Document · PDF

Toelichting - Bijlage 3

Gemeenteraad 13 juni 2024, gemeente SomerenBij agendapunt: Vaststellen bestemmingsplan Hoeksestraat ong.4.969 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

AKOESTISCH ONDERZOEK WEGVERKEERSLAWAAI

Hoeksestraat, Someren

Rapportnummer

: 222-SHo-wl-v1

Datum

: 28

juni 2022

Koolweg 64 5759 PZ Helenaveen Tel: 0493-539803 E-mail: mena @m-en-a.nl NL46 INGB 0007735427 KvK: 67445519

Project

Hoeksestraat te Someren

(geanonimiseerd) Datum

rapport

juni 2022

Van

toepassing zijnde certificaat Van toepassing zijnde protocollen Nummer

: NEN-EN-ISO

_ :

certificaat

Projectleider Collegiale

toets

N N

9001, 2015

EC-KWA-00044

(geanonimiseerd)

Voor akkoord:

(geanonimise rd)

(geanonimise rd) Koolweg

5759 PZ

Helenaveen

Tel:

0493-539803

E-mail: mena@m-en-a.nl NL46 INGB

0007735427

KvK:

67445519

Hoeksestraat, Someren

M & A Omgeving BV

Inhoudsopgave

Hfdst.

Titel

Blz.

Inleiding

2. 2. 1 2. 2

Normstelling Wegverkeerslawaai Hogere waarde procedure

2 2 3

3. 3. 1

Uitgangspunten Wegverkeer

6 6

4. 4. 1

Resultaten Wegverkeerslawaai

7 7

Maatregelen bij de ontvanger

Conclusie en aanbevelingen

Bijlagen

Bijlage 1 Bijlage 2 Bijlage 3 Bijlage 4

: Luchtfoto

+ situatietekening

: Invoergegevens

wegverkeerslawaai

: Resultaten wegverkeerslawaai : Verkeersgegevens gemeente Someren

Koolweg 64 5759 PZ Helenaveen Tel: 0493-539803 E-mail: mena @m-en-a.nl NL46 INGB 0007735427 KvK: 67445519

Hoeksestraat, Someren

M & A Omgeving BV

1. Inleiding Er is aan M & A Omgeving opdracht verleend tot het uitvoeren van een akoestisch onderzoek

in het kader van de ruimtelijke procedure voor de nieuwbouw van een woning aan de Hoeksestraat te Someren. In verband hiermee, dient te worden getoetst aan de eisen volgens de Wet geluidhinder. De nieuwe woning is gesitueerd in het invloedsgebied van de Heikomstraat, Hoeksestraat en

Boerenkamplaan. Andere wegen liggen op een dusdanige afstand van de nieuwe woning, waardoor deze niet getoetst hoeven te worden conform de Wet geluidhinder. In deze rapportage zullen de geluidsbelastingen (wegverkeer) op de maatgevende gevels van

de woning worden bepaald. Ook zullen de geluidsbelastingen op het terras / tuin worden bepaald, vanwege de toets aan het woon- en leefklimaat bij de woning. Deze resultaten worden vervolgens getoetst aan de Wet geluidhinder. Aan de hand van de gecumuleerde geluidsbelastingen op de gevels van de woning kan in een later stadium de minimaal benodigde gevelwering worden bepaald. De situatie is weergegeven in bijlage 1.

Hoeksestraat, Someren

M & A Omgeving BV

2. Normstelling Wegverkeerslawaai In de Wet geluidhinder (1-1-2013) zijn voor wegverkeerslawaai zones opgenomen, waarbin-

regels zijn gesteld omtrent bescherming van geluidgevoelige objecten. Voor de normstelling binnen deze zones wordt voor verkeerslawaai onderscheid gemaakt tussen de ligging in binnenstedelijk gebied en buitenstedelijk gebied. Binnenstedelijk gebied is het gebied binnen de bebouwde kom, met uitzondering van het gebied gelegen binnen de zone van een autoweg of autosnelweg. Het buitenstedelijk gebied is het gebied buiten de bebouwde kom en het gebied binnen de zone van een autoweg en autosnelweg. nen

De breedten van de geluidzones voor de verschillende wegen is weergegeven in onderstaande tabel 2. 1. Tabel 2. 1 : Breedten van geluidzones Type gebied

Aantal rijstroken

Stedelijk

Breedte geluidzone [meter]

