Bijlage bij de technische beantwoording dhr. Stoeldraijer m.b.t. de herinrichting Steenbergseweg.pdf

Naam

Adres

e-mail adres

Klachten/zorgen

voorgestelde oplossingen voor korte termijn

twijfel korte of lange termijn

suggesties voor herinrichting Steenbergse weg

fietsers op parallelweg naar bushalte is onveilig. Door voorrang te geven aan een oostelijke rondweg lost u een groot aantal verkeersproblemen op. Ook tijdens de renovatie van de Steenbergseweg. De huidige zogenaamde vertragingsconstructie is gevaarlijk en voldoet helemaal niet. Door plannen voor nieuwbouw (Heemskerckstraat) zal de

Laat een verkeersdeskundige naar de tijdelijke

verkeersdruk op de Steenbergseweg toenemen. Een eventuele

verkeersremmende oplossing kijken, niet zoals de

omleiding is aan beide zijde niet mogelijk.

zogenaamde bloembakken nu

Verkeer is drukker geworden, omdat de bushalte is verplaatst naar de Noordlangeweg. Zowel de hoofdrijbaan als de

Breng de bushalte weer terug naarhet Zuideinde.

30 km zone heeft alleen zin als de blokken verwijderd

parallelbanen. hoe wordt 30 km gehandhaafd met zo weinig

Daar worden veel inwoners blij van.

worden.

Uitgaand verkeer geeft vaak flink gas, ter hoogte van tankstation, om nog net de bloembakken te passeren. Bakken in de bocht liggen gevaarlijk, onoverzichtelijk, en te ver uit elkaar waardoor je er met z'n tweeen door kunt rijden. uitzicht erg slecht Extra borden bij bloembakken bij Zuideinde zetten, Bloembakken bij Zuideinde biedt teveel ruimte en is niet

bijv grote reflecterende

overzichtelijk vanwege de bocht Bij kruispunt naar centrum misschien extra belijning Situatie kruispunt naar centrum blijft onduidelijk

plaatsen, bijv vierkante blokken geen drempels ivm oude huizen, ook voor ambulances niet goed.

Veel extra verkeer over - secundaire weg, voetgangers, fietsers

- groen terug

electrische fietsen, scooters. Levert gevaarlijke situaties op en er

- graag 30 km zone bij binnenkomst Dinteloord

zijn 5 autos' beschadigd.

Komt de beplanting terug dit jaar in de beton

- Bushalte terug naar Zuideinde

- Betonblokken staan niet handig vooral degene bij de

bakken?

- vrachtverkeer en boerenverkeer verminderen

agropomp, en uitweg net na de blokken. Er wordt nu langs de

Veel te veel borden nu op de weg, zeker bij de

- herinrichting snel: we horen al te lang dat we aan de

begraafplaats geracet.

oversteekplaats., ook bij de oversteek plaats bij de

beurt zijn.

- stenen hoek naar westvoorstraat gevaarlijk voor fietsers

versmalling

Bloembakken nog steeds te hoog voor m.n. personenauto's. Ter hoogte van het park staan deze in een bocht, waardoor geen zicht op tegemoetkomend verkeer. Het wordt voor sommige bestuurders een uitdaging om zo snel mogelijk tussen de boembakken te racen. Bloembakken vooraan Dinteloord veroorzaken vooral in spits files. Dit kan ook beperking zijn voor hulpverleningsvoertuigen.

Tijdens werkzaamheden geen verkeer over de ventwegen, te gevaarlijk!!

Zebrapad is te gevaarlijk omdat voetgangers te laat worden gezien ivm te hoge heg.

Veilige oversteekplaatsen.

Bushalte Zuideinde/Steenbergseweg niet van twee richtingen

Duidelijke borden dat fietsers over de ventwegen

Graag eerst rondweg Dinteloord, dan pas herinrichting

toegankelijk. Levert gevaarlijke situaties op.

moeten en niet over de hoofdrijbaan

Steenbergseweg.

Plattegrond verstrekken bij Kouters Wegversmalling bij park staat te ver in de berm Bewegwijzering bij Dintelmond aanpassen (niet Uitzicht slecht

door Dinteloord)

Bakken dichter bij elkaar

Handhaven op snelheid

Zebrapad is niet veilig

Extra tijdelijke drempel bij P-terrein sportpark

Eénrichtingsverkeer richting dorp Extra veiligheidsmaatregelen bij aansluiting West Groeneweg

Maatregel bij Zuideinde werkt niet, hoge snelheid erdoorheen Verkeer uit Dorus Rijkerstraat heeft voorrang en geen zicht op

Tot werkzaamheden niets doen, wel veilig qua

fietsers / verkeer parallelweg. Dit geeft gevaarlijke situaties

verharding aan beide zijden stoep smaller, auto parkeren in de lengte, haag eruit, daar fietspad, dan hoofdrijbaan, en 30 km zone, geen drempels, entree dinteloord camera, flitspalen, bloembakken vullen of weg

aantrekkelijker maken

Hard rijden aanpakken (bloembakken zijn niet voldoende) Haag zéér regelmatig snoeien Landbouwverkeer buitenom leiden Vrachtverkeer beter handhaven Bloembakken vullen met plantjes

Geen drempels in nieuwe situatie

Bloembakken beplanten met kleure plantjes

De contracten voor aanbesting van tevoren met bewoners bespreken

Bakken aan begin vervangen voor wegversmalling Aardappelhandel Kouters verplaatsen naar buiten het Onverwachte snelheidscontroles

dorp

Vrachtverkeer en tractoren maar tussen 7:00 en

Geen zin om nog een keer ons verhaal te doen tegen

19:00 uur toestaan

aannemer. Deze avond komt over als zoethoudertje.

jongeren houden snelheidsraces in de vroege avond, veel landbouw verkeer met te hoge snelheid en voldoet qua

Van Tilburg aanspreken op rijgedrag van hun

afmetingen niet aan de wettelijke normen.

chauffeurs.

