Document · PDF

8. Bijlage 7 Aerius-berekening

Beeldvormende vergadering (Kamer 2.03) 21 maart 2024, gemeente SoestBij agendapunt: Bestemmingsplannen Van Weedestraat 97, Plesmanstraat 13-43 en De Paltz3.318 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Rapport Stikstofdepositieberekening (AERIUS) Weedestraat 97 te Soest

Opdrachtgever:

Bureau Planvorming & Advies

Projectnummer Mateboer:

Projectnummer Datum: Bureau Planvorming & Advies:

Status:

EC237077/SK Opgesteld door:

Paraaf:

Definitief Paraaf:

M. Hazelzet BSc

28 juni 2023 Gecontroleerd door:

K. Roos MSc

INHOUDSOPGAVE 1

Pagina: INLEIDING ................................................................................................................................................ 3 1.1

Aanleiding en doelstelling ..................................................................................................................... 3

1.2

Opbouw rapport .................................................................................................................................... 3

1.3

Verantwoording ..................................................................................................................................... 3

INVENTARISATIE ...................................................................................................................................... 4 2.1

Locatie specifieke gegevens .................................................................................................................. 4

2.2

Specificatie werkzaamheden ................................................................................................................. 4

2.3

Geraadpleegde informatie .................................................................................................................... 4

UITGANGSPUNTEN .................................................................................................................................. 5 3.1

Omschrijving onderzoekslocatie ............................................................................................................ 5

3.2

Wettelijk kader ...................................................................................................................................... 5

3.3

Systematiek ........................................................................................................................................... 5

3.4

Sloop- en bouwfase ............................................................................................................................... 7

3.5

Beoogde situatie .................................................................................................................................... 8

RESULTATEN EN CONCLUSIES .................................................................................................................. 9

TABELLEN Tabel 3.1: Verkeersbewegingen bouwverkeer ....................................................................................................... 7 Tabel 3.2: Emissies werktuigen ter plaatse van het projectgebied ......................................................................... 7 Tabel 3.3: Verkeersbewegingen in de beoogde situatie ......................................................................................... 8

BIJLAGEN Bijlage 1: Overzichtstekening locatie Bijlage 2: Documentatie AERIUS berekeningen

Stikstofdepositieberekening (AERIUS), Weedestraat 97 te Soest, EC237077/SK

INLEIDING

1.1

Aanleiding en doelstelling

In opdracht van Bureau Planvorming & Advies heeft Mateboer Milieutechniek BV in juni 2023 stikstofdepositieberekeningen uitgevoerd in verband met herontwikkeling van de locatie aan de Weedestraat 97 te Soest. Doel van de stikstofdepositieberekening is berekenen of de voorgenomen werkzaamheden leiden tot stikstofdepositie in de nabij gelegen Natura 2000-gebieden Oostelijke Vechtplassen, Naardermeer en Veluwerandmeren. Daarnaast is beoordeeld of sprake is van het nemen van vervolgstappen (zoals een voortoets of passende beoordeling) in het kader van de Wet natuurbescherming.

1.2

Opbouw rapport

In het onderhavige rapport wordt verslag gedaan van het uitgevoerde onderzoek en komen de volgende aspecten aan de orde: • inventarisatie (hoofdstuk 2); • uitgangspunten (hoofdstuk 3); • resultaten en conclusies (hoofdstuk 4).

1.3

Verantwoording

Dit rapport is uitsluitend samengesteld voor het gebruik door de opdrachtgever. De conclusies in dit rapport zijn alleen geldig binnen de context waarbinnen het onderzoek is uitgevoerd en het rapport is opgesteld. Het rapport is alleen geldig in originele en volledige vorm. Ieder ander dan de opdrachtgever, die het rapport gebruikt zonder specifieke referentie en schriftelijke toestemming van Mateboer Milieutechniek B.V. (MMT), doet dit op eigen risico. De conclusies zijn gebaseerd op de analyse van gegevens verstrekt door de opdrachtgever, en ervaringscijfers vanuit de CROW. Wij nemen daarom geen verantwoording voor de gevolgen van fouten door verzuiming in informatie of factoren dan wel informatie die niet toegankelijk was voor MMT of die MMT niet heeft kunnen achterhalen in het normale verloop van het onderzoek.

