Bijlage 1a -Botenhuis Headammen 300 in Oudega Bijlagen bij de toelichting

Botenhuis Headammen 300 in Oudega

Botenhuis Headammen 300 in Oudega

Inhoudsopgave

Bijlagen bij de toelichting

3

Bijlage 1

Beknopte natuurtoets

4

Bijlage 2

Aeriusberekening

15

Bijlage 3

Watertoets

28

2

NL.IMRO.0090.BP2020BGB084-0401

Botenhuis Headammen 300 in Oudega

Bijlagen bij de toelichting

NL.IMRO.0090.BP2020BGB084-0401

3

Botenhuis Headammen 300 in Oudega

Bijlage 1 Beknopte natuurtoets

4

NL.IMRO.0090.BP2020BGB084-0401

Beknopte natuurtoets schiphuis Headammen 300 projectnummer: 232.00.22.00.00.00 Onderwerp:

Beknopte natuurtoets schiphuis Headammen 300, Oudega

Datum:

16-09-2020

Inleiding KADER De initiatiefnemer is voornemens om een schiphuis aan de Wolwarren in Oudega te slopen en een nieuw schiphuis te realiseren bij de woning aan de Headammen 300 in Oudega. Om de uitvoerbaarheid van het project vanuit ecologisch oogpunt te toetsen, is een beknopte natuurtoets uitgevoerd. Het doel van deze natuurtoets is om na te gaan of aanvullend onderzoek in het kader van de Wet natuurbescherming (Wnb) of het provinciaal ruimtelijk natuurbeleid noodzakelijk is. Naast het raadplegen van bronnen is het plangebied ten behoeve van de inventarisatie op 19 augustus 2020 bezocht door een ecoloog van BügelHajema Adviseurs. De weersomstandigheden tijdens het veldbezoek waren: licht bewolkt, droog, matige wind en circa 25 ˚C. PLANGEBIED EN PLANNEN Het te slopen schiphuis bevindt zich aan de zuidzijde van de Wolwarren en ligt aan de Wijde Ee. Tussen de Wolwarren en het schiphuis is een lange oprijlaan aanwezig die verhard is door middel van grind. Het schiphuis is opgetrokken uit hout en heeft een golfplaten dak bestaande uit asbest. Aan de noordzijde van het schiphuis is bestrating aanwezig. Ten westen van deze verharding is een heg aanwezig. Langs de oostzijde van het schiphuis ligt een steiger om de binnenzijde bereikbaar te maken. Verder zijn aan de noordzijde van het schiphuis graslanden aanwezig.

De locatie waar het nieuwe schiphuis wordt aangelegd bevindt zich direct ten oosten van de woning aan de Headammen 300. Hier is in de huidige situatie al een overkapping aanwezig om een boot onder te stallen. Deze overkapping bestaat uit een bolle kunststof plaat en wordt ondersteund door een metalen geraamte. De overkapping is volledig begroeid met wilde wingerd. Verder is een steiger aanwezig aan de noord-, oost- en westzijde van de locatie waar het nieuwe schiphuis zal worden geplaatst. Rondom de steiger is opgaande beplanting aanwezig. Verder is walbeschoeiing aanwezig op de locatie van het nieuwe schiphuis.

De plannen bestaan uit het realiseren van een schiphuis van circa 11 bij 8 meter en 3,5 meter hoog. Ten behoeve van de stevigheid van het schiphuis, wordt deze bevestigd aan de bestaande steiger. Het huidige schiphuis, steiger en haag aan de Wolwarren worden verwijderd. De oever en rietvegetatie rondom het schiphuis blijven behouden en de walbeschoeiing wordt vervangen door een natuurlijke oever. Verder wordt voor de plaatsing van het nieuwe schiphuis aan de Headammen geen vegetatie verwijderd en worden geen werkzaamheden verricht aan de oevers of het oppervlaktewater.

Figuur 1. De plek waar het boothuis en de steiger wordt gebouwd (rode lijn). Bron kaartondergrond: www.ruimtelijkeplannen.nl

Foto 1 en 2. Impressie van het plangebied op 19 augustus 2020. Links het aanzicht op de noordzijde van het te slopen schiphuis vanuit het noorden. Rechts de zuidelijke nok van het dak van het schiphuis vanuit het zuidoosten.

datum 16-09-2020

projectnummer 232.00.22.00.00.00

2

Foto 3 en 4. Links de nok van het schiphuis aan de noordzijde met een vogelnest. Rechts de noordzijde van het schiphuis vanuit het noorden.

Foto 5 en 6. Links het aanzicht op de noordzijde van de locatie voor het nieuwe schiphuis vanuit het zuiden. Rechts het aanzicht op de locatie voor het nieuwe schiphuis vanuit het noorden.

Soortenbescherming Onderdeel van de Wnb is soortenbescherming van planten en dieren. Dit betreft: 

alle van nature in Nederland in het wild voorkomende vogels die vallen onder de Vogelrichtlijn (Wnb art. 3.1-3.4);



dier- en plantensoorten die beschermd zijn op grond van de Habitatrichtlijn en de verdragen van Bern en Bonn (Wnb art. 3.5-3.9);



nationaal beschermde dier- en plantensoorten genoemd in de bijlage van de wet (Wnb art. 3.10-3.11).

Van deze laatstgenoemde groep beschermde soorten mogen provincies een zogenaamde ‘lijst met vrijstellingen’ opstellen (Wnb art. 3.11). Voor de soorten op deze lijst geldt bij ruimtelijke ontwikkelingen een vrijstelling van de verboden genoemd in art. 3.10 eerste lid van de Wnb.

datum 16-09-2020

projectnummer 232.00.22.00.00.00

3

INVENTARISATIE 1

Uit het raadplegen van de Nationale Database Flora en Fauna (NDFF) (31 augustus 2020 10:47:16) blijkt dat in de omgeving van het plangebied verschillende beschermde diersoorten bekend zijn. Het gaat om vogels met jaarrond beschermde nesten, zoogdieren, amfibieën, vissen en ongewervelden. Vegetatie rondom het te slopen schiphuis bestaat voornamelijk uit riet, gele plomp en grote lisdodde langs de oevers ten oosten en westen van het schiphuis. Aan de noordwestzijde van het schiphuis is een esdoornhaag aanwezig. De aangetroffen vegetatie wijst op vochtige en matig tot zeer voedselrijke omstandigheden. Rondom de locatie van het nieuwe schiphuis zijn een aantal hagen aanwezig die bestaan uit de soorten als zachte berk en enkele struiken van eenstijlige meidoorn. De overkapping die aanwezig is in de huidige situatie is volledig begroeid met wilde wingerd. Er zijn geen beschermde plantensoorten bekend uit de directe omgeving van de twee locaties. Gezien de voedselrijkdom en inrichting van het plangebied zijn deze ook niet in het plangebied te verwachten. Uit de omgeving van het plangebied is het voorkomen van een aantal soorten vleermuizen bekend, waaronder soorten als gewone dwergvleermuis, laatvlieger en meervleermuis (NDFF). Het schiphuis heeft een golfplaten dak en wordt aan de binnenzijde verstevigd door houten balken.

