20231123 presentatie Raad Verkeersplan Soest-Zuid
Tekst van het document
Uitvoering Verkeersplan Soest-Zuid
Agenda 1. Inleiding 2. Presentatie BonoTraffics
3. Mobiliteit 4. Communicatie 5. Vragen
Inleiding • Ruim 10 jaar met raad en samenleving in gesprek over Verkeersplan Soest Zuid • Doel: betere doorstroming verkeer en verbetering openbaar vervoer in Soest-Zuid
• Veel participatie: bewonersbijeenkomsten, online enquêtes, klankbordgroepen, bezwaren maar ook positieve reacties • Eind 2015 heeft gemeenteraad een totaalpakket aan verkeersmaatregelen in Soest-Zuid vastgesteld
• Werkzaamheden veroorzaken lange tijd veel verkeershinder • Straks: minder stilstaande auto's door betere verkeersdoorstroming, wegen veiliger over te steken door voetgangers en fietsers, betere voorzieningen openbaar vervoer en een compleet vernieuwde weg inclusief riolering, kabels en leidingen
Inleiding Eindresultaat: • minder stilstaande auto's • betere verkeersdoorstroming • voetgangers en fietsers kunnen veiliger oversteken • betere voorzieningen openbaar vervoer • een beter toegankelijk Soest • compleet vernieuwde weg inclusief riolering, kabels en leidingen
Joris Hoogenboom | Gemeenteraad | 23 November 2023
In december 2015 heeft gemeenteraad een totaalpakket aan verkeersmaatregelen in Soest-Zuid vastgesteld. In 2018 zijn vooruitlopend op de infrastructurele aanpassingen al slimme verkeerslichten gerealiseerd om de vertragingen te verminderen. En tijdens de werkzaamheden zullen die nog iets slimmer gemaakt worden. Tussen 2019 en 2021 hebben bewoners gereageerd op de ontwerpen. In 2022 zijn de ontwerpen vastgesteld.
Bestemmingsplan is gewijzigd. Voorjaar 2023 zijn de verkeersbesluiten onherroepelijk geworden. Uitvoeringsplanning januari 2024 t/m juli 2026
| Hinderinschatting verkeersplan Soest-Zuid
Birkstraat: verlengen rechtsafopstelstrook. Plaatsen putten voor riool. Vondellaan: vervangen riolering, aanpassen weginrichting Kruispunt Soesterbergsestraat: extra opstelstroken, vervangen riolering. Ossendamweg: vervangen riolering, aanpassen weginrichting Kruispunt Nieuweweg: extra opstelstroken, vervangen riolering Pimpelmees: aanleg rotonde, vervangen riolering
| Hinderinschatting verkeersplan Soest-Zuid
2024
2025
2026
Op basis van regionaal verkeersmodel. Conclusies gevalideerd o.b.v. FCD
Vrijwel al het verkeer door SoestZuid heeft herkomst of bestemming in Soest. Tussen 5-15% doorgaand verkeer (relatie Soesterberg <-> Amersfoort grootst) 18.000 mvt/etmaal t.h.v. spoorkruising Ossendamweg
| Hinderinschatting verkeersplan Soest-Zuid
Alle getoonde effecten zijn zonder maatregelen (en zijn niet uitputtend): • Geen communicatie
• Geen omleidingsroutes • Geen mobiliteitsmanagement • Geen verkeersmanagement • Geen omgevingsmanagement
| Hinderinschatting verkeersplan Soest-Zuid
Toename van verkeer op Eigendomweg (eerste parallelle route aan Koningsweg) Toename op de Peter van den Breemerweg Verkeer omleiden via Dalweg en Nieuweweg
| Hinderinschatting verkeersplan Soest-Zuid
2024
2025
2026
Grote toename verkeer op route Dalweg, Middelwijkstraat en Kerkstraat Meer verkeer via sluiproute Peter van den Breemerweg Grote afname van verkeer op de N221 en Nieuweweg Bereikbaarheid, veiligheid en leefbaarheid in het geding
| Hinderinschatting verkeersplan Soest-Zuid
2024
2025
2026
Grote toename verkeer op route Dalweg, Middelwijkstraat en Kerkstraat Meer verkeer via sluiproute Peter van den Breemerweg Grote afname van verkeer op de N221 en Nieuweweg Bereikbaarheid, veiligheid en leefbaarheid in het geding
| Hinderinschatting verkeersplan Soest-Zuid
2024
2025
2026
Grote toename verkeer op veel woonstraten in Soest-Zuid: Bartolottilaan, Van Beuningenlaan, Denneweg, Braamweg, Eikenlaan en Schoutenkampweg Toename op Birkstraat, Peter van den Breemerweg Om sluipverkeer door Soest-Zuid te verminderen, deze stremming zo veel mogelijk combineren met stremming Ossendamweg.
