Bijlage bij reactie werkgroep N257 - Verkeersituatie Burgemeester van Loonstraat.pdf
Tekst van het document
De verkeerssituatie in de Burgemeester van Loonstraat. Nu we de datum van het presenteren van het GVVP naderen leek het ons goed om de verkeersituatie in de Burgemeester van Loonstraat nogmaals onder uw aandacht te brengen. We hebben actief meegedaan als participanten in het onderzoek als voorbereiding op het GVVP, daarnaast hebben we 3 maal ingesproken in de vergaderingen van onze gemeenteraad. Wij zijn blij met de betrokkenheid van nagenoeg alle leden van de gemeenteraad bij de problematische verkeersituatie die is ontstaan in de Burgemeester van Loonstraat. In de brief van 22 juni van ZLTO is de noodzaak aangetoond om via een rondweg de Burgemeester van Loonstraat te ontlasten en zo de efficiency van het noodzakelijke landbouwverkeer binnen onze gemeente te vergroten. In de Visie op de Ontwikkeling Landbouwverkeer, (VOL) van 31 januari 2020) is aangetoond dat deze landbouw gerelateerde verkeersbewegingen door de stadskern alleen maar gaan toenemen. De overlast gaat dus ook verder toenemen. Onderstaand ziet u een combine die toch in het westen van onze gemeente aan het werk moet, maar die de hele breedte van de Burgemeester van Loonstraat nodig heeft om daar te komen. De rechter foto is illustratief over de wijze waarop een passeer beweging gemaakt kan worden. De combine maakt ruimte door deels de Lievevrouw poort in te rijden.
Gelukkig had de vrachtwagen voldoende geduld en was de chauffeur van de combine voorzichtig.
Dat dit geduld en voorzichtigheid niet altijd aanwezig is ziet u op onderstaande foto’s. De linker foto laat zien dat de auto “netjes” is geparkeerd, op de rechterfoto ziet u dat de schade veroorzaakt door een te brede passant aanzienlijk kan zijn.
Gedurende de afgelopen maanden hebben we op diverse datums en op diverse tijdstippen het vrachtverkeer én het landbouw verkeer geteld. Het resultaat van deze tellingen treft u aan op pagina 3 van deze notitie. Uit deze tellingen concluderen wij dat er dagelijks circa 300 vrachtwagens en grote bussen door onze straat gaan. Voor het landbouw verkeer gelden in de zaai en oogstmaanden circa 250 transporten, dalend in de landbouwluwe periode naar circa 40 bewegingen. We hebben op de hele vroege en late tijdstippen niet geteld, maar de hele grote landbouwvoertuigen, zoals aardappel en bieten rooimachines, die vanuit de Zeeland weg komen en naar de andere kant van Steenbergen moeten, passeren vaak tussen 5 en 6 uur en 23.00 en 24.00. Dit geldt natuurlijk ook voor de retourbeweging. De loonbedrijven werken immers vaak in 2 shifts. Dit leidt wel tot geluidsoverlast op die tijdstippen, maar door deze verkeersluwe tijdstippen niet tot verkeersoverlast. We hebben fietsers, auto’s en busjes niet geteld. Onze doelstelling is namelijk aan te tonen dat de Burgemeester van Loonstraat vooral is overbelast door het grote vracht- en landbouwverkeer. En dat vanwege de aanwezigheid van het vracht- en landbouwverkeer de Burgemeester van Loonstraat niet als 30 km weg ingericht kan worden, waardoor handhaving op snelheid onmogelijk is.
Naast de overlast van het grote landbouw en vrachtverkeer zijn ook en eigenlijk vooral de racende automobilisten, waar dus niet op gehandhaafd wordt, de oorzaak van de onveilige verkeersituatie in onze straat.
Verkeerstellingen in de Burgemeester van Loonstraat datum tijdstip Tractoren Vrachtverkeer dinsdag 14 juli 9-10 uur 22 vrijdag 17 juli 10-11 uur 18 woensdag 22 juli 11-12 uur 15 zaterdag 1 augustus 13-14 uur 18 zondag 2 augustus 10-11 uur 3 donderdag 13 augustus 15-16 uur 14 maandag 24 augustus 9-10 uur 14 maandag 24 augustus 19-20 uur 8 dinsdag 8 september 15-16 uur 12 dinsdag 8 september 20-21 uur 6 donderdag 17 september 12-13 uur 10 donderdag 17 september 21-22 uur 7 woensdag 30 september 11-12 uur 13 zaterdag 7 november 8-9 uur 12 zaterdag 7 november 20-21 uur 10 vrijdag 20 november 7-8 uur 2 vrijdag 20 november 8-9 uur 7 vrijdag 20 november 11-12 uur 3 maandag 23 november 7-8 uur 0 maandag 23 november 8-9 uur 2 maandag 23 november 9-10 uur 3 maandag 23 november 11-12 uur 3 maandag 23 november 16-17 uur 6 dinsdag 24 november 10-11 uur 4 woensdag 25 november 6-7 uur 5 woensdag 25 november 13-14 uur 5 donderdag 26 november 10-11 uur 2
25 29 22 15 0 17 28 2 29 3 24 3 25 8 2 18 26 28 22 20 15 25 20 31 3 30 30
Nog een illustratie van het gigantische landbouwverkeer in onze straat. Het zal duidelijk zijn dat er ook in deze situatie geen enkele ruimte voor tegenliggers is en dat de fietsers, om het vege lijf te redden, hun toevlucht tot het trottoir, of parkeerhavens nemen.