Document · PDF

Bijlage Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Ploegstraat 2 en 4

Gemeenteraad 2 maart 2023, gemeente SomerenBij agendapunt: Gewijzigd vaststellen bestemmingsplan Ploegstraat 2 en 419.051 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 1 van 2

AKOESTISCH ONDERZOEK WEGVERKEERSLAWAAI

Ploegstraat 2-4, Someren-Heide

Rapportnummer

: 221-SPL2-4-wl-v3

Datum

: 23 februari 2022

Koolweg 64 5759 PZ Helenaveen Tel: 0493-539803 E-mail: mena@m-en-a.nl NL46 INGB 0007735427 KvK: 67445519

Project

: Ploegstraat 2-4 te Someren-Heide

Opdrachtgever

: Dhr. P. Saes

Datum rapport

: 23 februari 2022

Van toepassing zijnde certificaat Van toepassing zijnde protocollen Nummer certificaat Geldig tot

: NEN-EN-ISO 9001, 2015 : -: EC-KWA-00044 : 19 november 2023

Projectleider Collegiale toets

: Ir. dhr. W.A. van Aerle : Ing. mw. A. van der Vleuten

Voor akkoord: A. van der Vleuten

Voor akkoord: W.A. van Aerle

Koolweg 64 5759 PZ Helenaveen Tel: 0493-539803 E-mail: mena@m-en-a.nl NL46 INGB 0007735427 KvK: 67445519

Ploegstraat 2-4, Someren-Heide

M & A Omgeving BV

Inhoudsopgave Hfdst.

Titel

Blz.

Inleiding

2. 2.1 2.2

Normstelling Wegverkeerslawaai Hogere waarde procedure

2 2 3

3. 3.1

Uitgangspunten Wegverkeer

6 6

4. 4.1

Resultaten Wegverkeerslawaai

8 8

Ontheffing Wet geluidhinder

Conclusie en aanbevelingen

Bijlagen Bijlage 1 Bijlage 2 Bijlage 3 Bijlage 4

: Luchtfoto + situatietekening : Invoergegevens wegverkeerslawaai : Resultaten wegverkeerslawaai : Verkeersgegevens gemeente Someren

Koolweg 64 5759 PZ Helenaveen Tel: 0493-539803 E-mail: mena@m-en-a.nl NL46 INGB 0007735427 KvK: 67445519

Ploegstraat 2-4, Someren-Heide

M & A Omgeving BV

1. Inleiding Er is aan M & A Omgeving opdracht verleend tot het uitvoeren van een akoestisch onderzoek in het kader van de ruimtelijke procedure voor de realisatie van twee woningen in een bestaan kantoorpand aan de Ploegstraat 2 en het omzetten van bedrijfswoning naar burgerwoning aan de Ploegstraat 4 te Someren-Heide. In verband hiermee, dient te worden getoetst aan de eisen volgens de Wet geluidhinder. De woningen zijn gesitueerd in het invloedsgebied van de Ploegstraat, Kerkendijk en Smulderslaan. Andere wegen liggen op een dusdanige afstand van de woningen, waardoor deze niet getoetst hoeven te worden conform de Wet geluidhinder. In deze rapportage zullen de geluidsbelastingen (wegverkeer) op de maatgevende gevels van de woningen worden bepaald. Deze resultaten worden vervolgens getoetst aan de Wet geluidhinder. Aan de hand van de gecumuleerde geluidsbelastingen op de gevels van de woningen kan in een later stadium de minimaal benodigde gevelwering worden bepaald. De situatie is weergegeven in bijlage 1. De derde versie van het rapport is opgesteld n.a.v. een aantal opmerkingen van de gemeente / ODZOB.

Ploegstraat 2-4, Someren-Heide

M & A Omgeving BV

2. Normstelling Wegverkeerslawaai In de Wet geluidhinder (1-1-2013) zijn voor wegverkeerslawaai zones opgenomen, waarbinnen regels zijn gesteld omtrent bescherming van geluidgevoelige objecten. Voor de normstelling binnen deze zones wordt voor verkeerslawaai onderscheid gemaakt tussen de ligging in binnenstedelijk gebied en buitenstedelijk gebied. Binnenstedelijk gebied is het gebied binnen de bebouwde kom, met uitzondering van het gebied gelegen binnen de zone van een autoweg of autosnelweg. Het buitenstedelijk gebied is het gebied buiten de bebouwde kom en het gebied binnen de zone van een autoweg en autosnelweg. De breedten van de geluidzones voor de verschillende wegen is weergegeven in onderstaande tabel 2.1. Tabel 2.1 : Breedten van geluidzones Type gebied

Aantal rijstroken

Stedelijk

Breedte geluidzone [meter]

1 of 2

200

3 of meer

350

1 of 2

250

3 of 4

400

5 of meer

600

Buitenstedelijk

Tabel 2.2 : Geluidsgrenswaarden voor nieuwbouw van binnenstedelijke situaties langs bestaande wegen (art. 83 Wgh) Woningen Maximale gevelwaarde

63 dB

Maximale binnenwaarde

33 dB

Tabel 2.3 : Geluidsgrenswaarden voor nieuwbouw van buitenstedelijke situaties langs bestaande wegen (art. 83 Wgh) Woningen Maximale gevelwaarde

53 dB

Maximale binnenwaarde

33 dB

Ploegstraat 2-4, Someren-Heide

M & A Omgeving BV

Aftrek voor het in de toekomst stiller worden van wegverkeer Alvorens te toetsen aan de grenswaarden volgens de Wet geluidhinder dient een correctie volgens voorschrift 3.4 van het Reken- en Meetvoorschrift Geluidhinder (2012) te worden toegepast. Indien in alle redelijkheid kan worden beredeneerd dat op de betreffende weg nog maatregelen mogelijk zijn die een beduidend lager geluidsniveau in de toekomt tot gevolg zullen hebben dan mag voor wegen met een rijsnelheid tot 70 km/h een correctie worden toegepast van maximaal 5 dB. Voor wegen waarvoor de representatief te achten snelheid van lichte motorvoertuigen 70 km/uur of meer bedraagt : < 4 dB voor situaties dat de geluidsbelasting zonder aftrek 110g Wgh 57 dB bedraagt. < 3 dB voor situaties dat de geluidsbelasting zonder aftrek 110g Wgh 56 dB bedraagt; < 2 dB voor andere waarden van de geluidsbelasting. < 5 dB voor de overige wegen < 0 dB bij toepassing van de artikelen 3.2 en 3.3 van het Bouwbesluit 2012 en bij toepassing van de artikelen 111b tweede en derde lid, 112 en 113 van de Wet geluidhinder (borging binnenwaarden). Voor onderhavige situatie geldt dat de wegen als bestaande en de woningen als nieuwe situatie gezien dient te worden. Alle wegen betreffen 30 km/h wegen, welke geen wettelijke geluidzone hebben. Het stellen van eventuele hogere waarden is hier dus niet van toepassing.

Hogere waardeprocedure Via een hogere waarde procedure kan van de voorkeursgrenswaarde worden afgeweken tot de hoogst toelaatbare geluidsbelasting. Of én in hoeverre deze afwegingsruimte tussen de voorkeursgrenswaarde en de hoogst toelaatbare geluidsbelasting wordt gebruikt, is ter beoordeling van het college van de gemeente Someren. Het college van de gemeente Someren mag hogere waarden slechts verlenen indien toepassing van maatregelen, gericht op het terugbrengen van de geluidsbelasting vanwege het wegverkeer, ondoeltreffend zullen zijn dan wel overwegende bezwaren ontmoeten van stedenbouwkundige, verkeerskundige, vervoerskundige, landschappelijke of financiële aard (art. 110a lid 5 Wgh). Ten hoogst toelaatbare geluidsbelasting wordt ook wel voorkeursgrenswaarde genoemd. Het vaststellen van een hogere waarde op grond van artikel 100a Wgh is alleen mogelijk indien: C de toepassing van maatregelen, gericht op het terugbrengen van de geluidsbelasting vanwege de weg van de gevel van de woning of andere geluidsgevoelige gebouwen, onvoldoende doeltreffend is, of;

Ploegstraat 2-4, Someren-Heide

M & A Omgeving BV

de toepassing van maatregelen stuit op overwegende bezwaren van stedenbouwkundige, verkeers- of vervoerskundige, landschappelijke of financiële aard.

