CConstaterende datSteenwijkerland
Koppel je AI →
Document · PDF

Nieuw toegevoegd: aanvullende stikstof berekening scouting.pdf

Raadsvergadering 19 januari 2021, gemeente SteenwijkerlandBij agendapunt: Vaststellen gewijzigd bestemmingsplan Steenwijk - De Bult, Onderduikersweg 22.150 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

blz. 1 memo Aan: Gemeente Steenwijkerland Onderwerp: Stikstofberekening locatie onderduikersweg 2 – De Bult Datum: 11-01-2021 Auteur: J. Tromp Inleiding De gemeente Steenwijkerland wil aan de Onderduikersweg 2 te De Bult, de nieuwe locatie van de plaatselijke scouting realiseren. De scouting is momenteel gevestigd in het Dorp Tuk ten westen van Steenwijk. De potentiële effecten van onderhavig plan zijn hoofdzakelijk het gevolg van verkeer en tijdelijke werkzaam heden in de aanlegfase. De locatie is gelegen op circa 4 kilometer van Natura 2000 -gebied de Wieden zoals weergegeven in figuur 1 . Met het programma AERIUS Calculator is een berekening uitgevoerd om de gevolgen voor de stikstofdepositie binnen Natura 2000-gebieden in beeld te brengen en te toetsen of de eventuele toename past binnen de eisen die gelden op grond van de Wet natuurbescherming. Figuur 1 Locatie beoogde ontwikkeling (oranje ster) ten opzichte van Natura 2000-gebieden (Aerius Calculator)

blz. 2 AERIUS, release 15 oktober 2020 Met behulp van de nieuwe release van het rekenprogramma AERIUS -calculator (release 15 oktober 2020) is gekeken naar de depositie op de meest nabijgelegen Natura 2000 -gebieden (automatische berekening). Vanuit de AERIUS - calculator is vervolgens een PDF-bestand met resultaten gegenereerd. Uitgangspunten aanlegfase In de aanlegfase wordt materi aal aangevoerd met vrachtwagens en personeel met licht verkeer/busjes (322 mvt/per jaar). Voor de aanvoer van materiaal is uitgegaan van zwaar vrachtverkeer met 118 mvt/per jaar. Het verkeer wikkelt af via de onderduikersweg, de Eesveenseweg en de A32 . Tijdens de bouwfase worden 14 afvalcontainers gebracht en opgehaald van de bouwplaats. Deze 28 verkeersbewegingen (h een en terug) zijn meegenomen in de verkeersbewegingen van zwaar vrachtverkeer. Dit aantal bedraagt is nooit meer dan het aantal in de exploitatiefase en is daarom niet afzonderlijk opgenomen in de berekening. Bouw Voor de berekening van de bouwp eriode is uitgegaan van het aantal uren dat zwaar materiaal wordt ingezet . Voor de berekening is gerekend dat onderstaand materiaal wordt gebruikt. In de praktijk wordt het materieel verspreid gebruikt. De bouw zal bestaan uit bouwrijp maken en fundatiewerkzaamhed en, en daarna bouwwerkzaamheden . Voor het verbruik van de in te zetten machines wordt uitgegaan van 25 liter per uur.

Omdat de machines verspreid over de locatie worden ingezet is de emissie ingevoerd als vlakbron. In tabel 2 is een overzicht opgenomen van het in te zetten materieel en het totale brandstofgebruik . De cilinderinhoud van het materiaal dat wordt ingezet is op dit moment onbekend, daarom is in de berekening uitgegaan van het grootst mogelijke inhoud van de desbetreffende klassen. Voor de inzet van materiaal tijdens de bouwfase en het aantal verkeersbewegingen is uitgegaan van de gegevens van de gemeente Steenwijkerland, zoals opgenomen in bijlage 1 van deze memo. Tabel 1 Materieelinzet bouwfase Materieel Stage klasse Verbruik per uur Maximale draaiuren Totaal verbruik Aantal uur stationair (10%) Grondwerk Stage IV, 300 -560 kW bouwjaar 2014 25 30 750 3 Bouwkraan Stage IV, 300 -560 kW bouwjaar 2014 25 24 600 2 Uitgangspunten gebruiksfase Referentiesituatie In de huidige situatie is geen bebouwing aanwezig. Het nieuwe scouting gebouw wordt niet aangesloten op het gas. Na de realisatie is er geen gebouw-emissie van stikstof. Beoogde situatie Voor de verkeersgeneratie wordt bij een scouting gekeken hoeveel speltakken gelijktijdig aanwezig zijn. In de toekomstige situatie zijn 4 speltakken gelijktijdig aanwezig. In totaal kent de scouting 6 speltakken. De omvang van een speltak varieert tussen d e 16 en 28 leden, afhankelijk van de leeftijdsgroep.

