Document · PDF

4. Bijlage 3. Bijlagen bij de toelichting_Bijlage 4 Akoestische verkenning wegverkeerslawa.pdf

Besluitvormende Raadsvergadering 9 februari 2023, gemeente SoestBij agendapunt: Bestemmingsplan Dalweg e.o.4.444 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

MEMO PROJECT

Dalweggebied, Soest

PROJECTNR.

SLM021020

ONDERWERP

Verkennend akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai

REFERENTIE

SLM021020.NOT001.JB.NG

AUTEUR

Jasper Buit / Nathalie Geebelen

DATUM

16 mei 2022

INLEIDING

In Soest is men voornemens om het gebied op de hoek van de Dalweg en de Beukenlaan te herstructureren waarbij een groot aantal woningen gerealiseerd zullen worden. In opdracht van de gemeente Soest is een verkennend onderzoek uitgevoerd naar de te verwachten geluidbelastingen ter plaatse van dit gebied. Het plangebied ondervindt een relevante geluidbelasting vanwege de Dalweg en de Beukenlaan.

TOETSINGSKADER

De wens is om ten behoeve van de voorgenomen herstructurering van het gebied nog in 2022 een bestemmingsplan op te stellen. In het kader van deze bestemmingsplanprocedure is een toets aan de Wet geluidhinder noodzakelijk. In voorliggende notitie wordt op basis van de nu beschikbare informatie inzichtelijk gemaakt welke eventuele belemmeringen er voor het plan gelden vanuit het toetsingskader van de Wet geluidhinder. 2.1

WET GELUIDHINDER

De Wgh stelt eisen aan de in de omgeving van een weg toelaatbaar geachte geluidniveaus. Het gebied aan weerszijden van een weg waarbinnen aandacht aan het geluid dient te worden besteed wordt de geluidzone genoemd. De breedte van de zone is afhankelijk van het aantal rijstroken en de aard van de omgeving (stedelijk of buitenstedelijk). Wegen waarvoor een maximumsnelheid van 30 km/uur geldt of wegen die zijn gelegen binnen een als woonerf aangeduid gebied hebben geen zone. In de Wgh zijn (voorkeurs)grenswaarden vastgesteld voor de geluidbelasting afkomstig van verschillende geluidbronnen. Bij overschrijding van de voorkeursgrenswaarde maar niet van de maximale ontheffingswaarde kan een ontheffing van de voorkeursgrenswaarde worden aangevraagd bij het bevoegd gezag. Een dergelijke ontheffing wordt een hogere waarde genoemd. In onderstaande tabel 2-1 worden de grenswaarden samengevat die in voorliggende situatie van toepassing zijn. Bij het vaststellen van een hogere waarde moet worden aangetoond dat de norm voor het binnenniveau niet worden overschreden. In geval van nieuwe woningen bedraagt deze norm op basis van het Bouwbesluit 33 dB. Daarnaast kunnen voor het verlenen van de aangevraagde hogere waarden aanvullende voorwaarden worden gesteld door bevoegd gezag. Op basis van de Nota geluidbeleid1 stelt de gemeente Soest inderdaad aanvullende voorwaarden in dit geval.

Zo zal bij de uitwerking van het plangebied, voor die woningen waar uiteindelijk een hogere waarde noodzakelijk is, o.a. rekening gehouden moeten worden met een geluidsluwe gevel per woning waar bij voorkeur ook de buitenruimte aan gelegen is.

Wijzigingen Nota geluidbeleid, d.d. 2019. pagina 1/11

Tabel 2-1 Grenswaarden Wet geluidhinder GELUIDBRON

SNELHEID [KM/U]

VOORKEURSGRENSWAARDE MAXIMALE ONTHEFFINGSWAARDE [DB] [DB]

Stedelijk gebied DALWEG

BEUKENLAAN

Op grond van verdere ontwikkelingen in de techniek en het treffen van geluid reducerende maatregelen aan motorvoertuigen is het de verwachting dat het wegverkeer in de toekomst minder geluid zal produceren dan momenteel het geval is. Op basis van art. 110g Wgh kan de Minister een aftrek vaststellen voor het in de toekomst stiller worden van motorvoertuigen. In voorliggende situatie betreft deze aftrek 5 dB. Bij het bepalen van de geluidwering van de gevel wordt geen aftrek toegepast.

