Bijlage De gemeentelijke input vanuit Steenbergen op het RIA-hoofdlijnendocument 2229692.pdf

De gemeentelijke input vanuit Steenbergen op het RIA-hoofdlijnendocument Opgave vanuit de verstedelijkingsstrategie Ingreep vanuit de gemeente Steenbergen (wat wij voorstellen).

1 Het versterken van een duurzaam mobliteitsnetwerk voor de stedelijke regio (met daarbij de nadruk op lopen, fietsen, en (hoogwaardig) OV in de Stedelijke Regio West-Brabant-West.

Waarom deze ingreep voor Steenbergen belangrijk is.

Kleine mobiliteitshubs in de kleinere kernen van de gemeente Steenbergen (concreet De Heen, Nieuw-Vossemeer, Kruisland en Welberg). Met faciliteiten zoals fietsparkeerplaatsen, eventueel een aantal deelfietsen (die wellicht ook in recreatieve zin kunnen worden gebruikt), bankje en een connectie met deelvervoer (zoals een deeltaxi, zie ook marktonderzoek naar deelmobiliteit).

Uitgangspunt is het goed bereikbaar blijven houden van de kleine kernen binnen de gemeente Steenbergen. Het goed bereikbaar houden van de kleine kernen draagt daarbij ook bij aan de blijvende vitaliteit en bereikbaarheid van deze kernen. Deze kernen kunnen (en moeten) dan ook als volwaardig element meedoen aan het duurzame mobiliteitsnetwerk van de stedelijke regio West-Brabant West. Duurzame mobiliteit omvat immers meer dan alleen de bereikbaarheid van de grote steden en de treinstations, het gaat ook over het bereikbaar houden van de kleinere kernen en het landelijke gebied voor inwoners, bezoekers en werkende die geen auto beschikbaar hebben. Daarnaast zien we ook een trend onstaan dat belangrijk voorzieningen zich steeds meer gaan terugtrekken of zich gaan centraliseren, waardoor de auto haast een verplicht nummer wordt voor bezoek aan voorzieningen. Dat maakt alternatieve mogelijkheden nog belangrijker. We willen wel kijken of deelmobiliteit ook een optie is. Bij deelmobiliteit moet men denken aan deelfietsen (OV-fiets), deelscooters, deeltaxi, deelscooters maar ook apps.

HOV (Hoogwaardig Openbaar Vervoer) tussen Bergen op Zoom - SteenbergenDinteloord - Moerdijk (staat al in de kaart ingetekend).Met daarbij een frequente verbinding (elk halfuur) met hoogwaardig OV (nader te bepalen welk hoogwaardig OV dit kan worden). Voorkeur is echter op zeer hoogwaardige verbinding in de vorm van een lightrail.

Verbeteren van de economische propositie van de gemeente Steenbergen door de het AFC de koppelen aan het HOV-netwerk en daardoor beter bereikbaar te maken voor bezoekers en werknemers. Economische pijler agrofood/biobased kan daardoor beter benut worden waardoor Steenbergen economisch nog aantrekkelijker wordt.

Investeren en verder bekrachtigen van OV-hoofdhubs Dinteloord (bestaande Koppelen van een van de centrale pijlers uit "Economische Kracht" aan het verder ontwikkelingen bussstation) en bij het AFC (nieuw) met brede faciliteiten zoals een pakketmuur, duurzame mobliteiitsnetwerk. Door een investeren in een hoogwaardige hoofdhub bij het AFC kiosk, automaat lokale producten, fietsnietjes. kunnen we de eerste slag maken voor en aantrekkelijke campuspropositie.

Marktonderzoek naar haalbaarheid nieuwe OV-lijnen en deelmobiliteit binnen Goed kijken welke dingen wij zouden kunnen realiseren in het kader van deelmobliteit. Wat is de gemeente Steenbergen. Met daarbij ook de nadruk op de kleine kernen en de haalbaar in het kader van deelmobliteit voor de gemeente Steenbergen en de regio West-Brabant landelijke gebieden. Wat is haalbaar voor onze stedelijke regio en wat is West? Ook in het kader van de meer landelijke gebieden en de kleine kernen binnen de gemeente haalbaar voor de gemeente Steenbergen in het kader van deelmobiliteit. Steenbergen is dit een intressante onderzoeksvraag. Mocht er een onderzoek (en de financiering en capaciteit) komen dan vragen wij hier aandacht voor.