Daarnaast heeft de gemeente Someren aanvullend beleid vastgesteld voor het vaststellen van hogere waarden. Bij het vaststellen van een hogere waarde moet eveneens voldaan worden aan de eisen uit dit beleid.

Aanvullende eisen gemeente Someren De gemeente Someren hecht aan een leefbare situatie, ook op locaties met een hoge geluidbelasting. Wanneer voor een woning de voorkeursgrenswaarde niet wordt overschreden kan gesteld worden dat de geluidbelasting passend is bij een aanvaardbaar woonklimaat. Wordt er ontheffing verleend tot een hogere waarde dan betekent dit impliciet een inbreuk op dit woonklimaat. Daarom wordt aan een ontheffing de voorwaarde verbonden dat er een geluidluwe gevel, met een lager geluidniveau, aanwezig is. Aan die zijde van de woning kan er dan een raam open gezet worden zonder dat daarbij sprake is van een hinderlijke situatie. Achter deze geluidluwe gevel kunnen dan ook voor een groot deel verblijfsgebieden gesitueerd worden. Ook buitenruimten waar men verblijft, zoals een balkon, dienen bij voorkeur aan deze geluidluwe gevel gesitueerd te worden. Daarom worden de volgende voorwaarden verbonden aan het verlenen van hogere grenswaarden. Geluidluwe gevel De woning heeft ten minste één gevel met een lager (luw) geluidniveau. Het geluidniveau op deze gevel is niet hoger dan de voorkeursgrenswaarde voor elk van de te onderscheiden geluidbronnen. Op deze voorwaarde worden uitzonderingen gemaakt: Bij vervangende nieuwbouw zijn de inpassingmogelijkheden van de woningen in de bestaande geluidsituatie vaak beperkter dan voor een nieuwe situatie.

Daarom wordt hier voor een geluidluwe gevel een ruimere marge aangehouden: 5 dB boven de voorkeursgrenswaarde. Voor niet-zelfstandige woonruimte (bijvoorbeeld bejaardencentra) worden op individueel woningniveau geen eisen gesteld. Op gebouwniveau dient ten minste 50 % van de wooneenheden te zijn gesitueerd aan een gevel met een geluidbelasting van maximaal 5 dB boven de voorkeursgrenswaarde.

Ploegstraat 2-4, Someren-Heide

M & A Omgeving BV

Woningindeling De woning bevat voldoende verblijfsruimte(n) aan de zijde van de geluidsluwe gevel. Dit geldt voor ten minste 50% van het aantal verblijfsruimten of 50% van het oppervlakte van het verblijfsgebied. Geluidluwe buitenruimte Indien de woning beschikt over een buitenruimte groter dan 20 m², dan is deze bij voorkeur gelegen aan de geluidluwe zijde. Het geluidniveau mag in ieder geval niet meer dan 5 dB hoger zijn dan bij de geluidluwe gevel. Deze eis geldt voor maximaal één buitenruimte per woning.

Ploegstraat 2-4, Someren-Heide

M & A Omgeving BV

3. Uitgangspunten 3.1 Wegverkeer De gemeente Someren heeft de verkeersgegevens ter beschikking gesteld van de Kerkendijk, Ploegstraat en Smulderslaan. Van de overige wegen waren geen gegevens bekend. De intensiteiten op deze wegen zijn namelijk als laag te beschouwen. De gegevens van de Kerkendijk betreffen tellingen van 2019, van de Ploegstraat van 2009 en van de Smulderslaan van 2018. De gemeente heeft aangegeven dat een autonome toename van 1,5 % per jaar van toepassing is. De etmaalintensiteiten, rijsnelheden en de wegdektypes staan in tabel 3.1. Tabel 3.1 : Verkeersgegevens wegen voor prognosejaar 2031 Weg

Etmaalintensiteit

Wegdektype

Rijsnelheid [km/h]

Kerkendijk

4.492

SMA NL 11 (*)

Ploegstraat

305

asfalt met slijtlaag

Smulderslaan

496

asfalt met slijtlaag

SMA 0/11 heeft vergelijkbare akoestische eigenschappen met dicht asfalt beton (DAB). Daarom is in de berekeningen uitgegaan van DAB. De gedeelten van de Kerkendijk en Smulderslaan buiten de bebouwde kom zijn qua afstand of etmaalintensiteit niet relevant voor onderhavige woningen. Deze gedeelten zijn daarom niet meegenomen in de berekeningen. Aan de hand van deze verkeersgegevens zijn de geluidsbelastingen bepaald op de gevels van de woningen. De volledige invoergegevens (o.a. verdeling over de etmaalperioden en voertuigcategorieën) voor het akoestisch model zijn opgenomen in bijlage 2. Voor de berekeningen zijn 2 schermen / muren van belang. Er zal een muur tussen de loods van Ploegstraat 4 en de appartementen worden gerealiseerd met een hoogte van 1,8 m. Op het dak van de garage wordt eveneens een zichtdichte geluidafscherming (muur of scherm) gerealiseerd met een hoogte avn 1,8 m. Beide afschermingen zullen voldoen aan de eisen voor geluidschermen volgens de HMRI. In de navolgende 3D figuren is de modelmatige opbouw weergegeven.

Ploegstraat 2-4, Someren-Heide

M & A Omgeving BV

Figuur : GeoMilieu-3D-model met zicht op voorzijde Ploegstraat 2/4

Figuur : GeoMilieu-3D-model met zicht op achterzijde Ploegstraat 2/4

Ploegstraat 2-4, Someren-Heide

M & A Omgeving BV

4. Resultaten 4.1. Wegverkeerslawaai De appartementen zijn gesitueerd in het invloedsgebied van de Kerkendijk, Ploegstraat en Smulderslaan. Aan de hand van de verkeersgegevens, zoals in voorgaand hoofdstuk gegeven, zijn de geluidsbelastingen bepaald. Toetsing aan de grenswaarden geschiedt per weg. De berekeningen zijn uitgevoerd op waarneemhoogten van 1.5 en 5.0 m overeenkomend met de bestaande leefhoogten op de begane grond en eerste verdieping van de appartementen. De berekeningen zijn uitgevoerd volgens standaard rekenmethode 2 (2012) en hiervoor is gebruik gemaakt van software van DGMR (Geomilieu V2021.1). De voor de berekeningen van belang zijnde bodemfactor die is gebruikt bij de berekeningen bedraagt 0.5, buiten de verhardingen (factor 0). De resultaten staan per weg vermeld in tabel 4.1, waarbij de geluidbelastingen van alle wegen afzonderlijk en gecumuleerd (exclusief aftrek conform artikel 3.4 RMG 2012) zijn weergegeven. Tabel 4.1 : Geluidbelastingen Lden Lden [dB] 2031 Rekenpunt

Kerkendijk

Ploegstraat

Smulderslaan

Cumulatief

W1-1. Voorzijde appartement 1

W2. Linkerzijde appartement 1

W3. Rechterzijde appartement 1

W4-1. Linkerzijde appartement 2

W5. Rechterzijde appartement 2

W6. Achterzijde appartement 2

W7. Voorzijde Ploegstraat 4

W8. Rechterzijde Ploegstraat 4

W9. Achterzijde Ploegstraat 4

W10. Tuin / terras Ploegstraat 4

W11. Dakterras appartement 2

W1-2. Terras voorzijde appartement 1

W4-2. Terras zijkant appartement 2

Opmerkingen tabel 4.1: : voor de locatie van de rekenpunten wordt verwezen naar bijlage 2 : de vermelde geluidsniveaus zijn de maximale waarde voor de gevels per appartement : waarneempunt W1-2 en W4-2 zijn maatgevend voor de terrassen van appartementen 1 en 2 : de geluidsniveaus voor de Kerkendijk zijn inclusief correctie art. 3.4 RMG. Voor de Ploegstraat en Smulderslaan geldt geen aftrek conform art. 3.4 RMG

Ploegstraat 2-4, Someren-Heide

M & A Omgeving BV

Geconcludeerd kan worden dat de hoogste geluidsbelasting wordt geproduceerd op de voorgevel van appartement 1. Voor appartement 1 is een hogere waarde noodzakelijk tot 49 dB(A) t.g.v. het wegverkeer op de Kerkendijk. De geluidsniveaus voor de Ploegstraat en Smulderslaan hoeven niet getoetst te worden aan de normering, omdat dit niet-gezoneerde wegen betreffen (30 km/h wegen). Gezien de geluidsniveaus op de gevels en ter plaatse van de buitenruimten / terrassen kan worden gesteld dat ter plaatse een redelijk tot goed woon- en leefklimaat heerst uit akoestisch oogpunt. De volledige resultaten zijn opgenomen in bijlage 3.

