Bijlage d. parkeeronderzoek Van Heemskerckstraat 2421585.pdf

RAPPORT

In opdracht van: Gemeente Steenbergen Projectnummer: M08473-R-E Datum: 18 juli 2024

Parkeeronderzoek vrachtwagenparking Van Heemskerckstraat Dinteloord

Parkeeronderzoek vrachtwagenparking Van Heemskerckstraat Dinteloord

1.

INLEIDING

3

1.1

Aanleiding en doel

3

1.2

Leeswijzer

3

2.

WERKWIJZE

4

2.1

Inleiding

4

2.2

Fase 1: voorbereiding en inventariseren capaciteit

5

2.3

Fase 2: uitvoering onderzoek

5

2.4

Fase 3: analyse en rapportage

6

3.

RESULTATEN

7

3.1

Inleiding

7

3.2

Capaciteit en parkeerdruk

7

3.3

Parkeerduur

13

3.4

Herkomsten

17

4.

BELANGRIJKSTE BEVINDINGEN

21

5.

BIJLAGEN

22

5.1

Bijlage 1: Parkeerduuroverzicht

23

Colofon Auteurs: Matthijs Dekker, Evert-Jan Hekman

Copyright Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd en/of openbaar gemaakt door middel van druk, fotokopie, microfilm of op welke andere wijze ook, zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de uitgever. No part of this book may be reproduced in any form, by print, photoprint, microfilm or any other means without written permission from the publisher.

Pagina 2 van 24

Parkeeronderzoek vrachtwagenparking Van Heemskerckstraat Dinteloord

1.

INLEIDING

1.1 Aanleiding en doel De gemeente Steenbergen wil graag meer inzicht in het gebruik van de vrachtwagenparking aan de Van Heemskerckstraat te Dinteloord. De gemeente wil graag inzicht in de parkeerdruk, parkeerduur en herkomsten van geparkeerde vrachtwagens op de vrachtwagenparking en wenst aanvullend inzicht in de parkeerdruk van autoparkeren in de omgeving van de vrachtwagenparking. Aan Mobycon is daarom gevraagd een parkeeronderzoek uit te voeren. Dit parkeeronderzoek bestaat uit de volgende onderdelen: 1. 2. 3.

het inventariseren van de parkeercapaciteit voor zowel autoparkeren als vrachtwagenparkeren; het meten van de bezettingsgraden op de openbare parkeerplaatsen; het in kaart brengen van de parkeerduur en herkomsten van de parkeerders op de vrachtwagenparking.

1.2 Leeswijzer In deze rapportage zijn de belangrijkste bevindingen van het onderzoek opgenomen. Een omschrijving van het onderzoeksgebied en de werkwijze is opgenomen in hoofdstuk 2. In hoofdstuk 3 zijn de belangrijkste resultaten van het autoparkeren en vrachtwagenparkeren opgenomen. Tenslotte worden de belangrijkste bevindingen beschreven in hoofdstuk 4. Separaat aan deze rapportage is een Excel-bestand opgenomen met gegevens van het parkeeronderzoek.

Pagina 3 van 24

Parkeeronderzoek vrachtwagenparking Van Heemskerckstraat Dinteloord

2.

WERKWIJZE

2.1 Inleiding Centraal in het onderzoek staat het bepalen van de parkeerdruk voor zowel autoparkeren als vrachtwagenparkeren en het bepalen van de herkomsten en parkeerduur van vrachtwagens op de vrachtwagenparking aan de Van Heemskerckstraat. In de onderstaande afbeelding is het onderzoeksgebied afgebeeld. Sectie 4 betreft de vrachtwagenparking.

Figuur 1. Onderzoeksgebied

Verder is in dit hoofdstuk een beschrijving van de werkwijze opgenomen. Deze bestaat in totaal uit een drietal fasen: • fase 1: voorbereiding en inventariseren capaciteit; • fase 2: uitvoering parkeeronderzoek; • fase 3: analyse en rapportage.

Pagina 4 van 24

Parkeeronderzoek vrachtwagenparking Van Heemskerckstraat Dinteloord

2.2 Fase 1: voorbereiding en inventariseren capaciteit In de voorbereidende fase hebben wij het onderzoeksgebied gedigitaliseerd en het benodigde registratiemateriaal in Arcgis-Online en de Arcgis-Collector aangemaakt. Als uitgangspunt hanteren we de sectie-indeling op wegvakniveau (van kruispunt tot kruispunt). Deze sectieindeling bepalen wij aan de hand van het Nationaal Wegenbestand (NWB). Het voordeel van het opknippen van straten tot wegvakken is dat er op een hoger detailniveau inzicht is in parkeerdruk (en eventuele parkeerproblemen) en voor het veldwerk is het ook duidelijker welke bezetting bij welke capaciteit hoort. Elke sectie krijgt namelijk een uniek nummer dat altijd correspondeert met een nummer op het invulformulier en het bijhorende kaartmateriaal. Om de parkeerdruk te berekenen is allereerst inzicht nodig in de parkeercapaciteit. Voorafgaand aan de eerste meting hebben we de volledige parkeercapaciteit (openbare parkeerplaatsen) geïnventariseerd. Hierbij hebben we, daar waar nodig, onderscheid naar de verschillende typen parkeercapaciteit zoals bijvoorbeeld gehandicaptenparkeerplaatsen gemaakt.

