OMG.BOPA-Bijlage-3-Stikstofonderzoek.pdf-(Geanonimiseerd) (1)

S t i k s t o f o n d e r z o e k PAASLOËRWEG 12 PAASLOO Toelichting en stikstofberekening Aerius calculator Datum: Project: 11 november 2024 SO 52770 STIKSTOFONDERZOEK – PAASLOËRWEG 12 PAASLOO INHOUD Colofon Conclusie Inleiding 3. 1 Aanleiding 3. 2 Planlocatie 3. 3 Ontwikkelingen en effecten Gebiedsbescherming 4. 1 Wettelijk kader 4. 2 Natura2000 4. 3 Stikstofdepositie Berekeningsmethodiek 5. Onderzoeksresultalen 6. Verantwoording 7. Disclaimer Bijlage(n) 1. 2. 3. 3 4 5 5 5 6 7 7 7 10 11 16 17 18 4. 2 STIKSTOFONDERZOEK Onderzoek Document Datum Locatie Opdrachtgever Opdrachtnemer Ecoloog Adres Telefoon Email Internet KvK-nummer Btw-identificatienr. Rekeningnummer Stikstof onderzoek SO52770 11 november 2024 Paasloêrweg 12 Paasloo Edok-RO Ecofect B.V. (geanonimiseerd) Laan 21, 8071 JG Nunspeet (geanonimiseerd) info@ecofect.nl www.ecofect.nl 87036487 (geanonimiseerd) (geanonimiseerd) STIKSTOFONDERZOEK – PAASLOËRWEG 12 PAASLOO 2. Conclusie Naar aanleiding van het uitgevoerde onderzoek , en de daarbij behorende berekeningen , kan worden geconcludeerd dat voor de nieuwe gebruiksfase de grenswaarde van de stikstofdepositie op beschermde natuurgebieden van 000 , mol/ha/j niet wordt overschreden. Dit houdt in dat er geen belemmeringen zijn voor het aspect stikstof voor de aanlegfase. Er is geen vergunning ten aanzien van de Omgevingswet , onderdeel gebiedsbescherming , nodig.

4 STIKSTOFONDERZOEK – PAASLOËRWEG 12 PAASLOO 3. Inleiding 3. 1 Aanleiding Met de voorgenomen ontwikkelingen aan de Paasloërweg 12 te Paasloo heeft Edok-RO , namens cliënt , aan Ecofect B. V. opdracht gegeven een onderzoek stikstof uit te voeren. Deze berekening is noodzakelijk om uitsluitsel te kunnen geven of de geplande ontwikkelingen voor de aanleg- en de nieuwe gebruiksfase niet de grenswaarde van stikstofdepositie van 000 , mol/ha/j overschrijden. 3. 2 Planlocatie De planlocatie betreft een grasland binnen de aanwezige camping op dit adres. De omgeving heeft een landelijk karakter. Figuur 1 Plan- en onderzoeksgebied Paasloo is een dorp in de gemeente Steenwijkerland in de provincie Overijssel. Het dorp ligt op de grens met Friesland bij Nationaal Park Weerribben-Wieden , De Eese en Giethoorn. Het ligt ten noordwesten van Steenwijk en ten oosten van Oldemarkt. 5 STIKSTOFONDERZOEK – PAASLOËRWEG 12 PAASLOO 3. 3 Ontwikkelingen en effecten Initiatiefnemer is voornemens op de planlocatie , ter ondersteuning van de bedrijfsvoering , een aantal zwembaden met een oppervlakte van 742 m2 met aanvullende functies te realiseren. Voor vragen de inrichting of een ontwerp wordt verwezen naar de opdrachtgever of initiatiefnemer. Figuur 2 Beoogde ontwikkeling 6 STIKSTOFONDERZOEK – PAASLOËRWEG 12 PAASLOO Functieverandering en effecten De beoogde ingrepen zijn blijvend van karakter.

De functie van het plangebied zal ecologisch veranderen. De ingrepen en effecten van de ingreep in relatie tot natuurwaarden: Aan- Afvoer materiaal Egaliseren terrein Algemene bouwwerkzaamheden Inrichting terrein behorend bij de nieuwe gebruiksfunctie recreatie • • • • 7 STIKSTOFONDERZOEK – PAASLOËRWEG 12 PAASLOO 4. Gebiedsbescherming 4. 1 Wettelijk kader Voor het uitvoeren van ruimtelijke ontwikkelingen is o. a. de Omgevingswet van kracht. Deze wetgeving vervangt de eerdere Wet natuurbescherming welke van kracht was voor 1 januari 2024. In deze wet is o. a. de bescherming van gebieden , soorten en houtopstanden geregeld. Deze notitie beperkt zich tot de gebiedsbescherming. Omgevingswet Gebiedsbescherming Artikelen 1.3 , 16. 53c lid 1 , 5. 1 lid 1 en 16. 53c van de Omgevingswet regelen de bescherming van Natura 2000- gebieden (Vogel- en Habitatrichtlijn gebieden). Ook zijn er in het Besluit activiteit leefomgeving (Bal) en het Besluit bouwactiviteiten leefomgeving (Bbl) artikelen opgenomen t. a. v. van de Natura 2000-gebieden. Het gaat hier om de artikelen 11. 6 en 11. 18 tot en met 11. 21 in het Bal en 10.24 , 8. 74b en 10. 24 van het Bkl. Voor Natura 2000-gebieden zijn instandhoudingsdoelen opgesteld voor habitats , soorten , broedvogels en/ of niet- broedvogels. In artikel 5.

