze constateren roerend eens. Het voorgaande zijn elementen die vooral binnen de gemeente Stein (zeker wat betreft de kernen Urmond en Stein) van toepassing zijn. Gelet op de ligging van Stein in de nabijheid van Chemelot met diverse snelwegen, spoorverbindingen, het Julianakanaal met de Haven en de aanwezigheid van diverse buisleidingen waar sprake is van transport van gevaarlijke stoffen, zijn milieuaspecten een belangrijk aandachtspunt voor de gemeente Stein. Sterker nog Stein is ingeklemd tussen autowegen/Chemelot aan de ene oostzijde en aan de westzijde door de rivier de Maas en rijksgrens. Verder wordt de kern doorkruist met autowegen, Julianakanaal met een Haven en buisleidingen. De inwoners van de kernen Stein en Urmond worden t.o.v. meerdere andere kernen binnen de Westelijke Mijnstreek onevenredig belast met geluidhinder, stank en risico’s. In de omgevingsvisie wordt als ambitie opgenomen een veilige leefomgeving te bereiken (omgevingsen transportveiligheid) met als doel een veiligheidsniveau dat hoger is dan de wettelijke normen voor veiligheid. Dit kunnen we alleen maar onderschrijven.

Dit moet dan niet alleen gelden voor de wettelijke norm voor veiligheid maar ook voor de andere milieuaspecten zoals kwaliteit lucht en geluid. Dit zal niet alleen moeten gelden t.o.v. het Chemelot-terrein maar ook voor de milieuproblematiek t.o.v. de Haven. Zo zullen nieuwe ontwikkelingen in de haven niet mogen leiden tot een verhoging van de huidig toegestane milieuelasting. Ondanks de beperkte geluidsruimte mag uitbreiding van de geluidsnorm niet aan de orde zijn, zoals wij in eerdere reacties al hebben opgemerkt.

Dialoogsessie 3

Wij zijn het eens met een onderzoek naar de mogelijkheden van een niet-openbare weg (multi-modale corridor) tussen de site en de haven van Stein. Dit om de hinder van logistiek tussen de haven en de site te beperken. Gelet op de huidige milieubelasting zullen nieuwe ontwikkelingen op Chemelot terrein en Havengebied geen verhoging van de huidige belasting van milieuaspecten tot gevolg mogen hebben maar eerder een verlaging. In de omgevingsvisie (zie hierboven) wordt al geconstateerd dat de huidige milieu impact van Chemelot het leef- en woonklimaat negatief beïnvloedt. Dit wil niet zeggen dat geen nieuwe ontwikkelingen meer worden ondernomen, zeker niet als dit in het belang is van een circulaire toekomst. Maar deze mogen niet leiden tot een verhoging van de milieubelasting.

Woningbehoefte In de visie wordt de verwachting uitgesproken dat de gehele transitie van de regio tot Chemelot Circulair Hub additionele werkgelegenheid oplevert binnen de industrie (direct) en daaraan verbonden toeleveranciers en dienstverleners (indirect). De komende tien jaar gaat het in totaal om 8.000 tot 16.000 banen binnen de regio in een van de meest productieve bedrijfstakken van Nederland. De groei van personeel met dit aantal zal zeker invloed hebben op de behoefte aan woningen binnen de Westelijke Mijnstreek en de benodigde infrastructuur voor personeel buiten de regio. In de omgevingsvisie van de omliggende gemeenten zal rekening gehouden moeten worden met een toename van woonbehoefte. Zijn er al berekeningen gemaakt over de hoeveelheid benodigde extra woningen? Ontwikkelingen binnen de inrichting Chemelot kunnen ertoe leiden dat mogelijkheden voor woningbouw in gemeenten in het gedrang komen vanwege milieuregelgeving, waaronder omgevingsveiligheid en geluidsregelgeving. Een absolute voorwaarde is dat er een balans moet zijn tussen deze ontwikkelingen enerzijds en de ontwikkelingsmogelijkheden van de gemeente anderzijds. Dit versterkt tevens hetgeen hierboven is vermeld over de noodzakelijke verlaging van de huidige milieubelasting.