2.3 Fase 2: uitvoering onderzoek Na de voorbereiding van het onderzoek is begonnen met de uitvoering. Hierbij is het aantal geparkeerde voertuigen op de openbare parkeerplaatsen op verschillende dagen en tijden geteld. Binnen dit onderzoek kijken we naar de parkeerdruk, parkeerduur (enkel vrachtwagens) en herkomsten (enkel vrachtwagens). Voor de parkeerduur meting hebben we de volgende onderzoeksmomenten gehanteerd: • dinsdag 11 juni; • vrijdag 14 juni; • zaterdag 15 juni; • dinsdag 18 juni; • vrijdag 21 juni; • zaterdag 22 juni; • • • • • • • • • •

tussen 06:00 en 07:00 uur; tussen 08:00 en 09:00 uur; tussen 10:00 en 11:00 uur; tussen 12:00 en 13:00 uur; tussen 14:00 en 15:00 uur; tussen 16:00 en 17:00 uur; tussen 18:00 en 19:00 uur; tussen 20:00 en 21:00 uur; tussen 22:00 en 23:00 uur; tussen 00:00 en 01:00 uur.

Bij de uitvoering van het onderzoek hebben we gebruik gemaakt van een eigen mobiele applicatie (Arcgis Collector) om de geparkeerde voertuigen te registreren. De onderzoeker ziet op een digitale kaart waar hij/zij is, de betreffende straat/sectie kan worden aangeklikt en het aantal geparkeerde voertuigen wordt vervolgens genoteerd en ook het aantal foutgeparkeerde voertuigen wordt genoteerd.

Pagina 5 van 24

Parkeeronderzoek vrachtwagenparking Van Heemskerckstraat Dinteloord

Tevens is bijgehouden als een parkeerplaats niet beschikbaar is door bijvoorbeeld werkzaamheden of plaatsing van een container. Van alle geparkeerde vrachtwagens op de vrachtwagenparking (sectie 4 in afbeelding 1) zijn de kentekens geregistreerd om dit later in de analyse te kunnen gebruiken. Van deze vrachtwagens is tevens indien waarneembaar de bedrijfsnaam van het voorste deel van de vrachtwagen (de trekker) genoteerd. De kentekens en bedrijfsnamen zijn niet gebruikt voor andere doeleinden. De weersomstandigheden waren tijdens het onderzoek normaal voor de tijd van het jaar. Het weer heeft geen negatieve invloed gehad op de uitvoering van het onderzoek of de representativiteit van de resultaten.

2.4 Fase 3: analyse en rapportage Alle verzamelde gegevens zijn gecontroleerd en verrijkt in één grote database (Excel). Op basis van deze database hebben we vervolgens de verschillende analyses uitgevoerd. Hieronder volgt per analyse kort de gevolgde stappen. Parkeerdruk Om de parkeerdruk te berekenen delen wij de totale parkeerbezetting door de beschikbare capaciteit per sectie. De beschikbare capaciteit is de totale capaciteit minus het aantal parkeerplaatsen dat bezet is door iets anders (bijvoorbeeld een container). De totale parkeerbezetting zijn alle geregistreerde geparkeerde voertuigen (inclusief foutgeparkeerden). Parkeerduur Om de parkeerduur van de vrachtwagens op de vrachtwagenparking te berekenen gebruiken we de kentekens die tijdens het onderzoek zijn verzameld. Door de kentekens uit de verschillende onderzoeksmomenten met elkaar te vergelijken kunnen we een uitspraak doen hoe lang dat voertuig in het gebied geparkeerd heeft. Daarbij maken we gebruik van een parkeerduuroverzicht. Het volledige overzicht van de parkeerduur en de bijbehorende onderzoeksmomenten staan in het parkeerduuroverzicht in bijlage 1. Deze analyse is voor de onderzoeksdagen apart uitgevoerd. Herkomsten Om de herkomsten van de vrachtwagens op de vrachtwagenparking te inventariseren vragen wij aan de hand van de geregistreerde kentekens de bijhorende 6-karakter postcodes op bij het RDW.

Bij het opvragen van de postcodes is het volgende aandachtspunt van toepassing: • het betreft privacygevoelige informatie waarvoor strenge regels gelden. De RDW ontkoppelt de kentekeninformatie daarom van de postcode informatie. Het resultaat dat wij van hen ontvangen bestaat dan ook uit een geanonimiseerd postcodebestand. Wij produceren in tabelvorm een overzicht van herkomstgebieden op basis van postcode. Bij de herkomstanalyse maken we in ieder geval onderscheid in de herkomstgebieden Dinteloord, gemeente Steenbergen en elders. Ook geven we, op basis van eventuele waargenomen bedrijfsnamen op de voorzijde van de vrachtwagens, inzicht of parkeerders te herleiden zijn naar de bedrijven in de directe omgeving. Deze analyse is voor de onderzoeksdagen apart uitgevoerd.

