CConstaterende datSomeren
Koppel je AI →
Document · PDF

Toelichting - bijlage 1 AERIUS-berekening bouwfase

Gemeenteraad 7 november 2024, gemeente SomerenBij agendapunt: Vaststellen bestemmingsplan Kampstraat 44/Esdoornstraat Someren907 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden, op rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstof.

Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via:

www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

Van Doormaal Advies ., .. Kampstraat 44 aanlegfase

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

Rk9EqxfCgQrv 03 augustus 2023, 13:58 Wnb-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Resultaten

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

aanlegfase - Beoogd aanlegfase - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname

Rk9EqxfCgQrv (03 augustus 2023)

2024 -

0,5 kg/j

37,5 kg/j

2/7

Projectberekening

aanlegfase (Beoogd), rekenjaar 2024 Emissiebronnen 1 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | mobiele werktuigen  Verkeersnetwerk

Rk9EqxfCgQrv (03 augustus 2023)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

0,4 kg/j 25,6 g/j

36,7 kg/j 0,8 kg/j

3/7

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening) Hoogste totaal (achtergrond + projectberekening)

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). Rk9EqxfCgQrv (03 augustus 2023)

4/7

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "aanlegfase" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)

Totaal

Rk9EqxfCgQrv (03 augustus 2023)

-

Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

-

-

-

Met afname (ha Grootste gekarteerd) afname (mol N/ha/jr)

-

-

5/7

Projectberekening

aanlegfase, Rekenjaar 2024 1

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Naam Locatie Oppervlakte Naam

Graafmachines

mobiele werktuigen X:178872,29 Y:374160,19 0,03 ha

NOₓ NH₃

Stageklasse

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

Brandstof­verbruik

345 l/j

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

221 l/j

vrachtwagensq

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

42 l/j

trilplaat/ stampers

28 u/j

10 l/j

Stof Emissie

NOₓ

18 u/j

7 l/j

NOₓ NH₃

35 u/j

1 l/j

NOₓ NH₃

Stage-IV, 2014-2018, 56-75 kW, diesel, 258 l/j SCR: ja alle werktuigen op benzine, 2takt

Draaiuren AdBlue verbruik

NH₃

Betonstorters-/ pompen

minigravers

36,7 kg/j 0,4 kg/j

56 u/j

8 l/j

NOₓ NH₃

17 l/j

NOₓ NH₃

Hijskranen Verreikers

2

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

134 l/j

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

840 l/j

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer

route 1 X:178990,88 Y:374026,05 455,42 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer Rk9EqxfCgQrv (03 augustus 2023)

Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

22 u/j

4 l/j

NOₓ NH₃

80 u/j

25 l/j

NOₓ NH₃

6,9 kg/j 82,8 g/j 4,2 kg/j 53,0 g/j 1,1 kg/j 10,1 g/j 5,1 kg/j 61,9 g/j 68,0 g/j 0,0 kg/j 2,7 kg/j 32,2 g/j 16,6 kg/j 0,2 kg/j

Links Rechts NOₓ 0,3 kg/j Type scherm - NO₂ 84,9 g/j Hoogte - NH₃ 9,9 g/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

224,0 p/jaar 224,0 p/jaar 56,0 p/jaar 0,0 p/jaar

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

6/7

Projectberekening

3

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer

route 2 X:179061,96 Y:374114,3 719,58 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Links Rechts NOₓ 0,5 kg/j Type scherm - NO₂ 0,1 kg/j Hoogte - NH₃ 15,7 g/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

224,0 p/jaar 224,0 p/jaar 56,0 p/jaar 0,0 p/jaar

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2022.2_20230704_bb872f8ea4 Database versie 2022.2_bb872f8ea4 Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/

Rk9EqxfCgQrv (03 augustus 2023)

7/7

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/14645649/1