Aan de binnenzijde zijn geen besloten ruimtes aanwezig die geschikt zijn als verblijfplaats voor vleermuizen. Verder zijn aan de randen van het dak geen ruimtes aanwezig onder de overhangende golfplaten die geschikt zijn voor vleermuizen. Ook is geen opgaande beplanting aanwezig met holtes of scheuren die geschikt zijn als verblijfplaats voor vleermuizen. De overkapping die aanwezig is op de locatie voor het nieuwe schiphuis bestaat uit een bolvormige kunststof plaat begroeid met wilde wingerd en zonder enige openingen die geschikt kunnen zijn voor vleermuizen. Het water rondom het huidige schiphuis is geschikt als foerageergebied voor vleermuizen. Met name water- en meervleermuizen kunnen foerageren boven de Wijde Ee. Verder kunnen deze soorten de Wijde Ee gebruiken als vliegroute. De groenstructuren rondom het schiphuis maken geen onderdeel uit van een doorlopende opgaande structuur, zoals een laan, en vormen zodoende geen potentiële (onmisbare) vliegroute voor vleermuizen. Uit de directe omgeving van het plangebied is het voorkomen bekend van een aantal vogelsoorten met jaarrond beschermde nesten, waaronder buizerd en huismus (NDFF). Het plangebied is ongeschikt voor nesten van roofvogels, uilen en roek door de afwezigheid van grotere bomen. In het te

1

De Nationale Databank Flora en Fauna (NDFF) is de meeste complete natuurdatabank van Nederland. De NDFF geeft

informatie over waarnemingen van beschermde en zeldzame planten en dieren en bevat uitsluitend gevalideerde gegevens.

datum 16-09-2020

projectnummer 232.00.22.00.00.00

4

slopen schiphuis zijn geen afgesloten ruimtes aanwezig die geschikt zijn voor huismus om een nest in te bouwen. Een nest van huismus is dan ook niet aangetroffen tijdens het veldbezoek. Ook in de huidige overkapping op de nieuwe locatie zijn geen ruimtes aanwezig die geschikt zijn voor vogels met jaarrond beschermde nesten om een nest in te bouwen. Tijdens het veldbezoek is een nest van merel waargenomen in de noordelijke nok van het te slopen schiphuis. Gezien de spinnenwebben die voor de opening naar het nest aanwezig waren, gaat het om een oud nest dat niet meer gebruikt wordt. Verder zijn in de rietkraag rondom het te slopen schiphuis en de nieuwe locatie, enkele algemene vogelsoorten broedend te verwachten zoals meerkoet, rietzanger en rietgors. De nesten van deze algemene soorten zijn alleen tijdens het broedseizoen beschermd. Uit de directe omgeving van het plangebied zijn een aantal beschermde grondgebonden zoogdieren bekend (NDFF). In het gras en langs de oever kunnen incidenteel enkele algemene grondgebonden zoogdiersoorten voor komen, zoals huisspitsmuis. Voor deze te verwachten soorten geldt in de provincie Fryslân een vrijstelling van de verbodsartikelen van de Wnb. Niet-vrijgestelde soorten die bekend zijn uit de omgeving zijn eekhoorn, noordse woelmuis, otter en waterspitsmuis. Bomen met nesten van eekhoorn zijn in het plangebied niet aanwezig.

Noordse woelmuis kan leefgebied hebben in de naastgelegen rietlanden, al is de kans daarop klein doordat het gaat om een oeverzone die goed toegankelijk voor andere muizensoorten. In de nabijgelegen Alde Feanen liggen wel goed geschikte leefgebieden voor deze soort. Noordse woelmuis kan in het plangebied zelf worden uitgesloten door afwezigheid van verlandingszones en rietland op de locaties waar het schiphuis wordt gesloopt en het nieuwe schiphuis komt te staan. Geschikte plaatsen als verblijfplaats voor otter, zoals boomstronken en wortelstelsels of dichte struwelen en ruigtes zijn niet aanwezig in het plangebied. Sporen van otter zijn ook niet aangetroffen tijdens het veldbezoek. Hooguit wordt het plangebied incidenteel bezocht door otter om te foerageren. Verder zijn geen oevers met meerjarige oeverbegroeiing of vegetatie aanwezig die geschikt zijn voor waterspitsmuis, door de al aanwezige walbeschoeiing. Uit de directe omgeving van het plangebied is het voorkomen van heikikker bekend (NDFF). Het water rondom het te slopen schiphuis en op de nieuwe locatie is redelijk diep en bijzonder uitgestrekt, waardoor het ongeschikt is als voortplantingswater voor deze en andere niet-vrijgestelde amfibieën. Ook is geen geschikt landbiotoop aanwezig. Geschikt leefgebied voor heikikker is aanwezig in de nabijgelegen Alde Feanen.

Mogelijk vormt het plangebied wel geschikt (land)biotoop voor enkele algemene amfibieën, zoals gewone pad en bruine kikker waarvoor in de provincie Fryslân een vrijstelling geldt van de verbodsartikelen van de Wnb bij ruimtelijke ontwikkelingen. Door de aanwezigheid van walbeschoeiing en steigers op beide locaties zijn hooguit lage aantallen te verwachten.

datum 16-09-2020

projectnummer 232.00.22.00.00.00

5

Uit de NDFF zijn waarnemingen bekend van de beschermde vissensoort grote modderkruiper. Deze soort wordt niet in het plangebied verwacht doordat het water rondom het schiphuis en de nieuwe locatie te diep en uitgestrekt is en aangezien op de aanlegplaatsen vrijwel geen watervegetatie aanwezig is. Geschikt leefgebied is onder meer aanwezig in de Alde Feanen. Beschermde soorten uit de soortgroep ongewervelden, zoals de uit de omgeving bekende gevlekte glaslibel, gevlekte witsnuitlibel, groene glazenmaker en sierlijke witsnuitlibel, zijn niet in het plangebied te verwachten vanwege het ontbreken van geschikt biotoop. Het zijn allemaal soorten die voorkomen in laagveengebieden en vennen met een zeer goed ontwikkelde watervegetatie en een goede waterkwaliteit. Beschermde soorten uit de soortgroep reptielen zijn niet in het plangebied te verwachten vanwege het ontbreken van geschikt biotoop en/of het ontbreken van waarnemingen. TOETSING Vleermuisverblijfplaatsen kunnen door het ontbreken van geschikte openingen in bebouwing en bomen worden uitgesloten. Mogelijk gebruiken vleermuizen een deel van de Wijde Ee als foerageergebied en vliegroute. Het plangebied betreft slechts een zeer klein onderdeel van eventueel foerageergebied en blijft vrijwel geheel geschikt.

