Document · PDF

Gezandebaan 22-24 t toelichting bijlage 4 onderzoek wergverkeerslawaai

Commissie Ruimte 5 april 2023, gemeente SomerenBij agendapunt: Vaststellen bestemmingsplan Gezandebaan 22 en 249.111 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

AKOESTISCH ONDERZOEK WEGVERKEERSLAWAAI

Gezandebaan 22-24, Someren

Rapportnummer

: 221-SGe22-24-wl-v4

Datum

: 21 december 2021

Koolweg 64 5759 PZ Helenaveen Tel: 0493-539803 E-mail: mena@m-en-a.nl NL46 INGB 0007735427 KvK: 67445519

Project

: Gezandebaan 22-24 te Someren

Opdrachtgever

: Dhr. H. van Diepen

Datum rapport

: 21 december 2021

Van toepassing zijnde certificaat Van toepassing zijnde protocollen Nummer certificaat Geldig tot

: NEN-EN-ISO 9001, 2015 : -: EC-KWA-00044 : 19 november 2023

Projectleider Collegiale toets

: Ir. dhr. W.A. van Aerle : Ing. mw. A. van der Vleuten

Voor akkoord: A. van der Vleuten

Voor akkoord: W.A. van Aerle

Koolweg 64 5759 PZ Helenaveen Tel: 0493-539803 E-mail: mena@m-en-a.nl NL46 INGB 0007735427 KvK: 67445519

Gezandebaan 22-24, Someren

M & A Omgeving BV

Inhoudsopgave Hfdst.

Titel

Blz.

Inleiding

2. 2.1 2.2

Normstelling Wegverkeerslawaai Hogere waarde procedure

2 2 3

3. 3.1

Uitgangspunten Wegverkeer

6 6

4. 4.1

Resultaten Wegverkeerslawaai

7 7

Ontheffing Wet geluidhinder

Conclusie en aanbevelingen

Bijlagen Bijlage 1 Bijlage 2 Bijlage 3 Bijlage 4

: Luchtfoto + situatietekening : Invoergegevens wegverkeerslawaai : Resultaten wegverkeerslawaai : Verkeersgegevens gemeente Someren

Koolweg 64 5759 PZ Helenaveen Tel: 0493-539803 E-mail: mena@m-en-a.nl NL46 INGB 0007735427 KvK: 67445519

Gezandebaan 22-24, Someren

M & A Omgeving BV

1. Inleiding Er is aan M & A Omgeving opdracht verleend tot het uitvoeren van een akoestisch onderzoek in het kader van de ruimtelijke procedure voor de nieuwbouw van twee woningen aan de Gezandebaan 22-24 te Someren. In verband hiermee, dient te worden getoetst aan de eisen volgens de Wet geluidhinder. De nieuwe woningen zijn gesitueerd in het invloedsgebied van de Gezandebaan. Andere wegen liggen op een dusdanige afstand van de nieuwe woningen, waardoor deze niet getoetst hoeven te worden conform de Wet geluidhinder. In deze rapportage zullen de geluidsbelastingen (wegverkeer) op de maatgevende gevels van de woningen worden bepaald. Deze resultaten worden vervolgens getoetst aan de Wet geluidhinder. Aan de hand van de gecumuleerde geluidsbelastingen op de gevels van de woningen kan in een later stadium de minimaal benodigde gevelwering worden bepaald. De situatie is weergegeven in bijlage 1. Door de ODZOB zijn een aantal opmerkingen gemaakt. Deze zijn, mits relevant, verwerkt in onderhavige rapportage.

Gezandebaan 22-24, Someren

M & A Omgeving BV

2. Normstelling Wegverkeerslawaai In de Wet geluidhinder (1-1-2013) zijn voor wegverkeerslawaai zones opgenomen, waarbinnen regels zijn gesteld omtrent bescherming van geluidgevoelige objecten. Voor de normstelling binnen deze zones wordt voor verkeerslawaai onderscheid gemaakt tussen de ligging in binnenstedelijk gebied en buitenstedelijk gebied. Binnenstedelijk gebied is het gebied binnen de bebouwde kom, met uitzondering van het gebied gelegen binnen de zone van een autoweg of autosnelweg. Het buitenstedelijk gebied is het gebied buiten de bebouwde kom en het gebied binnen de zone van een autoweg en autosnelweg. De breedten van de geluidzones voor de verschillende wegen is weergegeven in onderstaande tabel 2.1. Tabel 2.1 : Breedten van geluidzones Type gebied

Aantal rijstroken

Stedelijk

Breedte geluidzone [meter]

1 of 2

200

3 of meer

350

1 of 2

250

3 of 4

400

5 of meer

600

Buitenstedelijk

Tabel 2.2 : Geluidsgrenswaarden voor nieuwbouw van binnenstedelijke situaties langs bestaande wegen (art. 83 Wgh) Woningen Maximale gevelwaarde

63 dB

Maximale binnenwaarde

33 dB

Tabel 2.3 : Geluidsgrenswaarden voor nieuwbouw van buitenstedelijke situaties langs bestaande wegen (art. 83 Wgh) Woningen Maximale gevelwaarde

53 dB

Maximale binnenwaarde

33 dB

Gezandebaan 22-24, Someren

M & A Omgeving BV

Aftrek voor het in de toekomst stiller worden van wegverkeer Alvorens te toetsen aan de grenswaarden volgens de Wet geluidhinder dient een correctie volgens voorschrift 3.4 van het Reken- en Meetvoorschrift Geluidhinder (2012) te worden toegepast. Indien in alle redelijkheid kan worden beredeneerd dat op de betreffende weg nog maatregelen mogelijk zijn die een beduidend lager geluidsniveau in de toekomt tot gevolg zullen hebben dan mag voor wegen met een rijsnelheid tot 70 km/h een correctie worden toegepast van maximaal 5 dB. Voor wegen waarvoor de representatief te achten snelheid van lichte motorvoertuigen 70 km/uur of meer bedraagt : < 4 dB voor situaties dat de geluidsbelasting zonder aftrek 110g Wgh 57 dB bedraagt. < 3 dB voor situaties dat de geluidsbelasting zonder aftrek 110g Wgh 56 dB bedraagt; < 2 dB voor andere waarden van de geluidsbelasting. < 5 dB voor de overige wegen < 0 dB bij toepassing van de artikelen 3.2 en 3.3 van het Bouwbesluit 2012 en bij toepassing van de artikelen 111b tweede en derde lid, 112 en 113 van de Wet geluidhinder (borging binnenwaarden). Voor onderhavige situatie geldt dat de weg als bestaande en de woningen als nieuwe situatie gezien dient te worden. De wegen buiten de bebouwde kom hebben een geluidzone van 250 meter en de wegen binnen de bebouwde kom hebben een geluidzone van 200 meter.

De aftrek conform artikel 3.4 van het Reken- en meetvoorschrift geluidhinder 2012 bedraagt -5 dB voor de Gezandebaan (60 km/h). De gemeente Someren heeft aangegeven dat de huidige snelheid (80 km/h) in de toekomst wordt verlaagd naar 60 km/h. Omdat hiervoor nog geen verkeersbesluit is genomen wordt rekening gehouden met 80 km/h.

Hogere waardeprocedure Via een hogere waarde procedure kan van de voorkeursgrenswaarde worden afgeweken tot de hoogst toelaatbare geluidsbelasting. Of én in hoeverre deze afwegingsruimte tussen de voorkeursgrenswaarde en de hoogst toelaatbare geluidsbelasting wordt gebruikt, is ter beoordeling van het college van de gemeente Someren. Het college van de gemeente Someren mag hogere waarden slechts verlenen indien toepassing van maatregelen, gericht op het terugbrengen van de geluidsbelasting vanwege het wegverkeer, ondoeltreffend zullen zijn dan wel overwegende bezwaren ontmoeten van stedenbouwkundige, verkeerskundige, vervoerskundige, landschappelijke of financiële aard (art. 110a lid 5 Wgh).