1 verplicht de Omgevingswet om vooraf te beoordelen of ingrepen / activiteiten (plan of project) in of in de nabijheid van Natura 2000-gebieden significant negatieve effecten kunnen hebben op de voor deze gebieden aangewezen instandhoudingsdoelen. Mocht sprake zijn van (significant) negatieve effecten dan kan het aanvragen van een vergunning noodzakelijk zijn. 4. 2 Natura 2000 In Europa is een netwerk van beschermde gebieden opgezet. Dit zijn de zogenoemde Natura 2000-gebieden. Deze gebieden zijn in de Omgevingswet strikt beschermd. Volgens de Omgevingswet is het volgens artikel 5. 1 lid 1 verboden zonder vergunning projecten te realiseren of andere handelingen te verrichten die , gelet op de instandhoudingsdoelstellingen voor een Natura 2000-gebied , de kwaliteit van de natuurlijke habitats of de habitats van soorten in dat gebied kunnen verslechteren of een significant verstorend effect kunnen hebben op de soorten waarvoor dat gebied is aangewezen. Dit geldt ook voor projecten die fysiek buiten het Natura 2000-gebied gelegen zijn maar wel een effect kunnen hebben op het gebied (externe werking). Het plangebied ligt nabij onderdelen van Natura 2000-gebied de Weerribben (1. 834 meter). Overige Natura 2000-gebieden liggen op een grotere afstand en worden in deze rapportage niet verder toegelicht maar in de uit te voeren berekening wel meegenomen.

8 STIKSTOFONDERZOEK – PAASLOËRWEG 12 PAASLOO Figuur 3 – Natura2000 gebied Weerribben Weerribben Het gebied Weerribben is een ten dele vergraven veengebied in de kop van Overijssel. Het bestaat uit uitgeveende trekgaten , onvergraven legakkers van wisselende breedte , grotere percelen niet-vergraven veen , verlandend water , trilveen rietlanden , graslanden , ruigteterreinen en moerasbossen. Alle successiestadia van open water tot en met moerasheide en veenbos zijn aanwezig. Mede door de betrekkelijk late vervening weerspiegelen ze nog veel van de oorspronkelijke gebiedsopbouw. Het huidige landschap met een karakteristiek patroon van petgaten en legakkers is ontstaan door het afgraven van veen voor de turfwinning. Toen rond 1920 de turfwinning niet meer rendabel was , schakelde de lokale bevolking geleidelijk over op rietteelt. In 1919 werd het Stroink gemaal bij Blokzijl gebouwd om het waterpeil in Noordwest Overijssel onder controle te krijgen. Hierdoor werden de rietlanden minder nat , waardoor het verlandingsproces versnelde en het riet doorgroeid raakte met ruigtekruiden. U kunt te maken hebben met de zogenoemde externe werking van het Natura 2000-gebied.

U moet daarbij bijvoorbeeld denken aan mogelijke effecten op de waterhuishouding , uitstoot van stikstof of effecten die het gevolg zijn van een groot project zoals aanleg van windmolens , zandwinning , een woonwijk of industrie. Om te bepalen of dit het geval is moet een natuurtoets worden uitgevoerd door een deskundig bureau. Als uw activiteit een negatief effect heeft op de instandhoudingsdoelstellingen van het Natura 2000-gebied is een vergunning nodig. 9 STIKSTOFONDERZOEK – PAASLOËRWEG 12 PAASLOO 4. 3 Stikstofdepositie De uitstoot van stikstofoxiden (NOx) en ammoniak (NH3) tijdens de bouwfase vindt plaats door de voertuigbewegingen ten behoeve van de aan- en afvoer van materialen en personen en het gebruik van mobiele werktuigen tijdens de constructie van het bouwwerk. Met betrekking tot de bepaling van mogelijke nadelige gevolgen als gevolg van de depositie van stikstof , is er met betrekking tot de toetsing van Natura 2000-activiteiten in de wet een verplichting opgenomen tot het gebruik van Aerius Calculator (artikel 4. 15 Or). Vooralsnog blijft de inhoudelijke beoordeling met betrekking tot stikstofdepositie op Natura 2000-gebieden grotendeels hetzelfde als onder de Omgevingswet. Onder de Omgevingswet wordt het Programma stikstofreductie en natuurverbetering voortgezet.