Daarnaast wordt het nieuwe boothuis verder van de Wijde Ee en in een inham gerealiseerd, waardoor effecten op vleermuizen niet te verwachten zijn. Lichtuitstraling op het water dient wel vermeden te worden om verstoring van foerageergebied of een vliegroute van vleermuizen te voorkomen. Negatieve effecten ten aanzien van foerageergebied of een vliegroute van vleermuizen als gevolg van de plannen kan op die manier worden uitgesloten. In het te slopen schiphuis zijn geen ruimtes aanwezig die geschikt zijn voor vogelsoorten met jaarrond beschermde nesten om een nest in te bouwen. Er treden als gevolg van de sloop geen negatieve effecten op ten aanzien van vogelsoorten met jaarrond beschermde nesten. Indien werkzaamheden tijdens het broedseizoen worden uitgevoerd, kunnen in gebruik zijnde nesten van vogels in het plangebied en de directe omgeving worden vernietigd of verstoord. Dit is bij wet verboden. Vernietiging en verstoring van in gebruik zijnde nestplaatsen kan voorkomen worden door bij de planning en uitvoering van de werkzaamheden rekening te houden met het broedseizoen. Een standaardperiode voor het broedseizoen is er niet; van belang is of een broedgeval aanwezig is, ongeacht de periode. Voor de meeste vogels geldt dat het broedseizoen ongeveer van 15 maart tot 15 juli duurt.

Als gevolg van de ontwikkelingen kunnen enkele verblijfplaatsen van algemene amfibieën- en zoogdiersoorten worden verstoord en vernietigd. Ook kunnen hierbij enkele exemplaren worden gedood. De te verwachten algemene soorten worden niet in hun voortbestaan bedreigd en vallen in de vrij-

datum 16-09-2020

projectnummer 232.00.22.00.00.00

6

stellingsregeling bij ruimtelijke ontwikkelingen van de provincie Fryslân. Voor deze soorten hoeft geen ontheffing te worden aangevraagd. Wel geldt voor deze soorten de zorgplicht van de Wnb. Er treden geen negatieve effecten op ten aanzien van beschermde soorten van andere soortgroepen. Een negatief effect op deze soorten is niet aan de orde. Gebiedsbescherming Voor het onderhavige plangebied is de volgende wet- en regelgeving op het gebied van gebiedsbescherming relevant: de Wnb en de provinciale structuurvisie en verordening. WET NATUURBESCHERMING In de Wnb is de bescherming van specifieke natuurgebieden geregeld. Het betreft de Natura 2000gebieden, die een internationale bescherming genieten. Plannen en projecten met negatieve effecten op deze gebieden zijn vergunningsplichtig. Relevant daarbij is dat de Wnb een externe werking kent. Van externe werking is sprake als activiteiten buiten een Natura 2000-gebied van invloed zijn op de natuurwaarden in een Natura 2000-gebied. PROVINCIAAL RUIMTELIJK NATUURBELEID

Natuurnetwerk Nederland Het Natuurnetwerk Nederland (NNN, voorheen Ecologische Hoofdstructuur genoemd) is een samenhangend netwerk van bestaande en nog te ontwikkelen belangrijke natuurgebieden in Nederland en vormt de basis voor het nationale natuurbeleid. De begrenzing en ruimtelijke bescherming van het NNN binnen provincie Fryslân is uitgewerkt in de Verordening Romte Fryslân 2014. In het NNN staat natuur voorop en ontwikkelingen zijn daarom alleen onder strikte voorwaarden toegestaan. Nieuwe ontwikkelingen in het NNN mogen per saldo niet leiden tot significante aantasting van het NNN, tenzij er een groot openbaar belang is én alternatieven ontbreken (‘Nee, tenzij’regime).

Natuur buiten het NNN Naast het NNN wijst de provincie Fryslân ook gronden aan als Natuur buiten het NNN, gericht op behoud, herstel of ontwikkeling van natuurwaarden. Daarnaast zijn gronden aangewezen als weidevogelkansgebieden.

datum 16-09-2020

projectnummer 232.00.22.00.00.00

7

INVENTARISATIE De gronden van het plangebied zijn niet aangewezen als in het kader van de Wnb beschermd gebied. De nieuwe locatie voor het schiphuis en het te slopen schiphuis grenzen aan het Natura 2000-gebied ‘Alde Feanen’. Verder ligt het plangebied in het NNN. De graslanden ten zuiden van het plangebied en de Wijde Ee die op circa 260 meter afstand liggen, zijn aangewezen als weidevogelkansgebied.

Figuur 2. Locatie van het te slopen schiphuis (blauw) en het te realiseren schiphuis (rood) ten opzichte van Natura 2000gebied Alde Feanen (gele omlijning met rood raster).