Het aantal leidinggevende per speltak varieert van 1 tot 4. De leden en vrijwilligers van de scouting komen overwegend uit de gemeente zelf. Nagenoeg alle verkeersbewegingen zullen tussen Steenwijk en het scoutingterrein zijn. De jonge leden worden voornamelijk gebracht met de auto via de N855 en de Onderduikersweg. Voor de stikstofberekening is uitgegaan van een worst-case scenario, wat inhoud dat ieder lid en vrijwilliger met de auto naar het plangebied komt en dat elke speltak op dezelfde dag aanwezig is . Echter de verwachting is dat veel kinderen met de fiets naar het scoutinggebouw komen . Daarnaast zijn niet alle speltakken dezelfde dag aanwezig. In werkelijkheid zullen het aantal verkeersbewegingen dus lager liggen dan waarmee is gerekend. blz. 3 Functiegroep Functietype Programma Verkeersgeneratie leden Maximaal 28 per speltak Maximaal 6 per speltakken dag 336 mvt/etmaal Vrijwilligers Maximaal 4 per speltak Maximaal 6 per speltakken dag 48 mvt/etmaal Totaal 384 mvt/ etmaal Resultaten Uit de worst-case berekening met AERIUS calculator van de aanlegfase blijkt dat er geen stikstofdepositie is hoger dan 0,00 mol/ha/jr. Uit de berekening van de gebruiksfase blijkt dat er geen stikstofdepositie is hoger dan 0,00 mol N/ha/jr. De berekening zijn in pdf als bijlage toegevoegd aan deze memo.

Conclusie Uit de berekening van zowel de aanleg - als gebruiksfase blijkt dat er geen toename is van stikstofdepositie op Natura 2000-gebieden. Derhalve zijn signi ficante negatieve effecten uitgesloten. Het plan is uitvoerbaar in het kader van de Wet natuurbescherming. De bijgevoegde AE RIUS berekeningen dienen minimaal 5 jaar te worden bewaard om aan te kunnen tonen dat het aspect stikstof is onderzocht. blz. 4 Bijlage 1: Input gegevens voor Stikstofdepositie berekening Input gegevens voor Stikstofdepositie berekening 16 juni 2020 Nieuwbouw Scouting Onderduikersweg 2 De Bult Aantal transport Aantal transport Aantal transport Inzet bewegingen personeel bewegingen materiaal bewegingen materieel Materieel Werkcode Omschrijving heen en terug heen en terug heen en terug duur 1 Arbeid arbeid onderdelen 140 2 Materiaal 22.230 Storten beton 2 - prf betonlateien 1 22.270 Beganegrond vloeren 1 22.280 Vloeren verdieping 1 22.300 Lijmwerk kalkzandsteenelementen 1 22.310 Gevelsteen 1 22.330 Specie 2 22.410 Kozijnen 2 22.434 Prefab daken 2 22.440 Hout 2 22.441 Plaatmateriaal 3 22.480 Aftimmerhout 2 22.484 Meterkasten 1 22.490 Hang-/ en sluitwerk 1 22.491 Postkasten 1 22.492 Binnendeuren 1 22.494 Binnenkozijnen 1 22.500 Bev.middelen / Kramerijen 1 22.710 Staalconstructies 2 22.711 Geveldragers 1 22.810 Isolatie 2 3 Onderaanneming 32.050 Afvalcontainers 14 14 33.050 Schoonmaker 14 33.110