Pagina 6 van 24

Parkeeronderzoek vrachtwagenparking Van Heemskerckstraat Dinteloord

3.

RESULTATEN

3.1 Inleiding In dit hoofdstuk gaan we in op de resultaten van het onderzoek. Wij presenteren als eerste de parkeercapaciteit samen met de parkeerdruk per moment. In paragraaf 3 gaan we in op de parkeerduur en in paragraaf 4 gaan we in op de herkomsten.

3.2 Capaciteit en parkeerdruk Als eerste is de openbare parkeercapaciteit geïnventariseerd. In het onderzoeksgebied zijn er 43 parkeerplaatsen beschikbaar. Op de vrachtwagenparking, sectie 4, zijn 14 vrachtwagenparkeerplaatsen te vinden. Verder zijn er 28 vrije parkeerplaatsen te vinden en is er 1 parkeerplaats aangewezen als gehandicaptenparkeerplaats. Parkeercapaciteit Sectie Straat 1 van Heemskerckstraat 2 van Heemskerckstraat 3 van Heemskerckstraat 4 Vrachtwagenparkeerplaats Totaal absoluut

Vrij Vracht parkeren wagen

9 11 8 0 28

Invalide

0 0 0 14 14

Totaal

1 0 0 0 1

Opmerking capaciteit

10 0 11 0 8 0 14 Waarvan 1 extra breed vak waar 2 trailers naast elkaar passen 43

Tabel 1. Parkeercapaciteit

Op dinsdag 11 juni, vrijdag 14 juni, zaterdag 15 juni, dinsdag 18 juni, vrijdag 21 juni en zaterdag 22 juni is de actuele bezetting gemeten op verschillende momenten (zie paragraaf 2.3). In onderstaande grafieken is voor alle onderzoeksdagen de parkeerdruk per meetmoment weergegeven. De detailgegevens van de parkeerdruk per sectie is terug te vinden in de begeleidende Excel met resultaten.

Pagina 7 van 24

Parkeeronderzoek vrachtwagenparking Van Heemskerckstraat Dinteloord

Dinsdag 11 juni Als we kijken naar de parkeerdruk op dinsdag 11 juni zien we dat het op de vrachtwagenparking drukker is geweest tijdens de avond en nacht (85% om 06:00 en meer dan 90% na 18:00) dan tijdens de ochtend en middag. De laagste parkeerdruk bij de vrachtwagenparking zien we om 14:00 (50%) en de hoogste parkeerdruk zien we om 20:00 (100%). Op ieder onderzoeksmoment zijn minimaal 4 en maximaal 5 losse opleggers waargenomen. Als we kijken naar de parkeerdruk op alle secties samen zien we dat deze het hoogst is geweest om 18:00 met 71%, en zien we dat deze op bijna ieder onderzoeksmoment bijna gelijk is of lager ligt dan de parkeerdruk op de vrachtwagenparking.

Verloop druk dinsdag 11 juni 120%

100%

80%

60%

40%

20%

0% 06:00

08:00

10:00

12:00

14:00

16:00

Vrachtwagenpark eren

18:00

20:00

22:00

00:00

Totaal

Figuur 2. Parkeerdruk dinsdag 11 juni

Pagina 8 van 24

Parkeeronderzoek vrachtwagenparking Van Heemskerckstraat Dinteloord

Vrijdag 14 juni Als we kijken naar de parkeerdruk op vrijdag 14 juni zien we dat het op de vrachtwagenparking drukker is geweest tijdens de avond en nacht (meer dan 80% na 18:00) dan tijdens de ochtend en middag. De laagste parkeerdruk bij de vrachtwagenparking zien we om 08:00 (43%) en om 14:00 (43%). Om 12:00 lag de parkeerdruk met 71% hoger. De hoogste parkeerdruk zien we om 20:00, 22:00 en 00:00 (100%). Op ieder onderzoeksmoment zijn minimaal 4 en maximaal 7 losse opleggers waargenomen. Als we kijken naar de parkeerdruk op alle secties samen zien we dat deze het hoogst is geweest om 20:00 met 74%, en zien we dat deze een vergelijkbaar verloop heeft als die van sectie 4 maar met minder hogere pieken en hogere dalen.