TOETSING Het plangebied ligt buiten Natura 2000-gebied ‘Alde Feanen’, zodat hooguit effecten door externe werking mogelijk zijn. Effecten door verstoring door licht, geluid en optische verstoring kunnen in potentie optreden, aangezien de locatie van het te slopen schiphuis en voor het nieuwe schiphuis direct grenst aan dit gebied. Hierbij is relevant dat beide locaties al in gebruik zijn als aanlegplaats voor boten. Het plan zal in de gebruiksfase dan ook leiden niet tot een toename van verstoring. Bij de sloop en aanlegfase speelt een rol dat het gaat om een zeer kleinschalige ontwikkeling, aangezien geen aanlegwerkzaamheden nodig zijn in het water of aan de oever. Er hoeft bijvoorbeeld geen fundering of beschoeiing meer te worden aangelegd. De verstoring zal daarmee hooguit een zeer beperkte periode optreden. Vanuit de soortenbescherming volgt bovendien al dat gewerkt moet worden buiten het broedseizoen, zodat effecten op broedende vogels van Natura 2000-gebied Alde Fea-

datum 16-09-2020

projectnummer 232.00.22.00.00.00

8

nen niet optreden. In verband met de mogelijke aanwezigheid van meervleermuis, is het nodig om ervoor te zorgen dat er geen lichtuitstraling op het oppervlaktewater plaatsvindt. In dat geval kunnen negatieve effecten door verstoring in de aanlegfase uitgesloten worden. Gezien de korte afstand tot Natura 2000-gebied ‘Alde Feanen’ kan verder in potentie sprake zijn van een toename van stikstofdepositie op Natura 2000- gebieden. Daarom dient een AERIUS-berekening te worden gemaakt waaruit blijkt of tijdens de aanleg- en gebruiksfase al dan niet sprake is van stikstofdepositie boven 0.00 mol N/ha/jaar in stikstofgevoelige habitattypen van Natura 2000-gebieden. Zowel het te slopen schiphuis als de nieuwe locatie van het schiphuis liggen in het NNN. Een ruimtelijk plan in het NNN mag niet leiden tot significante aantasting van de wezenlijke kenmerken en waarden, tot significante vermindering van de oppervlakte of tot significante aantasting van de samenhang tussen gebieden. Ontwikkelingen in het NNN die leiden tot negatieve effecten kunnen volgens de Verordening Romte 2

Fryslân wel mogelijk gemaakt worden indien er: a) sprake is van een groot openbaar belang, b) er geen reële alternatieven voor de beoogde ontwikkeling zijn, c) schade door mitigerende maatregelen zoveel wordt beperkt als fysiekruimtelijk en wat betreft uitvoerbaarheid van de beoogde ontwikkeling redelijkerwijs mogelijk is d) en resterende schade wordt gecompenseerd door het treffen van zodanige maatregelen dat geen netto verlies optreedt van wezenlijke kenmerken en waarden in termen van areaal, kwaliteit en samenhang van de ecologische hoofdstructuur. Er is geen sprake van (significant) verlies van oppervlakte van het NNN gezien de sloop van een schiphuis van circa 15 bij 5 meter en de toename van oppervlakte van het nieuwe schiphuis van circa 11 meter bij 4 meter in NNN- water. Daarnaast is in de huidige situatie al een overkapping van circa 4 bij 10 meter aanwezig die dient als stalling voor een boot, zodat er per saldo ook op de huidige locatie nauwelijks sprake is van een wijziging van het overkapt oppervlak. Met de verwijdering van het oude schiphuis is zelfs sprake van een vermindering van bebouwd oppervlak. Het water wordt niet gedempt, oevervegetatie is in de huidige situatie al niet aanwezig, zodat ook de wezenlijke kenmerken en waarden van het NNN niet aangetast worden.

Verder wordt het huidige schiphuis en walbeschoeiing aan de Wolwarren verwijderd en wordt een natuurlijk oever aangelegd wat hooguit zorgt voor een positief effect op de wezenlijke kenmerken en waarden op deze locatie.

2

Artikel 7.1.3. Verordening Romte Fryslân 2014

datum 16-09-2020

projectnummer 232.00.22.00.00.00

9

Gezien de afstand tot natuur buiten het NNN, weidevogelleefgebied en de aard van het plan, zijn geen negatieve effecten te verwachten op dergelijke gebieden. Conclusie Voor een toetsing aan de soortenbescherming van de Wnb is op basis van het uitgevoerde veldbezoek (d.d. 19 augustus 2020) en het raadplegen van bronnen, gelet op de aard van het plan, een voldoende beeld van de natuurwaarden ontstaan. Wel dient bij de uitvoering van de werkzaamheden rekening te worden gehouden met het broedseizoen van vogels en dient lichtuitstraling op de Wijde Ee te worden vermeden om negatieve effecten op vleermuizen te voorkomen. Voor een toetsing aan de Wnb en het provinciaal ruimtelijk natuurbeleid is, mede op basis van het uitgevoerde veldbezoek een nog onvoldoende beeld van de natuurwaarden ontstaan. De effecten van stikstofdepositie op het Natura 2000-gebied ‘Alde Feanen’ als gevolg van de werkzaamheden, kunnen niet op voorhand worden uitgesloten. Een nadere analyse is vereist. Op basis van de stikstofberekening kan worden bepaald of een vergunning van de Wnb nodig is voor uitvoering van het plan. Verlies van oppervlakte van NNN is niet aan de orde en door de sloop van het huidige schiphuis en aanleg van een natuurlijke oever is hooguit sprake van een positief effect op de wezenlijke kenmerken en waarden op deze locatie aan de Wolwarren.

Ten aanzien van kwaliteit en samenhang van het NNN treedt dus geen negatief effect op. Het plan is niet in strijd met de Verordening Romte Fryslân.

datum 16-09-2020

projectnummer 232.00.22.00.00.00

10

Botenhuis Headammen 300 in Oudega

Bijlage 2 Aeriusberekening

NL.IMRO.0090.BP2020BGB084-0401

15

Rapport: Jan Brandt Wiersma Successie Natuurzaken Tel.: 0622600985 Datum: 27-8-2020

Stikstofberekening nieuwbouw schiphuis Headammen 300, Oudega Stikstofuitstoot tijdens realisatie Tijdens het opstellen van het activiteitenplan zijn enkele aanpassingen gedaan om stikstofdepositie op omliggende kwetsbare habitattypen te voorkomen. Gezien de zeer korte afstand van de bouwlocatie tot deze kwetsbare habitattypen is enkel gekozen voor elektrisch aangedreven machines op de bouwlocatie en voor aanvoer materiaal over water om stikstofuitstoot te beperken. Locatiebezoek van personeel en aan- en afvoermateriaal over de weg zijn de enige stikstof uitstotende bronnen. Stikstofuitstoot na realisatie Voorafgaand aan de herbouw dient het bestaande schiphuis op locatie gesloopt te worden. Omdat het een herbouw betreft wordt er geen extra verkeersaantrekkende werking verwacht na realisatie verwacht. Daarnaast wordt er geen extra stikstofuitstoot door andere bronnen verwacht na realisatie t.o.v. de bestaande situatie. Heersend verkeerbeeld De weg (Headammen/wolwarren) richting de bouwlocatie wordt dagelijks gebruikt door 'licht verkeer' (denk aan IE Sicht, vaarrecreatie, omwonende etc.) en tevens 'zwaar verkeer' (denk o.a. tractoren). Gezien de relatieve lage aantal verkeersbewegingen van licht verkeer binnen dit project, namelijk in totaal 40 verkeersbewegingen, staan deze in verhouding met het aantal dagelijkse verkeersbewegingen op deze weg.