1 of 2

200

3 of meer

350

1 of 2

250

3 of 4

400

5 of meer

600

Buitenstedelijk

Tabel 2. 2 : Geluidsgrenswaarden voor nieuwbouw van binnenstedelijke situaties langs bestaande wegen (art. 83 Wgh) Woningen

Maximale gevelwaarde

63 dB

Maximale binnenwaarde

33 dB

Tabel 2. 3 : Geluidsgrenswaarden voor nieuwbouw van buitenstedelijke situaties langs bestaande wegen (art. 83 Wgh) Woningen

Maximale gevelwaarde

53 dB

Maximale binnenwaarde

33 dB

Hoeksestraat, Someren

M & A Omgeving BV

Aftrek voor het in de toekomst stiller worden van wegverkeer Alvorens te toetsen aan de grenswaarden volgens de Wet geluidhinder dient een correctie volgens voorschrift 3. 4 van het Reken- en Meetvoorschrift Geluidhinder (2012) te worden toegepast. Indien in alle redelijkheid kan worden beredeneerd dat op de betreffende weg nog maatregelen mogelijk zijn die een beduidend lager geluidsniveau in de toekomt tot gevolg zullen hebben dan mag voor wegen met een rijsnelheid tot 70 km/h een correctie worden toegepast van maximaal 5 dB. waarvoor de representatief te achten snelheid van lichte motorvoertuigen 70 km/uur of meer bedraagt : < 4 dB voor situaties dat de geluidsbelasting zonder aftrek 110g Wgh 57 dB bedraagt. < 3 dB voor situaties dat de geluidsbelasting zonder aftrek 110g Wgh 56 dB bedraagt; 2 dB voor andere waarden van de geluidsbelasting. < < 5 dB voor de overige wegen < 0 dB bij toepassing van de artikelen 3. 2 en 3. 3 van het Bouwbesluit 2012 en bij toepassing van de artikelen 111b tweede en derde lid, 112 en 113 van de Wet geluidhinder (borging binnenwaarden)

Voor wegen

Voor onderhavige situatie geldt dat de wegen als bestaande en de woning als nieuwe situatie gezien dient te worden. De wegen buiten de bebouwde kom hebben een geluidzone van 250 meter en de wegen binnen de bebouwde kom hebben een geluidzone van 200 meter. De aftrek conform artikel 3. 4 van het Reken- en meetvoorschrift geluidhinder 2012 bedraagt -5 dB voor alle wegen (60 km/h) .

Hogere waardeprocedure

Via een hogere waarde procedure kan van de voorkeursgrenswaarde worden afgeweken tot de hoogst toelaatbare geluidsbelasting. Of én in hoeverre deze afwegingsruimte tussen de voorkeursgrenswaarde en de hoogst toelaatbare geluidsbelasting wordt gebruikt, is ter beoordeling van het college van de gemeente Someren. Het college van de gemeente Someren mag hogere waarden slechts verlenen indien toepas-

sing van maatregelen, gericht op het terugbrengen van de geluidsbelasting vanwege het wegverkeer, ondoeltreffend zullen zijn dan wel overwegende bezwaren ontmoeten van stedenbouwkundige, verkeerskundige, vervoerskundige, landschappelijke of financiële aard (art. 110a lid 5 Wgh) .

Hoeksestraat, Someren

M & A Omgeving BV

Ten hoogst toelaatbare geluidsbelasting wordt ook wel voorkeursgrenswaarde genoemd. Het vaststellen van een hogere waarde op grond van artikel 100a Wgh is alleen mogelijk

indien: C

de toepassing van maatregelen, gericht op het terugbrengen van de geluidsbelasting vanwege de weg van de gevel van de woning of andere geluidsgevoelige gebouwen, onvoldoende doeltreffend is, of; de toepassing van maatregelen stuit op overwegende bezwaren van stedenbouwkundige, verkeers- of vervoerskundige, landschappelijke of financiële aard.