Verloop druk vrijdag 14 juni 120%

100%

80%

60%

40%

20%

0% 06:00

08:00

10:00

12:00

14:00

16:00

Vrachtwagenpark eren

18:00

20:00

22:00

00:00

Totaal

Figuur 3. Parkeerdruk vrijdag 14 juni

Pagina 9 van 24

Parkeeronderzoek vrachtwagenparking Van Heemskerckstraat Dinteloord

Zaterdag 15 juni Als we kijken naar de parkeerdruk op zaterdag 15 juni zien we dat het op de vrachtwagenparking drukker is geweest tijdens de ochtend, avond en nacht (meer dan 100% op bijna ieder onderzoeksmoment) dan tijdens de middag om 14:00 (64%). De hoogste parkeerdruk zien we om 08:00 en 10:00 (138%). Vanwege het dichte op elkaar parkeren zijn er meer geparkeerde vrachtwagens en opleggers waargenomen dan de parkeercapaciteit (14 parkeerplaatsen). Op ieder onderzoeksmoment zijn minimaal 6 en maximaal 10 losse opleggers waargenomen. Als we kijken naar de parkeerdruk op alle secties samen zien we dat deze het hoogst is geweest om 12:00 met 76% en is deze net als bij sectie 4 het laagst geweest om 14:00 met 49%. De totale parkeerdruk heeft een vergelijkbaar verloop als die van sectie 4 en is op ieder onderzoeksmoment lager ten opzichte van de vrachtwagenparking.

Verloop druk zaterdag 15 juni 160% 140% 120% 100% 80% 60% 40% 20% 0% 06:00

08:00

10:00

12:00

14:00

16:00

Vrachtwagenpark eren

18:00

20:00

22:00

00:00

Totaal

Figuur 4. Parkeerdruk zaterdag 15 juni

Pagina 10 van 24

Parkeeronderzoek vrachtwagenparking Van Heemskerckstraat Dinteloord

Dinsdag 18 juni Als we kijken naar de parkeerdruk op dinsdag 18 juni zien we dat het op de vrachtwagenparking drukker is geweest tijdens de avond en nacht (meer dan 90% na 18:00) dan tijdens de ochtend en middag. De laagste parkeerdruk bij de vrachtwagenparking zien we om 14:00 (57%) en de hoogste parkeerdruk zien we om 18:00 (100%). Op ieder onderzoeksmoment zijn minimaal 1 en maximaal 5 losse opleggers waargenomen. Het verloop van parkeerdruk is vergelijkbaar met die van dinsdag 11 juni. Als we kijken naar de parkeerdruk op alle secties samen zien we dat deze het hoogst is geweest om 18:00 met 56%, en zien we dat deze op ieder onderzoeksmoment lager ligt dan de parkeerdruk op de vrachtwagenparking. Het verloop van parkeerdruk in het totale onderzoeksgebied is vergelijkbaar met die van dinsdag 11 juni, maar ligt wel 10% tot 15% lager.

Verloop druk dinsdag 18 juni 120%

100%

80%

60%

40%

20%

0% 06:00

08:00

10:00

12:00

14:00

16:00

Vrachtwagenpark eren

18:00

20:00

22:00

00:00

Totaal

Figuur 5. Parkeerdruk dinsdag 18 juni

Pagina 11 van 24

Parkeeronderzoek vrachtwagenparking Van Heemskerckstraat Dinteloord

Vrijdag 21 juni Als we kijken naar de parkeerdruk op vrijdag 21 juni zien we dat het op de vrachtwagenparking drukker is geweest tijdens de avond en nacht (93% na 22:00) dan tijdens de ochtend tussen 06:00 en 12:00 (maximaal 43%) en tijdens de middag tussen 14:00 en 20:00 (maximaal 71%). Op ieder onderzoeksmoment zijn minimaal 3 en maximaal 5 losse opleggers waargenomen. Ten opzichte van vrijdag 14 juni is er om 12:00 geen noemenswaardige piek in de parkeerdruk waargenomen. Als we kijken naar de parkeerdruk op alle secties samen zien we dat deze het hoogst is geweest om 16:00 met 60%, en zien we dat deze over het algemeen wat lager ligt dan de parkeerdruk op vrijdag 14 juni.

Verloop druk vrijdag 21 juni 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% 06:00

08:00

10:00

12:00

14:00

16:00

Vrachtwagenpark eren

18:00

20:00

22:00

00:00

Totaal

Figuur 6. Parkeerdruk vrijdag 21 juni

Pagina 12 van 24

Parkeeronderzoek vrachtwagenparking Van Heemskerckstraat Dinteloord

Zaterdag 22 juni Als we kijken naar de parkeerdruk op zaterdag 22 juni zien we dat het op de vrachtwagenparking drukker is geweest tijdens de ochtend tussen 06:00 en 08:00 (meer dan 100%) dan tijdens de overige onderzoeksmomenten (meer dan 80%). De hoogste parkeerdruk zien we om 08:00 (114%). Vanwege het dichte op elkaar parkeren zijn er meer geparkeerde vrachtwagens en opleggers waargenomen dan de parkeercapaciteit (14 parkeerplaatsen). Op ieder onderzoeksmoment zijn minimaal 3 en maximaal 6 losse opleggers waargenomen. In tegenstelling tot zaterdag 15 juni kwam de parkeerdruk ’s middags en ‘s avonds op de vrachtwagenparking niet uit boven de 100%. Als we kijken naar de parkeerdruk op alle secties samen zien we dat deze het hoogst is geweest om 12:00 met 71% en is deze net als bij sectie 4 het laagst met rond de 51% tot 53% na 18:00. De totale parkeerdruk heeft een vergelijkbaar verloop als die van sectie 4 en is op ieder onderzoeksmoment lager ten opzichte van de vrachtwagenparking.

