CConstaterende datStede Broec
Koppel je AI →
Document · PDF

26-028 TV ODS gladheidsbestrijding

Gemeenteraad 28 mei 2026, gemeente Stede BroecBij agendapunt: Vaststellen beleidsplan Gladheidsbestrijding 2026-2031418 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Technische vragen Fractie

ODS

Opsteller

C.A.M. Sanders-Druif

Commissie/Raad

GGZ

Onderwerp

Vaststellen beleidsplan gladheidsbestrijding 2026-2031

Geagendeerd

Ja

Agendapunt

4

Datum aanvraag

5-5-2026

Inleiding: Vragen 1 t/m 3 gaan over het raadsvoorstel. Op pagina 2 bij milieu impact staat: Bij gladheidsbestrijding maken we gebruik van natriumchloride (zout). Natriumchloride heeft een negatief effect op het milieu, zoals bodem- en watervervuiling. Bij alternatief onder punt 2 staat: Magnesiumchloride of Calciumchloride; Deze twee middelen werken beter dan wegenzout, zijn minder agressief voor metalen en minder schadelijk voor planten en dieren. De prijs van deze middelen is gemiddeld twee tot drie keer hoger in vergelijking met wegenzout. Onderzoek naar alternatief: Op de website van Nemag staan de voordelen van. Calciumchloride beschreven (https://www.nedmag.nl/markten-en-toepassingen/veiligheid/gladheidsbestrijding) * Het kan nauwkeurig gedoseerd worden. * Het zout kleeft beter aan het wegdek waardoor er geen kans is op verwaaiing. * Het geeft een langere dooiwerking omdat het zout langer op het wegdek ligt en niet opdroogt. * Door effectievere werking levert het een besparing op wegenzout op, soms zelfs tot 50%. * Het is milieuvriendelijker door verminderde zoutbelasting. Vragen 4 t/m 7 gaan over bijlage 1 het beleidsplan gladheidsbestrijding 2026-2031. Vragen: 1. Zijn de alternatieven als opties onderzocht? 2.

Zijn er ervaringen van andere gemeenten bekend, die strooien met de alternatieve middelen? Zo ja, kan er dan (een deel van) de extra kosten worden gecompenseerd door lagere kosten op andere posten? Doordat er minder schade is aan de wegen en natuur (waardoor er minder herstelkosten nodig zijn voor de wegen/bruggen en bermen/natuur) 3. Is een hybride aanpak een optie? Alleen alternatieven gebruiken op gevoelige locaties. Op pagina 5 bij zorgplicht staat: Bij het bestrijden van gladheid mogen prioriteiten worden gesteld op basis van het belang van bepaalde wegen, maar ook op grond van kosten- en ⃰ Dit vragenformulier z.s.m. toezenden aan griffie@stedebroec.nl

pagina 1

milieuoverwegingen. 4. Op welke manier wordt de milieu-impact beoordeeld en meegewogen in de keuzes? 5. Hoeveel klachten vanuit bewoners en andere betrokkenen heeft de gemeente ontvangen gedurende de looptijd van het afgelopen beleidsplan? 6. Heeft de gemeente zicht op het aantal calamiteiten/ongevallen dat zich heeft voorgedaan die te linken zijn aan gladheid gedurende de looptijd van het afgelopen beleidsplan gladheidsbestrijding? 7. Zijn er duidelijke trends te onderscheiden op het gebied van de klachten en calamiteiten gedurende de looptijd van het afgelopen beleidsplan? Oftewel is het beleidsplan effectief geweest de afgelopen 5 jaar? Antwoorden 1.

Pagina 2

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/16905193/2