Grensmaas Terecht wordt gewezen op de unieke omgevingskwaliteiten. Met name de beleving aan het water (Grensmaas). Het is van groot belang om de leefkwaliteit in de kernen te versterken door een verbinding te creëren tussen het Maasdal en de woonkernen, zeker gelet op de hiervoren beschreven inklemming en doorkruising door industrie, snelwegen, leidingen en vaarwegen. Aantrekken van dagjesmensen die gebruik maken van de lokale horeca, de musea en de plaatselijke middenstand is prima maar mag niet ten koste gaan van de negatieve druk die daardoor kan ontstaan voor de plaatselijke bewoners in de Maasvallei en de recreanten uit de eigen woonkernen. Hiervoor zullen extra voorzieningen getroffen dienen te worden zoals een goede infrastructuur, parkeerplaatsen etc.

Dialoogsessie 3

Campus Voor de (mogelijke) doorgroei van de campus in de toekomst is, als er onvoldoende ruimte beschikbaar is binnen de site, ook de locatie van de Lexhy in beeld. Dit gebied is aangewezen als natuur historisch natuurgebied, waarvan op oude landkaarten de aanwezige heuvel als “walsenheuvel” is aangegeven. Uitgangspunt moet dan zijn dat aantasting van dit natuurgebied niet aan de orde zal zijn.

Groenstructuur Eerder hebben wij aangegeven dat wat betreft de uitbreiding van de groenstructuur en recreatieve verbinding in een eerder concept geen realistische weergave was van de werkelijke mogelijkheden, gelet op de aanwezigheid van het vervuild (natuurgebied) ’t Brook met grote hoogteverschillen. Wij constateren dat een meer realistische verbinding voor het recreatief en utilitair fiets- en wandelroutenetwerk is aangegeven binnen de gemeente Stein, met name wat betreft de verbinding langs de Haven naar de brug over het Julianakanaal en verder. Tevens hebben we geconstateerd dat er in het nieuwe concept geen bebouwing meer is gepland langs het Heidekamppark.

Dop Urmond merkt nog op dat een eerdere lekkage op het Heidekampgebied naar de onderliggende bodemstructuur problemen met het grondwater heeft veroorzaakt in de woonkern Oud Urmond. Men vraagt informatie over de huidige situatie van de grondwaterkwaliteit in de bodem van oud Urmond. Dit mede in relatie tot de aanwezige vervuilde grond op de chemelot-site. Veiligheid: De mogelijke komst van Black Bear Carbon dient grondig bestudeerd te worden, mededeelt op de afstand t.o.v. de woonbebouwing.

Dialoogsessie 3

Aan de provincie Limburg T.a.v. ontwerpteam gebiedsvisie omgeving Chemelot T.a.v. dhr. M. Wilbers Postbus 5700, 6202 MA Maastricht In cc: dhr. D. Hendrix, wethouder gemeente Stein dhr. P. Meekels, wethouder gemeente Sittard Geleen aan Gedeputeerde Staten t.a.v. dhr. J. Remkes dhr. B. Kip, Brightland Campus dhr. J. de Beer, DSM/Chemelot Dop’s en Wijkplatforms Graetheide comité