Grondwerk (gesloten grondbalans) + ontgraven 1 1 8 + aanvullen 1 1 6 + afwerken tuin 2 1 16 33.210 Vlechtwerk 4 2 33.300 Lijmwerk elementen + diverse 8 33.310 Opp+mets gevelsteen + diverse 12 33.313 Binnenwanden aanbrengen 4 4 33.340 Tegelwerk 5 dagproductie in busje naar bouw 33.390 Steigerwerk 3 Transport materieel 33.401 Uitzetwerk / maatvoering 2 33.415 Geveltimmerwerk 5 2 33.434 Prefab daken 3 33.450 Houten trappen 1 dagproductie in busje naar bouw 33.492 Binnendeuren 2 33.494 Binnenkozijnen 2 33.520 Stuc- en spuitwerk 3 1 33.530 Vloersmeren 1 1 33.540 Schilderwerk 10 dagproductie in busje naar bouw 33.591 Alu. waterslagen 1 1 33.610 Elektrawerk 28 dagproductie in busje naar bouw 33.620 Loodgieterswerk 28 dagproductie in busje naar bouw 33.630 C.V.-installatie 3 dagproductie in busje naar bouw 33.813 Kitwerk 1 dagproductie in busje naar bouw 33.990 Overige onderaanneming 10 4 Materieel 44.290 Bouwkraan 3 24 1 Arbeid ABK arbeid 14 2 Materiaal ABK 22.500 Bev.middelen / Kramerijen 8 3 Onderaanneming ABK 33.080 Keet schoonmaken 14 5 ABOK 54.012 Transport materiaal 10 54.020 Klein gereedschap 10 322 60 30 68 st st st uur

Dit document bevat rekenresultaten van AERIUS Calculator. Het betreft de hoogst berekende stikstofbijdragen per stikstofgevoelig Natura 2000-gebied, op basis van rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant. De berekening op basis van stikstofemissies gaat uit van de componenten ammoniak (NH3) en/of stikstofoxide (NOx). Wilt u verder rekenen of gegevens wijzigen? Importeer de pdf dan in Calculator. Voor meer toelichting verwijzen wij u naar de website www.aerius.nl. Verdere toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via: https://www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers.

Berekening Situatie 1 Kenmerken Samenvatting emissies Depositieresultaten Gedetailleerde emissiegegevens RxxBuWSefG3z (11 januari 2021) pagina 1/5 Contact Rechtspersoon Inrichtingslocatie Rho adviseurs Keizerstraat, 7411HD Deventer Activiteit Omschrijving AERIUS kenmerk Scouting De Bult RxxBuWSefG3z Datum berekening Rekenjaar Rekenconfiguratie 11 januari 2021, 12:39 2020 Berekend voor natuurgebieden Totale emissie Situatie 1 NOx 5,94 kg/j NH3 < 1 kg/j Resultaten Hectare met hoogste bijdrage (mol/ha/j) Natuurgebied Uw berekening heeft geen depositieresultaten opgeleverd boven 0,00 mol/ha/jr. Toelichting bouwfase RxxBuWSefG3z (11 januari 2021)Resultaten Situatie 1 Resultaten pagina 2/5 Locatie Situatie 1 Emissie Situatie 1 Bron Sector Emissie NH3 Emissie NOx Bron 1 Wegverkeer | Buitenwegen < 1 kg/j < 1 kg/j Bron 2 Mobiele werktuigen | Bouw en Industrie < 1 kg/j 5,51 kg/j RxxBuWSefG3z (11 januari 2021)Resultaten Situatie 1 Resultaten pagina 3/5 Emissie (per bron) Situatie 1 Naam Bron 1 Locatie (X,Y) 204515, 535169 NOx < 1 kg/j NH3 < 1 kg/j Soort Voertuig Aantal voertuigen Stof Emissie Standaard Licht verkeer 322,0 / jaar NOx NH3 < 1 kg/j < 1 kg/j Standaard Zwaar vrachtverkeer 118,0 / jaar NOx NH3 < 1 kg/j < 1 kg/j Naam Bron 2 Locatie (X,Y) 204145, 535356 NOx 5,51 kg/j NH3 < 1 kg/j Voertuig Omschrijving Brandstof verbruik (l/j) Stationair bedrijf (uren/j) Cilinder inhoud (l) Stof