Het concentreren van de mobilieitsbewegingen in de stedelijke regio.

2 We versterken de bestaande natuur met extra zones, met als voordeel dat dit stikstofruimte creëert.

(gedeeltelijke) bekostigingsmogelijkheden van randweg Steenbergen en omleidingsroute Dinteloord.

Helpt ons om verkeer uit de de kernen te halen. Wellicht kunnen gelden vanuit de gezamelijke afspraken van het BO-MIRT dan als mogelijke kostendrager dienen van beide plannen.

Een regiobreed plan om de bossen te verbeteren en bomen bij te planten voor hoogwaardigere natuur.

Steenbergen kent een belangrijk aandeel groen/landschap en vormt daarmee ook de groene tegenhanger (de groene contramal) van de meer stedelijke gebieden in de regio. Met een regiobreed bomenplan kunnen we de bomenstructuren versterken, daarmee dragen we ook regiobreed aan het vergroten van het opnamenvermogen van CO2 en stikstof.

Vervolledige krekenvisie

De verstedelijkingsstrategie laat zien dat het zeekleigebied ook onderheving is aan klimaatverandering, zoals vedroging en verzilting. Met het afmaken van de krekenvisie gaan we verdroging tegen en creeren we een robuustere zoetwaterstructuur voor de zeekleipolders. Daarmee maken we de agrofood en landbouw meer toekomstbestendiger.

Financieren van bovenplanse klimaatvoorzieningen via een regionaal investeringsfonds. En hiervoor een bijdrage te vragen vanuit Rijk en Provincie.

Met een bijdragen vanuit een dergelijk fonds kunnen we klimaatvoorzieningen binnen de gemeente Steenbergen financieren. Een fonds kan dan voor meerdere projecten gebruikt worden om deze klimaatbestendiger te maken.

3 We specialiseren de bestaande economische Opstellen van een regiobreed marketingplan voor de stedelijke regio waarin de clusters identiteit van de stedelijke regio én die van de gemeeente Steenbergen een en focussen op Human Capital dat aansluit sterkere rol krijgt. Voor de gemeente Steenbergen is hier een belangrijke rol bij deze clusters. Een de economische weggelegd. We hebben immers met de agrofood-biobased ontwikkelingen clusters en topsectoren betreft Agrofoodregiobreed een economsche topsector in handen. Deze kunnen we verder Biobased. vermarkten richting de regio, provincie en Rijk. Daarmee schalen we ook onze economische kracht op naar een hoger niveau.

Onderscheiding is nodig als het Rijk heel de provincie Noord-Brabant ziet als één NOVEX-gebied. Agrofood-Biobased is daarbij een van de onderscheidende topsectoren die ons onderscheid van alle andere stedelijke regio's. Het unieke van onze stedelijke regio zit dan ook voornamelijk in het landelijke en minder in het stedelijke. De marketing van de agrofood-sector kan dan nog verder opgeschaalt worden richting de stedelijke regio via een regiobreed Marketingplan, daarmee kunnen we een belangrijk aandeel verwerven in de unieke identiteit van de regio West-Brabant West.

Opstellen van een Human-Capital agenda voor de gemeente Steenbergen. met De agrofood/biobased sector is een van de economische topsectoren van de stedelijke regio Westdaarbij de vraag wie we kunnen aantrekken binnen de gemeente Steenbergen Brabant-West. Het is ook de topsector waarin de stedelijke regio (en daarmee ook de gemeente en hoe we concreet stappen kunnen ondernemen in het verder intensiveren van Steenbergen) zich het meest kan onderscheiden van de andere stedelijke regio's en in het NOVEXde triple-helix samenwerking en dus de samenwerking tussen overheid, gebied stedelijk Brabant. Het investeren en het specialiseren in de economische topsector onderwijs en ondernemers (3 O's). agrofood-biobased, zoals de verstedelijkingsstrategie stelt vraagt wel van het menselijk kapitaal (human capital). Bij Menselijk Kapitaal gaat het om het laten ontwikkelen van de de kennis en kunde van de werkende en de studeren.