Betreft: reactie op 3e dialoogsessie strategische gebiedsvisie omgeving Chemelot Geachte heer Wilbers, Het bestuur van Stichting Dop Berg-Nattenhoven hecht eraan om, naast fysieke deelname aan de dialoogsessie voor de gebiedsvisie, ook schriftelijk input te leveren voor de strategische gebiedsvisie omgeving Chemelot. Een gebiedsvisie die ons, en de ons omringende dorpen, qua ruimtelijke impact op onze leefomgeving zeer zal raken. Stichting Dop Berg-Nattenhoven is, zoals de naam doet vermoedden dus een stichting. In de stichtingsakte is vastgelegd dat de stichting zich actief inzet voor het behoud van het dorpse karakter van ons dorp en haar landelijke omgeving. Speerpunt hierbij is een aantrekkelijke woon- en leefomgeving waar het gezond en veilig vertoeven is. Vanuit deze “bril” bezien wij de concept gebiedsvisie. In samenvatting: wij kunnen deze gebiedsvisie niet steunen, omdat deze onvoldoende tegemoet komt aan onze belangen en deels haaks staat op waar wij als stichting voor staan. Verder willen wij u uitdrukkelijk verzoeken om de input van de omgeving, zoals verwoord door de Dop’s en Wijkplatforms, ongeredigeerd op te nemen in de gebiedsvisie. Laat de belangentegenstellingen tussen Omgeving en Chemelot maar duidelijk naar voren komen in de gebiedsvisie. Dit bevordert zo meteen een goede en doordachte besluitvorming m.b.t.

deze gebiedsvisie door de gemeenteraden, provinciale staten en bestuurders. Wij ervaren dagelijks dat de leefbaarheid in deze sterk geïndustrialiseerde regio onder druk staat; onze regio is “vol”. De gebiedsvisie houdt hier onvoldoende rekening mee en faciliteert in haar scenario’s meerdere “rode” ontwikkelingen waardoor de leefbaarheid nog verder onder druk komt te staan. Het leidend mechanisme van “meervoudige waarde creatie” zoals verwoord in de gebiedsvisie (wij hebben begrepen dat hiermee bedoeld wordt het werken aan een samenhangende set van sociale, ecologische en economische waarden) is ons inziens door de verschillende stakeholders anders uit te leggen waardoor allerlei economische ontwikkelingen mogelijk worden en de leefbaarheid nog verder onder druk komt te staan. Wij pleiten voor een helder en duidelijk

afwegingskader voor toekomstige ontwikkelingen, waarbij alleen nog bouwen voor eigen inwoners mogelijk is en niet voor nieuwe industrie en bedrijvigheid. Denk hierbij ook aan principes zoals de ladder van duurzame verstedelijking; “eerst inbreiden dan pas uitbreiden”. Ook aan zaken als zonnepanelen op daken, niet op landbouwgrond. De Stuurgroep Chemelot heeft het ontwerpteam de opdracht meegegeven om een gebiedsvisie te maken waarin zowel de wensen van de omgeving als de wensen van DSM/Chemelot een plek vinden. En dat heeft het ontwerpteam op een creatieve manier gedaan. Wij vinden deze opdrachtformulering voor het ontwerpteam echter niet correct. Deze opdrachtformulering zou moeten zijn: ontwerp een gebiedsvisie voor de omgeving van Chemelot, zonder ontwikkelingen voor Chemelot en Campus in deze omgeving mogelijk te maken. In de afgelopen vijftig jaar hebben wij deze processen van ruimtelijke planvorming en gebiedsvisies meermaals zien plaatsvinden waarbij er steeds een compromis wordt nagestreefd. Gevolg is wel dat er in elke tijdsperiode “groen” verloren is gegaan ten gunste van “rood” waardoor in de westelijke mijnstreek inmiddels een dichtgegroeid conglomeraat is ontstaan waarbij de industrie van Chemelot, de omliggende bedrijventerreinen en de bebouwing van Beek, Stein en Sittard Geleen in het zuiden, westen en oosten tegen elkaar aanliggen.