Verloop druk zaterdag 22 juni 120%

100%

80%

60%

40%

20%

0% 06:00

08:00

10:00

12:00

14:00

16:00

Vrachtwagenpark eren

18:00

20:00

22:00

00:00

Totaal

Figuur 7. Parkeerdruk zaterdag 22 juni

3.3 Parkeerduur Om de parkeerduur op de vrachtwagenparking in beeld te brengen zijn de geregistreerde kentekens van de verschillende onderzoeksmomenten per dag vergeleken. Voor de parkeerduur is gekeken hoe lang/wanneer een voertuig op die dag in het gebied geparkeerd stond. In bijlage 1 staat het parkeerduuroverzicht waar deze tabellen op gebaseerd zijn. In onderstaande tabellen wordt de parkeerduur per meetdag weergegeven. De percentages geven het aandeel voertuigen weer van het totaal op de hele dag dat die betreffende parkeerduur had.

Pagina 13 van 24

Parkeeronderzoek vrachtwagenparking Van Heemskerckstraat Dinteloord

Dinsdag 11 juni

Parkeerduur Aantal

Aandeel

0-2 uur 2-4 uur 4-6 uur 6-8 uur 8-10 uur 10-12 uur 12-14 uur 14-16 uur 16-18 uur >18 uur

4 3 1 1 3 0 0 0 0 2

29% 21% 7% 7% 21% 0% 0% 0% 0% 14%

Totaal

14

100%

Tabel 2. Parkeerduur dinsdag 11 juni

Op de vrachtwagenparking had op dinsdag 11 juni 50% van de vrachtwagens een parkeerduur van korter dan 4 uur. 29% van de voertuigen stonden hier 0 tot 2 uur en 21% van de vrachtwagens stond hier 2 tot 4 uur. Verder is te zien dat 21% van de vrachtwagens hier 8 tot 10 uur stonden en dat 14% van de vrachtwagens hier de hele dag stonden. Er zijn dus zowel kortparkeerders als langparkeerders waargenomen. Vrijdag 14 juni

Parkeerduur Aantal

Aandeel

0-2 uur 2-4 uur 4-6 uur 6-8 uur 8-10 uur 10-12 uur 12-14 uur 14-16 uur 16-18 uur >18 uur

0 0 3 3 0 1 0 0 0 1

0% 0% 38% 38% 0% 13% 0% 0% 0% 13%

Totaal

8

100%

Tabel 3. Parkeerduur vrijdag 14 juni

Op de vrachtwagenparking had op vrijdag 14 juni 76% van de vrachtwagens een parkeerduur van 4 tot 6 uur (38%) of 6 tot 8 uur (38%). Er zijn ten opzichte van dinsdag 11 juni minder kortparkeerders en langparkeerders waargenomen.

Pagina 14 van 24

Parkeeronderzoek vrachtwagenparking Van Heemskerckstraat Dinteloord

Zaterdag 15 juni

Parkeerduur Aantal

Aandeel

0-2 uur 2-4 uur 4-6 uur 6-8 uur 8-10 uur 10-12 uur 12-14 uur 14-16 uur 16-18 uur >18 uur

0 0 0 0 1 0 3 0 0 6

0% 0% 0% 0% 10% 0% 30% 0% 0% 60%

Totaal

10

100%

Tabel 4. Parkeerduur zaterdag 15 juni

Op de vrachtwagenparking had op zaterdag 15 juni 60% van de vrachtwagens een parkeerduur van langer dan 18 uur. Daarnaast stond 30% van de vrachtwagens hier tussen de 12 tot 14 uur en stond 10% van de vrachtwagens hier 8 tot 10 uur. Er zijn voornamelijk langparkeerders waargenomen. Dinsdag 18 juni

Parkeerduur Aantal

Aandeel

0-2 uur 2-4 uur 4-6 uur 6-8 uur 8-10 uur 10-12 uur 12-14 uur 14-16 uur 16-18 uur >18 uur

6 0 3 2 4 1 0 0 0 0

38% 0% 19% 13% 25% 6% 0% 0% 0% 0%

Totaal

16

100%

Tabel 5. Parkeerduur dinsdag 18 juni

Op de vrachtwagenparking had op dinsdag 18 juni 38% van de vrachtwagens een parkeerduur van 0 tot 2 uur. Verder is te zien dat 25% van de vrachtwagens hier 8 tot 10 uur stonden en dat 19% van de vrachtwagens hier 4 tot 6 uur stonden. Er zijn zowel kortparkeerders als langparkeerders waargenomen, maar in tegenstelling tot dinsdag 11 juni zijn er geen vrachtwagens hier de gehele dag waargenomen.