| Hinderinschatting verkeersplan Soest-Zuid
2024
2025
2026
Omleidingen en communicatie (en deze zijn niet uitputtend): • Vastgestelde omleidingsroutes voor kortere of langere periodes
• Uitgebreide communicatie • Fiets en voetganger moet er altijd op korte afstand langs kunnen (eis aan aannemers) • Het openbaarvervoer en hulpdiensten moeten (bijna) altijd gebruik kunnen maken van de spoorweg op de Koningsweg. (eis aan aannemers)
• Het openbaarvervoer en hulpdiensten moeten (bijna) altijd op korte afstand langs het werk kunnen. (eis aan aannemers)
| Hinderinschatting verkeersplan Soest-Zuid
Omleiding Soesterberg <-> Amersfoort
| Hinderinschatting verkeersplan Soest-Zuid
Omleiding stremming kruispunt en Ossendamweg via N234 en N238
Omleiding stremming kruispunt en Ossendamweg via N221 en A1
Belangrijkste lokale omleiding via Dalweg en Middelwijkerstraat Omleiding heeft niet te capaciteit om al het huidige autoverkeer te verwerken => veel vertraging Risico op sluipverkeer door Molenstraat Risico op filevorming op de spoorwegovergangen
| Hinderinschatting verkeersplan Soest-Zuid
Omleiding stremming Ossendamweg en Nieuweweg
Omleiding stremming kruispunt en Ossendamweg
Omleiding stremming Pimpelmees
| Hinderinschatting verkeersplan Soest-Zuid
Omleiding stremming kruispunt en Ossendamweg via Bartolottilaan/Van Beuningenlaan
Omleiding stremming Vondellaan
Communicatie zowel intern als extern Calamiteiten op of rond de omleidingsroutes Uitloop werkzaamheden (zowel intern als extern) Werkzaamheden op of rond de wegen die gebruikt worden als omleidingsroutes Burgers die geen gebruik maken van de omleidingsroutes, maar hun eigen weg gaan volgen. “Grid lock” omdat iedereen in de spits in de auto blijft rijden
| Hinderinschatting verkeersplan Soest-Zuid
Slim plannen: • Coördineer werkzaamheden binnen Soest en de regio • Geen stremmingen op omleidingsroutes • Combineer wanneer dit hinder beperkt Slim reizen: • 10 tot 20% reductie autoverkeer • Veel lokaal verkeer: stimuleer fiets/lopen • Wijkgerichte communicatie vooral gericht op inwoners/bezoekers • Doseren om grid lock te voorkomen en veiligheid en leefbaarheid te borgen | Hinderinschatting verkeersplan Soest-Zuid
13-11-’23 – 12-01-’24 (NUTS) 12-07-’24 – 05-02-’25
02-10-’23 – 07-02-’24 (NUTS) 23-05-’24 – 12-09-’24 (NUTS)
18-02-’26 – 29-04-’26 31-05-’24 – 11-07-’24 21-08-’24 – 06-11-’24 (NUTS) 28-11-’24 – 16-07-’25 (NUTS)
22-06-’26 – 17-07-’26
17-09-’25 – 17-02-’26 08-02-’24 – 22-05-’24 (NUTS) 22-04-’26 – 19’06-’26
2024
2025
2026
Omleidingen • Doorgaand verkeer via Dalweg en Nieuweweg
• P&R terrein via Obrechtstraat, van de Weijdenstraat, Den Blieklaan, Bosstraat Gevolgen voor verkeer • Toename verkeer op omleidingsroutes
• Sluipverkeer via de Eigendomweg • P&R moeilijker te bereiken Mogelijke maatregel(en) i.o.m. Hulpdiensten en OV • Een tijdelijke knip aan brengen in de Eigendomweg
| Hinderinschatting verkeersplan Soest-Zuid
Omleidingen • Doorgaand verkeer via Dalweg, Steenhoffstraat, Middelwijkstraat, Kerkstraat en Soesterbergsestraat Gevolgen voor verkeer • Toename verkeer op omleidingsroutes vertragingen tot 24 min. • Sluipverkeer via de Molenstraat en Foekenlaan (andere beschikbare spoorweg overgangen. • Sluipverkeer door de wijken heen, bv Eikenlaan