Stikstofdepositieberekening (AERIUS), Weedestraat 97 te Soest, EC237077/SK

INVENTARISATIE

2.1

Locatie specifieke gegevens

Adres: Weedestraat 97 Gemeente: Soest Situering t.o.v. natuurgebied: Het projectgebied ligt circa: 10 km ten oosten van Natura 2000-gebied ‘Oostelijke Vechtplassen’; 14,5 km ten zuidwesten van Natura 2000-gebied ‘Veluwerandmeren’; 15 km ten zuidoosten van Natura 2000-gebied ‘Naardermeer’. De regionale- en locatiesituatie is weergegeven in bijlage 1.

2.2

Specificatie werkzaamheden

Huidig gebruik perceel:

Kantoor en winkels

Werkzaamheden:

De opdrachtgever is voornemens om de bestemming van het perceel te wijzigen, de huidige bebouwing te slopen en 25 woningen te realiseren.

Toekomstig gebruik percelen: 9 huurwoningen, 16 appartementen, 2 Retail ruimtes Functie omliggende percelen: Woningen, kantoren en winkels

2.3

Geraadpleegde informatie

Voor de stikstofdepositieberekening zijn de beschikbare gegevens geraadpleegd. Deze zijn door de opdrachtgever beschikbaar gesteld. Daarnaast worden verschillende gegevens uit bronnen (o.a. CBS) gehaald.

Stikstofdepositieberekening (AERIUS), Weedestraat 97 te Soest, EC237077/SK

UITGANGSPUNTEN

3.1

Omschrijving onderzoekslocatie

Onderhavige onderzoekslocatie betreft een perceel langs de openbare wegen Nassauplantsoen en van Weedestraat te Soest. Het perceel ligt in een bebouwde omgeving. De opdrachtgever is voornemens de huidige bebouwing van het perceel te verwijderen. Op het perceel zullen na de sloop 25 woningen worden gerealiseerd.

3.2

Wettelijk kader

In de Wet natuurbescherming is bepaald dat voor activiteiten die mogelijk een negatief effect hebben op Natura 2000-gebieden een vergunning nodig is. Middels een stikstofdepositieberekening wordt berekend of de voorgenomen werkzaamheden leiden tot stikstofdepositie binnen de relevante Natura 2000-gebieden. Indien uit de berekening blijkt dat de drempelwaarde van 0,00 mol/ha/jaar wordt overschreden, dan is het nodig een vervolgonderzoek uit te voeren. Dit betreft in de eerste plaats een ecologische voortoets. Middels een ecologische voortoets wordt een specifieke onderbouwing gegeven waarom de stikstoftoename geen significant negatief effect heeft op het betreffende Natura 2000-gebied. Wanneer uit de ecologische voortoets blijkt dat significant negatieve effecten niet kunnen worden uitgesloten, dient middels een Passende Beoordeling onderzocht te worden of de nadelige effecten niet zodanig zijn dat natuurlijke kenmerken worden aangetast.

3.3

Systematiek

De stikstofdepositie is berekend met behulp van het rekenprogramma AERIUS (versie maart 2023). Voor de details van de berekening en resultaten wordt verwezen naar de AERIUS rapportage (bijgevoegd als bijlage 2). Voor de berekeningen worden de stikstofemissies van de referentiesituatie, de beoogde situatie en de emissies van de sloop- en bouwfase in beeld gebracht. Referentiesituatie In deze berekening wordt geen gebruik gemaakt van een referentiesituatie. Sloop- en bouwfase De stikstof tijdens de sloop- en bouwfase zijn afkomstig van de inzet van werktuigen en de aan- en afvoer van personeel en bouwmateriaal. Voor de berekeningen is het brandstofgebruik van de mobiele werktuigen de voornaamste emissiebron van stikstofoxiden. De emissies van ammoniak naar de omliggende natuurgebieden tijdens de sloop- en bouwfase is te verwaarlozen. Stikstofdepositie wordt berekend in mol/ha/jaar. Voor de aanlegfase is uitgegaan van een uiterlijke doorlooptijd van 12 maanden voor de sloop- en bouwfase van het project. De gegevens gebruikt tijdens de berekeningen van de emissies tijdens onderhavige fase zijn schattingen gebaseerd op ervaringscijfers.

