OMG - Bijlage ROB AERIUS-berekening Steenwijk, Waterwyck, Bijlage bij Mail - Interne mail van Tessa naar Vincent - bijlage bij nieuwe ruimtelijke on (geanonimiseerd)

si MBZ nu | ruimtelijke plannen en advies IUS-berekening erwyck, Steenwijk Februari 2024 Definitief Almelo, Groningen, Utrecht, Zwolle (geanonimiseerd) Auteur: Status: Datum: Projectnummer: AERIUS-BEREKENING WATERWYCK, STEENWIJK BJZ.nu BV Definitief Februari 2024 (geanonimiseerd) sL0BZ nu B ruimtelijke plannen en advies Almelo, Groningen, Utrecht, Zwolle DE info@bjz.nu | www.bjz.nu (geanonimiseerd) INHOUDSOPGAVE HOOFDSTUK 1 INLEIDING . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 HOOFDSTUK 2 VOORGENOMEN ONTWIKKELING . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 HOOFDSTUK 3 UITGANGSPUNTEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 Algemeen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 3. 1 Aanlegfase . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 3. 2 RESULTATEN & CONCLUSIE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 HOOFDSTUK 4 BIJLAGE BIJ DE STIKSTOFBEREKENING . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 Rekenresultaten aanlegfase. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 Bijlage 1 BJZ. nu Ruimtelijke Plannen en Advies 3 AERIUS-berekening Waterwyck, Steenwijk Definitief HOOFDSTUK 1 INLEIDING Voorliggende AERIUS-berekening heeft betrekking op het perceel gelegen aan de Gagelsweg in Steenwijk. Op de parkeerplaats van het zwembad Waterwyck is de initiatiefnemer voornemens om een zonnecarport te realiseren. In afbeelding 1. 1 is de ligging van het projectgebied (rode ster) ten opzichte van de directe omgeving (rode omkadering) weergegeven. Afbeelding 1. 1 Ligging projectgebied (Bron: OpenStreetMap) In het kader van het voornemen is inzicht in de te verwachten effecten van stikstof op nabijgelegen Natura 2000-gebieden nodig. BJZ.

nu is gevraagd om de te verwachten stikstofemissie als gevolg van de voorgenomen ontwikkeling en de eventuele gevolgen daarvan inzichtelijk te maken. De stikstofberekening is uitgevoerd met behulp van de voorgeschreven rekentool AERIUS Calculator 2023. In voorliggend rapport wordt een toelichting op de AERIUS berekening gegeven. BJZ. nu Ruimtelijke Plannen en Advies 4 AERIUS-berekening Waterwyck, Steenwijk Definitief HOOFDSTUK 2 VOORGENOMEN ONTWIKKELING Het projectgebied ligt aan de Gagelsweg in Steenwijk. De initiatiefnemer wil op de parkeerplaats van het zwembad Waterwyck een zonnecarport gerealiseerd. De zonnepanelen worden geïnstalleerd verdeeld over drie daken boven drie parkeerblokken op het terrein. Het zonnepark zal in totaal 760 m² aan oppervlakte bedragen. De zonnecarport zal 3,3 meter hoog worden. In afbeelding 2. 1 is een bovenaanzicht van de gewenste situatie weergegeven. In afbeelding 2. 3 is een schematische weergave van de gewenste situatie weergegeven. Afbeelding 2. 1 Bovenaanzicht ontwikkeling (Bron: Roelofs) BJZ. nu Ruimtelijke Plannen en Advies 5 AERIUS-berekening Waterwyck, Steenwijk Definitief Afbeelding 2. 2 Schematische impressie gewenste situatie (Bron: Roelofs) HOOFDSTUK 3 UITGANGSPUNTEN 3. 1 Algemeen Het projectgebied bevindt zich op circa 2,7 kilometer van het dichtstbijzijnde stikstofgevoelige Natura 2000- gebied ‘De Wieden’.