Ploegstraat 2-4, Someren-Heide

M & A Omgeving BV

5. Ontheffing Wet geluidhinder 5.1 Overschrijdingen ten hoogste toelaatbare geluidbelasting Uit de rekenresultaten blijkt dat de voorkeursgrenswaarde van 48 dB als gevolg van het wegverkeer op de voorgevel en rechter zijgevel van appartement 1 wordt overschreden. De overschrijding bedraagt maximaal 1 dB. Burgemeester en wethouders van de gemeente Someren zijn bevoegd tot het vaststellen van een hogere waarde voor de ten hoogste toelaatbare geluidbelasting. Omdat de maximale grenswaarde van 63 dB niet wordt overschreden kan een hogere waarde worden aangevraagd.

5.2 Geluidbeperkende maatregelen Conform het gangbaar ontheffingenbeleid dient beschouwd te worden wat de mogelijkheden zijn m.b.t. bron- en overdrachtsmaatregelen. In eerste instantie dienen de overschrijdingen zo klein mogelijk gehouden te worden middels het beschouwen van de volgende criteria: 1. stedenbouwkundige maatregelen, zoals meer afstand tot de bron; 2. bronmaatregelen; 3. overdrachtsmaatregelen, zoals wallen of schermen; 4. maatregelen bij de ontvanger, bijvoorbeeld gevelisolatie. Uitgangspunt blijft dat er voldaan wordt aan het hoofdcriterium uit de Wet geluidhinder. Dit houdt in dat eerst onderzocht wordt of door het treffen van stedenbouwkundige (indeling bouwplan, situering geluidgevoelige versus niet geluidgevoelige bestemmingen) of het treffen van bron- of overdrachtsmaatregelen, of maatregelen bij ontvanger aan de voorkeursgrenswaarde wordt voldaan. Als blijkt dat geluidbeperkende maatregelen niet mogelijk zijn of te weinig effect hebben, verleent de gemeente Someren hogere waarden onder de voorwaarde dat er een geluidluwe gevel en een geluidluwe buitenruimte is. Daarmee wordt een acceptabel woon- en leefklimaat gewaarborgd. Uitgangspunt bij het ontwerpen op geluidbelaste locaties is dat een stedenbouwkundig ontwerp wordt gemaakt waarbij vanaf het ontwerpstadium rekening wordt gehouden met geluid.

Hierbij vindt de afweging van maatregelen plaats in de volgorde bron-overdrachtontvanger.

Ploegstraat 2-4, Someren-Heide

M & A Omgeving BV

Een hogere waarde verleent de gemeente Someren als na afweging van de maatregelen duidelijk is dat de maatregelen niet doelmatig zijn. Naast de stedenbouwkundige, landschappelijke, verkeerskundige, vervoerskundige of financiële overwegingen die wettelijk betrokken moeten worden in de afweging om al dan niet een hogere waarde te verlenen kunnen er ook aanvullende afwegingen zijn waarom het college een hogere waarde wil verlenen. Voor Someren gelden de volgende uitgangspunten: Doelmatigheid voorzieningen Een onderzoek naar maatregelen kan achterwege blijven wanneer op voorhand al vaststaat dat de voorzieningen niet doelmatig zijn. Dit is het geval wanneer het bouwplan slechts een beperkt aantal woningen bevat, minder dan tien. In dat geval zal de plaatsing van een scherm of vervanging van het wegdek over een lengte van meer dan 100 m veel duurder zijn dan het aanbrengen van gevelisolatie bij de ontheffingswoningen. Bronmaatregelen Bronmaatregelen vanwege wegverkeer, zoals de aanleg van een geluidreducerend wegdek is een bronmaatregel. Vanuit civieltechnisch oogpunt is dit niet realistisch op kruispunten, rotondes en korte wegvakken (minder dan 250 meter) vanwege kwaliteitsverlies van het wegdek door wringing vanwege draaien, afremmen en optrekken van verkeer. Geluidreducerend wegdek werkt met name bij snelheden van 30 km en meer.

Bij korte wegvakken wordt deze snelheid vaak niet gehaald en zal ook hier vaak wringing optreden. Daarnaast dient te worden afgewogen of het realiseren van een geluidsreducerend wegdek zinvol en financieel haalbaar is. Op de Ploegstraat en Kerkendijk is reeds een asfaltverharding aanwezig. Vanuit civieltechnisch oogpunt is het vervangen van de huidige asfaltverharding voor een stil asfaltverharding niet doelmatig en praktisch moeilijk uitvoerbaar. Dit vanwege het dichtslibben van de asfaltverharding door wringing vanwege draaien, afremmen en optrekken van verkeer. Vanuit financieel oogpunt is het vervangen van de huidige asfaltsoort door een stil asfaltverharding niet realistisch, hiervoor dient de asfaltverharding op de Kerkendijk en Ploegstraat over een lengte van circa 100 meter vervangen te worden. De financiële haalbaarheid van het plan kan hierdoor in gevaar komen (zie financiële overwegingen). Bronmaatregelen in de zin van verkeersmaatregelen zoals verlaging snelheid of verkeersintensiteiten, wijziging samenstelling verkeer, wijziging route zwaar verkeer staan niet op zich. Vaak zijn deze verkeersaspecten onderdeel van een verkeersplan dat voor de gehele gemeente is opgesteld. Veranderingen op een deel van het wegennet zullen consequenties hebben voor een groter gebied.

Het realiseren van dit soort ad-hocmaatregelen dient in voorliggende situatie dan ook niet overwogen te worden. Wel kan in een later stadium in groter geheel bezien worden of het verkeersmodel dient te worden aangepast.

Ploegstraat 2-4, Someren-Heide

M & A Omgeving BV

Overdrachtsmaatregelen Met overdrachtsmaatregelen worden geluidsschermen en wallen bedoeld. Een geluidsscherm kost circa € 400-500 /m. Aangezien de afscherming tussen een woning of ander geluidsgevoelig gebouw voor een goede werking een behoorlijke lengte dient te hebben, nemen de kosten voor een geluidsscherm al snel toe. Bij wegen binnen de bebouwde kom is er meestal niet genoeg ruimte om een scherm te plaatsen tussen de weg en de voorzijde woning. Bovendien is het stedenbouwkundig niet gewenst om de aan de voorzijde van een woning een scherm te plaatsen. Daarom hoeft in die gevallen deze maatregel niet te worden onderzocht. Dit geldt niet zonder meer voor grotere herontwikkelingslocaties. Het plaatsen van een geluidscherm of -wal is een overdrachtsmaatregel. Plaatsing is alleen mogelijk als er voldoende ruimte tussen de bron en ontvanger is en het een concentratie van woningen betreft. Daarnaast dient sprake te zijn van een aaneengesloten schermlengte. In de praktijk komt dit slechts voor bij snelwegen, provinciale wegen en nieuwe ringwegen (vaak stroomwegen genoemd). Daarnaast kunnen schermen een ongewenste verkeerskundige of stedenbouwkundige barrière vormen.