Emissie STAGE IV, 300 <= kW < 560, bouwjaar 2014 (Diesel) Grondwerk 750 3 27,0 NOx NH3 3,12 kg/j < 1 kg/j STAGE IV, 300 <= kW < 560, bouwjaar 2014 (Diesel) Bouwkraan 600 2 27,0 NOx NH3 2,40 kg/j < 1 kg/j RxxBuWSefG3z (11 januari 2021)Resultaten Situatie 1 Resultaten pagina 4/5 Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van: AERIUS versie 2020_20201216_c759386971 Database versie 2020_20201216_c759386971 Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/nl/factsheets/release/aerius-calculator-2020 RxxBuWSefG3z (11 januari 2021)Resultaten Situatie 1 Resultaten pagina 5/5 Dit document bevat rekenresultaten van AERIUS Calculator.

Het betreft de hoogst berekende stikstofbijdragen per stikstofgevoelig Natura 2000-gebied, op basis van rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant. De berekening op basis van stikstofemissies gaat uit van de componenten ammoniak (NH3) en/of stikstofoxide (NOx). Wilt u verder rekenen of gegevens wijzigen? Importeer de pdf dan in Calculator. Voor meer toelichting verwijzen wij u naar de website www.aerius.nl. Verdere toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via: https://www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers. Berekening Situatie 1 Kenmerken Samenvatting emissies Depositieresultaten Gedetailleerde emissiegegevens S4WkmioKQsAk (11 januari 2021) pagina 1/5 Contact Rechtspersoon Inrichtingslocatie Jasper Tromp Onderduikersweg 2 - De Bult, 8346KP DE Bult Activiteit Omschrijving AERIUS kenmerk Scouting De Bult S4WkmioKQsAk Datum berekening Rekenjaar Rekenconfiguratie 11 januari 2021, 12:40 2020 Berekend voor natuurgebieden Totale emissie Situatie 1 NOx 41,97 kg/j NH3 3,75 kg/j Resultaten Hectare met hoogste bijdrage (mol/ha/j) Natuurgebied Uw berekening heeft geen depositieresultaten opgeleverd boven 0,00 mol/ha/jr.

Toelichting gebruikfase S4WkmioKQsAk (11 januari 2021)Resultaten Situatie 1 Resultaten pagina 2/5 Locatie Situatie 1 Emissie Situatie 1 Bron Sector Emissie NH3 Emissie NOx Bron 1 Wegverkeer | Buitenwegen 3,75 kg/j 41,97 kg/j S4WkmioKQsAk (11 januari 2021)Resultaten Situatie 1 Resultaten pagina 3/5 Emissie (per bron) Situatie 1 Naam Bron 1 Locatie (X,Y) 204687, 535112 NOx 41,97 kg/j NH3 3,75 kg/j Soort Voertuig Aantal voertuigen Stof Emissie Standaard Licht verkeer 384,0 / etmaal NOx NH3 41,97 kg/j 3,75 kg/j S4WkmioKQsAk (11 januari 2021)Resultaten Situatie 1 Resultaten pagina 4/5 Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden.

Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van: AERIUS versie 2020_20201216_c759386971 Database versie 2020_20201216_c759386971 Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/nl/factsheets/release/aerius-calculator-2020 S4WkmioKQsAk (11 januari 2021)Resultaten Situatie 1 Resultaten pagina 5/5

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://steenwijkerland.bestuurlijkeinformatie.nl/Document/LoadAgendaItemDocument/18853a9e-1ba0-4065-8dbf-83ddb10cb241?agendaItemId=418b1f2d-c2df-4bed-9b21-ae8e48905af6