UITGANGSPUNTEN

3.1

SITUATIE

De situering van het plangebied is weergegeven in figuur 3-1. De Dalweg vormt de begrenzing van het gebied aan de zuidoostzijde, aan de zuidwestzijde wordt het plangebied begrensd door de Beukenlaan.

Figuur 3-1 Ligging plangebied

pagina 2/11

3.2

GEGEVENS WEGVERKEER

Voor de wegverkeersgegevens is gebruik gemaakt van het door de gemeente Soest aangeleverde verkeersmodel van 2030 en telgegevens uit 2017. Voor de 30 km/uur wegen in de omgeving van het plangebied zijn geen telgegevens beschikbaar. De etmaalintensiteiten voor deze wegen zijn echter zeer laag in vergelijking met de relevante, nabijgelegen 50 km/uur wegen (Dalweg en Beukenlaan), waardoor de verwachting is dat de 30 km/uur wegen niet relevant bijdragen aan de geluidbelasting ter plaatse van het plangebied. In het akoestisch onderzoek wordt daarom enkel rekening gehouden met de Dalweg en de Beukenlaan. 3.3

REKENMETHODE

Omdat er nog geen stedenbouwkundige invulling voorhanden is, wordt de te verwachten geluidbelasting inzichtelijk gemaakt middels (vrij veld) contouren. Dit is een worstcase benadering, aangezien de afscherming van (toekomstige) gebouwen binnen het eigen plangebied er in werkelijkheid voor zal zorgen dat de geluidbelasting achter de eerstelijnsbebouwing lager is. De berekeningen van de geluidbelastingen Lden op het plan zijn uitgevoerd conform het “Reken- en meetvoorschrift geluid 2012” zoals bedoeld in art. 110 Wgh. Gezien de situatie ter plaatse is voor de berekeningen gebruik gemaakt van standaard rekenmethode II uit bijlage III voor wegverkeerslawaai. 3.4

AKOESTISCH OVERDRACHTSMODEL

De berekeningen zijn uitgevoerd met behulp van het computerprogramma Geomilieu v2020.1 van DGMR. De datasets voor de bodemgebieden, gebouwen en hoogtelijnen zijn afkomstig uit het 3D omgevingsmodel voor Geluid (te raadplegen via http://3d.kadaster.nl/3d-geluid/). Ter plaatse van het plangebied is een grid geplaatst met een afstand van 10 meter tussen de gridpunten. De geluidbelastingen zijn berekend op een hoogte van 1,5, 4,5 en 7,5 meter. Gedetailleerde invoergegevens van het akoestisch overdrachtsmodel zijn opgenomen in bijlage 1. In bijlage 2 wordt het akoestisch overdrachtsmodel grafisch weergegeven.

BEREKENINGSRESULTATEN

4.1

DALWEG

Voor de Dalweg zijn de geluidbelastingen ter plaatse van het plangebied bepaald in de vorm van contouren. In de figuren 4-1, 4-2 en 4-3 worden de berekende contouren getoond op een rekenhoogte van respectievelijk 1,5 meter, 4,5 meter en 7,5 meter.

pagina 3/11

Figuur 4-1 Geluidcontouren Dalweg, rekenhoogte 1,5 meter

Figuur 4-2 Geluidcontouren Dalweg, rekenhoogte 4,5 meter

pagina 4/11

Figuur 4-3 Geluidcontouren Dalweg, rekenhoogte 7,5 meter

Uit bovenstaande figuren kan het volgende geconcludeerd worden: - de maximale ontheffingswaarde van 63 dB wordt als gevolg van de Dalweg nergens overschreden; - binnen een relatief groot gedeelte van het plangebied wordt als gevolg van de Dalweg wel de voorkeursgrenswaarde van 48 dB overschreden. Opgemerkt wordt dat in het rekenmodel rekening is gehouden met de afschermende werking van bestaande bebouwing binnen het gebied, maar (nog) niet met de nieuwe (eerstelijns)bebouwing. Deze zal in werkelijkheid leiden tot relevante geluidafscherming van het achtergelegen gebied. De aanvraag van hogere waarden zullen in ieder geval nodig zijn. Vanuit het Bouwbesluit worden in dat geval eisen gesteld aan het binnenniveau, wat betekent dat de gevelgeluidwering van de nieuwbouw hierop zal moeten worden gedimensioneerd. Op basis van de Nota geluidbeleid van de gemeente Soest worden ook aanvullende voorwaarden gesteld voor het verlenen van hogere waarden. Zo zal bij de uitwerking van het plangebied, voor die woningen waar uiteindelijk een hogere waarde noodzakelijk is, o.a. rekening gehouden moeten worden met een geluidsluwe gevel per woning waar bij voorkeur ook de buitenruimte aan gelegen is. Met deze voorwaarden moet rekening gehouden worden bij de uitwerking van de stedenbouwkundige invulling. 4.2