Ook de beleidsregels met betrekking tot intern en extern salderen blijft voorlopig onveranderd , al is er wel een internetconsultatie afgerond voor het vergunning plichtig stellen van intern salderen. In de Omgevingswet is de mogelijkheid opgenomen voor vergunningverlening voor Natura 2000-activiteiten met een stikstofdepositie op basis van stikstofdepositieruimte volgens een register (huidig stikstofregistratiesysteem (SSRS)). Vanwege de noodzaak , zijn de regels voor het vrijgeven van stikstofdepositieruimte tijdelijk opgenomen in de Or in plaats van het Bkl totdat Bkl is gewijzigd. De beoordelingsregel voor Natura 2000-activiteiten met stikstofdepositie betreft vergunningverlening aan de hand van stikstofdepositieruimte in AERIUS Register (art. 17a. 2 Or , tijdelijk i. p. v. art. 8. 74e Bkl). AERIUS Register registreert per stikstofgevoelig N2000-gebied wat de stikstofreductie is door stikstofmaatregelen en aan het register zijn gekoppeld. Hierbij is te denken aan onder andere sluitingen varkenshouderijen (art. 17a.3 , lid 1 Or). De stikstofdepositieruimte wordt alleen toebedeeld aan bouw van aardgasvrije woningen , bepaalde snelwegen of gemelde PAS-activiteiten (art. 17a.2 , leden 4 en 5 Or).

Let op!: voor vergunningverlening moet er wel eerst stikstofdepositieruimte zijn! Voor de bouwsector is het van belang dat door inwerkingtreding van de Omgevingswet ook het tweede deel van de Wet stikstofreductie en natuurverbetering (Wsn) en het bijbehorende Besluit in werking treedt , dat onder meer toeziet op een emissiereductieplicht. Deze plicht is uitgewerkt in artikel 7. 19a van het Bbl en houdt in dat bij het verrichten van bouw- en sloopwerkzaamheden , adequate maatregelen worden getroffen om de emissie van stikstofverbindingen naar de lucht te beperken. Volgens de toelichting van het hiervoor aangegeven besluit moeten initiatiefnemers informatie aanleveren over de maatregelen die bij een concreet project getroffen worden bij het indienen van een sloopmelding aan het bevoegd gezag. Indien er voor de bouwactiviteit een omgevingsvergunning moet worden aangevraagd , moet deze informatie bij deze aanvraag gevoegd worden. Voor de invulling van de emissiereductieplicht en het treffen van adequate maatregelen is er een programma Schoon en Emissie loos Bouwen (SEB) opgesteld. Op de website www. opwegnaarseb. nl staat meer informatie. 10 STIKSTOFONDERZOEK – PAASLOËRWEG 12 PAASLOO 5. Berekeningsmethodiek De berekeningen zijn uitgevoerd met het programma Aerius (versie 2024. 0. 1). Deze versie heeft een GML- en een PDF-uitvoermethode.

Om de berekeningen vanuit de Aerius calculator en de rapportage samen te kunnen voegen tot één rapportage is gekozen voor de PDF-uitvoermethode. De GML uitvoer wordt als los bestand aangeleverd. De gehanteerde grenswaarde van de stikstofdepositie bedraagt 000 , mol/hal/j. Een hogere waarde dan de grenswaarde wordt beschouwd als overschrijding. Bij een overschrijding van de grenswaarde zal een vergunning Wet natuurbescherming noodzakelijk zijn. 5. 1 Aanlegfase De mobiele werktuigen zijn in de Aerius calculator verwerkt als vlakbron. De mobiele werktuigen worden als vlakbron ingegeven op de projectlocatie , omdat deze geen vast emissiepunt hebben maar over het gehele terrein zullen bewegen. De ingegeven uren betreffen uren van de totale inzet inclusief stationaire draai. Voorliggend onderzoek betreft een berekening van de mogelijke stikstofemissie en –depositie als gevolg van de aanleg- en bouwfase en als gevolg van de gebruiksfase van het plan. Voor beide fasen is een verspreidingsberekening uitgevoerd. Ten behoeve van deze berekeningen zijn in Aerius-calculator gegevens van de emissiebronnen ingevoerd. Dit betreft gegevens over het type bron , de omvang en de duur van de stikstofemissie. In Aerius-calculator zijn verschillende sectoren gedefinieerd. Per sector zijn default kengetallen opgenomen voor de diverse bronkenmerken.

• Voor de invoer van het in te zetten bouwmaterieel is in voorliggend onderzoek uitgegaan van de default-kengetallen voor de sector mobiele werktuigen. • Voor het optredend bouwverkeer is gebruik gemaakt van de default-kengetallen voor de sector wegverkeer. • Ten behoeve van de Aerius-berekening van de aanleg- en bouwfase zijn op basis van het stedenbouwkundig plan aannames gedaan ten aanzien van de uit te voeren werkzaamheden. Hiertoe is op hoofdlijnen bepaald welke deelwerkzaamheden in het kader van de aanleg- en bouwfase mogen worden verwacht. Vervolgens is een inschatting gemaakt van de doorlooptijd van de betreffende deelwerkzaamheden. • Het brandstofgebruik is gebaseerd op de tabel brandstofverbruik van het TNO-rapport met als kenmerk: TNO- 2021-R12305 , De belasting invoer staat standaard op 35%. Dit kan toegepast worden op alle machines met redelijke nauwkeurigheid. De grootste onzekerheid is de gemiddelde motorlast. Als , in plaats van de gemiddelde 35% , een motorlast van 30% of 40% verwacht wordt , scheelt dat in beide gevallen 16% in het berekende brandstofverbruik. Bij ontstaan eerste Ten verkeersbewegingen. ontstaan project het van aanlegfase de vrachtwagenbewegingen ten behoeve van aan- en afvoer van materiaal. In de berekening in de Aerius calculator is rekening gehouden met 8 middelzware- en 8 zware verkeersbewegingen per maand.