Om de stikstofdepositie van het voornemen op Natura 2000-gebieden te bepalen is er een berekening gemaakt, namelijk: een berekening van de stikstofdepositie als gevolg van de aanlegfase. Hieronder worden de uitgangspunten van de aanlegfase toegelicht. De komst van de zonnecarport zal niet tot stikstof uitstoot leiden in de gebruiksfase. Er zal voor de gebruiksfase daarom geen sprake zijn van stikstof uitstoot, om deze reden is geen berekening gemaakt voor de gebruiksfase. 3. 2 Aanlegfase Binnen de aanlegfase is er van bouwactiviteiten die een stikstofemissie veroorzaken. Er is sprake van twee soorten activiteiten (bronnen), namelijk: • Verkeer van en naar het projectgebied; Emissie van mobiele werktuigen. • Er wordt uitgegaan dat de activiteiten van de aanlegfase binnen 1 jaar worden afgerond. Dit is op deze manier in de AERIUS-calculator ingevoerd. 3. 2. 1 Emissie verkeer van en naar het projectgebied De realisatie van het voornemen heeft een tijdelijke toename van vervoersbewegingen tot gevolg, namelijk door de komst van het personeel (bouwvakkers en aannemers) en de aan- en afvoer van bouwmateriaal en bouwafval. Dit heeft tijdelijke stikstofuitstoot tot gevolg. BJZ.

nu Ruimtelijke Plannen en Advies 6 AERIUS-berekening Waterwyck, Steenwijk Definitief In de AERIUS-berekening is van het volgende aantal verkeersbewegingen ten behoeve van de realisatie van het voornemen uitgegaan: Type verkeer Aantal voertuigen Aantal verkeersbewegingen (aantal voertuigen x2) 200 100 Licht verkeer 40 20 Zwaar verkeer 1 De vorenstaande gegevens zijn gebaseerd op ervaringscijfers van BJZ. nu. Gezien de locatie van het projectgebied bereikt en verlaat het bouwverkeer de locatie via onderstaande route. De route: het bouwverkeer bereikt en verlaat het projectgebied via de Gagelsweg in zuidelijke richting. Ter hoogte van de rotonde aan de Meppelerweg is het bouwverkeer verdund tot enkele procenten van het totale wegverkeer en is het qua stop- en rijgedrag niet meer te onderscheiden van het overig verkeer. Het bouwverkeer gaat vervolgens op in het heersende verkeersbeeld. 3. 2. 3 Emissie mobiele werktuigen Tijdens de realisatie van het voornemen worden er werktuigen ingezet. Deze werktuigen stoten stikstof uit en dienen om deze reden in ogenschouw genomen te worden. Voor het berekenen van de emissie is gebruik gemaakt van de Instructie gegevensinvoer voor AERIUS Calculator 2023. Voor het berekenen van de emissie is de volgende formule aangehouden: LBPJ = (0. 095 * Pmax + 0. 54) * D LBPJ staat in de bovengenoemde formule voor literverbruik per jaar.

Pmax is het maximale vermogen van het werktuig en D staat voor het aantal draaiuren. Daarnaast is er rekening gehouden met het gebruik van Ad- 2 Blue. Ligterink et al 2021 constateert dat voor Stage IV en V werktuigen dit 6% van het totale dieselverbruik bedraagt. Opgemerkt wordt dat werktuigen met een vermogen van 56 kW of minder geen AdBlue verbruik hebben, evenals werktuigen op benzine. Voor deze werktuigen is dan ook geen AdBlue verbruik opgenomen in de AERIUS-Calculator. In de onderstaande tabel zijn de gegevens zoals ingevoerd in de AERIUS-Calculator weergegeven. De werktuigen zijn in de AERIUS-berekening ingevoerd als ‘oppervlaktebron - mobiele werktuigen’. Aantal uren totaal Max. vermogen (kW) Diesel/benzine verbruik totaal Aantal liter AdBlue 6% Werktuigen Stage klasse Mobiele hijskraan STAGE IV, 2014- 2018 60 200 1. 173 70 Verreiker STAGE IV, 20214- 2018 40 100 1. 004 60 3 De vorenstaande gegevens zijn gebaseerd op ervaringscijfers van BJZ. nu. 1 Deze ervaringscijfers zijn gebaseerd op stikstofberekeningen waarbij input is vergaard van vooraanstaande bouw- en sloopbedrijven, planontwikkelaars en aannemers. 2 Ligterink et al. , 2021. ‘AUB (AdBlue verbruik, Uren, en Brandstofverbruik): een robuuste schatting van NOx en NH3 uitstoot van mobiele werktuigen’.