BEUKENLAAN

Voor de Beukenlaan zijn de geluidbelastingen ter plaatse van het plangebied ook bepaald in de vorm van contouren. In de figuren 4-4, 4-5 en 4-6 worden de berekende contouren getoond op een rekenhoogte van respectievelijk 1,5 meter, 4,5 meter en 7,5 meter.

pagina 5/11

Figuur 4-4 Geluidcontouren Beukenlaan, rekenhoogte 1,5 meter

Figuur 4-5 Geluidcontouren Beukenlaan, rekenhoogte 4,5 meter

pagina 6/11

Figuur 4-6 Geluidcontouren Beukenlaan, rekenhoogte 7,5 meter

Uit bovenstaande figuren kan het volgende geconcludeerd worden: - de maximale ontheffingswaarde van 63 dB wordt als gevolg van de Beukenlaan nergens overschreden; - binnen een gedeelte van het plangebied wordt als gevolg van de Beukenlaan wel de voorkeursgrenswaarde van 48 dB overschreden. Opgemerkt wordt dat in het rekenmodel rekening is gehouden met de afschermende werking van bestaande bebouwing binnen het gebied, maar (nog) niet met de nieuwe (eerstelijns)bebouwing. Deze zal in de werkelijke situatie leiden tot relevante geluidafscherming van het achtergelegen gebied. De aanvraag van hogere waarden zullen in ieder geval nodig zijn. Vanuit het Bouwbesluit worden in dat geval eisen gesteld aan het binnenniveau, wat betekent dat de gevelgeluidwering van de nieuwbouw hierop zal moeten worden gedimensioneerd. Op basis van de Nota geluidbeleid van de gemeente Soest worden ook aanvullende voorwaarden gesteld voor het verlenen van hogere waarden. Zo zal bij de uitwerking van het plangebied, voor die woningen waar uiteindelijk een hogere waarde noodzakelijk is, o.a. rekening gehouden moeten worden met een geluidsluwe gevel per woning waar bij voorkeur ook de buitenruimte aan gelegen is. Met deze voorwaarden moet rekening gehouden worden bij de uitwerking van de stedenbouwkundige invulling. 4.3

VARIANT DALWEG

Op vraag van de gemeente Soest is het effect van het verlagen van de snelheid op de Dalweg van 50 km/uur naar 30 km/uur inzichtelijk gemaakt. Op voorhand wordt geconcludeerd dat in geval van een 30 km/u-weg geen formele toets aan de Wet geluidhinder noodzakelijk is. Dit betekent dus ook geen hogere waarden en formeel geen aanleiding voor het stellen van aanvullende eisen (binnenniveau, geluidsluwe gevel, geluidsluwe buitenruimten). Deze maatregelen zijn uiteraard wel nog steeds relevant in het kader van het creëren van een goed akoestisch woon- en leefklimaat bij de toekomstige woningen.

pagina 7/11

In figuren 4-10, 4-11 en 4-12 worden de berekende contouren getoond voor de 30 km/uur variant. Deze figuren dienen vergeleken te worden met de figuren 4-1, 4-2 en 4-3. Om de varianten goed te kunnen vergelijken is ook voor de 30 km/u variant eveneens een aftrek van 5 dB toegepast, ondanks dat deze wettelijk niet aan de orde is (geen toets aan de Wet geluidhinder)2. Bij vergelijking van de genoemde figuren blijkt dat de snelheidsverlaging van de Dalweg een merkbaar geluidreducerend effect heeft. De geluidbelasting ter plaatse van de eerstelijnsbebouwing aan de Dalweg verlaagt met circa 3 à 4 dB, hetgeen een merkbaar verschil zal opleveren voor de bewoners.

