Plan van Aanpak Klimaatcorridor A67

Aanleiding

PROCES KLIMAATCORRIDOR A67

Ruimte is schaars en daarmee een kostbaar goed voor de gemeenschap. Waar mogelijk dienen we de ruimtevraag van de diverse klimaatdoelstellingen slim en creatief te combineren. Eén ruimtevrager is de (grootschalige) opwekking van duurzame energie. Gemene deler in alle kaders voor realisatie is de voorkeur voor no-regret locaties, meervoudig ruimtegebruik en (inwoners-)participatie in planvorming en uitvoering. Locaties die goed scoren op alle aspecten zijn grootschalige infrastructuur locaties. De Coalitie Klimaatcorridor A67 (bestaande uit de tien gemeenten gelegen aan de A67) onderzoekt daarom het (mee)koppelen van lokale, regionale en bovenregionale vraagstukken over energie, mobiliteit, bedrijvigheid, natuur, landschap, klimaat en biodiversiteit, in relatie tot de snelweg A67. In de Klimaatcorridor A67 werken we samen aan het integraal invullen van onze klimaatdoelen. De coalitie Klimaatcorridor A67 startte op 8 december 2022 met tien vingerafdrukken van tien gemeenten op het manifest Klimaatcorridor A67. Op 18 april 2023 volgde de eerste werksessie met het onderzoeksteam van de TU/e. Masterstudenten van verschillende internationale universiteiten testten hun eerste onderzoeksresultaten op de ambtenaren en wethouders van de deelnemende gemeenten. Een beleidsanalyse en diepte-interviews met ambtenaren volgden.

Voor jullie ligt het resultaat van dit voortraject, wat onze insteek en richting voor de Klimaatcorridor A67 vormt. Karakteristieken Klimaatcorridor A67

De A67 verbindt de regio, letterlijk en figuurlijk. Die verbinding omvat een aantal zaken die we allemaal omarmen (uitgangspunten) en enkele routes die een deel van de gemeenten gemeenschappelijk hebben (programmalijnen). In de verdere uitwerking van oplossingen voor de klimaatcorridor staan deze gemene delers centraal. Zo ontwikkelen we samen bouwstenen die we langs het gehele A67 tracé kunnen inzetten.

PROCES OER (RWS)

Plan van Aanpak voor 2023 Om effectief vervolg te kunnen geven aan de genomen stappen en om de ingeslagen richting goed te borgen zijn de volgende stappen noodzakelijk:

1. Start ambtelijk kernteam en stuurgroep (september) Met RWS is een werkvorm ontwikkeld die de afstemming voor OER én de Klimaatcorridor A67 combineert. In deze projectorganisatie maken we gebruik van een ambtelijk kernteam en een stuurgroep met bestuurlijke vertegenwoordiging. Gemeenten Heeze-Leende, Eindhoven en Eersel hebben vanaf een vroeg stadium aangegeven in het ambtelijk kernteam en de stuurgroep een rol te willen vervullen. Wethouders Rik Thijs (Eindhoven) en Maaike van Breugel (Heeze-Leende) vormen de stuurgroep. Michiel-Hendrikx (Heeze-Leende), Bas Driessen (Eindhoven) en Bart Aarts (Eersel) vormen het ambtelijk kernteam. 2. Bestuurlijke/ambtelijke inspiratiesessie (6 oktober - 9:00 tot 12:00) De uitgangspunten van iedere gemeente zijn na de beleidsanalyse duidelijk. Deze drie uitgangspunten en vier programmalijnen diepen we verder uit en maken we concreet in een inspiratie- en werksessies met o.a. RWS en studenten van de HAS Green Academy. 3. Ontwikkeling Programma van Eisen (oktober) Na de inspiratiesessie is er voldoende detailinformatie om de gemeentelijke uitgangspunten te verwerken tot een programma van eisen voor projecten die langs de A67 ontwikkeld kunnen worden. 4. Vaststellen Programma van Eisen (n.t.b.) Voor het eind van 2023 stellen we een Programma van Eisen vast voor de Klimaatcorridor A67.

5. Voorbereiden partnerships Coalitie Klimaatcorridor A67 (eind 2023) De direct betrokken overheden en kennisorgainisaties zijn al vertegenwoordigd in de coalitie Klimaatcorridor. Ook afstemming met indirect betrokkenen (Provincie Noord-Brabant, Limburgse gemeenten aan de A67 etc.) vindt doorloopend plaats.Daar is de multihelix nog niet mee compleet. Als coalitie willen we partnerships aangaan om tot concrete resultaten en uitvoerbare projecten te komen. Partnerships met het (lokale) bedrijfsleven zijn onmisbaar in het haalbaar en betaalbaar maken van de Klimaatcor ridor A67. Als de contouren van we klimaatcorridor eind 2023 duidelijk zijn, starten gesprekken met mogelijke partners uit het (lokale)bedrijfsleven. 6. Start vooronderzoek kaders gronduitgifte en aanbesteding Rijkswaterstaat (RWS) en het Rijksvastgoedbedrijf (RVB) onderzoeken een gronduitgifte van de rijksgronden in het OER-traject. Hoe wij als coalitie een eventueel opdrachtgeverschap voor projecten op deze gronden op ons gaan nemen dient zo snel mogelijk onderzocht te worden, o.a. met Bureau Inkoop Zuid Oost Brabant (BIZOB). Zo onderzoeken we naast de inhoudelijke uitgangspunten, ook de juridische en financiële kaders. 7. Communicatie naar regio (n.t.b.) Voor het eind van 2023 stellen we een communicatiekit en -kalender op voor de Klimaatcorridor A67.

Vervolg In 2023 richten we ons op het op in kaart brengen van onze gemeenschappelijke basis voor verder ontwikkeling van de Klimaatcorridor A67 (inspireren en analyseren). Zowel inhoudelijk als organisatorisch, juridisch, participatief en communicatief. Volgens planning rondt RWS eind 2023 haar voorverkenning af, waarmee de energie opwekpotentie en business case bekend zijn. Alle aspecten van de Klimaatcorridor A67 zijn daarmee in beeld, en verenigd in het Programma van Eisen. In 2024 gaan we als tien gemeenten verenigd in de Klimaatcorridor gezamenlijk tot uitvoering brengen. Het programma van eisen werken we uit tot concrete projecten. Risico’s en belemmeringen zijn bekend, waardoor we de blootgelegde potentie ten volste kunnen gaan benutten. Op weg naar borgen, beslissen en een Meerjaren Uitvoeringsprogramma!