Het is reëel om overdrachtsmaatregelen daarom alleen te onderzoeken en af te wegen bij de aanleg en reconstructie van nieuwe stroomwegen en bij de bouw van grootschalige geluidgevoelige bestemmingen langs stroomwegen. Maatregelen zoals het creëren van meer afstand tot de bron, zijn niet altijd reëel vanwege ruimtegebrek. Ook de financiële haalbaarheid van een plan speelt hierbij een rol. Gezien het feit dat de te projecteren geluidgevoelige bebouwing direct op de Ploegstraat ontsluit is het niet mogelijk om aaneengesloten afscherming te realiseren tussen de geluidgevoelige bebouwing en de Ploegstraat / Kerkendijk. Daardoor zal deze vorm van afscherming niet leiden tot de gewenste vermindering van de geluidbelasting en zal deze maatregel niet doelmatig zijn. Daarnaast zal door het realiseren van schermen de openheid van het straatbeeld worden verstoord en een verkeersonveilige situatie in de hand werken. Maatregelen aan/bij de ontvanger Maatregelen bij de ontvanger bestaan bijvoorbeeld uit een dove gevel, of een gevel met een betere geluidsisolatie dan de standaardwaarde van 20 dB volgens het Bouwbesluit. Ook een vliesgevel, verhoogde borstwering of een gesloten paneel in het verlengde van een gevel (om een geluidsluwe gevel te creëren) kunnen maatregelen bij de ontvanger zijn.

Ploegstraat 2-4, Someren-Heide

M & A Omgeving BV

5.3 Hogere waarde Als bron- en/of overdrachtsmaatregelen niet haalbaar of gewenst zijn, is realisatie van dit plan alleen mogelijk indien door het bevoegd gezag, de gemeente Someren, een hogere waarde vastgesteld wordt. In onderhavige situatie is een hogere waarde nodig voor appartement 1 op de voorgevel en rechter zijgevel van 49 dB.

5.4 Maatregelen bij de ontvanger Uit een aanvullend onderzoek naar de geluidswering van de gevel zal moeten blijken of de vereiste karakteristieke geluidswering (GA;k) voldoet aan de eisen uit het Bouwbesluit. Hierbij dient de karakteristieke geluidswering van de gevel niet kleiner te zijn dan het verschil tussen de berekende geluidsbelasting en 33 dB voor verblijfsgebieden het gebouw, met een minimum van 20 dB. Als uitgangspunt voor de berekening van de gevelwering dienen de gecumuleerde (ongecorrigeerde) geluidsbelastingen gebruikt worden volgens tabel 4.1. De geluidsbelastingen, exclusief aftrek volgens artikel 3.4 RMG, bedragen maximaal 56 dB. Een aanvullend onderzoek naar de geluidswering van de gevels is niet noodzakelijk, daar de minimale gevelwering van 23 dB ruimschoots kan worden behaald met de huidige bouwtechnieken.

Ploegstraat 2-4, Someren-Heide

M & A Omgeving BV

6. Conclusie en aanbevelingen Toetsing van de berekende geluidbelastingen aan de voorkeursgrenswaarde en maximale ontheffingswaarde dient per geluidbron (weg) afzonderlijk te geschieden op de gevels van de geluidgevoelige bestemming. De voorkeursgrenswaarde bedraagt bij nieuwe bestemmingen met een woonfunctie 48 dB. Verder is bij aanwezige wegen en nog niet geprojecteerde geluidgevoelige woonfunctie onder bepaalde voorwaarden een ontheffing tot maximaal 63 dB mogelijk. In onderhavige situatie bedraagt de hoogste geluidsbelasting 49 dB(A) op de voorgevel en rechter zijgevel van appartement 1 t.g.v. het wegverkeer op de Kerkendijk. Hiervoor is een aanvraag hogere waarde noodzakelijk. Met betrekking tot de hogere waarde wordt voldaan aan de aanvullende eisen van de gemeente Someren. De geluidsbelastingen, exclusief aftrek volgens artikel 3.4 RMG, bedragen maximaal 56 dB. Een aanvullend onderzoek naar de geluidswering van de gevels is niet noodzakelijk, daar de minimale gevelwering van 23 dB ruimschoots kan worden behaald met de huidige bouwtechnieken. De betreffende woningen beschikken, gezien de geluidsbelastingen, over een geluidluwe gevel en buitenruimte. De hoogste geluidsbelasting ter plaatse van een terras bedraagt 49 dB(A) aan de voorzijde van appartement 1.

Dit zal in werkelijkheid lager bedragen, omdat dit de waarde op de voorgevel betreft, maar het terras ligt in het gebouw waardoor een gedeelte afscherming wordt bewerkstelligd. Geconcludeerd wordt daarom dat de realisatie van de nieuwe appartementen en het bestemmen van de (voormalige) bedrijfswoning tot burgerwoning, niet wordt belemmerd uit akoestisch oogpunt. Er wordt voldaan aan het geluidbeleid van de gemeente Someren. Gesteld kan worden dat voor de appartementen een goed woon- en leefklimaat geldt uit oogpunt van wegverkeerslawaai.

Ploegstraat 2-4, Someren-Heide

Bijlage 1 : Luchtfoto + situatietekening

M & A Omgeving BV

G 5205

G 5206

Ploegstraat

G 4924

G 4070

dakterras appartement 2 zichtdichte afscheiding 180 cm hoog

8120

SLAAPKAMER 1 23,1 M

5301

1540

traplift met uitloop

9108

traplift met uitloop

techn. ruimte

100

1600

SLAAPKAMER 2 17,9 M

2700 300

300

BERGING/BIJKEUKEN 13 M

4050

1500+vl

6276,5

1675

bergkast /

100

BADKAMER 8,3 M

2067,5

1540

350

portaal

100

appartement 2

4100

overdekt terras

WOONRUIMTE 58,1 M

100

appartement 2

gaashekwerk met Hedera.

2700

BADKAMER 7,1 M

350

6796,5

SLAAPKAMER 2 17,7M

100 1200 100

2350

traplift met uitloop

4846

1500+vl

techn. ruimte

8120

SLAAPKAMER 1 24,2 M

1540

4100 overdekt terras

mk.

7370

traplift met uitloop

WOONRUIMTE 58,3 M

bergkast /

100

appartement 1

100

portaal

1955

1540

BERGING/BIJKEUKEN 13 M

4050

2067,5

6280

appartement 1

5206

parkeergarage

205

gaashekwerk met Hedera.

BEGANE GROND gaashekwerk met Hedera.

VERDIEPING gemeentelijke groenstrook

parkeerstrook openbaar

Ploegstraat 2-4, Someren-Heide

M & A Omgeving BV

Bijlage 2 : Invoergegevens wegverkeerslawaai

Planjaar 2031

M&A Omgeving BV

23 feb 2022, 13:41 Wegen Toetspunten Bodemgebieden Gebouwen Schermen

80 m schaal = 1 : 2000

373800

92a

94 Kerkendijk 94a

75 96 Plo

96a 373600

st r eg

96b 77 98

100 79

102 Smulder sla

Smuldersla

Ploegstr

7 1

Ploegstraa

102a

104

8 W7 6 W1-2 W1-1 W2W8 W9 4W10 W3Verharding W4-1 W4-2 nrin eurium rm h M Loods e c u Appartemen W5 s W6 W11 sAMcfhu Afs 1 ch Aferm in Garage

Loods2

17 15

13 11

9 7

12 5

112

3 9

114

10-10a

Kerkendijk

118b

7 7

110

21 19

Terr.verh.

Loods1

108

116 116a 116b 118

373400

Verharding

6 1a

5 7

4 2

176400 176600 Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer, [Wegverkeerslawaai ivm realisatie woningen in bestaand pand - Planjaar 2031] , Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: M&A Omgeving BV

Planjaar 2031

M&A Omgeving BV

23 feb 2022, 13:44 Wegen Toetspunten Bodemgebieden Gebouwen Schermen

Kerkendijk

94a

40 m

schaal = 1 : 1000

96a 373600

Plo

96b 77 18

98 16 100 12

Ploegstraa 102a

79 8

102 W7

Smulder sla

6 W1-2 W1-1W2 W8 4 W9 W10 Verharding W3

Ploegstr

W4-1 W4-2 Loods Appartemen in ur rmMu W5 e n i h r c m u W6W11 chAMefrus Garage Afsch ermAinfs

1 1

104

Terr.verh.