Figuur 4-10 Geluidcontouren gemeenteweg Dalweg 30 km variant met aftrek art. 110g Wgh rekenhoogte 1,5 meter

Dit is op basis van jurisprudentie toegestaan. pagina 8/11

Figuur 4-11 Geluidcontouren gemeenteweg Dalweg 30 km variant met aftrek art. 110g Wgh rekenhoogte 4,5 meter

Figuur 4-12 Geluidcontouren gemeenteweg Dalweg 30 km variant met aftrek art. 110g Wgh rekenhoogte 7,5 meter

pagina 9/11

BIJLAGE

INVOERGEGEVENS AKOESTISCH OVERDRACHTSMODEL

pagina 10/11

Dalweggebied Soest Rekenresultaat Model: Groep:

WSP Nederland B.V.

wegverkeerslawaai - Dalweggebied 30 km/u versie van Gebied - Gebied Dalweg Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam Omschr. Dalweg Dalweg Dalweg (westelijk gedeelte vanaf rotonde) Dalweg (westelijk gedeelte vanaf rotonde) Dalweg

ISO_H ISO M. Hdef. Vormpunten 0,00 -- Relatief 2 0,00 -- Relatief 3 0,00 -- Relatief 2 0,00 -- Relatief 2 0,00 -- Relatief 2

Geomilieu V2020.1 Licentiehouder: WSP Nederland B.V.

Lengte 389,01 158,96 61,82 168,55 65,28

Cpl Cpl_W Hbron Helling Wegdek False 1,5 0,75 0 W0 False 1,5 0,75 0 W0 False 1,5 0,75 0 W0 False 1,5 0,75 0 W0 False 1,5 0,75 0 W0

13-5-2022 14:45:22

Dalweggebied Soest Rekenresultaat Model: Groep:

WSP Nederland B.V.

wegverkeerslawaai - Dalweggebied 30 km/u versie van Gebied - Gebied Dalweg Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam Wegdek V(MR(D)) V(MR(A)) V(MR(N)) V(LV(D)) V(LV(A)) V(LV(N)) V(MV(D)) V(MV(A)) V(MV(N)) V(ZV(D)) V(ZV(A)) V(ZV(N)) Dalweg Referentiewegdek ---30 30 30 30 30 30 30 30 30 Dalweg Referentiewegdek ---30 30 30 30 30 30 30 30 30 Referentiewegdek ---30 30 30 30 30 30 30 30 30 Referentiewegdek ---30 30 30 30 30 30 30 30 30 Dalweg Referentiewegdek ---30 30 30 30 30 30 30 30 30

Geomilieu V2020.1 Licentiehouder: WSP Nederland B.V.

13-5-2022 14:45:22

Dalweggebied Soest Rekenresultaat Model: Groep:

WSP Nederland B.V.

wegverkeerslawaai - Dalweggebied 30 km/u versie van Gebied - Gebied Dalweg Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam Totaal aantal %Int(D) %Int(A) %Int(N) %MR(D) %MR(A) %MR(N) %LV(D) %LV(A) %LV(N) %MV(D) %MV(A) %MV(N) %ZV(D) %ZV(A) Dalweg 11377,84 6,85 3,45 0,49 ---97,30 97,30 97,31 2,08 2,08 2,07 0,62 0,62 Dalweg 11112,00 6,85 3,45 0,49 ---97,30 97,30 97,31 2,08 2,08 2,07 0,62 0,62 6253,64 6,67 3,76 0,61 ---91,18 91,18 91,17 4,48 4,48 4,48 4,34 4,34 6253,64 6,67 3,76 0,61 ---91,18 91,18 91,17 4,48 4,48 4,48 4,34 4,34 Dalweg 11112,00 6,85 3,45 0,49 ---97,30 97,30 97,31 2,08 2,08 2,07 0,62 0,62

Geomilieu V2020.1 Licentiehouder: WSP Nederland B.V.