Stikstofdepositieberekening (AERIUS), Weedestraat 97 te Soest, EC237077/SK

Gebruiksfase De stikstofemissies tijdens de beoogde situatie zijn te relateren aan de gebouw-gebonden stikstofemissies van stikstofoxiden en ammoniak en aan de verkeer aantrekkende werking van de nieuwe woningen. Op basis van de standaard-gegevens van AERIUS komt bij het gebruik van nieuwbouw panden geen ammoniak vrij naar het lokale milieu. De Nederlandse overheid heeft met het besluit van 26 april 2018 (Staatblad nr. 109 en 129, d.d. 2018) bepaald dat nieuwbouwwoningen per 1 juli 2018 aardgasvrij uitgevoerd moeten worden. Op basis van de gegevens verstrekt door de opdrachtgever blijkt dat de nieuwbouw voldoet aan het besluit en volledig elektrisch uitgevoerd worden. De nieuwbouw zal derhalve geen stikstofoxiden uitstoten door de verbranding van fossiele brandstoffen. Op basis van bovenstaande emissiebronnen wordt de toekomstige emissiedruk naar de lokale Natura-2000 gebieden, afkomstig van de te ontwikkelen percelen, in beeld gebracht. Voor de berekeningen van de verwachte emissies wordt uitgegaan van een ‘worst-case’ scenario betreffende de verwachte verkeersbewegingen en bewoning van de nieuwe panden. Er wordt uitgegaan van koop, appartement, duur omdat deze voor de grootste toename in verkeer zullen zorgen. Dit sluit aan bij het ‘worst-case’ scenario.

De verwachte stikstofemissies tijdens de beoogde situatie worden vergeleken met de referentiesituatie om de verandering in stikstofemissies naar de lokale Natura-2000 gebieden te berekenen in mol/ha/jaar.

Stikstofdepositieberekening (AERIUS), Weedestraat 97 te Soest, EC237077/SK

3.4

Sloop- en bouwfase

Tijdens de sloop- en bouwfase zijn de stikstofemissies afkomstig van twee bronnen, het bouwverkeer en de inzet van materieel en werktuigen voor de bouwwerkzaamheden. Bouwverkeer Voor de AERIUS-berekeningen is uitgegaan van de tijdelijke verkeersbewegingen weergegeven in tabel 3.1, resulterend uit de aan- en afvoer van personeel en materieel. Tabel 3.1: Verkeersbewegingen bouwverkeer Type verkeer Licht verkeer Middelzwaar verkeer Zwaar verkeer

Aantal voertuigen 9.600 202 25

Aantal verkeerbewegingen 19.200 414 50

Voor onderhavig project wordt ervan uitgegaan dat het bouwverkeer het projectgebied verlaat en bereikt via de openbare weg Van Weedestraat’, ‘Stadshouderslaan’, Beek en Daalselaan’, ‘Burg. Grothestraat’ en ‘Vredehofstraat’ en daarna onderdeel wordt van het heersend verkeersbeeld. Gedurende de bouw- en sloopfase van het project worden werktuigen gebruikt binnen het projectgebied, waarbij door de werktuigen brandstof wordt verbruikt (normaliter diesel of benzine). Op basis van de draaiuren en de specificaties van het werktuig resulteert het gebruik in een bepaalde uitstoot van stikstofoxiden. In tabel 3.2 is een overzicht weergegeven van de verwachte emissies tijdens onderhavig project door het gebruik van werktuigen in het projectgebied. De gegevens in tabel 3.2 zijn gebaseerd op de projectgegevens en praktische ervaring op basis van eerdere projecten, alsmede de standaardwaarden voor werktuigen beschikbaar gesteld door AERIUS (TNO, d.d. 08-10-2020). Tabel 3.2: Emissies werktuigen ter plaatse van het projectgebied Type materieel

Type brandstof

Type motor

Draaiuren werk [uren/jaar]

Verbruik werk [liter/uur]

Verbruik totaal [liter]

Graafmachine

Diesel

Stage IV 75-560 kW

130

19,81

2.575

Shovel

Diesel

Stage IV 75-560 kW

19,81

872

Heimachine

Diesel

Stage IV 75-560 kW

19,81

396

Mob. Hijskraan

Diesel

Stage IV 75-560 kW

160

21,74

1.739

Trilplaat

Diesel

Stage IV 56-75 kW

2,5

150

Truckmixer

Diesel

Stage V 75-560 kW

2.175

Betonkraan

Diesel

Stage V 75-560 kW

18,87

378

Het gebruik van mobiele werktuigen ter plaatse van het projectgebied resulteert in circa 52,5 kg/j aan totale tijdelijke emissies van stikstofoxiden en circa 2,0 kg/j aan NH3 gedurende de doorlooptijd van het project.

