25-029 Techn vraag en antwoord ELS uitbreiding vaarroute

Technische vragen Fractie

Eerlijk Leefbaar Stede Broec (ELS)

Opsteller

Rob Kuipers

Commissie/Raad

GGZ 8 september 2025

Onderwerp

Raadsvoorstel uitbreiden vaarroute

Geagendeerd

ja

Agendapunt

4

Datum aanvraag

8 september 2025

Inleiding: Kopje financiën; De kosten zijn uiteraard ramingen/inschattingen, graag iets meer achtergrond voor het inzicht.

Vragen: 1. Projectcoördinator inzet, aantal uren? 2. Inschatting kosten en/of uren juridische haalbaarheidstoets? 3. Actualisatie kostenraming door extern bureau? Inschatting kosten/uren? 4. Verkenning subsidiemogelijkheden. Inschatting uren/kosten? 5. Analyses. Inschatting uren/kosten? 6. In het reeds uitgevoerde eindrapport staan ramingen, analyses en stelposten. Welk concreet resultaat wordt van dit rapport uit het raadsvoorstel verwacht als extra op het eindrapport? Antwoorden Onderstaand volgt de inhoudelijke beantwoording. Bedragen per onderdeel laten we buiten beschouwing daar de aanbesteding van de diverse onderdelen voor de vier gemeenten nog moet worden opgestart. 1. Inzet projectcoördinatie: De projectcoördinator wordt ingezet om het proces aan te sturen, de belangen van de vier gemeenten en betrokken instanties te bewaken en voortgang te garanderen. De taken omvatten onder meer: • Het opstellen van een financierings- en subsidieplan. • Afstemming met stakeholders zoals provincie, waterschap (HHNK), grondeigenaren en recreatieve partners. • Bewaking van planning, inhoudelijke voortgang en kwaliteit. • Voorbereiding van bestuurlijke besluitvorming (raadsvoorstellen, collegeadviezen). • Coördinatie van het juridische haalbaarheidsonderzoek. ⃰ Dit vragenformulier z.s.m. toezenden aan griffie@stedebroec.nl

pagina 1

Gezien de looptijd van deze fase (enkele maanden) is een inzet van gemiddeld 2 dagen per week realistisch, wat neerkomt op zo'n 40–80 dagen. 2 t/m 5: Inschatting kosten van juridische haalbaarheidstoets, actualisatie kostenraming en verkenning subsidiemogelijkheden: De verkennende studie geeft aan dat realisatie technisch mogelijk is, maar voor een concreet besluit zijn aanvullende analyses nodig: • Juridische haalbaarheidstoets: Inventarisatie van benodigde vergunningen, eigendomssituaties, ontheffingen en afspraken met derden. • Subsidieverkenning: In kaart brengen van beschikbare regelingen (zoals Regiodeal, LEADER, Provincie), voorwaarden, en de voorbereiding van aanvraagprocedures. • Kostenraming actualiseren: Verfijning van de globale schatting inclusief risicoanalyse en mogelijke fasering in deelprojecten. • Effectanalyse: Optioneel kunnen aanvullende studies nodig zijn naar ecologische effecten, gebruiksdruk of participatie. Deze onderzoeken worden uitgevoerd door externe bureaus of experts met specifieke kennis van vaarwegen, bestuursrecht en subsidietrajecten. 6. Welk concreet resultaat wordt van dit rapport uit het raadsvoorstel verwacht als extra op het eindrapport? •

•

Een projectplan met daarin uitgewerkt de juridische haalbaarheid, effectanalyse, actuele kostenraming, voorstel voor cofinanciering vanuit de gemeenten, provincie NoordHolland en een overzicht subsidies die aangevraagd zijn (onder voorbehoud) of aangevraagd kunnen worden. Een raadsvoorstel waarin de raad gevraagd wordt om een ‘go’, ‘no go’ besluit te nemen op basis van het projectplan.

Pagina 2