CConstaterende datSteenwijkerland
Koppel je AI →
Document · PDF

I2.0 Gemeenteraad Dalfsen - Motie Uitbreiding vliegveld Lelystad Raad Dalfsen 19 december 2016.pdf

Raadsvergadering 31 januari 2017, gemeente SteenwijkerlandBij agendapunt: Ingekomen stukken447 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Motie Raadsvergadering 19 december 2016 Ondergetekenden, leden van de raad van de gemeente Dalfsen, dienen de volgende motie in over het niet op de agenda opgenomen onderwerp: Uitbreiding vliegveld Lelystad gelezen/gehoord:  het luchthavenbesluit van 12 maart 2015 tot uitbreiding van vliegveld Lelystad en de daarmee gepaard gaande bepaling van de vliegroutes voor nadering en starten constaterende dat:  deze vliegroutes voor een belangrijk deel gesitueerd zijn boven de gemeente Dalfsen en in ruimere zin boven delen van het Vechtdal, de Sallandse Heuvelrug en de Kop van Overijssel  dit luchthavenbesluit inzicht geeft in veiligheidsrisico’s, geluidsbelasting en vlieghoogtebeperkingen in de directe omgeving van de luchthaven Lelystad  er weliswaar een Milieu Effect Rapportage (MER) is opgesteld maar dat voor het gebied ten oosten van Zwolle, de effecten op natuur en milieu niet zijn onderzocht en/of niet zijn gerapporteerd  ook de resultaten van de zgn.

Alderstafel Lelystad onvoldoende inzicht bieden voor onze regio overwegende dat:  het besluit om vliegveld Lelystad uit te breiden, zoals in het koninklijk besluit is vastgelegd, niet ter discussie staat of wordt gesteld, de vliegroutes onderhevig zijn aan beperkte ruimte en mogelijkheden en als zodanig evenmin ter discussie staan;  er door de nu geplande vlieghoogte met veel vermogen gevlogen moet worden, met aanzienlijke geluidsoverlast, milieubelasting en risico’s voor de volksgezondheid en botsingen met vogels tot gevolg;  de veiligheid en leefbaarheid op deze manier in algemene zin negatief wordt beïnvloed en er een potentiële bedreiging voor het toerisme ontstaat; spreekt uit dat:  er wel mogelijkheden zijn tot optimalisatie van de vlieghoogte en het aanvliegprofiel boven de gehele provincie, zoals blijkt uit het alternatieve voorstel van dhr. Van Nes.  deze mogelijkheden onderzocht en getoetst moeten worden, bijvoorbeeld via het inschakelen van gespecialiseerde (buitenlandse) instanties, zoals NATS (National Air Traffic Services in UK).

 er alsnog een MER moet worden opgesteld voor het betrokken gebied ten oosten van Zwolle roept het college op:  alles in het werk te stellen om de verwachte negatieve effecten op de leefbaarheid in het Vechtdal en andere delen van Overijssel te minimaliseren en daartoe in ieder geval: o bij de provinciale en rijksoverheid aan te dringen op het uitvoeren van onderzoek naar milieueffecten en onderzoek voor het optimaliseren van de aanvliegroutes o in overleg te treden en gezamenlijk op te trekken met de gemeenten Hardenberg, Hellendoorn, Kampen, Ommen, Raalte, Staphorst, Steenwijkerland, Zwartewaterland en Zwolle  deze unaniem aangenomen motie ter kennisneming door te sturen aan de gemeenteraden in de regio en de Provinciale Staten van Flevoland, Gelderland en Overijssel. en gaat over tot de orde van de dag. J.T.P.M. Rooijakkers G.M.M. Jutten R.H. Kouwen D66 Gemeentebelangen CDA A. Nijburg J.J. Wiltvank G.J. Veldhuis ChristenUnie PvdA VVD

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://steenwijkerland.bestuurlijkeinformatie.nl/Document/LoadAgendaItemDocument/cd191e11-ac43-4d9f-bf24-61a96a1e8ab5?agendaItemId=868366f1-fab2-415c-9933-fbea7245ed9e