Gezandebaan 22-24, Someren

M & A Omgeving BV

Ten hoogst toelaatbare geluidsbelasting wordt ook wel voorkeursgrenswaarde genoemd. Het vaststellen van een hogere waarde op grond van artikel 100a Wgh is alleen mogelijk indien: C de toepassing van maatregelen, gericht op het terugbrengen van de geluidsbelasting vanwege de weg van de gevel van de woning of andere geluidsgevoelige gebouwen, onvoldoende doeltreffend is, of; C de toepassing van maatregelen stuit op overwegende bezwaren van stedenbouwkundige, verkeers- of vervoerskundige, landschappelijke of financiële aard. Daarnaast heeft de gemeente Someren aanvullend beleid vastgesteld voor het vaststellen van hogere waarden. Bij het vaststellen van een hogere waarde moet eveneens voldaan worden aan de eisen uit dit beleid.

Aanvullende eisen gemeente Someren De gemeente Someren hecht aan een leefbare situatie, ook op locaties met een hoge geluidbelasting. Wanneer voor een woning de voorkeursgrenswaarde niet wordt overschreden kan gesteld worden dat de geluidbelasting passend is bij een aanvaardbaar woonklimaat. Wordt er ontheffing verleend tot een hogere waarde dan betekent dit impliciet een inbreuk op dit woonklimaat. Daarom wordt aan een ontheffing de voorwaarde verbonden dat er een geluidluwe gevel, met een lager geluidniveau, aanwezig is. Aan die zijde van de woning kan er dan een raam open gezet worden zonder dat daarbij sprake is van een hinderlijke situatie. Achter deze geluidluwe gevel kunnen dan ook voor een groot deel verblijfsgebieden gesitueerd worden. Ook buitenruimten waar men verblijft, zoals een balkon, dienen bij voorkeur aan deze geluidluwe gevel gesitueerd te worden. Daarom worden de volgende voorwaarden verbonden aan het verlenen van hogere grenswaarden. Geluidluwe gevel De woning heeft ten minste één gevel met een lager (luw) geluidniveau. Het geluidniveau op deze gevel is niet hoger dan de voorkeursgrenswaarde voor elk van de te onderscheiden geluidbronnen. Op deze voorwaarde worden uitzonderingen gemaakt: Bij vervangende nieuwbouw zijn de inpassingmogelijkheden van de woningen in de bestaande geluidsituatie vaak beperkter dan voor een nieuwe situatie.

Daarom wordt hier voor een geluidluwe gevel een ruimere marge aangehouden: 5 dB boven de voorkeursgrenswaarde. Voor niet-zelfstandige woonruimte (bijvoorbeeld bejaardencentra) worden op individueel woningniveau geen eisen gesteld. Op gebouwniveau dient ten minste 50 % van de wooneenheden te zijn gesitueerd aan een gevel met een geluidbelasting van maximaal 5 dB boven de voorkeursgrenswaarde.

Gezandebaan 22-24, Someren

M & A Omgeving BV

Woningindeling De woning bevat voldoende verblijfsruimte(n) aan de zijde van de geluidsluwe gevel. Dit geldt voor ten minste 50% van het aantal verblijfsruimten of 50% van het oppervlakte van het verblijfsgebied. Geluidluwe buitenruimte Indien de woning beschikt over een buitenruimte groter dan 20 m², dan is deze bij voorkeur gelegen aan de geluidluwe zijde. Het geluidniveau mag in ieder geval niet meer dan 5 dB hoger zijn dan bij de geluidluwe gevel. Deze eis geldt voor maximaal één buitenruimte per woning.

Gezandebaan 22-24, Someren

M & A Omgeving BV

3. Uitgangspunten 3.1 Wegverkeer De gemeente Someren had geen gegevens van de Gezandebaan. Wel waren verkeersgegevens van Kwart voor Twaalf aanwezig uit 2019. In bijlage 4 zijn de weekdaggemiddelden opgenomen, waarbij een autonome ophoging wordt toegepast van 1,5 % per jaar. Overige wegen zijn qua intensiteit of qua afstand tot het plangebied niet relevant. De etmaalintensiteiten, rijsnelheden en de wegdektypes staan in tabel 3.1. Tabel 3.1 : Verkeersgegevens wegen voor prognosejaar 2031 Weg Gezandebaan (*)

Etmaalintensiteit

Wegdektype

Rijsnelheid [km/h]

1.588

asfalt met slijtlaag

60 / 80 (*)

Op het gedeelte van de Gezandebaan in Someren is nu nog een snelheid van 80 km/h van kracht. De gemeente Someren heeft echter aangegeven dat de maximum snelheid in de toekomst wordt verlaagd naar 60 km/h.

Aan de hand van deze verkeersgegevens zijn de geluidsbelastingen bepaald op de gevels van de woningen. De volledige invoergegevens (o.a. verdeling over de etmaalperioden en voertuigcategorieën) voor het akoestisch model zijn opgenomen in bijlage 2.

Gezandebaan 22-24, Someren

M & A Omgeving BV

4. Resultaten 4.1. Wegverkeerslawaai De nieuwe woningen zijn gesitueerd in het invloedsgebied van de Gezandebaan. Aan de hand van de verkeersgegevens, zoals in voorgaand hoofdstuk gegeven, zijn de geluidsbelastingen bepaald. Toetsing aan de grenswaarden geschiedt per weg. De berekeningen zijn uitgevoerd op waarneemhoogten van 1.5 en 5.0 m overeenkomend met de begane grond en eerste verdieping van de woningen. De berekeningen zijn uitgevoerd volgens standaard rekenmethode 2 (2012) en hiervoor is gebruik gemaakt van software van DGMR (Geomilieu V2020.2). De voor de berekeningen van belang zijnde bodemfactor die is gebruikt bij de berekeningen bedraagt 0.8, buiten de verhardingen (factor 0). Op de locatie is nog niet bekend welke verhardingen aangebracht zullen worden (behalve de inrit naar het bijgebouw), zodat met 20% verharding in het overdrachtsgebied hiermee ruim voldoende wordt rekening gehouden. De resultaten staan per weg vermeld in tabel 4.1, waarbij de geluidbelastingen van alle wegen afzonderlijk (inclusief aftrek conform artikel 3.4 RMG 2012) en gecumuleerd (exclusief aftrek conform artikel 3.4 RMG 2012) zijn weergegeven. Tabel 4.1 : Geluidbelastingen Lden Lden [dB] 2031 Rekenpunt

Gezandebaan [80 km/h]

Gezandebaan [60 km/h]

Gezandebaan [totaal]

Cumulatief

W1. Voorgevel woning 1

59 / 60

38 / 39

59 / 60

61 / 62

W2. Linker zijgevel woning 1

53 / 56

37 / 38

53 / 56

57 / 58

W3. Rechter zijgevel woning 1

56 / 56

30 / 31

56 / 56

58 / 58

W4. Achtergevel woning 1

38 / 40

40 / 42

W5. Voorgevel woning 2

57 / 58

48 / 49

57 / 58

60 / 61

W6. Linker zijgevel woning 2

50 / 50

55 / 56

W7. Rechter zijgevel woning 2

56 / 56

13 / 17

56 / 56

58 / 58

W8. Achtergevel woning 2

35 / 37

37 / 39

Opmerkingen tabel 4.1: : voor de locatie van de rekenpunten wordt verwezen naar bijlage 2 : de vermelde geluidsniveaus zijn de waarden voor de begane grond en verdieping

De volledige resultaten zijn opgenomen in bijlage 3. Voor de Gezandebaan (80 km/h) is over het algemeen een aftrek van 2 dB aangehouden. Alleen voor waarneempunt W2 op de begane grond is een aftrek van 4 dB gehanteerd conform artikel 3.4 van het RMG.