Met alle negatieve gevolgen voor onze woon en leefomgeving. Verder vinden wij het een punt van aandacht dat de Stuurgroep Chemelot opdrachtgever is voor het ontwerpteam. Een Stuurgroep waarvan de drie directeuren van DSM, Chemelot en Campus lid zijn. Ruimtelijke ontwikkeling is een expliciete kerntaak van gemeentelijke en provinciale overheid. Hier zou dan ook het opdrachtgeverschap aan het ontwerpteam moeten liggen. Verder punt van aandacht vinden wij de “dubbelrol” van de provincie in dit proces. De provincie heeft een wettelijke taak in de ruimtelijke planvorming en is tevens aandeelhouder van de Campus. De gebiedsvisie legt de planologische basis voor uitbreiding van de Campus op of rond natuurgebied De Lexhy. Door de dubbelrol van de provincie in deze, als aandeelhouder Campus en haar wettelijke taak bij ruimtelijke processen, geeft dit het beeld van “de slager die zijn eigen vlees keurt”. Dit is naar onze mening niet wenselijk. Hoewel wij ons niet kunnen vinden in de gebiedsvisie hebben wij wel waardering voor de frisse blik en de creatieve voorstellen van het ontwerpteam. Positief vinden wij de constatering van het ontwerpteam dat, vanuit ruimtelijk perspectief, de omgeving en Chemelot met “de rug tegen elkaar staan” en voorstellen doet om dit te verbeteren. Wij denken hier graag in mee.

Het werken aan een betere balans tussen het grootschalige landbouwgebied enerzijds en natuur en landschap anderzijds waarderen wij, net als het beter toegankelijk maken van het landelijk gebied voor wandelaar en fietser. De denklijn van een multifunctionele corridor (“dedicated road”) tussen de haven van Stein en het Chemelot terrein verdiend nadere studie en overleg met naaste omwonenden. Wij kunnen ons niet vinden in het optimaliseren van de capaciteit van de haven van Stein en het oprekken van milieuregels. Vanuit Chemelot zou proactief en eigenstandig gekeken moeten worden naar elektrificeren en andere mogelijkheden om de overlast in, van en naar de haven te beperken. Het voorstel van het ontwerpteam om uitbreiding van de Campus op De Lexhy mogelijk te maken is in strijd met het POL2014 (goudgroene natuur) en wij begrijpen niet hoe het ontwerpteam de afweging kan maken dat hier sprake is van meervoudige waarde creatie. Natuurwaarde en landbouwgrond gaan verloren voor economische activiteit. Gebruik maken van leegstaande kantoorruimte in Sittard Geleen voor de uitbreiding van de Campus is een goed alternatief. Voor de volledigheid merken wij op dat het rapport van BCI uit 2017 “Economische onderbouwing ruimtebehoefte Brightlands Chemelot Campus” meerdere locaties heeft onderzocht.

Hierbij is De Lexhy alleen als voorkeurslocatie naar voren gekomen waarbij met name economische afwegingen doorslaggevend zijn geweest.

Let wel, Stichting Dop Berg-Nattenhoven is niet tegen uitbreiding van de Campus of een upstream e/o downstream site voor Chemelot in het kader van de circulaire transitie. Deze ruimte moet Chemelot echter zoeken en vinden buiten onze regio. Voor de Campus zijn andere locaties beschikbaar (zie rapport BCI) waarbij het natuurgebied De Lexhy niet aangetast wordt. Recent is het bestuur van Dop Berg Nattenhoven geïnformeerd over plannen voor ontgronding en een insteekhaven met loodsen op Graetheide. Plannen zonder juridische status maar wel in onderzoek. Met name een insteekhaven heeft een onacceptabele toename van de belasting van onze woon en leefomgeving tot gevolg. Inmiddels hebben wij begrepen dat een insteekhaven niet past in de gebiedsvisie en niet aan de orde is. Wij zien dit graag expliciet opgenomen in de voorliggende tekst van de strategische gebiedsvisie. Verder hebben wij de vraag hoe wordt in de gebiedsvisie geborgd dat een insteekhaven er over enkele jaren niet alsnog komt. Wij vernemen dit graag van u. In de gebiedsvisie lezen wij veel positieve tekst over Chemelot en circulair willen werken (toekomst gericht). Chemelot vraagt hier ruimte voor. Wij missen in het hoofdstuk met de beschrijving van de huidige situatie jammer genoeg een beschrijving van de huidige situatie binnen het Chemelot terrein.