Daarnaast ontstaan bewegingen van licht verkeer voor het vervoer van het personeel dat de mobiele werktuigen 11 STIKSTOFONDERZOEK – PAASLOËRWEG 12 PAASLOO bemand en de werkzaamheden uitvoert. Hiervoor bestaat geen kengetal , maar er is verondersteld dat er 10 (5 werkbusjes) verkeersbewegingen in per etmaal plaats vinden. Deze verkeersbewegingen ten behoeve van de aanlegfase zijn in AERIUS Calculator ingevoerd. In de AERIUS-Calculator is per 1 oktober 2024 het verkeer opgesplitst in rijdend verkeer en opstartend verkeer. De emissie van voertuigen met een koude motor zijn bij het opstarten tijdelijk veel groter. In onderzoek van TNO is naar voren gekomen dat binnen de periode van 10 tot 30 seconden de voertuigen nog niet of nauwelijks van hun startlocatie zijn vertrokken. De emissie van de koude start vindt hoofdzakelijk plaats rondom de startlocatie van het voertuig en niet op de wegen met doorgaand verkeer. Na ongeveer 2 uur stilstand (zonder draaiende motor) is de motor weer koud. Dit is van belang voor het toekennen van emissie op locaties waar voertuigen tijdelijk stilstaan , zoals parkeerplaatsen.

Om het aantal koude starts te bepalen zijn onderstaande uitgangspunten gebruikt: Licht verkeer: alle voertuigen bereiken het projectgebied aan het begin van de werkdag en verlaten het projectgebied aan het eind van de werkdag: twee koude start per voertuig; • Middelzwaar verkeer: alle voertuigen doen het projectgebied slechts korte tijd aan voor laden en lossen waarbij de motor stationair blijft draaien. Er is geen sprake van een koude start; • Zwaar verkeer: alleen de voertuigen die de mobiele werktuigen komen brengen (begin van de werkdag) en ophalen (eind van de werkdag) kennen een koude start. De motor hoeft namelijk niet stationair te draaien bij het ophalen van de werktuigen. • Dit leidt tot het volgende aantal koude starts: 3 koude starts voor licht verkeer per etmaal. De emissie is in de AERIUS-Calculator als oppervlaktebron ingevoerd. De Paasloërweg valt buiten de bebouwde kom. In overeenstemming met de vuistregels wordt het verkeer opgenomen in het heersende verkeersbeeld buiten de bebouwde kom na 80 meter voor personenauto’s en 250 meter voor vrachtverkeer. Er is minimaal 80 meter aangehouden voor het (woon-)werk verkeer en 250 meter voor vrachtverkeer (lijnelement). Na 80 / 250 meter gaat het verkeer op in het heersende verkeersbeeld , tenzij eerder een kruising wordt gepasseerd.

Bij het toetsen van de gevolgen van activiteiten dient , qua stikstofdepositie , te worden gekeken naar de meest maatgevende aaneengesloten periode van 12 maanden. Maatgevend houdt hierbij in dat het gaat om de periode van 12 aaneengesloten maanden waarin de hoogste stikstofdepositie optreedt. Veelal leidt dat er toe dat er onderscheid wordt gemaakt tussen een realisatiefase en een gebruiksfase. De per fase verschillende emissiebronnen spelen daarbij ook een rol. Zo is er bij een realisatiefase sprake van mobiele werktuigen en in beperkte mate van verkeer (werkverkeer en vrachtverkeer). Bij een gebruiksfase hoofdzakelijk verkeer (zoals woon-werkverkeer). 2025 is in deze berekening opgevoerd als bouwjaar. 12 STIKSTOFONDERZOEK – PAASLOËRWEG 12 PAASLOO Mobiele werktuigen 2025 Mobiel werktuig Klasse KW Bouwjaar Verbruik Aantal uren Graafmachine Klasse IIIb 120 2011 12. 46 36 Betonpomp Klasse IIIb 90 2011 10. 47 27 Telescoopkraan Klasse IV 100 2018 9. 79 22 Dumper Klasse V > 560 2021 20 16 Verkeersbewegingen 2025 – werk/bouwverkeer Verkeer Categorie Afstand Aantal p/-- File Vrachtverkeer Zwaar 250 8 p/mnd 10% Vrachtverkeer Middelzwaar 250 8 p/mnd 10% Werkverkeer Licht 80 6 p/etm 10% In de aanlegfase is mogelijk sprake van emissie vanwege stationair draaien. Op de projectlocatie is een vlakbron ingegeven ten behoeve van de emissies van stationaire draai van het vrachtverkeer.