Gezandebaan 22-24, Someren

M & A Omgeving BV

Geconcludeerd kan worden dat de voorkeursgrenswaarde op de woningen wordt overschreden op de voor- en zijgevels ten gevolge van het verkeer op de Gezandebaan. Ook de maximale grenswaarde van 53 dB wordt overschreden op de voorgevels en een aantal zijgevels. Op de begane grond van de linker zijgevel van woning 1 wordt juist voldaan aan de grenswaarde van 53 dB en op de linker zijgevel van woning 2 geldt een geluidsbelasting van 50 dB. Dit betekent dat maatregelen overwogen dienen te worden. Maatregelen aan de bron of in de overdrachtsweg zijn echter niet reëel vanwege financiële, verkeerskundige en stedenbouwkundige redenen. Daarom is een aanvraag hogere waarden nodig bij de gemeente. Deze is alleen mogelijk als de voorgevels en een aantal (gedeelten van) zijgevels als dove gevels worden uitgevoerd. Een dove gevel is een a) een bouwkundige constructie waarin geen te openen delen aanwezig zijn en met een in NEN 5077 bedoelde karakteristieke geluidwering die ten minste gelijk is aan het verschil tussen de geluidsbelasting van die constructie en 33 dB onderscheidenlijk 35 dB(A), alsmede b) een bouwkundige constructie waarin alleen bij uitzondering te openen delen aanwezig zijn, mits niet direct grenzen aan een geluidsgevoelige ruimte.

Gezandebaan 22-24, Someren

M & A Omgeving BV

5. Ontheffing Wet geluidhinder 5.1 Overschrijdingen ten hoogste toelaatbare geluidbelasting Uit de rekenresultaten blijkt dat de voorkeursgrenswaarde van 48 dB als gevolg van het wegverkeer op de voor- en zijgevels van de woningen wordt overschreden. De overschrijding bedraagt maximaal 12 dB op de voorgevels van de nieuwe woningen. Burgemeester en wethouders van de gemeente Someren zijn bevoegd tot het vaststellen van een hogere waarde voor de ten hoogste toelaatbare geluidbelasting. Omdat de maximale grenswaarde van 53 dB wordt overschreden dienen de voor- en zijgevels als dove gevel te worden uitgevoerd. De maximale geluidsbelasting bedraagt dan minder dan 48 dB op de achtergevels.

5.2 Geluidbeperkende maatregelen Conform het gangbaar ontheffingenbeleid dient beschouwd te worden wat de mogelijkheden zijn m.b.t. bron- en overdrachtsmaatregelen. In eerste instantie dienen de overschrijdingen zo klein mogelijk gehouden te worden middels het beschouwen van de volgende criteria: 1. stedenbouwkundige maatregelen, zoals meer afstand tot de bron; 2. bronmaatregelen; 3. overdrachtsmaatregelen, zoals wallen of schermen; 4. maatregelen bij de ontvanger, bijvoorbeeld gevelisolatie. Uitgangspunt blijft dat er voldaan wordt aan het hoofdcriterium uit de Wet geluidhinder. Dit houdt in dat eerst onderzocht wordt of door het treffen van stedenbouwkundige (indeling bouwplan, situering geluidgevoelige versus niet geluidgevoelige bestemmingen) of het treffen van bron- of overdrachtsmaatregelen, of maatregelen bij ontvanger aan de voorkeursgrenswaarde wordt voldaan. Als blijkt dat geluidbeperkende maatregelen niet mogelijk zijn of te weinig effect hebben, verleent de gemeente Someren hogere waarden onder de voorwaarde dat er een geluidluwe gevel en een geluidluwe buitenruimte is. Daarmee wordt een acceptabel woon- en leefklimaat gewaarborgd. Uitgangspunt bij het ontwerpen op geluidbelaste locaties is dat een stedenbouwkundig ontwerp wordt gemaakt waarbij vanaf het ontwerpstadium rekening wordt gehouden met geluid.

Hierbij vindt de afweging van maatregelen plaats in de volgorde bron-overdrachtontvanger.

Gezandebaan 22-24, Someren

M & A Omgeving BV

Een hogere waarde verleent de gemeente Someren als na afweging van de maatregelen duidelijk is dat de maatregelen niet doelmatig zijn. Naast de stedenbouwkundige, landschappelijke, verkeerskundige, vervoerskundige of financiële overwegingen die wettelijk betrokken moeten worden in de afweging om al dan niet een hogere waarde te verlenen kunnen er ook aanvullende afwegingen zijn waarom het college een hogere waarde wil verlenen. Voor Someren gelden de volgende uitgangspunten: Doelmatigheid voorzieningen Een onderzoek naar maatregelen kan achterwege blijven wanneer op voorhand al vaststaat dat de voorzieningen niet doelmatig zijn. Dit is het geval wanneer het bouwplan slechts een beperkt aantal woningen bevat, minder dan tien. In dat geval zal de plaatsing van een scherm of vervanging van het wegdek over een lengte van meer dan 100 m veel duurder zijn dan het aanbrengen van gevelisolatie bij de ontheffingswoningen. Bronmaatregelen Bronmaatregelen vanwege wegverkeer, zoals de aanleg van een geluidreducerend wegdek is een bronmaatregel. Vanuit civieltechnisch oogpunt is dit niet realistisch op kruispunten, rotondes en korte wegvakken (minder dan 250 meter) vanwege kwaliteitsverlies van het wegdek door wringing vanwege draaien, afremmen en optrekken van verkeer. Geluidreducerend wegdek werkt met name bij snelheden van 30 km en meer.

Bij korte wegvakken wordt deze snelheid vaak niet gehaald en zal ook hier vaak wringing optreden. Daarnaast dient te worden afgewogen of het realiseren van een geluidsreducerend wegdek zinvol en financieel haalbaar is. Op de Gezandebaan is reeds een asfalt verharding aanwezig. Vanuit civieltechnisch oogpunt is het vervangen van de huidige asfaltverharding voor een stil asfaltverharding niet doelmatig en praktisch moeilijk uitvoerbaar. Dit vanwege het dichtslibben van de asfaltverharding door wringing vanwege draaien, afremmen en optrekken van verkeer. Vanuit financieel oogpunt is het vervangen van de huidige asfaltsoort door een stil asfaltverharding niet realistisch, hiervoor dient de asfaltverharding op de Gezandebaan over een lengte van circa 110 meter vervangen te worden. De financiële haalbaarheid van het plan kan hierdoor in gevaar komen (zie financiële overwegingen). Bronmaatregelen in de zin van verkeersmaatregelen zoals verlaging snelheid of verkeersintensiteiten, wijziging samenstelling verkeer, wijziging route zwaar verkeer staan niet op zich. Vaak zijn deze verkeersaspecten onderdeel van een verkeersplan dat voor de gehele gemeente is opgesteld. Veranderingen op een deel van het wegennet zullen consequenties hebben voor een groter gebied. Het realiseren van dit soort ad-hocmaatregelen dient in voorliggende situatie dan ook niet overwogen te worden.

Wel kan in een later stadium in groter geheel bezien worden of het verkeersmodel dient te worden aangepast.