13-5-2022 14:45:22

Dalweggebied Soest Rekenresultaat Model: Groep:

WSP Nederland B.V.

wegverkeerslawaai - Dalweggebied 30 km/u versie van Gebied - Gebied Dalweg Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam %ZV(N) LE (D) 63 LE (D) 125 LE (D) 250 LE (D) 500 LE (D) 1k LE (D) 2k LE (D) 4k LE (D) 8k LE (D) Totaal LE (A) 63 LE (A) 125 Dalweg 0,62 83,53 87,50 95,80 98,97 104,37 101,36 94,72 87,47 107,56 80,56 84,52 Dalweg 0,62 83,43 87,39 95,70 98,87 104,26 101,25 94,62 87,36 107,45 80,45 84,41 4,35 83,15 88,24 97,66 98,18 102,75 100,15 93,75 88,87 106,59 80,66 85,76 4,35 83,15 88,24 97,66 98,18 102,75 100,15 93,75 88,87 106,59 80,66 85,76 Dalweg 0,62 83,43 87,39 95,70 98,87 104,26 101,25 94,62 87,36 107,45 80,45 84,41

Geomilieu V2020.1 Licentiehouder: WSP Nederland B.V.

13-5-2022 14:45:22

Dalweggebied Soest Rekenresultaat Model: Groep:

WSP Nederland B.V.

wegverkeerslawaai - Dalweggebied 30 km/u versie van Gebied - Gebied Dalweg Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam LE (A) 250 LE (A) 500 LE (A) 1k LE (A) 2k LE (A) 4k LE (A) 8k LE (A) Totaal LE (N) 63 LE (N) 125 LE (N) 250 LE (N) 500 LE (N) 1k Dalweg 92,83 96,00 101,39 98,38 91,75 84,49 104,58 72,10 76,06 84,36 87,54 92,93 Dalweg 92,72 95,89 101,29 98,27 91,64 84,38 104,48 71,97 75,93 84,23 87,41 92,81 95,17 95,70 100,27 97,66 91,26 86,38 104,11 72,80 77,89 87,31 87,83 92,40 95,17 95,70 100,27 97,66 91,26 86,38 104,11 72,80 77,89 87,31 87,83 92,40 Dalweg 92,72 95,89 101,29 98,27 91,64 84,38 104,48 71,97 75,93 84,23 87,41 92,81

Geomilieu V2020.1 Licentiehouder: WSP Nederland B.V.

13-5-2022 14:45:22

Dalweggebied Soest Rekenresultaat Model: Groep:

WSP Nederland B.V.

wegverkeerslawaai - Dalweggebied 30 km/u versie van Gebied - Gebied Dalweg Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam LE (N) 2k LE (N) 4k LE (N) 8k LE (N) Totaal Dalweg 89,92 83,29 76,03 96,12 Dalweg 89,79 83,16 75,90 96,00 89,79 83,39 78,51 96,24 89,79 83,39 78,51 96,24 Dalweg 89,79 83,16 75,90 96,00

Geomilieu V2020.1 Licentiehouder: WSP Nederland B.V.

13-5-2022 14:45:22

Dalweggebied Soest Rekenresultaat Model: Groep: Naam Dalweg Dalweg

WSP Nederland B.V.

wegverkeerslawaai - Dalweggebied 50 km/u versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr.

Dalweg (westelijk gedeelte vanaf rotonde) Dalweg (westelijk gedeelte vanaf rotonde) Dalweg

ISO_H ISO M. Hdef. Vormpunten 0,00 -- Relatief 2 0,00 -- Relatief 3 0,00 -- Relatief 2 0,00 -- Relatief 2 0,00 -- Relatief 2

Lengte 389,01 158,96 61,82 165,94 65,28

Cpl Cpl_W Hbron Helling Wegdek False 1,5 0,75 0 W0 False 1,5 0,75 0 W0 False 1,5 0,75 0 W0 False 1,5 0,75 0 W0 False 1,5 0,75 0 W0

Beukenlaan Beukenlaan Beukenlaan Beukenlaan Beukenlaan

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

3 2 2 2 4

288,55 182,91 63,22 115,81 59,97

False False False False False

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

0 0 0 0 0

Beukenlaan Beukenlaan

0,00 0,00

-- Relatief -- Relatief

2 3

1,88 False 182,94 False

1,5 1,5

0,75 0,75

0 W0 0 W0

Geomilieu V2020.1 Licentiehouder: WSP Nederland B.V.