De emissies zijn berekend op basis van een schatting van de stationaire draaiuren en gebaseerd op de door BIJ12 opgestelde rekeninstructie. Dit leidt tot het volgende overzicht: p e r t i o n a i r e p e r O x f a c t o r Np e r u u r n a i r e p e r p e r H 3 f a c t o r Np e r u u r o t a a l Tv r a c h t b e w e g i n g e n o t a a l Tv r a c h t b e w e g i n g e n / 2 Sdv r a c h t b e w e g i n g t a t i r a a oi tr ae n O x Nj a a r H 3 Nj a a r Suj a a r 192 96 5 minuten 8 86. 1156 gr/NOx /uur 0. 04 gr/NOx/uur 0. 6889248 kg NOx/j 0. 00032 kg/NH3/j De berekening is uitgevoerd op 11 november 2024. 13 STIKSTOFONDERZOEK – PAASLOËRWEG 12 PAASLOO 5. 2 Nieuwe gebruiksfase In de berekening van de toekomstige gebruiksfase (2025) is geen rekening gehouden dan wel een vergelijking gemaakt met het bestaande gebruik. Doordat de zwembaden met een warmtepomp worden verwarmd is ten aanzien van het gebruik van de zwembaden zelf geen sprake van stikstofemissie en depositie op Natura 2000- gebieden. De zwembaden zelf bevatten daarmee geen bron die NOx of NH3 emitteren en zijn dan ook neutraal (zonder emissies) gemodelleerd in de Aeriusberekening. De te realiseren zwembaden brengen een bepaald aantal verkeersbewegingen met zich mee. Dit heeft stikstofuitstoot tot gevolg.

Het toenemend aantal verkeersbewegingen als gevolg van het project heeft dan ook invloed op de Aeriusberekening en moet in ogenschouw worden genomen. Om het aantal verkeersbewegingen te bepalen is gebruik gemaakt van de publicatie ‘Toekomstbestendig parkeren , publicatie 381 (december 2018)’. De volgende uitgangspunten zijn gehanteerd: Verstedelijkingsgraad: weinig stedelijk • Stedelijke zone: buitengebied • Functie: Zwembad openlucht • In de publicatie van de CROW is de verkeersgeneratie per functie uiteengezet. Daarnaast wordt hierin een minimaal en maximaal aantal verkeersbewegingen voor de functies aangegeven. In voorliggend geval is van het maximale uitgegaan. 742 m2/100 x 18. 5 = 137. 27 afgerond 138 verkeersbewegingen per etmaal. De Paasloërweg valt buiten de bebouwde kom. In overeenstemming met de vuistregels wordt het verkeer opgenomen in het heersende verkeersbeeld buiten de bebouwde kom na 80 meter voor personenauto’s en 250 meter voor vrachtverkeer. Er is minimaal 80 meter aangehouden voor de bezoekers en 250 meter voor vrachtverkeer (lijnelement). Na 80 / 250 meter gaat het verkeer op in het heersende verkeersbeeld , tenzij eerder een kruising wordt gepasseerd. Zoals in de vorige paragraaf is genoemd , dient de emissie als gevolg van een koude start te worden meegenomen bij voorliggende stikstofberekening.

De emissie van de koude start vindt hoofdzakelijk plaats rondom de startlocatie van het voertuig en niet op de wegen met doorgaand verkeer. Na ongeveer 2 uur stilstand (zonder draaiende motor) is de motor weer koud. Dit is van belang voor het toekennen van emissie op locaties waar voertuigen tijdelijk stilstaan , zoals parkeerplaatsen. Om het aantal koude starts te bepalen zijn onderstaande uitgangspunten gebruikt: Licht verkeer: alle voertuigen verlaten het projectgebied aan het einde van de werkdag en bereiken het projectgebied aan het begin van de werkdag: één koude start per voertuig (50% van de verkeersbewegingen per etmaal); • Zwaar verkeer: de zware voertuigen staan niet langer dan 2 uur stil met de motor uit. Er is geen sprake van een koude start. • Dit leidt tot het volgende aantal koude starts: 69 koude starts voor licht verkeer. De emissie is in de AERIUS Calculator als oppervlaktebron ingevoerd ter plaatse van het zwembad. 14 STIKSTOFONDERZOEK – PAASLOËRWEG 12 PAASLOO Overzicht verkeersbewegingen Verkeer Afstand Categorie Vrachtverkeer 250 Zwaar Vrachtverkeer 250 Licht Woon- werkverkeer 80 Licht De berekening is uitgevoerd op 11 november 2024. Aantal p/-- 0. 03 p/etm 0. 03 p/etm 138 p/etm File 0% 0% 0% 15 STIKSTOFONDERZOEK – PAASLOËRWEG 12 PAASLOO 6. Onderzoeksresultaten 6.