Welke compententies hebben zij nodig in de doorontwikkelde agrofood-biobasedsector én wat hebben ze daarvoor nodig? Deze twee vragen zorgen op meerdere niveau's voor een bepaalde vraag en aanbod binnen de 3o's (overheid, economie en onderwijs) Hebben we bijvoorbeeld in de toekomst meer behoefte aan MBO studenten, of juist aan HBO/WO studenten binnen de agrofoodsector? En wat vraagt deze student van ons? Zijn dat leslokalen, labruimtes, oefentrekkers? En wie wordt de werknemer van de toekomst als we verder willen inzetten op agrofood en biobased en wat vraagt die qua behoeftes en voorzieningen? Kortom investeringen in een economische topsector als Agrofood-biobased zorgen ook voor bepaalde vragen met betrekking tot menselijk kapitaal (Human Capital) en de daarbij behorende 3O's. De vraag ligt dan hoe en wat voor consequenties dit heeft voor het menselijk kapitaal en waar we als gemeente Steenbergen op in kunnen zetten in samenwerking met het onderwijs (van buiten en binnen Steenbergen) en met het bedrijfsleven. Vandaar dat een onderzoek en een agenda nodig zijn.

Het inrichtingen van een fysieke dependance van een MBO, HBO of WO instelling Relaterend aan de Human Capital Agenda kunnen we wel alvast een aantal randvoorwaarden waar (internationale) studenten en stagiares op locatie kunnen leren en schetsen waarmee de Human Capital op kunnen ontwikkelen. Het AFC is een sterk knooppunt in studeren. Een Depedance kan bijvoorbeeld een collegezaal zijn met labruimtes de topsector agrofood-biobased. Dit knooppunt kunnen we verder uitbouwen en specialiseren. We of een proeftuin. Collegezaal met labruimtes kan dan bij voorkeur gerealiseerd kunnen dan ook de O van onderwijs versterken. Dat vraagt echter wel om een aantrekkelijk milieu worden op het AFC zodat dit de campusgedachte kan versterken. Hangt waar naast gewerkt ook geleerd kan worden. We maken dan ook het AFC aantrekkelijk als campuswederom ook samen met Human Capital agenda (en dus waar specifiek plek waar geleerd en gewerkt wordt. In de basis zoeken we dan naar een soort depedance behoefte aan is, zoals opleidingen, onderwijsniveau, noodzakelijke systeem waarme we onderwijs naar het AFC kunnen brengen. Die dependance kan dan voorzieningen). verschillende mogelijke vormen aannemen zoals leslokalen, labruimtes maar ook pilots (in het kader van hybride leren). Daarmee zetten we Steenbergen nog beter op de kaart als innoverende en onderscheidende partner in Biobased-Agrofood.

en zetten we kracht bij de O van onderwijs (binnen de 3O's).

Het inrichten van een regiobreed talencentrum/opleidingscentrum voor Relaterend aan de Human Capital Agenda kunnen we wel alvast een aantal randvoorwaarden arbeidsmigranten (internationale werknemers) die in de stedelijke regio kunnen schetsen waarmee de Human Capital op kunnen ontwikkelen. Waar liggen dan de behoeften voor werken de toekomstige werknemer?

Dedicated persoon aanstellen die onderzoek doet naar mogelijke relevante subisies + programma's voor de stedeljke regio West-Brabant West en de gemeente Steenbergen.

5

De extra woningbouwopgave als verstedelijkingsopgave.