W0 W0 W0 W0 W0

13-5-2022 14:50:05

Dalweggebied Soest Rekenresultaat Model: Groep: Naam Dalweg Dalweg

WSP Nederland B.V.

wegverkeerslawaai - Dalweggebied 50 km/u versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Dalweg

Wegdek V(MR(D)) V(MR(A)) V(MR(N)) V(LV(D)) V(LV(A)) V(LV(N)) V(MV(D)) V(MV(A)) V(MV(N)) V(ZV(D)) V(ZV(A)) Referentiewegdek ---50 50 50 50 50 50 50 50 Referentiewegdek ---50 50 50 50 50 50 50 50 Referentiewegdek ---50 50 50 50 50 50 50 50 Referentiewegdek ---50 50 50 50 50 50 50 50 Referentiewegdek ---50 50 50 50 50 50 50 50

Beukenlaan Beukenlaan Beukenlaan Beukenlaan Beukenlaan

Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek

------

50 50 50 50 50

Beukenlaan Referentiewegdek Beukenlaan Referentiewegdek

---

50 50

Geomilieu V2020.1 Licentiehouder: WSP Nederland B.V.

13-5-2022 14:50:05

Dalweggebied Soest Rekenresultaat Model: Groep: Naam Dalweg Dalweg

Dalweg

WSP Nederland B.V.

wegverkeerslawaai - Dalweggebied 50 km/u versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 V(ZV(N)) Totaal aantal %Int(D) %Int(A) %Int(N) %MR(D) %MR(A) %MR(N) %LV(D) %LV(A) %LV(N) %MV(D) %MV(A) %MV(N) 50 11377,84 6,85 3,45 0,49 ---97,30 97,30 97,31 2,08 2,08 2,07 50 11112,00 6,85 3,45 0,49 ---97,30 97,30 97,31 2,08 2,08 2,07 50 6253,64 6,67 3,76 0,61 ---91,18 91,18 91,17 4,48 4,48 4,48 50 6253,64 6,67 3,76 0,61 ---91,18 91,18 91,17 4,48 4,48 4,48 50 11112,00 6,85 3,45 0,49 ---97,30 97,30 97,31 2,08 2,08 2,07

Beukenlaan Beukenlaan Beukenlaan Beukenlaan Beukenlaan

50 50 50 50 50

8917,00 8901,68 7747,56 7908,00 8901,68

6,76 6,76 6,67 6,67 6,76

3,54 3,54 3,76 3,76 3,54

0,60 0,60 0,61 0,61 0,60

------

89,52 89,52 90,58 90,58 89,52

89,51 89,51 90,58 90,58 89,51

4,56 4,56 4,78 4,78 4,56

4,57 4,57 4,77 4,77 4,57

Beukenlaan Beukenlaan

50 50

7747,56 7747,56

6,67 6,67

3,76 3,76

0,61 0,61

---

90,58 90,58

4,78 4,78

4,77 4,77

Geomilieu V2020.1 Licentiehouder: WSP Nederland B.V.

13-5-2022 14:50:05

Dalweggebied Soest Rekenresultaat Model: Groep: Naam Dalweg Dalweg

Dalweg

WSP Nederland B.V.

wegverkeerslawaai - Dalweggebied 50 km/u versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 %ZV(D) %ZV(A) %ZV(N) LE (D) 63 LE (D) 125 LE (D) 250 LE (D) 500 LE (D) 1k LE (D) 2k LE (D) 4k LE (D) 8k LE (D) Totaal LE (A) 63 0,62 0,62 0,62 83,09 90,03 96,05 102,17 108,82 105,35 98,57 88,49 111,46 80,11 0,62 0,62 0,62 82,98 89,93 95,94 102,06 108,72 105,25 98,47 88,39 111,36 80,00 4,34 4,34 4,35 82,57 89,80 96,73 101,32 106,75 103,39 96,68 87,86 109,72 80,08 4,34 4,34 4,35 82,57 89,80 96,73 101,32 106,75 103,39 96,68 87,86 109,72 80,08 0,62 0,62 0,62 82,98 89,93 95,94 102,06 108,72 105,25 98,47 88,39 111,36 80,00

Beukenlaan Beukenlaan Beukenlaan Beukenlaan Beukenlaan

5,92 5,92 4,65 4,65 5,92

5,92 5,92 4,64 4,64 5,92

84,70 84,70 83,66 83,75 84,70

91,93 91,92 90,91 91,00 91,92

98,95 98,94 97,88 97,97 98,94

103,44 103,44 102,39 102,48 103,44

108,56 108,55 107,73 107,82 108,55

105,21 105,20 104,38 104,47 105,20

98,52 98,51 97,68 97,77 98,51

89,93 89,92 88,94 89,03 89,92

111,61 111,60 110,73 110,82 111,60

81,89 81,88 81,17 81,26 81,88

Beukenlaan Beukenlaan

4,65 4,65

4,64 4,64

83,66 83,66

90,91 90,91

97,88 97,88

102,39 102,39

107,73 107,73

104,38 104,38

97,68 97,68

88,94 88,94

110,73 110,73

81,17 81,17

Geomilieu V2020.1 Licentiehouder: WSP Nederland B.V.