1 Aanlegfase Uit de Aerius berekeningen van de aanlegfase blijkt dat er geen rekenresultaten hoger zijn dan 000 , mol/ha/j op de omliggende Natura 2000-gebieden. 6. 2 Nieuwe gebruiksfase Uit de Aerius berekeningen van de nieuwe gebruiksfase blijkt dat er geen rekenresultaten hoger zijn dan 000 , mol/ha/j op het omliggende Natura 2000-gebied. Conclusie Geconcludeerd wordt dat er tijdens de aanlegfase en in de nieuwe gebruiksfase de nu gehanteerde grenswaarde van de stikstofdepositie van 000 , mol/ha/j niet wordt overschreden. Er is met de aalgefase en de nieuwe gebruiksfase geen sprake van een significante verslechtering. Een vergunning is niet noodzakelijk. 16 STIKSTOFONDERZOEK – PAASLOËRWEG 12 PAASLOO 7. Verantwoording Literatuur/ factsheets CROW publicatie Parkeercijfers 2024 Berekening depositiebijdrage bronnen sector mobiele werktuigen Emissieberekening mobiele werktuigen Checklist aanvraagvereisten vergunningaanvragen stikstof provincie Gelderland TNO_getallen voor Aerius 2020v9_mobiele werktuigen NSL monitoringskaart 2019 Factsheet beschikbare emissiefactoren voor bouw Hulskotte en Verbeek (2009) Emissiemodel Mobiele Machines machineverkopen in comb.

met brandstof Afzet (EMMA) Instructie gegevensinvoer AERIUS Handreiking woningbouw en Aerius Emissiewaarden Aerius definitieve versie Vuistregels stikstof en woningbouw • • • • • • • • • • • • Internet • • • • • • • • • • www. rvo. nl www. aerius. nl www. bij12. nl www. aerius. nl www. synbiosys. alterra. nl/natura2000 www. natura2000. nl www. google. nl/maps www. rijksoverheid. nl/onderwerpen/aanpak-stikstof www. aanpakstikstof. nl www. gelderland. nl 17 STIKSTOFONDERZOEK – PAASLOËRWEG 12 PAASLOO Disclaimer Dit Stikstof Onderzoek is vervaardigd op verzoek van de opdrachtgever zoals in het colofon aangegeven. Niets uit deze notitie mag , met uitzondering van de opdrachtgever , worden vermenigvuldigd of openbaar gemaakt worden door middel van scanning , druk , internet , kopie of andere wijze zonder schriftelijke toestemming van Ecofect B.V. , noch mag het zonder deze toestemming voor een ander doel gebruikt worden dan waarvoor het vervaardigd is. Ecofect B. V. is niet aansprakelijk voor vervolgschade , alsmede schade die voortvloeit uit toepassingen van de resultaten van de werkzaamheden of andere gegevens verkregen. De opdrachtgever vrijwaart Ecofect B. V. voor aanspraken van derden in verband met deze toepassing. Omdat ecologisch onderzoek een momentopname is , kan de aanwezigheid van beschermde soorten soms niet worden uitgesloten of bevestigd.

Daarnaast is de natuurwetgeving aan verandering en jurisprudentie onderhevig. Wij zijn echter niet aansprakelijk voor de gevolgen van onverwacht verschijnende of verdwijnende flora of fauna , noch voor de gevolgen van veranderende wetgeving of jurisprudentie. © 2024 Ecofect B. V. ; Nunspeet 18 STIKSTOFONDERZOEK – PAASLOËRWEG 12 PAASLOO Bijlage(n) 1. 2. 3. 4. Aeriusberekening aanlegfase Aeriusberekening aanlegfase extra beoordeling Aeriusberekening nieuwe gebruiksfase Aeriusberekening nieuwe gebruiksfase extra beoordeling 19 Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen Natura -gebieden , op rekenpunten die overlappen met stikstofgevoelige habitattypen en/of leefgebieden , gekoppeld aan een aangewezen soort , of nog onbekend maar mogelijk wel relevant , en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstofdepositie. Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over de PDF en AERIUS kunt u vinden in de handleidingen of op onze website. Projectberekening Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie Ecofect B. V. Paaloërweg , JB Paasloo Activiteit Omschrijving Toelichting Paasloo Stikstofberekening t. a. v.

aanleg- en nieuwe gebruiksfase zwembad. Berekening AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconguratie RWoHMSabhtm november , : OwN-rekengrid Rekenjaar Emissie NH₃ Emissie NOₓ Totale emissie Aanlegfase - Beoogd , g/j , kg/j Hoogste bijdrage - - - - - Hexagon Gebied Resultaten Aanlegfase - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname RWoHMSabhtm6 (11 november 2024) 2/7 Projectberekening Aanlegfase (Beoogd) , rekenjaar Emissie NH₃ Emissie NOₓ Emissiebronnen Mobiele werktuigen | Bouw , Industrie en Delfstoenwinning | Mobiele werktuigen Anders. . . | Anders. . . | Stationair draaien Verkeer | Koude start: overig | Koude start Verkeersnetwerk , g/j , kg/j , g/j , g/j , kg/j , kg/j , kg/j , kg/j RWoHMSabhtm6 (11 november 2024) 3/7 Projectberekening Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura gebieden. m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn , Habitatrichtlijn Niet bepaald © OSM & Kadaster Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening) Hoogste totaal (achtergrond + projectberekening) De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B) , referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S).