Extra stagnerend verkeer wordt er niet verwacht. Omdat de oprit naar het schiphuis niet in deze hoeveelheden wordt gebruikt, is het lichte verkeer vanaf de oprit tot aan het schiphuis meegenomen in de stikstofberekening. Het gebruik van zwaar vrachtverkeer beperkt zich tijdens het project uit twee verkeersbewegingen. Het zware vrachtverkeer wordt ingezet voor de aanvoer van beton. Gezien het lage aantal verkeersbewegingen van zwaar vrachtverkeer binnen dit project staan deze in verhouding met het aantal dagelijkse verkeersbewegingen op It West tussen Eernewoude en Oudega. Extra stagnerend verkeer wordt er niet verwacht. Om deze reden is het zware vrachtverkeer vanaf It West tot aan het schiphuis meegenomen in de stikstofberekening.

Ingevoerde bronnen Aerius calculator Licht verkeer. Personeel en materiaal van Wolwarren/beginoprit naar schiphuis en terug = 40x/j Zwaar vrachtverkeer. Aanvoer beton, Volvo euro 4. Van afslag It West/Dykfinne naar schiphuis en terug = 2x/j Conclusie De sloop en herbouw van een schiphuis ter hoogte van Headammen 300, 9216XP te Oudega, levert geen depositieresultaten boven 0,00 mol/ha/jr.

Dit document bevat rekenresultaten van AERIUS Calculator. Het betreft de hoogst berekende stikstofbijdragen per stikstofgevoelig Natura 2000-gebied, op basis van rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant. De berekening op basis van stikstofemissies gaat uit van de componenten ammoniak (NH3) en/of stikstofoxide (NOx). Wilt u verder rekenen of gegevens wijzigen? Importeer de pdf dan in Calculator. Voor meer toelichting verwijzen wij u naar de website www.aerius.nl.

Berekening Situatie 1 Kenmerken Samenvatting emissies Depositieresultaten Gedetailleerde emissiegegevens

Verdere toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via: https://www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers. S3RvEfJEbjRd (27 augustus 2020) pagina 1/5

Resultaten

Contact

Activiteit

Rechtspersoon

Inrichtingslocatie

Successie Natuurzaken

Direct ten oosten van Headammen 300, 9216XP Oudega

Omschrijving

AERIUS kenmerk

Nieuwbouw schiphuis aan de Headammen

S3RvEfJEbjRd

Datum berekening

Rekenjaar

Rekenconfiguratie

27 augustus 2020, 19:25

2020

Berekend voor natuurgebieden

Totale emissie

Resultaten Hectare met hoogste bijdrage (mol/ha/j)

Toelichting

Resultaten

Situatie 1

NOx

< 1 kg/j

NH3

< 1 kg/j

Natuurgebied

Uw berekening heeft geen depositieresultaten opgeleverd boven 0,00 mol/ha/jr.

Het betreft de sloop en nieuwbouw van een schiphuis.

Situatie 1

S3RvEfJEbjRd (27 augustus 2020) pagina 2/5

Resultaten

Locatie Situatie 1

Emissie Situatie 1

Resultaten

Bron Sector

Situatie 1

Emissie NH3

Emissie NOx

Aan- en afvoer materiaal en personeel Wegverkeer | Buitenwegen

< 1 kg/j

< 1 kg/j

Aanvoer beton Wegverkeer | Buitenwegen

< 1 kg/j

< 1 kg/j

S3RvEfJEbjRd (27 augustus 2020) pagina 3/5

Resultaten

Emissie (per bron)

Naam

Situatie 1

Locatie (X,Y) NOx NH3

Soort

Voertuig

Standaard

Licht verkeer

Naam Locatie (X,Y) NOx NH3

Resultaten

Soort

Voertuig

Standaard

Zwaar vrachtverkeer

Situatie 1

Aan- en afvoer materiaal en personeel 193933, 569100 < 1 kg/j < 1 kg/j

Aantal voertuigen Stof

Emissie

40,0 / jaar NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

Aanvoer beton 194677, 569973 < 1 kg/j < 1 kg/j

Aantal voertuigen Stof

Emissie

2,0 / jaar NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

S3RvEfJEbjRd (27 augustus 2020) pagina 4/5

Resultaten

Disclaimer

Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden.

Rekenbasis

Deze berekening is tot stand gekomen op basis van: AERIUS versie 2019A_20200805_f3dee6357e Database versie 2019A_20200805_f3dee6357e Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/nl/factsheets/release/aerius-calculator-2019A

Resultaten

Situatie 1

S3RvEfJEbjRd (27 augustus 2020) pagina 5/5

ACTIVITEITENPLAN:

Ten behoeve van de stikstof depositie berekening Behandeld door: Alex Otter Werknummer: 19-023 Betreft: Activiteitenplan nieuwbouw schiphuis. Kollum d.d: 28-08-2020

Inleiding: Als onderdeel van de aanvraag van een omgevingsvergunning is door de gemeente Smallingerland gevraagd een stikstof depositie berekening (Aerius berekening) aan te leveren, dit in verband met het Natura2000 gebied de Oude venen dat zich in de nabijheid van de bouwlocatie Headammen 300, 9216XP te Oudega bevindt. Dit plan heeft tot doel alle betrokkenen te informeren over de te volgen werkwijze ten einde er voor te zorgen dat de transportbewegingen, bouwplaats voorzieningen en werkzaamheden die nodig zijn voor de bouw van het schiphuis overeenkomen met de belangen zoals aangegeven in de Wet natuurbescherming en niet tot schade zullen leiden aan al bedreigde flora en fauna zoals genoemd in de Toetsing Wet natuurbescherming.. Planning: De bouw van het schiphuis is gepland voor de maanden november, december en januari, dit om ervoor te zorgen dat het schiphuis nog voor het recreatie seizoen in gebruik kan worden genomen. De bouwtijd en de aanwezigheid van bouwpersoneel zal zoveel mogelijk worden beperkt door het toepassen van geprefabriceerde onderdelen die op maat worden aangevoerd. Algemeen: De werkzaamheden worden uitgevoerd vanuit het bedrijfsterrein aan De Stripe 18 te Earnewâld worden uitgevoerd dit terrein bevindt zich op ca 6 km van het te bouwen schiphuis.

