M6. Motie Vanuit de Kern en Fractie Feskens- Tijdelijke en structurele maatregelen op ontsluitingsroutes Dinteloord.pdf
Tekst van het document
FRACTIE FESKENS Naam motie
Vergadering
Tijdelijke en structurele maatregelen
Begroting 2026 e.v.
op ontsluitingsroutes Dinteloord Deze motie hoort bij
Opsteller
Vaststelling begroting 2026-2029
Timmy Huisman, raadslid Vanuit de Kern Tineke Feskens, raadslid fractie Feskens
Draagt het college op: •
Om per direct tijdelijke verkeersremmende maatregelen te treffen op de Havenweg, Molendijk en Stoofdijk, zoals prefab-drempels, digitale snelheidsdisplays en duidelijke belijning;
•
Om uiterlijk in kwartaal 1 van 2026 een plan van aanpak voor structurele snelheidsremmende aanpassingen op deze routes aan de raad voor te leggen;
•
Om inwoners actief te betrekken bij het signaleren van knelpunten en mogelijke oplossingen, onder meer via een korte participatiesessie;
•
Om samen met politie en boa’s te zorgen voor verhoogde handhaving op snelheidsovertredingen en gevaarlijk rijgedrag;
•
Om de raad in kwartaal 2 van 2026 te informeren over de voortgang en resultaten van de tijdelijke maatregelen.
Aanleiding Sinds de afsluiting van de Steenbergseweg is de verkeersdruk in Dinteloord verschoven naar de Havenweg, Molendijk en Stoofdijk. Bewoners ervaren dagelijks gevaarlijke situaties door te hard rijdend verkeer, schade aan auto’s en onoverzichtelijke oversteekpunten. De politie krijgt meldingen, maar handhaving en fysieke maatregelen blijven uit. De herinrichting van de Steenbergseweg duurt zeker tot 2027, waardoor deze situatie nog jaren zal voortduren. Ondanks herhaalde verzoeken van inwoners, belangengroeperingen en raadsleden is er tot op heden geen enkele daadkrachtige maatregel getroffen om de veiligheid op deze wegen te verbeteren. Deze motie vraagt om onmiddellijke actie om de verkeersveiligheid in Dinteloord te waarborgen.
FRACTIE FESKENS Doel De verkeersveiligheid en leefbaarheid structureel waarborgen op de alternatieve ontsluitingsroutes van Dinteloord (Havenweg, Molendijk en Stoofdijk) tijdens de langdurige afsluiting van de Steenbergseweg, zodat bewoners zich weer veilig kunnen verplaatsen en schade en ongevallen worden voorkomen. Argumenten •
Volgens de beantwoording van technische vraag VdK-1 is er geen structureel budget gereserveerd voor tijdelijke maatregelen;
•
Sinds de afsluiting van de Steenbergseweg is de verkeersdruk op de Havenweg, Molendijk en Stoofdijk fors toegenomen;
•
Er zijn meldingen van te hard rijden, gevaarlijke situaties en overlast van omwonenden, onder andere bij gastouders en fietsers;
•
De herinrichting van de Steenbergseweg duurt tot (minimaal) 2027, waardoor deze onveilige situatie nog jaren aanhoudt zonder ingrijpen;
•
Tijdelijke fysieke maatregelen zijn snel, betaalbaar en bewezen effectief en geven bewoners weer vertrouwen dat hun veiligheid serieus wordt genomen.
•
Een eenvoudige bewustwordingscampagne en slechts twee snelheidsborden erbij schiet ernstig tekort om het snelheidsprobleem effectief aan te pakken.
•
Op dit moment is er niets gebeurd in de genoemde straten ten behoeve van de verkeersveiligheid.
Budget • •
Tijdelijke maatregelen: € 25.000 uit het reguliere budget voor verkeer en verkeersveiligheid (GVVP); • Structurele maatregelen: het college wordt verzocht om de benodigde middelen hiervoor op te nemen in de Perspectiefnota 2027.
En gaat over tot de orde van de dag.