Beantwoording de heer Hobo over de randweg Steenbergen.pdf

Beantwoording technische vragen

Partij raadslid Onderwerp Vraag

Volkspartij Hobo Technische vragen randweg Steenbergen 1. Kunt u bevestigen dat de “Omschrijving/specificatie” van Bijlage kostenraming westelijke randweg aansluiting Franseweg 2528820, onjuist is? Daar staat nu “Rotonde Molenweg”. De kostenraming van Franseweg ontbreekt. 2. Waarom is er zoveel tijd gestoken in de kostenraming voor een aansluiting Molenweg, terwijl dat middels een amendement op 31 oktober 2024 unaniem is weggestemd? 3. Waarom wordt er slechts minimaal gebruik gemaakt van perceel Y34, Franseweg 99a, terwijl dat perceel juist is aangekocht voor de aansluiting van de randweg op de Franseweg, en dit ook geamendeerd is 31 oktober 2024. 4. Als je ter plaatse gaat schouwen, is gebruikmaking van perceel Y33 en Y828 dan niet logischer? Gezien de staat en aard van de woningen. 5. Is er subsidie aangevraagd bij de provincie, het rijk of de EU voor co-financiering? 6. Zo nee, waarom niet? Gemeenten om ons heen krijgen miljoenen subsidie.

Portefeuillehouder Remery Datum vraag 19-11-2025

1. Kunt u bevestigen dat de “Omschrijving/specificatie” van Bijlage kostenraming westelijke randweg aansluiting Franseweg 2528820, onjuist is? Daar staat nu “Rotonde Molenweg”. De kostenraming van Franseweg ontbreekt. Beide ramingen zijn als bijlage toegevoegd: Bijlage 2528816 betreft SSK raming Molenweg, bijlage 2528820 betreft raming Franseweg 2. Waarom is er zoveel tijd gestoken in de kostenraming voor een aansluiting Molenweg, terwijl dat middels een amendement op 31 oktober 2024 unaniem is weggestemd? Deze tijdsbesteding valt mee omdat 85% van beide ramingen gelijk zijn. Desondanks hebben we toch de kostenraming met de aansluiting van Molenweg uitgewerkt om het verschil in beide aansluitingen inzichtelijk te maken. 3. Waarom wordt er slechts minimaal gebruik gemaakt van perceel Y34, Franseweg 99a, terwijl dat perceel juist is aangekocht voor de aansluiting van de randweg op de Franseweg, en dit ook geamendeerd is 31 oktober 2024. Omdat de gekozen ontwerpvariant ruimte vereist voor de volledige inrichting van het kruispunt, inclusief de rijbanen, fietspaden, veiligheidsstroken en de optimale boogstralen voor een veilige verkeersafwikkeling, de rotonde meer verschuiven naar perceel Y34 betekend dat de percelen Y33 en Y828 ook dienen te worden aangekocht. 4.

Als je ter plaatse gaat schouwen, is gebruikmaking van perceel Y33 en Y828 dan niet logischer? Gezien de staat en aard van de woningen. Zie antwoord vraag 3. 5. Is er subsidie aangevraagd bij de provincie, het rijk of de EU voor cofinanciering? Nee, nog niet, de concreetheid van plannen is van belang voor het aanvragen van subsidies bij de provincie, het Rijk of de EU. We hebben gemeend om daarom eerst de besluitvorming in de gemeenteraad af te wachten.

6. Zo nee, waarom niet? Gemeenten om ons heen krijgen miljoenen subsidie. Dat andere gemeenten wel miljoenen aan subsidies ontvangen, is afhankelijk van welke regelingen zij gebruik maken en de concreetheid of voorspelbaarheid of realisatiekans van plannen. Overigens geldt vaak dat sprake is van co-financiering, dus de gemeente moet dan eerst zelf aantonen om bereid te zijn te investeren in projecten.