Pagina 15 van 24

Parkeeronderzoek vrachtwagenparking Van Heemskerckstraat Dinteloord

Vrijdag 21 juni

Parkeerduur Aantal

Aandeel

0-2 uur 2-4 uur 4-6 uur 6-8 uur 8-10 uur 10-12 uur 12-14 uur 14-16 uur 16-18 uur >18 uur

3 2 3 1 1 2 0 1 0 0

23% 15% 23% 8% 8% 15% 0% 8% 0% 0%

Totaal

13

100%

Tabel 6. Parkeerduur vrijdag 21 juni

Op de vrachtwagenparking had op vrijdag 21 juni 61% van de vrachtwagens een parkeerduur van korter dan 6 uur. 23% van de geparkeerde vrachtwagens stond hier 0 tot 2 uur of 4 tot 6 uur en 15% van de geparkeerde vrachtwagens stond hier 2 tot 4 uur of 10 tot 12 uur. Er zijn in tegenstelling tot vrijdag 14 juni hier meer kortparkeerders waargenomen. Zaterdag 22 juni

Parkeerduur Aantal

Aandeel

0-2 uur 2-4 uur 4-6 uur 6-8 uur 8-10 uur 10-12 uur 12-14 uur 14-16 uur 16-18 uur >18 uur

0 1 1 0 0 0 0 0 0 8

0% 10% 10% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 80%

Totaal

10

100%

Tabel 7. Parkeerduur zaterdag 22 juni

Op de vrachtwagenparking had op zaterdag 22 juni 80% van de vrachtwagens een parkeerduur van langer dan 18 uur. Daarnaast stond 10% van de vrachtwagens hier tussen de 2 tot 4 uur of 4 tot 6 uur. Net als op zaterdag 15 juni zijn er voornamelijk langparkeerders waargenomen.

Pagina 16 van 24

Parkeeronderzoek vrachtwagenparking Van Heemskerckstraat Dinteloord

3.4 Herkomsten Om de herkomsten op de vrachtwagenparking in beeld te brengen zijn de geregistreerde kentekens van de verschillende onderzoeksmomenten opgestuurd naar het RDW. Daarnaast is op basis van eventueel zichtbare bedrijfsnamen op het voorste deel van de vrachtwagens (de trekkers) geïnventariseerd of de vrachtwagens te herleiden zijn naar bedrijven in de omgeving van de vrachtwagenparking. Hierbij is een top 5 weergegeven, op basis van aantallen voertuigen en aantallen uren dat de voertuigen zijn waargenomen. In onderstaande tabellen worden de herkomsten en bedrijfsnamen per gebied weergegeven. De percentages geven het aandeel voertuigen weer van het totaal op de hele dag dat die betreffende herkomst had. Dinsdag 11 juni In onderstaande tabellen zijn de herkomsten en top 5 waargenomen bedrijfsnamen (op basis van waargenomen tijdstippen) voor dinsdag 11 juni weergegeven. Het grootste deel van de waargenomen vrachtwagens komt uit het buitenland (6 vrachtwagens) of elders uit Nederland (3 vrachtwagens). 3 vrachtwagens komen uit Dinteloord en 2 vrachtwagens komen uit de omliggende gemeenten. De langst geparkeerde vrachtwagens op deze dag komen uit Dinteloord (Peter van Ham) en uit overig Nederland (Top Movers). Herkomst

Aantal

Aandeel

Dinteloord Omliggende gemeenten Overig Nederland Buitenland

3 2 3 6

21% 14% 21% 43%

Totaal

14

100%

Tabel 8. Herkomsten dinsdag 11 juni Bedrijfsnaam

Herkomst

Voertuigen

Tijdstippen

Peter van Ham TOP Movers Naamloos Beerendonk Schijvenaars

Dinteloord Overig Nederland Onbekend Omliggende gemeenten Dinteloord

1 1 3 1 1

9 9 8 4 4

Tabel 9. Top 5 waargenomen bedrijfsnamen dinsdag 11 juni

Pagina 17 van 24

Parkeeronderzoek vrachtwagenparking Van Heemskerckstraat Dinteloord

Vrijdag 14 juni In onderstaande tabellen zijn de herkomsten en top 5 waargenomen bedrijfsnamen (op basis van waargenomen tijdstippen) voor vrijdag 14 juni weergegeven. Het grootste deel van de waargenomen vrachtwagens komt uit Dinteloord (3 vrachtwagens). 2 vrachtwagens komen uit het buitenland of elders uit Nederland. 1 vrachtwagen komt uit de omliggende gemeenten. De langst geparkeerde vrachtwagens op deze dag komen uit Overig Nederland (P.A. van Rooyen, stond hier de hele dag) en uit Dinteloord (H.J. van de Merbel). Herkomst