373500

Loods1 9a Loods2

3 Verharding

108

5a 5 110 8

112

9 176500 176600 Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer, [Wegverkeerslawaai ivm realisatie woningen in bestaand pand - Planjaar 2031] , Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: M&A Omgeving BV

st r eg

Planjaar 2031

M&A Omgeving BV

23 feb 2022, 13:44 Wegen Toetspunten Bodemgebieden Gebouwen Schermen

20 m schaal = 1 : 500

Ploegstraa 373560

79 8

W7 6 W1-2 W1-1 Ploegstr

W9 W10 Verharding

Appartemen

W4-2 W4-1

Loods

373520

W5 W6 Garage W11 Afschermin

in erm h c r nfsuu AiM erm sch

ur Mu

2 Loods1

373480

Loods2

Verharding

176560 176600 Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer, [Wegverkeerslawaai ivm realisatie woningen in bestaand pand - Planjaar 2031] , Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: M&A Omgeving BV

Planjaar 2031

M&A Omgeving BV

23 feb 2022, 14:10 Wegen Toetspunten Bodemgebieden Gebouwen Schermen

Ploegstraa

373560

10 m schaal = 1 : 250

W7 373540

4 W1-2 W1-1

W8 W2 W9 Verharding

W10

Appartemen

Loods

W4-2 W4-1

373520

ur Mu

W6 Afschermin

Garage W11

in erm h c r fsuu AM i rm he c s Af

176560 176580 Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer, [Wegverkeerslawaai ivm realisatie woningen in bestaand pand - Planjaar 2031] , Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: M&A Omgeving BV

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Ploegstraat 2-4, Someren-Heide Rapport: Model:

M&A Omgeving BV Februari 2022

Lijst van model eigenschappen Planjaar 2031

Model eigenschap Omschrijving Verantwoordelijke Rekenmethode

Planjaar 2031 Wil van Aerle #2|Wegverkeerslawaai|RMG-2012, wegverkeer|

Aangemaakt door Laatst ingezien door Model aangemaakt met

Wil van Aerle op 21-7-2021 wil op 23-2-2022 Geomilieu V2020.2

Dagperiode Avondperiode Nachtperiode Samengestelde periode Waarde Standaard maaiveldhoogte Rekenhoogte contouren Detailniveau toetspunt resultaten Detailniveau resultaten grids Aandachtsgebied Max.refl.afstand Standaard bodemfactor Zichthoek Max.refl.diepte Geometrische uitbreiding Luchtdemping Luchtdemping [dB/km] Meteorologische correctie Waarde voor C0

07:00 - 19:00 19:00 - 23:00 23:00 - 07:00 Lden Gem(Dag, Avond + 5, Nacht + 10) 0 5 Bronresultaten Groepsresultaten --0,50 2 1 Volledige 3D analyse Conform standaard 0,00; 0,00; 1,00; 2,00; 4,00; 10,00; 23,00; 58,00 Conform standaard 3,50

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: M&A Omgeving BV

23-2-2022 13:45:47

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Ploegstraat 2-4, Someren-Heide

M&A Omgeving BV Februari 2022

Commentaar

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: M&A Omgeving BV

23-2-2022 13:45:47

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Ploegstraat 2-4, Someren-Heide Rapport: Model:

M&A Omgeving BV Februari 2022

Groepsreducties Planjaar 2031

Groep dkk_pand.gml Kerkendijk Ploegstraat Smulderslaan

Reductie Dag 0,00 5,00 0,00 5,00

Avond 0,00 5,00 0,00 5,00

Nacht 0,00 5,00 0,00 5,00

Sommatie Dag 0,00 5,00 0,00 5,00

Avond 0,00 5,00 0,00 5,00

Nacht 0,00 5,00 0,00 5,00

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: M&A Omgeving BV

23-2-2022 13:46:39

Grp.ID 2 3 4

Datum 15:26, 2 dec 2021 15:28, 2 dec 2021 15:28, 2 dec 2021

1e kid -65 -61 -63

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: M&A Omgeving BV

ItemID 236 234 235

NrKids 2 2 2

Naam Kerkendijk Ploegstr Smuldersla

Planjaar 2031 Wegverkeerslawaai ivm realisatie woningen in bestaand pand - Ploegstraat 2-4, Someren (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Groep Kerkendijk Ploegstraat Smulderslaan

Groep:

Model:

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Ploegstraat 2-4, Someren-Heide

Omschr. Kerkendijk Ploegstraat Smulderslaan

Vorm Polylijn Polylijn Polylijn

X-1 176554,01 176520,13 176510,75

Y-1 373947,65 373527,82 373525,71

Y-n 373380,63 373602,35 373542,79

23-2-2022 14:11:10

X-n 176502,23 176639,67 176330,45

M&A Omgeving BV Februari 2022

H-n 0,00 0,00 0,00

M-1 0,00 0,00 0,00

M-n 0,00 0,00 0,00

ISO_H 0,00 0,00 0,00

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: M&A Omgeving BV

H-1 0,00 0,00 0,00

Min.RH 0,00 0,00 0,00

Max.RH 0,00 0,00 0,00

Min.AH 0,00 0,00 0,00

Planjaar 2031 Wegverkeerslawaai ivm realisatie woningen in bestaand pand - Ploegstraat 2-4, Someren (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Groep Kerkendijk Ploegstraat Smulderslaan

Groep:

Model:

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Ploegstraat 2-4, Someren-Heide

Max.AH 0,00 0,00 0,00

ISO M. 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief

Vormpunten 5 5 5

Lengte3D 569,39 142,11 181,15

23-2-2022 14:11:10

Lengte 569,39 142,11 181,15

M&A Omgeving BV Februari 2022

Max.lengte 360,73 60,98 79,35

Type Verdeling Verdeling Verdeling

Cpl False False False

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: M&A Omgeving BV

Min.lengte 42,24 7,73 19,69

Cpl_W 1,5 1,5 1,5

Hbron 0,75 0,75 0,75

Helling 0 0 0

Wegdek W1 W12 W12

Planjaar 2031 Wegverkeerslawaai ivm realisatie woningen in bestaand pand - Ploegstraat 2-4, Someren (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Groep Kerkendijk Ploegstraat Smulderslaan

Groep:

Model:

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Ploegstraat 2-4, Someren-Heide

Wegdek Referentiewegdek Oppervlaktebewerking Oppervlaktebewerking

V(MR(D)) 50 30 50

V(MR(A)) 50 30 50

V(MR(N)) 50 30 50

V(LV(D)) 50 30 50

V(LV(A)) 50 30 50

23-2-2022 14:11:10

V(MR(P4)) ----

M&A Omgeving BV Februari 2022

V(LV(P4)) ----

V(MV(D)) 50 30 50

V(MV(A)) 50 30 50

V(MV(N)) 50 30 50

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: M&A Omgeving BV

V(LV(N)) 50 30 50

V(MV(P4)) ----

V(ZV(D)) 50 30 50

V(ZV(A)) 50 30 50

Planjaar 2031 Wegverkeerslawaai ivm realisatie woningen in bestaand pand - Ploegstraat 2-4, Someren (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Groep Kerkendijk Ploegstraat Smulderslaan

Groep:

Model:

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Ploegstraat 2-4, Someren-Heide

V(ZV(N)) 50 30 50

V(ZV(P4)) ----

30 km/uur False True False

Totaal aantal 4492,00 305,00 496,00

%Int(D) 6,79 6,86 6,30

%Int(A) 3,15 2,82 3,66

%Int(P4) ----

23-2-2022 14:11:10

%Int(N) 0,74 0,80 1,22

M&A Omgeving BV Februari 2022

%MR(A) ----

%MR(N) ----

%MR(P4) ----

%LV(D) 86,80 76,80 77,10

%LV(A) 94,20 96,00 89,40

%LV(N) 87,80 85,70 80,00

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: M&A Omgeving BV

%MR(D) ----

%LV(P4) ----

%MV(D) 7,00 16,60 10,00

%MV(A) 3,20 4,00 6,10

Planjaar 2031 Wegverkeerslawaai ivm realisatie woningen in bestaand pand - Ploegstraat 2-4, Someren (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Groep Kerkendijk Ploegstraat Smulderslaan