Sloop: Voor de bouw van het schiphuis behoeft op de beoogde locatie geen sloopwerk uit te worden gevoerd, wel dient het bestaande schiphuis ten oosten van de bouwlocatie te worden gesloopt. Bouwplaats inrichting: Tijdens de bouwperiode zal een minimale bouwplaats inrichting worden aangehouden van een aantal kunststof rijplaten en verlichting. De verlichting zal bestaan uit een amberkleurige Bat lamp, waardoor vliegroutes van vleermuizen niet verstoord zullen worden. Als stroomvoorziening kan de netaansluiting worden gebruikt van de woonboot waarnaast het schiphuis wordt gebouwd. Grondwerk: Het schiphuis wordt gebouwd boven het water, grondwerk hoeft derhalve niet uitgevoerd te worden.

KvK Leeuwarden 66889979

Fundering en begane grondvloer: Het heiwerk voor de fundering zal worden uitgevoerd door middel van stalen buispalen, deze worden de grond in gedreven door middel van een elektrisch aangedreven heistelling. De heistelling wordt geplaats op een elektrisch aangedreven ponton dat op de juiste positie wordt gemanoeuvreerd. De holle buispalen worden gevuld met beton. Over de buispalen wordt als fundering een verzinkt stalen funderingsframe gemonteerd (montage met een elektrische minikraan) als onderbouw voor de wanden en het dak. Aan en afvoer heistelling geplaatst op ponton. Heiwerk buispalen.

Betonstorten buispalen

Aanvoer beton Aanvoer stalen funderingsframe. Montage stalen funderingsframe.

Gereedschap Energie

Aanvoer d.m.v. elektrisch aangedreven ponton. Elektrisch aangedreven heistelling voor stalen buispalen. Gebruik elektrische energie (krachtsroom) uit naastgelegen woonboot. Personeel 1x per dag aanvoer, 1x per dag afvoer d.m.v. VW Caddy, 1,6 TDI, bouwjaar 2011. Totaal 12 km. Voor het storten van de beton in de stalen buispalen wordt een elektrisch aangedreven minihijskraan kraan op het ponton geplaatst. Voeding d.m.v. een accupakket of de netaansluiting van de woonboot. Aan en afvoer d.m.v. het elektrisch aangedreven ponton. Personeel 1x per dag aanvoer, 1x per dag afvoer d.m.v. VW Caddy, 1,6 TDI, bouwjaar 2011. Totaal 12 km. 1x aanvoer, 1x retour Volvo Euro 4. Totaal 30 km. Verwerken 5,5 m3 beton. Aanvoer staalconstructie d.m.v. het elektrisch aangedreven ponton. Voor de montage van de bovenbouw wordt de elektrisch aangedreven minihijskraan kraan op het ponton gebruikt. Voeding d.m.v. een accupakket of de netaansluiting van de woonboot. Aan en afvoer d.m.v. het elektrisch aangedreven ponton. Personeel 1x per dag aanvoer, 1x per dag afvoer d.m.v. VW Caddy, 1,6 TDI, bouwjaar 2011. Totaal 12 km. Handgereedschap en (accu)-elektrisch aangedreven handgereedschap. Gebruik elektrische energie uit naastgelegen woonboot.

KvK Leeuwarden 66889979

2 werkdagen

0,5 werkdagen

0,5 werkdagen

1 werkdagen

4 werkdagen 4 werkdagen

Bovenbouw: De bovenbouw bestaande uit staalconstructie, en houtbouw zal worden opgebouwd uit handzame elementen die elders geproduceerd en, op de bouw samengesteld en gemonteerd worden. De montage op de bouwplaats vindt plaats door middel eerder genoemde elektrische minikraankraan geplaatst op het elektrisch aangedreven ponton en accu elektrisch aangedreven handgereedschap. Aanvoer staalconstructie voor de bovenbouw. Montage stalen funderingsframe.

Aanvoer materialen wanden (hout) Aanvoer ponton Montage wanden en dak

Gereedschap Energie

Aanvoer staalconstructie d.m.v. het elektrisch aangedreven ponton. Voor de montage van de bovenbouw wordt de elektrisch aangedreven minihijskraan kraan op het ponton gebruikt. Voeding d.m.v. een accupakket of de netaansluiting van de woonboot. Aan en afvoer d.m.v. het elektrisch aangedreven ponton. Personeel 1x per dag aanvoer, 1x per dag afvoer d.m.v. VW Caddy, 1,6 TDI, bouwjaar 2011. Totaal 12 km. Op aanhangwagen achter VW Caddy waarmee ook het vervoer van personen plaatsvindt, derhalve geen extra geen extra transport bewegingen. Zie eerder, het ponton is elektrisch aangedreven. Fabrieksmatig geprefabriceerde handzame (voor twee man) onderdelen. Personeel 1x per dag aanvoer, 1x per dag afvoer d.m.v. VW Caddy, 1,6 TDI, bouwjaar 2011. Totaal 12 km. Handgereedschap en (accu)-elektrisch aangedreven handgereedschap. Gebruik elektrische energie uit naastgelegen woonboot.

KvK Leeuwarden 66889979

2 werkdagen

4 werkdagen

6 werkdagen 6 werkdagen

Dakconstructie: De dakconstructie bestaat uit de eerder genoemde staalconstructie, waartussen houten gordingen worden aangebracht. Over de gordingen worden cement gebonden golfplaten aangebracht afgewerkt met verholen goten uitgevoerd in zinkwerk. Aanvoer materialen dak (hout & cement gebonden golfplaat) Ponton Montage gordingen en golfplaten

Gereedschap Energie Zinkwerk verholen goten

Op aanhangwagen achter VW Caddy waarmee ook het vervoer van personen plaatsvindt, derhalve geen extra geen extra transport bewegingen. Zie eerder, aanvoer elektrisch aangedreven ponton (werk platform) voor staalconstructie. Gordingen en handzame (voor twee man) golfplaten. Personeel 1x per dag aanvoer, 1x per dag afvoer d.m.v. VW Caddy, 1,6 TDI, bouwjaar 2011. Totaal 12 km. Handgereedschap en (accu)-elektrisch aangedreven handgereedschap. Gebruik elektrische energie uit naastgelegen woonboot. 2x aanvoer, 2x retour VW Transporter 2,0 TDI diesel, bouwjaar 2018, totaal 40 km. Handgereedschap en soldeerbout op propaangas, verbruik ca 12 kg.