Dit Chemelot terrein wordt gekenmerkt door een alles behalve voortvarende aanpak van de vervuilde grond, ongebreidelde uitstoot van lachgas (een sterk broeikasgas) en lozingen via de Ur in de Maas ( zie uitzending van NPO op paaszondag “de vuilnisman”) om er enkele te noemen. Wij verzoeken u dit toe te voegen en niet te volstaan met alleen de positieve elementen van Chemelot te benoemen. Het zou het ontwerpteam en Chemelot sieren als ook ambities op deze terreinen verwoord worden. Om te voorkomen dat onze woon en leefomgeving nog verder belast wordt is het van belang om te zorgen dat de resterende ruimte binnen het Chemelot terrein (ongeveer 100 ha) niet ingevuld wordt met nieuwe fabrieken en met nog meer transportbewegingen tot gevolg, maar alleen ingezet wordt voor de circulariteitsgedachte of als nieuwe natuur. Een strategische gebiedsvisie voor onze omgeving gaat over het gebruik van de ruimte om ons heen. Wij willen u afrondend meegeven dat de gebiedsvisie vooral een positieve bijdrage moet leveren aan de drie kernzaken die voor onze bewoners het meest van belang zijn: -een interessante en fijne woon en leefomgeving met veel groen -een gezonde woon en leefomgeving -een veilige woon en leefomgeving

Met vriendelijke groet, Namens het bestuur en hun adviseur, Stichting Dop Berg Nattenhoven

Antoine Scheijen Voorzitter Stichting DOP Berg-Nattenhoven

Gemeente

Sittard-Geleen

Stuurgroep Chemelot 2025

Cluster Uw brief van Uw kenmerk Ons kenmerk Behandeld door Telefoon Onderwerp

Beleid

2760437 Cas Denissen 14046 Reactie op concept Strategische gebiedsvisie omgeving Chemelot Sittard-Geleen, 1 juni 2021

VERZONDEN 0 3 JUNI 2021

Geachte stuurgroep, Samen werken wij aan een strategische gebiedsvisie voor de omgeving van Chemelot. In reactie op de concept gebiedsvisie geeft de gemeente Sittard-Geleen u via deze brief enkele aandachtspunten mee ter verwerking in de definitieve versie.

Doel van de gebiedsvisie is om richting te geven aan de toekomst van de fysieke leefomgeving rondom Chemelot. De verbetering van de huidige omgevingskwaliteit en de dóórontwikkeling naar een circulaire samenleving zijn hierbij de belangrijkste opgaven. Voor ons zijn hierbij de speerpunten Naar een duurzame, innovatieve en veilige bedrijvigheid en Naar een duurzame, diverse en veilige woon- en leefomgeving uit onze onlangs vastgestelde Toekomstvisie belangrijke ambities. In het algemeen geeft de gemeente Sittard-Geleen complimenten mee voor het voorliggende concept en hoe we in het proces daartoe samen zijn gekomen. Het proces om in gesprek met alle belanghebbenden in het gebied te komen tot een gedragen gebiedsvisie heeft geleid tot de concept gebiedsvisie welke in het stuurgroepoverleg van 29 maart is vrijgegeven voor dialoog. Onze aandachtspunten geven uiting aan de reacties op de concept gebiedsvisie tijdens deze dialoog. De inbreng van de gemeenteraad tijdens de Raadsronde van 29 maart is hierbij betrokken, en ook de reacties van de belanghebbenden in de omgeving van Chemelot. Laatstgenoemden hebben in drie dialoogsessies en via brieven hun reacties gegeven.