Groep:

Model:

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Ploegstraat 2-4, Someren-Heide

%MV(N) 6,80 14,30 10,00

%MV(P4) ----

%ZV(D) 6,20 6,60 12,90

%ZV(A) 2,60 -4,50

%ZV(N) 5,40 -10,00

%ZV(P4) ----

MR(D) ----

MR(A) ----

MR(P4) ----

23-2-2022 14:11:10

MR(N) ----

M&A Omgeving BV Februari 2022

LV(A) 133,29 8,26 16,23

LV(N) 29,19 2,09 4,84

LV(P4) ----

MV(D) 21,35 3,47 3,12

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: M&A Omgeving BV

LV(D) 264,75 16,07 24,09

MV(A) 4,53 0,34 1,11

MV(N) 2,26 0,35 0,61

MV(P4) ----

Planjaar 2031 Wegverkeerslawaai ivm realisatie woningen in bestaand pand - Ploegstraat 2-4, Someren (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Groep Kerkendijk Ploegstraat Smulderslaan

Groep:

Model:

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Ploegstraat 2-4, Someren-Heide

ZV(D) 18,91 1,38 4,03

ZV(A) 3,68 -0,82

ZV(N) 1,80 -0,61

ZV(P4) ----

LE (D) 63 82,19 72,72 74,19

LE (D) 125 89,57 79,62 83,22

LE (D) 500 100,77 88,56 94,42

23-2-2022 14:11:10

LE (D) 250 96,76 89,76 90,64

M&A Omgeving BV Februari 2022

LE (D) 2k 102,44 87,31 92,42

LE (D) 4k 95,78 80,59 85,28

LE (D) 8k 87,48 77,03 77,64

LE (D) Totaal 108,87 96,37 101,45

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: M&A Omgeving BV

LE (D) 1k 105,73 92,69 98,84

LE (A) 63 76,95 65,03 69,63

LE (A) 125 84,06 69,66 78,18

Planjaar 2031 Wegverkeerslawaai ivm realisatie woningen in bestaand pand - Ploegstraat 2-4, Someren (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Groep Kerkendijk Ploegstraat Smulderslaan

Groep:

Model:

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Ploegstraat 2-4, Someren-Heide

LE (A) 250 90,69 78,95 85,48

LE (A) 500 95,83 82,97 90,53

LE (A) 1k 101,76 88,49 96,35

LE (A) 2k 98,34 81,65 89,40

LE (A) 4k 91,61 74,04 81,89

LE (A) Totaal 104,59 90,69 98,40

23-2-2022 14:11:10

LE (A) 8k 82,27 66,92 73,17

M&A Omgeving BV Februari 2022

LE (N) 125 79,69 67,87 75,55

LE (N) 250 86,84 78,28 82,97

LE (N) 500 90,90 77,88 86,87

LE (N) 1k 96,00 83,00 91,64

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: M&A Omgeving BV

LE (N) 63 72,30 61,93 66,54

LE (N) 2k 92,70 76,95 85,11

LE (N) 4k 86,02 69,76 77,88

Planjaar 2031 Wegverkeerslawaai ivm realisatie woningen in bestaand pand - Ploegstraat 2-4, Someren (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Groep Kerkendijk Ploegstraat Smulderslaan

Groep:

Model:

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Ploegstraat 2-4, Someren-Heide

LE (N) 8k 77,62 65,34 70,05

LE (N) Totaal 99,10 86,00 94,12

LE (P4) 63 ----

LE (P4) 125 ----

LE (P4) 250 ----

LE (P4) 1k ----

23-2-2022 14:11:10

LE (P4) 500 ----

M&A Omgeving BV Februari 2022

LE (P4) 4k ----

LE (P4) 8k ----

LE (P4) Totaal ----

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: M&A Omgeving BV

LE (P4) 2k ----

Planjaar 2031 Wegverkeerslawaai ivm realisatie woningen in bestaand pand - Ploegstraat 2-4, Someren (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Groep Kerkendijk Ploegstraat Smulderslaan

Groep:

Model:

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Ploegstraat 2-4, Someren-Heide

23-2-2022 14:11:10

M&A Omgeving BV Februari 2022

241 243 244

----

0 0 0

0 0 0 0 0

Grp.ID 0 0 0 0 0

15:40, 2 dec 2021 13:20, 23 feb 2022 13:24, 23 feb 2022

15:36, 2 dec 2021 15:33, 22 jul 2021 15:34, 22 jul 2021 15:35, 22 jul 2021 15:38, 2 dec 2021

Datum 13:19, 23 feb 2022 15:32, 22 jul 2021 15:32, 22 jul 2021 13:23, 23 feb 2022 15:33, 22 jul 2021

-67 -74 -80

-31 -37 -43 -49 -55

1e kid -1 -7 -13 -19 -25

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: M&A Omgeving BV

229 230 231 232 233

ItemID 224 225 226 227 228

1 1 1

1 2 2 2 1

NrKids 2 2 2 2 2

W11 W1-2 W4-2

W6 W7 W8 W9 W10

Naam W1-1 W2 W3 W4-1 W5

Dakterras Buitenruimte nieuwe woning1 Buitenruimte nieuwe woning2

Achterzijde nieuwe woning2 Voorzijde bedrijfswoning Rechterzijde bedrijfswoning Achterzijde bedrijfswoning Tuin / terras Ploegstraat 4

Omschr. Voorzijde nieuwe woning1 Linkerzijde nieuwe woning1 Rechterzijde nieuwe woning1 Linkerzijde nieuwe woning2 Rechterzijde nieuwe woning2

Planjaar 2031 Wegverkeerslawaai ivm realisatie woningen in bestaand pand - Ploegstraat 2-4, Someren (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

------

Groep ------

Groep:

Model:

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Ploegstraat 2-4, Someren-Heide

Punt Punt Punt

Punt Punt Punt Punt Punt

Vorm Punt Punt Punt Punt Punt

176575,35 176558,84 176571,86

176572,23 176572,62 176571,20 176574,88 176578,38

X 176559,19 176564,48 176557,25 176571,41 176564,81

373512,28 373532,64 373521,69

373512,34 373541,31 373533,12 373530,50 373528,88

Y 373532,18 373531,90 373526,16 373521,67 373515,21

3,00 0,00 0,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

23-2-2022 14:11:10

M&A Omgeving BV Februari 2022

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Relatief aan onderliggend item Relatief Relatief

------

----

1,50 1,50 1,50

5,00 1,50 1,50 1,50 1,50

Hoogte A 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

----

-5,00 5,00 5,00 --

Hoogte B 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

----

------

Hoogte C ------

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: M&A Omgeving BV

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

----

------

Hoogte D ------

----

------

Hoogte E ------

----

------

Hoogte F ------

Planjaar 2031 Wegverkeerslawaai ivm realisatie woningen in bestaand pand - Ploegstraat 2-4, Someren (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Groep ------

Groep:

Model:

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Ploegstraat 2-4, Someren-Heide

1,50 1,50 1,50

5,00 1,50/5,00 1,50/5,00 1,50/5,00 1,50

Hoogtes 1,50/5,00 1,50/5,00 1,50/5,00 1,50/5,00 1,50/5,00

Nee Nee Nee

Ja Ja Ja Ja Nee

Gevel Ja Ja Ja Ja Ja

23-2-2022 14:11:10

M&A Omgeving BV Februari 2022

239

ItemID 219 220 221 222 223

Grp.ID 0 0 0 0 0

15:31, 2 dec 2021

Datum 15:26, 22 jul 2021 15:21, 2 dec 2021 15:19, 2 dec 2021 15:28, 22 jul 2021 15:29, 22 jul 2021 Terr.verh.