Er liggen voor de regio en voor de gemeente Steenbergen kansen om aanspraak te maken op subsidies. Vanuit het coalitieakkoord is de wens uitgesproken om meer kennis te genereren voor subsidies. Via een dedicated persoon hebben we dan meer kans om gelden aan te trekken. Daarmee kunnen we ook buiten dit proces gelden aantrekken voor de verdere ontwikkelingen van Steenbergen (en voor de stedelijke regio).

Extra woningbouwopgave (met daarbij ook het versnellen van de Met het versnellen en het verder opplussen van de woningbouwaantallen kunnen we handen en woningbouwopgave). Tot 2030: 780 permanente woningen en 500 flexwoningen. voeten geven aan het aanpakken van de woningcrisis. Tot 2040: 370 permanente woningen. Voor deze plannen hebben we al rugdekking vanuit de provincie.

Zoeken naar financiele steun voor circulaire en flexibele bouwvormen,, Verstevigen van de financien in het versnellen van de woningbouwopgave. Vraag voor het Rijk en aangezien financiering van deze bouwvormen erg lastig kan zijn en een groot de provincie. deel van onze versnellingopgave flexwoningen betreft (kan verder samenhangen met het aanstelling van een dedicated persoon voor subisidies).

In dat kader kan ook wellicht een pilot (op een nog te kiezen locatie) voor flexibele bouwen inzicht geven.

6 Bedrijventerreinen revitaliseren door intensivering met aandacht voor klimaatadaptatie. Daarbij zal ook aandacht ziin voor regionale schuifruimte in bedrijventerreinen.

Een pilot voor flexibel bouwen kan inzicht geven in de financiele en innovatieve mogelijkheden van het versneld of flexibel bouwen.

Kijken of de provincie en het rijk ons kunnen helpen met het opzette van het Met het Strategische Regionaal Bedrijventerrein Brabantse Wal kunnen we als Steenbergen regionaal Strategisch Bedrijventerrein Brabantse Wal (in het kader van het regionale schuifruimte bieden in de regio. Daarmee worden we aantrekkelijk als vestigingsgebied creeren van regionale schuifruimte). Een hulpvraag kan dan financien, maar ook voor de regio. kennis, capaciteit en expertise betekenen.

7 Specialiseren en het verder thematiseren van Opstellen van onderzoekspilots, zoals tuin, kas en teeltfaciliteiten (samen met de Relaterend aan de Human Capital Agenda kunnen we wel alvast een aantal randvoorwaarden een van de topsectoren: agrofood/biobased. onderwijsinstellingen en partners) in het kader van innovatie in de landbouw. schetsen waarmee de Human Capital kunnen ontwikkelen. Zoals eerder gezegd is het AFC ook een Daarme stimuleren we het hybride leren (onderzoek, hands-on en theorie). Kan plek waar we de O van onderwijs naar toe kunnen brengen. Via onderzoekspilots kunnen we de gecombineerd worden met de bovenstaande collegezaal en ruimtes samenwerking op de 3O's het kader van agrofood/biobased versterken. Zeker als dit gecombineerd (dependance), mocht de dependance gesplitst worden of niet mogelijk zijn dan kan worden met een fysieke leer- en of onderwijsruimte op locatie. Daarmee kunnen we ook de kunnen we kijken of we het via deelmobliteit (deelfietsen) bereikbaar kunnen eerste aanzetten geven voor een campus ontwikkeling. maken. Faciliteiten kunnen dan gekoppeld worden aan onderzoek naar biobased en agrofood.

8 Bedrijventerreinen revitaliseren door intensivering met aandacht voor klimaatadaptatie.

Een bijdragen vragen in geld, capaciteit en kennis (richting de provincie) voor het Voorstellen hoe we in samenwerking met de provincie kunnen investeren in een klimaatadaptieve klimaatadaptief inrichten van het regionaal strategisch Bedrijventerrrein inrichting van het Strategisch Regionaal Bedrijventerrein Brabantse Wal. Dat hoeft niet alleen over Brabantse Wal (20 hectare) en het gedeelte (10 hectare) voor het lokale MKB. geld te gaan, maar ook over specialitische kennis inzake klimaatadaptiviteit en capaciteit. Daarmee kunnen we ook een bijdragen doen in het klimaatadaptief maken van bebouwde gebieden,

9 Energie-infrastructuur wordt in hoog tempo een leidend principe voor ruimtelijk-economische ontwikkeling.

Voorkomen van een onrendabele top en onvoldoende financiele stimulans bij zon-projecten en realisatie van zon-op daken, dat vraagt ook om financiele steun van het Rijk (of elders) na 2025 voor zonneprojecten en projectontwikkelaars die iets met zonne-energie willen doen. Hangt samen met het onderzoek naar subsidiemogelijkheden voor de stedelijke regio.