KvK Leeuwarden 66889979

5 werkdagen

5 werkdagen 5 werkdagen 2 werkdagen

Sloop bestaande schiphuis : Het bestaande schiphuis zal handmatig worden gesloopt. De walbeschoeiing en de palen van de steiger worden op de waterlijn afgezaagd, helaas kunnen de materialen door de beperkte stikstof depositieruimte niet worden hergebruikt. Afvoer overtollig materiaal en aval.

Op aanhangwagen achter VW Caddy waarmee ook het vervoer van personen plaatsvindt, derhalve geen extra geen extra transport bewegingen.

1 werkdag

Op aanhangwagen achter VW Caddy waarmee ook het vervoer van personen plaatsvindt, derhalve geen extra geen extra transport bewegingen. Afwerken en opruimen Personeel 1x per dag aanvoer, 1x per dag afvoer d.m.v. VW Caddy, 1,6 TDI, bouwjaar 2011. Totaal 12 km.

1 werkdag

Afwerken

Afwerken en opruimen: Afwerken details Afvoer overtollig materiaal en aval. Afwerken

1 werkdag

Met vriendelijke groeten,

Alex Otter BOUWREGIE zevenhuzen

KvK Leeuwarden 66889979

Botenhuis Headammen 300 in Oudega

Bijlage 3 Watertoets

28

NL.IMRO.0090.BP2020BGB084-0401

datum 19-8-2020 dossiercode 20200819-2-24069 Wateradvies normale procedure Project: Boothuis Headammen 300 in Oudega Gemeente: Smallingerland Aanvrager: Michiel Kaspers Organisatie: BugelHajema Adviseurs Geachte heer/mevrouw Michiel Kaspers, Voor het plan Boothuis Headammen 300 in Oudega heeft u een watertoets aangevraagd waaruit blijkt dat de normale watertoetsprocedure van toepassing is. Dit houdt in dat de aanwezige wateraspecten van invloed zijn op het plan. Werkwijze watertoetsprocedure Vanaf 2018 worden alle aanvragen uit de digitale watertoets digitaal afgehandeld. Dit betekent dat Wetterskip Fryslân voor de normale procedure standaard een wateradvies verstrekt. Wanneer noodzakelijk geacht ontvangt u op dit standaard wateradvies nog een aanvulling per email. Waterparagraaf Dit wateradvies geeft u handvatten om de uitkomsten en aandachtspunten van de watertoetsaanvraag mee te nemen in het opstellen van het ruimtelijke plan of besluit. Het is de bedoeling dat u op basis van dit document het plan uitwerkt. Uit de waterparagraaf moet duidelijk blijken wat voor wateraspecten van toepassing zijn en hoe u hier in het plan rekening mee houdt. Indien nodig verzoeken wij u om de wateraspecten te borgen op de Verbeelding en in de Regels van het plan. Ruimtelijke plannen hebben soms een lange doorlooptijd.

Tegelijkertijd ontstaan er soms veranderende inzichten in het beleid ten aanzien van de waterketen, waterkeringen en het watersysteem. Om te garanderen dat de juiste uitgangspunten worden toegepast in de planvorming hanteert het waterschap een uiterste houdbaarheidsdatum van maximaal 1 jaar. Wanneer deze termijn verstreken is kunt u contact opnemen met het waterschap voor een eventuele verlenging van nogmaals 1 jaar. Leidraad Watertoets De watertoets is een belangrijk instrument bij het klimaatbestendig en waterrobuust inrichten van de ruimte. De watertoets zorgt ervoor dat in alle ruimtelijke plannen aandacht wordt besteed aan veiligheid, kwaliteit én kwantiteit van water. Als richtlijn bij het beoordelen van ruimtelijke plannen werkt Wetterskip Fryslân met de Leidraad Watertoets. Hierin staat voor alle wateraspecten uitgangspunten omschreven waarmee u rekening moet houden en is informatie te vinden over de te nemen maatregelen. De leidraad is de te vinden via deze link: www.wetterskipfryslan.nl/vergunningen-wetten-en-regels/online-watertoets-voor-nieuwe-plannen Wateraspecten en aandachtspunten Hieronder staan de eventuele wateraspecten die van invloed zijn op het plan en aandachtspunten om mee rekening te houden. Regionale en lokale kering Het plangebied ligt binnen de zonering van de waterkering.

De begrenzing van deze zones kunt u raadplegen op onze website: www.wetterskipfryslan.nl/leggerkaart. Kaderichtlijn water, KRW Wetterskip Fryslân heeft volgens de Kaderrichtlijn Water en de Waterwet de plicht om maatregelen te nemen om de ecologische doelen te bereiken die per waterlichaam zijn vastgelegd en ook om deze te beschermen. Voor meer informatie hierover verwijzen wij u naar de informatie die u kunt vinden via onderstaande link: www.wetterskipfryslan.nl/documenten/bestuur/waterbeheerplan-2016-2021/KRWBeslisnota.pdf/view. Vrij voor de boezem Het plangebied ligt vrij voor de boezem. Dit wil zeggen dat het gebied niet is beschermd tegen hoge waterstanden in de Friese boezem. Wij adviseren u om hiermee rekening te houden bij het bepalen van de aanleghoogte. Toename verharding Wij willen u verzoeken om in de waterparagraaf de volgende passage op te nemen over het onderdeel toename verharding. Door ruimtelijke

ontwikkelingen neemt de hoeveelheid verhard oppervlak toe met als gevolg een versnelde afvoer van hemelwater. Het is nodig om deze versnelde afvoer te compenseren om de waterberging in een gebied in stand te houden. Dit geldt ook voor toevoegen van oppervlakteverharding die wel past binnen het bestemmingsplan, maar waarvan de grond al meer dan vijf jaar braak ligt en waar in het verleden niet voor gecompenseerd is. Het is verboden zonder watervergunning neerslag versneld tot afvoer te laten komen indien daarbij meer dan 200 m2onverharde grond in stedelijk gebied en 1500 m2in landelijk gebied wordt bebouwd of verhard. Er geldt een vrijstelling van de vergunningsplicht wanneer wordt voldaan aan de compensatieregels genoemd in dit wateradvies. De meest voorkomende manier van compenseren is het graven van extra oppervlaktewater. Bij het graven van extra oppervlaktewater is onderstaande tabel van toepassing. Uiteraard is het toepassen van alternatieve maatregelen in het plan ook mogelijk. Afhankelijk van de maatregel kunnen andere normen gelden dan vermeld in het onderstaande tabel. Zie de Leidraad watertoets voor meer informatie over compenserende maatregelen of neem contact op met Cluster Plannen van Wetterskip Fryslân.