Vermindering van milieuhinder en verbetering van veiligheid Het accommoderen van de circulaire economie in de gebiedsvisie zal gepaard moeten gaan met de verbetering van de woon- en leefomgeving ten aanzien van de verschillende milieu-aspecten. De in de concept gebiedsvisie genoemde ambitie om de milieu-impact en veiligheidsrisico’s van industrie en transport te verminderen ondersteunen wij. In de eindversie zien wij deze graag vertaalt in een toekomstbeeld met een beschrijving van de wijze waarop deze ambitie ook daadwerkelijk waar gemaakt kan worden. Met hierin in het bijzonder aandacht voor het beperken van de geluidshinder en Postadres: Postbus 18, 6130 AA Sittard-Geleen S 14 046 (vanuit buitenland +31 46 477 77 77) | www.sittard-geleen.nl

vergroting van de veiligheid als ook voor de overige milieu-aspecten zoals water- en bodemkwaliteit, lucht en licht. Ten aanzien van veiligheid zien wij in het verlengde van het door de TVC voorgestelde veiligheidskader als toekomstbeeld voor 2040 dat de ambitie om de PR-contour binnen de grenzen van de site te situeren gerealiseerd is. De aandachtsgebieden voor brand, explosie en het toxische risico zijn niet verder uitgebreid ten opzichte van 2021. Sterker, de aandachtsgebieden voor brand en explosie zijn zoveel als mogelijk teruggedrongen binnen de grenzen van de site (of de omliggende bedrijventerreinen). De woongebieden rondom Chemelot, het centrum van Geleen en de stationsomgeving Lutterade kennen in 2040 geen veiligheidsheidsrisico meer t a v. brand en explosiegevaar. Waar dit niet mogelijk blijkt bevinden zich in deze aandachtsgebieden geen (zeer) kwetsbare objecten en is aandacht voor personendichtheidsbeleid zonderde ontwikkelingsmogelijkheden te beperken. Hiervoor zijn bron- en overdrachtsmaatregelen genomen op de site. Kansen voor meer binding tussen downstreamactiviteiten in de ketens op Chemelot en de omliggende bedrijventerreinen zijn hiervoor benut zonder dat dit nadelige gevolgen heeft voor andere aspecten van de leefkwaliteit. Ook zijn kansen voor vergroening aan de randen van Chemelot als middel om de veiligheid te verbeteren verzilverd.

De resterende toxische risico’s zijn niet toegenomen t.o.v. 2021 en zijn door bouwkundige maatregelen bij (ver)nieuwbouw en/of door goede risico-communicatie acceptabel. Ten aanzien van de milieu-thema’s stellen wij voor om samen te werken aan een bovenwettelijk milieukader vergelijkbaar aan dat voor veiligheid.

Selectief met de schaarse ruimte Gezamenlijk werken we in het kader van de Circulair Hub en NOVI Zuid Limburg aan de versterking van de circulaire economie. Gezien de schaarse ruimte vinden wij het van belang de ruimte die er is voor economische activiteiten beter te benutten door waar mogelijk het ruimtegebruik te verbeteren. Dit geldt zowel voor de bestaande bedrijventerreinen rondom Chemelot, de Chemelot-site en het centrum van Geleen. Daarnaast is het noodzakelijk om selectief te zijn in welke economische activiteiten plaats kunnen vinden. Wij zien als invulling hiervan het volgende graag terug in de definitieve versie van de gebiedsvisie. Chemelot site De Chemelot site is een chemisch industrieterrein voor bedrijven die grondstoffen (waaronder stikstof en koolwaterstoffen) omzetten in kunstmest en in diverse kunststoffen en halffabrikaten. De bedrijven op de Chemelotsite worden als één inrichting beschouwd. Bedrijven en/of installaties zijn binnen een keten met elkaar verbonden waarbij het product van de ene installatie dient (of kan dienen) als grondstof voor de andere. Dit is op deze schaal een unieke situatie in Nederland. Wij vragen in het kader van de gebiedsvisie specifiek aandacht voor de verduurzaming van deze waardeketens en ruimte voor nieuwe waardeketens. Nieuwe waardeketens zijn bedrijven die secundaire grondstoffen omzetten in herbruikbare grondstoffen.