RWoHMSabhtm6 (11 november 2024) 4/7 Projectberekening Resultaten stikstofgevoelige Natura gebieden situatie " Aanlegfase " (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Er zijn geen resultaten voor deze weergave. RWoHMSabhtm6 (11 november 2024) 5/7 Projectberekening Aanlegfase , Rekenjaar Verkeer | Rijdend verkeer Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t. o. v. maaiveld Vrachtverkeer X: , Y: , , m Buitenweg Beide richtingen Normaal m LinksRechtsNOₓ , kg/j , g/j , g/j Type scherm Hoogte Afstand tot de weg - - - - - - NO₂ NH₃ Verkeer Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer Max. snelheid Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Aantal voertuigbewegingen , /maand , /maand , /maand , /maand In le , % , % , % , % Verkeer | Rijdend verkeer Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t. o. v. maaiveld Werkverkeer X: , Y: , , m Buitenweg Beide richtingen Normaal m LinksRechtsNOₓ , g/j , g/j , g/j Type scherm Hoogte Afstand tot de weg - - - - - - NO₂ NH₃ Verkeer Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer Max.

snelheid Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Aantal voertuigbewegingen , /etmaal , /etmaal , /etmaal , /etmaal In le , % , % , % , % Mobiele werktuigen | Bouw , Industrie en Delfstoenwinning Naam Locatie Mobiele werktuigen X: , Y: , , ha NOₓ , kg/j , g/j NH₃ Oppervlakte Naam Stageklasse Brandstof - verbruik l/j DraaiurenAdBlue verbruik StofEmissie Graafmachine Stage-IIIB , - , - kW , diesel , SCR: nee u/j NOₓ , kg/j NH₃ , g/j Betonpomp Stage-IIIB , - , - kW , diesel , SCR: nee l/j u/j NOₓ , kg/j NH₃ , g/j TelescoopkraanStage-IV , - , > = kW , diesel , SCR: nee l/j u/j NOₓ , kg/j NH₃ , g/j Dumper Stage-V , > = , > = kW , diesel , SCR: nee l/j u/j NOₓ , kg/j NH₃ , g/j RWoHMSabhtm6 (11 november 2024) 6/7 Projectberekening Anders. . . | Anders. . . Naam Locatie Stationair draaienUittreedhoogte Warmteinhoud X: , Spreiding Y: , , ha , m , MW m NOₓ , kg/j , kg/j NH₃ Oppervlakte Wijze van ventilatieNiet geforceerd Temporele variatieContinue Emissie Verkeer | Koude start: overig Naam Locatie Koude start X: , Y: , , ha NOₓ , kg/j , g/j NH₃ Oppervlakte Type voertuig Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer Koude starts , /etmaal , /etmaal , /etmaal , /etmaal Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag , kunnen er geen rechten aan worden ontleend.

De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend , zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van . . __ef AERIUS versie _ef_calculator_nl_stable Database versie Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://link. aerius. nl/website RWoHMSabhtm6 (11 november 2024) 7/7 Bijlage projectberekening Hulpmiddel beoordeling hexagonen met een hersteldoel Dit document is een bijlage , behorende bij een Projectberekening uitgevoerd met AERIUS Calculator. De bijlage is een hulpmiddel bij het beoordelen van projecten waar sprake is van hexagonen met een hersteldoel. De bijlage bevat daartoe een overzicht van de maximale bijdrage per gebied. Voor meer uitleg over 'hexagonen met een hersteldoel' in AERIUS , zie het handboek Calculator. AERIUS kenmerk Projectberekening: RWoHMSabhtm6 Overzicht Resultaten Deze PDF is geen digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS , maar alleen een bijlage. Meer toelichting over de PDF en AERIUS kunt u vinden in de handleidingen of op onze website.

Bijlage projectberekening Hulpmiddel beoordeling hexagonen met een hersteldoel Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie Ecofect B. V. Paaloërweg , JB Paasloo Bijbehorende projectberekening Omschrijving projectberekening AERIUS kenmerk projectberekening Datum projectberekening Paasloo RWoHMSabhtm november , : Rekenjaar Emissie NH₃ Emissie NOₓ Totale emissie Aanlegfase - Beoogd , g/j , kg/j RWoHMSabhtm6 (11 november 2024) 2/4 Bijlage projectberekening Hulpmiddel beoordeling hexagonen met een hersteldoel Resultaten hexagonen met hersteldoel situatie " Aanlegfase " (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Er zijn geen resultaten voor deze weergave. RWoHMSabhtm6 (11 november 2024) 3/4 Bijlage projectberekening Hulpmiddel beoordeling hexagonen met een hersteldoel Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag , kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend , zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van . .

