B6 Aeriusberekening zonneweide De Hoop 20231113 (geanonimiseerd)

13 november 2023 BI7272-MI-NT-230904 1/9 Notitie / Memo HaskoningDHV Nederland B. V. Mobility & Infrastructure Aan: Van: Datum: Kopie: Ons kenmerk: Classificatie: Gecontroleerd door Coöperatie Steenergie EV, Royal HaskoningDHV 13 november 2023 MG, Royal HaskoningDHV BI7272-MI-NT-230904 Projectgerelateerd AB, Royal HaskoningDHV Onderwerp: Stikstofdepositie Zonnepark Blokzijl 1 Inleiding Coöperatie Steenergie is bezig met de ontwikkeling van een grondgebonden zonnepark net ten Noordwesten van Blokzijl. In figuur 2 is de ligging van het plangebied weergegeven. Tijdens de realisatie van het zonnepark worden mobiele werktuigen en vrachtwagens ingezet, waarbij tijdelijk emissies vrijkomen van NOx en NH3. Hierdoor draagt de aanleg van de ontwikkeling (tijdelijk) bij aan de stikstofdepositie in de Natura 2000-gebieden in de omgeving. Momenteel wordt het plangebied gebruikt voor akkerbouw waarbij emissies vrijkomen van NH3 (ammoniak) door bemesting van de gronden. Na realisatie van het zonnepark vervallen deze landbouwgronden en bijbehorende emissies door bemesting en kunnen daarom ingezet worden voor interne saldering. De stikstofdepositie, als gevolg van de bemesting van de landbouwgronden en inzet van mobiele werktuigen tijdens de aanlegfase, in nabijgelegen Natura 2000-gebieden is berekend met het rekeninstrument AERIUS Calculator.

In deze notitie zijn de uitgangspunten en resultaten van de berekeningen beschreven. 2 Juridisch kader Conform de Wet natuurbescherming (Wnb) dienen activiteiten getoetst te worden om na te gaan of binnen nabijgelegen Natura 2000-gebieden significant negatieve effecten als gevolg van stikstofdepositie kunnen optreden. In de beslisboom hieronder (figuur 1) zijn de stappen om vergunningsplicht vast te stellen beschreven. 13 november 2023 BI7272-MI-NT-230904 2/9 Figuur 1. Beslisboom Toestemmingverlening stikstofdepositie bij nieuwe activiteiten 3 Uitgangspunten De aanleg van het zonnepark zal naar verwachting in 2025 plaatsvinden. 3. 1 Mobiele werktuigen Op basis van de uit te voeren werkzaamheden is een inschatting gemaakt van het in te zetten materieel 1 (type, draaiuren en vermogens) en van de verkeersbewegingen van en naar het plangebied . Met deze uitgangspunten is een emissiemodel opgesteld. In AERIUS Calculator versie 2022 zijn voor mobiele werktuigen emissiefactoren opgenomen conform de 2 door TNO gepubliceerde datasets voor stikstofdepositieberekeningen . Emissies door mobiele werktuigen worden berekend op basis van het AdBlue verbruik, brandstofverbruik en de uren inzet (de “AUB-methode”) . 1 Bron: BI7272 - Zonnepark Blokzijl - Stikstofdepositie aanlegfase versie 3 concept. docx, Royal HaskoningDHV, aangeleverd d. d. 21-08-2023 2 Handboek Data AERIUS versie 2022, 4. 2.

