25-0131 Brief over voortgang regionale uitvoeringsagenda's duurzame mobiliteit (geanonimiseerd)

Provincie Noord-Holland POSTBUS

3007

Gedeputeerde

| 2001 DA HAARLEM

Uw

Het

college

van

B&W

en

gemeenteraad

van

de gemeente

Staten

contactpersoon

J.H.F. Brink BEL/MOB

Telefoonnummer

+31235145332

(geanonimiseerd)

Verzenddatum

Betreft: Informeren over voortgang duurzame mobiliteit (RMP)

regionale uitvoeringsagenda's Kenmerk

MOB220725JHFB4 Geachte

raadsleden

en

colleges

van

Burgemeester

en

Wethouders

van

regio West-Friesland,

Uw

laatste jaren zetten we ons in om de transitie naar slimme en schone mobiliteit te stimuleren en zo ervoor te zorgen dat we veiliger en gezonder kunnen reizen en tegelijkertijd Noord-Holland bereikbaar en toegankelijk voor iedereen houden. De verduurzaming van mobiliteit houdt veel partijen bezig, zoals gemeenten, provincies, het Rijk, milieudiensten, werkgevers en brancheverenigingen. Alleen met elkaar met reizigers, vervoerders en andere sectoren zoals de en samen industrie kunnen we de mobiliteit in Noord-Holland toekomstbestendig maken.

kenmerk

De

—

-

brief informeren we u over de stappen die we hebben gezet met het Regionaal Mobiliteitsprogramma Noord-Holland Flevoland (RMP) en blikken we vooruit op de komende jaren. Het RMP komt voort uit het Klimaatakkoord en heeft als doel de verduurzaming van mobiliteit bij gemeenten in het RMP-gebied te realiseren. Het RMP ondersteunt, stimuleert en jaagt gemeenten aan bij het opstellen en uitvoeren van duurzame mobiliteitsmaatregelen. We hopen samen met u de in gang gezette mobiliteitstransitie niet alleen op korte termijn, maar ook na de In deze

gemeenteraadsverkiezingen van voorjaar 2026, hebben we iedereen hard nodig! Aanleiding

en

voort

te zetten.

Daarbij

urgentie

de klimaatdoelen te halen, mag de maximale CO‚-uitstoot voor de sector ‘mobiliteit en transport’ in heel Noord-Holland en Flevoland in 2030 maximaal 4,2 megaton zijn. Daarbij blijven we toewerken richting 55% reductie in 2030 conform de Europese Klimaatdoelstellingen (tot maximaal 2,1 megaton). Ondanks de huidige inzet wordt dit doel (o.a. door toename van het aantal inwoners en werkgelegenheid) voor mobiliteit niet gehaald. Het terugbrengen van de CO‚-uitstoot door mobiliteit is daarom een belangrijke ambitie in het mobiliteitsbeleid.

Om

Postbus 3007 2001 DA Haarlem Telefoon (023) 514

3143

Houtplein 33 2012 DE Haarlem www.noord-holland.nl Kvk-nummer 34362354 Btw-nummer NL.0010.03.124.B.08

213 Belangrijk te vermelden

is dat de (wettelijk

vastgelegde)

kl i maatdoelstell ingen ju rid isch afdwin gbaar ku n nen worden voor overheden en bedrijfsleven. Door deze mogelijk juridische afdwingbaarheid (denk hierbij aan de huidige stikstofcrisis) verwachten we dat richting 2030 overheden steeds meer gedwongen worden versneld en kostbaar in te grijpen. Dat kan (potentieel ingrijpende en

kostbare) mobiliteit beperkende maatregelen

met zich meebrengen.

Niet alleen de klimaatdoelen staan onder druk , ook de bereikbaarheid , leefbaarheid , verkeersveiligheid en toegankelijkheid van de inwoners van Noord-Holland komen in het geding. Daarom beogen we met onze inzet niet alleen de verduurzaming van mobiliteit na te streven , maar het mobiliteitssysteem toekomstbestendig te maken in brede zin. Stand van zaken ledere regio van Noord-Holland werkt samen met het RMp aan een regionale uitvoeringsagenda duurzame mobiliteit. ln de provinciale verkeer- en vervoerberaden van maart 2025 hebben alle wethouders Mobiliieit hun commitment uitgesproken voor het opstellen van de regionale uitvoeringsagenda's duurzame mobiliteit. Met het opstellen van de regionale uitvoeringsagenda's duurzame mobiliteit committeren we ons gezamenlijk aan het nemen van nieuwe maatregelen en acties. Daarnaast zorgt het RMP ervoor dat de voorgestelde maatregelen daadwerkelijk verder worden gebracht en uitgevoerd , door begeleiding en ondersteuning te bieden in het proces is in het voorjaar van 2025 gestart met het uitwerken van de regionale uitvoeringsagenda duurzame mobiliteit en verwacht een eerste versie in het eerste kwartaal van 2026 gereed te hebben. De regionale uitvoeringsagenda duurzame mobiliteit is een levend document dat in de loop van de tijd uitgebreid wordt met meer maatregelen. De regio West-Friesland

De monitoring van de voortgang van duurzame mobiliteit is een andere

belangrijke taak van het RMP. Er wordt gewerkt

aan de ontwikkeling van monitor die de effectiviteit van maatregelen van gemeenten inzichtelijk maakt. Zo kunnen we bijsturen om de doelen te behalen. Eind 2025 wordt een eerste versie van deze monitor verwacht. een

Vooruitblik ln 2026 hebben we voor iedere regio een eerste versie van de regionale uitvoeringsagenda duurzame mobiliteit opgesteld. Deze wordt daarna doorontwi kkeld en u itgebreid. Tege I ij kertijd gaan gemeenten , provi ncie en andere betrokken partuen aan de slag met het tot uitvoering brengen van de afgesproken acties en maatregelen. Zo dragen we niet alleen bij aan behalen van de klimaatdoelen , maar ook aan het verbeteren van de bereikbaarheid , leefbaarheid , verkeersveiligheid en werken we toe naar een inclusiever mobiliteitssysteem. De ervaringen , successen en uitdagingen die in de ene regio worden opgedaan , worden gedeeld en meegenomen in de uitwerking van de regionale uitvoeringsagenda's duurzame mobiliteit in andere regio's. Door een combinatie van kruisbestuiving en maatwerk wordt het proces om te komen tot de regionale uitvoeringsagenda's duurzame mobiliteit telkens verbeterd.

MOB220725JHFB4

3l 3 Tot slot Meer informatie over het RMP , de maatregelen en de potentiële effecten van de maatregelen kunt u vinden op de RMP-website. Met deze brief hopen wij uw aandacht te richten op het belang van de verduurzaming van mobiliteit en de belangrijke stappen die we hiermee zetten. Alleen samen met álle partners in Noord-Holland en Flevoland kunnen we de mobiliteitstransitie realiseren: zonder actie van bedrijven , overheden en inwoners gebeurt er niets. Nu is hettijd om doorte pakken en samen te werken aan een robuust en toekomstbestendig mobiliteitssysteem! Hoogachtend , Gedeputeerde Staten van Noord-Holland ,

I nct

ns

rzt

Deze beslissing is namens Cedeputeerde Staten genomen door het lid van het college dat met dit onderwerp is belast

MOB220725JHFB4