Gezandebaan 22-24, Someren

M & A Omgeving BV

Overdrachtsmaatregelen Met overdrachtsmaatregelen worden geluidsschermen en wallen bedoeld. Een geluidsscherm kost circa € 400-500 /m. Aangezien de afscherming tussen een woning of ander geluidsgevoelig gebouw voor een goede werking een behoorlijke lengte dient te hebben, nemen de kosten voor een geluidsscherm al snel toe. Bij wegen binnen de bebouwde kom is er meestal niet genoeg ruimte om een scherm te plaatsen tussen de weg en de voorzijde woning. Bovendien is het stedenbouwkundig niet gewenst om de aan de voorzijde van een woning een scherm te plaatsen. Daarom hoeft in die gevallen deze maatregel niet te worden onderzocht. Dit geldt niet zonder meer voor grotere herontwikkelingslocaties. Het plaatsen van een geluidscherm of -wal is een overdrachtsmaatregel. Plaatsing is alleen mogelijk als er voldoende ruimte tussen de bron en ontvanger is en het een concentratie van woningen betreft. Daarnaast dient sprake te zijn van een aaneengesloten schermlengte. In de praktijk komt dit slechts voor bij snelwegen, provinciale wegen en nieuwe ringwegen (vaak stroomwegen genoemd). Daarnaast kunnen schermen een ongewenste verkeerskundige of stedenbouwkundige barrière vormen.

Het is reëel om overdrachtsmaatregelen daarom alleen te onderzoeken en af te wegen bij de aanleg en reconstructie van nieuwe stroomwegen en bij de bouw van grootschalige geluidgevoelige bestemmingen langs stroomwegen. Maatregelen zoals het creëren van meer afstand tot de bron, zijn niet altijd reëel vanwege ruimtegebrek. Ook de financiële haalbaarheid van een plan speelt hierbij een rol. Gezien het feit dat de te projecteren geluidgevoelige bebouwing direct op de Gezandebaan ontsluit is het niet mogelijk om aaneengesloten afscherming te realiseren tussen de geluidgevoelige bebouwing en de Gezandebaan. Daardoor zal deze vorm van afscherming niet leiden tot de gewenste vermindering van de geluidbelasting en zal deze maatregel niet doelmatig zijn. Daarnaast zal door het realiseren van schermen de openheid van het straatbeeld worden verstoord en een verkeersonveilige situatie in de hand werken. Maatregelen aan/bij de ontvanger Maatregelen bij de ontvanger bestaan bijvoorbeeld uit een dove gevel, of een gevel met een betere geluidsisolatie dan de standaardwaarde van 20 dB volgens het Bouwbesluit. Ook een vliesgevel, verhoogde borstwering of een gesloten paneel in het verlengde van een gevel (om een geluidsluwe gevel te creëren) kunnen maatregelen bij de ontvanger zijn.

Gezandebaan 22-24, Someren

M & A Omgeving BV

5.3 Hogere waarde Als bron- en/of overdrachtsmaatregelen niet haalbaar of gewenst zijn, is realisatie van dit plan alleen mogelijk indien door het bevoegd gezag, de gemeente Someren, een hogere waarde vastgesteld wordt. In onderhavige situatie is een hogere waarde nodig voor woning 1 opp de begane grond van de linker zijgevel van 53 dB. Ook is een hogere waarde nodig op de linker zijgevel van woning 2 van 50 dB.

5.4 Maatregelen bij de ontvanger Uit een aanvullend onderzoek naar de geluidswering van de gevel zal moeten blijken of de vereiste karakteristieke geluidswering (GA;k) voldoet aan de eisen uit het Bouwbesluit. Hierbij dient de karakteristieke geluidswering van de gevel niet kleiner te zijn dan het verschil tussen de berekende geluidsbelasting en 33 dB voor verblijfsgebieden het gebouw, met een minimum van 20 dB. Als uitgangspunt voor de berekening van de gevelwering dienen de gecumuleerde (ongecorrigeerde) geluidsbelastingen gebruikt worden.

Gezandebaan 22-24, Someren

M & A Omgeving BV

6. Conclusie en aanbevelingen Toetsing van de berekende geluidbelastingen aan de voorkeursgrenswaarde en maximale ontheffingswaarde dient per geluidbron (weg) afzonderlijk te geschieden op de gevels van de geluidgevoelige bestemming. De voorkeursgrenswaarde bedraagt bij nieuwe bestemmingen met een woonfunctie 48 dB. Verder is bij aanwezige wegen en nog niet geprojecteerde geluidgevoelige woonfunctie onder bepaalde voorwaarden een ontheffing tot maximaal 53 (wegen buiten bebouwde kom) en 63 dB (wegen binnen de bebouwde kom) mogelijk. Uit de berekeningsresultaten blijkt dat de voorkeursgrenswaarde van 48 dB (inclusief aftrek, Reken- en meetvoorschrift geluidhinder 2012) op de voor- en zijgevels wordt overschreden ten gevolge van het verkeer op de Gezandebaan. Ook de maximale grenswaarde van 53 dB wordt overschreden op deze gevels. De woningen kunnen alleen gerealiseerd worden als de voor- en zijgevels als dove gevel worden uitgevoerd. De te toetsen geluidsbelasting bedraagt dan 53 dB op de begane grond van de linker zijgevel van woning 1 en 50 dB op de linker zijgevel van woning 2. De betreffende woningen beschikken, gezien de geluidsbelastingen, over een geluidluwe gevel en buitenruimte. Daarnaast dient de geluidgevoelige bebouwing te voldoen aan de binnenwaarde conform het Bouwbesluit. In onderhavige situatie hoeft de gevelwering maximaal 29 dB te bedragen.

Geconcludeerd wordt daarom dat de realisatie van de nieuwe woningen niet wordt belemmerd uit akoestisch oogpunt, mits de voor- en zijgevels (met uitzondering van de linker zijgevel van woning 1 op de begane grond en de linker zijgevel van woning 2) als dove gevels worden uitgevoerd. Voor beide woningen is een aanvraag hoger waarden noodzakelijk. Voor woning 1 bedraagt de hogere waarde 53 dB op de begane grond van de linker zijgevel en voor woning 2 bedraagt de hogere waarde 50 dB op de linker zijgevel. Door een creatief ontwerp van de architect zijn er voldoende mogelijkheden voor de woningen om te voldoen aan de regelgeving conform het Bouwbesluit 2012. Dit geldt zowel voor geluid, brandveiligheid en gezondheid (o.a. ventilatie).