Daarnaast heeft de gemeente Someren aanvullend beleid vastgesteld voor het vaststellen van

hogere waarden. Bij het vaststellen van aan de eisen uit dit beleid.

een

hogere waarde moet

eveneens

voldaan worden

Aanvullende eisen gemeente Someren De gemeente Someren hecht aan een leefbare situatie, ook op locaties met een hoge geluidbelasting. Wanneer voor een woning de voorkeursgrenswaarde niet wordt overschreden kan gesteld worden dat de geluidbelasting passend is bij een aanvaardbaar woonklimaat. Wordt er ontheffing verleend tot een hogere waarde dan betekent dit impliciet een inbreuk op dit woonklimaat. Daarom wordt aan een ontheffing de voorwaarde verbonden dat er een geluidluwe gevel, met een lager geluidniveau, aanwezig is. Aan die zijde van de woning kan er dan een raam open gezet worden zonder dat daarbij sprake is van een hinderlijke situatie. Achter deze geluidluwe gevel kunnen dan ook voor een groot deel verblijfsgebieden gesitueerd worden. Ook buitenruimten waar men verblijft, zoals een balkon, dienen bij voorkeur aan deze geluidluwe gevel gesitueerd te worden. Daarom worden de volgende voorwaarden verbonden aan het verlenen van hogere grenswaarden. Geluidluwe gevel De woning heeft ten minste één gevel met een lager (luw) geluidniveau. Het geluidniveau op deze gevel is niet hoger dan de voorkeursgrenswaarde voor elk van de te onderscheiden geluidbronnen. Op deze voorwaarde worden uitzonderingen gemaakt: Bij vervangende nieuwbouw zijn de inpassingmogelijkheden van de woningen in de bestaande geluidsituatie vaak beperkter dan voor een nieuwe situatie.

Daarom wordt hier voor een geluidluwe gevel een ruimere marge aangehouden: 5 dB boven de voorkeursgrenswaarde. Voor niet-zelfstandige woonruimte (bijvoorbeeld bejaardencentra) worden op individueel woningniveau geen eisen gesteld. Op gebouwniveau dient ten minste 50 % van de wooneenheden te zijn gesitueerd aan een gevel met een geluidbelasting van maximaal 5 dB boven de voorkeursgrenswaarde.

Hoeksestraat, Someren

M & A Omgeving BV

Woningindeling De woning bevat voldoende verblijfsruimte (n) aan de zijde van de geluidsluwe gevel. Dit geldt voor ten minste 50% van het aantal verblijfsruimten of 50% van het oppervlakte van het verblijfsgebied. Geluidluwe buitenruimte Indien de woning beschikt over een buitenruimte groter dan 20 m², dan is deze bij voorkeur gelegen aan de geluidluwe zijde. Het geluidniveau mag in ieder geval niet meer dan 5 dB hoger zijn dan bij de geluidluwe gevel. Deze eis geldt voor maximaal één buitenruimte per woning.

Hoeksestraat, Someren

M & A Omgeving BV

3. Uitgangspunten 3. 1 Wegverkeer De gemeente Someren heeft de verkeersgegevens ter beschikking gesteld van de Boerenkamplaan. Van de overige wegen waren geen gegevens bekend. De intensiteiten op deze wegen zijn namelijk als laag te beschouwen. De gegevens van de Boerenkamplaan betreffen tellingen van 2018. De prognose van de etmaalintensiteit is eveneens doorgegeven en deze bedraagt 6. 400 motorvoertuigen. De gemeente heeft aangegeven dat deze gegevens voor 2032 gehanteerd mogen worden. De etmaalintensiteiten, rijsnelheden en de wegdektypes staan in tabel 3. 1. Tabel 3. 1 : Verkeersgegevens wegen voor prognosejaar 2032 Weg

Etmaalintensiteit

Wegdektype

Rijsnelheid [km/h]

Boerenkamplaan

6. 400

DAB

Hoeksestraat

200

DAB

Heikomstraat

200

DAB

Aan de hand van deze verkeersgegevens zijn de geluidsbelastingen bepaald op de gevels van

de woning. De volledige invoergegevens (o. a. verdeling over de etmaalperioden en voertuigcategorieën) voor het akoestisch model zijn opgenomen in bijlage 2.

Hoeksestraat, Someren

M & A Omgeving BV

4. Resultaten 4. 1. Wegverkeerslawaai De nieuwe woning is gesitueerd in het invloedsgebied van de Boerenkamplaan, Hoeksestraat en

Heikomstraat.

Aan de hand van de verkeersgegevens, zoals in voorgaand hoofdstuk

gegeven, zijn de geluidsbelastingen bepaald. Toetsing aan de grenswaarden geschiedt per weg. De berekeningen zijn uitgevoerd op waarneemhoogten van 1. 5 en 5. 0 m overeenkomend met de begane grond en eerste verdieping van de woning.