TNO_2021_R12305 3 De ervaringscijfers zijn gebaseerd op input geleverd door verschillende projectontwikkelaars, vastgoed- sloop en bouwpartijen. BJZ. nu Ruimtelijke Plannen en Advies 7 AERIUS-berekening Waterwyck, Steenwijk Definitief HOOFDSTUK 4 RESULTATEN & CONCLUSIE Uit de AERIUS-berekening met betrekking tot de aanlegfase blijkt dat in de aanlegfase van de voorgenomen ontwikkeling geen sprake is van rekenresultaten hoger dan 0,00 mol/ha/jr. Er is daarmee geen sprake van een stikstofdepositie met significant negatief effect op Natura 2000-gebieden. De onderdelen en resultaten van de AERIUS-berekening zijn in bijlage 1 bijgevoegd. Het project betreft, ten aanzien van de effecten van stikstofdepositie op Natura 2000-gebieden, geen Natura 2000-activiteit en is gezien artikel 5. 1 van de Omgevingswet niet vergunningsplichtig. BJZ. nu Ruimtelijke Plannen en Advies 8 AERIUS-berekening Waterwyck, Steenwijk Definitief BIJLAGE BIJ DE STIKSTOFBEREKENING Bijlage 1 Rekenresultaten aanlegfase BJZ. nu Ruimtelijke Plannen en Advies 9 Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator.

De berekening is uitgevoerd binnen stikstofgevoelige Natura -gebieden, op rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstof. Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via: www. aerius. nl/handleidingen-en-leeswijzers Projectberekening Contactgegevens Rechtspersoonbjz.

nu Inrichtingslocatie, Steenwijk Activiteit OmschrijvingSteenwijk, Waterwyck ToelichtingAanlegfase Berekening AERIUS kenmerkRnGmyBggJM Datum berekening februari , : RekenconguratieWnb-rekengrid RekenjaarEmissie NH₃ Emissie NOₓ Totale emissie Aanlegfase - Beoogd, kg/j, kg/j Hoogste bijdrageHexagonGebied Resultaten Aanlegfase - Beoogd- Gekarteerd oppervlak met toename (ha)- Gekarteerd oppervlak met afname (ha)- Grootste toename- Grootste afname- RnGmyBg2gJM4 (27 februari 2024) 2/6 Projectberekening Aanlegfase (Beoogd), rekenjaar Emissie NH₃ Emissie NOₓ Emissiebronnen Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoenwinning | , kg/j, kg/j Mobiele Werktuigen Verkeersnetwerk, g/j, g/j RnGmyBg2gJM4 (27 februari 2024) 3/6 Projectberekening Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura gebieden. m Grootste toename (projectberekening) Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Grootste afname (projectberekening) Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Hoogste totaal (achtergrond + projectberekening) Niet bepaald De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). RnGmyBg2gJM4 (27 februari 2024) 4/6 Projectberekening Resultaten stikstofgevoelige Natura gebieden situatie " Aanlegfase " (Beoogd) incl.

saldering e/o referentie Berekend (haHoogste totaleMet toenameGrootsteMet afname (haGrootste afname gekarteerd)depositie (mol(ha gekarteerd)toename (molgekarteerd)(mol N/ha/jr) N/ha/jr)N/ha/jr) Totaal------ RnGmyBg2gJM4 (27 februari 2024) 5/6 Projectberekening Aanlegfase, Rekenjaar Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoenwinning NaamMobiele WerktuigenNOₓ LocatieX:,NH₃ Y:, Oppervlakte, ha , kg/j , kg/j NaamStageklasseBrandstof -DraaiurenAdBlueStofEmissie verbruikverbruik HijskraanStage-IV, -, - kW, diesel, SCR: l/j u/j l/jNOₓ , jakg/j , NH₃ kg/j VerreikerStage-IV, -, - kW, diesel, SCR: l/j u/j l/jNOₓ , jakg/j , NH₃ kg/j Wegverkeer | Weg NaamBouwverkeerLinksRechtsNOₓ LocatieX:, Y:,Type scherm--NO₂ Lengte, mHoogte--NH₃ WegtypeBinnen bebouwde kom (normaal)Afstand tot de weg-- RijrichtingBeide richtingen Tunnelfactor Type hoogteliggingNormaal Weghoogte t. o. v. maaiveld m , g/j , g/j , g/j VerkeerMax. snelheidAantal voertuigbewegingenIn le Licht verkeerVoorgeschreven factoren, /jaar, % Middelzwaar vrachtverkeerVoorgeschreven factoren, /jaar, % Zwaar vrachtverkeerVoorgeschreven factoren, /jaar, % BusverkeerVoorgeschreven factoren, /jaar, % Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend.

De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie. __cfde Database versie. _cfde_calculator_nl_stable Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://link. aerius. nl/website RnGmyBg2gJM4 (27 februari 2024) 6/6