Gezandebaan 22-24, Someren

Bijlage 1 : Luchtfoto + situatietekening

M & A Omgeving BV

Gezandebaan 22-24, Someren

M & A Omgeving BV

Bijlage 2 : Invoergegevens wegverkeerslawaai

180600 180800 Wegverkeerslawaai - RMW-2012, [Wegverkeerslawaai ivm nieuwbouw woning - Planjaar 2031 - v2] , Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: M&A Omgeving BV

373600

srten omAe S/h m k h / 0 21 6 km W5 W6 aa8 nn0 daeeabrne W7 n m b a o z e e S d W8 G n eza/nh Woning2 rm el m 13 15 0Geke rgev o 8 o S o n v Inrit ba/ha kem ezra8en0nd n m a W2 e o W1 a S Bijgebouw G W3 ean/nhdeb W4 0Geekrzm Gezandebaa /hanSo8m Woning1 a m k b e 0 d 8 n n n a re mbeaaez /hanSdoe G 20 n80 kGmez re n me a So a /h b enebaan 80 km zande nd er za e m Ge G So 16a /h 16 an 80 km

17-17a

60 aan de b n a ez

an eba taennd s z e A /hG

181000

0 n6 sataen A /h b km d e 60 ezan n a a G d eb sztaen A e G h m/ 60 k

/h km

schaal = 1 : 2500

m 0k n6 Gezandebaa a ba de an z e teGn

100 m

2 aug 2021, 15:58

373800

Wegen Toetspunten Bodemgebieden Gebouwen Hulplijnen

Planjaar 2031 - v2 M&A Omgeving BV

ten As

16a

m 80 k aearenn m b o e S d m/zhan 80 kGe baan e d n za

W1 W2 W3 W4 Woning1

an 8 eba d n n e meezra h SoG

Bijgebouw

srten omAe mS/h k h / 0 km n6 21 baa80 nbdaea n a z e ed G W5 W6 nan eGreez om W7 S h km/ Woning2 W8 n80 e n r a e a l m b e o e v S d e n h g r / Inrit e za voo 0 kGm

180700 180800 Wegverkeerslawaai - RMW-2012, [Wegverkeerslawaai ivm nieuwbouw woning - Planjaar 2031 - v2] , Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: M&A Omgeving BV

373600

d eb Gezan

e mereGn /h So m k 0 aa n 8

Gezandebaa

17-17a

180900

eb and Gez

aan

m/ h 60 k

n Aste

schaal = 1 : 1500

eb and Gez

60 m

aan

m/ h 60 k

2 aug 2021, 15:59

373700

373800

Wegen Toetspunten Bodemgebieden Gebouwen Hulplijnen

Planjaar 2031 - v2 M&A Omgeving BV

n Aste

de ezan

/h 0 km an 8 a b e d e za n

eren Som

Woning1 W4

n8 baa nde a z e

m h So k m/

eren

eb a nd Ge z

8 a an

m/h

e rgev voo

er e So m

180700 180750 180800 Wegverkeerslawaai - RMW-2012, [Wegverkeerslawaai ivm nieuwbouw woning - Planjaar 2031 - v2] , Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: M&A Omgeving BV

baan

mere / h So

m 373650 80 k

373700

Bijgebouw

Inrit

schaal = 1 : 750

Woning2 W8

180850

srten h omAe / S m k 0 /h km an0 6 eabna8 d a n ab Gaenzde Ge z

Wegen Toetspunten Bodemgebieden Gebouwen Hulplijnen

30 m

Planjaar 2031 - v2 M&A Omgeving BV

2 aug 2021, 15:59

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai; excl correctie art. 3.4 RMG Gezandebaan 22, Someren; geluidsniveaus tgv alle wegen Rapport: Model:

M&A Omgeving BV December 2021

Lijst van model eigenschappen Planjaar 2031 - v2

Model eigenschap Omschrijving Verantwoordelijke Rekenmethode

Planjaar 2031 - v2 wil #2|Wegverkeerslawaai|RMG-2012, wegverkeer|

Aangemaakt door Laatst ingezien door Model aangemaakt met

wil op 3-6-2021 wil op 21-12-2021 Geomilieu V2020.2

Dagperiode Avondperiode Nachtperiode Samengestelde periode Waarde Standaard maaiveldhoogte Rekenhoogte contouren Detailniveau toetspunt resultaten Detailniveau resultaten grids Aandachtsgebied Max.refl.afstand Standaard bodemfactor Zichthoek Max.refl.diepte Geometrische uitbreiding Luchtdemping Luchtdemping [dB/km] Meteorologische correctie Waarde voor C0

07:00 - 19:00 19:00 - 23:00 23:00 - 07:00 Lden Gem(Dag, Avond + 5, Nacht + 10) 0 5 Bronresultaten Groepsresultaten --0,80 2 1 Volledige 3D analyse Conform standaard 0,00; 0,00; 1,00; 2,00; 4,00; 10,00; 23,00; 58,00 Conform standaard 3,50

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: M&A Omgeving BV

21-12-2021 09:32:13

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai; excl correctie art. 3.4 RMG Gezandebaan 22, Someren; geluidsniveaus tgv alle wegen

M&A Omgeving BV December 2021

Commentaar 80 km/h op Gezandebaan gedeelte in Someren

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: M&A Omgeving BV

21-12-2021 09:32:13

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai; excl correctie art. 3.4 RMG Gezandebaan 22, Someren; geluidsniveaus tgv alle wegen Rapport: Model:

M&A Omgeving BV December 2021

Groepsreducties Planjaar 2031 - v2

Groep dkk_pand.gml Gezandebaan 60 km/h Gezandebaan 80 km/h

Reductie Dag 0,00 0,00 0,00

Avond 0,00 0,00 0,00

Nacht 0,00 0,00 0,00

Sommatie Dag 0,00 0,00 0,00

Avond 0,00 0,00 0,00

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: M&A Omgeving BV

Nacht 0,00 0,00 0,00

21-12-2021 09:31:52

Grp.ID 2 3

Datum 15:48, 2 aug 2021 15:48, 2 aug 2021

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: M&A Omgeving BV

ItemID 40 53

1e kid -1 -51

Planjaar 2031 - v2 Wegverkeerslawaai ivm nieuwbouw woning - Gezandebaan 22, Someren (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Groep Gezandebaan 60 km/h Gezandebaan 80 km/h

Groep:

Model:

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Gezandebaan 22-24, Someren

NrKids 2 2

Naam Gezandeb2 Gezandeb1

Omschr. Gezandebaan 60 km/h Asten Gezandebaan 80 km/h Someren

Vorm Polylijn Polylijn

X-1 181293,23 180858,35

2-8-2021 16:30:21

Y-1 373943,79 373709,38

M&A Omgeving BV Augustus 2021

Y-n 373709,38 373553,62

H-1 0,00 0,00

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: M&A Omgeving BV

X-n 180858,35 180291,50

H-n 0,00 0,00

Planjaar 2031 - v2 Wegverkeerslawaai ivm nieuwbouw woning - Gezandebaan 22, Someren (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Groep Gezandebaan 60 km/h Gezandebaan 80 km/h

Groep:

Model:

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Gezandebaan 22-24, Someren

M-1 0,00 0,00

M-n 0,00 0,00

ISO_H 0,00 0,00

Min.RH 0,00 0,00

Max.RH 0,00 0,00

Min.AH 0,00 0,00

Max.AH 0,00 0,00

ISO M. 0,00 0,00

Vormpunten 7 15

2-8-2021 16:30:21

Hdef. Relatief Relatief

M&A Omgeving BV Augustus 2021

Lengte3D 497,77 592,17

Min.lengte 45,24 23,40

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: M&A Omgeving BV

Lengte 497,77 592,17

Planjaar 2031 - v2 Wegverkeerslawaai ivm nieuwbouw woning - Gezandebaan 22, Someren (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Groep Gezandebaan 60 km/h Gezandebaan 80 km/h

Groep:

Model:

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Gezandebaan 22-24, Someren

Max.lengte 120,38 74,13

Type Verdeling Verdeling

Cpl False False

Cpl_W 1,5 1,5

Hbron 0,75 0,75

Helling 0 0

Wegdek W8 W8

V(MR(D)) 60 80

2-8-2021 16:30:21

Wegdek Oppervlaktebewerking Oppervlaktebewerking

M&A Omgeving BV Augustus 2021

V(MR(N)) 60 80

V(MR(P4)) ---

V(LV(D)) 60 80

V(LV(A)) 60 80

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: M&A Omgeving BV

V(MR(A)) 60 80

V(LV(N)) 60 80

Planjaar 2031 - v2 Wegverkeerslawaai ivm nieuwbouw woning - Gezandebaan 22, Someren (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Groep Gezandebaan 60 km/h Gezandebaan 80 km/h