8 Emissiefactoren Mobiele Werktuigen p. 31 (https: //www. aerius. nl/nl/handboeken) 13 november 2023 BI7272-MI-NT-230904 3/9 De emissies worden berekend aan de hand van de volgende formule: Emissies [kg] = Cu * Draai [uren] + Cb * brandstof [liters] + Ca * AdBlue [liters] waarin de C’s de coëfficiënten zijn zoals door TNO bepaald per machinecategorie, voor NOx en NH3 apart. Het brandstofverbruik (liter diesel per uur) is bepaald op basis van het bouwjaar, het vermogen en de gemiddelde belasting van het maximale motorvermogen. De gehanteerde belasting is afkomstig uit het “AUB-rapport” waarbij ‘worst case’ is uitgegaan van de werktuigcategorie (vaste as, constante motorbelasting, continue belasting) met de hoogste gemiddelde motorbelasting van 47, 3%. In het TNO- rapport worden enkele werktuigen met een lagere gemiddelde motorbelasting beschreven (aggregaten, pompen, graafmachines en laadschoppen) . Voor deze werktuigen zijn de corresponderende motorbelastingen gebruikt. Bij werktuigen die zijn voorzien van een SCR-katalysator vindt er, door toevoeging van AdBlue (een ureum oplossing) , omzetting plaats van NOx. Een hoger AdBlue verbruik leidt tot lagere NOx-emissies, maar wel tot hogere NH3-emissies. Door TNO is ingeschat dat het maximale AdBlue verbruik varieert van 3% tot 7% van het dieselverbruik, afhankelijk van het type en bouwjaar van het materieel.

Waarbij voor materieel dat voldoet aan STAGE IV een verbruik van 6% kan worden aangehouden. Voor deze berekening is bouwjaar 2015 gehanteerd. In tabel 2 in bijlage 1 zijn de kenmerken van het materieel, het brandstofverbruik en het AdBlue verbruik opgenomen. Figuur 2. Ligging planlocatie 13 november 2023 BI7272-MI-NT-230904 4/9 3. 2 Wegverkeer Vrachtverkeer zal naar en van de bouwplaats gaan rijden tijdens de werkzaamheden. Daarnaast zal er personeel van en naar de bouwplaats rijden. Het bijhorend aantal ritten is gebaseerd op de 3 aangeleverde informatie . In tabel 3 is het aantal bewegingen tijdens de aanlegfase weergegeven voor zwaar en licht verkeer. 3. 3 Laden/lossen vrachtverkeer In de aanlegfase worden vrachtwagens ingezet voor het laden en lossen van materiaal en bouwstoffen. 4 Volgens de instructies van Bij12 is voor het bepalen van de emissies van de stationair draaiende 5 vrachtwagens gebruikgemaakt van de door TNO ontwikkelde excelsheet voor de berekening van de emissies van stationaire draaiend wegverkeer. Hierbij zijn de emissiefactoren voor vrachtauto's > 20 ton GVW en trekkers voor 2025 aangehouden van 62, 98 g NOx/uur en 0, 903 g NH3/uur. Voor de emissiebepaling van de vrachtwagens gedurende het laden en lossen is uitgegaan van 15 minuten per vracht (totaal 140 vrachten, 35 uur laden/lossen) .

De stationair draaiende vrachtwagens hebben daarmee een emissie van 2, 2 kg NOx en 0, 03 kg NH3. 3. 4 Landbouwgrond (interne saldering) De locatie waar het zonnepark gerealiseerd gaat worden, is in de huidige situatie in gebruik als landbouwgrond. De emissies als gevolg van landbouw zullen komen te vervallen om de bouw van het zonnepark te realiseren. Het gaat hierbij om een gebied van in totaal circa 33 ha. Er is aangenomen dat 80% van het gebied gebruikt wordt als landbouwgrond, aangezien er zich binnen het plangebied een aantal sloten bevinden. Op basis van de laagste (en daarmee worst-case) emissiefactor voor 6 landbouwgrond is de emissie van dit gebied bepaald. Met een emissiefactor van 16, 4 kg NH3/ha/j komt dit neer op een totale stikstofemissie van 431, 1 kg NH3. 4 Rekenmodel De stikstofdepositie als gevolg van het in te zetten materieel tijdens de aanlegfase is berekend met het verspreidingsmodel AERIUS Calculator, versie 2023. 0. 1. Voor de emissies van het in te zetten materieel tijdens de aanleg van het zonnepark is een vlakbron ter grootte van het werkgebied gemodelleerd. Hierop zijn de emissies zoals weergegeven in tabel 2, bijlage 1 opgenomen. De invoerparameters uitstoothoogte (4 meter) , spreiding (4 meter) en warmte-inhoud (0 MW) sluiten aan bij de standaard voor mobiele werktuigen in AERIUS Calculator.