Naam Ploegstraa Smuldersla Kerkendijk Verharding Verharding Verharding Ericaweg 9

Omschr. Ploegstraat Smulderslaan Kerkendijk Verharding Brink / fietspad Verharding

Planjaar 2031 Wegverkeerslawaai ivm realisatie woningen in bestaand pand - Ploegstraat 2-4, Someren (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: M&A Omgeving BV

Groep ------

Groep:

Model:

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Ploegstraat 2-4, Someren-Heide

Polygoon

Vorm Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon 176582,79

X-1 176520,12 176510,90 176549,10 176518,07 176550,36 373509,36

Y-1 373522,30 373532,06 373948,96 373517,94 373535,32 17

Vormpunten 12 8 13 24 10

1029,26

Oppervlak 830,78 744,72 3656,04 739,86 747,24

23-2-2022 14:11:10

233,80

Omtrek 300,46 382,32 1152,58 372,27 149,58

M&A Omgeving BV Februari 2022

1,41

Min.lengte 2,83 3,73 0,89 1,58 5,92

60,17

Max.lengte 103,35 176,56 412,84 53,20 28,48

0,00

Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Planjaar 2031 Wegverkeerslawaai ivm realisatie woningen in bestaand pand - Ploegstraat 2-4, Someren (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: M&A Omgeving BV

Groep ------

Groep:

Model:

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Ploegstraat 2-4, Someren-Heide

23-2-2022 14:11:10

M&A Omgeving BV Februari 2022

12 16 17 21 23

24 25 26 27 29

30 32 34 35 36

37 38 39 40 42

45 47 50 51 52

53 55 56 58 59

dkk_pand.gml dkk_pand.gml dkk_pand.gml dkk_pand.gml dkk_pand.gml

1 1 1 1 1

Grp.ID 0 0 0 0 1

15:25, 22 jul 2021 15:25, 22 jul 2021 15:25, 22 jul 2021 15:25, 22 jul 2021 15:25, 22 jul 2021

15:25, 22 jul 2021 15:25, 22 jul 2021 15:25, 22 jul 2021 15:33, 2 dec 2021 15:25, 22 jul 2021

15:25, 22 jul 2021 15:25, 22 jul 2021 15:25, 22 jul 2021 15:25, 22 jul 2021 15:25, 22 jul 2021

Datum 15:30, 2 dec 2021 15:30, 2 dec 2021 15:36, 2 dec 2021 13:30, 23 feb 2022 15:25, 22 jul 2021

97 8 5 5 10-10a

1 9 20 1 7

21 116b 15 14 19

16 81 92a 1 13

102a 9 3 17 23

18 116a 3 9 25

Naam Loods1 Loods2 Garage Loods 128

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: M&A Omgeving BV

ItemID 237 238 240 245 11

0847100000001040 0847100000001134 0847100000001116 0847100000001114 0847100000001050

0847100000001122 0847100000001126 0847100000001206 0847100000001118 0847100000001125

0847100000001194 0847100000001047 0847100000001191 0847100000001131 0847100000001365

0847100000001132 0847100000001052 0847100000001070 0847100000001054 0847100000001179

0847100000008048 0847100000001051 0847100000001111 0847100000001192 0847100000001376

0847100000001197 0847100000001041 0847100000001115 0847100000001120 0847100000001377

Omschr. Ericaweg 9 Ericaweg 9 Garage Ploegstraat 4 Ploegstraat 4 0847100000001030

Planjaar 2031 Wegverkeerslawaai ivm realisatie woningen in bestaand pand - Ploegstraat 2-4, Someren (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Groep ----dkk_pand.gml

Groep:

Model:

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Ploegstraat 2-4, Someren-Heide

Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon

Vorm Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon

176535,65 176599,90 176605,69 176647,32 176547,27

176627,55 176651,31 176650,71 176596,10 176638,78

176737,34 176474,55 176733,53 176618,72 176789,16

176633,31 176565,07 176440,32 176557,21 176725,55

176451,01 176547,27 176625,97 176733,53 176800,56

176697,58 176474,55 176606,89 176630,42 176800,56

X-1 176579,05 176590,18 176574,97 176587,18 176471,58

373303,96 373551,08 373390,34 373450,50 373410,76

373368,30 373494,56 373594,84 373405,77 373466,22

373533,69 373389,77 373513,95 373564,69 373451,41

373582,95 373371,47 373725,35 373513,71 373383,39

373561,50 373410,76 373342,35 373513,95 373467,84

373512,77 373389,77 373405,41 373400,27 373467,84

Y-1 373491,26 373500,36 373516,29 373525,61 373254,19

7,00 7,00 7,00 7,00 7,00

7,00 7,00 7,00 8,00 7,00

7,00 7,00 7,00 7,00 7,00

Hoogte 5,00 7,00 3,00 5,00 7,00

7,00 7,00 7,00 7,00 7,00

7,00 7,00 7,00 8,00 7,00

7,00 7,00 7,00 7,00 7,00

Rel.H 5,00 7,00 3,00 5,00 7,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

23-2-2022 14:11:10

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

M&A Omgeving BV Februari 2022

11 13 6 15 10

6 22 8 7 15

5 38 11 13 14

6 9 9 17 8

9 10 7 17 13

37 12 12 8 13

dkk_pand.gml dkk_pand.gml dkk_pand.gml dkk_pand.gml dkk_pand.gml

176,07 38,77 76,12 53,22 76,07

42,67 55,43 37,55 60,01 54,79

40,00 45,59 42,24 77,51 40,63

30,26 199,83 216,60 51,18 69,48

60,01 100,34 34,38 39,08 68,44

58,57 53,21 43,55 67,69 43,70

Omtrek 55,97 112,55 45,06 46,00 62,80

993,59 64,94 145,22 140,97 208,71

89,70 152,59 66,84 122,81 144,81

80,99 94,82 93,94 160,55 92,22

56,55 1040,01 2092,34 105,85 148,55

150,24 225,20 71,22 87,20 137,13

129,13 91,57 85,61 137,47 83,94

Oppervlak 159,15 700,12 98,44 130,22 169,89

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: M&A Omgeving BV

Vormpunten 7 6 7 4 16

0,73 0,14 2,42 3,65 0,39

0,01 1,68 3,12 0,36 0,92

2,57 0,04 0,76 0,18 0,16

1,74 0,04 0,71 0,93 0,22

0,20 0,33 0,54 0,13 0,17

2,66 0,04 1,84 0,68 0,21

Min.lengte 2,66 4,08 0,42 10,05 0,33

17,95 7,25 15,11 14,10 18,22

9,60 8,29 7,66 8,15 7,15

13,01 14,70 12,42 14,74 10,65

8,39 15,50 45,69 7,97 9,94

21,23 9,47 9,60 12,42 12,16

9,00 9,44 15,11 10,46 12,16

Max.lengte 16,77 34,46 11,95 13,28 10,36

Planjaar 2031 Wegverkeerslawaai ivm realisatie woningen in bestaand pand - Ploegstraat 2-4, Someren (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Groep ----dkk_pand.gml

Groep:

Model:

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Ploegstraat 2-4, Someren-Heide

Functie Industriefunctie Industriefunctie

Gebouwtype

BAG-id

Gemeente

0 0 0 0 0

Jaar 0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

Trust 0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

23-2-2022 14:11:10

0 0 0 0 0

AHN-jaar 0 0 0 0 0

M&A Omgeving BV Februari 2022

False False False False False

dkk_pand.gml dkk_pand.gml dkk_pand.gml dkk_pand.gml dkk_pand.gml

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: M&A Omgeving BV

Zwevend False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Planjaar 2031 Wegverkeerslawaai ivm realisatie woningen in bestaand pand - Ploegstraat 2-4, Someren (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Groep ----dkk_pand.gml

Groep:

Model:

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Ploegstraat 2-4, Someren-Heide