Groep:

Model:

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Gezandebaan 22-24, Someren

V(LV(P4)) ---

V(MV(D)) 60 80

V(MV(A)) 60 80

V(MV(N)) 60 80

V(MV(P4)) ---

V(ZV(D)) 60 80

V(ZV(A)) 60 80

V(ZV(N)) 60 80

Crow965 False False

2-8-2021 16:30:21

V(ZV(P4)) ---

M&A Omgeving BV Augustus 2021

%Int(D) 6,76 6,76

%Int(A) 3,31 3,31

%Int(N) 0,71 0,71

%Int(P4) ---

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: M&A Omgeving BV

Totaal aantal 1588,00 1588,00

Planjaar 2031 - v2 Wegverkeerslawaai ivm nieuwbouw woning - Gezandebaan 22, Someren (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Groep Gezandebaan 60 km/h Gezandebaan 80 km/h

Groep:

Model:

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Gezandebaan 22-24, Someren

%MR(D) ---

%MR(A) ---

%MR(N) ---

%MR(P4) ---

%LV(D) 87,65 87,65

%LV(A) 93,18 93,18

%LV(N) 90,67 90,67

%LV(P4) ---

%MV(D) 6,79 6,79

%MV(A) 3,98 3,98

%MV(N) 4,00 4,00

%ZV(D) 5,57 5,57

2-8-2021 16:30:21

%MV(P4) ---

M&A Omgeving BV Augustus 2021

%ZV(N) 5,33 5,33

%ZV(P4) ---

MR(D) ---

MR(A) ---

MR(N) ---

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: M&A Omgeving BV

%ZV(A) 2,84 2,84

MR(P4) ---

Planjaar 2031 - v2 Wegverkeerslawaai ivm nieuwbouw woning - Gezandebaan 22, Someren (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Groep Gezandebaan 60 km/h Gezandebaan 80 km/h

Groep:

Model:

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Gezandebaan 22-24, Someren

LV(D) 94,09 94,09

LV(A) 48,98 48,98

LV(N) 10,22 10,22

LV(P4) ---

MV(D) 7,29 7,29

MV(A) 2,09 2,09

MV(N) 0,45 0,45

MV(P4) ---

ZV(A) 1,49 1,49

2-8-2021 16:30:21

ZV(D) 5,98 5,98

M&A Omgeving BV Augustus 2021

ZV(P4) ---

BGE 108,0 109,3

LE (D) 63 77,62 76,49

LE (D) 125 87,04 87,14

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: M&A Omgeving BV

ZV(N) 0,60 0,60

LE (D) 250 93,68 92,94

Planjaar 2031 - v2 Wegverkeerslawaai ivm nieuwbouw woning - Gezandebaan 22, Someren (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Groep Gezandebaan 60 km/h Gezandebaan 80 km/h

Groep:

Model:

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Gezandebaan 22-24, Someren

LE (D) 500 99,66 100,51

LE (D) 1k 105,65 107,13

LE (D) 2k 98,55 99,72

LE (D) 4k 90,97 91,97

LE (D) 8k 81,43 81,24

LE (D) Totaal 107,59 108,84

LE (A) 125 82,34 82,63

2-8-2021 16:30:21

LE (A) 63 73,33 72,22

M&A Omgeving BV Augustus 2021

LE (A) 500 95,86 96,68

LE (A) 1k 102,56 104,09

LE (A) 2k 95,26 96,55

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: M&A Omgeving BV

LE (A) 250 88,94 88,66

LE (A) 4k 87,53 88,69

Planjaar 2031 - v2 Wegverkeerslawaai ivm nieuwbouw woning - Gezandebaan 22, Someren (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Groep Gezandebaan 60 km/h Gezandebaan 80 km/h

Groep:

Model:

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Gezandebaan 22-24, Someren

LE (A) 8k 77,48 77,77

LE (A) Totaal 104,29 105,63

LE (N) 63 67,45 66,39

LE (N) 125 76,51 76,64

LE (N) 250 83,13 82,59

LE (N) 500 89,69 90,52

LE (N) 1k 95,90 97,41

LE (N) 4k 81,05 82,12

2-8-2021 16:30:21

LE (N) 2k 88,70 89,92

M&A Omgeving BV Augustus 2021

LE (N) Totaal 97,75 99,04

LE (P4) 63 ---

LE (P4) 125 ---

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: M&A Omgeving BV

LE (N) 8k 71,27 71,29

LE (P4) 250 ---

Planjaar 2031 - v2 Wegverkeerslawaai ivm nieuwbouw woning - Gezandebaan 22, Someren (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Groep Gezandebaan 60 km/h Gezandebaan 80 km/h

Groep:

Model:

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Gezandebaan 22-24, Someren

LE (P4) 500 ---

LE (P4) 1k ---

LE (P4) 2k ---

LE (P4) 4k ---

LE (P4) 8k ---

LE (P4) Totaal ---

2-8-2021 16:30:21

M&A Omgeving BV Augustus 2021

50 51 52

ItemID 45 46 47 48 49

0 0 0

Grp.ID 0 0 0 0 0

09:12, 3 jun 2021 09:12, 3 jun 2021 09:13, 3 jun 2021

Datum 09:29, 3 jun 2021 09:29, 3 jun 2021 09:29, 3 jun 2021 09:29, 3 jun 2021 09:12, 3 jun 2021 -33 -39 -45

1e kid -3 -9 -15 -21 -27 2 2 2

NrKids 2 2 2 2 2

Planjaar 2031 - v2 Wegverkeerslawaai ivm nieuwbouw woning - Gezandebaan 22, Someren (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: M&A Omgeving BV

----

Groep ------

Groep:

Model:

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Gezandebaan 22-24, Someren

W6 W7 W8

Naam W1 W2 W3 W4 W5 Linker zijgevel woning 2 Rechter zijgevel woning 2 Achtergevel woning 2

Omschr. Voorgevel woning 1 Linker zijgevel woning 1 Rechter zijgevel woning 1 Achtergevel woning 1 Voorgevel woning 2 Punt Punt Punt

Vorm Punt Punt Punt Punt Punt 180864,04 180845,79 180856,99

X 180757,08 180764,65 180750,61 180760,66 180853,56 373691,92 373685,79 373680,22

Y 373656,22 373657,12 373652,15 373648,60 373690,63 0,00 0,00 0,00

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

1,50 1,50 1,50

Hoogte A 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

2-8-2021 16:30:21

Relatief Relatief Relatief

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

M&A Omgeving BV Augustus 2021

5,00 5,00 5,00

Hoogte B 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

----

Hoogte C ------

----

Hoogte D ------

----

Hoogte E ---------

Hoogte F -----1,50/5,00 1,50/5,00 1,50/5,00

Hoogtes 1,50/5,00 1,50/5,00 1,50/5,00 1,50/5,00 1,50/5,00 Ja Ja Ja

Gevel Ja Ja Ja Ja Ja

Planjaar 2031 - v2 Wegverkeerslawaai ivm nieuwbouw woning - Gezandebaan 22, Someren (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: M&A Omgeving BV

----

Groep ------

Groep:

Model:

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Gezandebaan 22-24, Someren

2-8-2021 16:30:21

M&A Omgeving BV Augustus 2021

ItemID 38 39 54

Grp.ID 0 0 0

Datum 09:31, 3 jun 2021 09:00, 3 jun 2021 15:47, 2 aug 2021

Naam Gezandebaa Gezandebaa Inrit

Omschr. Gezandebaan Gezandebaan Inrit bijgebouw

Planjaar 2031 - v2 Wegverkeerslawaai ivm nieuwbouw woning - Gezandebaan 22, Someren (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: M&A Omgeving BV