De emissies van het stationair draaien van het verkeer zijn opgenomen in een puntbron ter hoogte van het werkgebied met invoerparameters uitstoothoogte (0 meter) , spreiding (0 meter) en warmte-inhoud (0 MW) . 3 Bron: Input voor N depositie berekening. docx, 10 november 2022 4 https: //www. bij12. nl/wp-content/uploads/2022/03/202201-Rekeninstructie-stationaire-emissies-wegverkeer. pdf Instructie-gegevensinvoer-voor-AERIUS-Calculator-2023. pdf, bijlage 1: Stationair emissies wegverkeer “BIJ12 heeft een database gemaakt met emissies van landbouwgrond per gemeente https: //www. bij12. nl/emissie- bemesting/#12/52. 0681/6. 6629. Voor de gemeente Gelre is de emissie bepaald op 28, 02 kg NH3/ha/j. Daarnaast levert het Compendium van de Leefomgeving cijfers over emissies en oppervlaktes landbouwgrond van heel Nederland per jaar. Op basis van de cijfers van het Compendium is berekend dat de emissie in Nederland gemiddeld 16, 4 kg NH3 per hectare per jaar is. Om geen overschatting van het salderingspotentieel te maken is worst-case met deze, lagere, emissiefactor van het Compendium gerekend. ” 5 6 13 november 2023 BI7272-MI-NT-230904 5/9 Voor de emissies van het verkeer voor de aan- en afvoer van materieel, materialen en personeel is in AERIUS één rijroute gemodelleerd (sector 3112; wegverkeer, buitenweg) . Deze route loopt in zuidelijke richting tot de provinciale weg N333.

Vanaf hier wordt het verkeer geacht te zijn opgenomen in het heersende verkeersbeeld, omdat het verkeer zich in hoeveelheid, snelheid, rij- en stopgedrag niet meer onderscheidt van het overige verkeer dat op deze weg rijdt. Vracht- en personenauto’s zijn als aantal ingevoerd in AERIUS. Voor de bepaling van de NOx- en NH3- emissie wordt daarmee gebruik gemaakt van de emissiefactoren zoals deze in AERIUS opgenomen zijn 7 (zie Handboek Data AERIUS 2022 ) . De vervallen landbouwpercelen zijn ingevoerd als vlakbronnen (Landbouw – Landbouwgrond, sector 4150) . De invoerparameters uitstoothoogte (0, 5 meter) , spreiding (0, 3 meter) en warmte-inhoud (0 MW) sluiten aan bij de standaard voor landbouwgrond met mestaanwending met dierlijke mest in AERIUS Calculator. 5 Resultaten De rekenresultaten volgen direct uit AERIUS Calculator en zijn opgenomen in bijlage 2 (zonder interne saldering) en bijlage 3 (met interne saldering) . Zonder interne saldering wordt er een tijdelijke toename van stikstofdepositie berekend in Natura 2000- gebieden Weerribben en De Wieden (zie tabel 1) . Na de interne saldering met de ammoniakemissies van de vervallen landbouwgronden wordt er, tijdens de aanlegfase, geen tijdelijke toename van de stikstofdepositie berekend (0, 00 mol N/ha/j) . Tabel 1.