De berekeningen zijn uitgevoerd volgens standaard rekenmethode 2 (2012) en hiervoor is gebruik gemaakt van software van DGMR (Geomilieu V2022. 22) De voor de berekeningen van belang zijnde bodemfactor die is gebruikt bij de berekeningen bedraagt 0. 8, buiten de verhardingen (factor 0) De resultaten staan per weg vermeld in tabel 4. 1, waarbij de geluidbelastingen van alle wegen afzonderlijk (inclusief aftrek conform artikel 3. 4 RMG 2012) en gecumuleerd (exclusief aftrek conform artikel 3. 4 RMG 2012) zijn weergegeven. .

Tabel 4. 1 : Geluidbelastingen L den L den [dB] 2031 Rekenpunt

Boerenkamplaan

Hoeksestraat

Heikomstraat

Cumulatief

W1. Voorgevel

W2. Linker zijgevel

W3. Rechter zijgevel

W4. Achtergevel

W5. Terras / tuin

Opmerkingen tabel 4. 1:

de locatie van de rekenpunten wordt verwezen naar bijlage 2 vermelde geluidsniveaus zijn de maximale waarde voor de gevels

: voor

: de

Geconcludeerd kan worden dat de voorkeursgrenswaarde op de woning niet wordt overschreden ten gevolge van het verkeer. Dit betekent dat geen maatregelen overwogen hoeven te worden. De volledige resultaten zijn opgenomen in bijlage 3.

Hoeksestraat, Someren

M & A Omgeving BV

5. Maatregelen bij de ontvanger

Uit de rekenresultaten blijkt dat de voorkeursgrenswaarde van 48 dB als gevolg van het wegverkeer niet wordt overschreden. De hoogste geluidsbelasting exclusief aftrek volgens artikel 3. 4 RMG bedraagt 48 dB op de voorgevel van de nieuw woning. Een aanvullend onderzoek naar de geluidswering van de gevels is niet noodzakelijk, daar met de standaardeis volgens het Bouwbesluit van 20 dB, reeds wordt voldaan aan de vereiste

karakteristieke geluidswering (G A; k )

Hoeksestraat, Someren

M & A Omgeving BV

6. Conclusie en aanbevelingen

Toetsing van de berekende geluidbelastingen aan de voorkeursgrenswaarde en maximale ontheffingswaarde dient per geluidbron (weg) afzonderlijk te geschieden op de gevels van de geluidgevoelige bestemming. De voorkeursgrenswaarde bedraagt bij nieuwe bestemmingen met een woonfunctie 48 dB. Verder is bij aanwezige wegen en nog niet geprojecteerde geluidgevoelige woonfunctie onder bepaalde voorwaarden een ontheffing tot maximaal 53 (wegen buiten bebouwde kom) en 63 dB (wegen binnen de bebouwde kom) mogelijk. Uit de berekeningsresultaten blijkt dat de voorkeursgrenswaarde van 48 dB (inclusief aftrek, Reken- en meetvoorschrift geluidhinder 2012) op de gevels niet wordt overschreden ten gevolge van het verkeer op de wegen. De hoogste geluidsbelasting op de woning bedraagt 43. De gevelwering dient minimaal de geluidsniveaus volgens tabel 4. 1 minus 33 dB te bedragen. De betreffende woning beschikt, gezien de geluidsbelastingen, over een geluidluwe gevel en buitenruimte. Daarnaast dient de geluidgevoelige bebouwing te voldoen aan de binnenwaarde conform het Bouwbesluit. In onderhavige situatie hoeft de gevelwering maximaal 15 dB te bedragen, zodat met de standaardeis volgens het Bouwbesluit van 20 dB reeds wordt voldaan.

Geconcludeerd wordt daarom dat de realisatie van de nieuwe woning niet wordt belemmerd uit akoestisch oogpunt.

Hoeksestraat, Someren

M & A Omgeving BV

Bijlage 1 : Luchtfoto + situatietekening

Hoeksestraat, Someren

M & A Omgeving BV

Bijlage 2 : Invoergegevens wegverkeerslawaai

Planjaar 2031

M&A Omgeving BV

28 jun 2022, 16: 54 Wegen Toetspunten Bodemgebieden Gebouwen

42 42a 44

63 63a

65Boerenkamp 65a 65b

100 m schaal =1:4000

46 48 2

67a 6

Heikomstra 69a

375600

10 Boerenkamp Heikomstra

75 50

54 16

79 81

Hoeksestra Woning3

W5 W4W3 Bijgebouw2W W1 12Woning-N Wo2gninoWning1 Woning4 10 Heikomstra Hoeksestra 15 19 17 15a