Groep ----

Groep:

Model:

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Gezandebaan 22-24, Someren

Vorm Polygoon Polygoon Polygoon

X-1 180286,49 180991,73 180831,31

Y-1 373554,41 373753,69 373693,53

Vormpunten 29 12 5

Omtrek 1495,62 745,69 90,36

2-8-2021 16:30:21

Oppervlak 5456,06 4128,96 314,09

M&A Omgeving BV Augustus 2021

Min.lengte 6,89 8,61 8,20

Max.lengte 123,75 143,01 36,07

Bf 0,00 0,00 0,00

Planjaar 2031 - v2 Wegverkeerslawaai ivm nieuwbouw woning - Gezandebaan 22, Someren (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: M&A Omgeving BV

Groep ----

Groep:

Model:

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Gezandebaan 22-24, Someren

2-8-2021 16:30:21

M&A Omgeving BV Augustus 2021

9 10 11 13 14

15 18 19 20 23

dkk_pand.gml dkk_pand.gml dkk_pand.gml dkk_pand.gml dkk_pand.gml

dkk_pand.gml

1 1 1 1 1

Grp.ID 0 0 0 1 1

08:44, 3 jun 2021

08:44, 3 jun 2021 08:44, 3 jun 2021 08:44, 3 jun 2021 08:44, 3 jun 2021 08:44, 3 jun 2021

Datum 09:08, 3 jun 2021 09:09, 3 jun 2021 09:10, 3 jun 2021 08:44, 3 jun 2021 08:44, 3 jun 2021

14 15 16a 10 20

34 30a 17-17a 16 13

Naam Bijgebouw Woning1 Woning2 32 30

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: M&A Omgeving BV

ItemID 41 43 44 6 8

0847100000006402

0847100000006394 0847100000006399 0847100000006602 0847100000006387 0847100000006397

0743100000003057 0743100000003058 0847100000006401 0847100000006398 0847100000006400

Omschr. Bijgebouw Nieuwe woning Gezandebaan 22 Nieuwe woning Gezandebaan 24 0743100000003039 0743100000003040

Planjaar 2031 - v2 Wegverkeerslawaai ivm nieuwbouw woning - Gezandebaan 22, Someren (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Groep ---dkk_pand.gml dkk_pand.gml

Groep:

Model:

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Gezandebaan 22-24, Someren

Polygoon

Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon

Vorm Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon

180795,81

180591,58 180697,31 180659,98 180368,41 180741,90

181395,54 181182,00 180708,98 180659,98 180697,31

X-1 180814,29 180750,25 180845,25 181265,86 180975,96

373693,28

373601,30 373675,58 373621,76 373541,09 373640,68

373968,53 373809,10 373791,90 373621,76 373675,58

Y-1 373667,39 373653,60 373687,52 373882,55 373722,20

7,00

7,00 7,00 7,00 7,00 7,00

Hoogte 5,00 8,00 8,00 7,00 7,00

7,00

7,00 7,00 7,00 7,00 7,00

Rel.H 5,00 8,00 8,00 7,00 7,00

Relatief

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

2-8-2021 16:30:21

0,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

M&A Omgeving BV Augustus 2021

6 7 11 6 15

10 5 16 10 16

dkk_pand.gml dkk_pand.gml dkk_pand.gml dkk_pand.gml dkk_pand.gml

dkk_pand.gml

90,84

61,77 44,10 68,87 43,92 78,45

85,35 63,94 84,20 40,54 55,53

Omtrek 63,08 45,68 59,38 45,26 44,07

281,84

167,27 113,19 136,98 104,89 221,92

386,14 255,45 316,98 101,08 142,71

Oppervlak 246,41 119,50 202,57 104,63 121,49

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: M&A Omgeving BV

Vormpunten 4 4 5 9 7

0,58

0,70 4,97 0,14 0,17 0,44

1,11 4,99 2,47 0,14 0,95

Min.lengte 14,12 8,11 0,10 1,30 1,71

Planjaar 2031 - v2 Wegverkeerslawaai ivm nieuwbouw woning - Gezandebaan 22, Someren (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Groep ---dkk_pand.gml dkk_pand.gml

Groep:

Model:

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Gezandebaan 22-24, Someren

23,63

20,02 13,81 8,87 9,06 12,00

29,16 15,65 20,82 11,41 13,09

Max.lengte 17,52 14,77 19,07 10,95 11,00

Functie Woonfunctie Woonfunctie Woonfunctie

Gebouwtype

BAG-id

Gemeente

0 0 0 0 0

Jaar 0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

AHN-jaar 0 0 0 0 0

0 dB

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False

False False False False False

Zwevend False False False False False

2-8-2021 16:30:21

0 0 0 0 0

Trust 0 0 0 0 0

M&A Omgeving BV Augustus 2021

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80

dkk_pand.gml dkk_pand.gml dkk_pand.gml dkk_pand.gml dkk_pand.gml

dkk_pand.gml

0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: M&A Omgeving BV

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Planjaar 2031 - v2 Wegverkeerslawaai ivm nieuwbouw woning - Gezandebaan 22, Someren (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Groep ---dkk_pand.gml dkk_pand.gml

Groep:

Model:

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Gezandebaan 22-24, Someren

0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

2-8-2021 16:30:21

M&A Omgeving BV Augustus 2021

Gezandebaan 22-24, Someren

M & A Omgeving BV

Bijlage 3 : Resultaten wegverkeerslawaai

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai; excl correctie art. 3.4 RMG Gezandebaan 22, Someren; geluidsniveaus tgv alle wegen Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

M&A Omgeving BV December 2021

Resultatentabel Planjaar 2031 - v2 LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee

Naam Toetspunt W1_A W1_B W2_A W2_B W3_A

Omschrijving Voorgevel woning 1 Voorgevel woning 1 Linker zijgevel woning 1 Linker zijgevel woning 1 Rechter zijgevel woning 1

X 180757,08 180757,08 180764,65 180764,65 180750,61

Y 373656,22 373656,22 373657,12 373657,12 373652,15

Hoogte 1,50 5,00 1,50 5,00 1,50

Dag 60,9 61,2 57,0 57,4 57,5

Avond 57,8 58,0 53,8 54,3 54,3

Nacht 51,2 51,4 47,2 47,7 47,7

Lden 61,4 61,6 57,4 57,9 57,9

W3_B W4_A W4_B W5_A W5_B

Rechter zijgevel woning 1 Achtergevel woning 1 Achtergevel woning 1 Voorgevel woning 2 Voorgevel woning 2

180750,61 180759,57 180759,57 180853,56 180853,56

373652,15 373648,21 373648,21 373690,63 373690,63

5,00 1,50 5,00 1,50 5,00

57,9 39,2 41,6 59,8 60,3

54,7 36,1 38,5 56,7 57,1

48,1 29,4 31,8 50,1 50,5

58,3 39,6 42,0 60,3 60,8

W6_A W6_B W7_A W7_B W8_A

Linker zijgevel woning 2 Linker zijgevel woning 2 Rechter zijgevel woning 2 Rechter zijgevel woning 2 Achtergevel woning 2