Indien er niet wordt gecompenseerd door extra oppervlaktewater te graven waarbij onderstaande percentages worden gehanteerd of indien er geen overeenstemming plaatsvindt in de watertoetsprocedure over alternatieve maatregelen dan dient een watervergunning bij het waterschap te worden gevraagd. Gebied

Stedelijk (>200 m2)

Landelijk (>1.500 m2)

Boezem

5%

5%

Polder

10%

10%

Vrij afstromend

Maatwerk mogelijk

Maatwerk mogelijk

Toelichting tabel ● 5% heeft alleen betrekking op de Friese boezem; ● de algemene regels keur zijn in de onderstaande tabel verwerkt; ● maatwerk kan bestaan uit bijvoorbeeld infiltratie of berging van het overtollig hemelwater.

Demping van oppervlaktewater Voor het dempen van oppervlaktewater is het beleid van Wetterskip Fryslân dat dit voor 100% gecompenseerd moet worden in hetzelfde peilgebied. Voor de demping heeft u een watervergunning nodig. Voor meer informatie verwijzen we u graag door naar het onderdeel Waterwet in deze uitgangsnotitie. Relatie tussen Water en Ruimte Het veiligheidsbeleid van het waterschap en de ruimtelijke ordening ontmoeten elkaar op verschillende momenten. Dit gebeurt bijvoorbeeld bij het bestemmen van reserveringszones achter primaire waterkeringen en bij het bestemmen van regionale voormalige zeedijken tot waterkering in de bestemmingsplannen. Als in bestemmingsplannen nieuwbouw plaatsvindt op locaties boven 'maatgevend boezempeil, gemiddelde waterstand tijdens maatgevende omstandigheden' die eenmaal per 100 of 300 jaar kunnen optreden, wordt een toename van de gevolgschade bij een overstroming vanuit de Friese boezem voorkomen. Voor het bepalen van de hoogteligging van het plangebied verwijzen wij u graag door naar http://www.ahn.nl/index.html Ruimtelijke adaptatie Om ook in de toekomst prettig te kunnen wonen, werken en recreëren moeten steden en dorpen ingericht worden met het oog op de toekomst. Het is belangrijk kansen te benutten om het gebied klimaat robuust in te richten.

Zo is het mogelijk om het bebouwd gebied beter bestand te maken tegen hevige regenbuien, periodes van droogte en hitte en de gevolgen van een mogelijke overstroming. Voor veel maatregelen geldt bovendien dat ze kosteneffectief zijn, als ze maar in een vroeg stadium in het planvormingsproces worden meegenomen. Meer informatie hierover is te vinden op De Friese klimaatatlas : www.frieseklimaatatlas.nl Opslag agrarische bedrijfsstoffen Vanaf het erf mogen geen verontreinigende stoffen in het oppervlaktewater terecht komen. Door mest en perssappen uit de voeropslagen kan verontreiniging worden veroorzaakt als deze naar de bodem of het oppervlaktewater (af)stromen. Per 1 januari 2018 is de Maatlat Schoon Erf van kracht, www.maatlatschoonerf.nlDe maatlat is opgenomen in de MIA/Vamil regeling. Ook door afstromend regenwater dat in contact is geweest met een niet bezemschoon erf en een niet bezemschone voeropslag kan het oppervlaktewater verontreinigd worden. De initiatiefnemer dient deze erfafspoeling te allen tijde te voorkomen door bepaalde maatregelen te nemen. Voor informatie en advies over erfinrichting kunt u contact opnemen met cluster Handhaving van Wetterskip Fryslân.

Informatie waterobjecten Voor meer informatie over bijvoorbeeld de ligging en de beheer- en onderhoudsstatus van waterobjecten in het plangebied verwijzen wij u door naar leggerkaart op onze website: www.wetterskipfryslan.nl/kaarten/leggerkaart Beleid Wetterskip Fryslân En wat doen we morgen met water? In het Waterbeheerplan 2016 2021 beschrijft Wetterskip Fryslân de doelen voor de komende jaren, voor meer informatie zie onze website www.wetterskipfryslan.nl/waterbeheerplan-2016-2021 Waterwet Voor bepaalde werkzaamheden bij water of dijken heeft u een watervergunning nodig. Soms is het doen van een melding voldoende. Een

watervergunning aanvragen is dan niet nodig. U kunt eerst checken wat u nodig heeft. Op onze website www.wetterskipfryslan.nltreft u meer informatie aan over de Waterwet en u kunt daar onder andere ook meldingsformulieren en het aanvraagformulier voor een watervergunning downloaden. Afronding watertoetsprocedure In de besluitvormingsfase, ten tijde van het toesturen van het voorontwerp bestemmingsplan of ontwerp omgevingsvergunning, controleert Wetterskip Fryslân of de waterbelangen voldoende zijn meegenomen en geborgd in het ruimtelijke plan of besluit. Vragen Mocht u nog vragen hebben over de uitgangspunten notitie of graag in gesprek gaan over de uitwerking van de waterbelangen in het plan dan gaan wij graag met u in gesprek. Wetterskip Fryslân denkt graag met u mee! U kunt contact met ons opnemen via de onderstaande contactgegevens. Privacyverklaring Wetterskip Fryslân verwerkt uw naam, adres, telefoonnummer, e-mailadres en kadastrale gegevens om uw aanvraag te behandelen. De grondslag van de verwerking van deze gegevens zijn taken in het algemeen belang die in het Besluit Ruimtelijke Ordening aan het waterschap zijn opgedragen. Wij hebben gegevens van u ontvangen en verdere gegevens zullen wij opvragen uit het kadaster en ons geografische informatie systeem. Uw gegevens worden na afronding van uw aanvraag permanent bewaard.

U heeft recht op inzage, een kopie, rectificatie, wissing, beperking, bezwaar en het indienen van een klacht bij de Autoriteit Persoonsgegevens. Een verzoek daartoe kunt u doen via privacy@wetterskipfryslan.nl. Nadere informatie over de verwerking van uw gegevens en uw rechten vindt u op https://www.wetterskipfryslan.nl/over-de-site/privacyverklaring

Met vriendelijke groet, Wetterskip Fryslân Postbus 36 8900 AA Leeuwarden T 058 292 2222 E info@wetterskipfryslan.nl www.dewatertoets.nl