58 2 6Hoeksestra 7

911

1 4 2

83 85

85a 87 62

4 87a 89 91

91a 93

68a

95 Boerenkamp 9799 72 74

375200

101 Boerenkamp 103

105

78 80 6

178400 178800 RMG-2012, wegverkeer, [Wegverkeerslawaai ivmnieuwbouwoning -Planjaar 2031] ,Geomilieu V2022. Licentiehouder: M&AOmgeving BV

107a 107

82 84

Planjaar 2031

M&A Omgeving BV

28 jun 2022, 16: 55 44

Wegen Toetspunten Bodemgebieden Gebouwen

65 Boerenkamp 65a 65b

375800

46 48

0m 2

100 m

schaal =1:2500

67a

Heikomstra 69a 69

375600 10

Boerenkamp

Heikomstra

75 50 52 54

16 79 81

Woning3 Hoeksestra Woning4

Woning2 Woning1

Heikomstra

W5 W4 Bijgebouw W2W1W3 Woning-N Hoeksestra

375400

15 19 17

2 Hoeksestra

11 9

85 85a 87

15a

1 4

87a

89 91 68

91a 93

68a

95 Boerenkamp 72 74

178400 178600 RMG-2012, wegverkeer, [Wegverkeerslawaai ivmnieuwbouwoning -Planjaar 2031] ,Geomilieu V2022. Licentiehouder: M&AOmgeving BV

178800

9799

Planjaar 2031

M&A Omgeving BV

28 jun 2022, 16: 55 4

91a

m 60 91 89

1500 :1 =

87a 87

schaal

85a 85

Wegen Toetspunten Bodemgebieden Gebouwen

178700

60 2

Hoeksestra

58 Boerenkamp

56 6

52 50

9 11

Planjaar 2031

M&A Omgeving BV

28 jun 2022, 16: 56 Wegen Toetspunten Bodemgebieden Gebouwen

375500 0m

30 m schaal =1:750

375450

Bijgebouw 12

W5 W4

W2Woning-N W1

Woning1

W3 10

Hoeksestra

375400

15a

375350

178500 178550 RMG-2012, wegverkeer, [Wegverkeerslawaai ivmnieuwbouwoning -Planjaar 2031] ,Geomilieu V2022. Licentiehouder: M&AOmgeving BV

178600

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Hoeksestraat, Someren Rapport: Model:

M&A Omgeving BV Juni 2022

Lijst van model eigenschappen Planjaar 2031

Model eigenschap Omschrijving Verantwoordelijke Rekenmethode

Planjaar 2031 wil #2|Wegverkeerslawaai|RMG-2012, wegverkeer|

Aangemaakt door Laatst ingezien door Model aangemaakt met

wil op 11-2-2021 wil op 28-6-2022 Geomilieu V2020. 2

Dagperiode Avondperiode Nachtperiode Samengestelde periode Waarde Standaard maaiveldhoogte Rekenhoogte contouren Detailniveau toetspunt resultaten Detailniveau resultaten grids Aandachtsgebied Max. refl. afstand Standaard bodemfactor Openingshoek Max. refl. diepte Geometrische uitbreiding Luchtdemping Luchtdemping [dB/km] Meteorologische correctie Waarde voor C0

07: 00 - 19: 00 19: 00 - 23: 00 23: 00 - 07: 00 Lden Gem (Dag, Avond + 5, Nacht + 10) 0 5 Bronresultaten Groepsresultaten --0, 80 2 1 Volledige 3D analyse Conform standaard 0, 00; 0, 00; 1, 00; 2, 00; 4, 00; 10, 00; 23, 00; 58, 00 Conform standaard 3, 50

Geomilieu V2022. 2 Licentiehouder: M&A Omgeving BV

28-6-2022 16: 57: 26

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Hoeksestraat, Someren

M&A Omgeving BV Juni 2022

Commentaar

Geomilieu V2022. 2 Licentiehouder: M&A Omgeving BV

28-6-2022 16: 57: 26

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Hoeksestraat, Someren Rapport: Model: Groep

M&A Omgeving BV Juni 2022

Groepsreducties Planjaar 2032

Reductie Dag Boerenkamplaan 5, 00 dkk_pand. gml 0, 00 Heikomstraat 5, 00 Hoeksestraat 5, 00

Avond 5, 00 0, 00 5, 00 5, 00

Nacht 5, 00 0, 00 5, 00 5, 00

Sommatie Dag 5, 00 0, 00 5, 00 5, 00

Avond 5, 00 0, 00 5, 00 5, 00

Geomilieu V2022. 2 Licentiehouder: M&A Omgeving BV

Nacht 5, 00 0, 00 5, 00 5, 00

28-6-2022 16: 57: 47

18 58: 16:

2022 Juni

Omgeving M&A

X-n44 86 99 178861, 178503, 178426, Y-194 55 21 375843, 375414, 375426, X-118 99 58 178567, 178426, 178692,

VormPolylijn Polylijn Polylijn

Omschr. Boerenkamplaan Heikomstraat Hoeksestraat

28-6-2022

2022 Juni

Omgeving

86 11 70 Lengte 707,279,268,

M&A

9 69 Vormpunten Hdef. Relatief Relatief Relatief M. 00 00 00 0, 0, 0, ISO AH 00 00 00 0, 0, 0, Max. AH 00 00 00 0, 0, 0, Min. RH 00 00 00 0, 0, 0, Max.

18 58: 16:

28-6-2022

2022 Juni

Omgeving M&A

) -- -- -(P4) (MR V ) 60 60 60 (N) (MR V ) 60 60 60 (A) (MR V ) 60 60 60 (D) (MR V

Wegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Wegdek W0 W0 W0 0 00 Helling 75 75 75 0, 0, 0, Hbron

18 58: 16:

28-6-2022

2022 Juni

Omgeving M&A

(A)503, 114, 114, %Int (D)806, 596, 596, %Int 00 00 00 aantal 200,200, 6400, Totaal False False False km/uur 30 ) -- -- -(P4) (ZV V ) 60 60 60 (N) (ZV V ) 60 60 60 (A) (ZV V ) 60 60 60 (D) (ZV V

18 58: 16:

28-6-2022

2022 Juni

Omgeving M&A

(A)-- -- -MR (D)-- -- -MR -- -- -(P4) %ZV (N)703, 802, 802, %ZV (A)400, 002, 002, %ZV (D)501, 304, 304, %ZV -- -- -(P4) %MV (N)908, 703, 703, %MV (A)003, 103, 103, %MV (D)208, 108, 108, %MV -- -- --

18 58: 16:

28-6-2022

2022 Juni

Omgeving M&A

12573 27 27 90,76,76, (D) LE 63 10 90 90 (D)82,67,67, LE -- -- -(P4) ZV (N)301, 030, 030, ZV (A)900, 160, 160, ZV (D)536, 570, 570, ZV -- -- -(P4) MV (N)133, 040, 040, MV

18 58: 16:

28-6-2022

2022 Juni

Omgeving M&A

4k 62 47 47 (A)94,80,80, LE 2k 44 28 28 (A)101,87,87, LE 1k 02 86 86 (A)105,90,90, LE 50092 34 34 97,84,84, (A) LE 25051 10 10 91,78,78, (A) LE 12586 21 21 85,72,72, (A) LE 63 65 16 16 (A)77,64,64, LE

18 58: 16:

28-6-2022

18 58: 16:

2022 Juni

Omgeving M&A

125-- -- -(P4) LE 63 -- -- -(P4) LE 43 00 00 Totaal 100,85,85, (N) LE 8k 78 83 83 (N)77,61,61, LE 4k 32 94 94 (N)87,71,71, LE 2k 08 74 74 (N)94,78,78, LE 1k 56 32 32

28-6-2022

18 58: 16:

2022 Juni

Omgeving M&A

28-6-2022

-- -- -Totaal

2022 Juni

Omgeving M&A

B 00 00 00 00 00 5, 5, 5, 5, 5, Hoogte A 50 50 50 50 50 1, 1, 1, 1, 1, Hoogte Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief 00 00 00 00 00 0, 0, 0, 0, 0, Maaiveld Y 40 08 29 00 17 375427, 375429, 375430, 375436, 375439, X 38 73 79 23 53 178551, 178544, 178557, 178551, 178551, VormPuntPuntPuntPuntPunt

18 58: 16:

28-6-2022

2022 Juni

18 58: 16:

Omgeving M&A

28-6-2022

18 58: 16:

2022 Juni

Omgeving M&A

91 76 53 99 1398, 1386, 6889, 2043, Oppervlak 90 72 74 08 Omtrek 556,569,1170, 318, 16 11 17 8 Vormpunten Y-138 18 05 03 375428, 375681, 375844, 375309, X-147 24 68 74

28-6-2022

2022 Juni

18 58: 16:

Omgeving M&A

28-6-2022

2022 Juni

Omgeving M&A

63 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, Refl. False False False False FalseFalse False False False FalseFalse False False False FalseFalse False False False FalseFalse False False False FalseFalse False False False FalseFalse False False False False Zwevend Cp dB dB dB dB dB dB dB dB dB dB dB dB dB dB dB dB dB dB dB dB dB dB dB dB dB dB dB dB dB dB dB dB dB dB dB 0 00 00 0 0 00 0 0 000 0 00 00 0 0 00 0 0 00 00 0 00 00 0 0 00 00 0 0 00 0 0 000 0 00 00 0 0 00 0 0 00 00 0 00 00 0 Trust 0 00 00 0 0 00 0 0 000 0 00 00 0 0 00 0 0 00 00 0 00 00 0 AHN-jaar 0 00 00 0 0 00 0 0 000 0 00 00 0 0 00 0 0 00 00 0 00 00 0 Jaar Gemeente BAG-id Gebouwtype

18 58: 16:

28-6-2022

2022 Juni

18 58: 16:

Omgeving M&A

28-6-2022

2022 Juni

Omgeving M&A

18 58: 16:

28-6-2022

2022 Juni

18 58: 16:

Omgeving M&A

28-6-2022

2022 Juni

Omgeving M&A

63 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, Refl. False False False False FalseFalse False False False FalseFalse False False False False Zwevend Cp dB dB dB dB dB dB dB dB dB dB dB dB dB dB dB 0 00 00 0 0 00 0 0 000 0 0 00 00 0 0 00 0 0 000 0 Trust 0 00 00 0 0 00 0 0 000 0 AHN-jaar 0 00 00 0 0 00 0 0 000 0 Jaar Gemeente BAG-id Gebouwtype

18 58: 16:

28-6-2022

2022 Juni

18 58: 16:

Omgeving M&A

28-6-2022

Hoeksestraat, Someren

Bijlage 3 : Resultaten wegverkeerslawaai

M & A Omgeving BV

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai; excl correctie art. 3. 4 RMG Hoeksestraat, Someren; geluidsniveaus tgv alle wegen Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

M&A Omgeving BV Juni 2022

Resultatentabel Planjaar 2031 LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee

Naam Toetspunt W1_A W1_B W2_A W2_B W3_A

Omschrijving Voorgevel Voorgevel Linker zijgevel Linker zijgevel Rechter zijgevel

X 178551, 38 178551, 38 178544, 73 178544, 73 178557, 79

Y 375427, 40 375427, 40 375429, 08 375429, 08 375430, 29

Hoogte 1, 50 5, 00 1, 50 5, 00 1, 50

W3_B W4_A W4_B W5_A W5_B

Rechter zijgevel Achtergevel Achtergevel Tuin / terras Tuin / terras

178557, 79 178551, 23 178551, 23 178551, 53 178551, 53

375430, 29 375436, 00 375436, 00 375439, 17 375439, 17

5, 00 1, 50 5, 00 1, 50 5, 00

Dag Avond Nacht 47, 1 44, 4 36, 0 47, 6 44, 9 36, 5 44, 4 41, 6 33, 3 45, 2 42, 4 34, 2 46, 2 43, 2 35, 3

Lden 47, 3 47, 8 44, 5 45, 4 46, 4

47, 1 44, 2 45, 4 45, 9 47, 0

47, 3 44, 3 45, 6 46, 1 47, 2

44, 1 40, 9 42, 1 42, 6 43, 7

36, 3 33, 6 34, 8 35, 3 36, 4

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2022. 2 Licentiehouder: M&A Omgeving BV

28-6-2022 16: 46: 25

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai; incl correctie art. 3. 4 RMG Hoeksestraat, Someren; geluidsniveaus tgv Boerenkamplaan Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

M&A Omgeving BV Juni 2022

Resultatentabel Planjaar 2031 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Boerenkamplaan Ja

Naam Toetspunt W1_A W1_B W2_A W2_B W3_A

Omschrijving Voorgevel Voorgevel Linker zijgevel Linker zijgevel Rechter zijgevel

X 178551, 38 178551, 38 178544, 73 178544, 73 178557, 79

Y 375427, 40 375427, 40 375429, 08 375429, 08 375430, 29

Hoogte 1, 50 5, 00 1, 50 5, 00 1, 50

W3_B W4_A W4_B W5_A W5_B

Rechter zijgevel Achtergevel Achtergevel Tuin / terras Tuin / terras

178557, 79 178551, 23 178551, 23 178551, 53 178551, 53

375430, 29 375436, 00 375436, 00 375439, 17 375439, 17

5, 00 1, 50 5, 00 1, 50 5, 00

Dag Avond Nacht 25, 6 22, 2 15, 1 27, 4 23, 9 16, 9 32, 0 28, 7 21, 4 33, 5 30, 1 22, 9 38, 4 35, 1 27, 8