Vanuit de visie RES 0.1 voorgesteld. Energie-infrastructuur zal in de toekomst een steeds belangrijkere en randvoorwaardelijke rol spelen in de ruimtelijke en economische ontwikkelingen.

Lobby richting het Rijk om netcapaciteit te reseveren in plaats van het (nu bestaande) "wie het eerst komt, wie het eerst maalt"-principe (en als reseveren mogelijk wordt, lobby voor de stedelijke regio West-Brabant West).

Vanuit de visie RES 0.1 voorgesteld. Energie-infrastructuur zal in de toekomst een steeds belangrijkere en randvoorwaardelijke rol spelen in de ruimtelijke en economische ontwikkelingen Netcapaciteit is daarbij een van de meest belangrijke thema's. Via het reseveren van netpaciteit kunnen we meer strategisch omgaan met het netcapciteit.

Lobby richting het rijk voor extra maatregelen voor extra capaciteit op het Vanuit de visie RES 0.1 voorgesteld. Energie-infrastructuur zal in de toekomst een steeds elektriciteitsnetwerk. Zoals infra- en cable pooling, curtailment (veder) te belangrijkere en randvoorwaardelijke rol spelen in de ruimtelijke en economische ontwikkelingen. stimuleren, het terugregelen van elektriciteitsbronnen tegen overbelasting en Capaciteit op het netwerk is een pregnant probleem, we vragen daarom aandacht hiervoor. flexibelere inzet van reserve capaciteit en een aapassing van de energiebelasting.

Investeren in de Hoogspanningscentrale Halsteren/Lepelstraat (2026).

Vanuit de visie RES 0.1 voorgesteld. Energie-infrastructuur zal in de toekomst een steeds belangrijkere en randvoorwaardelijke rol spelen in de ruimtelijke en economische ontwikkelingen. Een hoogspanningscentrale kan daarbij de ruimte bieden.

10 We breiden het Lobby richting het rijk om de Financiele bijdragen en Maatregelen om de warmtenet uit: het warmte-overschot vanuit realisatie, uitbreiding en buisnesscase van de (regionale) warmtenetten en de industriële clusters wordt individuele warmteprojecten te stimuleren. Warmteprojecten zijn in het beste gekoppeld aan de stedelijke clusters. geval slechts kostendekkend en kennen forse investeringen in de realisatie

Vanuit de visie RES 0.1 voorgesteld. Energie-infrastructuur zal in de toekomst een steeds belangrijkere en randvoorwaardelijke rol spelen in de ruimtelijke en economische ontwikkelingen. Met een financiele bijdragen een maatregelen kunnen we de businesscase van warmteprojecten verbeteren, waardoor dergelijke projecten kansrijker worden.

Lobby richting het Rijk om te zorgen dat het gebruik van restwarmte meer gestimuleerd wordt. Door beprijzing of verbod op het lozen van restwarmte.

Vanuit de visie RES 0.1 voorgesteld. Energie-infrastructuur zal in de toekomst een steeds belangrijkere en randvoorwaardelijke rol spelen in de ruimtelijke en economische ontwikkelingen.

Aan het Rijk vragen om meer (financiele) mogelijkheden te creeren voor de verduurzaming van particulieren woningen.

Vanuit de visie RES 0.1 voorgesteld. Energie-infrastructuur zal in de toekomst een steeds belangrijkere en randvoorwaardelijke rol spelen in de ruimtelijke en economische ontwikkelingen.