Te veel en te groot verkeer, geven trillingsoverlast. Betere berichtgeving over planning werkzaamheden Kruispunt Dorus Rijkersstraat is enorm onoverzichtelijk,

Flitspalen wegzetten

Steenbergseweg. Meningen van bewoners moet goed

regelmatig kleine aanrijdingen en bij ons voor de duer is al 4

worden meegenomen.

keer in 5 jaar een geparkeerde auto aangereden.

30 km/u zone instellen

De bloembakken wekken irritatie op waardoor mensen hard

Groot verkeer ontmoedigen om woonwijken in te

optrekken en de situatie nog gevaarlijker maakt.

rijden

Rondweg aanleggen Bedrijven verplaatsen naar AFC

Bus gasten lopen over de ventpad zorgt voor gevaarlijke

Bredere stoepen, dan kun je beter lopen, nu moet je

situaties

ventpad op, niet te doen. tuinen knippen, hoognodig snelheid controleren

eenrichtingsverkeer, oof voor fietsen en bromfiets

bloembakken weg

veilige oversteekplaats, voor bij de sportvelden, bv

kruis voor parallelweg ter hoogte van begin

knipperende lichten als er iemand aankomt (vb:

Steenbergseweg vrijhouden om in te rijden

Tholen/bij AH

extra bakken of flitspalen, secundair sluipverkeer, hier gaan doden vallen

snelheid handhaven

Mensen houden zich vaak niet aan de snelheid. Tractoren en motorriders maken veel lawaai. Er wordt om de bloembakken geracet om niet te hoeven stoppen Wordt harder gereden dan voorheen en daardoor gevaarlijker. Weggebruikers zijn geirriteerd door voorrangsituaties, wordt vaak geprobeerd om met zn tweeen tussen de bloembakken door te rijden. Slecht zicht over uitritten en bochten. Voor ons is belangrijk dat we ook na de herinrichting goed en

Overzichtelijke kruising/rotonde maken bij begin

veilig op onze opritten kunnen parkeren/inrijden.

Steenbergseweg/dorp.

Er moet een goede oplossing komen voor landbouwverkeer en

Graag inzicht in randvoorwaarden mee te geven aan

vrachtverkeer.

aannemer. heel graag toch de betonbakken weg 1 richtingverkeer op de parallelwegen

Betonbakken geeft overlast

heg snoeien (levensgevaarlijk)

oversteekplaats bij de voetbalvelden Voldoende parkeergelegenheid creeren, er is nu te weinig plek

Bloembakken weghalen, mensen rijden juist harder om nog te kunnen passeren.

Drempel weghalen op kruising Dorus Rijkersstraat/Steenbergseweg vanwege trillingen

Haag bij Steenbergseweg kort houden, ivm geen overzicht

Meer politiecontrole op snelheid

Meer zebrapaden om snelheid eruit te halen

in de bocht: struiken laag, tbv zicht positief over huidige maatregelen

bakken 5 meter dichter op elkaar plaatsen

geen drempelss ivm trillingen

te veel vrachtverkeer en agrarisch verkeer. Bloembakken zorgen voor te hard rijden, werkt averechts

flitspalen. Bloembakken weg. chauffeurs van Tilburg vragen zachter te rijden bakken weg en flitspalen terug vaker de heg snoeien ivm zicht

30 km zone

te veel borden aan het begin van de weg, is

veel groen

verwarrend

vrachtverkeer weg,

flitspalen en bekeuringen uitdelen, met name in de

voetpad bij het voetbalveld

avond tussen 19-22 uur Betonbakken weg, geeft veel overlast optrekken en remmend verkeer, toeteren en agressief gedrag. Heg regelmatig snoeien, slecht zicht

Bakken mogen weg die hebben geen enkel nut

lantaarnpaal bij de bloembak gaat om 23 uur uit,

Zebrapad en drempel bij voetbalweide.

slecht zicht bij nr 91-93

Brug bij omloop / karel doormanstraat / bushalte

Haag op tijd knippen

Ander soort bomen met minder hars

bloembakken weg, flitspalen terug, geen voorrangsborden, dat lost zichzelf op, net als traktoren racen over de weg

vroeger, geen Tractoren minder gevaarlijke hard of stoffen langs een meer andere doorweg. het

Verlichting; in de winter zie je de fietsers niet aankomen

Haag kort houden i.v.m. overzicht

(reizigers richting bushalte)

verkeersveiligheid.

tankstation weg

Zebrapad bij de voetbal hang in de bestaande situaties camera's ter controle van de snelheid. Handhaving flitspalen,

Begin eerst met een oostelijke rondweg.

handhaafbare verkeersremmende maatregelen de parallelwegen niet gebruiken als alternatieve route voor ongeduldigen meer handhaving / camerás maak foto's van bestaande situatie bij niet onderheide huizen, binenn en buiten, ter voorkoming van misverstanden bij schadeclaims

eerst de oostelijke ontsluiting, dan probleem

agv scheurvorming

structureel aanpakken

Kruispunt zuideinde / Steenbergseweg is zeer gevaarlijk vooral voor fietsers, maak een duidelijk voorrangssituatie. Wegversmalling (bloembakken) thv park werkt niet , afstand te groot beide autos'kunnen erdoor. Visuele beinvloeding, vernauwing of markering! parkeren op ventweg is nu onduidlelijk. Smal en geen Bloembakken helpen niets tegen hard rijdend verkeer.

duidelijke vakken.

geraamde kosten

budget