Aantal

Aandeel

Dinteloord Omliggende gemeenten Overig Nederland Buitenland

3 1 2 2

38% 13% 25% 25%

Totaal

8

100%

Tabel 10. Herkomsten vrijdag 14 juni Bedrijfsnaam

Herkomst

Voertuigen

Tijdstippen

P.A. van Rooyen H.J. van de Merbel Peter van Ham Renes Recycling Schijvenaars

Overig Nederland Dinteloord Dinteloord Omliggende gemeenten Dinteloord

1 1 1 1 1

10 6 4 4 4

Tabel 11. Top 5 waargenomen bedrijfsnamen vrijdag 14 juni

Zaterdag 15 juni In onderstaande tabellen zijn de herkomsten en top 6 waargenomen bedrijfsnamen (op basis van waargenomen tijdstippen) voor zaterdag 15 juni weergegeven. Het grootste deel van de waargenomen vrachtwagens komt elders uit Nederland (4 vrachtwagens) en uit Dinteloord (3 vrachtwagens). 2 vrachtwagens komen uit het buitenland en 1 vrachtwagen komt uit de omliggende gemeenten. De langst geparkeerde vrachtwagens op deze dag komen uit Overig Nederland (P.A. van Rooyen, Renes Recycling, Overmeer-logistics met 2 voertuigen), uit Dinteloord (H.J. van de Merbel), uit omliggende gemeenten (Farmtrans) en elders vandaan (Kuijpers). Herkomst

Aantal

Aandeel

Dinteloord Omliggende gemeenten Overig Nederland Buitenland

3 1 4 2

30% 10% 40% 20%

Totaal

10

100%

Tabel 12. Herkomsten zaterdag 15 juni Bedrijfsnaam

Herkomst

Overmeer-logistics Overig Nederland Farmtrans Omliggende gemeenten H.J. van de Merbel Dinteloord Kuijpers Onbekend P.A. van Rooyen Overig Nederland Renes Recycling Overig Nederland

Voertuigen

Tijdstippen

2 1 1 1 1 1

17 10 10 10 10 10

Tabel 13. Top 6 waargenomen bedrijfsnamen zaterdag 15 juni

Pagina 18 van 24

Parkeeronderzoek vrachtwagenparking Van Heemskerckstraat Dinteloord

Dinsdag 18 juni In onderstaande tabellen zijn de herkomsten en top 5 waargenomen bedrijfsnamen (op basis van waargenomen tijdstippen) voor dinsdag 18 juni weergegeven. Het grootste deel van de waargenomen vrachtwagens komt uit het buitenland (9 vrachtwagens). 3 vrachtwagens komen uit Dinteloord en 2 vrachtwagens komen uit de omliggende gemeenten en uit overig Nederland. De langst geparkeerde vrachtwagens op deze dag komen uit Dinteloord (Peter van Ham en Schijvenaars) en uit omliggende gemeenten (Beerendonk en de Rooy transport). Wat verder opvalt is dat er 3 voertuigen stonden zonder een te herleiden naam op de trekker van de vrachtwagen. Deze voertuigen komen uit het buitenland. Herkomst

Aantal

Aandeel

Dinteloord Omliggende gemeenten Overig Nederland Buitenland

3 2 2 9

19% 13% 13% 56%

Totaal

16

100%

Tabel 14. Herkomsten dinsdag 18 juni Bedrijfsnaam

Herkomst

Voertuigen

Tijdstippen

naamloos Peter van Ham Beerendonk de Rooy transport Schijvenaars

Onbekend Dinteloord Omliggende gemeenten Omliggende gemeenten Dinteloord

3 1 1 1 1

15 6 5 5 5

Tabel 15. Top 5 waargenomen bedrijfsnamen dinsdag 18 juni

Vrijdag 21 juni In onderstaande tabellen zijn de herkomsten en top 6 waargenomen bedrijfsnamen voor vrijdag 21 juni weergegeven. Het grootste deel van de waargenomen vrachtwagens komt uit Dinteloord (5 vrachtwagens) en uit het buitenland (5 vrachtwagens). 3 vrachtwagens komen elders uit Nederland. De langst geparkeerde vrachtwagens op deze dag komen uit Overig Nederland (Renes Recycling) en uit Dinteloord (H.J. van de Merbel, Peter van Ham en Schrijvenaars). Dutch Driver en enkele naamloze vrachtwagens met een onbekende herkomst zijn ook nog waargenomen. Herkomst

Aantal

Aandeel

Dinteloord Omliggende gemeenten Overig Nederland Buitenland

5 0 3 5

38% 0% 23% 38%

Totaal

13

100%

Tabel 16. Herkomsten vrijdag 21 juni Bedrijfsnaam

Herkomst

Renes Recycling Overig Nederland Schrijvenaars Dinteloord Peter van Ham Dinteloord Dutch Driver Onbekend H.J. van de Merbel Dinteloord Naamloos Onbekend

Voertuigen

Tijdstippen

1 1 1 1 1 2

6 5 5 5 4 4

Tabel 17. Top 6 waargenomen bedrijfsnamen vrijdag 21 juni

Pagina 19 van 24

Parkeeronderzoek vrachtwagenparking Van Heemskerckstraat Dinteloord

Zaterdag 22 juni In onderstaande tabellen zijn de herkomsten en top 5 waargenomen bedrijfsnamen voor zaterdag 22 juni weergegeven. Het grootste deel van de waargenomen vrachtwagens komt uit het buitenland (4 vrachtwagens), uit Dinteloord (3 vrachtwagens) en elders uit Nederland (3 vrachtwagens). De langst geparkeerde vrachtwagens op deze dag komen uit Overig Nederland (Renes Recycling, Overmeer-logistics met 2 voertuigen) en uit Dinteloord (H.J. van de Merbel, Peter van Ham en Schrijvenaars). Herkomst