Lden 25, 8 27, 5 32, 2 33, 6 38, 6

39, 5 39, 1 40, 4 40, 7 41, 8

39, 6 39, 3 40, 5 40, 9 42, 0

36, 1 35, 8 37, 0 37, 4 38, 5

28, 9 28, 5 29, 8 30, 1 31, 2

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2022. 2 Licentiehouder: M&A Omgeving BV

28-6-2022 16: 52: 40

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai; incl correctie art. 3. 4 RMG Hoeksestraat, Someren; geluidsniveaus tgv Heikomstraat Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

M&A Omgeving BV Juni 2022

Resultatentabel Planjaar 2031 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Heikomstraat Ja

Naam Toetspunt W1_A W1_B W2_A W2_B W3_A

Omschrijving Voorgevel Voorgevel Linker zijgevel Linker zijgevel Rechter zijgevel

X 178551, 38 178551, 38 178544, 73 178544, 73 178557, 79

Y 375427, 40 375427, 40 375429, 08 375429, 08 375430, 29

Hoogte 1, 50 5, 00 1, 50 5, 00 1, 50

W3_B W4_A W4_B W5_A W5_B

Rechter zijgevel Achtergevel Achtergevel Tuin / terras Tuin / terras

178557, 79 178551, 23 178551, 23 178551, 53 178551, 53

375430, 29 375436, 00 375436, 00 375439, 17 375439, 17

5, 00 1, 50 5, 00 1, 50 5, 00

Dag Avond Nacht 14, 9 12, 3 3, 7 16, 0 13, 3 4, 8 16, 9 14, 3 5, 8 19, 5 16, 8 8, 3 14, 0 11, 4 2, 9

Lden 15, 1 16, 1 17, 1 19, 7 14, 2

14, 8 20, 3 22, 6 23, 2 25, 1

15, 0 20, 5 22, 8 23, 4 25, 3

12, 2 17, 7 20, 0 20, 6 22, 5

3, 7 9, 2 11, 4 12, 1 14, 0

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2022. 2 Licentiehouder: M&A Omgeving BV

28-6-2022 16: 53: 25

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai; incl correctie art. 3. 4 RMG Hoeksestraat, Someren; geluidsniveaus tgv Hoeksestraat Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

M&A Omgeving BV Juni 2022

Resultatentabel Planjaar 2031 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Hoeksestraat Ja

Naam Toetspunt W1_A W1_B W2_A W2_B W3_A

Omschrijving Voorgevel Voorgevel Linker zijgevel Linker zijgevel Rechter zijgevel

X 178551, 38 178551, 38 178544, 73 178544, 73 178557, 79

Y 375427, 40 375427, 40 375429, 08 375429, 08 375430, 29

Hoogte 1, 50 5, 00 1, 50 5, 00 1, 50

W3_B W4_A W4_B W5_A W5_B

Rechter zijgevel Achtergevel Achtergevel Tuin / terras Tuin / terras

178557, 79 178551, 23 178551, 23 178551, 53 178551, 53

375430, 29 375436, 00 375436, 00 375439, 17 375439, 17

5, 00 1, 50 5, 00 1, 50 5, 00

Dag Avond Nacht 42, 0 39, 4 30, 9 42, 5 39, 8 31, 3 38, 4 35, 8 27, 3 39, 1 36, 4 27, 9 37, 9 35, 3 26, 8

Lden 42, 2 42, 7 38, 6 39, 3 38, 1

38, 7 8, 9 11, 7 24, 0 26, 3

38, 9 9, 0 11, 8 24, 1 26, 5

36, 0 6, 2 8, 8 21, 3 23, 6

27, 5 -2, 3 0, 4 12, 8 15, 1

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2022. 2 Licentiehouder: M&A Omgeving BV

28-6-2022 16: 53: 55

Hoeksestraat, Someren

M & A Omgeving BV

Bijlage 4 : Verkeersgegevens gemeente Someren

272 197 2 Fout 0 5 6 9 4 3, 14, 4, 100,81, Rel.

00 0 0 0 100, 100, 100, 100, 100,

Idx.

205 063 271 6.215 5.926 Abs. Totaal 41,74,51,40,73, Idx.

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/14147835/1