Maximale depositie tijdens aanlegfase Natura 2000-gebied Maximale depositie voor saldering (mol N/ha/j) Maximale depositie na saldering (mol N/ha/j) Weerribben 0, 01 0, 00 De Wieden 0, 01 0, 00 6 Conclusie Tijdens de realisatie van de ontwikkeling van het zonnepark in Blokzijl wordt divers, brandstof aangedreven materieel ingezet. Verbrandingsemissies van dit materieel zorgen voor stikstofdepositie in nabijgelegen Natura 2000-gebieden. Als gevolg van de realisatie van het zonnepark vervallen enkele landbouwgronden binnen het gebied. Bijbehorende ammoniakemissies door bemesting kunnen daarom ingezet worden voor interne saldering. Met de in hoofdstuk 3 en 4 van deze notitie beschreven uitgangspunten en specificaties, wordt er voor de aanlegfase, na intern salderen met de mestemissies van de vervallen landbouwgronden, geen tijdelijke toename van stikstofdepositie berekend (0, 00 mol N/ha/j) . Er kan worden geconcludeerd dat de emissies als gevolg van de bouwwerkzaamheden, na interne saldering, geen significant negatieve 7 Handboek Data AERIUS versie 2022, 4. 2. 2 Emissiefactoren Verkeer Standaard p. 24 (https: //www. aerius. nl/nl/handboeken) 13 november 2023 BI7272-MI-NT-230904 6/9 effecten op de natuurwaarden van omliggende Natura 2000-gebieden. Er geldt daarom geen vergunningplicht voor stikstofdepositie.

13 november 2023 BI7272-MI-NT-230904 7/9 Bijlage 1 Inzet materieel, bijbehorende activiteit en NOx-emissie Tabel 2. Mobiele werktuigen, inzet, kenmerken en emissie Vermogen (kW) Mobiel werktuig Uren inzet Belasting Brandstof- verbruik (l) 2. 507 3. 369 5. 039 1. 256 3. 026 15. 197 AdBlue- Verbruik (l) - 202 302 - - NOx- emissie (kg) 52, 6 19, 9 28, 4 27, 1 62, 5 190, 5 NH3- emissie (kg) 0, 0 0, 8 1, 2 0, 0 0, 0 2, 1 Minifunderingsmachine Graafmachine Wiellader Bobcat Telehandler/Manitou Totaal 35 100 200 20 55 500 320 200 400 400 1. 820 47% 37% 46% 47% 47% Tabel 3. Verkeersbewegingen tijdens aanlegfase Aankomsten Bewegingen Licht verkeer 260 520 Zwaar verkeer 140 280 13 november 2023 BI7272-MI-NT-230904 8/9 Bijlage 2 AERIUS-bijlage - exclusief interne saldering Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen stikstofgevoelige Natura -gebieden, op rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstof. Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS.

Meer toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via: www. aerius. nl/handleidingen-en-leeswijzers Projectberekening Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie - -, - Blokzijl Activiteit Omschrijving Toelichting Zonnepark Blokzijl Aanlegfase zonder interne saldering Berekening AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconguratie RuthzcmQYSw november , : Wnb-rekengrid Totale emissie Aanlegfase Blokzijl - Beoogd Rekenjaar Emissie NH₃ , kg/j Emissie NOₓ , kg/j Resultaten Aanlegfase Blokzijl - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname Hoogste bijdrage , mol/ha/j , ha , ha , mol/ha/j , mol/ha/j Hexagon Gebied Weerribben Projectberekening 2/7 Ruth6zcmQYSw (13 november 2023) Aanlegfase Blokzijl (Beoogd) , rekenjaar Emissiebronnen Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoenwinning | Plangebied Anders. . . | Anders. . . | Verkeer laden/lossen Verkeersnetwerk Emissie NH₃ , kg/j , g/j , g/j Emissie NOₓ , kg/j , kg/j , kg/j Projectberekening 3/7 Ruth6zcmQYSw (13 november 2023) Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura gebieden.

Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening) Hoogste totaal (achtergrond + projectberekening) De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B) , referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S) . m Projectberekening 4/7 Ruth6zcmQYSw (13 november 2023) Resultaten stikstofgevoelige Natura gebieden situatie " Aanlegfase Blokzijl " (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd) Hoogste totale depositie (mol N/ha/jr) . , Met toename (ha gekarteerd) Grootste toename (mol N/ha/jr) Met afname (ha gekarteerd) Grootste afname (mol N/ha/jr) Totaal , , , , , Per gebied Berekend (ha gekarteerd) Hoogste totale depositie (mol N/ha/jr) . , Met toename (ha gekarteerd) Grootste toename (mol N/ha/jr) Met afname (ha gekarteerd) Grootste afname (mol N/ha/jr) Weerribben () , , , , , De Wieden () , .

, , , , , Projectberekening 5/7 Ruth6zcmQYSw (13 november 2023) Aanlegfase Blokzijl, Rekenjaar Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoenwinning Naam Locatie Plangebied X: , Y: , , ha Oppervlakte NOₓ NH₃ , kg/j , kg/j Naam Stageklasse Brandstof- verbruik l/j Draaiuren AdBlue verbruik Stof Emissie Minifunceringsmachine Stage-IV, -, < = kW, diesel, SCR: nee u/j NOₓ , kg/j , g/j NH₃ NOₓ Graafmachine Stage-IV, -, - kW, diesel, SCR: ja l/j u/j l/j , kg/j , kg/j NH₃ NOₓ Wiellader Stage-IV, -, - kW, diesel, SCR: ja l/j u/j l/j , kg/j , kg/j NH₃ NOₓ Bobcat Stage-IV, -, < = kW, diesel, SCR: nee l/j u/j , kg/j , g/j NH₃ NOₓ Telehandler/manitou Stage-IV, -, < = kW, diesel, SCR: nee l/j u/j , kg/j , g/j NH₃ Anders. . . | Anders. . . Naam Verkeer laden/lossen X: , Y: , Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie Locatie Uittreedhoogte Warmteinhoud , m , MW NOₓ NH₃ , kg/j , g/j Wegverkeer | Weg Naam Locatie Lengte Wegtype Wegverkeer X: , Y: , , m Buitenweg Links Rechts - - - - - - NOₓ NO₂ NH₃ , kg/j , kg/j , g/j Type scherm Hoogte Afstand tot de weg Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t. o. v. maaiveld Beide richtingen Normaal m Verkeer Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer Max.

snelheid Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Aantal voertuigbewegingen , /jaar , /jaar , /jaar , /jaar In le , % , % , % , % Projectberekening 6/7 Ruth6zcmQYSw (13 november 2023) Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van . . __dbc AERIUS versie . . _dbc_calculator_nl_stable Database versie Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https: //www. aerius. nl/ Projectberekening 7/7 Ruth6zcmQYSw (13 november 2023) 13 november 2023 BI7272-MI-NT-230904 9/9 Bijlage 3 AERIUS-bijlage - inclusief interne saldering Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator.

De berekening is uitgevoerd binnen stikstofgevoelige Natura -gebieden, op rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstof. Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via: www. aerius. nl/handleidingen-en-leeswijzers Projectberekening Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie - Straat, Postcode plaats Activiteit Omschrijving Toelichting Zonnepark Blokzijl Aanlegfase zonnepark inclusief saldering Berekening AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconguratie RwRHtTSMPDWf november , : Wnb-rekengrid Totale emissie Referentie - Referentie Aanlegfase Blokzijl - Beoogd Rekenjaar Emissie NH₃ , kg/j , kg/j Emissie NOₓ - , kg/j Resultaten Referentie - Referentie Aanlegfase Blokzijl - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname Hoogste bijdrage , mol/ha/j , mol/ha/j , ha .