Stikstofdepositieberekening (AERIUS), Weedestraat 97 te Soest, EC237077/SK

3.5

Beoogde situatie

De te realiseren nieuwbouw zal, conform het besluit van 26 april 2018 (Staatblad nr. 109 en 129, d.d. 2018) volledig elektrisch uitgevoerd worden. Derhalve zal het gebruik van de woonpanden niet resulteren in lokale stikstofemissies door het stoken met gas. Verkeersbewegingen Voor het bepalen van de stikstofemissies gerelateerd aan de verkeersbewegingen is gebruik gemaakt van de CROW-publicatie ‘kencijfers parkeren en verkeersgeneratie’. Hierbij is uitgegaan van een ‘worst-case’ scenario. Het gebiedstype waar de nieuwbouw wordt gerealiseerd is ‘centrum, matig stedelijk’. Een overzicht van de verkeersbewegingen is weergegeven in tabel 3.3. Tabel 3.3: Verkeersbewegingen in de beoogde situatie Panden Woontype

Aantal

Huur, huis, sociale huur Koop, appartement, duur Commerciële dienstverlening Totaal

9 16 2 (175m2)

Verkeersbewegingen [/etmaal] 4,7 7,2 18,9

Totaal verkeersbewegingen voor woontype [/etmaal] 42,3 115,2 18,9 176,4

In totaal zijn de te realiseren panden verantwoordelijk voor een verkeersgeneratie van 176,4 verkeersbewegingen per etmaal. Voor de modellering van de verkeersbewegingen in AERIUS wordt ervan uitgegaan dat de verkeersbewegingen via de openbare weg ‘Van Weedestraat’, ‘Stadshouderslaan’, Beek en Daalselaan’, ‘Burg. Grothestraat’ en ‘Vredehofstraat’ onderdeel worden van het heersende verkeersbeeld. De beoogde situatie leidt tot een emissie van 27,2 kg/j NOx en 1,8 kg/j NH3.

Stikstofdepositieberekening (AERIUS), Weedestraat 97 te Soest, EC237077/SK

RESULTATEN EN CONCLUSIES

Op basis van de AERIUS-berekeningen, rekening houdend met ‘worst-case’ aannames, blijkt dat de voorgenomen herontwikkeling niet resulteert in een verhoging van de stikstofdepositie ter plaatse van de nabijgelegen Natura-2000 gebieden. Er is derhalve geen sprake van (significant) negatieve effecten op de instandhoudingsdoelstelling van de Natura 2000-gebieden Oostelijke Vechtplassen, Naardermeer, Veluwerandmeren. Nader onderzoeken (zoals een voortoets) in het kader van Wet natuurbescherming is derhalve niet aan de orde. Het aspect stikstofdepositie vormt geen belemmering voor de beoogde werkzaamheden en plannen. Een overzicht van de AERIUS berekeningen, inclusief de ingevoerde gegevens, is weergegeven in bijlage 2 van het onderhavige rapport.

28 juni 2023 Mateboer Milieutechniek BV

Stikstofdepositieberekening (AERIUS), Weedestraat 97 te Soest, EC237077/SK

Bijlage 1: Overzichtstekening locatie

Stikstofdepositieberekening (AERIUS), Weedestraat 97 te Soest, EC237077/SK

Overzichstekening onderzoekslocatie

Van Weedestraat 97 te Soest

Legenda plangebied

Projectnummer: Projectleider: Product: Tekenaar: Datum: Schaal (A3): Opdrachtgever:

Kaart: TopoPlus, © SPOTinfo Overzicht: © OpenStreetMap contributors, CC-BY-SA

EC237077 SK ECO AE MH 28 juni 2023 1:750 PB&A

Zwolle - Kampen - Almere - Joure ...Ecologie\Projecten Ecologie 2023\S\Soest, Van Weedestraat 97\Overzicht plangebied Soest ECO AE.qgz

ECO AE

Bijlage 2: Documentatie AERIUS berekeningen

Stikstofdepositieberekening (AERIUS), Weedestraat 97 te Soest, EC237077/SK

Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden, op rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstof.

Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via:

www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

Mateboer Milieutechniek B.V. Ambachtstraat 27, 8263AJ Kampen EC237077/SK EC237077/SK

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

Ry3Xw7TMJR8Q 19 juni 2023, 13:52 Wnb-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Resultaten

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

EC237077 - Beoogd EC237077 - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname

Ry3Xw7TMJR8Q (19 juni 2023)

2023 -

1,8 kg/j

27,2 kg/j

2/6

Projectberekening

EC237077 (Beoogd), rekenjaar 2023 Emissiebronnen 

Verkeersnetwerk

Ry3Xw7TMJR8Q (19 juni 2023)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

1,8 kg/j

27,2 kg/j

3/6

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening) Hoogste totaal (achtergrond + projectberekening)

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). Ry3Xw7TMJR8Q (19 juni 2023)

4/6

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "EC237077" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)

Totaal

Ry3Xw7TMJR8Q (19 juni 2023)

Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

Met afname (ha Grootste gekarteerd) afname (mol N/ha/jr)

5/6

Projectberekening

EC237077, Rekenjaar 2023 1

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer

Gebruiksfase X:148239,84 Y:466583,45 1.701,76 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Links Rechts NOₓ 27,2 kg/j Type scherm - NO₂ 5,9 kg/j Hoogte - NH₃ 1,8 kg/j Afstand tot de weg - -

Voertuigbewegingen

176,4 p/etmaal 0,0 p/etmaal 0,0 p/etmaal 0,0 p/etmaal

In file

10,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2022.1_20230606_5e1adbf5a8 Database versie 2022.1_5e1adbf5a8 Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/

Ry3Xw7TMJR8Q (19 juni 2023)

6/6

www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

Mateboer Milieutechniek B.V. Ambachtstraat 27, 8263AJ Kampen EC237077/SK EC237077/SK

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

RZHxR8oXF3k6 19 juni 2023, 13:52 Wnb-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Resultaten

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

Bouwfase - Beoogd Bouwfase - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname

RZHxR8oXF3k6 (19 juni 2023)

2024 -

2,5 kg/j

62,1 kg/j

2/7

Projectberekening

Bouwfase (Beoogd), rekenjaar 2024 Emissiebronnen 1 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | Mobiele werktuigen  Verkeersnetwerk

RZHxR8oXF3k6 (19 juni 2023)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

2,0 kg/j 0,5 kg/j

52,5 kg/j 9,6 kg/j

3/7

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening) Hoogste totaal (achtergrond + projectberekening)

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). RZHxR8oXF3k6 (19 juni 2023)

4/7

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Bouwfase " (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)

Totaal

RZHxR8oXF3k6 (19 juni 2023)

Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

Met afname (ha Grootste gekarteerd) afname (mol N/ha/jr)

5/7

Projectberekening

Bouwfase , Rekenjaar 2024 1

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Naam Locatie Oppervlakte Naam

Mobiele werktuigen X:148780,21 Y:466374,68 0,18 ha

NOₓ NH₃

Stageklasse

Graafmachine Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja Shovel

Brandstofverbruik

2575 l/j 872 l/j

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

396 l/j

Mobiele Hijskraan

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

1739 l/j

Trilplaat

Stage-IV, 2014-2018, 56-75 kW, diesel, SCR: ja

150 l/j

Truckmixer Betonkraan

44 u/j 20 u/j

52 l/j 23 l/j

160 u/j 104 l/j

NOₓ NOₓ NOₓ NH₃

60 u/j

Stage-V, >= 2019 , 75-560 kW, diesel, SCR: 378 l/j ja

20 u/j

Verkeersbewegingen X:148245,37 Y:466584,4 1.693,74 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

0 l/j

NOₓ NH₃

87 u/j

Max. snelheid

NOₓ

NH₃

Stage-V, >= 2019 , 75-560 kW, diesel, SCR: 2175 l/j ja

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

RZHxR8oXF3k6 (19 juni 2023)

130 u/j 155 l/j

Stof Emissie

NH₃

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer

Draaiuren AdBlue verbruik

NH₃

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

Heimachine

52,5 kg/j 2,0 kg/j

130 l/j

NOₓ NH₃

22 l/j

NOₓ NH₃

14,3 kg/j 0,6 kg/j 5,1 kg/j 0,2 kg/j 2,6 kg/j 95,0 g/j 10,3 kg/j 0,4 kg/j 5,3 kg/j 36,0 g/j 12,4 kg/j 0,5 kg/j 2,5 kg/j 90,7 g/j

Links Rechts NOₓ 9,6 kg/j Type scherm - NO₂ 2,2 kg/j Hoogte - NH₃ 0,5 kg/j Afstand tot de weg - -

Voertuigbewegingen

19.200,0 p/jaar 414,0 p/jaar 50,0 p/jaar 0,0 p/jaar

In file

10,0 % 10,0 % 10,0 % 0,0 %

6/7

Projectberekening

RZHxR8oXF3k6 (19 juni 2023)

7/7

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Soest&id=fe770083-886a-41bf-8a36-c4f58d6d96ae