Aantal

Aandeel

Dinteloord Omliggende gemeenten Overig Nederland Buitenland

3 0 3 4

30% 0% 30% 40%

Totaal

10

100%

Tabel 18. Herkomsten zaterdag 22 juni Bedrijfsnaam

Herkomst

Overmeer-logistics Overig Nederland H.J. van de Merbel Dinteloord Peter van Ham Dinteloord Schijvenaars Dinteloord Renes Recycling Overig Nederland

Voertuigen

Tijdstippen

2 1 1 1 1

13 10 10 10 9

Tabel 19. Top 5 waargenomen bedrijfsnamen zaterdag 22 juni

Pagina 20 van 24

Parkeeronderzoek vrachtwagenparking Van Heemskerckstraat Dinteloord

4.

BELANGRIJKSTE BEVINDINGEN

Om een beter beeld te krijgen van de parkeersituatie in de omgeving van de vrachtwagenparking aan de Van Heemskerckstraat te Dinteloord heeft de gemeente Steenbergen aan ons gevraagd een parkeeronderzoek uit te voeren. Dit onderzoek moet inzicht geven in parkeercapaciteit, parkeerdruk voor zowel autoparkeren als vrachtwagenparkeren en in de parkeerduur en herkomsten van geparkeerde vrachtwagens op de vrachtwagenparking aan de Van Heemskerckstraat. In het onderzoeksgebied zijn er 43 parkeerplaatsen beschikbaar. Op de vrachtwagenparking, sectie 4, zijn 14 vrachtwagenparkeerplaatsen te vinden. Verder zijn er 28 vrije parkeerplaatsen te vinden en is er 1 parkeerplaats aangewezen als gehandicaptenparkeerplaats. Tijdens het onderzoek was op bijna ieder onderzoeksmoment de parkeerdruk op de vrachtwagenparking (sectie 4) hoger dan in het totale onderzoeksgebied. De hoogste parkeerdruk op de vrachtwagenparking is waargenomen op zaterdag 15 juni met 138% om 08:00 en om 10:00. Regelmatig zijn hier meerdere losse opleggers waargenomen. Bij de dinsdagen en vrijdagen valt op dat de parkeerdruk op de vrachtwagenparking oploopt en de hoogste parkeerdruk wordt waargenomen in de avond- en nachturen terwijl op de zaterdagen de parkeerdruk op de vrachtwagenparking wat constanter blijft (en daarnaast ook regelmatig hoger is dan doordeweeks).

Bij de inventarisatie van de parkeerduur van geparkeerde vrachtwagens op de vrachtwagenparking valt op dat op de dinsdagen zowel kortparkeerders als langparkeerders zijn waargenomen, op de vrijdagen vooral parkeerders met een middellange parkeerduur en op zaterdagen vooral langparkeerders zijn waargenomen. Bij de inventarisatie van de herkomsten valt op dat op iedere onderzoeksdag ten minste de helft van de geparkeerde vrachtwagens elders uit Nederland of uit het buitenland afkomstig zijn. Regelmatig zijn vrachtwagens (zowel uit Dinteloord en de omliggende gemeenten als elders uit Nederland) een groot deel van de dag op de vrachtwagenparking waargenomen.

Pagina 21 van 24

Parkeeronderzoek vrachtwagenparking Van Heemskerckstraat Dinteloord

5.

BIJLAGEN

Pagina 22 van 24

Parkeeronderzoek vrachtwagenparking Van Heemskerckstraat Dinteloord

5.1 Bijlage 1: Parkeerduuroverzicht

Pagina 23 van 24

nr.

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17

6:00

8:00

10:00

12:00

14:00

16:00

18:00

20:00

22:00

00:00 Duur

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 1 1 1 1

0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1 1

0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1

0 0 0 0 0 0 0 1 1 1 0 0 0 0 0 1

0 0 0 0 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 1

0 0 0 0 1 0 1 0 1 0 0 0 0 1 0 1

0 0 1 1 1 0 1 0 1 0 0 0 1 1 0 1

0 1 0 1 1 0 1 0 1 0 0 1 1 1 0 1

1 1 0 1 1 0 1 0 1 0 0 1 1 1 0 1

1 2-4 uur 1 4-6 uur 0 0-2 uur 1 6-8 uur 1 8-10 uur 0 0-2 uur 1 10-12 uur 0 0-2 uur 1 12-14 uur 0 4-6 uur 0 0-2 uur 1 6-8 uur 1 8-10 uur 1 10-12 uur 0 2-4 uur 1 >18 uur

Parkeeronderzoek vrachtwagenparking Van Heemskerckstraat Dinteloord

Pagina 24 van 24