180864,05 180864,05 180845,79 180845,79 180857,24

373691,89 373691,89 373685,79 373685,79 373680,31

1,50 5,00 1,50 5,00 1,50

54,4 55,1 57,1 57,9 36,4

51,2 51,8 54,0 54,7 33,3

44,6 45,3 47,3 48,1 26,7

54,8 55,5 57,5 58,3 36,9

W8_B

Achtergevel woning 2

180857,24

373680,31

5,00

38,8

35,7

29,1

39,3

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: M&A Omgeving BV

21-12-2021 09:41:02

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai; excl correctie art. 3.4 RMG Gezandebaan 22, Someren; geluidsniveaus tgv Gezandebaan (60 km/h) Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

M&A Omgeving BV December 2021

Resultatentabel Planjaar 2031 - v2 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Gezandebaan 60 km/h Nee

Naam Toetspunt W1_A W1_B W2_A W2_B W3_A

Omschrijving Voorgevel woning 1 Voorgevel woning 1 Linker zijgevel woning 1 Linker zijgevel woning 1 Rechter zijgevel woning 1

X 180757,08 180757,08 180764,65 180764,65 180750,61

Y 373656,22 373656,22 373657,12 373657,12 373652,15

Hoogte 1,50 5,00 1,50 5,00 1,50

Dag 42,6 43,4 41,7 42,8 34,2

Avond 39,4 40,1 38,4 39,5 31,0

Nacht 32,8 33,5 31,9 33,0 24,4

Lden 43,0 43,7 42,1 43,2 34,6

W3_B W4_A W4_B W5_A W5_B

Rechter zijgevel woning 1 Achtergevel woning 1 Achtergevel woning 1 Voorgevel woning 2 Voorgevel woning 2

180750,61 180759,57 180759,57 180853,56 180853,56

373652,15 373648,21 373648,21 373690,63 373690,63

5,00 1,50 5,00 1,50 5,00

35,9 --52,7 53,7

32,6 --49,4 50,4

26,1 --42,9 43,8

36,3 --53,1 54,1

W6_A W6_B W7_A W7_B W8_A

Linker zijgevel woning 2 Linker zijgevel woning 2 Rechter zijgevel woning 2 Rechter zijgevel woning 2 Achtergevel woning 2

180864,05 180864,05 180845,79 180845,79 180857,24

373691,89 373691,89 373685,79 373685,79 373680,31

1,50 5,00 1,50 5,00 1,50

54,4 55,1 17,2 22,1 --

51,2 51,8 13,7 18,6 --

44,6 45,3 7,3 12,2 --

54,8 55,5 17,6 22,4 --

W8_B

Achtergevel woning 2

180857,24

373680,31

5,00

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: M&A Omgeving BV

21-12-2021 09:41:15

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai; excl correctie art. 3.4 RMG Gezandebaan 22, Someren; geluidsniveaus tgv Gezandebaan (80 km/h) Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

M&A Omgeving BV December 2021

Resultatentabel Planjaar 2031 - v2 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Gezandebaan 80 km/h Nee

Naam Toetspunt W1_A W1_B W2_A W2_B W3_A

Omschrijving Voorgevel woning 1 Voorgevel woning 1 Linker zijgevel woning 1 Linker zijgevel woning 1 Rechter zijgevel woning 1

X 180757,08 180757,08 180764,65 180764,65 180750,61

Y 373656,22 373656,22 373657,12 373657,12 373652,15

Hoogte 1,50 5,00 1,50 5,00 1,50

Dag 60,9 61,1 56,9 57,3 57,4

Avond 57,7 58,0 53,7 54,1 54,3

Nacht 51,1 51,4 47,1 47,5 47,7

Lden 61,3 61,6 57,3 57,7 57,9

W3_B W4_A W4_B W5_A W5_B

Rechter zijgevel woning 1 Achtergevel woning 1 Achtergevel woning 1 Voorgevel woning 2 Voorgevel woning 2

180750,61 180759,57 180759,57 180853,56 180853,56

373652,15 373648,21 373648,21 373690,63 373690,63

5,00 1,50 5,00 1,50 5,00

57,8 39,2 41,6 58,9 59,3

54,7 36,1 38,5 55,7 56,1

48,0 29,4 31,8 49,1 49,5

58,3 39,6 42,0 59,3 59,7

W6_A W6_B W7_A W7_B W8_A

Linker zijgevel woning 2 Linker zijgevel woning 2 Rechter zijgevel woning 2 Rechter zijgevel woning 2 Achtergevel woning 2

180864,05 180864,05 180845,79 180845,79 180857,24

373691,89 373691,89 373685,79 373685,79 373680,31

1,50 5,00 1,50 5,00 1,50

--57,1 57,9 36,4

--54,0 54,7 33,3

--47,3 48,1 26,7

--57,5 58,3 36,9

W8_B

Achtergevel woning 2

180857,24

373680,31

5,00

38,8

35,7

29,1

39,3

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: M&A Omgeving BV

21-12-2021 09:41:36

Gezandebaan 22-24, Someren

Bijlage 4 : Verkeersgegevens gemeente

M & A Omgeving BV

Klassen Lengte (m)

< 2,0

Telpuntcode 026 026

0 0 0 0 0 0 0 3 2 2 2 3 3 2 3 3 3 3 2 1 1 1 0 0

2019 28-10-2019 15-11-2019 1 uur

2,0 - 3,7

Teller 468 468

026 Kwart voor twaalf Someren

Tot. 0-24 Tot. 0-7 Tot. 7-19 Tot. 19-24 Tot. 23-7

Tijd

Klassen Lengte (m)

< 2,0 Abs.

33 1 29 3 1

Idx.

INDEXEN GEBASEERD OP VOLLEDIGE INTERVALLEN

00:00 01:00 02:00 03:00 04:00 05:00 06:00 07:00 08:00 09:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00 20:00 21:00 22:00 23:00

Tijd

WEEKDAG GEMIDDELDEN

Rijstroken 1 2

Interval

Meting Naam Periode

Locatie Code Naam Plaats Omschrijving

LENGTE RAPPORT

2,4 1,7 2,6 1,5 1,3

12 6 4 3 2 6 16 54 81 63 64 70 80 80 84 81 96 114 76 60 51 32 22 18

2,0 - 3,7 Abs.

3,7 - 7,0

Kanaal 1 2

1.176 50 944 182 68

0 0 0 0 1 0 1 6 5 5 6 7 6 7 7 6 9 7 4 2 2 1 1 0

Idx.

> 7,0

86,4 86,2 85,4 92,9 89,5

0 0 0 0 0 1 2 5 5 5 5 5 5 5 5 5 6 6 2 2 1 1 0 0

3,7 - 7,0 Abs.

Totaal Abs.

83 3 73 6 3

12 6 4 3 3 7 19 68 93 75 77 85 94 94 99 95 114 130 84 65 55 35 23 18

Idx.

Rel.

Omschrijving Sluisstraat - Teunis spekbaan (1) Teunis spekbaan - Sluisstraat (1)

6,1 5,2 6,6 3,1 3,9

0,9 0,4 0,3 0,2 0,2 0,5 1,4 5,0 6,8 5,5 5,7 6,3 6,9 6,9 7,3 7,0 8,4 9,6 6,2 4,8 4,1 2,6 1,7 1,3

> 7,0 Abs.

Fout

69 4 60 5 4

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Idx. 5,1 6,9 5,4 2,6 5,3

Abs. 1.361 58 1.106 196 76

Totaal Idx. 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0

Rel. 100,0 4,3 81,3 14,4 5,6

Fout

0 0 0 0 0

D A N

944 164 68 1176

73 7 3 83

60 5 4 69

Totaal 1077 176 75 1328

uur (%) LV (%) MV (%) ZV (%) 6,76 87,65 6,78 5,57 3,31 93,18 3,98 2,84 0,71 90,67 4,00 5,33 Etmaalintensiteit (2031) : 1588

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/12543483/1