, ha , mol/ha/j , mol/ha/j Hexagon Gebied Weerribben Weerribben Projectberekening 2/9 RwRHtTSMPDWf (13 november 2023) Referentie (Referentie) , rekenjaar Emissiebronnen Landbouw | Landbouwgrond | Saldering Emissie NH₃ , kg/j Emissie NOₓ - Projectberekening 3/9 RwRHtTSMPDWf (13 november 2023) Aanlegfase Blokzijl (Beoogd) , rekenjaar Emissiebronnen Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoenwinning | Plangebied Anders. . . | Anders. . . | Verkeer laden/lossen Verkeersnetwerk Emissie NH₃ , kg/j , g/j , g/j Emissie NOₓ , kg/j , kg/j , kg/j Projectberekening 4/9 RwRHtTSMPDWf (13 november 2023) Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura gebieden. Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening) Hoogste totaal (achtergrond + projectberekening) De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B) , referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S) . km Projectberekening 5/9 RwRHtTSMPDWf (13 november 2023) Resultaten stikstofgevoelige Natura gebieden situatie " Aanlegfase Blokzijl " (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd) Hoogste totale depositie (mol N/ha/jr) .

, Met toename (ha gekarteerd) Grootste toename (mol N/ha/jr) Met afname (ha gekarteerd) Grootste afname (mol N/ha/jr) Totaal . , , , . , , Per gebied Berekend (ha gekarteerd) Hoogste totale depositie (mol N/ha/jr) . , . , . , Met toename (ha gekarteerd) Grootste toename (mol N/ha/jr) , , , Met afname (ha gekarteerd) Grootste afname (mol N/ha/jr) , , , Weerribben () De Wieden () . , . , , , , , . , . , , Holtingerveld () Rottige Meenthe & Brandemeer () , . , , , , , Drents-Friese Wold & Leggelderveld () , . , , , , , Uiterwaarden Zwarte Water en Vecht () , . , , , , , Olde Maten & Veerslootslanden () , .

, , , , , Projectberekening 6/9 RwRHtTSMPDWf (13 november 2023) Referentie, Rekenjaar Landbouw | Landbouwgrond Naam Locatie Saldering X: , Y: , , ha Oppervlakte Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Meststoen Uittreedhoogte Warmteinhoud Spreiding , m , MW m NH₃ , kg/j Type Mestaanwending (dierlijke mest) Stof NOₓ Emissie , kg/j NH₃ , kg/j Projectberekening 7/9 RwRHtTSMPDWf (13 november 2023) Aanlegfase Blokzijl, Rekenjaar Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoenwinning Naam Locatie Plangebied X: , Y: , , ha Oppervlakte NOₓ NH₃ , kg/j , kg/j Naam Stageklasse Brandstof- verbruik l/j Draaiuren AdBlue verbruik Stof Emissie Minifunceringsmachine Stage-IV, -, < = kW, diesel, SCR: nee u/j NOₓ , kg/j , g/j NH₃ NOₓ Graafmachine Stage-IV, -, - kW, diesel, SCR: ja l/j u/j l/j , kg/j , kg/j NH₃ NOₓ Wiellader Stage-IV, -, - kW, diesel, SCR: ja l/j u/j l/j , kg/j , kg/j NH₃ NOₓ Bobcat Stage-IV, -, < = kW, diesel, SCR: nee l/j u/j , kg/j , g/j NH₃ NOₓ Telehandler/manitou Stage-IV, -, < = kW, diesel, SCR: nee l/j u/j , kg/j , g/j NH₃ Anders. . . | Anders. . .

Naam Verkeer laden/lossen X: , Y: , Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie Locatie Uittreedhoogte Warmteinhoud , m , MW NOₓ NH₃ , kg/j , g/j Wegverkeer | Weg Naam Locatie Lengte Wegtype Wegverkeer X: , Y: , , m Buitenweg Links Rechts - - - - - - NOₓ NO₂ NH₃ , kg/j , kg/j , g/j Type scherm Hoogte Afstand tot de weg Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t. o. v. maaiveld Beide richtingen Normaal m Verkeer Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer Max. snelheid Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Aantal voertuigbewegingen , /jaar , /jaar , /jaar , /jaar In le , % , % , % , % Projectberekening 8/9 RwRHtTSMPDWf (13 november 2023) Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van . . __dbc AERIUS versie . .

_dbc_calculator_nl_stable Database versie Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https: //www. aerius. nl/ Projectberekening 9/9 RwRHtTSMPDWf (13 november 2023)