__ef AERIUS versie _ef_calculator_nl_stable Database versie Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://link. aerius. nl/website RWoHMSabhtm6 (11 november 2024) 4/4 Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen Natura -gebieden , op rekenpunten die overlappen met stikstofgevoelige habitattypen en/of leefgebieden , gekoppeld aan een aangewezen soort , of nog onbekend maar mogelijk wel relevant , en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstofdepositie. Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over de PDF en AERIUS kunt u vinden in de handleidingen of op onze website. Projectberekening Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie Ecofect B. V. Paaloërweg , JB Paasloo Activiteit Omschrijving Toelichting Paasloo Stikstofberekening t. a. v. aanleg- en nieuwe gebruiksfase zwembad.

Berekening AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconguratie RPyxSdAnoVA november , : OwN-rekengrid Rekenjaar Emissie NH₃ Emissie NOₓ Totale emissie Nieuwe gebruiksfase - Beoogd , kg/j , kg/j Hoogste bijdrage - - - - - Hexagon Gebied Resultaten Nieuwe gebruiksfase - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname RPyxSdAn2oVA (11 november 2024) 2/7 Projectberekening Nieuwe gebruiksfase (Beoogd) , rekenjaar Emissie NH₃ Emissie NOₓ Emissiebronnen Verkeer | Koude start: overig | Koude start Verkeersnetwerk , kg/j , g/j , kg/j , kg/j RPyxSdAn2oVA (11 november 2024) 3/7 Projectberekening Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura gebieden. m © OSM & Kadaster Grootste toename (projectberekening) Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Grootste afname (projectberekening) Vogelrichtlijn , Habitatrichtlijn Hoogste totaal (achtergrond + projectberekening) Niet bepaald De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B) , referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). RPyxSdAn2oVA (11 november 2024) 4/7 Projectberekening Resultaten stikstofgevoelige Natura gebieden situatie " Nieuwe gebruiksfase " (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Er zijn geen resultaten voor deze weergave.

RPyxSdAn2oVA (11 november 2024) 5/7 Projectberekening Nieuwe gebruiksfase , Rekenjaar Verkeer | Rijdend verkeer Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t. o. v. maaiveld Vrachtverkeer X: , Y: , m Buitenweg Beide richtingen Normaal m LinksRechtsNOₓ , g/j , g/j , kg/j , Type scherm Hoogte Afstand tot de weg - - - - - - NO₂ NH₃ Verkeer Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer Max. snelheid Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Aantal voertuigbewegingen , /etmaal , /etmaal , /etmaal , /etmaal In le , % , % , % , % Verkeer | Rijdend verkeer Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t. o. v. maaiveld Bezoekers X: , Y: , m Buitenweg Beide richtingen Normaal m LinksRechtsNOₓ , kg/j , g/j , g/j , Type scherm Hoogte Afstand tot de weg - - - - - - NO₂ NH₃ Verkeer Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer Max.

snelheid Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Aantal voertuigbewegingen , /etmaal , /etmaal , /etmaal , /etmaal In le , % , % , % , % Verkeer | Koude start: overig Naam Locatie Koude start X: , Y: , , ha NOₓ , kg/j , kg/j NH₃ Oppervlakte Type voertuig Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer Koude starts , /etmaal , /etmaal , /etmaal , /etmaal Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag , kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend , zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van RPyxSdAn2oVA (11 november 2024) 6/7 Projectberekening AERIUS versie Database versie Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://link. aerius. nl/website . . __ef _ef_calculator_nl_stable RPyxSdAn2oVA (11 november 2024) 7/7 Bijlage projectberekening Hulpmiddel beoordeling hexagonen met een hersteldoel Dit document is een bijlage , behorende bij een Projectberekening uitgevoerd met AERIUS Calculator.

De bijlage is een hulpmiddel bij het beoordelen van projecten waar sprake is van hexagonen met een hersteldoel. De bijlage bevat daartoe een overzicht van de maximale bijdrage per gebied. Voor meer uitleg over 'hexagonen met een hersteldoel' in AERIUS , zie het handboek Calculator. AERIUS kenmerk Projectberekening: RPyxSdAn2oVA Overzicht Resultaten Deze PDF is geen digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS , maar alleen een bijlage. Meer toelichting over de PDF en AERIUS kunt u vinden in de handleidingen of op onze website. Bijlage projectberekening Hulpmiddel beoordeling hexagonen met een hersteldoel Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie Ecofect B. V. Paaloërweg , JB Paasloo Bijbehorende projectberekening Omschrijving projectberekening AERIUS kenmerk projectberekening Datum projectberekening Paasloo RPyxSdAnoVA november , : Rekenjaar Emissie NH₃ Emissie NOₓ Totale emissie Nieuwe gebruiksfase - Beoogd , kg/j , kg/j RPyxSdAn2oVA (11 november 2024) 2/4 Bijlage projectberekening Hulpmiddel beoordeling hexagonen met een hersteldoel Resultaten hexagonen met hersteldoel situatie " Nieuwe gebruiksfase " (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Er zijn geen resultaten voor deze weergave.

RPyxSdAn2oVA (11 november 2024) 3/4 Bijlage projectberekening Hulpmiddel beoordeling hexagonen met een hersteldoel Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag , kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend , zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van . . __ef AERIUS versie _ef_calculator_nl_stable Database versie Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://link. aerius. nl/website RPyxSdAn2oVA (11 november 2024) 4/4