Mogelijke maatregel(en) i.o.m. Hulpdiensten en OV • Spitsafsluiting Foekenlaan uitbreiden naar 24 uur • Spitsafsluiting Molenstraat invoeren • Extra handhaving op deze twee punten • Indien nodig fysieke afsluiting realiseren bij de spoorwegovergangen • Tijdelijk opheffen van 1-richtingswegen welke uit komen op de N221
| Hinderinschatting verkeersplan Soest-Zuid
Omleidingen • Doorgaand verkeer via Dalweg, Steenhoffstraat, Middelwijkstraat, Kerkstraat en Birkstraat Gevolgen voor verkeer • Toename verkeer op omleidingsroutes vertragingen tot 24 min. • Sluipverkeer via de Molenstraat en Foekenlaan (andere beschikbare spoorweg overgangen.
• Sluipverkeer door de wijken heen, bv Eikenlaan of Bartolottilaan
Mogelijke maatregel(en) i.o.m. Hulpdiensten en OV • Spitsafsluiting Foekenlaan uitbreiden naar 24 uur
• Spitsafsluiting Molenstraat invoeren • Extra handhaving op deze twee punten en op de busbaan Eikenlaan • Indien nodig fysieke afsluiting realiseren bij de spoorwegovergangen en of wegen in de wijken • Tijdelijke snelheidsremmers op de van Lenneplaan en Ferdinand Huycklaan
| Hinderinschatting verkeersplan Soest-Zuid
Omleidingen • Doorgaand verkeer via Soesterbergsestraat en Birkstraat
Gevolgen voor verkeer • Toename verkeer op omleidingsroutes. • Sluipverkeer door de wijken heen, bv Bartolottilaan en Eikenlaan Mogelijke maatregel(en) i.o.m. Hulpdiensten en OV • Extra handhaving op deze twee punten en op de busbaan Eikenlaan
• Indien nodig fysieke afsluiting realiseren bij wegen in de wijken • Tijdelijke snelheidsremmers op de van Lenneplaan en Ferdinand Huycklaan
| Hinderinschatting verkeersplan Soest-Zuid
Omleidingen • N.v.t. lokaal
Gevolgen voor verkeer • Sluipverkeer door de wijken heen, bv Bartolottilaan Mogelijke maatregel(en) i.o.m. Hulpdiensten en OV • Extra handhaving op dit punt • Indien nodig fysieke afsluiting realiseren bij wegen in de wijken
| Hinderinschatting verkeersplan Soest-Zuid
Communicatie Doelstellingen • Inwoners en stakeholders informeren over de werkzaamheden • Begrip creëren voor de noodzaak van de werkzaamheden • Alternatieve vervoerswijzen stimuleren zoals de fiets en carpoolen Doelgroepen • Inwoners Soest, ondernemers, weggebruikers • Direct omwonenden van de werkzaamheden, winkelcentrum Soest-Zuid • Intern: college, raad, medewerkers Strategie Gericht op breed informeren met een positief eindbeeld in het vizier
Communicatie Kernboodschap Om Soest ook in de toekomst goed en veilig bereikbaar te houden, zijn er ingrijpende werkzaamheden aan de wegen in Soest-Zuid nodig. Dit veroorzaakt overlast. Wij proberen dat uiteraard zoveel mogelijk te beperken. Als u de omleidingsroutes volgt heeft u daar zo min mogelijk last van.
Communicatie Een greep uit de communicatiemiddelen • Huis-aan-huis mailing december • Bewonersbrieven omwonenden • Inloopspreekuren in de bouwkeet voor omwonenden • BouwApp – omleidingsroutes, foto's, updates, contact • Website www.soest.nl/soestzuid • Nieuwsbrief Soest-Zuid • Bouwborden • Infopagina Soester Courant, social media