Nieuwe bedrijven zijn wat ons betreft ook bedrijven die mede zorgdragen voor elektrificatie van bedrijfsprocessen. Verder ondersteunen wij de keuze in de concept gebiedsvisie dat activiteiten behorende bij de waardeketens van Chemelot die te maken hebben met de verzameling en verwerking van afval in het gebied niet aan de orde zijn. Graag kijken wij met u welke activiteiten op Chemelot een plek kunnen verkrijgen om de circulaire transitie mogelijk te houden. Rekening houdende met de gedachte van één inrichting en met een verbetering van de milieu-situatie.

Postadres: Postbus 18, 6130 AA Sittard-Geleen S 14 046 (vanuit buitenland +31 46 477 77 77) | www.sittard-geleen.nl

Lokale bedrijventerreinen Op de lokale bedrijventerreinen rondom Chemelot zien wij dat bedrijvigheid die wat doet met de producten van Chemelot een kans is. Tegelijkertijd mag het ook geen must zijn. Campus De Brightlands Chemelot Campus (BCC) heeft een bijzondere status. De BCC betreft een terrein dat gericht is op activiteiten die betrekking hebben op research en development. Met daaraan verbonden onderwijs-, test-, proef productie- en kantooractiviteiten. Alsmede daaraan verbonden of daaruit voortkomende startende bedrijven, en voorzieningen behorend bij/gerelateerd aan de toegestane bedrijvigheid. Met de BCC ontwikkelt de Chemelot-site zich tot dé Euregionale vestigingsplaats voor bedrijven en onderwijs- en onderzoeksorganisaties in (chemische) materialen. Het betreft een bijzonder economisch en technologisch ecosysteem dat floreert doordat de verschillende onderdelen in eikaars nabijheid zitten. In beginsel stellen wij dat uitbreiding van de campus op De Lexhy mogelijk is. We blijven het proces wel zeer kritisch volgen. Wij stellen de volgende voorwaarden aan de uitbreiding waarvan de meeste al benoemd zijn in de concept gebiedsvisie: • de stap naar De Lexhy kan enkel gemaakt worden als er op de site zelf aantoonbaar geen uitbreidingsmogelijkheden meer voorhanden zijn; - alleen die onderdelen die onlosmakelijk bij het campusecosysteem horen hebben hier een plek.

Gezien het samengaan met de landschappelijke kwaliteiten zien wij op De Lexhy in tegenstelling tot de rest van de campus de noodzaak voor productiebedrijven niet en stellen wij voor een maximum maat te hanteren voor de proeffabrieken (in categorie en/of fysieke grootte); ■ wij zien de campusuitbreiding op De Lexhy als een onlosmakelijk onderdeel van de huidige campus. De interactie tussen de beide onderdelen aan weerszijden van de Urmonderbaan dient daarom dan ook optimaal te zijn. De Urmonderbaan wordt hiervoor overwonnen als barrière. De campus wordt door haar gebruikers als een geheel ervaren over de Urmonderbaan heen. Hier ligt een grote opgave ter plaatse van het huidige verkeerskundige kruispunt Urmonderbaan - Oude Postbaan; • de campus wordt goed landschappelijk ingepast en gecombineerd met versterking van de huidige landschappelijk waardes van De Lexhy waaronder recreatieve toegankelijkheid; ■ de milieuhinder en veiligheidsrisico's worden zeker niet groter dan in 2021. Sterker, het campusdeel op De Lexhy zien wij als het toonbeeld van veilige en milieuvriendelijke bedrijvigheid; ■ en tot slot blijft de Oude Postbaan open tenzij de bereikbaarheid van de kernen ten noorden van Chemelot aantoonbaar niet in het geding komt door afsluiting ervan.

Indien het nabijheidscriterium minder van belang wordt geacht of binnen de uitgangspunten geen ontwikkeling mogelijk blijkt, kijken wij graag met u naar een alternatief nabij het centrum van Geleen.