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

23-2-2022 14:11:10

M&A Omgeving BV Februari 2022

68 69 70 71 74

75 76 78 83 86

87 89 92 94 95

97 98 100 101 102

103 104 106 108 110

113 116 117 118 120

dkk_pand.gml dkk_pand.gml dkk_pand.gml dkk_pand.gml dkk_pand.gml

1 1 1 1 1

Grp.ID 1 1 1 1 1

15:25, 22 jul 2021 15:25, 22 jul 2021 15:25, 22 jul 2021 15:25, 22 jul 2021 15:25, 22 jul 2021

Datum 15:25, 22 jul 2021 15:25, 22 jul 2021 15:25, 22 jul 2021 15:25, 22 jul 2021 15:25, 22 jul 2021

4 5 5 2 8

6 100 118a 96b 120

118 11 3 30 94

1 10 1 20 12

2 11 2 7a 11

96 12 102 22 3

Naam 3 24 112 4 7

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: M&A Omgeving BV

ItemID 60 61 65 66 67

0847100000001109 0847100000001380 0847100000001363 0847100000001182 0847100000001112

0847100000001184 0847100000001060 0847100000001044 0847100000001061 0847100000001037

0847100000001046 0847100000000998 0847100000001129 0847100000014270 0847100000001069

0847100000001057 0847100000001180 0847100000001367 0847100000001198 0847100000001200

0847100000001379 0847100000001185 0847100000001123 0847100000013545 0847100000001199

0847100000001063 0847100000001136 0847100000001053 0847100000006597 0847100000001203

Omschr. 0847100000001113 0847100000001205 0847100000001048 0847100000001059 0847100000001121

Planjaar 2031 Wegverkeerslawaai ivm realisatie woningen in bestaand pand - Ploegstraat 2-4, Someren (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Groep dkk_pand.gml dkk_pand.gml dkk_pand.gml dkk_pand.gml dkk_pand.gml

Groep:

Model:

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Ploegstraat 2-4, Someren-Heide

Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon

Vorm Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon

176604,16 176814,69 176742,10 176690,02 176569,96

176687,14 176490,36 176483,98 176490,11 176474,95

176479,30 176376,20 176558,50 176779,60 176497,27

176481,06 176690,45 176770,73 176703,58 176702,23

176771,81 176730,02 176628,59 176415,03 176646,92

176505,22 176618,72 176488,30 176650,71 176739,60

X-1 176639,56 176703,45 176474,50 176625,97 176619,36

373304,51 373566,30 373426,25 373390,92 373446,22

373411,56 373574,93 373364,42 373605,34 373333,34

373373,10 373510,50 373482,92 373666,55 373676,13

373499,84 373442,51 373432,27 373530,03 373462,49

373467,65 373494,17 373362,64 373507,24 373520,84

373621,69 373564,69 373551,22 373594,84 373593,54

Y-1 373422,08 373558,49 373431,68 373342,35 373400,21

7,00 7,00 7,00 7,00 7,00

Hoogte 7,00 7,00 7,00 7,00 7,00

7,00 7,00 7,00 7,00 7,00

Rel.H 7,00 7,00 7,00 7,00 7,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

23-2-2022 14:11:10

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

M&A Omgeving BV Februari 2022

10 7 14 6 14

8 7 5 14 12

8 18 14 16 10

14 10 9 18 19

10 18 9 14 10

12 16 15 19 12

dkk_pand.gml dkk_pand.gml dkk_pand.gml dkk_pand.gml dkk_pand.gml

55,94 87,99 76,42 73,25 79,47

36,87 52,24 46,80 55,02 39,30

47,26 52,40 56,68 98,34 74,99

72,51 62,06 48,21 61,02 55,93

41,24 42,21 35,08 221,04 50,77

44,08 36,55 81,28 37,75 56,18

Omtrek 54,04 91,68 52,16 52,33 38,32

161,46 240,80 182,31 145,96 312,98

80,59 126,23 102,33 129,82 90,63

104,66 167,93 119,60 301,54 268,12

262,36 152,31 109,51 141,53 121,56

103,88 96,09 75,98 1519,17 126,97

108,42 67,41 201,01 69,02 156,76

Oppervlak 125,53 202,83 126,84 109,70 88,86

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: M&A Omgeving BV

Vormpunten 14 18 11 12 9

0,81 0,22 0,47 0,15 1,22

0,09 0,23 1,69 0,16 0,37

0,09 1,47 1,89 1,04 0,50

1,09 0,41 0,70 0,24 2,24

1,43 1,19 2,17 0,11 1,23

1,91 3,11 1,20 3,43 0,13

Min.lengte 0,11 0,81 2,10 0,87 0,14

10,88 11,34 12,54 8,34 17,88

8,31 7,18 14,47 10,47 8,27

14,70 11,17 9,84 10,68 11,11

23,49 8,99 10,94 7,89 9,80

11,80 14,12 9,74 47,00 7,86

8,65 8,40 12,47 11,65 11,21

Max.lengte 10,15 12,66 10,80 9,72 8,07

Planjaar 2031 Wegverkeerslawaai ivm realisatie woningen in bestaand pand - Ploegstraat 2-4, Someren (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Groep dkk_pand.gml dkk_pand.gml dkk_pand.gml dkk_pand.gml dkk_pand.gml

Groep:

Model:

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Ploegstraat 2-4, Someren-Heide

Functie

Gebouwtype

BAG-id

Gemeente

0 0 0 0 0

Jaar 0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

Trust 0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

23-2-2022 14:11:10

0 0 0 0 0

AHN-jaar 0 0 0 0 0

M&A Omgeving BV Februari 2022

False False False False False

dkk_pand.gml dkk_pand.gml dkk_pand.gml dkk_pand.gml dkk_pand.gml

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: M&A Omgeving BV

Zwevend False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Planjaar 2031 Wegverkeerslawaai ivm realisatie woningen in bestaand pand - Ploegstraat 2-4, Someren (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Groep dkk_pand.gml dkk_pand.gml dkk_pand.gml dkk_pand.gml dkk_pand.gml

Groep:

Model:

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Ploegstraat 2-4, Someren-Heide

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

23-2-2022 14:11:10

M&A Omgeving BV Februari 2022

130 131 132 133 136

137 138 139 140 142

143 144 147 148 150

151 152 156 157 159

161 163 165 166 170

172 173 176 178 179

dkk_pand.gml dkk_pand.gml dkk_pand.gml dkk_pand.gml dkk_pand.gml

1 1 1 1 1

Grp.ID 1 1 1 1 1

15:25, 22 jul 2021 15:25, 22 jul 2021 15:25, 22 jul 2021 15:25, 22 jul 2021 15:25, 22 jul 2021

Datum 15:25, 22 jul 2021 15:25, 22 jul 2021 15:25, 22 jul 2021 15:25, 22 jul 2021 15:25, 22 jul 2021

99 8 3a 21 27

13 7 120a 32 7

19 18 7 17 118c

96a 6 7 104 79

77 4 116 110 11

5a 26 75 9 32

Naam 24 98 108 114 5

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: M&A Omgeving BV

ItemID 123 124 126 128 129

0847100000001039 0847100000001181 0847100000001382 0847100000001366 0847100000001378

0847100000001186 0847100000000997 0847100000001036 0847100000014816 0847100000001130

0847100000001193 0847100000001133 0847100000001187 0847100000001369 0847100000008042

0847100000001062 0847100000001375 0847100000001601 0847100000001055 0847100000001068

0847100000001067 0847100000001381 0847100000001042 0847100000001049 0847100000001119

0847100000008156 0847100000001201 0847100000001066 0847100000001188 0847100000014815

Omschr. 0847100000001202 0847100000001065 0847100000001056 0847100000001043 0847100000001106

Planjaar 2031 Wegverkeerslawaai ivm realisatie woningen in bestaand pand - Ploegstraat 2-4, Someren (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Groep dkk_pand.gml dkk_pand.gml dkk_pand.gml dkk_pand.gml dkk_pand.gml

Groep:

Model:

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Ploegstraat 2-4, Someren-Heide

Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon

Vorm Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon

176535,73 176690,07 176774,71 176789,16 176823,19

176730,02 176415,03 176474,95 176808,35 176554,25

Volgend deel →

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/12375836/1