13-5-2022 14:50:05

Dalweggebied Soest Rekenresultaat Model: Groep: Naam Dalweg Dalweg

Dalweg

WSP Nederland B.V.

wegverkeerslawaai - Dalweggebied 50 km/u versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 LE (A) 125 LE (A) 250 LE (A) 500 LE (A) 1k LE (A) 2k LE (A) 4k LE (A) 8k LE (A) Totaal LE (N) 63 LE (N) 125 LE (N) 250 LE (N) 500 87,05 93,07 99,19 105,85 102,38 95,59 85,52 108,49 71,65 78,59 84,61 90,73 86,95 92,97 99,08 105,74 102,27 95,49 85,41 108,38 71,53 78,47 84,48 90,61 87,31 94,24 98,84 104,26 100,90 94,19 85,37 107,23 72,22 79,45 86,37 90,97 87,31 94,24 98,84 104,26 100,90 94,19 85,37 107,23 72,22 79,45 86,37 90,97 86,95 92,97 99,08 105,74 102,27 95,49 85,41 108,38 71,53 78,47 84,48 90,61

Beukenlaan Beukenlaan Beukenlaan Beukenlaan Beukenlaan

89,12 89,10 88,42 88,51 89,10

96,14 96,12 95,39 95,48 96,12

100,63 100,62 99,90 99,99 100,62

105,75 105,74 105,25 105,33 105,74

102,40 102,38 101,89 101,98 102,38

95,71 95,70 95,19 95,28 95,70

87,12 87,11 86,45 86,54 87,11

108,80 108,79 108,24 108,33 108,79

74,19 74,15 73,30 73,36 74,15

81,41 81,37 80,55 80,61 81,37

88,43 88,39 87,52 87,58 88,39

92,93 92,89 92,03 92,09 92,89

Beukenlaan Beukenlaan

88,42 88,42

95,39 95,39

99,90 99,90

105,25 105,25

101,89 101,89

95,19 95,19

86,45 86,45

108,24 108,24

73,30 73,30

80,55 80,55

87,52 87,52

92,03 92,03

Geomilieu V2020.1 Licentiehouder: WSP Nederland B.V.

13-5-2022 14:50:05

Dalweggebied Soest Rekenresultaat Model: Groep: Naam Dalweg Dalweg

Dalweg

WSP Nederland B.V.

wegverkeerslawaai - Dalweggebied 50 km/u versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 LE (N) 1k LE (N) 2k LE (N) 4k LE (N) 8k LE (N) Totaal 97,39 93,92 87,14 77,06 100,03 97,26 93,79 87,01 76,93 99,90 96,39 93,03 86,32 77,50 99,36 96,39 93,03 86,32 77,50 99,36 97,26 93,79 87,01 76,93 99,90

Beukenlaan Beukenlaan Beukenlaan Beukenlaan Beukenlaan

98,04 98,00 97,38 97,43 98,00

94,69 94,65 94,02 94,08 94,65

88,00 87,96 87,32 87,38 87,96

79,42 79,38 78,58 78,64 79,38

101,09 101,05 100,37 100,43 101,05

Beukenlaan Beukenlaan

97,38 97,38

94,02 94,02

87,32 87,32

78,58 78,58

100,37 100,37

Geomilieu V2020.1 Licentiehouder: WSP Nederland B.V.

13-5-2022 14:50:05

Dalweggebied Soest Rekenresultaat Model: Groep:

WSP Nederland B.V.

wegverkeerslawaai - Dalweggebied 50 km/u versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Grids, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam Omschr. Hoogte Maaiveld DeltaX DeltaY Grid 1,50 6,59 10 10

Geomilieu V2020.1 Licentiehouder: WSP Nederland B.V.

13-5-2022 14:50:05

BIJLAGE

GRAFISCHE WEERGAVE AKOESTISCH OVERDRACHTSMODEL

pagina 11/11

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Soest&id=d6b38e32-497e-4216-a3e2-0cb2a9a1c927