Versterking centrum Geleen Het centrum van Geleen kan zich in onze visie meer profileren als de proeftuin van de producten die voortkomen uit Chemelot en creëert daarmee een onderscheidende leefomgeving. Young, urban en innovatief. Waar het goed wonen is in een dynamische omgeving met goede verbindingen met Chemelot en de voorzieningen in de regio. Met een aantrekkingskracht voor de kenniswerkers werkzaam op Chemelot en studenten. In het verlengde hiervan biedt het centrum van Geleen kansen voor de onderdelen van de Postadres: Postbus 18, 6130 AA Sittard-Geleen ffi 14 046 (vanuit buitenland +31 46 477 77 77) | www.sittard-geleen.nl

economische activiteiten in de Circulair Hub die passen in een centrumomgeving zoals maak- en creatieve industrie. Met Geleen Circulair is hiermee al een start gemaakt. In het verlengde hiervan vragen we aandacht voor het versterken van de woonwijken in Geleen. De op onderdelen benodigde transformatie biedt kansen voor een prettig suburbaan woonmilieu voor de kenniswerkers van Chemelot.

Versterking groen en landschap Wij willen nogmaals het belang benadrukken van de groene ambities in de gebiedsvisie omwille van de leefbaarheid. Dit betekent dat wij graag spoedig werk met u willen maken ten behoeve van de uitwerking ervan. Graag kijken wij met u hoe de gronden van DSM hiervoor ingezet kunnen worden. Ten aanzien van de genoemde ontgrinding van een deel van Graetheide stellen wij ons terughoudend op. De groene ambities voor het gebied staan wat ons betreft voorop. Ontgrinding zien wij op voorhand niet passend binnen deze ambitie. Impact circulaire transitie op mobiliteit Wij achten het van belang de impact van de circulaire transitie op de mobiliteit in de definitieve versie van de gebiedsvisie goed in beeld te hebben en dat een duidelijk antwoord wordt geformuleerd op de nadelige effecten voor de woon- en leefomgeving als deze er blijken te zijn. Het proces van de Gebiedsverkenning mobiliteit Westelijke Mijnstreek geeft hiervoor de nodige input. Hierbij delen wij de geschetste ambitie in de concept gebiedsvisie voor een optimale inzet van het goederenvervoer per water- en buisleidingen en het versterken van de fietsinfrastructuur en het openbaar vervoer (OV) voor het personenvervoer. We zien beide graag uitgewerkt in de definitieve gebiedsvisie.

In het kader van de versterking van het centrum van Geleen vinden wij de mobiliteitshub station Lutterade en een snelle en directe fiets en/of OV verbinding van het centrum van Geleen naar de campus van groot belang; alsmede voldoende aandacht voor verkeersen sociale veiligheid. Graag werken wij samen met u verder aan de vervolmaking van de strategische gebiedsvisie en de vervolgstappen om tot uitvoering ervan te komen. Wij vinden het belangrijk dat er afspraken gemaakt worden over de realisatie van de visie. Voor de gemeente zien wij hierbij vooral een rol weggelegd op juridisch planologisch vlak door de verankering in de omgevingsvisie en het omgevingsplan. Uiteraard pas dan indien ontwikkelingen ook (juridisch) haalbaar blijken te zijn. Voor het overige richt de gemeente zich in haar bijdrage vooral op die aspecten die de woon- en leefkwaliteit verbeteren (zoals groen & recreatie, mil ' u, veiligheid).

Met vriendelijke groet,

Burgemeester en wethouders van Sittard-i

mr. J. rh.C.M. Verheijen, burgemeester

Postadres: Postbus 18, 6130 AA Sittard-Gelei

mr.i ger

J.C. Kustérsj ëntesecrëfens

14 046 (vanuit buitenland +31 46 477 77 77) | www.sittard-geleen.nl